塔吊基礎(chǔ)施工方案正式版

2、鋼筋、混凝土施工要求2.1、鋼筋：1）鋼筋原材料質(zhì)量要求（1）進場鋼筋均有出廠合格證，每批鋼筋抽樣進行力學性能試驗，合格方可加工制作。（2）鋼筋表面清潔無油污，銹蝕的鋼筋禁止運用，對彎曲的鋼筋運用前進行調(diào)直處理。2）鋼筋的檢驗與存放(1)鋼筋進場要具有出廠證明書和試驗報告單，并分批作機械性能試驗。如運用中發(fā)覺鋼筋脆斷、焊接性能不良和機械性能顯著不正常時，馬上停止鋼筋施工，還應(yīng)進行鋼筋化學成分分析。(2)鋼筋取樣，每批重量不大于60t。在每批鋼筋中的隨意兩根鋼筋上各取一套，每套試樣從每根鋼筋端部截去500mm，然后再截取試樣二根，一根作拉力試驗（包括屈服點、抗拉強度和延長率），另一根作冷彎試驗。(3)進場的每批鋼筋用完后，鋼筋工長、試驗人員在試驗報告合格證明書上注明運用的部位，以便今后對結(jié)構(gòu)進行分析，確保工程質(zhì)量。(4)鋼筋在儲運堆放時鋼筋的成品派專人管理，要分分部、分層、分段和構(gòu)件名稱，按號碼依次堆放，同一部位或同一構(gòu)件的鋼筋要放在一起，并有明顯標識，標識上注明構(gòu)件名稱、部位、鋼筋型號、尺寸、直徑、根數(shù)。并按級別、品種分規(guī)格堆放整齊，鋼筋與地面之間支墊不低于200mm的底墊或搭設(shè)鋼管架，對于數(shù)量較大，運用時間較長的鋼筋表面加覆蓋物，防止鋼筋銹蝕、污染以及冬季結(jié)冰。(5)鋼筋規(guī)格品種不齊需代換時，先經(jīng)過設(shè)計單位同意，方可進行代換，并剛好辦理技術(shù)核定單。3）鋼筋愛護層要求全部鋼筋愛護層的厚度由混凝土墊塊來保證，其墊塊由1：2水泥碎石制成，標號C35，設(shè)計成在澆制混凝土時不會翻動且在滿意設(shè)計要求的前提下盡可能的小。4）鋼筋加工制作和焊接（1）采納連續(xù)配筋方法配筋，盡量不丟短節(jié)，節(jié)約鋼筋。（2）專業(yè)工人須持證上崗，并做好現(xiàn)場焊接鋼筋的隨機取樣工作。（3）同一連接區(qū)段內(nèi)鋼筋搭接接頭面積百分率不大于25％，焊接接頭面積百分率不大于50%。（4）鋼筋制作必需符合設(shè)計要求，并滿意抗震規(guī)范的要求，平直段長度不應(yīng)小于10d（d為箍筋直徑）。鋼筋連接接頭應(yīng)錯開，焊接接頭連接區(qū)段的長度為35d（d為較大直徑）且不小于500mm。綁扎搭接接頭連接區(qū)段的長度為1.3L1。（5）鋼筋在現(xiàn)場制作，現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工房。（6）鋼筋制作前，應(yīng)依據(jù)大樣試制檢查無誤后方可進行大批量生產(chǎn)，鋼筋的搭接和錨固長度均應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。5）鋼筋安裝綁扎要求（1）按圖放樣，在施工前對每一編號鋼筋均先試制無誤后，方可加工生產(chǎn)。(2)綁扎鋼筋時，應(yīng)先按施工圖設(shè)計用尺寸分線，標出間距、范圍，經(jīng)校對正確后再擺放鋼筋進行綁扎。2.2、混凝土施工混凝土施工過程中的攪拌、運輸、澆筑、振搗及養(yǎng)護等都有很大影響。施工時，我們對施工中各個環(huán)節(jié)嚴加限制，嚴格依據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程進行施工。施工時我們實行以下幾項技術(shù)措施：1）混凝土的供應(yīng)方式：該工程采納商品砼，用砼泵輸送到澆注點。2）混凝土的澆筑（1）澆筑施工要點，混凝土澆筑時實行施工前在模板上作出標記(間距1m)定點、定量下料，下料方式采納泵管和溜槽下料。（2)混凝土振搗過程中，定點振搗，快插慢撥，插點勻稱排列，逐點移動，不得漏振，移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍(一般為300～400mm)。振搗上一層時插入下層50mm，以消退兩層間的接縫。（3)澆筑混凝土前，先澆筑一層5～10cm厚與混凝土協(xié)作比相同的水泥砂漿連接層，以保證接縫處振搗密實。同時，防止?jié)仓缴喜繒r，出現(xiàn)骨料偏少而水泥偏移的現(xiàn)象。3）混凝土的養(yǎng)護1、強度達到1.2MPa后可拆除外模，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期14d；2、防水混凝土實行保溫保濕養(yǎng)護，并輔以測溫溫控，待混凝土澆筑完畢后12小時內(nèi)，馬上鋪設(shè)草袋和一層塑料布進行養(yǎng)護。3、每個塔吊基礎(chǔ)至少留置一組標養(yǎng)試塊及兩組同條件試塊。4、須在塔吊基礎(chǔ)同條件試塊強度達到設(shè)計要求強度的75%后方可進行塔吊安裝。五、塔吊穿地下室處理措施本工程6臺塔吊均布置在地下室底板中，塔吊穿地下室的處理措施如下：1、地下室底板處理措施1.1、本工程設(shè)計塔吊基礎(chǔ)頂標高同地下室底板頂標高，施工澆筑塔吊基礎(chǔ)時，塔吊基礎(chǔ)鋼筋綁扎時，除綁扎塔吊基礎(chǔ)鋼筋外，還應(yīng)按地下室底板配筋綁扎塔吊部分的底板鋼筋，并預留一個搭接長度。1.2、綁扎底板鋼筋時，鋼筋與塔吊基礎(chǔ)預留的鋼筋搭接。1.3、在塔吊基礎(chǔ)與地下室底板接觸的部位預埋3厚的止水鋼板。詳細做法如下圖所示：塔吊基礎(chǔ)做法詳圖止水鋼板安裝詳圖2、地下室頂板處理措施2.1、在地下室頂板上開一個3米*3米的孔，塔吊拆除后，用高一強度等級的微膨脹混凝土封閉。因塔吊處預留孔封閉后，底板受力與實際設(shè)計狀況不同，為保證頂板平安，在封回洞口前，塔吊所在跨的頂板下方加鋼管支撐。2.2、頂板預留孔處鋼筋按設(shè)計要求預留一個搭接長度，拆除塔吊后，采納搭接的方式連接。板四周預留Ф12鋼筋500mm長，按原頂板配筋間距設(shè)置。2.3、在預留的頂板洞口周邊砌筑20cm高的磚墻擋水，素水泥漿抹光。并在周邊加設(shè)1200mm高防護欄桿。3、防水施工方法基礎(chǔ)底板防水層在塔吊標準節(jié)處需斷開，為防止地下水順著塔節(jié)向上滲水，在標準節(jié)上加焊止水環(huán)（塔吊廠家專業(yè)人員制作），并在做塔吊基礎(chǔ)前先在塔吊基礎(chǔ)墊層及磚胎模擋土墻上做防水（3+3SBS）。地下一層頂板防水層在塔吊位置需斷開，為保證該部位防水效果，地下一層頂板防水層在塔吊四周每邊預留800mm寬搭接長度，待塔吊拆除后，將甩出的800mm寬卷材接頭表面水泥砂漿愛護層清理干凈，防水基層找平、壓光，陰陽角抹成直徑不小于100mm的園弧，再進行塔吊位置防水卷材施工。詳細做法如下圖所示：4、塔吊處鋼筋施工方法在塔吊位置各層樓板受裝、拆塔影響，在塔身位置各層樓板鋼筋須斷開，在塔吊四邊沿塔吊標準節(jié)向外500mm范圍內(nèi)，混凝土暫不澆筑，以保證樓板鋼筋搭接單面焊長度。塔吊拆除后，用同樓板主筋規(guī)格、型號的鋼筋將樓板主筋單面搭接焊，焊縫長度不小于10d（洞口鋼筋加強按結(jié)構(gòu)總說明中圖-6樓板開洞做法施工），詳細做法如下圖所示：5、模板施工方法在塔吊位置，各層頂板模板需斷開，在塔吊四邊沿塔吊標準節(jié)向外500mm處在澆筑樓板混凝土用竹膠板進行閘槎，在沿塔吊四周位置頂板模板必需單獨支撐，和其它頂板模板保持相對獨立，頂板模板拆除時，該位置模板及支撐保持不動，直至該位置樓板混凝土澆筑完畢達到拆模強度后，方可拆除該位置模板及支撐。詳細做法如下圖所示：6、樓板混凝土施工方法塔吊拆除后，將四面樓板施工縫位置混凝土表面清理干凈，噴水潮濕，該位置鋼筋、模板施工完畢并閱歷收合格后，用比相鄰樓板高一級標號摻膨脹劑的混凝土將該位置樓板封閉。六、質(zhì)量保證措施1、嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度，做到交底到人，使每一個施工人員明確每道施工工序的要點和難點。2、嚴格執(zhí)行基礎(chǔ)施工方案，塔吊基礎(chǔ)定位要精確。3、嚴格限制管樁材料質(zhì)量，限制標準依據(jù)工程樁材料要求。4、嚴格限制樁基施工質(zhì)量，限制標準依據(jù)工程樁施工要求,限制格構(gòu)柱的垂直度和標高。5、混凝土的強度等級滿意要求,做好混凝土養(yǎng)護工作,做好混凝土試塊工作。6、嚴格限制預埋鐵的安放位置及標高。鋼筋布置及鋼筋型號滿意要求。7、混凝土強度達到70%時方可進行塔吊標準節(jié)的安裝工作。達到100%時方可進行塔吊運用。8、塔吊接地采納兩點接地,將接地電阻（R≤4Ω）一端與基礎(chǔ)節(jié)上點焊好，另一端與插于土層里的釬子連接。9、做好鋼筋及預埋件的隱藏驗收，并經(jīng)過監(jiān)理審核合格后方可進行混凝土的澆筑工作。七、平安文明限制措施1、施工人員必需經(jīng)過平安文明教化。堅持以“平安第一，預防為主”的方針，確定平安生產(chǎn)責任。2、嚴格依據(jù)方案作好圍護和支撐加固工作，并經(jīng)施工員，平安員檢查通過后方可施工，基礎(chǔ)四周搭設(shè)1200mm高圍護欄桿，并布置警示牌。夜間加設(shè)紅燈標記。3、基坑開挖時，挖機旋轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)不得有人?；舆?米范圍內(nèi)不得堆土、堆卸材料和機具。4、落實平安生產(chǎn)責任制和各項平安管理制度。堅持管生產(chǎn)必需管平安的原則，把平安措施貫穿到拆除的全過程中去。5、各種垃圾有序堆放，并做好防塵處理。6、未盡事宜依據(jù)國家規(guī)范、規(guī)定及公司有關(guān)平安規(guī)程、規(guī)定執(zhí)行。八、塔吊運行平安保障措施1．塔吊司機必需聽從信號工的指揮，但同時，在塔吊大臂超過限位范圍的狀況下，塔吊司機在保證平安的原則下，有權(quán)不接受信號工的指令。（塔吊司機和信號工都必需持有并熟識塔吊性能表，以確保塔吊是在限位范圍內(nèi)運用）2．在塔吊回轉(zhuǎn)過程中，塔吊司機和信號工有責任和權(quán)利兼顧自身塔吊的大臂和配重臂，避開大臂與配重臂、大臂與大臂之間放生碰撞。3．塔吊進行回轉(zhuǎn)在接近限位界限時，塔吊司機必需限制塔吊回轉(zhuǎn)速度，避開發(fā)生異樣狀況。4．在塔吊運行的過程中，后啟動回轉(zhuǎn)的塔吊必需避讓先啟動回轉(zhuǎn)的塔吊。5．塔吊司機和信號工在塔吊每次頂升后的第一次運行塔吊時，有責任和權(quán)利向塔吊管理單位提出看法和建議。6．雙方塔吊運用的對講機在運用前，雙方管理人員應(yīng)對對講機核頻，避開發(fā)生混頻和誤接受指令的問題發(fā)生。并在更頻前通知對方進行核頻。7．吊裝運輸時起吊高度達到要求高度且不低于防護棚高度后再進行水平運輸。九、塔吊施工留意事項1、塔吊基礎(chǔ)四周挖土時采納四周同時卸土的方式，以避開塔吊基礎(chǔ)因四周受土體應(yīng)力不同出現(xiàn)偏斜的危急。2、每臺塔吊配置一名持上崗證書并有豐富閱歷的塔吊指揮人員，每三臺塔吊配置一名總指揮。十、塔吊施工應(yīng)急措施1、事故類型和危害程度分析在施工過程中，可能發(fā)生塔吊施工事故主要體現(xiàn)在：（1）塔吊作業(yè)中突然平安限位裝置失控，發(fā)生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反平安規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；（2）基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。（3）自然災(zāi)難（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設(shè)施的嚴峻損壞。（4）塔吊拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡事故。（5）運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴峻漏電。2、應(yīng)急處置基本原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)四周居民供應(yīng)更好更平安的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應(yīng)急行動按支配有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避開或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“平安第一，預防為主”、“愛護人員平安優(yōu)先，愛護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。3、組織機構(gòu)及職責3.1應(yīng)急組織體系組長：劉廣軒副組長：賀代江任俊張早訓組員：陳永祥徐小軍唐剛林周良明3.2指揮機構(gòu)及職責組長職責：（1)確定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)供應(yīng)幫助并實施場外應(yīng)急支配，在不受事故影響的地方進行干脆限制；（2)復查和評估事故(事務(wù))可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；（3)指導設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導小組成員的關(guān)鍵人員協(xié)作指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何損害者都能得到足夠的重視；（4)與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急狀況的處理作出支配；（5)在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制，幫助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作；（6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，限制受影響地點的復原，并組織人員參與事故的分析和處理。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責：（1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的平安和削減設(shè)施和財產(chǎn)損失；(2)如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前干脆參與救援活動；(3)支配找尋受傷者及支配非重要人員撤離到集中地帶；(4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)供應(yīng)建議和信息。組員職責：在組長的帶領(lǐng)指揮下對事故進行救援搶救4、預防與預警4.1危急源監(jiān)控建立健全工程項目重大危急源信息監(jiān)控方法與程序，完善危急源辯識工作，對危急源進行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強重大事故危急的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對危急設(shè)備的危急區(qū)域予以明顯標識，實現(xiàn)規(guī)范化、標準化管理。4.2預警行動如遇意外塔吊發(fā)生傾翻時，在現(xiàn)場的項目管理人員要馬上用電話向項目經(jīng)理匯報險情。項目經(jīng)理馬上召集副經(jīng)理、搶救指揮組其他成員，搶救、救援、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。信息通訊：工地現(xiàn)場電話：醫(yī)院急救中心120火警119匪警110項目部辦公室接到報告后，應(yīng)快速通知全體指揮中心成員，單位負責人接到報告后，應(yīng)當在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要狀況。5、應(yīng)急處置5.1響應(yīng)分級為確保正常施工，預防突發(fā)事務(wù)以及某些預想不到的、不行抗拒的事務(wù)發(fā)生，事前有足夠的技術(shù)措施打算、搶險物資的儲備，最大程度地削減人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必需進行風險分析和實行有效的預防措施。依據(jù)本工程特點，在辯識、分析評價施工中危急因素和風險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危急因素之一是塔吊傾覆。在工地已實行機電管理、平安管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還須要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案,詳細如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時可能傾翻；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機違章作業(yè)嚴峻超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。5.2響應(yīng)程序施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的須要緊急搶救處理的危急時，應(yīng)快速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部。由項目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急狀況信息并向小組剛好傳遞，由小組組長或副組長主持緊急狀況處理睬議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮全部車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理依據(jù)事故大小狀況來確定，假如事故特殊小，依據(jù)上級指示可由施工單位自行干脆進行處理。假如事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，懇求啟動建設(shè)單位的救援預案，建設(shè)單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的平安管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案。（1）值班電話：項目部實行晝夜值班制度，項目部值班狀況如下：值班人員：陳永祥徐小軍鄭軍華裘孫江王佳巖王昆值班時間：7：30～20：30;20：30～7：30（2）緊急狀況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，愛護現(xiàn)場，剛好搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急狀況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否須要派救援車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可干脆撥打120、110等求救電話。（3）值班人員在接到緊急狀況報告后必需在2分鐘內(nèi)將狀況報告到緊急狀況領(lǐng)導小組組長和副組長。小組組長組織探討后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和愛護現(xiàn)場等。由項目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。（4）遇到緊急狀況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動主動地投身到緊急狀況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必需堅決無條件聽從組長或副組長的吩咐和支配，不得拖延、推諉、阻礙緊急狀況的處理。5.3處置及預防措施（1）指揮與限制：搶救組到達出事地點，在組長陳廣玉指揮下分頭進行工作。①首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危急源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有接著倒塌的危急；人員傷亡狀況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項目總工請示匯報批準，然后組織實施。②防護組負責把出事地點旁邊的作業(yè)人員疏散到平安地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外留意禮貌用語。③工地值班電工負責切斷有危急的低壓電氣線路的電源。假如在夜間，接通必要的照明燈光；④搶險組在解除接著倒塌或觸電危急的狀況下，馬上救援傷員：邊聯(lián)系救援車，邊剛好進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。⑤對傾翻變形塔吊的拆卸、修復工作應(yīng)請塔吊廠家來人指導下進行。⑥塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后，項目經(jīng)理馬上召集副經(jīng)理、技術(shù)員、平安員和塔吊司機組的全體同志進行事故調(diào)查，找出事故緣由、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。⑦對應(yīng)急預案的有效性進行評審、修訂。（2）從以上風險狀況的分析看，假如不實行相應(yīng)有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的平安造成威逼。塔式起重機安裝、拆除及運行的平安技術(shù)要求：a塔式起重機的基礎(chǔ)，必需嚴格依據(jù)運用說明書和方案進行。塔式起重機安裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)進行檢驗，符合要求后，方可進行塔式起重機的安裝。b安裝及拆卸作業(yè)前，必需仔細探討作業(yè)方案，嚴格依據(jù)架設(shè)程序分工負責，統(tǒng)一指揮。c安裝塔式起重機必需保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必需運用專用螺栓，不得隨意代用。d塔式起重機附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當塔身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應(yīng)驗算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認，主管部門驗收。在塔式起重機未拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿件。e塔式起重機必需依據(jù)現(xiàn)行國家標準及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起上升度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等平安裝置。f塔式起重機操作運用應(yīng)符合下列規(guī)定：①塔式起重機作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損狀況；送電前，各限制器手柄應(yīng)在零位，空載運轉(zhuǎn)，試驗各機構(gòu)及平安裝置并確認正常。②塔式起重機作業(yè)時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；③吊運散裝物件時，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在吊運過程中物料不會脫落。吊籠或容器在運用前應(yīng)按允許承載實力的兩倍荷載進行試驗，運用中應(yīng)定期進行檢查；④吊運多根鋼管、鋼筋等瘦長材料時，必需確認吊索綁扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落；⑤兩臺塔式起重機之間吊物的垂直距離不應(yīng)小于2m。當不能滿意要求時，應(yīng)實行調(diào)整相臨塔式起重機的工作高度、加設(shè)行程限位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施，并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程；⑥沿塔身垂直懸掛的電纜，應(yīng)運用不被電纜自重拉傷和磨損的牢靠裝置懸掛；⑦作業(yè)完畢，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風方向，并應(yīng)松開回轉(zhuǎn)制動器，起重小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)。g為防止事故發(fā)生，塔吊必需由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝和拆除，塔吊司機必需持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備平安檢測中心或建管局安監(jiān)站驗收合格后方可投入運用。h塔吊司機操作時，必需嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作業(yè)，嚴格執(zhí)行“十不吊”，操作前必需有平安技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。j塔吊安裝、頂升、拆除必需先編制施工方案，經(jīng)項目總工審批后遵照執(zhí)行。k全部架子工必需持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，嚴格按方案施工，做好塔吊拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。l塔吊安裝完成后，必需經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備平安檢測中心或建管局塔機檢測中心驗收合格后，方可投入運用。6、應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急資源的打算是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部應(yīng)依據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。平安事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有：（1）常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等。（2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機、電工常用工具等。（3）應(yīng)急器材：架子管、平安帽、平安帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火器等。（4）設(shè)備：小轎車2輛。十一、群塔作業(yè)管理由于本工程布置了6臺塔吊，且塔吊與塔吊的平面布置多有交叉，在實際施工中，應(yīng)通過強化塔機作業(yè)的指揮、管理和協(xié)調(diào)，從而保證平安、合理運用、提高效率、發(fā)揮最大效能，滿意生產(chǎn)進度的要求。1、組織領(lǐng)導成立由塔吊分包單位管理負責人為首和項目平安部門監(jiān)督的指揮中心組織機構(gòu)，負責對施工現(xiàn)場塔機之間關(guān)系的指揮與協(xié)調(diào)工作。2、管理規(guī)定一般規(guī)定塔機指揮中心負責指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的塔機運用、修理、頂升和運行工作。塔吊管理負責人，負責本單位塔機的日常管理、故障解除、緊急搶修、日常維護、檢查評比等項工作，負責向塔機指揮中心匯報狀況,聽從塔機指揮中心的整體布署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。塔機各塔吊司機的選用要嚴把人員關(guān)，選派責任心強、有較長駕齡、技術(shù)較全面的司機擔當現(xiàn)場塔機駕駛?cè)蝿?wù)。進入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機司機,要嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴謹自律，一絲不茍，禁止各行其是。為了確保工程進度與塔機平安，各塔機須確保駕駛室內(nèi)24小時有司機值班。交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要仔細做好交接班記錄。對嚴格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機，要實行塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。統(tǒng)一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處安裝平安反光警示器（燈）。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿意塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準。塔機運行原則：低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先視察高塔的運行狀況，再運行作業(yè)。后塔讓先塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域的塔要避讓先進入該區(qū)域的塔。動塔讓靜塔：在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔臂無回轉(zhuǎn)，小車無行走，吊鉤無運動，另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔應(yīng)避讓靜塔。輕車讓重車：在兩塔同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。客塔讓主塔：以各分包單位實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域，若塔臂進入非本單位工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要避讓主區(qū)域塔機。各塔在運行中，各條件同時存在時，必需按以上排序原則先決。塔機長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。信號指揮本項目工程系群塔水平交叉、立體多層次作業(yè)的特殊現(xiàn)場，尢其到地上部分施工階段，各施工分區(qū)進度不一，塔機司機視野有限，因此，信號指揮人員至關(guān)重要,故要選派有實際工作閱歷、責任心強、能夠照看全面的信號指揮人員擔當現(xiàn)場的信號指揮工作。除每臺塔吊設(shè)置一名指揮人員外，每相鄰三臺塔吊配置一名總指揮。進入施工現(xiàn)場操作的信號指揮人員，必需經(jīng)市勞動局統(tǒng)一培訓，考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定，無特殊緣由不得隨意更換信號指揮人員，信號指揮人員未經(jīng)主管負責人同意，不得私自換崗。換班時，采納當面交接制。塔機與信號指揮人員應(yīng)配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必需鎖頻，運用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機專用，不得轉(zhuǎn)借?，F(xiàn)場所用指揮語言一律采納一般話。指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時,先呼叫被指揮的塔機編號，司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。塔臂旋轉(zhuǎn)時，發(fā)出指示方向的指揮語言,應(yīng)按國標執(zhí)行，防止發(fā)生方向指揮錯誤。指揮過程中，信號指揮人員應(yīng)時刻目視塔機吊鉤與被吊物，塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出平安提示語言,平安提示語言須：明確、簡短、完整、清晰。起重工（掛鉤工）起重工要嚴格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。清晰被吊物重量，駕馭被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行綁扎，綁扎必需牢靠。在被吊物跨越幅度大的狀況下，要確保平安牢靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。起重工作業(yè)前、作業(yè)中、交班時，必需對鋼絲繩進行檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴禁運用。塔機頂升與相鄰單位無影響的塔機,可依據(jù)本單位的實際須要,確定本塔的頂上升度和頂升時間。但必需書面上報塔機指揮中心，經(jīng)審核簽字批準后,方可進行頂升。塔機指揮中心在保證平安生產(chǎn)的前提下，本著就快不就慢的原則，依據(jù)工程進度,統(tǒng)一確定塔機項上升度和到位時間。各塔機必需按塔機指揮中心確定的高度、時間,如期完成項升，不得提前或延時。各塔機按塔機指揮中心第一次頂升方案頂升至確定高度后，在工程施工到±0.000部位時,應(yīng)盡快確定錨固點位置，同時做好錨固方案及打算工作,以便于塔機指揮中心確定下一步頂上升度。十二、塔吊樁基礎(chǔ)的設(shè)計與計算本施工方案是結(jié)合施工現(xiàn)場實際狀況、施工藍圖、地質(zhì)報告及平安計算軟件品茗等綜合而得出各項詳細實施方案的。通過對6個勘探孔的不同巖層數(shù)據(jù)分析，取6個計算孔位的最小值為實施值；同時，考慮施工過程中的不確定因素，得出4根工程樁的長度為45米，直徑為0.75米；樁的配筋為：14根HRB400Φ20，Φ8@250，加勁箍每2米2道HRB400Φ16。其它數(shù)據(jù)見如下計算書（依據(jù)品茗平安計算軟件而得）！塔吊樁基礎(chǔ)計算書1、塔機屬性塔機型號STT293塔機獨立狀態(tài)的最大起吊高度H0(m)62.5塔機獨立狀態(tài)的計算高度H(m)70塔身桁架結(jié)構(gòu)型鋼塔身桁架結(jié)構(gòu)寬度B(m)22、塔機荷載塔機豎向荷載簡圖2.1、塔機自身荷載標準值塔身自重G0(kN)950起重臂自重G1(kN)220起重臂重心至塔身中心距離RG1(m)26.6小車和吊鉤自重G2(kN)14最大起重荷載Qmax(kN)180最大起重荷載至塔身中心相應(yīng)的最大距離RQmax(m)14.3最大起重力矩M2(kN.m)2500平衡臂自重G3(kN)160平衡臂重心至塔身中心距離RG3(m)9.5平衡塊自重G4(kN)240平衡塊重心至塔身中心距離RG4(m)202.2、風荷載標準值ωk(kN/m2)工程所在地浙江寧波市基本風壓ω0(kN/m2)工作狀態(tài)0.2非工作狀態(tài)0.5塔帽形態(tài)和變幅方式錐形塔帽，小車變幅地面粗糙度B類(田野、鄉(xiāng)村、叢林、丘陵及房屋比較稀疏的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市郊區(qū))風振系數(shù)βz工作狀態(tài)1.59非工作狀態(tài)1.69風壓等效高度改變系數(shù)μz1.32風荷載體型系數(shù)μs工作狀態(tài)1.95非工作狀態(tài)1.95風向系數(shù)α1.2塔身前后片桁架的平均充溢率α00.35風荷載標準值ωk(kN/m2)工作狀態(tài)0.8×1.2×1.59×1.95×1.32×0.2＝0.79非工作狀態(tài)0.8×1.2×1.69×1.95×1.32×0.5＝2.092.3、塔機傳遞至基礎(chǔ)荷載標準值工作狀態(tài)塔機自重標準值Fk1(kN)950+220+14+160+240＝1584起重荷載標準值Fqk(kN)180豎向荷載標準值Fk(kN)1584+180＝1764水平荷載標準值Fvk(kN)0.79×0.35×2×70＝38.71傾覆力矩標準值Mk(kN·m)220×26.6+14×14.3-160×9.5-240×20+0.9×(2500+0.5×38.71×70)＝3201.56非工作狀態(tài)豎向荷載標準值Fk'(kN)Fk1＝1584水平荷載標準值Fvk'(kN)2.09×0.35×2×70＝102.41傾覆力矩標準值Mk'(kN·m)220×26.6-160×9.5-240×20+0.5×102.41×70＝3116.352.4、塔機傳遞至基礎(chǔ)荷載設(shè)計值工作狀態(tài)塔機自重設(shè)計值F1(kN)1.2Fk1＝1.2×1584＝1900.8起重荷載設(shè)計值FQ(kN)1.4FQk＝1.4×180＝252豎向荷載設(shè)計值F(kN)1900.8+252＝2152.8水平荷載設(shè)計值Fv(kN)1.4Fvk＝1.4×38.71＝54.19傾覆力矩設(shè)計值M(kN·m)1.2×(220×26.6+14×14.3-160×9.5-240×20)+1.4×0.9×(2500+0.5×38.71×70)＝4535.75非工作狀態(tài)豎向荷載設(shè)計值F'(kN)1.2Fk'＝1.2×1584＝1900.8水平荷載設(shè)計值Fv'(kN)1.4Fvk'＝1.4×102.41＝143.37傾覆力矩設(shè)計值M'(kN·m)1.2×(220×26.6-160×9.5-240×20)+1.4×0.5×102.41×70＝4456.493、樁頂作用效應(yīng)計算承臺布置樁數(shù)n4承臺高度h(m)2承臺長l(m)5承臺寬b(m)5承臺長向樁心距al(m)3承臺寬向樁心距ab(m)3樁直徑d(m)0.75承臺參數(shù)承臺混凝土等級C40承臺混凝土自重γC(kN/m3)25承臺上部覆土厚度h'(m)0承臺上部覆土的重度γ'(kN/m3)19承臺混凝土愛護層厚度δ(mm)50配置暗梁否矩形樁式基礎(chǔ)布置圖承臺及其上土的自重荷載標準值：Gk=bl(hγc+h'γ')=5×5×(2×25+0×19)=1250kN承臺及其上土的自重荷載設(shè)計值：G=1.2Gk=1.2×1250=1500kN樁對角線距離：L=(ab2+al2)0.5=(32+32)0.5=4.24m3.1、荷載效應(yīng)標準組合軸心豎向力作用下：Qk=(Fk+Gk)/n=(1764+1250)/4=753.5kN荷載效應(yīng)標準組合偏心豎向力作用下：Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+FVkh)/L=(1764+1250)/4+(3201.56+38.71×2)/4.24=1526.36kNQkmin=(Fk+Gk)/n-(Mk+FVkh)/L=(1764+1250)/4-(3201.56+38.71×2)/4.24=-19.36kN3.2、荷載效應(yīng)基本組合荷載效應(yīng)基本組合偏心豎向力作用下：Qmax=(F+G)/n+(M+Fvh)/L=(2152.8+1500)/4+(4535.75+54.19×2)/4.24=2007.83kNQmin=(F+G)/n-(M+Fvh)/L=(2152.8+1500)/4-(4535.75+54.19×2)/4.24=-181.43kN4、樁承載力驗算樁參數(shù)樁混凝土強度等級C35樁基成樁工藝系數(shù)ψC0.75樁混凝土自重γz(kN/m3)25樁混凝土愛護層厚度б(mm)50樁入土深度lt(m)45樁配筋自定義樁身承載力設(shè)計值否樁混凝土類型鋼筋混凝土樁身一般鋼筋配筋HRB33514Φ20地基屬性是否考慮承臺效應(yīng)否土名稱土層厚度li(m)側(cè)阻力特征值qsia(kPa)端阻力特征值qpa(kPa)抗拔系數(shù)承載力特征值fak(kPa)淤泥質(zhì)粘土6.57800.7-淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土6900.7-粉質(zhì)粘土4.71600.7-淤泥質(zhì)粘土7.3900.7-粘土7.92000.7-粘土1.72200.7-圓礫1.85500.5-粘土9.22300.7-圓礫3.55510000.5-粉質(zhì)粘土2.1244000.7-粉砂6.1265000.5-粉質(zhì)粘土3256000.7-粉質(zhì)粘土9.1267000.6-1、樁基豎向抗壓承載力計算樁身周長：u=πd=3.14×0.75=2.36m樁端面積：Ap=πd2/4=3.14×0.752/4=0.44m2Ra=uΣqsia·li+qpa·Ap=2.36×(6.57×8+6×9+4.7×16+7.3×9+7.9×20+1.7×22+1.8×55+9.03×23)+0×0.44=1766.09kNQk=753.5kN≤Ra=1766.09kNQkmax=1526.36kN≤1.2Ra=1.2×1766.09=2119.3kN滿意要求！2、樁基豎向抗拔承載力計算Qkmin=-19.36kN<0按荷載效應(yīng)標準組合計算的樁基拔力：Qk'=19.36kN樁身的重力標準值：Gp=ltApγz=45×0.44×25=497.01kNRa'=uΣλiqsiali+Gp=2.36×(0.7×6.57×8+0.7×6×9+0.7×4.7×16+0.7×7.3×9+0.7×7.9×20+0.7×1.7×22+0.5×1.8×55+0.7×9.03×23)+497.01=1686.62kNQk'=19.36kN≤Ra'=1686.62kN滿意要求！3、樁身承載力計算縱向一般鋼筋截面面積：As=nπd2/4=14×3.14×202/4=4398mm2(1)、軸心受壓樁樁身承載力荷載效應(yīng)基本組合下的樁頂軸向壓力設(shè)計值：Q=Qmax=2007.83kNψcfcAp+0.9fy'As'=(0.75×17×0.44×106+0.9×(300×4398.23))×10-3=6852.84kNQ=2007.83kN≤ψcfcAp+0.9fy'As'=6852.84kN滿意要求！(2)、軸心受拔樁樁身承載力荷載效應(yīng)基本組合下的樁頂軸向拉力設(shè)計值：Q'=-Qmin=181.43kNfyAS=300×4398.23×10-3=1319.47kNQ'=181.43kN≤fyAS=1319.47kN滿意要求！4、樁身構(gòu)造配筋計算As/Ap×100%=(4398.23/(0.44×106))×100%=1%≥0.65%滿意要求！5、承臺計算承臺配筋承臺底部長向配筋HRB400Φ25@120承臺底部短向配筋HRB400Φ25@120承臺頂部長向配筋HRB400Φ25@120承臺頂部短向配筋HRB400Φ25@1201、荷載計算承臺有效高度：h0=2000-50-25/2=1938mmM=(Qmax+Qmin)L/2=(2007.83+(-181.43))×4.24/2=3874.38kN·mX方向：Mx=Mab/L=3874.38×3/4.24=2739.6kN·mY方向：My=Mal/L=3874.38×3/4.24=2739.6kN·m2、受剪切計算V=F/n+M/L=2152.8/4+4535.75/4.24=1607.29kN受剪切承載力截面高度影響系數(shù)：βhs=(800/1938)1/4=0.8塔吊邊緣至角樁內(nèi)邊緣的水平距離：a1b=(ab-B-d)/2=(3-2-0.75)/2=0.12ma1l=(al-