6.7廣州某道路工程施工方案解析

廣州某道路工程施工方案(1)本標(biāo)段道路包括主線K0+143.859~K0+614.500，主線路寬26.5m。E匝道里程范圍為EK0+180.000~EK0+618.727；L匝道里程范圍為LK0+000~LK0+349.034；F匝道里程范圍FK0+799.085~FK1+126.078以及FK0+604.00~FK0+702.765。(2)施工范圍內(nèi)主要是丘陵區(qū)，山坡較平緩，溝谷切割較深，山體由風(fēng)化花崗片麻巖組成，地表多為殘積土覆蓋，有少量基巖露頭。植被發(fā)育，但樹木大部分被伐。路基填方前基底均須進(jìn)行清理，并作清淤換填處理。(3)本工程道路基層1)填方路基。路基填料為移挖作填的坡土，全、強(qiáng)風(fēng)化的花崗片麻巖及一部分外借填方路堤兩側(cè)各超寬50cm，路基填料采用級配較好的粗粒土。2)土質(zhì)及全、強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)挖方路基。土質(zhì)，全、強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)挖方地段，需要進(jìn)行填前碾壓并控制壓實(shí)度大于95%。當(dāng)土質(zhì)松散、滲水、強(qiáng)度低時(shí)，須采取防水、排水措施或摻3)填挖方過渡段路基。由填方路基的下路床底面過渡到挖方路基路床底面或挖方路10m，壓實(shí)度須滿足各相應(yīng)層位壓實(shí)度的要求。(4)一般路段采用2.0％正常橫坡；超高路段中央分隔帶保持水平，兩側(cè)行車道分別(5)道路結(jié)構(gòu)面層。一般地段，采用16cm厚的瀝青混凝土面層(上面層為改性瀝青)(6)路邊為硬路肩及保護(hù)性路肩，中間設(shè)攔水緣石。(7)道路中央分隔帶由中央分隔帶緣石及護(hù)欄組成，其開口采用活動護(hù)欄。(8)邊溝采用漿砌片石。(1)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ04l—2000)B(4)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)范》(JTGD20—2006)(5)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1—2004)(10)通過對施工現(xiàn)場的踏勘、施工調(diào)查所獲取的資料(11)本工程技術(shù)規(guī)范的有關(guān)條款本標(biāo)段的道路工程計(jì)劃于××年××月××日開工，總工期為215d，竣工時(shí)間為××2.人員機(jī)具安排(1)道路施工主要人員安排項(xiàng)目經(jīng)理：××施工負(fù)責(zé)：××質(zhì)檢負(fù)責(zé)：××測量負(fù)責(zé)：××實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)：××安全負(fù)責(zé)：××鋼筋班班長：××模板班班長：××砌石班班長：××(2)道路工程施工主要機(jī)械設(shè)備安排(見表1)數(shù)量Ct測量放線基工程(一)概況截水溝。同時(shí)按照挖土在填土段就近消費(fèi)原則調(diào)運(yùn)土石方。(二)施工前準(zhǔn)備工作10~20m測設(shè)一個樁點(diǎn)。主要測點(diǎn)按照放坡級數(shù)在每一級起點(diǎn)、(2)路基邊線樁水準(zhǔn)高程測好后，應(yīng)在邊線以外測設(shè)若干臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工過程(3)施工測量放線完成后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可進(jìn)行路基開挖施工。2.在坡頂部設(shè)臨時(shí)排水溝開挖前需在邊坡頂部設(shè)置尺寸為30cm(寬)×50cm(深)臨時(shí)排水溝，排水溝的走向3.修筑場內(nèi)施工便道由于本工程土方施工需運(yùn)輸各種大型機(jī)具至施工現(xiàn)場，在邊坡較緩一側(cè)開通一條6m寬要。施工便道路面設(shè)單向1.5%的排水橫坡，將路面的積水自然排入路基外排水溝內(nèi)。施工將自行局部處理，以確保該通道的正常使用。(三)挖方路基工程條條1．樣已批準(zhǔn)、地表清理件3．理已批準(zhǔn)開工土3．至指定地點(diǎn)(填方段)2.每級邊坡內(nèi)排水溝設(shè)置間的積水。當(dāng)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，則按照設(shè)計(jì)尺寸砌筑排水溝。3.土方開挖方法。網(wǎng)噴射混凝土防護(hù)時(shí)，則將土方開挖1.5~2m，至該層土釘標(biāo)高下約1m左右)。另外在非邊混凝土施工，然后再按以上施工順序進(jìn)行下一層的施工。當(dāng)開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時(shí)，預(yù)留10cm的土體，采用人工進(jìn)行基底的修平，并同時(shí)進(jìn)行四周排水溝和集水井的砌筑工作。4.外運(yùn)棄土，在線路基本貫通后運(yùn)至高填方路段。5.截(排)水措施路塹放坡開挖過程中，為防止暴雨期節(jié)施工雨水漫流，滲入邊坡內(nèi)，減少工程隱患，以施為：(1)在坡頂設(shè)置截水溝，排水溝兩側(cè)設(shè)置1%的排水橫坡，將排水溝兩側(cè)的積水收集匯(2)在每級坡頂設(shè)置臨時(shí)排水溝，以免排水溝內(nèi)的水重新滲入坡體。(3)在坡地設(shè)置大斷面排水溝，防止雨水積聚浸泡坡腳和路基。6.注意問題(1)骨架護(hù)坡施工前清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹，使坡面平整。(2)擋土墻分段施工，跳槽開挖，坡度按照設(shè)計(jì)圖施工。(3)路肩墻墻高根據(jù)地形進(jìn)行調(diào)整，墻基埋置深度大于1.0m工程(一)施工流程1.放樣已批準(zhǔn)、地表清理2.原地面碾壓已驗(yàn)收3.人員、機(jī)具設(shè)備已全部進(jìn)場4.監(jiān)理已批準(zhǔn)開工土3.清除土料中不適用材料及樹根雜草4.注意寬度(有無加寬)、橫坡度(有無超高)，粗略平整圖3施工流程(一)土符合標(biāo)準(zhǔn)不合格1.壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)2.外觀表面平整無大起伏自圖4施工流程(二)(二)主要施工方法1.原有排水系統(tǒng)的維護(hù)施工前應(yīng)對原有排水系統(tǒng)進(jìn)行勘察，確保原有排水系統(tǒng)排水暢順，路基填土前，兩側(cè)2.測量放線(1)路基開工前，作好導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，橫斷面的檢查及補(bǔ)測。(2)測放中線樁。按每20m一個整樁號和曲線要素點(diǎn)等，控制路基中心的各點(diǎn)，測設(shè)(3)測出中線樁的原地面標(biāo)高，再根據(jù)該位置的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高及設(shè)計(jì)邊坡，計(jì)算填土點(diǎn)的原地高程，作好記錄，計(jì)算出各樁號路基填筑寬度。(4)測量現(xiàn)狀地面高程，作為原始資料存檔，以便計(jì)算填土方數(shù)，并確定填土層數(shù)及(5)中心樁應(yīng)隨填方逐層向上引測。(1)基底土密實(shí)，地面橫坡緩于1：1.5時(shí)，填方路基可直接填筑，若有地表草皮松土等應(yīng)予清除。對于半填半挖路基，為減小路基縱向、橫向不均勻沉降，挖方路基部分在路面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，且設(shè)置2%~4%的反向傾斜橫坡。為減小地下水對填方路在填挖交界處設(shè)置橫向滲溝，并與挖方路段縱向滲溝相連接，共同排除地下水。(2)在水溝、水田范圍內(nèi)的路基，進(jìn)行排水清淤，再進(jìn)行換填。(3)地表以下30cm以內(nèi)達(dá)到95%以上的壓實(shí)度(重型)后，方可進(jìn)行路基填筑。(4)零填路基，應(yīng)先將表面壓實(shí)，使之達(dá)到要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后再修筑面。(5)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上上一層。原地面縱坡大于12％的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密層面(7)土工格柵在鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于垂直路堤軸線方向；土工格柵的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊合長度不應(yīng)小于cm工格柵的鋪設(shè)應(yīng)平順，攤鋪后應(yīng)及時(shí)填筑填料，避免陽光暴曬。(8)碾壓前采用平路機(jī)進(jìn)行平整，并用6~8t兩輪光輪壓路機(jī)預(yù)壓整平。(9)用10~18t振動式壓路機(jī)碾壓，分層填土虛鋪厚度為30cm，填筑至路床頂面的最后一層土壓實(shí)厚度應(yīng)大于8cm。(10)壓路機(jī)碾壓路基時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：壓。壓2)每層碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，回填土土質(zhì)及壓路機(jī)壓實(shí)功能等因素，在3)路基填土壓實(shí)采用振動壓路機(jī)進(jìn)行。使用振動壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動而靜壓。先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。4)各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過4km／h；碾壓時(shí)直一般重疊0.4~0.5m，應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。對于大型壓路機(jī)碾壓不到的地方，采用手扶振動壓路機(jī)或平板振動器壓實(shí)。(11)攤鋪時(shí)應(yīng)現(xiàn)場測定回填土含水量，并控制在最佳含水量±2%范圍，過干的應(yīng)灑水，過濕的應(yīng)晾曬。(12)回填土土質(zhì)不同時(shí)，要分段分層填筑，不得混填，透水性差的土壤如黏土等填在面或錯臺的下部。(13)地下管線或構(gòu)筑物頂部50cm范圍以內(nèi)，宜用人工夯實(shí)。求大于95%，地基如有軟土或原地基表層被擾動，則以低壓縮性散體材料如砂、石粉等換填(15)在圬工強(qiáng)度達(dá)到90%以上方可分層填筑，以確保路基穩(wěn)定性。(16)路堤邊緣往往壓不到，故兩側(cè)采取多填寬50cm。壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以修齊整平。評進(jìn)入下一工序施工。(18)刷邊坡。當(dāng)路基成型(或填筑到一定高度)后，按設(shè)計(jì)寬度和邊坡坡度用挖土機(jī)收坡并配合工人找平以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。七、填挖方過渡路基工程(一)施工流程準(zhǔn)，地表清理2.人員、機(jī)具設(shè)備已全部進(jìn)場監(jiān)理已批準(zhǔn)開工控制松鋪厚度土石料分開攤鋪平，大顆粒土粉碎5.注意寬度(有無加寬)、橫坡度(有無壓工格柵施工(二)施工方法(1)挖方段施工按照設(shè)計(jì)要求放踏步。(2)填方施工方法同路基填方段施工。(三)注意問題(1)半填半挖路基的挖方在路床下超挖80cm后再回填，以減少路基不均勻沉降。(2)路線縱斷面上填挖交界處若與坡底高差小于1.5m，最大超挖深度仍為80cm，超挖(一)概況1.挖方路基邊坡防護(hù)(1)機(jī)械挖方完成后，人工清坡到某一級坡底后采用M7.5漿砌片石作拱形截水骨架(主(2)在拱架內(nèi)噴播植草(在邊坡較高的花崗片麻巖強(qiáng)風(fēng)化~全風(fēng)化路塹拱形骨架內(nèi)采用噴混凝土植草加固)。(3)邊坡底部砌筑擋土墻。2.填方路基邊坡防護(hù)(1)本標(biāo)段路基基底工程地質(zhì)條件良好，無軟弱地基。路基填料多為移挖作填殘坡積土及花崗片麻巖全、強(qiáng)風(fēng)化層。m設(shè)土工格柵加筋補(bǔ)強(qiáng)，土工格柵采用TGDG25型，性能指標(biāo)為拉伸屈服力≥25kN/m，屈服伸(5)路堤邊坡填方高度小于6m時(shí)，護(hù)坡道寬1.0m；路堤邊坡填方高度大于6m時(shí)，坡m防護(hù)。(二)施工方法1．拱形截水骨架砌筑及噴播植草填補(bǔ)坑凹，使坡面平整。(2)漿砌片石應(yīng)采用擠漿法砌筑，砂漿采用機(jī)械拌和，石縫間的砂漿應(yīng)飽滿不得有空輪流丁順擺放，每隔二至三層應(yīng)大致找平一次。(3)石料的抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于200MPa，不得選用風(fēng)化石，面石不得選用直徑小于15cm(4)兩塊石之間的灰縫不應(yīng)小于2cm也不應(yīng)大于4cm，三塊石相交處的灰縫不應(yīng)大于7cm；灰縫應(yīng)留出距石面1~2cm以備勾縫。勾縫宜在一段砌體完成后，自上而下地進(jìn)行，以保證砌體整潔干凈。(5)根據(jù)設(shè)計(jì)要求噴播植草并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2．噴混凝土植生護(hù)坡(1)護(hù)坡施工須做到邊開挖邊進(jìn)行護(hù)坡處理，噴錨開挖施工必須嚴(yán)格分段分層進(jìn)行，嚴(yán)格按有關(guān)噴錨施工規(guī)程進(jìn)行施工。(2)做好坡頂、坡面及坡底的排水措施。坡面排水用塑料排水管水平插入邊壁土體。塑料管壁帶孔，梅花形水平布置，縱橫間距均為2.0m，外覆土工布濾水材料，以排除面層(3)土釘施工。土釘施工包括定位、成孔、置筋、注漿等工序1)成孔。根據(jù)地質(zhì)情況，成孔設(shè)備選用地質(zhì)鉆機(jī)，成孔直徑為50mm，深2m。鉆孔前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位并作出標(biāo)記和編號。成孔后，要進(jìn)行清孔檢查，孔內(nèi)不得有碎土、2)置筋。按設(shè)計(jì)要求截取φ20mm鋼筋，鋼筋長1.9m，錨固深1.8m。裝上對中用定位修孔后再行推送。檢查排氣管、注漿管是否暢通。3)注漿。采用底部注漿方式，在孔口處設(shè)置止?jié){塞并旋緊，使其與孔壁緊密貼合。在孔口方向拔管，直至注滿為止，保持壓力3~5min，注漿時(shí)壓力為0.4~0.6MPa。漿液用攪拌機(jī)攪勻。設(shè)φ2.6mm機(jī)編鍍鋅鐵絲網(wǎng)，掛網(wǎng)幅邊采用φ2.2mm鐵絲綁扎連接，使土釘與鐵絲網(wǎng)連成一個整體。(5)噴射混凝土應(yīng)從底部逐漸向上部噴射，射流方向一般應(yīng)垂直于噴射面，射距為0.8~1.5m范圍內(nèi)，在鋼筋部位，應(yīng)先噴填鋼筋后方，然后再噴填鋼筋前方，防止鋼筋背面便噴射混凝土可牢固地聯(lián)成整體。(6)噴射混凝土粗骨料的最大直徑不宜大于2cm，適當(dāng)加入減水劑和速凝劑來調(diào)整混3．漿砌片石擋土墻(1)施工流程(見圖6)片石砌筑(埋設(shè)泄水孔)(2)施工方法1)漿砌片石應(yīng)采用坐漿法砌筑。2)片石中部厚度應(yīng)不小于15cm，不得采用薄的及卵石狀的石塊。鑲面石的表面應(yīng)較大且平整，需要時(shí)應(yīng)加以修鑿。角隅石應(yīng)經(jīng)選擇，大致方正。3)石料在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹應(yīng)清洗干凈。4)砂漿采用拌和機(jī)拌和，具有適宜的和易性和流動性。5)不得采用灌漿方法砌石。豎縫較寬時(shí)，可在砂漿中塞以小石塊，但不得在底座上或石塊的下面用高于砂漿層的小石塊支墊。用小石子混凝士填塞豎縫時(shí)，應(yīng)以扁鐵搗實(shí)。6)砌體應(yīng)分層砌筑；砌體較長時(shí)應(yīng)分段分層砌筑。兩相鄰工作段的砌筑高差應(yīng)不超過1.2m，每層應(yīng)大體找平，分段位置應(yīng)盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。7)石塊應(yīng)長短相間，交錯排列，上下層豎縫應(yīng)錯開至少8cm。但不能在丁石的上方或8)砌筑上層石塊時(shí)應(yīng)避免振動下層石塊。砌筑工作中斷后再行砌筑時(shí)，原砌層表面應(yīng)9)外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇表面較平整及尺寸較大的石塊；每一石塊的尖銳凸砂漿砌筑時(shí)不宜大于4cm；用小石子混凝土砌筑時(shí)可為3~7cm。11)每天砌筑高度不宜超過1.2m，毛石每層高度宜控制在300~400mm；灰縫厚度宜控制在20~30mm。12)勾縫及養(yǎng)護(hù)①勾縫前應(yīng)認(rèn)真清理縫槽并用水沖洗，濕潤。④在砌體養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)避免碰撞或振動。13)擋土墻的沉降縫，按設(shè)計(jì)規(guī)定位置設(shè)置。沉降(伸縮)縫采用瀝青麻筋填縫，縫寬14)擋土墻設(shè)上下兩排泄水孔，泄水孔采用φ100mmPVC管。于20m的特殊路基，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡監(jiān)測。中對坡頂外大于50m范圍內(nèi)進(jìn)行定期(施工期間1次/天)地面調(diào)查。邊坡的穩(wěn)定性。(2)邊坡開挖過程中應(yīng)記錄開挖斷面的地質(zhì)剖面，觀測坡面巖層節(jié)理發(fā)育情況以及地下水出露情況，如有異常情況，需要評價(jià)邊坡穩(wěn)定性。每隔50~100m利用邊坡的第一個邊(3)土質(zhì)邊坡段深埋混凝土樁作觀測樁，石質(zhì)邊坡段可在穩(wěn)固石塊中作觀測標(biāo)記代替觀測樁。(4)利用已有固定點(diǎn)對各段邊坡平臺中設(shè)置的觀測樁進(jìn)行位移、高程測量，以了解邊坡變形的發(fā)展。(5)觀測應(yīng)采用光電測距儀和高精度水平儀進(jìn)行，使觀測精度達(dá)到1mm。護(hù)工程，再進(jìn)行下一步開挖。(7)觀測中發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施加以解決，確保工程安全。石層本工程主線道路路基需在土基上填筑一層10~15cm的級配碎石(采用平地機(jī)路拌，由未篩分碎石和石屑組成)。采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓振實(shí)。、水泥穩(wěn)定石屑層巖石地段僅做33cm厚的6%水泥穩(wěn)定石屑基層。分層鋪筑，每層約15~20cm。(一)工藝流程。穩(wěn)壓碾壓養(yǎng)護(hù)(二)主要施工方法合格水泥。級配碎石應(yīng)干凈無雜物。拌和用水清潔，不含有害雜質(zhì)。(2)石料的最大粒徑，基層的不得大于20mm(圓孔篩)；底基層不得大于30mm。粒徑大于20mm(或30mm)的礫石應(yīng)加工破碎；混合料中石料含量不得少于70％(重量比)，采2．預(yù)先試驗(yàn)(1)在正式開工前一個月，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)修筑一塊面積約為400~800m2的混合料層，作為預(yù)先試驗(yàn)現(xiàn)場。(2)預(yù)先試驗(yàn)采用的都是將用于主體工程的材料、配合比、拌和機(jī)、攤鋪機(jī)。壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行該項(xiàng)試驗(yàn)。(3)確定松鋪系數(shù)?？刂葡铝?。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，每槽拌和時(shí)間應(yīng)不少于2min。(1)土路基經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行水泥穩(wěn)定級配碎石的攤鋪。氣溫在+8℃以上和非雨天才(2)混合料采用攤鋪機(jī)按要求厚度攤鋪；在攤鋪機(jī)無法工作的路段或部位，經(jīng)監(jiān)理工(3)混合料應(yīng)在拌好后立即鋪筑，其存放時(shí)間不應(yīng)超過3~4h。(4)施工時(shí)，應(yīng)盡最大限度地減少灰粉污染。5．碾壓(1)混合料松鋪大致整平后，立即在全寬范圍內(nèi)使用機(jī)械壓實(shí)。采用10~12t壓路機(jī)(2)直線段由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。超高段由內(nèi)側(cè)向外(3)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和制動，以保證表面不受破壞。碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。