DB44T 830-2010橋式起重機安全性能評估

分類號件號分類號件號J80備案號：30705—2011DB442010-12-31發(fā)布143.3起重機安全評估的程序4.1.3測試方法見附錄A起重機應力測試方法。4.2無損檢測4.2.2檢測的主要內(nèi)容4.2.3檢測方法見附錄B起重機無損檢測方法。24.3金相分析4.4其它檢測方法根據(jù)實際情況確定。5橋式起重機安全評估的判別形式橋式起重機安全評估的判別形式有以下幾種：可繼續(xù)使用、降低性能及使用條件使用、部分報廢、整機報廢。經(jīng)評估，各性能參數(shù)基本滿足、或可以通過維修達到現(xiàn)場使用條件的，判別為可繼續(xù)使用。5.2降低性能及使用條件使用經(jīng)評估，部分性能參數(shù)已不能達到原設計要求，但降低起重量或降低工作級別等仍可滿足現(xiàn)場使用條件的，判別為降低性能及使用條件使用。經(jīng)評估，部分部件達到報廢標準，而其他部件可繼續(xù)使用的，判別為部分報廢。經(jīng)評估，主要構件達到報廢標準，存在較大安全隱患，整機無維修價值的，判別為整機報廢。6橋式起重機報廢的評估判定當評估表明起重機的強度降低或變形過大已達到繼續(xù)使用有危險時即應報廢，或者維持起重機繼續(xù)使用的費用過大時即應報廢，或者起重機的功能已不能滿足原技術指標時即應報廢。起重機報廢分為：橋架金屬結(jié)構報廢、小車架報廢、工作機構報廢、電氣系統(tǒng)和安全保護裝置報廢和起重機整機報廢。6.1橋架金屬結(jié)構報廢主梁包含電動單梁橋式起重機、電動單梁懸掛起重機的主梁、通用橋式起重機的兩根主梁、四主梁冶金起重機的兩根主梁和兩根副主梁。6.1.1主要受力構件失去整體穩(wěn)定性時不應修復，應報廢。6.1.2主要受力構件發(fā)生腐蝕、焊縫或母材開裂、損壞或局部過大變形時，應進行檢測和分析，當承載能力降低至原設計承載能力的87%以下，或危險截面最大計算應力超過原計算應力的15%時，如不能修6.1.3主梁主要承載結(jié)構件，如上、下蓋板，中軌、半偏軌箱形梁的腹板，偏軌箱形梁和單腹板主梁的主腹板，厚度腐蝕達到10%,腐蝕面積達到20%,且主要分布在跨中部位，如不能修復，應報廢。6.1.4主梁和端梁受力構件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機構不能正常地安全運行時，如不能修復，應報廢。對于工作級別為A6及以下的吊鉤橋式起重機，當小車處于跨中，并且在額定載荷下，主梁跨中的356下?lián)现邓骄€下達到跨度的1/700時，如不能修復，應報廢。對于工作級別為A7、A8的吊鉤橋式起重機，上述下?lián)现颠_到1/800時，如不能修復，應報廢。達到1/700,工作級別為A6、A7,上述下?lián)现颠_到1/800,工作級別為A8,下?lián)现颠_到1/1000時，如等主要零部件，當各個零部件損壞時可按照GB6067標準的規(guī)定予以報廢GB大車運行機構包括運行驅(qū)動裝置(電動機、聯(lián)軸器、傳動軸、制動器、減速器),車輪及車輪固定2倍，如不能調(diào)整，應報廢。值的2倍時，如不能調(diào)整修復，應報廢。456.5起重機整機報廢8(資料性)現(xiàn)場應力測試至少由2名經(jīng)過專門應力測試培訓的人員進行。度應不大于95%,濕度較大時應考慮應變片的防潮。A3.4應變片應通過膠水粘連等方式與起重機牢固相連。用歐姆表測電阻值，粘貼前后不得相差2%,否則重貼。以絕緣電阻測試儀檢測應變片與工件絕緣電阻在100~200MQ之間(絕緣電阻儀250V檔)。對負責記錄測試期間在預料之外發(fā)生的可能對測試結(jié)果產(chǎn)生影響的事件(如風力突然增大等);另一名測A3.8每