隧道工程建設(shè)安全及機(jī)械化水平現(xiàn)狀講義附工程實(shí)例下

0#石1#石2#石3#石4#石5#石6#石318國道0#石1#石2#石3#石5#石0#石0#石6#石4#石高陽寨隧道口邊坡垮塌過程1#石2#石3#石6#石4#石5#石0#石0#石高陽寨隧道口邊坡垮塌過程1）加強(qiáng)地質(zhì)選線2）實(shí)行工程全過程安全風(fēng)險(xiǎn)管理3）精心勘察,提高隧道工程地質(zhì)精度4）精心設(shè)計(jì)，在安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基礎(chǔ)上有針對(duì)性的制定工程措施5）精心施工，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實(shí)安全措施6）強(qiáng)化建設(shè)管理，及時(shí)消除安全隱患7）合理工期、投資，制定科學(xué)的建設(shè)管理辦法4、安全問題的思考

1、在鐵路建設(shè)的前期研究中，加強(qiáng)地質(zhì)選線工作，確保工程安全可靠合理的勘察設(shè)計(jì)周期。工程建設(shè)勘察設(shè)計(jì)是靈魂，任何一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，勘察設(shè)計(jì)都有其合理的周期，人為壓縮勘察設(shè)計(jì)周期，只會(huì)帶來勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量的降低，為工程建設(shè)帶來隱患。

安全對(duì)策—1

2、實(shí)行全過程安全風(fēng)險(xiǎn)管理

（1）在項(xiàng)目可行性研究階段，就應(yīng)該對(duì)隧道工程的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)工程中各種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性及不利后果應(yīng)該有充足的認(rèn)識(shí)，為項(xiàng)目決策提供參考。安全對(duì)策—2（2）在勘察設(shè)計(jì)階段，主要是通過各種手段，查清各種風(fēng)險(xiǎn)源對(duì)隧道建設(shè)安全的影響程度，有針對(duì)性的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案或采取工程措施，使安全風(fēng)險(xiǎn)控制在可以接受的范圍之內(nèi)。（3）在施工階段，主要是嚴(yán)格實(shí)施各種安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施，并應(yīng)在施工期間對(duì)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，定期反饋，隨時(shí)與相關(guān)單位溝通。安全對(duì)策—2

（4）運(yùn)營階段，主要是采取各種監(jiān)測手段，及時(shí)掌握隧道工程結(jié)構(gòu)和設(shè)施的運(yùn)用狀態(tài)，對(duì)可能影響運(yùn)營的安全隱患和殘余風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，并適時(shí)采取相關(guān)措施，保證隧道工程運(yùn)營安全。安全對(duì)策—2

3、精心設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)安全評(píng)估基礎(chǔ)上，有針對(duì)性的制定工程措施

（1）更新隧道設(shè)計(jì)理念，隧道設(shè)計(jì)除滿足使用功能和耐久性外，更應(yīng)重視施工安全。應(yīng)制定合理的工期和施工進(jìn)度指標(biāo)，選擇安全可靠的施工工法，為保證工程安全采取相關(guān)措施的費(fèi)用，應(yīng)納入總概算。安全對(duì)策—4

（2）選擇合理洞口位置，制定保證安全進(jìn)洞措施。

隧道洞口位置的選擇應(yīng)盡量避開溝谷地形，減少富水、淺埋、偏壓段的長度。在我國的南部和東南沿海地區(qū)，洞口要避開低洼處的全風(fēng)化花崗巖地層，京九線的岐嶺隧道進(jìn)口、溫福線的劉洋寨隧道進(jìn)口、龍廈線的象山隧道出口等，都是在全風(fēng)化花崗巖中進(jìn)洞，開挖遇水呈流塑狀，施工難度和風(fēng)險(xiǎn)極大。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“早進(jìn)洞，晚出洞”的原則，盡量減小邊坡、仰坡開挖高度，防止洞口邊坡滑塌，應(yīng)先加固后開挖，必要時(shí)可以設(shè)置適當(dāng)長度的明洞。在暗挖法施工的隧道洞口，應(yīng)設(shè)置一環(huán)長度在20～40m大管棚作為超前支護(hù)措施，確保進(jìn)洞施工安全。

安全對(duì)策建議—4(3）選擇有利于施工和風(fēng)險(xiǎn)較低的施工輔助坑道。

對(duì)于施工輔助坑道，應(yīng)優(yōu)先選擇平行導(dǎo)坑、橫洞和無軌運(yùn)輸斜井，條件適宜時(shí)，可設(shè)置有軌運(yùn)輸斜井和豎井作為施工輔助坑道。輔助坑道的位置應(yīng)結(jié)合隧道區(qū)域地質(zhì)情況確定，盡量避免小角度通過斷層破碎帶。輔助坑道的斷面除應(yīng)滿足運(yùn)輸車輛和通風(fēng)管的布置要求外，還應(yīng)設(shè)置高壓風(fēng)、供水及排水管路，并留有一定寬度的人行安全通道，對(duì)可能發(fā)生突水的隧道輔助坑道內(nèi)，還應(yīng)布置逃生裝備專用洞室。安全對(duì)策建議—4

（4）合理確定支護(hù)措施和參數(shù)，防止塌方

隧道工程的支護(hù)措施和參數(shù)，設(shè)計(jì)不能簡單的修正和套用通用參考圖，而應(yīng)根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的結(jié)果和施工實(shí)際揭示的圍巖地質(zhì)情況，適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖局部破碎、裂隙發(fā)育地段，也可設(shè)置部分鋼架支護(hù)，防止圍巖掉塊；對(duì)于產(chǎn)狀近似水平巖石地層，拱部輪廓難以控制，應(yīng)加強(qiáng)拱部的初期支護(hù)。對(duì)于軟質(zhì)巖為主的Ⅳ級(jí)圍巖單線隧道，也可以設(shè)置部分格柵拱架，防止坍塌。拱頂上方有不良地質(zhì)體的隧道段初期支護(hù)，應(yīng)采取加強(qiáng)一級(jí)支護(hù)措施。對(duì)于雙線隧道的Ⅴ級(jí)圍巖段，淺埋、偏壓或可能發(fā)生較大變形的隧道段，初期支護(hù)應(yīng)優(yōu)先采用型鋼拱架。部分特殊圍巖段，支護(hù)參數(shù)難以確定時(shí)，應(yīng)采取寧強(qiáng)勿弱的措施，確保施工安全。安全對(duì)策建議—4

（5）制定特殊不良地質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。

對(duì)可能發(fā)生突水、突泥，瓦斯等不良?xì)怏w，特殊軟弱圍巖等不良地質(zhì)地段，在設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。并根據(jù)可能發(fā)生災(zāi)害的程度進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，對(duì)評(píng)為Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的隧道，建議對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行專家評(píng)審，并納入重點(diǎn)工程進(jìn)行管理。

安全對(duì)策建議—4

（6）根據(jù)隧道的地質(zhì)條件，選擇適宜的設(shè)計(jì)施工工法對(duì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件較好、施工場地和運(yùn)輸?shù)缆愤m宜的特長隧道應(yīng)優(yōu)先采用掘進(jìn)機(jī)法施工。對(duì)于鉆爆法施工的隧道，Ⅱ級(jí)圍巖可采用全斷面法施工，Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工，深埋Ⅴ級(jí)圍巖隧道可采用微臺(tái)階法施工，部分大斷面隧道的洞口淺埋、偏壓段可采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。安全對(duì)策建議—4

5、精心施工，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實(shí)安全措施（1）隧道施工一定要把安全放在首位，所安排的各項(xiàng)作業(yè)，都要在確保安全的前提下進(jìn)行。應(yīng)嚴(yán)格按照施工工序和施工工藝的要求，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保證措施，確保工序的施工質(zhì)量。進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)高的作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定安全作業(yè)指導(dǎo)書，并制定應(yīng)急預(yù)案。正確處理好安全與工期，安全與效益的關(guān)系。

安全對(duì)策—5

（2）制定合理施工組織方案，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。

不良地質(zhì)段隧道的開挖作業(yè)，應(yīng)在超前支護(hù)的保護(hù)下進(jìn)行，開挖后，及時(shí)噴射混凝土封閉巖面，施作錨桿，安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。分部開挖時(shí)，應(yīng)使初期支護(hù)盡快封閉成環(huán)。臺(tái)階長度不應(yīng)超過1.0倍洞徑，初期支護(hù)封閉后，可盡快施工仰拱和填充，并盡早施作二次襯砌。安全對(duì)策—5（3）加強(qiáng)設(shè)備投入，提高機(jī)械化施工作業(yè)水平，減少勞動(dòng)力的使用。

可購買高效率的超前鉆機(jī)，進(jìn)行超前探明地質(zhì)；超前支護(hù)的管棚和爆破鉆孔可采用鉆孔臺(tái)車打眼；錨桿施工采用錨桿作業(yè)臺(tái)車，安裝鋼拱架，使用鋼拱架架設(shè)機(jī)，噴射混凝土采用混凝土噴射“機(jī)器人”，仰拱施工采用仰拱防干擾作業(yè)棧橋。這些措施可大大提高隧道機(jī)械化施工作業(yè)水平，提高作業(yè)效率，改善洞內(nèi)的作業(yè)條件，減少勞動(dòng)力的使用，可有效消除很多安全隱患。安全對(duì)策—5

（4）認(rèn)真做好隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)開挖作業(yè)面前方的地質(zhì)異常點(diǎn)，確保每循環(huán)作業(yè)安全可控。

應(yīng)將施工地質(zhì)預(yù)報(bào)工作納入正常的施工工序，對(duì)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)復(fù)雜的長隧道和特長隧道，可能存在誘發(fā)突水、突泥等地質(zhì)災(zāi)害的隧道，地下水發(fā)育、圍巖軟弱、富水?dāng)鄬拥乃淼?，高瓦斯、高地?yīng)力隧道，可委托經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。安全對(duì)策—5

（5）對(duì)可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的隧道作業(yè)工區(qū)，應(yīng)配備防災(zāi)報(bào)警措施，制定防災(zāi)預(yù)案。

隧道施工防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)可設(shè)置聲光報(bào)警、應(yīng)急通信及電視監(jiān)控、逃生通道及疏散標(biāo)志、應(yīng)急照明、逃生裝備、應(yīng)急排水等系統(tǒng)，制定防災(zāi)預(yù)案，并經(jīng)常組織逃生演練。

安全對(duì)策—5

6、強(qiáng)化隧道建設(shè)管理，及時(shí)消除安全隱患

（1）加強(qiáng)現(xiàn)場管理，對(duì)各項(xiàng)安全保證措施實(shí)行有效的監(jiān)督，及時(shí)反饋各種風(fēng)險(xiǎn)信息，組織各層次的安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)現(xiàn)場的技術(shù)力量，充分發(fā)揮監(jiān)理的作用，及時(shí)消除各種安全隱患。安全對(duì)策—6

（2）現(xiàn)場應(yīng)成立專職安全管理機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全長、安全員。

建設(shè)單位、配合施工的設(shè)計(jì)人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、施工單位均應(yīng)配備專職安全長和安全員，按照各自職責(zé)分工，檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況。安全對(duì)策—6（3）組織偶安全知闖識(shí)培訓(xùn)敵。根據(jù)工程冬的特點(diǎn)，筆對(duì)各項(xiàng)作退業(yè)的安全考保證措施裳，各種防才災(zāi)應(yīng)急預(yù)挺案和防災(zāi)跪報(bào)警、疏倘散系統(tǒng)的顆有關(guān)要求漏，逃生、界救生裝備室的使用、繼安全作業(yè)謹(jǐn)指導(dǎo)書等壺內(nèi)容，都啦要組織安腳全培訓(xùn)，墻使參加施所工的所有拐人員都能雁了解和熟次練應(yīng)用這投些安全知幕識(shí)。安全對(duì)壯策—6（4）加強(qiáng)現(xiàn)蝕場技術(shù)管她理，現(xiàn)場潑配備必要值的消防器告材。現(xiàn)場應(yīng)配借備經(jīng)驗(yàn)豐素富的技術(shù)裙人員，結(jié)差合工程實(shí)芝際，進(jìn)行最安全事故陡“預(yù)想”紗、“預(yù)防議”工作，汗并及時(shí)制哲定各種安扛全應(yīng)急處乏理方案。鑼在安放電構(gòu)器位置和余主要施工懶工序的工鼓作面，應(yīng)沉配備必要睡的消防器楊材和防毒的面具，發(fā)羞生火災(zāi)時(shí)御，可迅速片撲滅，作題業(yè)人員可璃佩戴防毒偷面具逃生怪。安全對(duì)制策—6（5）發(fā)揮舍監(jiān)理的黑作用，汽實(shí)行安賄全生產(chǎn)量一票否寶決制。監(jiān)理對(duì)掛現(xiàn)場違蜘章操作暑、制定級(jí)的安全狡生產(chǎn)保濃證措施視不落實(shí)船的實(shí)行區(qū)一票否地決制，移可隨時(shí)前簽發(fā)安飼全生產(chǎn)兔不合格匆停工令朝，對(duì)現(xiàn)遵場的安矩全生產(chǎn)閉實(shí)行有柳效監(jiān)督憲，消除耐各種安劈燕全隱患糧。安全對(duì)戀策—67、合理的悟安排工程申工期，實(shí)撥事求是核腫定工程投洲資，制定塑科學(xué)的建始設(shè)管理辦母法合理的持工期和憐投資，秒是保證揉施工安胳全的前慕提條件適，科學(xué)零的建設(shè)瓶管理辦本法，是嘆規(guī)避施平工風(fēng)險(xiǎn)羨，保證桶施工安殲全的有材效手段胡，施工種安全要聾從源頭拒抓起。安全對(duì)策—7（1）合理遞安排隧戀道工程陜的工期由于隧道城施工只能申通過幾個(gè)櫻有限的工淹作面進(jìn)行描，施工場滑地狹小，裙各工序干錦擾大，如靜果工期太程緊，可能客會(huì)影響一揉些工序的鴿施工質(zhì)量有，如錨桿狹注漿不飽墨滿，初期倘支護(hù)背后并的空洞不走密實(shí)等，朗會(huì)給施工亂留下安全沸隱患。工株期太緊，誼還可能造狼成施工單棋位減少超愧前預(yù)報(bào)的肯次數(shù)，簡疤化預(yù)報(bào)內(nèi)扔容，這樣倍超前地質(zhì)錘預(yù)報(bào)的精剪度就會(huì)大帳大降低。揭另外，工鋼期太緊，票還可能造微成冒進(jìn)，淹如一個(gè)循映環(huán)的爆破漸進(jìn)尺可能漂比設(shè)計(jì)偏咸大，這樣盆支護(hù)時(shí)間缸就比較長茫，圍巖自拳穩(wěn)時(shí)間不才足時(shí)，會(huì)聞造成坍塌魯，影響施招工安全。安全對(duì)策—7（2）實(shí)事求謙是的確定兄工程投資坦。如果有悄些工程淘費(fèi)用計(jì)朵列不足景，施工僻單位正喪常經(jīng)營舉出現(xiàn)虧踏損時(shí)，骨一些保絲式證施工濟(jì)安全的布措施就囑難以實(shí)威施，甚送至?xí)l(fā)討生偷工脈減料現(xiàn)譜象，如兄私自減港少錨桿筒施工的口數(shù)量，徒加大鋼哨拱架的哪間距，色噴射混藍(lán)凝土厚油度不足保等，可對(duì)能會(huì)直宵接影響廁隧道的歡施工安蔽全。建嘉議重點(diǎn)捎工程的陷超前地汪質(zhì)預(yù)報(bào)果、風(fēng)險(xiǎn)呀評(píng)估和垂管理、絨專項(xiàng)安含全措施乘等費(fèi)用躬均應(yīng)納河入概算勸。安全對(duì)柳策—7（3）施工栗風(fēng)險(xiǎn)較俗高的隧純道應(yīng)采妻用專業(yè)畫化施工哀隊(duì)伍。在招投標(biāo)吼階段，應(yīng)仆重點(diǎn)審查械施工單位挨隧道專業(yè)楊技術(shù)水平槽和安全生消產(chǎn)業(yè)績，鄰個(gè)別安全陷生產(chǎn)事故賀頻發(fā)，隧宿道專業(yè)技惕術(shù)水平較蜜低的施工后企業(yè)，不銳允許承擔(dān)疫隧道工程有的施工。遮對(duì)一些地歌質(zhì)條件復(fù)綁雜、施工烤風(fēng)險(xiǎn)較高盟的隧道應(yīng)位由經(jīng)驗(yàn)豐伶富的隧道劃專業(yè)化施聲工單位承杏擔(dān)。安全對(duì)冤策—7（4）完善柔隧道工復(fù)程變更疲設(shè)計(jì)管嘴理辦法稅。一般由于脊隧道圍巖跳級(jí)別調(diào)整騾的變更設(shè)頁計(jì)，建議摘經(jīng)現(xiàn)場的秀建設(shè)、設(shè)鉗計(jì)、監(jiān)理陰和施工單遷位共同認(rèn)奮定后，即職可及時(shí)進(jìn)項(xiàng)行變更設(shè)舟計(jì)。如果變犯更設(shè)計(jì)碎規(guī)模較沒大或有貸重大的儀設(shè)計(jì)方叢案變化敵、技術(shù)白標(biāo)準(zhǔn)變易化、重傲大特殊都不良地腹質(zhì)問題幣的處理越等，發(fā)陡生費(fèi)用含較大時(shí)作，由原燭設(shè)計(jì)審陶批單位磚會(huì)同相忙關(guān)部門嘴進(jìn)行會(huì)熱簽批準(zhǔn)崗。安全對(duì)策—7（5）重點(diǎn)營工程實(shí)吧施信息軟化設(shè)計(jì)畜和動(dòng)態(tài)疲施工管紙理。信息化瞎設(shè)計(jì)和鄉(xiāng)豐動(dòng)態(tài)施三工管理扮的內(nèi)涵鞋，是由統(tǒng)設(shè)計(jì)單稈位經(jīng)過舒勘察、關(guān)設(shè)計(jì)后硬，先期梨提供“勝預(yù)設(shè)計(jì)遺”圖紙雨，然后藝在施工謝過程中獲，通過睜現(xiàn)場各撇類信息孫的采集鑒、處理煩與反饋幼分析，樓及時(shí)修慕正預(yù)設(shè)仇計(jì)，調(diào)匪整施工宅方案，鳥動(dòng)態(tài)地量指導(dǎo)和費(fèi)控制施湯工的全纖過程。非這樣取卵代了傳梳統(tǒng)的變粥更設(shè)計(jì)去模式，仿可以更唐加客觀平、科學(xué)陵、及時(shí)喘地進(jìn)行謹(jǐn)隧道工費(fèi)程的變株更設(shè)計(jì)夠、投資棵控制與牛管理，法更加有谷利于保念證施工找安全。安全對(duì)策—7五、隧嚴(yán)道建設(shè)聽機(jī)械化細(xì)水平現(xiàn)扁狀隧道建設(shè)微規(guī)模擴(kuò)大量了，長大涌隧道多了終，但礦山賴法隧道建遭設(shè)機(jī)械化賀水平未能斃得到提高省，不僅在吐主要隧道絡(luò)施工機(jī)械秘，也包括冰隧道輔助執(zhí)施工機(jī)械千及配套機(jī)姥械。礦山法撤施工中街的鐵路殿、公路哄、地鐵茶及市政返等隧道自中，機(jī)堪械化水喜平差異敏極大，盞作業(yè)各歲工序機(jī)畏械化水墨平差異鳴也極大跳。在開挖作吹業(yè)工序中托，中鐵各臨工程局鉆內(nèi)孔臺(tái)車數(shù)布量可能沒活有盾構(gòu)機(jī)嫁數(shù)量多