反事故措施管理辦法

反事故措施管理方法范圍本方法規(guī)定了中國國電集團公司直屬、全資、控股火力發(fā)電企業(yè)反事故措施管理職責，管理內(nèi)容與要求、檢查與考核等。本方法適用于中國國電集團公司直屬、全資、控股火力發(fā)電企業(yè)反事故措施的管理工作。引用標準及參考文件GB/T1.1-2000標準化工作導則GB/T15498-1995企業(yè)標準體系管理標準和工作標準的構成和要求GB/T800-2001電力行業(yè)標準編制規(guī)則DL/T600-2001電力標準編寫的基本規(guī)定原國家電力公司《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》中國國電集團公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》《電業(yè)安全工作規(guī)程》《倉庫防火安全規(guī)則》職責廠長〔總經(jīng)理〕是反措管理的第一責任人.生產(chǎn)技術部門是反措的歸口管理部門，主要職責是:組織編制、修訂發(fā)電系統(tǒng)反措管理條例，每年7月底組織編制和下發(fā)年度反措要求。檢查和催促反措計劃的落實,指導反措工作的順利進行?？偨Y全年反措計劃的落實執(zhí)行情況并提出考核意見。3.3安監(jiān)部門負責反事故措施的檢查和監(jiān)督工作。3.3安監(jiān)部門負責反事故措施的檢查和監(jiān)督工作。管理內(nèi)容與要求防止人身傷亡事故生產(chǎn)現(xiàn)場要做到:進入生產(chǎn)現(xiàn)場必須戴好安全帽，著裝必須符合安規(guī)和廠規(guī)要求。腳手架必須通過驗收合格掛牌后方可使用，堅持腳手架使用前的檢查，防止倒塌。道路地面平整無雜物，平臺齊全符合規(guī)定。照明充足特殊場所應配有事故照明。有明顯的警告標志〔包括禁火區(qū)，危險區(qū)段，滑段，落物和交通等警告標志〕。欄桿、護板和轉(zhuǎn)動部分防護罩應齊全，并符合國電公司標準要求。電氣設備外殼接地良好可靠。溝道隧道蓋板齊全完好，下水道暢通；地面無積水、積油、積粉、積灰。領導人員要做到：加強安全思想教育，組織學習法律、法規(guī)、通報，帶頭執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》。檢查、布置、催促生產(chǎn)現(xiàn)場符合上述要求。分配任務及安排人員要得當。重大任務要布置交待安全措施，領導要到場。保證必不可少的勞動保護用品和防護用具。不發(fā)布違章命令，不違章指揮。大修、改造機組和非標準項目應制訂安全技術措施，并組織學習落實。安全第一責任者要及時落實不安全情況的整改。工作人員在工作前后和工作當中必須做到：五防：防滑跌、防觸電、防爆炸、防倒砸、防擠壓。六查：查必要的聯(lián)系檢查工作做好沒有；規(guī)章制度是否執(zhí)行；查設備是否可靠隔離；查安全設施是否齊全可靠；查有無發(fā)生意外的可能，安全思想是否牢固；查有無影響他人的安全；查搭配工作是否考慮得當協(xié)調(diào)。十不：不違反規(guī)章制度；不冒險作業(yè)盲目蠻干；不無票工作；不使用不合格的工器具；不上下同時作業(yè)；不邊閑談邊工作；不隨便亂動設備；不在地面亂丟雜物及帶釘木板；不放松監(jiān)護；不無證駕駛車輛。嚴格執(zhí)行勞動法，按勞動法的要求，根據(jù)不同工作性質(zhì)合理安排職工的加班加點，確保職工精力充分。加強職業(yè)衛(wèi)生保障工作。做好職業(yè)衛(wèi)生、勞動保護不斷改善工作環(huán)境，落實預防職業(yè)病和急性中毒事故的措施。防止交通事故嚴格駕駛?cè)藛T的管理。定期組織學習交通法規(guī)并考試，認真執(zhí)行安全活動制度，凡三次不參加安全活動的必須參加短訓班學習，考試合格后方可駕車，嚴禁酒后駕駛、連續(xù)加班駕駛、超速行駛、超載行駛，嚴禁駕駛?cè)藛T讓無證人員駕駛車輛、船只；嚴禁無證人員私自駕駛車輛、船只。嚴禁違規(guī)超車〔超越〕和強行超車〔超越〕。認真執(zhí)行駕駛員年審制度，對考試不合格、駕駛作風不好的駕駛員收回證件，另行安排工作。各種車輛、船只的技術狀況應符合國家規(guī)定，安全裝置應完善可靠；對車輛、船只應定期進行檢修，使用前應對安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全的缺陷，應及時處理，嚴禁帶缺陷行駛。車輛行駛中發(fā)現(xiàn)危及安全的問題時，應立即修復后方可行駛。廠內(nèi)任何機動車輛，必須由廠指定的、持有駕駛證的人員駕駛，并嚴格遵守廠區(qū)公路行駛速度不得超過10km/小時，廠內(nèi)公路不得超過10km/小時，進出廠門不得超過5km/小時。叉車、翻斗車、起重車除駕駛員、副駕駛員座位以外，任何位置在行駛中不得有人坐立。各主管部門應根據(jù)季節(jié)變化，隨時對駕駛員進行各種不同要求的教育，確保安全行車。防止火災事故電纜防火電纜選擇與敷設應嚴格按照設計要求完成各項電纜防火措施，并與主體工程同時投產(chǎn)。電纜防火重在封堵分隔，要求做到機組與機組之間、電氣段與段之間，主廠房與升壓站之間的互通電纜隧道必須徹底阻隔〔采用防火門加防火墻的方式〕，封堵嚴實。在電纜隧道及其分叉道口應設置防火墻及防火門。對穿入主、網(wǎng)控制室、機爐集控室、開關室、電腦室等部位的所有電纜，以及現(xiàn)場電源盤、柜及通夾層、隧道、穿越樓板、墻壁的電纜孔洞和盤面之間的縫隙必須上下兩面采用不燃或阻燃的防火材料嚴密封堵，對于檢修中損壞的孔洞或防火設施，防火封堵應在終結工作票前恢復原樣。電纜豎井應分段〔才10米〕作防火隔離，電纜隧道內(nèi)應按不大于60米來劃分防火封隔范圍，對敷設在隧道和廠房內(nèi)構架上的電纜要采取分段阻燃隔離的措施。對發(fā)生火災后人員極難進入的電纜夾層、地下電纜隧道，重要的電氣小室等部位，應分段分區(qū)裝設火災預警及滅火裝置。全廠的火災預警與滅火系統(tǒng)應采取“總體規(guī)劃、分步實施”的措施，地下電纜隧道采用水噴淋滅火方式，其它部位采用氣體滅火方式。電纜隧道、夾層等處要定期檢查清理，保持清潔、不積灰塵、不積水、不積油，安全電壓下的照明完好，禁止堆放雜物。廠房內(nèi)敷設的電纜應定期清掃積灰、積粉及其它雜物。電纜夾層、電纜隧道屬防火的要害部位，應設置有一定數(shù)量的消防器具或消防設施，并定期檢查。必須在其范圍內(nèi)明火作業(yè)時，應辦理動火工作票，具有有效的組織措施和技術措施。加強對防火區(qū)的門鎖及人員進出的管理，并嚴格執(zhí)行廠部關于禁煙的規(guī)定。盡量減少電纜中間接頭的數(shù)量。如需要，應按工藝要求制作安裝電纜頭，經(jīng)質(zhì)量驗收后，再用耐火防爆槽盒將其封閉。建立健全電纜維護、檢查及防火、報警等各項規(guī)章制度。堅持定期巡視檢查，對動力電纜接頭，特別是中間接頭應加強定期測溫，按規(guī)定進行預防性試驗。定期檢查電纜隧道、電纜溝、電纜井、電纜夾層、電纜架等處的電纜防護層是否有放電、發(fā)熱燒損現(xiàn)象，支架必須牢固，無松動或銹損。經(jīng)過高溫管道、閥門等熱體附近的電纜要采取隔熱、防護措施，與熱管的距離控制電纜不小于0.5米，動力電纜不小于1米。靠近帶油設備的電纜溝蓋板應密封。對重要電纜通道中有缺陷、老化的充油電纜應盡快安排更換。對大修工程中的廢棄電纜要及時清除。施放電纜做到布線整齊、不穿層，動力、控制分層布置，彎曲半徑符合要求。主網(wǎng)控制室、機爐集控室，應配置應急照明燈與空氣呼吸器要保持完好，以供電纜、電氣設備發(fā)生火災事故處理時應急使用。對于新擴建機組的主廠房、輸煤、燃油及其它易燃、易爆場所，宜選用阻燃電纜。汽輪機油系統(tǒng)防火運行防范措施1〕汽輪機在運行中應無滲漏油。如果發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)任何一個部位有滲油現(xiàn)象時，運行人員必須認真地查明漏油部位及其原因，及時采取措施進行隔離，防止?jié)B漏擴大，并及時向班長匯報，同時要詳細記錄在交接班運行日志上，填好缺陷單，要求消除。2〕滲漏油部分一時不能消除的，運行及檢修人員應從防火角度考慮，及時將油接住，并防止它與高溫設備及管道接觸。在運行中經(jīng)常對這些部位進行監(jiān)視和維護，滲出的油要及時清理。3〕油系統(tǒng)著火具有突發(fā)性，要求運行人員加強巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)，一旦發(fā)生火情，除及時逐級匯報外并迅速采取有效措施進行撲救。4〕油系統(tǒng)著火大多數(shù)是由噴油引起的，及時控制或切斷油源是滅火的關鍵，假設需停機嚴禁開高壓油泵，只能啟動潤滑油泵。一旦著火威脅到氫氣冷卻發(fā)電機的安全，應停機降低氫氣氣壓并向發(fā)電機內(nèi)充CO2。5〕油系統(tǒng)周圍、氫氣系統(tǒng)周圍嚴禁明火。假設需明火作業(yè)，一定要開動火工作票，按規(guī)定進行審批，否則不準動火。6〕汽輪機的事故排油系統(tǒng)應通暢，事故蓄油坑應無積水和雜物。假設油系統(tǒng)著火，火勢難以控制并將危急油箱時，應采取打開事故放油門的放油措施，控制好排油速度，既要能迅速排油，又要保證汽輪機轉(zhuǎn)子在隋走時間內(nèi)的潤滑用油。7〕經(jīng)常檢查主機前箱下方放置或安裝油盤的集油情況，假設集油多，應及時檢修處理。8〕定期開展消防培訓，所有運行人員均要會使用生產(chǎn)現(xiàn)場所放置的消防設備，運行人員應具備滅火技能。9〕定期檢查運行現(xiàn)場消防器材的配置情況，發(fā)現(xiàn)遺失或不全的及時聯(lián)系補充、配齊。檢修防范措施1〕油系統(tǒng)應盡量防止使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門。油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊和橡皮墊〔含耐油橡皮墊〕。2〕油管道法蘭、閥門及可能漏油部位下方或附近不準明火。如必須明火作業(yè)時，應采取有效措施。油系統(tǒng)臨近的熱體管道和高溫應堅固完整，并包好鐵皮。3〕禁止在油管道上進行焊接工作。在拆下的油管上進行焊接時，必須事先將管子沖洗干凈。4〕油管道法蘭、閥門及軸承、調(diào)速系統(tǒng)等應保持嚴密不漏油，如有漏油應及時消除，嚴禁漏油滲透至下部蒸汽管、閥門保溫層。5〕油管道法蘭、閥門的周圍及下方，如敷設有熱力管道或其他熱體，這些熱體保溫必須齊全，保溫外面應包鐵皮。6〕檢修時如發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)有滲油時，應消除漏油點，并更換保溫材料.7〕事故排油閥應設兩個鋼質(zhì)截止閥，其操作手輪應設在距油箱5m以外的地方，并有兩個以上的通道，操作手輪不允許加鎖，應掛上明顯的“禁止操作”標志牌。8〕油管道要保證機組在各種運行工況下自由膨脹。9〕機組油系統(tǒng)的設備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道已滲入油的，應立即停機處理。氫氣系統(tǒng)防爆防火嚴格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程〔熱力和機械部分〕》中“氫冷設備和制氫、儲氫裝置運行與維護”的有關規(guī)定。氫冷系統(tǒng)和制氫設備中的氫氣純度和含氧量必須符合《氫氣使用安全技術規(guī)程》〔GB4962-85〕。嚴格執(zhí)行氫系統(tǒng)的運行規(guī)程，操作機組補氫站設備、系統(tǒng)時必須使用銅質(zhì)或銅合金工具。氫冷機組補氫門周圍應配備一定數(shù)量的CO2,并配好管接頭，確保機組在遇有火災時的設備安全。在制氫站和氫氣系統(tǒng)附近進行明火作業(yè)時，應有嚴格的管理制度。明火作業(yè)的地點所測量空氣含氫量(<0.4%)應在允許的范圍內(nèi)，并經(jīng)批準后才能進行明火作業(yè)。制氫場所應按規(guī)定配備足夠的消防器材，并按時檢查和試驗。密封油系統(tǒng)的平衡閥、壓差閥，必須保證動作靈活、可靠，密封瓦間隙必須調(diào)整合格?？諝鋫?cè)備用密封油泵應定期進行聯(lián)動試驗。燃油罐區(qū)及鍋爐油系統(tǒng)防火。嚴格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程〔熱力和機械部分〕》第四章的各項要求。儲油罐或油箱的加熱溫度必須根據(jù)燃油種類嚴格控制在允許的范圍內(nèi)，加熱燃油的蒸汽溫度，應低于油品的自燃點。油區(qū)、輸卸油管道應有可靠的防靜電安全接地裝置，并每年測試接地電阻值。油區(qū)、油庫必須有嚴格的管理制度。油區(qū)內(nèi)明火作業(yè)時，必須辦理動火工作票，并有可靠的安全措施。對消防系統(tǒng)應每半年檢查試驗一次。油區(qū)內(nèi)易著火的臨時建筑要拆除，禁止存放易燃物品。燃油系統(tǒng)的軟管，應每次小修檢查一次，發(fā)現(xiàn)有損壞時要及時更換。制粉系統(tǒng)防火。嚴格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程〔熱力和機械部分〕》鍋爐制粉系統(tǒng)防爆的有關規(guī)定。及時消除系統(tǒng)上的漏粉點，并及時消理漏出的煤粉。清理煤粉時不準用壓縮空氣吹掃，并應杜絕明火。磨煤機出口溫度和煤粉倉溫度應嚴格控制在規(guī)程規(guī)定范圍內(nèi)，出口風溫不得超過煤種要求的規(guī)定。經(jīng)常檢查制粉系統(tǒng)內(nèi)〔磨煤機進口等處〕外〔絞龍層、一次風管道、排粉機蝸殼和伸縮節(jié)、風扇磨別離器頂部、給粉機下粉管、粉倉防爆門頂部〕的積煤、積粉，發(fā)現(xiàn)積煤積粉，應及時清除。每次大修后對制粉系統(tǒng)滅火系統(tǒng)均應進行試驗，確保能及時投用。生產(chǎn)現(xiàn)場必須有完善的消防設施，建立訓練有素的群眾性消防組織，力求在起火初期及時發(fā)現(xiàn)、及時撲滅。其它防火生產(chǎn)現(xiàn)場嚴格控制堆放易燃易爆物品。如確需堆放須經(jīng)有關部門批準，并按規(guī)定做好措施。使用電氣設備應按規(guī)定接裝，禁火區(qū)域內(nèi)電氣線路、開關必須符合防爆要求。檢修配電箱禁止超負荷亂接用。禁止在高溫設備、管道上直接放置易燃腳手板。必須使用的腳手板，一旦工作結束應立即拆除。禁火區(qū)域一律嚴禁使用電爐，非禁火區(qū)域亦應嚴格控制電爐的使用。一、二級動火工作必須嚴格執(zhí)行動火工作前的審批手續(xù)，工作中必須嚴格監(jiān)火、防火制度，落實各項防火安全技術措施。生產(chǎn)區(qū)嚴禁明火燃燒，嚴禁燃放煙花爆竹。焊割工作人員必須持證上崗，工作中必須嚴格遵守焊割操作規(guī)定。使用的乙炔氣瓶和氧氣瓶必須安全性能完好，兩瓶相距大于8米以上，并不得放于露天曝曬。全廠各類倉庫均應遵守《倉庫防火安全規(guī)則》。煤堆應按“先吞先吐”“分層壓實”的原則，加快周轉(zhuǎn)使用，并做好定期翻燒工作，防止煤堆自燃。原煤倉、停用的輸煤皮帶、電纜層應防止積煤粉產(chǎn)生自燃。輸煤皮帶停用時，要將皮帶上的煤走完后再停，皮帶上不要積煤，對輸煤皮帶附近地面上散落的煤渣和煤粉要及時清理干凈。輸煤皮帶應加強檢修質(zhì)量，值班加強巡查，防止跑偏磨擦起火。各類變壓器、斷路器、互感器等大型電氣充油設備應加強設備檢修質(zhì)量和運行狀況的檢查，切實做好預防措施，防止因電氣故障引起火災。鍋爐點火及投油過程中，運行人員應油槍運行情況進行檢查、助燃油外泄引起火警。生產(chǎn)現(xiàn)場一切廢油不準亂倒，必須集中回收。廢棉紗頭必須集中存放，定期清理。生產(chǎn)現(xiàn)場必須按消防要求存放規(guī)定的消防器材。消防器材不準亂動或挪作他用，消耗的消防器材要及時補充，消防器材要經(jīng)常檢查維護，保證隨時可用，并按規(guī)定定期更換，更換時必須貼上更換日期標簽。油庫區(qū)應按有關制度做好防火措施，油庫區(qū)域應根據(jù)安全規(guī)定設有防雷電的避雷針，防止雷電引起的火災事故，油庫區(qū)域內(nèi)的所有電氣設施應具備防爆功能。油庫區(qū)的消防泵，泡沫泵等消防設備要定期維護保養(yǎng)，定時試驗。廠消防隊要加強業(yè)務訓練，加強消防車輛的維護保養(yǎng)，熟悉全廠的重點防火區(qū)域的現(xiàn)場情況，以滿足一旦發(fā)生火警時到達及時撲救的要求。防止電氣誤操作事故嚴格執(zhí)行電氣安全工作規(guī)程，操作票和工作票制度。嚴格執(zhí)行操作監(jiān)護制度，電氣設備的操作一般應先進行模擬預演。提高全體運行人員的責任心，增強執(zhí)行“兩票三制”的自覺性。配備定期試驗合格的安全工器具和安全防護用具。為防止誤登、誤入帶電設備間隔，帶電設備周圍均應采用全封閉安全圍欄，升壓站的門正常時應關好并上鎖。制訂防誤裝置的運行規(guī)程和檢修規(guī)程，加強對防誤閉鎖的運行、檢修管理，確保已裝設防誤閉鎖裝置正常運行。防誤閉鎖裝置不能隨意退出運行，需停用時要經(jīng)總工程師批準。不得隨意拆卸進行強行操作，解鎖鑰匙必須嚴格管理，臨時需要時必須經(jīng)值長批準。斷路器或隔離開關閉鎖回路不能用重動繼電器，應直接用斷路器或隔離開關的輔助觸點，操作斷路器或隔離開關時應以現(xiàn)場狀態(tài)為準。成套高壓開關柜五防功能應齊全、性能良好。在控制室、開關室、升壓站等地應設有明顯的防誤操作禁告牌，操作任務票應設有明顯提醒字樣。設備名稱、編號應齊全正確標準。對現(xiàn)有電氣設備進行檢查，凡有可能引起誤碰帶電設備的地方應有警告牌及永久遮欄、隔板等。凡因重力能自合的閘刀應加隔板隔離，并做好必須的安全措施。班組要定期分析交流總結操作經(jīng)驗教訓，積極開展千次操作無過失等活動。強化崗位培訓，提高人員技術素質(zhì)和責任心，持證上崗。防止大容量鍋爐承壓部件爆漏事故新建鍋爐〔包括承壓部件更換達整臺鍋爐的30%以上的改造性鍋爐〕在安裝階段應進行安全性能檢查。新建鍋爐〔包括承壓部件更換達整臺鍋爐的30%以上的改造性鍋爐〕投運后1年后要結合檢查性大修進行安全性能檢查。在役鍋爐結合每次大修開展鍋爐安全性能檢驗。鍋爐檢驗項目和程序按有關規(guī)定〔參照DL647-1998〕進行。防止超壓超溫。參加電網(wǎng)調(diào)峰的鍋爐，運行規(guī)程中應制定相應的技術措施。按調(diào)峰設計的鍋爐，其調(diào)峰性能應與汽輪機性能相匹配；非調(diào)峰設計的鍋爐，其調(diào)峰負荷的下限應由水動力計算、試驗及燃燒穩(wěn)定性試驗確定，并制定相應的反事故措施。鍋爐超壓水壓試驗和安全閥整定應嚴格按規(guī)程進行，試驗或整定前技術部門應制定專項安全技術措施，防止升壓過快或壓力、溫度失控造成超壓超溫現(xiàn)象。試驗或整定應在總工程師主持下進行，試驗現(xiàn)場嚴禁非試驗人員進入。鍋爐汽包水位表數(shù)量、量程和布置位置應滿足規(guī)程要求，嚴防鍋爐缺水和超溫超壓運行。防止設備大面積腐蝕。嚴格執(zhí)行《火力發(fā)電機組及蒸汽動力動力設備水汽質(zhì)量》〔GB12145-1999〕、《火力發(fā)電廠水汽化學監(jiān)督導則》〔DL/T561-1995〕、《關于防止火力發(fā)電廠凝汽器銅管結垢腐蝕》［〔81〕生技字52號］和《防止電廠鍋爐結垢腐蝕的改良措施和要求》［〔88〕電生字81號、基火字75號］以及其化有關規(guī)定，加強化學監(jiān)督監(jiān)督工作。堅持啟動、運行、停用全過程化學監(jiān)督，定時分析，品質(zhì)不合格的給水嚴禁進入鍋爐，蒸汽品質(zhì)不合格嚴禁并汽。運行人員按化學要求進行排污，凝結水的精處理設備嚴禁退出運行。在凝結器銅管發(fā)生泄漏凝結水品質(zhì)超標時，應組織檢修、運行人員及時查找、堵漏。水冷壁結垢超標時，要及時進行酸洗，防止發(fā)生垢下腐蝕及氫脆。按照《火力發(fā)電廠停〔備〕熱力設備防銹導則》［SD223-87〕堅持進行鍋爐停用保護，防止爐管停用腐蝕。抓好燃煤管理，及時做好摻煤配燒工作，力爭使燃煤接近設計煤種，運行中加強鍋爐燃燒調(diào)整，改善貼壁氣氛，防止高溫腐蝕。汽機檢修在安裝或更新凝汽器銅管前，應對銅管全面進行探傷檢查。防止爐外管道爆破按照巡回檢查制度，檢修、運行人員應定期對爐外管道的巡視，對管系振動、水擊等現(xiàn)象應分析原因，及時制定技術措施予以實施。當爐外管道有漏汽、漏水現(xiàn)象時，必須立即查明原因、采取措施，假設不能與系統(tǒng)隔離進行處理時，應匯報總工程師批準，做好安全警界，落實安全措施；如泄漏很大，對人身或設備構成重大隱患時，應立即停爐。對導汽管、汽水聯(lián)絡管、下降管等爐外管道及彎管、彎頭、聯(lián)箱封頭等應列入金屬監(jiān)督項目定期予以檢查，對汽包、集中下降管、聯(lián)箱、主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、彎管、彎頭、閥門、三通等大口徑部件及相關焊縫應按照《火力發(fā)電廠金屬技術監(jiān)督規(guī)程》〔DL438-2000〕的要求進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應及時采取措施，并做好金屬監(jiān)督臺帳。按照《火力發(fā)電廠汽水管道與支吊架維修調(diào)整導則》〔DL/T616-1997〕的要求，對支吊架進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，并做好金屬監(jiān)督臺帳。對運行達10萬小時以上的主蒸汽管道、再熱蒸汽管道的支吊架要進行全面檢查和調(diào)整，必要時應聯(lián)系有關資質(zhì)單位進行應力校核。對于易引起汽水兩相流的疏水、空氣管道，應重點檢查其與母管相連的角爆縫、母管開孔的內(nèi)孔周圍、彎頭等部位，其管道、彎頭、三通和閥門，運行達10萬小時后，在大小修中予以全部更換。對運行超過20萬小時的高溫蒸汽管道〔聯(lián)箱〕、高壓給水管道，在計劃檢修中按照金屬監(jiān)督的要求進行全面細致的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好金屬監(jiān)督臺帳。對現(xiàn)有的廠設備監(jiān)造管理制度應每二年修改完善一次，落實好鍋爐和大口徑管道備件的合格供貨單位。按照廠設備監(jiān)造管理制度，要加強鍋爐及大口徑管道制造和安裝質(zhì)量監(jiān)督、檢查。電站管件制造單位必須選取有相當?shù)燃壻Y質(zhì)證書的單位。對鍋爐監(jiān)造、安全性能檢驗和竣工驗收應在廠總工程師主持下進行，有關技術、材料、檢驗和安裝單位參加。加強焊工管理及完善焊接工藝質(zhì)量的評定。杜絕無證〔含過期證〕上崗和超合格證允許范圍施焊現(xiàn)象，焊前焊工要進行試焊考試，考試不及格者不能從事焊接工作，焊接部分應做上記號，以便質(zhì)量追溯。加強焊接工藝管理，按焊接工藝卡進行焊接工作，防止錯用鋼材和焊接材料，異種鋼焊接前應制定可靠的焊接、熱處理工藝。加強鍋爐安全監(jiān)察工作，鍋爐第一次投用前由廠鍋爐監(jiān)察工程師到有關部門進行注冊登記辦理使用證。廠成立專業(yè)的鍋爐防磨防爆小組，在檢修中應重點檢查可能因膨脹和機械原因引起的承壓部件爆漏的缺陷，定期檢查噴水減溫器噴頭及套管情況，認真分析各類爆漏事故的技術原因，積極采取措施并做好記錄，利用檢修時機加以消除，防止同類型事故的重復發(fā)生。防止鍋爐四管泄漏。嚴格執(zhí)行《防止火電廠鍋爐四管爆漏技術導則》〔能源電[1992]1069號〕。過熱器、再熱器、省煤器管發(fā)生爆漏時，應及早停運，防止擴大沖刷損壞其他管段。其他部位發(fā)生爆漏，運行應加強表計分析，視爆漏的部位和發(fā)展趨勢決定是否停爐，防止爆漏擴大產(chǎn)生嚴重后果。檢修人員應每月檢查水冷壁剛性梁四角連接及燃燒器懸吊機構，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和記錄。運行人員在鍋爐啟停時應嚴格按照啟停曲線進行，防止升溫、升壓、升負荷速度過大而造成受熱面超溫、拉裂。投停燃燒器應力求對稱、配風力求均勻，防止局部熱負荷過高或水冷壁附近缺氧。運行中應勤于調(diào)整、善于調(diào)整，改善過熱器、再熱器的工作環(huán)境，加強對受熱面管壁溫度的監(jiān)視，防止受熱面和管屏超溫。檢修和運行人員應加強對吹灰器的維護和檢修，保證吹灰器的正常投用，防止爐膛、過熱器、再熱器管排結焦，發(fā)現(xiàn)結焦應及時處理，防止大焦砸壞冷灰斗和引起過熱器、再熱器管排超溫。停爐后的冷卻應嚴格按照規(guī)程規(guī)定執(zhí)行，防止冷卻速度過快而造成受熱面拉裂損壞。特殊情況，需加快冷卻速度必須由總工程師批準。組織和實施好每年對機組和設備的安全性評價工作，成立專門的安全性能評價小組。對于到達設計使用年限的機組和設備，應組織專家對主設備特別是承壓管路進行全面檢查、試驗和安全性評估，經(jīng)主管部門審批后，方可繼續(xù)投使用。按照《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》〔DL612-1996〕要求，加強司爐工的培訓，考試合格，持證上崗，做到無證不許上崗；200MW及以上機組的司爐必須經(jīng)仿真機培訓，并考試合格才能上崗。廠應配備鍋爐壓力容器監(jiān)察工程師，并持證上崗。防止壓力容器及管道爆破事故防止超壓根據(jù)設備特點和系統(tǒng)的實際情況,由發(fā)電部制定每臺壓力容器的操作規(guī)程。操作規(guī)程中應明確異常工況的緊急處理方法，確保在任何工況下壓力容器不超壓、超溫運行。除氧器的運行操作規(guī)程應符合《電站壓力式除氧器安全技術規(guī)定》〔能源安保[1991]709號〕的要求。除氧器兩段抽汽之間的切換點，應根據(jù)《電站壓力式除氧器安全技術規(guī)定》進行核算后在運行規(guī)程中明確規(guī)定，嚴禁高壓汽源直接進入除氧器。對進入除氧器、擴容器的高壓汽源，應采取措施消除除氧器擴容器超壓的可能。每臺除氧器必須安裝兩只以上全啟式安全門，且其排放能力應能滿足其在最大進汽工況下不超壓。使用中的各種氣瓶嚴禁改變涂色,嚴防錯裝、錯用；氣瓶立放時應采取防止傾倒的措施；液氯鋼瓶必須水平放置；放置液氯、液氨鋼瓶、溶解乙炔氣瓶者必須配置防止回火裝置。壓力容器內(nèi)部有壓力時嚴禁進行任何修理或緊固工作。氫罐的防爆制氫站應采用性能可靠的壓力調(diào)整器,并加裝液位差越限聯(lián)鎖保護裝置和氫側(cè)氫氣純度表,在線氫中含氧量監(jiān)測儀表,防止制氫設備系統(tǒng)爆炸。氫罐應按照《電力工業(yè)鍋爐壓力容器檢驗規(guī)程》(DL647-1998)的要求進行定期檢驗,重點是壁厚測量,封頭、筒體外形檢查，防止腐蝕鼓包。在對制氫系統(tǒng)及氫罐進行檢驗或檢修時必須進行可靠的隔離。在役壓力容器的定期檢驗：安全閥須定期進行排放試驗。壓力容器的耐壓試驗至少每兩個檢驗周期進行一次。在役壓力容器定期檢驗時,應對與壓力容器相連的管系進行檢查,特別應對蒸汽進口附近的內(nèi)外表熱疲勞和加熱器疏水管段沖刷、腐蝕情況進行檢查，防止爆破汽水噴出傷人。禁止在壓力容器上隨意開孔和焊接其他構件。假設必須在壓力容器筒壁上開孔或修理，應先核算其結構強度，并須制定工藝技術措施，經(jīng)鍋爐監(jiān)察工程師審定、總工程師批準后，嚴格按工藝措施實施。停用超過2年以上的壓力容器重新啟用時要進行再檢驗，并經(jīng)耐壓試驗合格才能啟用。在訂購壓力容器前,應對設計單位和制造廠商的資格進行審核，其供貨產(chǎn)品必須附有“壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量證明書”和制造廠所在地鍋爐壓力容器監(jiān)檢機構簽發(fā)的“監(jiān)檢證書”。要加強對所購容器的質(zhì)量驗收，特別應參加容器水壓試驗等重要項目的驗收見證。對在役壓力容器檢驗中,安全狀況等級評為4級的容器,須監(jiān)控使用,并須制定安全技術措施,監(jiān)控使用期限為一年,并須在監(jiān)控使用期內(nèi)進行治理升級。否則應報廢處理。安全狀況等級評為5級的容器應報廢。壓力容器投入使用必須按照《壓力容器使用登記管理規(guī)則》辦理注冊登記手續(xù),申領使用證。不按規(guī)定檢驗、申報注冊的壓力容器，嚴禁投入使用。1982年4月《壓力容器使用登記管理規(guī)則》頒布前制造的老容器，假設設計資料不全，材質(zhì)不明及經(jīng)檢驗安全性能不良者，應安排計劃進行更換。運行的防爆措施運行人員應熟知高加在不同的汽輪機運行工況下的汽壓、水壓、流量、進汽溫度、進出水溫度、疏水溫度，并通過定時檢查分析及時發(fā)現(xiàn)不正常工況，加以處理。發(fā)現(xiàn)高壓管道泄漏〔包括疏水系統(tǒng)〕查找泄漏點時，不準在運行中敲、拆漏汽〔水〕部位的保溫，以免爆破造成人員傷亡。需在運行中拆開保溫查找漏點時，必須降壓和采取可靠的措施并得總工批準后才能實施。對有二段抽汽之間的聯(lián)絡門調(diào)整壓力控制要嚴格，經(jīng)常檢查系統(tǒng)壓力，溫度是否超限，操作后要做好記錄，記明閥門開度或時間，隔離操作時，首先關閉抽氣聯(lián)絡門。主蒸汽、抽汽高低壓給水管道暖管時，操作要特別小心，以防止沖擊，停用時應泄壓，放凈存汽存水。疏水擴容器不準超壓運行，在機組啟停、變工況運行開關疏水時，尤其注意內(nèi)部壓力，發(fā)現(xiàn)不正常時，應查明原因及時調(diào)整疏水，使其恢復正常值。有壓力自動調(diào)整裝置的，不要隨意停用，停用需要得到班長或值長的同意，進行旁路調(diào)整或手動調(diào)整時應注意不能大開大關，要特別注意壓力的變化，而且調(diào)整后要跟蹤一段時間，不可無視。對鍋爐安全門必須實行定期校驗制度，必要時還需進行放排試驗。運行中的空壓機其卸荷器工作必須正常，卸荷壓力值必須在規(guī)定范圍內(nèi)，對貯氣罐的安全門應定期校驗。各類水位計的投運必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程要緩慢小心,防止水位計爆破傷人。檢修的防爆措施壓力容器、高壓除氧器的焊縫應進行檢驗，發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理。壓力容器筒壁不得隨意開孔。如欲對筒壁開孔，應事先制定安全技術措施及工藝要求并報總工審核批準后方可進行工作。焊補后應對補焊區(qū)進行100%無損探傷，水壓試驗合格后方能投用。使用中的各種氣瓶嚴禁改變涂色，并嚴格管理，嚴防爆炸事故發(fā)生。防止鍋爐尾部再次燃燒事故鍋爐空氣預熱器的傳熱元件在出廠和安裝保管期間不得采用浸油防腐方式。鍋爐空氣預熱器在安裝后第一次投運〔或受熱面大面積更換后〕，應將雜物徹底清理干凈，經(jīng)制造、施工、建設、生產(chǎn)等各方驗收合格后方可使用?；剞D(zhuǎn)式空氣預熱器應有可靠的停轉(zhuǎn)報警裝置、完善的水沖洗系統(tǒng)及消防系統(tǒng)，消防水噴淋面積應覆蓋整個受熱面?；剞D(zhuǎn)式空氣預熱器沖洗水系統(tǒng)在每次鍋爐點火前均應進行短時間試驗，保證具備隨時投入條件。油燃燒器必須配有穩(wěn)燃器和調(diào)風手段，鍋爐投用燃油時應保證燃油溫度和油壓在規(guī)程規(guī)定范圍內(nèi)，油槍霧化良好、燃燒完全。鍋爐點火前應按不小于30%額定風量，通風不少于5分鐘。鍋爐點火時應嚴格監(jiān)視油槍霧化情況，一旦發(fā)現(xiàn)油槍霧化不好應立即停用，并進行清理檢修。鍋爐啟停過程中，運行人員精心調(diào)整鍋爐制粉系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)運行工況；點火初期，投粉不應太早，否則易造成燃燒惡化，防止未燃燼的油和煤粉沉積在尾部煙道，特別是預熱器受熱面中。熱試組和運行人員應嚴格按照廠有關規(guī)定進行煤粉細度測試工作，保證合格的煤粉系統(tǒng)供鍋爐燃燒。鍋爐及預熱器應配有吹灰器，運行人員應按規(guī)程規(guī)定進行吹灰?？諝忸A熱器吹灰器在鍋爐負荷低于25%額定負荷時應連續(xù)吹灰，鍋爐負荷大于25%額定負荷時至少每8小時吹灰一次。當預熱器煙側(cè)阻力增加或長時間低負荷煤油混燒，應適當增加吹灰次數(shù)，鍋爐停用后應對尾部煙道、預熱器受熱面進行檢查，必要時進行沖洗。運行規(guī)程應明確省煤器、空氣預熱器煙道在不同工況下的煙氣溫度限制值，當煙氣溫度不正常地超過規(guī)定值，并采取措施無效時，應停爐并投入消防裝置?；剞D(zhuǎn)式空氣預熱器進出口煙/風檔板，應能電動投入且檔板能全開全關。每次小修中應對檔板的實際位置進行遠程校核。運行中如發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)式空氣預熱器停轉(zhuǎn)，應立即將其隔絕，投入盤車裝置；假設發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子盤不動，應立即停爐。鍋爐停爐一周以上時，檢修必須對回轉(zhuǎn)式空氣預熱器受熱面進行檢查，必要時對受熱面進行化學清洗。防止鍋爐爐膛爆炸事故防止鍋爐滅火。根據(jù)《火力發(fā)電廠煤粉鍋爐燃燒室防爆規(guī)程》〔DL435-91〕中有關防止爐膛滅火放炮的有關規(guī)定以及設備的狀況，制定防止鍋爐滅火放炮的措施，應包括煤質(zhì)監(jiān)督、混配煤、燃燒調(diào)整、低負荷運行等內(nèi)容，并嚴格執(zhí)行。進廠煤加強驗收化驗，控制煤質(zhì)，做好摻煤配燒工作。加強入爐煤質(zhì)分析，改變?nèi)霠t煤時要及時通知鍋爐運行人員，鍋爐運行人員做好調(diào)整燃燒的應變措施。雨季煤潮或燃油緊張時，應盡量向鍋爐提供干煤棚內(nèi)比較干、煤質(zhì)比較好的煤。提高監(jiān)盤質(zhì)量，特別是在煤質(zhì)較差、煤種混雜及低負荷運行狀況下，應嚴密監(jiān)視各表計的變化情況，根據(jù)燃燒情況和煤樣分析及時調(diào)整，必要時投用油槍助燃，防止鍋爐熄火。有關部門應保證儀表、保護、給粉〔煤〕電源和備用電源可靠〔重要負載應設兩路電源供電〕，防止失電造成鍋爐滅火。每次大小修后，必須對機組FSSS進行試驗，輕重油電磁閥應動作正確、關閉嚴密，以確保鍋爐熄火后能切斷一切燃料。每次機組大修后，應進行爐內(nèi)空氣動力場試驗。新爐投產(chǎn)或改良性大修后應進行燃燒調(diào)整試驗及不投油最低穩(wěn)燃試驗。100MW及以上等級機組的鍋爐應安裝鍋爐滅火保護裝置。滅火保護符合投用條件時，應得值長同意后方可投入。在閉環(huán)運行時，不準擅自退出火焰探頭和解列保護。如必須退出滅火保護或聯(lián)鎖裝置時，必須經(jīng)部工程師批準，并事先做好安全措施。檢修人員和運行人員加強對滅火保護裝置的維護、管理、檢修，防止火焰探頭燒毀、污染失靈、爐膛負壓管堵塞等問題的發(fā)生。爐膛壓力到-2000Pa，看火孔無火光或單爐膛電視火焰失去，汽壓、汽溫下跌，汽包水位下降，則按熄火處理。熄火停爐時嚴禁采用拉風機跳閘制粉系統(tǒng)的方法。當爐膛已經(jīng)滅火或已局部滅火并瀕臨全部滅火時，應迅速切斷所有燃料，緊急停爐。嚴禁用關風、投油助燃的爆燃法恢復燃燒。加強巡回檢查和設備檢修管理，對鍋爐各部漏風及時進行封堵，老廠出灰時必須得到司爐同意，并逐只灰斗進行；新廠撈渣機檢修時，爐底關斷門應關閉，平時各看火孔、人孔門、打焦孔、檢查孔等均應關閉，保持各部水封正常。加強對給粉機下粉不均勻和煤粉自流、一次風管不暢、送風不正常脈動、堵煤、斷煤和熱控設備失靈等缺陷的及時消除。油泵房值班工要保持油庫油位、油溫和油壓正常，定期進行油庫疏水工作，加強對油泵運行情況的檢查和消缺工作。檢修和運行人員要加強對油系統(tǒng)管道、閥門、油槍的維護、消缺工作。防止嚴重結焦。運行人員應經(jīng)常從看火孔監(jiān)視爐膛結焦情況，一旦發(fā)現(xiàn)結焦，應及時處理。鍋爐吹灰器系統(tǒng)應正常投入運行，防止爐膛沾污結焦造成超溫。受熱面及爐底等部位嚴重結焦，影響鍋爐安全運行時，不允許采用反復大幅度變負荷除焦的方法，以免大焦塊砸壞冷灰斗和造成人員傷亡事故，應立即匯報總工程師，進行停爐處理。防止制粉系統(tǒng)爆炸和煤塵爆炸事故防止制粉系統(tǒng)爆炸和粉塵爆炸事故。燃料部門應加強燃用煤種的煤質(zhì)分析和配煤管理，每班對入爐煤揮發(fā)份進行分析并及時通知運行人員，以便隨時進行相應的調(diào)整。當揮發(fā)份高于設計值較多時，應制定相應的運行措施。設計和改造制粉系統(tǒng)時，盡量減少制粉系統(tǒng)的水平管段，煤粉倉要做到嚴密、內(nèi)壁光滑、無積粉死角，抗爆能力應符合規(guī)程要求。加強對制粉系統(tǒng)的防爆門的檢查和管理工作，防爆薄膜應有足夠的防爆面積和規(guī)定的強度，并按“安規(guī)”要求中間搭接或劃縫。熱風道與制粉系統(tǒng)連接部位，以及排粉機出入口風箱的連接，就檢查是否到達規(guī)程規(guī)定的抗爆強度。防爆門動作后應能防止危及人身安全、損壞設備和燒損電纜。檢修人員應利用大小修時機對粉倉內(nèi)襯進行檢查，嚴防襯板磨漏、夾層積粉自燃。每次大修或有粉倉溫度不正常升高現(xiàn)象而無法消除時，應清空粉倉，檢查粉倉的嚴密性及有無死角積粉情況，特別要注意倉頂板大梁擱置部位有無積粉死角。制粉系統(tǒng)正常停用時，應嚴格按照規(guī)程要求將系統(tǒng)內(nèi)存粉抽盡。有乏氣再循環(huán)的，還必須對再循環(huán)系統(tǒng)用大風量吹掃干凈。運行中要嚴格執(zhí)行定期降粉制度，控制粉倉溫度。當發(fā)現(xiàn)粉倉溫度異常升高或確認粉倉內(nèi)有自燃現(xiàn)象時，應及早投入滅火系統(tǒng)。鍋爐停用后而粉倉有粉時，應將粉倉隔絕嚴密并監(jiān)視粉倉溫度。鍋爐停用7天〔含〕以上時應將粉倉燒空。認真監(jiān)盤，嚴格控制磨煤機出口溫度在規(guī)程規(guī)定范圍內(nèi)，尤其是在制粉系統(tǒng)啟停過程中。制粉系統(tǒng)發(fā)生異常時應按照規(guī)程進行處理，嚴禁違章指揮、違章操作。緊急停用的制粉系統(tǒng)，在啟動前應詳細檢查系統(tǒng)內(nèi)是否有自燃現(xiàn)象，各點溫度應正常，操作時應謹慎，溫度上升應緩慢。加強對制粉系統(tǒng)泄漏情況的檢查，及時消除漏粉，要防止煤粉自燃。禁止用壓力水〔空氣〕沖掃紅熱的煤粉，防止煤粉飛揚而發(fā)生爆炸。認真執(zhí)行檢修工作票制度和動火工作票制度。在制粉系統(tǒng)上動火作業(yè)后，應對動火部位和相鄰部位進行詳細檢查，確認系統(tǒng)內(nèi)無火或自燃現(xiàn)象方可啟動制粉系統(tǒng)。不準在運行中的制粉系統(tǒng)設備上進行焊接工作，特殊情況必須得總工程師批準，并有安全技術措施。粉倉、絞龍的吸潮管應完好，管內(nèi)暢通無阻，粉倉保持負壓狀態(tài)。絞龍長時間停用時應確認內(nèi)部無粉。每次大修后制粉系統(tǒng)滅火系統(tǒng)均應試驗，確保能隨時投用。認真分析制粉系統(tǒng)爆炸的原因，積極采取措施，及時消除，必要時利用檢修時機進行系統(tǒng)、設備改造。防止粉塵爆炸。及時消除制粉系統(tǒng)和輸煤系統(tǒng)中的粉塵泄漏點，降低煤粉濃度。輸煤系統(tǒng)應有噴霧裝置，防止煤塵飛揚。大量放粉或清理煤粉時，應杜絕明火，做好安全警界，防止煤粉爆炸。煤粉倉、制粉系統(tǒng)和輸煤系統(tǒng)附近應有消防設施，并備有專門的滅火器材。消防系統(tǒng)水源充足、水壓正常，滅火設施完好，并定期進行試驗。煤粉倉投運前應做嚴密性試驗。凡基建未做嚴密性試驗的要補做漏風試驗，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)漏風現(xiàn)象要及時消除。防止鍋爐汽包滿水和缺水事故汽包鍋爐應至少配置兩只彼此獨立的就地汽包水位計和兩只遠程汽包水位計。水位計的配置應采用兩種以上工作原理共存的配置方式，以保證在任何工況下鍋爐汽包水位的正確監(jiān)視。汽包水位計的安裝。水位計取樣管應穿過汽包內(nèi)壁隔層，管口應盡量避開汽包內(nèi)水汽工況不穩(wěn)定區(qū)，假設不能避開時，應在汽包內(nèi)取樣管口加裝穩(wěn)流裝置。汽包水位計水側(cè)取樣管孔位置應低于鍋爐汽包水位停爐保護動作值，并有足夠的裕量。水位計、水位平衡容器或變送器與汽包連接的取樣管，一般應至少有1：100的斜度，汽側(cè)取樣管應向上向汽包方向傾斜，水側(cè)取樣管應向下向汽包方向傾斜。新安裝的機組必須核實汽包水位取樣孔的位置、結構及水位計平衡容器安裝尺寸，均應符合要求。差壓式水位計嚴禁采用將汽水取樣管引到一個連通容器〔平衡容器〕，再在平衡容器中段引出差壓水位計的方法。對于過熱器出口壓力為14.5Mpa及以上的鍋爐，其汽包水位計應以差壓式〔帶壓力修正回路〕水位計為基準。汽包水位信號應采用三選中值的方式進行優(yōu)選。差壓水位計〔變送器〕應采用壓力補償。汽包水位測量應充分考慮平衡容器的溫度變化造成的影響，采取零位補償。汽包水位測量系統(tǒng)，應采取正確的保溫、伴熱及防凍措施，以保證汽包水位測量系統(tǒng)的正常運行及正確性。汽包就地水位計的零位應以制造廠提供的數(shù)據(jù)為準，并在機組啟動調(diào)試時進行熱態(tài)水位計零位實際核對和標定。新機驗收時應有汽包水位計安裝、調(diào)試及試運專項報告。嚴格執(zhí)行汽包就地水位計和遠程水位計的定期核對工作并有記錄。當兩種水位計偏差大于30mm時，應及時聯(lián)系熱工查明原因，予以消除。嚴格按照運行規(guī)程及各項管理制度，對水位計及其測量系統(tǒng)進行檢查維護。運行中發(fā)現(xiàn)就地水位計泄漏或其他缺陷時，應及時隔絕，聯(lián)系檢修消缺，并投入備用水位計。運行人員每月應做好1日和15日鍋爐汽包就地水位計的切換和沖洗工作。熱工人員每周應做好電極點水位計高低報警定期校驗工作。鍋爐和熱工檢修人員應建立汽包水位系統(tǒng)的維修和設備缺陷檔案，對各類缺陷進行定期分析，找出原因，制定對策并加以落實。當一套汽包水位測量裝置因故退出運行時，檢修工作票應寫明故障原因、危險因素等注意事項，一般應在8小時內(nèi)恢復。假設不能完成，應制定安全技術措施，經(jīng)總工程師批準后執(zhí)行，但最長不能超過24小時，并報上級主管部門備案。鍋爐高、低水位保護。汽包鍋爐水位保護是鍋爐啟動的必備條件之一，水位保護不完整或未經(jīng)過靜態(tài)試驗，鍋爐嚴禁啟動。在確認鍋爐水位保護定值時應參照啟動調(diào)試時熱態(tài)調(diào)整、標定時的數(shù)據(jù)進行必要的修正，以消除溫度原因而造成的水位偏差影響。鍋爐汽包水位保護在每次鍋爐啟動前和停爐前應進行實際傳動校驗。用上水法進行高水位保護試驗，用排污放水法進行低水位保護試驗，嚴禁用信號短接的方法進行模擬傳動替代。鍋爐汽包水位高、低保護應采用獨立測量的三取二的邏輯判斷方式。當有一點因某種原因退出運行時，應自動轉(zhuǎn)為二取一的邏輯判斷方式，由熱工人員解除故障信號，并辦理審批手續(xù)，限期8小時內(nèi)恢復；當有二點因故退出運行時，應自動轉(zhuǎn)為一取一的邏輯判斷方式，由熱工人員解除故障信號，技術部門制定相應的安全運行措施，經(jīng)總工程師批準，限期24小時內(nèi)恢復，如逾期不能恢復，應停止鍋爐運行。建立鍋爐水位保護停退的審批制度，如遇鍋爐水位保護退出運行時，應嚴格按審批制度執(zhí)行，各部門不得越權辦理。對于控制循環(huán)汽包爐，爐水循環(huán)泵差壓保護采取二取二的方式，當有一點因故退出運行時，應自動轉(zhuǎn)為一取一的邏輯判斷方式，由熱工人員解除故障信號，并辦理審批手續(xù)。當二點因故退出運行超過4小時時，應立即停止該爐水循環(huán)泵的運行。當在運行中無法判斷汽包真實水位時，應立即停爐。當運行人員從有關表計中判斷汽包水位已達保護動作值而保護未動時，應立即停爐。高壓加熱器保護裝置及旁路系統(tǒng)應正常投入，并按規(guī)程進行試驗，保證其動作可靠。當因某種原因需退出高壓加熱器保護裝置時，應制定措施，經(jīng)總工程師批準，并限期恢復。給水系統(tǒng)中有備用的，備用設備應處于正常備用狀態(tài)，按規(guī)程進行定期切換。當失去備用時，應制定安全運行措施，限期恢復投入備用。防止汽輪機超速和軸系斷裂事故防止超速在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應能維持汽輪機在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行，甩負荷后能將機組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下。各種超速保護均應正常投入運行，當超速保護不能可靠動作時，禁止機組起動和運行。機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效時，嚴禁機組起動。運行中的機組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運行。透平油和抗燃油的油質(zhì)應合格。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，嚴禁機組起動。機組大修后必須按規(guī)程要求進行汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的靜止試驗或仿真試驗，確認調(diào)速系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，嚴禁起動。正常停機時，打閘后，應先檢查有功功率是否到零，在千瓦時表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護動作解列。嚴禁帶負荷解列。在機組正常起動或停機的過程中，應嚴格按運行規(guī)程要求投入汽輪機旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路；在機組甩負荷或事故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必須開啟。機組再次起動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值。任何情況下絕不可強行掛閘。機械液壓型調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機應有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨立的變送器〔傳感器〕，并分別裝設在沿轉(zhuǎn)子軸不同的位置上。抽汽機組可調(diào)整抽汽逆止門應嚴密、聯(lián)鎖動作可靠，并必須設置有能快速關閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。對新投產(chǎn)的機組或汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造后的機組必須進行甩負荷試驗。對已投產(chǎn)尚未進行甩負荷試驗的機組，應積極進行甩負荷試驗。堅持按規(guī)程要求進行危急保安器試驗、汽門嚴密性試驗，門桿活動試驗、汽門關閉時間測試、抽汽逆止門關閉時間測試。進行危急保安器試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值。數(shù)字式電液控制系統(tǒng)1DEH〕應設有完善的機組起動邏輯和嚴格的限制起動條件；對機械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的機組，也應有明確的限制條件。汽機專業(yè)人員，必須熟知DEH的控制邏輯、功能及運行操作。參與DEH系統(tǒng)改造方案確實定及功能設計，以確保系統(tǒng)實用、安全、可靠。電液伺服〔包括各類型電液轉(zhuǎn)換器〕的性能必須符合要求，否則不得投入運行。運行要嚴密監(jiān)視其運行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進行清洗、檢測等維護工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。備用伺服閥應按制造廠的要求條件妥善保管。主油泵與汽輪機主軸間具有齒型聯(lián)軸器或類似聯(lián)軸器的機組，定期檢查聯(lián)軸器的潤滑和磨損情況，其兩軸中心標高、左右偏差，應嚴格按制造廠規(guī)定的要求安裝。要慎重對待調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重大改造，應在確保系統(tǒng)安全、可靠的前提下，進行全面、充分的論證。嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防電液伺服閥〔包括各類電液轉(zhuǎn)換器〕等部套卡澀、汽門漏汽和保護拒動。防止軸系斷裂機組主、輔設備的保護裝置必須正常投入，已有振動監(jiān)測保護裝置的機組，振動超限跳機保護應投入運行；機組正常運行瓦振、軸振應到達有關標準的優(yōu)良范圍，并注意監(jiān)視變化趨勢。運行100kh以上的機組，每隔3-5年應對轉(zhuǎn)子進行一次檢查。運行時間超過15年、壽命超過設計使用壽命的轉(zhuǎn)子、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承擔調(diào)峰起停頻繁的轉(zhuǎn)子，應適當縮短檢查周期。新機組投產(chǎn)前、已投產(chǎn)機組每次大修中，必須進行轉(zhuǎn)子外表和中心孔探傷檢查。對高溫段應力集中部位可進行金相和探傷檢查，選取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進行硬度試驗。不合格的轉(zhuǎn)子絕不能使用，已經(jīng)過主管部門批準并投入運行的有缺陷轉(zhuǎn)子應進行技術評定，根據(jù)機組的具體情況、缺陷性質(zhì)制定運行安全措施，并報主管部門審批后執(zhí)行。嚴格執(zhí)行超速試驗規(guī)程的要求，機組冷態(tài)起動帶25%額定負荷〔或按制造要求〕，運行3-4h后立即進行超速試驗。新機組投產(chǎn)前和機組大修中，必須檢查平衡塊固定螺絲、風扇葉片固定螺絲、定子鐵芯支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況，保證各聯(lián)軸器螺絲的緊固和配合間隙完好，并有完善的防松措施。新機組投產(chǎn)前應對焊接隔板的主焊縫進行認真檢查。大修時應檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過軸向間隙的1/3。防止發(fā)電機非同期并網(wǎng)。建立和完善技術檔案建立機組試驗檔案，包括投產(chǎn)前的安裝調(diào)試試驗、大小修后的調(diào)整試驗、常規(guī)試驗和定期試驗。建立機組事故檔案。無論大小事故均應建立檔案，包括事故名稱、性質(zhì)、原因和防范措施。建立轉(zhuǎn)子技術檔案。防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故防止汽輪機大軸彎曲。應具備和熟悉掌握的資料：1〕轉(zhuǎn)子安裝原始彎曲的最大晃動值〔雙振幅〕，最大彎曲點的軸向位置及在圓周方向的位置。2〕大軸彎曲表測點安裝位置轉(zhuǎn)子的原始晃動值〔雙振幅〕，最高點在圓周方向的位置。3〕機組正常起動過程中的波德圖和實測軸系臨界轉(zhuǎn)速。4〕正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應的油溫和頂軸油壓。5〕正常停機過程的惰走曲線，以及相應的真空和頂軸油泵的開啟時間。緊急破壞真空停機過程的惰走曲線。6〕停機后，機組正常狀態(tài)下的汽缸主要金屬溫度下降曲線。7〕通流部分的軸向間隙和徑向間隙。8〕應具有機組在各種狀態(tài)下的典型起動曲線和停機曲線，并應全部納入運行規(guī)程。9〕記錄機組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)停機后定時汽缸記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機組下次熱態(tài)起動或汽缸金屬溫度低于150℃為止。10〕系統(tǒng)進行改造、運行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運行操作或試驗，必須預先制定安全技術措施，經(jīng)上級主管部門批準后再執(zhí)行。機組起停過程的操作措施。1〕機組起動前連續(xù)盤車時間應執(zhí)行有關規(guī)定，至少不得少于2-4h,熱態(tài)起動不少于4h。假設盤車中斷應重新計時。2〕機組起動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態(tài)，應全面檢查、認真分析、查明原因。當機組已符合起動條件時，連續(xù)盤車不少于4h才能再次起動，嚴禁盲目起動。3〕停機后立即投入盤車。當盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應查明原因及時處理。當氣封摩擦嚴重時，將轉(zhuǎn)子高點置于最高位置，關閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當確認轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再手動盤車180°。當盤車不動時，嚴禁用吊車強行盤車。4〕停機后因盤車故障暫時停止盤車時，應監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當彎曲度較大時，應采用手動盤車180°，待盤車正常后及時投入連續(xù)盤車。5〕機組熱態(tài)起動前應檢查停機記錄，并與正常停機曲線進行比較，假設有異常應認真分析，查明原因，采取措施及時處理。6〕機組熱態(tài)起動投軸封供汽時，應確認盤車裝置運行正常，先向軸封供汽，后抽真空。停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。應根據(jù)缸溫選擇供汽源，以使供汽溫與金屬溫度相匹配。7〕疏水系統(tǒng)投入時，嚴格控制疏水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水聯(lián)箱標高。供汽管道應充分暖管、疏水，嚴防水或冷汽進入汽輪機。8〕停機后應認真監(jiān)視凝汽器、高壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽輪機進水。9〕起動或低負荷運行時，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。在鍋爐熄滅火或機組甩負荷時，應及時切斷減溫水。10〕汽輪機在熱態(tài)狀態(tài)下，假設主、再蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴密，則鍋爐不得進行打水壓試驗。機組運行超出運行規(guī)程所規(guī)定的打閘值時，應立即打閘停機。疏水系統(tǒng)應保證疏水暢通。疏水聯(lián)箱的標高應高于凝汽器熱水井最高點標高。高低壓疏水聯(lián)箱應分開，疏水管應按壓力順序接入聯(lián)箱，并向低壓側(cè)傾斜45°。疏水聯(lián)箱或擴容器應保證在各疏水門全開的情況下，其內(nèi)部壓力仍低于各疏水管內(nèi)的最低壓力。冷段再熱蒸汽管的最低點應設有疏水點。防腐蝕汽管直徑應不小于76mm。減溫水管路閥門應能關閉嚴密，自動裝置可靠，并應設有截止門。門桿漏汽至除氧器管路，應設置逆止門和截止門。高壓加熱器應裝設緊急疏水閥，可遠方操作和根據(jù)疏水水位自動開啟。高低壓軸封應分別供汽。特別注意高壓軸封段或合缸機組的高中壓軸封段，其供汽管路應有良好的疏水措施。機組監(jiān)視儀表必須完好、準確，并定期進行檢驗。尤其是大軸彎曲表、振動表和汽缸金屬溫度表，應按熱工監(jiān)督條例進行統(tǒng)計考核。凝汽器應有高水位報警并在停機后仍正常投入。除氧器應有水位報警和高水位自動放水裝置。嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防汽輪機進水、進冷汽。防止汽輪機軸瓦損壞汽輪機輔助油泵及其自起動裝置，應按運行規(guī)程要求定期進行試驗，保證處于良好的備用狀態(tài)。機組起動前輔助油泵必須處于聯(lián)動狀態(tài)。機組正常停機前，應進行輔助油泵的全容量起動、聯(lián)鎖試驗。油系統(tǒng)進行切換操作〔如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等〕時，應在指定人員的監(jiān)護下按操作票順序緩慢進行操作，操作中嚴密監(jiān)視潤滑油壓的變化，嚴防切換操作中斷油。機組起動、停機和運行中要嚴密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。當溫度超過標準要求時，應按規(guī)程規(guī)定的要求果斷處理。在機組起停過程中應按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速停起頂軸油泵。油位計、油壓表、油溫表及相關的信號裝置，必須按規(guī)程要求裝設齊全、指示正確，并定期進行校驗。油系統(tǒng)油質(zhì)應按規(guī)程要求定期進行化驗，油質(zhì)劣化及時處理。在油質(zhì)及清潔度超標的情況下，嚴禁機組起動。應防止機組在振動不合格的情況下運行潤滑油壓低時應能正確、可靠的聯(lián)動交流、直流潤滑油泵。為防止油泵聯(lián)動過程中瞬間斷油的可能，要求當潤滑油壓降至0.08MPa時報警，降至0.07-0.075Mpa時聯(lián)動交流潤滑油泵，降至0.06-0.07Mpa時聯(lián)動直流潤滑油泵，并停機盤車，降至0.03Mpa時停盤車。直流潤滑油泵的直流電源系統(tǒng)應有足夠的容量，其各級熔斷器應合理配置，防止故障時熔斷器熔斷使直流潤滑油泵失去電源。交流潤滑油泵電源的接觸器，應采取低電壓延時釋放措施，同時要保證自投裝置動作可靠。油系統(tǒng)嚴禁使用鑄鐵閥門，各閥門不得水平安裝。主要閥門應掛有“禁止操作”警示牌。潤滑油壓管道原則上不宜裝設濾網(wǎng)，假設裝設濾網(wǎng)，必須有防止濾網(wǎng)堵塞和破損的措施。檢修中應注意主油泵出口逆止門的狀態(tài)，防止停機過程中斷油。嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防軸瓦斷油。防止發(fā)電機損壞事故防止定子繞組端部松動引起的相間短路：檢查定子繞組端部線圈的磨損、緊固情況。300MW以上發(fā)電機在大修時應做定子繞組端部振型模態(tài)試驗，發(fā)現(xiàn)問題應采取針對性的改良措施。對模態(tài)試驗頻率不合格〔振型為橢圓、固有頻率在94-115Hz之間〕的發(fā)電機，應進行端部結構改造。防止定子繞組相間短路。加強對大型發(fā)電機環(huán)形接線、過渡引線、鼻部手包絕緣、引水管水接頭等處絕緣的檢查。按照《電力設備預防性試驗規(guī)程》〔DL/T596-1996］，對定子繞組端部手包絕緣施加直流電壓測量，不合格的應及時消缺。嚴格控制氫冷發(fā)電機氫氣的濕度在規(guī)程允許的范圍內(nèi)，并做好氫氣濕度的控制措施。防止定、轉(zhuǎn)子水路堵塞、漏水。按有關規(guī)定防止水路堵塞過熱。為防止發(fā)電機漏水，重點應對絕緣引水管進行檢查，引水管外表應無傷痕，嚴禁引水管交叉接觸，引水管之間、引水管與端罩之間應保持足夠的絕緣距離。按有關規(guī)定防止轉(zhuǎn)子漏水。防止轉(zhuǎn)子匝間短路調(diào)峰運行的發(fā)電機，應在停機過程和大修中分別進行動態(tài)、靜態(tài)匝間短路試驗，有條件的可加裝繞組動態(tài)匝間短路在線監(jiān)測裝置，以便及早發(fā)現(xiàn)異常。已發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路較嚴重的發(fā)電機應盡快消缺，以防轉(zhuǎn)子、軸瓦磁化，差壓閥失控造成嚴重漏氫、漏油。假設檢修時發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子、軸承、軸瓦已磁化，應退磁處理。退磁后要求剩磁值為：軸瓦、軸頸不大于2X10-4T,其他部件小于10X10-4T。防止漏氫大修后氣密試驗不合格的氫冷發(fā)電機組嚴禁投入運行。為防止氫冷發(fā)電機的氫氣漏入封閉母線,在發(fā)電機出線箱與封閉母線連接處應裝設隔氫裝置,并的適當?shù)攸c設置排氣孔和加裝漏氫監(jiān)測裝置。應按時檢測氫冷發(fā)電機油系統(tǒng)、主油箱內(nèi)、封閉母線外套內(nèi)的氫氣含量，超過1%時，應停機查漏消缺。當內(nèi)冷水箱內(nèi)的含氫量到達3%時報警，在120h內(nèi)缺陷未能消除或含氫量升至20%時，應停機處理。密封油系統(tǒng)平衡閥、壓差閥必須保證動作靈活、可靠，密封瓦間隙必須調(diào)整合格。假設發(fā)現(xiàn)發(fā)電機大軸密封瓦處軸頸有磨損的溝槽，應及時處理。防止發(fā)電機非全相運行：發(fā)電機變壓器組的主斷路器出現(xiàn)非全相運行時，其相關保護應及時起動斷路器失靈保護，在主斷路器無法斷開時，斷開與其連接在同一母線上的所有電源。防止發(fā)電機非同期并網(wǎng)。防止發(fā)電機局部過熱。發(fā)電機絕緣過熱監(jiān)測器過熱報警時，應立即取樣進行色譜分析，必要時停機進行消缺處理。應對氫內(nèi)冷轉(zhuǎn)子進行通風試驗。全氫冷發(fā)電機定子線棒出口風溫差到達8℃，應立即停機處理。防止發(fā)電機內(nèi)遺留金屬異物。建立嚴格的現(xiàn)場管理制度，防止鋸條、螺釘、螺母、工具等金屬雜物留在定子內(nèi)部，特別應對端部線圈的夾縫、上下漸伸線之間位置作詳細檢查。大修時應對端部緊固件〔如壓板緊固的螺栓和螺母、支架固定螺母和螺栓、引線夾板螺栓、匯流管所用卡板和螺栓等〕緊固情況以及定子鐵芯邊緣矽鋼片有無斷裂等進行檢查。防止發(fā)電機定子故障：當發(fā)電機定子回路發(fā)生單相接地故障時，接地電流不能超出規(guī)定值。當定子接地保護報警時，應立即停機。當發(fā)電機的轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生一點接地時，應立即查明故障點與性質(zhì)。如系穩(wěn)定性的金屬接地，應立即停機處理。應準確掌握有串聯(lián)補償電容器送出線路的汽輪發(fā)電機組軸系扭轉(zhuǎn)振動頻率，協(xié)助電網(wǎng)管理部門共同防止次同步諧振。防止勵磁系統(tǒng)故障引起發(fā)電機損壞。有進相運行工況的發(fā)電機，其低勵限制的定值應在制造廠給定的容許值和保持發(fā)電機靜穩(wěn)定的范圍內(nèi)，并定期校驗。自動勵磁調(diào)節(jié)器的過勵限制和過勵保護的定值應在制造廠給定的允許值內(nèi)，并定期校驗。勵磁調(diào)節(jié)器的自動通道發(fā)生故障時應及時修復并投入運行。嚴禁發(fā)電機在手動勵磁調(diào)節(jié)〔含按發(fā)電機或交流勵磁機的磁場電流的閉環(huán)調(diào)節(jié)〕下長期運行。在手動勵磁調(diào)節(jié)運行期間，在調(diào)節(jié)發(fā)電機的有功負荷時必須先適當調(diào)節(jié)發(fā)電機的無功負荷，以防止發(fā)電機失去靜態(tài)穩(wěn)定性。在電源電壓偏差為+10%—-15%、頻率偏差為+4%—-6%時，勵磁控制系統(tǒng)及其繼電器、開關等操作系統(tǒng)均能正常工作。在機組起動、停機和其他試驗過程中，應有機組低轉(zhuǎn)速時切斷發(fā)電機勵磁的措施。防止分散控制系統(tǒng)〔DCS〕失靈、熱工保護拒動事故根據(jù)原國電公司《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》、《分散控制系統(tǒng)〔DCS〕運行、檢修管理規(guī)定〔試行〕》和上級機關有關技術規(guī)定，在進行單元機組分散控制系統(tǒng)〔DCS〕改造時要滿足以下系統(tǒng)配置要求。DCS系統(tǒng)配置應能滿足機組任何工況下的監(jiān)控要求〔包括緊急故障處理〕，CPU負荷率在任何工況下都應留有裕度?？刂破骶鶓捎萌哂嗯渲茫匾狪/O點采用非同一卡件的冗余配置。DCS系統(tǒng)本身應具備后備電源無縫切換的功能，同時應保證至少一路電源有UPS電源后備。對于重要設備的DCS擴展繼電器的工作電源要求應等同于DCS系統(tǒng)的電源要求。系統(tǒng)電源故障要有獨立于DCS系統(tǒng)以外的聲或光報警。系統(tǒng)通信負荷率在任何工況下都不應出現(xiàn)“瓶頸”現(xiàn)象。系統(tǒng)設計施工時應合理布置通訊電纜或設備，DCS的接地系統(tǒng)必須嚴格遵守設備制造商的技術要求，施工中做好有關驗收工作，防止出現(xiàn)電磁不兼容情況的發(fā)生。操作員站及后備操作的布置應符合有關技術規(guī)定，要求布置合理，緊急停機停爐按鈕、重要設備后備啟停按鈕應采用與DCS系統(tǒng)分開的獨立操作回路。防止分散控制系統(tǒng)失靈定期檢查各安裝DCS機柜及工程師站和操作員站的電子間的空調(diào)，以滿足DCS系統(tǒng)在適合的環(huán)境溫度和濕度下工作。保持各電子間整潔衛(wèi)生，做到基本無灰塵。DCS系統(tǒng)運行環(huán)境周圍禁止放置具有強電磁場干擾的設備，禁止在各電子間使用、步話機。定期檢查DCS系統(tǒng)的電源系統(tǒng)〔DCS系統(tǒng)本身電源組、備用UPS電源和正常工作電源〕、接地系統(tǒng)，在條件允許〔DCS系統(tǒng)可退出運行〕下進行備用電源切換試驗，切換時間應才5ms,并保證控制器不被初始化。嚴禁在操作員站或工程師站上從事與DCS系統(tǒng)監(jiān)控功能無關的其它操作，嚴禁非法復制或破壞DCS系統(tǒng)有關程序、信息和數(shù)據(jù)。定期檢查各控制器、I/O卡件及各站等的工作狀況，確保運行正常。定期檢查CPU負荷率，主系統(tǒng)及與主系統(tǒng)連接的所有相關系統(tǒng)〔包括專用裝置〕的通訊負荷率，負荷率應在設計的指標范圍內(nèi)。定期〔每隔半年〕進行系統(tǒng)的軟件備份，備份一式兩份分別放置在不同地點。在系統(tǒng)軟件升級前后或經(jīng)上級同意進行組態(tài)修改前后也必須進行系統(tǒng)軟件的備份工作。定期〔每隔一至兩個月〕對工程師站和操作員站的磁盤數(shù)據(jù)碎片進行整理，確保監(jiān)視操作系統(tǒng)高效地工作。應盡量減少不必要的操作，如反復多次點擊鼠標等，多次打開畫面窗口后應及時關閉，以防止造成電腦出現(xiàn)異?；蛩罊C。檢查〔利用每次機組停運時機〕獨立于DCS系統(tǒng)配置的停機、停爐等按鈕的單獨操作回路，確保在任何情況下工作正常。設備管轄班組應做好日常DCS系統(tǒng)巡檢工作，巡檢的范圍應包括各控制器、I/O卡件及各站的工作狀況、各工作站控制器的CPU負荷率、主系統(tǒng)及與主系統(tǒng)連接的所有相關系統(tǒng)〔包括專用裝置〕的通訊負荷率、DCS系統(tǒng)的電源系統(tǒng)。發(fā)現(xiàn)異常情況，進行處理時，對機組正常運行無潛在影響的在開好工作票后立即處理，對機組正常運行有潛在影響的應立刻通知熱工分公司專工等有關人員，制定必要的防護措施后。DCS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時按有關規(guī)定處理。防止熱工保護拒動。定期進行DCS部分的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)1FSSS〕冗余控制器自動無擾動切換，定期檢查獨立配置的鍋爐滅火保護裝置的控制器〔PLC〕，確?？刂破鞴ぷ髡?。定期檢查FSSS系統(tǒng)電源，工作必須正?？煽俊６ㄆ谛ｒ灆z查爐膛壓力的取壓裝置、壓力開關、傳感器、火焰檢測器及冷卻風機等外圍設備，確保工作正?？煽?。定期進行FSSS系統(tǒng)的保護定值核對檢查。定期〔大、小修期間〕進行FSSS系統(tǒng)的各聯(lián)鎖、聯(lián)動的靜動態(tài)試驗。定期檢查汽輪機緊急跳閘〔ETS〕和汽輪機監(jiān)視儀表〔TSI〕及各自所配電源的可靠性。汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓保護、低真空等保護每季度及每次機組啟動前應進行靜態(tài)試驗，以檢查跳閘、報警邏輯及跳機動作值。所有檢測的傳感器必須在規(guī)定的有效檢驗周期內(nèi)。熱工保護及聯(lián)鎖不得隨意退出運行，假設熱工保護裝置發(fā)生故障必須進行處理，同時應提出書面申請和辦理工作票手續(xù)。220kV主變壓器的微機保護必須雙重化。鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓等重要保護裝置在機組運行中嚴禁退出。保護裝置被迫退出運行的，必須經(jīng)總工程師批準。防止繼電保護事故嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度和反事故措施，加強管理，防止繼保誤整定、誤接線、誤碰“三誤”事故的發(fā)生，防止由于保護拒動、誤動引起系統(tǒng)穩(wěn)定破壞和電網(wǎng)瓦解、大面積停電事故的發(fā)生。在電力系統(tǒng)投入運行的繼電保護裝置，必須經(jīng)部級及以上質(zhì)檢中心確認其技術性能指標符合有關規(guī)定，經(jīng)電網(wǎng)運行考核證實性能及質(zhì)量滿足有關標準規(guī)定的要求。確保發(fā)電機、變壓器的安全運行，重視大型發(fā)電機、變壓器保護的配置和整定計算，包括與相關線路的整定配合。220kV主變壓器的微機保護必須雙重化。加強廠用系統(tǒng)的繼電保護工作，降低發(fā)生繼電保護事故的機率。要確保繼電保護電源的可靠性，防止出現(xiàn)二次寄生回路，防止保護直流電源受外部的干擾，提高繼電保護裝置抗干擾能力。定期對繼電保護進行檢查，特別是檢查以后的保護設備，應確保繼保室的清潔無塵。定期對端子排、繼電保護進行清掃。設備的端子排、匯控箱，不應有雨水侵入，門應關閉嚴密，防止小動物進入。高度重視繼電保護工作，加強繼電保護工作人員專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培訓，保持繼電保護隊伍的穩(wěn)定。防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞事故為防止系統(tǒng)穩(wěn)定性破壞事故的發(fā)生，必須繼續(xù)貫徹執(zhí)行《電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定導則》。嚴格執(zhí)行調(diào)度命令，按調(diào)度要求嚴格控制各線路潮流不超過穩(wěn)定限額。積極配合系統(tǒng)做好調(diào)頻、調(diào)壓，確保各母線電壓在允許范圍內(nèi)運行。高頻、母差、開關失靈等快速保護均應按調(diào)度命令投入運行。加強開關的檢修維護，提高動作可靠性。檢修后的開關必須嚴格執(zhí)行驗收制度，檢查應詳細。對繼電保護以及壓變、流變等進行全面檢查，消除缺陷隱患。故障錄波器應正常投入運行。發(fā)電機并列時，應防止非同期并列，在兩系統(tǒng)并列時，防止非同期合閘。各發(fā)電機應采用自動勵磁方式運行，當自動勵磁裝置故障退出運行時，應盡快修復投用，備勵方式運行時，強勵必須投入運行。對升壓站的防雷設施定期預試，定期檢查，及時消除隱患。220kV母線要配置雙母差、開關失靈保護。大機組配置的高頻率、低頻率、過壓、欠壓保護及振蕩解列裝置必須經(jīng)省調(diào)審定。提高對網(wǎng)控重要性的認識，提高網(wǎng)控值班質(zhì)量。防止大型變壓器損壞和互感器爆炸事故為了防止大型變壓器損壞和互感器爆炸事故的發(fā)生，應嚴格執(zhí)行《關于印發(fā)“變壓器類設備管理規(guī)定”的通知》〔電安生［1996］589號〕、《關于加強變壓器消防設施的通知》［能源部〔87〕電生火字117號］以及其它有關規(guī)定，并做好以下工作：加強對變壓器類設備從選型、定貨、驗收到投運的全過程管理。明確變壓器專責人員及其職責。對新設備要嚴格驗收。確保改良措施落實在設備制造、安裝、試驗階段，投產(chǎn)時不遺留同類型問題。訂購前，應向制造廠家索取做突發(fā)短路試驗的報告及抗短路能力動態(tài)計算報告；在設計聯(lián)絡會前，應取得抗短路能力動態(tài)計算報告。220kV變壓器應赴制造廠監(jiān)造和驗收。出廠局放試驗標準：220kV及以上變壓器，測量電壓為1.5倍時，自耦變不大于200pC，其它不大于100pC；110kV變壓器，測量電壓為1.5倍時，不大于300pC；對220kV互感器應進行高電壓下的介損試驗。向制造廠家索取主要材料和附件的工廠檢驗報告和生產(chǎn)廠家出廠試驗報告，工廠試驗時應將套管安裝在變壓器上進行試驗，所有附件在出廠時均應按實際使用方式整體預裝過。認真執(zhí)行交接試驗規(guī)程，對110kV及以上電壓等級變壓器在出廠前應做低電壓短路阻抗測試或用頻響法測試繞組變形以留原始記錄。220kV及以上電壓等級和120MVA及上容量的變壓器在新安裝時必須現(xiàn)場進行局部放電試驗。220kV變壓器在大修后要進行局放試驗。大型變壓器在運輸過程中應按標準安裝具有時標且有合適量程的三維沖擊記錄儀。到達目的地后，制造廠、運輸部門和用戶三方人員應共同驗收，驗收記錄提供應用戶留存。嚴防變壓器類設備受潮，防止套管、引線、分接開關引起的事故，防止油溫過高引起絕緣劣化、變壓器冷卻器應設電源中斷保護。31500kVA以上變壓器應設油溫遙測裝置，變壓器保護必須完善可靠，不準無保護運行，重瓦斯保護應投入跳閘，不準隨意退出。潛油泵軸承應采用合格軸承。油泵應選用轉(zhuǎn)速不大于每分鐘1000轉(zhuǎn)的低速泵。風冷卻器應定期水沖洗。對新變壓器油應加強質(zhì)量控制，油運抵現(xiàn)場應經(jīng)取樣試驗合格后才能使用，加強油質(zhì)管理，不同種的油不混用。加強變壓器類設備的預防性試驗，油質(zhì)色譜分析，對互感器進行全密封改造，更換成金屬密封的金屬膨脹器。按規(guī)定完善變壓器的消防設施，完善和管理好變壓器的消防設施，防止變壓器著火時事故擴大。對220kV變壓器每年至少進行一次紅外線成像測溫檢查，變壓器在遭受近區(qū)突發(fā)短路后，應做低電壓短路阻抗測試或用頻響法測試繞組變形，并與原始記錄比較。防止套管存在問題。套管安裝就位后，帶電前必須靜放，110kV及以上的套管不得少于24小時。對保存期超過一年的110kV及以上的套管，安裝前應進行局放試驗、額定電壓下的介損試驗和油色譜分析。作為備品的110kV及以上的套管，應置于戶內(nèi)且豎直放置，如水平放置，其抬高角度應符合制造廠要求，防止電容受潮。套管滲漏油時應及時處理，防止受潮。嚴格監(jiān)視變壓器上層油溫，冷卻器電源可靠，自投裝置完好，根據(jù)季節(jié)特點，加強對變壓器的檢查。發(fā)電機并解列操作前應合上主變中性點接地刀閘。變壓器室應封堵完好，防止小動物引起的故障。防止開關事故采用五防裝置運行可靠的開關柜，嚴禁五防功能不完善的開關柜運行。已運行的五防功能不完善的開關柜應盡快改造。認真貫徹高壓開關反措，根據(jù)系統(tǒng)最大運行方式，定期計算開關的短路容量，防止遮斷容量不夠，造成開關事故。開關設備斷口外絕緣應滿足不小于1.15倍(252kV)或1.2倍(363kV及550kV)相對地外絕緣的要求，否則應加強清掃工作或采用防污涂料等措施。開機前應按規(guī)定進行開關拉合閘試驗，防止并機非全相合閘。在開關出現(xiàn)故障檢查后投用前應進行空合閘試驗。根據(jù)設備現(xiàn)場的污穢程度,采取有效的防污閃措施,預防套管支持瓷瓶和絕緣提升桿閃絡、爆炸。開關設備及隔離開關應按規(guī)定周期進行檢修,開關檢修后所有技術參數(shù)應符合要求，確保開關可靠運行，防止惡性事故的發(fā)生。結合電力設備預防性試驗，應加強對隔離開關轉(zhuǎn)動部件、接觸部件、操作機構、機械及閉鎖裝置的檢查和潤滑，并進行操作試驗，防止機械卡澀、觸頭過熱、絕緣子斷裂等事故的發(fā)生，確保隔離開關操作與運行的可靠性。當檢修中遺留的缺陷因工期不能修復且不影響運行，亦應辦理必須的審批手續(xù)。加強運行維護，定期對氣動機構的開關的儲氣罐進行排污、排水。按規(guī)定及時投入或退出加熱器。開關的控制箱門應密閉，以防雨水進入。對壓力表、密度表進行校驗。防止接地網(wǎng)事故定期對接地網(wǎng)進行檢查，根據(jù)接地體腐蝕的程度和條件設法進行改造。改造時應考慮敷設接地體的截面積，并嚴格按設計要求進行施工、驗收。按規(guī)定定期進行接地網(wǎng)接地電阻的測量〔所測數(shù)據(jù)應符合國標〕運行中的接地網(wǎng)絡應防止由于施工、設備改造而遭到破壞。變壓器中性點應有二根與主接地網(wǎng)不同地點連接的接地引下線，且每根接地引下線應符合熱穩(wěn)定的要求。重要設備及設備架構等宜有兩根與主接地網(wǎng)不同地點連接的接地引下線，且每根接地引下線均應符合熱穩(wěn)定的要求。連接引線應便于定期進行檢查測試。接地引下線的導通檢測工作應每年進行一次。與歷次測量結果進行比較，以決定是否需要進行改造處理。認真執(zhí)行《電力設備預防性試驗規(guī)程》［DL/T596-1996］中對接地裝置的試驗要求，同時還應測試各種設備與接地網(wǎng)的連接情況，嚴禁設備失地運行。防止污閃事故做好防污閃事故的基礎工作，嚴格貫徹執(zhí)行電瓷外絕緣的清掃制度。每次大、小修要對母線、開關、變壓器、閘刀、CT、PT、避雷器等支持瓷瓶進行清掃。繼續(xù)更換防污型瓷柱，逐步更換為防污型互感器，提高設備的防污閃能力。定期檢查電瓷外絕緣，特別是惡劣天氣及霧期，應觀察電瓷外表是否有強烈的局部爬行放電。定期進行瓷瓶測零〔5年一次〕和鹽密測量〔3年一次〕。廠區(qū)應加強環(huán)保監(jiān)督，加強鍋爐除塵器管理，減少粉塵排放污染。應定期組織水沖洗，對升壓站附近禁止機動車輛通行，機動車輛〔含廠內(nèi)機動車輛〕因執(zhí)行生產(chǎn)任務必須在主干道行駛時，應申請，并獲準時嚴格限速行駛。運行設備的外絕緣的爬距應與污穢分級相適應。不滿足應予以調(diào)整。完善防污閃管理體系，明確防污閃主管領導和專責人的具體職責。防止全廠停電事故主系統(tǒng)及主設備部分升壓站母線按規(guī)定〔指省調(diào)批準的固定聯(lián)結方式及雷雨季節(jié)運行方式〕的運行方式運行，防止因運行方式不合理造成全廠停電事故。主系統(tǒng)如有工作、試驗，特殊運行方式應事先制訂安全技術措施，經(jīng)總工程師批準后向省調(diào)申請，省調(diào)批準方可執(zhí)行。主系統(tǒng)遇有重大操作，有關領導及技術人員應按規(guī)定到現(xiàn)場指導、把關。升壓站所有一次設備必須完好、可靠，運行、檢修有關工程技術人員定期巡檢，運行值班人員每班按規(guī)定路線認真巡回檢查，檢修人員按規(guī)定定期巡視，遇有特殊天氣〔如冰凍、大霧、雨雪、高溫等〕應按預案要求加強重點檢查，防止出現(xiàn)冰凌、霧閃、嚴重過熱、絕緣擊穿等母線事故。升壓站有關高壓設備〔斷路器、壓變、流變、避雷器等〕應按規(guī)定定期進行預防性試驗并合格，加強電氣設備的絕緣監(jiān)督，必要時進行更換。主要設備的繼電保護及自動裝置按規(guī)定正常投用并且必須安全可靠，防止發(fā)生拒動、誤動。繼保整定值應按上級調(diào)度部門的定值單執(zhí)行，修改保護定值應按規(guī)定由專人負責，執(zhí)行后應做好記錄。并按有關集