溪尾特大橋施工組織設(shè)計方案

赤峰城南立交橋工程施工組織設(shè)計工程概況:赤峰城南立交橋工程里程樁號起自K0+000—K1+633.880,全長1633.880m。該合同為22孔先張預(yù)應(yīng)空心板立交主橋，設(shè)計工期為5個月。（一）、編制依據(jù)：本施工設(shè)計依據(jù)赤峰城南立交橋工程招標文件有關(guān)內(nèi)容、馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及交通部有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標準并通過現(xiàn)場考察而編制。（二）、技術(shù)標準：馬路等級：一級馬路行車速度：100km/h車輛荷載：汽車—超20級掛車—120路基寬度：24米地震防設(shè)裂度：7度（三）、主要工程數(shù)量：大橋：580.84米/1座施工組織機構(gòu)及人員設(shè)備：為加強施工管理，保證工程質(zhì)量與進度，我方采納項目施工法進行施工。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名，總工程師一名，項目副經(jīng)理三名，總會計師一名。下設(shè)工程部、合同部、財務(wù)部、試驗室、材料部內(nèi)部監(jiān)理等職能部門，由項目領(lǐng)導(dǎo)分工負責。項目經(jīng)理部下設(shè)路基工段、橋涵工段、砼拌和站和預(yù)制廠等施工單位，項目經(jīng)理全面負責。本合同段的施工。主要人員與設(shè)備見附表。施工支配：（一）、技術(shù)打算：在接到中標通知書后，我方技術(shù)負責人馬上組織技術(shù)人員熟習(xí)、審核圖紙，做好施工調(diào)查，編制實施性施工組織設(shè)計和施工工藝，技術(shù)方案，施工進度支配。由工程部做好技術(shù)交底工作，主要管理人員與技術(shù)人員將盡快進入現(xiàn)場，搭設(shè)臨時設(shè)施，做好人員設(shè)備進場打算工作。（二）、臨時設(shè)施：本項目經(jīng)理部設(shè)生活區(qū)，生活區(qū)支配辦公室、職工宿舍、試驗室、食堂等設(shè)施，生產(chǎn)區(qū)設(shè)拌和站、予制廠、料庫、料場、鋼筋加工場、木工場、停車場、機修場、機修車間等生產(chǎn)設(shè)施。并與當?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，設(shè)400千伏安變壓器一臺，供電線路采納埋設(shè)或架設(shè)電纜，沿線設(shè)置供電箱，以滿中生活和生產(chǎn)須要，并配備發(fā)電機以備急需。擬與當?shù)刈詠硭窘鉀Q工程與生活用水。（三）、施工便道：場外便道主要利用現(xiàn)有馬路，施工范圍內(nèi)需修建便道690米，主要用于預(yù)制場梁到大橋區(qū)。（四）、土工及材料試驗：項目經(jīng)理部設(shè)試驗室，進場手剛好組織試驗人員對各種原材料（包括取土場土樣進行試驗）進行砼協(xié)作比的設(shè)計，報請監(jiān)理工程師批準，取得必要的數(shù)據(jù)，為施工和材料部門供應(yīng)有關(guān)信息，以便有關(guān)部門辦理定貨、選購 和運用手續(xù)。（五）、復(fù)原定線：在有關(guān)監(jiān)理工程師在場的狀況下，按設(shè)計單位供應(yīng)的限制點、水準點進行復(fù)查增設(shè)，成果報監(jiān)理工程師任可。限制點、水準點復(fù)查無誤后進行中中樁放線，補測原地面高程，并將全部資料提交監(jiān)理工程師批準。施工方案：（一）、工程簡介：赤峰市城南立交工程位于赤峰市東南出入口，與省道205線相接，是赤峰市通往遼寧省朝陽錦州等地區(qū)的重要通道。工程主線起點位于赤峰市哈達廣場環(huán)島（樁號K0+000），終點與省道205相接（樁號K1+633.880），與京通鐵路與原赤平馬路相交處（ZX0+000），終點與主路相交（ZX0+258.52）。簡支立交工程主橋為22孔先張預(yù)應(yīng)力空心板結(jié)構(gòu)，全長580.84米。橋?qū)?4米，橋梁孔徑為：8*25m+30m+4*30m+6*25m，全橋縱向分為4聯(lián)，各聯(lián)間及橋臺處設(shè)SSF型伸縮縫，全橋下部采納樁柱式結(jié)構(gòu)，樁基全部采納D/40cm鉆孔灌注樁，橋墩為現(xiàn)澆鋼筋砼圓形墩柱接矩形蓋梁。橋臺為現(xiàn)澆鋼筋砼肋板式橋臺。（二）、橋區(qū)地質(zhì)概況：1、地質(zhì)、地貌：本橋區(qū)位于黃土丘陵與河谷沖積平原上，地勢由東南向西北傾斜。依據(jù)勘察，深度揭露的地層從上到下為雜填土、粉沙、粉土、細砂、圓礫、粉質(zhì)粘土、粘土。2、氣候特征：赤峰市屬溫帶半干旱、大陸性季風(fēng)氣候地區(qū)，冬季長且寒冷，降雪量偏少，春季干旱多風(fēng)，夏季燥熱，降雨集中，全年降雨集中在6、7、8月，9月22日左右初霜，冬季最低溫度-31.4℃,無霜期134---145天。（三）、總體施工場地布置圖如下，由于施工范圍較小，生活區(qū)、預(yù)制場、橋區(qū)共設(shè)一臺變壓器。于主線K0+000至K0+200以北臨時占地40畝，用于生活區(qū)、預(yù)制場、拌和站、料庫，其中預(yù)制場設(shè)置小拌和兩座專為預(yù)制大梁與擋墻板運用，大拌和站一座，集中拌和，罐車運輸、吊車、泵車協(xié)作專為下橋及結(jié)構(gòu)物運用。（四）、鉆孔灌注樁施工方案：1、本工程共有鉆孔樁146顆，全部為φ140cm,擬采納循環(huán)鉆和沖擊鉆6---8臺,16t、25t吊車各一臺。砼運輸車3臺協(xié)作施工。2、現(xiàn)場施工方案：由于工期緊、任務(wù)急、同時施工地處于市郊，因此進入正常施工后，保證每日完成鉆孔樁至少4顆以上，并與當?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商處理好泥漿對城市造成的污染問題。3施工技術(shù)措施：鉆孔灌注樁施工要點：A．.打算工作階段：依據(jù)設(shè)計資料精確放樣并復(fù)核無誤后，定出護樁以進行護筒精確定位。泥漿池的修建應(yīng)足夠循環(huán)運用，同時應(yīng)盡力避開外溢泥漿造成污染。c.護筒埋設(shè)高度依據(jù)地質(zhì)狀況定，但一般不小于1.5m，埋設(shè)時應(yīng)高出地面30cm。護筒埋設(shè)平面位置偏差不大于5cm，傾斜程度不大于1%。d.鉆孔前細致檢查鉆頭、鉆桿，鋼絲繩的完好程度，避開鉆進過程中掉鉆落物等意外。e.泥漿的調(diào)治應(yīng)運用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，護筒內(nèi)水位應(yīng)始終保證高于護筒底標高。B．鉆孔及清孔a.鉆孔過程中，須用孔規(guī)對孔徑檢查，使之符合設(shè)計要求。b.成孔檢查完后，應(yīng)馬上清孔，并保持水位。c.灌注水下砼前，孔底沉淀物不得超出規(guī)范要求，否則必需重新清孔。C．灌注水下砼：a.鋼筋籠和導(dǎo)管須就位快速，以免灌注前孔底沉淀超規(guī)范。否則，須處理到合格為止，方可進行砼澆灌。b.鋼筋籠應(yīng)定位精確、堅固，以保證正確位置和愛護層的厚度。c.灌注砼時應(yīng)留意鋼筋籠子上浮，并及早實行預(yù)防措施。d.水下砼澆注要連續(xù)進行。e.導(dǎo)管在運用前須做密封試驗，并保證在澆注過程中不漏水，導(dǎo)管在澆注過程中應(yīng)保證埋深砼下2-4m。f.澆注砼時，要作好記錄，以利用限制導(dǎo)管埋深。g.破除樁頭，應(yīng)保證砼質(zhì)量良好。h.混凝土均采納飲用水拌制。鉆孔灌注樁的各項技術(shù)要求，詳見圖紙及相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范。（五）、下部構(gòu)造施工方案1承臺、系梁若以每墩為單位，赤峰南立交共有系梁42道，承臺4座，合計砼方量為1350m3。擬在大橋承臺、系梁施工中采納組合鋼模外加鋼管或槽鋼肋、拉桿對拉的方式進行施工。其中，系梁模板兩套，承臺一套。模板結(jié)構(gòu)形式如下圖所示。系梁園端頭模板，采納木條拼園內(nèi)包鐵皮，外加橫肋，穿砼對拉的方式加固。2墩柱及臺身施工全橋共有墩柱84根，合計砼數(shù)量680多方。墩柱模板采納鋼板、鋼帶、角鋼焊制而成。共3--4套，為施工便利和盡力削減模板接縫以提高砼外觀質(zhì)量，每套模板分為兩節(jié)四片，詳見下圖。墩柱最大高度為8米，分做兩節(jié)共四片,兩次將整體模安裝完畢。臺身及薄壁式墩身采納組合定型鋼模，外露部分采納膠合板貼面，模板一次成型安裝完畢。砼采納吊斗串筒澆注或泵車，以防止砼離析，砼蹋落度盡可能小，以保證砼外觀質(zhì)量。0.4CM鋼帶14M風(fēng)纜墩柱施工示意圖3墩、臺帽施工方案a.墩臺帽全橋共46道，共計1150m3。臺帽及蓋梁與地面高差較小的地方采納支架法施工。而墩帽相對較高，采納在墩柱上予埋支撐件后裝牛腿，或利用墩頂懸吊施工。通過增加底模的方法限制施工進度，蓋梁側(cè)摸3—4套，蓋梁底摸6—7套，以利流水作業(yè)施工。示意圖如下：（六）、上部構(gòu)造施工方案：1．預(yù)制先張空心板梁施工南立交大橋共有預(yù)制梁352片，單片25米梁重45t、30米梁重65t，于所定預(yù)制場內(nèi)預(yù)制，拖車運到橋位處采納汽車吊吊裝上橋。施工要點：打算工作依據(jù)工期要求，擬在100天內(nèi)完成全部的大梁預(yù)制，因此須制作25米大梁中板側(cè)模2套，邊板側(cè)模1.5套，30米中板側(cè)模1套，邊板側(cè)模1.5套。預(yù)制場共設(shè)地座5聯(lián)，25米梁4片為一聯(lián)，30米梁3片為一聯(lián)，以30號砼為基礎(chǔ)，寬度相當于梁底寬。底座兩端采納工字鋼,下挖埋深并采納砼錨固,作為先張臺座,底模施工時需嚴格限制平整度及圖紙規(guī)范要求的予拱度,側(cè)模采納整體定型鋼模板,內(nèi)模采納鋼筋骨架支撐木模.全部模板均要有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，預(yù)制場內(nèi)龍門吊負責裝拆模板，砼澆注，移梁等工作。B、鋼筋作業(yè)鋼筋在鋼筋場統(tǒng)一下料，在張拉臺座上綁扎成型，并要確保鋼筋焊接后保持同心和良好的焊接質(zhì)量足夠的焊接長度。予應(yīng)力管道安裝必需嚴格定位，防止偏離設(shè)計線，并保持管道順暢。管道安裝完成后不允許再進行電焊作業(yè)，以防止損壞水紋管。錨下墊板必需與予應(yīng)力鋼束垂直，錨板中心應(yīng)對準管道中心。C模板作業(yè)芯模.側(cè)模安裝全部采納龍門架整片吊起安裝。側(cè)模安裝時對拉螺絲孔要大致對準就位，底.側(cè)模接縫處肯定要緊密堅固,以避開大梁超寬.漏漿。全部安裝完成后,用經(jīng)緯儀檢查模板的順直度,確保預(yù)制梁線形順直,板面平整。D混凝土作業(yè)砼采納拌和站拌和，罐車運輸。（若配比有干硬性要求，用小反斗車），龍門吊斗入模，砼分層澆注振搗?；炷良纫獫M足標書要求又要便于施工，希望具有良好的流淌性能。澆注從一端起先到另一端，然后再回頭澆注其次層，如此往復(fù)，直到完成。在澆注過程中要特殊留意芯模上浮或偏位，并適時調(diào)整。運用插入式振搗器時，振搗棒不能碰觸模板予應(yīng)力管道，以防止模板變形和管道偏位，施工過程中如發(fā)覺管道偏位應(yīng)剛好調(diào)整?；炷翝沧⑼瓿墒諠{后，進行其次次木抹收漿，避開局部出現(xiàn)龜裂，并進行刷毛，清除浮漿，使骨料露出80%以上，然后用草袋或土工布蓋好，芯模內(nèi)同時灌水養(yǎng)生，在養(yǎng)生期內(nèi)要確?；炷潦冀K處于潮濕狀態(tài)。砼澆筑完后，一般1天即可拆模，養(yǎng)生期不少于7天。在梁體砼澆筑過程中留足砼試件，其中一至二組與梁體同條件養(yǎng)生，并以該試件強度是否達到設(shè)計要求，確定放張、移梁時間。E張拉作業(yè)在張拉前全部的予應(yīng)力設(shè)備材料應(yīng)經(jīng)過試驗合格后方可運用，在張拉臺上，首先進行鋼絞線的張拉后方可進行鋼筋綁扎、模板支設(shè)、澆注砼等工作。b.予應(yīng)力鋼絞線應(yīng)力勻稱速度張拉，實際伸長值和計算伸長值的差不應(yīng)超過10%，且不低于5%，鋼速張拉時應(yīng)盡量避開漏絲、斷絲。c.當予應(yīng)力加至設(shè)計值，張拉限制應(yīng)力達到穩(wěn)定后，鋼絞線方可錨固。千斤頂?shù)膲毫?yīng)在錨具和鋼絞線不受振動的方式下解除。d.放張時肯定要在預(yù)制梁的同條件養(yǎng)護試件達到80%方可，運用液壓千斤頂放張，嚴禁采納氣割放張，放張過程留意觀測板梁的反拱，并進行記錄。e.張拉施工操作規(guī)程鋼絞線下料應(yīng)采納砂輪鋸切割，砂輪鋸的鋸片應(yīng)為增加型，以防鋸片飛出傷人，若用氣割要留意端部不要被焊粘，端部焊瘤不行過大影響錨具和千斤頂?shù)膹埨?，并保證切口楔片夾持部位的距離不少于10CM，以防加熱降低鋼絞線的機械性能。鋼絞線端部接觸的部位應(yīng)清除浮銹，防止張拉時打滑。假如鋼絞線表面已經(jīng)形成降低強度和延長率的銹蝕坑，則不能運用，以防張拉時產(chǎn)生脆斷飛出傷人。防止張拉錨固后降低鋼絞線的強度儲備即平安系數(shù)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸出端頭長度應(yīng)為50CM。在下列狀況下應(yīng)對油表和千斤頂進行配套校驗：油泵、千斤頂、油表之中有一件是進場后或第一次使用的。連續(xù)運用六個月，停置四個月或一次連續(xù)張拉六百次之后，新千斤頂連續(xù)運用三個月。在運輸和張拉操作出現(xiàn)異樣時。（油表受到猛烈震動，指針不能回零，讀數(shù)產(chǎn)生產(chǎn)生誤差等）e)標定時應(yīng)以千斤頂為主，試驗機為被動，在千斤頂行程的1/4、1/2、3/4左右試驗三次，取其均值。f)標定運用的油管材質(zhì)內(nèi)徑長度應(yīng)與張拉時一樣，最好不要更換g)錨具必需嚴格檢查試驗后才能運用，錨具運用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不得殘留鐵屑、泥砂、油垢。安裝千斤頂留意不要推拉油管和接頭，油管不要扭曲以延長運用壽命，預(yù)應(yīng)力鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)應(yīng)順直，錨具錐孔內(nèi)不得有污物錨具和楔片的圓錐表面應(yīng)勻稱涂抹黃油或石蠟加熱冷卻后運用張拉操作人員必需經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗方可進行操作，張拉前應(yīng)留意張拉設(shè)備校驗記錄是否完整、正確、有無異樣，理論油壓是否正確。油路不得漏油，各個閥門工作正常，電路絕緣良好，千斤頂、錨具、夾具、頂壓器對準良好，千斤頂后方危急區(qū)禁止人員滯留、穿行。長期停置的千斤頂或更換過油管的千斤頂，在張拉操作前應(yīng)在行程的1/8---7/8來回運行三次以上，以解除頂內(nèi)空氣直至無爬行、跳動方可進行張拉。k)平安：預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)帶有肯定的危急性，肯定要遵守操作規(guī)程，常常檢查錨具，操作是時應(yīng)有專人負責，留意千斤頂四周，是否有人停留或穿行。F.孔道壓漿壓力表在運用前要校正，作業(yè)過程中，最少每隔三小時將全部設(shè)備清洗一次，每天用完也須清洗?？椎缐簼{應(yīng)按自下而上的依次進行。c為保證鋼束全部充漿，進漿口閥應(yīng)予以封閉，直到水泥漿凝固前，進漿口閥門均不得移動打開。d水泥漿與砼同強度，壓漿中加入鋁粉以保證管道內(nèi)密實。整體一聯(lián)全部壓漿完畢后，水泥漿達到肯定強度后方可放張、移梁。板梁分兩層堆放，支撐運用方木支在支點位置，板梁出坑后用紅漆記錄編號、日期、標注。位置不能暴露于結(jié)構(gòu)表面層。2．空心板的安裝：a空心板的起吊運輸、裝卸和安裝時的砼強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定不低于預(yù)制構(gòu)件混凝土特征強度的80%。b裝卸、運輸及存放預(yù)制構(gòu)件時，其位置應(yīng)正立，頂在朝上，支承臺應(yīng)接近構(gòu)件最終放置的位置，用于制作預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)鋼筋只允許用未經(jīng)冷拉的一級熱軋鋼筋以防脆斷。c預(yù)制構(gòu)件安裝就位，并經(jīng)工程師檢查認可后澆筑企口砼。d運用平板拖車或加長拖車運輸大型構(gòu)件時，車長應(yīng)能滿足支承點間距要求。e用兩臺吊機架設(shè)板梁必需處理好地基，此法應(yīng)留意兩臺吊機的相互協(xié)作。f先張法預(yù)應(yīng)力梁施工流程圖見附圖。3橋面鋪裝施工：吊裝完畢一聯(lián)后，首先進行絞縫及濕接頭砼澆注，一次性澆注一聯(lián)橋面鋪裝。橋面砼施工，要特殊限制好橋面標高、平整度、橫坡，橋面砼肯定要二次收漿，并在砼終凝前拉毛，并剛好養(yǎng)生防止開裂。4伸縮縫施工伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分,該部件加工及安裝的好壞,不僅關(guān)系到行車的舒適與否還涉及橋面的耐久性。SSF伸縮縫是目前我國高等級橋梁廣泛采納的一種橋梁伸縮裝置，我公司在多條高速馬路及大型橋梁施工中都取得了豐富的閱歷。施工要點:a、在大梁及臺帽施工中，要留意伸縮縫預(yù)埋鋼筋位置的精確。伸縮縫施工前要清理槽口范圍內(nèi)的混凝土及雜物，并用空壓機吹塵水車清洗。伸縮縫應(yīng)采納反開槽施工法。即瀝青面層施工完成后再割縫開槽施工，以保證伸縮縫兩側(cè)路面平順。b、伸縮縫由人工協(xié)作吊車多點吊裝入位，然后用鋼支撐架懸吊，調(diào)整槽口預(yù)埋鋼筋，使伸縮縫順當就位。橡膠條應(yīng)先取下，待混凝土施工完成后再安裝。c、伸縮縫平面位置的調(diào)整：整個伸縮縫位置調(diào)整應(yīng)先粗后細，橫向位置調(diào)整應(yīng)在就位過程中完成，縱向位置調(diào)整采納拉線的方法，限制縫的中線。d、伸縮縫平面位置正確后，用支撐架和導(dǎo)鏈把伸縮縫提吊起來，在梁縫內(nèi)塞堵泡沫板，高度應(yīng)與槽底平齊，并使之固定。e、伸縮縫入槽后調(diào)整標高，標高的調(diào)整用支撐架上的導(dǎo)鏈進行，并用3M直尺沿縱橋向限制測點標高（測點沿橫橋向每兩米設(shè)一個。f、伸縮縫平面位置和標高調(diào)整后，用兩臺電焊機從中間向兩端將伸縮縫的一側(cè)與縱向預(yù)埋鋼筋點焊定位，假如位置有改變實行邊焊邊調(diào)整，每個焊點長度不小于5CM，點焊間距限制在1米以內(nèi)。g、焊完一側(cè)后，用氣割解除鎖定，并依據(jù)廠商供應(yīng)的溫度調(diào)整方式調(diào)整伸縮縫寬度，假如廠商無可供參考的資料，則盡量在最相宜的溫度條件下施工或用下列公式調(diào)整：中墩σ=0.00001×L×（T最高－T安裝）+1.0邊墩σ=1/2×0.00001×L×（T最高－T安裝）+1.0式中：σ-----安裝寬度單位CML-----相鄰兩聯(lián)梁長的平均值T最高----運用地區(qū)最高溫度T安裝----焊接時的大氣溫度h、經(jīng)調(diào)整,伸縮縫寬度值滿足要求后,再用同樣方法焊接固定另一側(cè)。i、配制的混凝土應(yīng)具備緩凝早強性能，伸縮縫兩側(cè)勻稱澆注，振搗密實。j、混凝土初凝時，要進行二次壓漿抹面，然后覆蓋水養(yǎng)14天以上。k、機具配備表序號名稱單位數(shù)量用途1空壓機臺1清理槽口2電焊機臺2焊接伸縮縫3鋼筋切斷機臺1鋼筋下料4氣割設(shè)備套1調(diào)整預(yù)埋鋼筋5混凝土設(shè)備套1拌和澆搗混凝土6吊車臺1伸縮縫就位7水車臺1清洗槽口及養(yǎng)生8三米直尺把2檢測限制平整度9水平儀臺1限制標高10游標卡尺把1限制安裝寬度五．各種施工保證措施：1工程質(zhì)量保證措施我公司的質(zhì)量方針是“干一項工程；創(chuàng)一項精品。”，質(zhì)量目標為“以工程百分之百合格；讓業(yè)主百分之百滿足?！背闪娪辛Φ念I(lǐng)導(dǎo)班子，確保現(xiàn)場施工管理井然有序，抽調(diào)具有豐富的橋梁施工閱歷的隊伍進場，確保各個工序的施工質(zhì)量。建立健全質(zhì)量保證體系，明確職責落實到人。建立質(zhì)量檢查、質(zhì)量反饋等制度。嚴格依據(jù)業(yè)主供應(yīng)的設(shè)計圖紙和文件、變更令及技術(shù)規(guī)范施工。編制具體的施工組織設(shè)計和操作規(guī)程，并以此為指導(dǎo)，合理組織調(diào)配工、料、機等資源，作到均衡生產(chǎn)，使工程優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。借助我公司已認證的ISO9002質(zhì)量管理體系，細致貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理手冊制定的各項措施，以保證各工序的質(zhì)量標準。嚴格執(zhí)行FIDIC條款，主動協(xié)作監(jiān)理人員的各項監(jiān)督檢查。嚴格實行崗位責任制，細致作好圖紙復(fù)核、技術(shù)交底、變更設(shè)計的簽認、隱藏工程檢查，分部、分項、單位工程的質(zhì)量評定，計量支付的簽認、竣工文件的編制及竣工驗收等工作。在施工中,堅持一切以數(shù)據(jù)說話，作好各種檢測記錄，使整個施工技術(shù)管理標準化、制度化。加強工程質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮內(nèi)部監(jiān)理工程師的作用。工地設(shè)置內(nèi)監(jiān)負責各項工程的檢查，執(zhí)行各工序間的自檢、互檢、交接檢的三檢制度，細致填寫各類檢查表格，協(xié)作監(jiān)理工程師作好現(xiàn)場檢查和簽認工作，對不符合要求的部位堅決返工。加強材料驗收工作，建