快速路三縱線雙山隧道至金家灣立交段改造工程-道路照明設(shè)計說明

快速路三縱線雙山隧道至金家灣立交段改造工程道路照明設(shè)計說明目錄“雙城”一、二期基礎(chǔ)設(shè)施項目TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概況及照明設(shè)計范圍 11.1工程概況 11.2近、遠(yuǎn)期分界 11.3設(shè)計范圍 1二、設(shè)計依據(jù)及采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 12.1合同依據(jù) 12.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 12.3施工及驗收規(guī)范 22.4對規(guī)范強制性條文執(zhí)行情況 22.5其他依據(jù) 2三、對上階段論證及審查意見的執(zhí)行情況 2四、供配電系統(tǒng) 34.1負(fù)荷等級及供電電壓 34.2負(fù)荷計算 34.3供電電源及變壓器選擇 34.4配電方式、供電半徑及電壓降 44.5功率因數(shù)補償 44.6電能計量 4五、照明系統(tǒng) 45.1主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù) 45.2照明布置方式 45.3燈桿、燈具、光源、電器主要參數(shù)要求 45.4照明控制模式及技術(shù)要求 55.5照明線纜及敷設(shè) 6六、照明節(jié)能措施 66.1光源、電器的選擇；燈具效能標(biāo)準(zhǔn)及選擇 66.2配光曲線的選擇與要求 76.3照明功率密度的控制，LPD標(biāo)準(zhǔn)值及設(shè)計值 76.4照明管理和控制措施 76.5供電節(jié)能措施 76.6其他節(jié)能措施 7七、安全措施 77.1防雷及過電壓保護(hù)措施與要求 77.2接地型式的選擇與要求 87.3接觸電壓的控制與保護(hù) 97.4末端短路電流的控制與保護(hù) 97.5電纜分支方式的選擇與要求 97.6結(jié)構(gòu)安全措施與要求 97.7防盜安全措施與要求 97.8機電工程抗震設(shè)計 97.9“危大工程”安全提示 107.10其它安全措施 11八、多桿合一設(shè)計 118.1合桿設(shè)計原則與設(shè)計界面 118.2綜合桿件設(shè)備要求 118.3綜合管線 138.4其他說明 13九、施工技術(shù)要求及注意事項 13十、主要工程量表 15快速路三縱線雙山隧道至金家灣立交段改造工程第1頁共17頁道路照明設(shè)計說明工程概況及照明設(shè)計范圍工程概況本次設(shè)計三縱線，為城市快速路，北起雙山隧道北洞口，與三縱線五臺山立交至雙山隧道改造段相接，向南止于金家灣立交，全長約6.3km，設(shè)計速度60km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬58m，主線為雙向6車道，輔道為雙向4車道。輔道設(shè)置于主路兩側(cè)，等級為城市次干路，設(shè)計速度為40km/h。設(shè)計道路為瀝青路面。主要規(guī)模如下：1、本項目全線主要包含隧道四座，分別為雙山復(fù)線隧道（A輔道568m、右線488m），羊子巖復(fù)線隧道（A輔道161m、右線102m）。2、項目含立交6座，其中改造既有立交5座（分別為文體立交、朝陽寺立交、新華立交、建橋立交、金家灣立交），保留既有立交1座（九中立交）。3、本項目全線共新建橋梁9座，總長2512.58m；其中主線高架橋（含拼寬橋）3座，總長966.5m，輔道橋4座，總長1003.08m，匝道橋2座，總長543m。4、新建人行地通2座，改建延長既有人行地通道6座，改建1座建橋軌道站人行天橋梯步道。其余工程范圍內(nèi)利用既有人行地通2座（屬新華立交人行系統(tǒng)），利用人行天橋1座（軌道2號線天堂堡站人行天橋）。近、遠(yuǎn)期分界1）新華立交西輔道、金家灣立交東輔道不納入本次實施范圍，遠(yuǎn)期根據(jù)交通需求情況進(jìn)行建設(shè)，僅作規(guī)劃方案控制。2）快速路三縱線與八橫線銜接設(shè)置的雙山A、B連接道不在本次設(shè)計范圍，為八橫線項目工程范圍，本次設(shè)計考慮為其預(yù)留建設(shè)條件，本次實施范圍為橋臺臺后路基處。3）受重鋼技校及福星集團(tuán)拆遷進(jìn)度影響，若近期暫無法對重鋼技校及福星集團(tuán)實施拆遷，則A輔道暫緩實施，即保證主線及地面層兩向交通通行。若在建設(shè)期范圍內(nèi)，可對上述建筑實施拆遷，即實施A輔道橋，同時地面層向外移線拓寬，保證主線、A輔道、地面層三向交通通行。其中A輔道高架段下部結(jié)構(gòu)不在本次設(shè)計范圍，為三縱線（五臺山立交至雙山隧道改造段）實施范圍，本次實施范圍為A輔道高架段上部結(jié)構(gòu)。設(shè)計范圍照明設(shè)計范圍包括：道路照明供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)，防雷接地系統(tǒng)。設(shè)計依據(jù)及采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范合同依據(jù)建設(shè)方與我公司簽訂的設(shè)計合同。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50052-2009）《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB50054-2011）《20kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》（GB50053-2013）《剩余電流動作保護(hù)裝置安裝和運行》（GB/T13955-2017）《電力工程電纜設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50217-2018）《道路照明用LED燈性能要求》（GB/T24907-2010）《道路與街路照明燈具性能要求》（GB/T24827-2015）《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》（GB/T31832-2015）《道路和隧道照明用LED燈具能效限定值及能效等級》（GB37478-2019）《電力變壓器能效限定值及能效等級》（GB20052-2020）《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（GB50057-2010）《建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50981-2014）《城市道路交通工程項目規(guī)范》（GB55011-2021）《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015）《道路照明燈桿技術(shù)條件》（CJ/T527-2018）《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）《建筑節(jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范》（GB55015-2021）《混凝土結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》（GB55008-2021）《建筑環(huán)境通用規(guī)范》（GB55016-2021）《建筑電氣與智能化通用規(guī)范》（GB55024-2022）施工及驗收規(guī)范《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》（CJJ89-2012）《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（GB50168-2018）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（GB50169-2016）《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》（GB50254-2014）《1kV及以下配線工程施工與驗收規(guī)范》（GB50575-2010）《建筑物防雷工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50601-2010）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）對規(guī)范強制性條文執(zhí)行情況本工程設(shè)計不存在違反行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范強制性條文的情形。其他依據(jù)建設(shè)方提供的相關(guān)資料；道路及其它相關(guān)專業(yè)提供的設(shè)計資料。對上階段論證及審查意見的執(zhí)行情況電氣專業(yè)審查意見執(zhí)行情況如下：1.復(fù)核箱變負(fù)荷計算，除功能照明負(fù)荷外，其他負(fù)荷預(yù)留較多，造成變壓器實際負(fù)載率偏低，損耗大，不節(jié)能，優(yōu)化負(fù)荷設(shè)置；回復(fù)：本次設(shè)計每個箱變預(yù)留用電為70kW，其中包含50kW的智慧交通用電，和5kW的人行地通照明用電，以及10kW的滴灌系統(tǒng)用電。2.復(fù)核道路照明配電電纜選型，宜采用單芯電纜，便于施工和維護(hù)；回復(fù)：根據(jù)審查意見，本次設(shè)計采用單芯電纜作為照明配電供電干線。3.復(fù)核照明回路末端單相接地短路靈敏度，應(yīng)增加熔斷器做線路末端單相接地短路的后備保護(hù)；回復(fù)：根據(jù)審查意見，在每個單燈回路相線設(shè)置單相熔斷器對支線短路故障予以保護(hù)。4.配電接地系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，取消漏電斷路器；回復(fù)：根據(jù)審查意見，取消漏保。5.復(fù)核道路照明單燈保護(hù)電器，宜采用熔斷器；回復(fù)：根據(jù)審查意見，單燈保護(hù)器調(diào)整為熔斷器。6.LED路燈照明的設(shè)計建議參照《重慶市城市道路LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，應(yīng)明確LED光源的色溫宜為不高于4000K，兼顧顯色和透霧的要求；回復(fù)：那要求補充LED光源色溫兼顧顯色和透霧要求，詳見設(shè)計說明4.3章節(jié)。7.復(fù)核道路照明燈桿布置，優(yōu)化燈桿設(shè)置；回復(fù)：根據(jù)審查意見，按要求完善照明燈桿布置，詳見照明平面布置圖。8.復(fù)核輔道燈桿高度，偏高；回復(fù)：根據(jù)審查意見，輔道車行道寬度為8米，根據(jù)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》表5.1.3中規(guī)定，安裝高度h≥1.2Weff=1.2X8=9.6m，本次設(shè)計輔道采用10米路燈，滿足要求。9.復(fù)核道路照明回路斷路器選型，不應(yīng)選擇4極斷路器；回復(fù)：根據(jù)審查意見，照明回路斷路器選擇3極斷路器。供配電系統(tǒng)負(fù)荷等級及供電電壓本工程道路照明、人行地通基本照明、加強照明負(fù)荷等級為三級，人行地通道應(yīng)急疏散照明、疏散指示標(biāo)識負(fù)荷等級為二級，各照明回路采用AC380/220V供電。負(fù)荷計算負(fù)荷計算表用電設(shè)備類別設(shè)備安裝容量Pe(kW)需要系數(shù)Kx功率因數(shù)cos∮計算負(fù)荷變壓器容量Sb(kVA)負(fù)荷率有功功率Pjs無功功率Qjs視在功率Sjs(kW)(kvar)(kVA)2~6#變壓器20076%路燈用電5510.955.034.164.7交通用電1010.8510.06.211.8景觀照明用電1010.8510.06.211.8智慧交通用電5010.85503158.9預(yù)留用電3010.853018.635.3小計155155.096.1182.4同時系數(shù)139.591.3166.7電容補償補償器總?cè)萘?0補償后0.95139.5451.3148.6變壓器損耗1.57.4合計141.058.7152.7供電電源及變壓器選擇（1）本工程道路照明負(fù)荷等級為三級，預(yù)留景觀照明及交通工程用電回路。（2）由于工程修建，要破壞現(xiàn)狀道路上的路燈管線。1）現(xiàn)狀箱變?yōu)?臺，分別位于雙山隧道南洞口、羊子巖隧道南洞口、九中立交西北側(cè)、新華立交西南側(cè)、中冶建工附近處。現(xiàn)狀箱變原則上均予以保留，為現(xiàn)狀公園亮化、非改造路段道路照明等提供電源，取消其為三縱線本次設(shè)計范圍服務(wù)的負(fù)荷回路。2）工程范圍內(nèi)保留的路燈管線有B匝道樁號BK0+820~BK1+097東側(cè)路燈管線，與新建路燈管線順接。其余的路燈管線均需拆除，拆除的路燈燈桿包含電力電纜和保護(hù)管，移除原路燈基礎(chǔ)。由于本工程位于城市建成區(qū)，并無場地存放拆除后的路燈燈桿和燈具，且需要進(jìn)行智慧路燈設(shè)計，因此燈桿和燈具并不考慮利舊。電纜的防盜措施使其在拆除過程中易損，按10%可再次利用計算工程量。（3）本工程道路照明設(shè)備采用專用室外箱式變電站供電，低壓出線采用220/380V電壓，三相供電?？紤]供電線纜電壓損失及供電系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性，本工程于AK1+400、DK0+780、FK2+360、FK1+260、FK0+180、分別設(shè)置5臺200kVA箱式變電站。箱變布置位置詳平面圖及供電區(qū)位圖，具體參數(shù)詳其配電系統(tǒng)圖。箱變電源由市政10kV電網(wǎng)引來，其中箱變10kV進(jìn)線電源由建設(shè)單位委托電力部門專項設(shè)計。（4）本工程（隧道部分）用電設(shè)備總?cè)萘繛?044kW,正常運行計算負(fù)荷756W，保障工況設(shè)備容量808kW，計算負(fù)荷568kW；消防工況設(shè)備容量984kW，計算負(fù)荷744kW。在隧道管理用房內(nèi)設(shè)置1座10/0.4kV變電所，該變電所負(fù)責(zé)隧道洞內(nèi)所有用電設(shè)施供電。配電方式、供電半徑及電壓降本工程照明采用放射式配電接線方式。路燈箱變的供電半徑按600米左右控制，要求正常運行情況下，照明燈具端電壓應(yīng)為額定電壓的90%~105%，經(jīng)核實線路末端最大電壓降滿足規(guī)范要求。功率因數(shù)補償本工程照明用電主要負(fù)荷為LED燈，其自然功率因數(shù)≥0.95，故不設(shè)單燈無功功率因數(shù)補償，僅在變壓器低壓側(cè)設(shè)置集中電容自動補償方式為補充，補償后功率因數(shù)COSΦ≥0.95。電能計量供電系統(tǒng)按照不同用電性質(zhì)（照明、交通信號等）實現(xiàn)用電計量采用低壓集中計量和分度計量相結(jié)合的方式。照明系統(tǒng)主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)根據(jù)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015）3.3.6條輔路照明采用與主路相同的照明等級，此次輔道照明參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值與主線保持一致。根據(jù)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015），道路照明部分參數(shù)計算如下：機動車道照明參數(shù)表路名設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)平均亮度Lav（cd/m2）亮度總均勻度Uo亮度縱向均勻度UL眩光限制閾值增量TI（%）環(huán)境比SR平均照度Eh，av（lx）照度均勻度UE功率密度LPD（W/m2）主線標(biāo)準(zhǔn)值2.00.4—100.5300.41.0設(shè)計值2.150.44—90.5533.60.420.70輔道、匝道標(biāo)準(zhǔn)值2.00.4—100.5300.41.0設(shè)計值2.10.44—90.5531.50.420.69人行照明參數(shù)表級別設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)路面平均照度維持值（lx）路面最小照度維持值（lx）最小垂直照度維持值（lx）最小半柱面照度維持值（lx）2標(biāo)準(zhǔn)值10232設(shè)計值10232交會區(qū)照明參數(shù)表交會區(qū)類型路面平均照度維持值（Lx）標(biāo)準(zhǔn)值路面平均照度維持值（Lx）設(shè)計值照度均勻度UE眩光限制主干路與主干路交會50530.4在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在90°和80°高度角方向上的光強分別不得超過10cd/1000lm和30cd/1000lm主干路與次干路交會5053主干路與支路交會5053照明布置方式道路照明采用常規(guī)照明方式，采用LED作為道路照明光源。照明布置一覽表：道路名稱道路等級路幅寬度（m）燈桿樣式布置方式燈具布置間距（m）光源功率（W）燈桿燈具高度（m）臂長（m）仰角（°）備注主線快速路12單臂燈單側(cè)布置3024012212—輔道主干路8高低臂燈雙側(cè)對稱布置30150101.512車行道3081.05人行道主干路燈具配光類型采用截光型，次干路燈具配光類型采用半截光型。燈具縱向配光及橫向配光類型均采用中配光。道路加寬段、道路彎曲段以及道路交匯區(qū)，通過縮短燈桿間距或提高光源功率實現(xiàn)增強照度。道路照明燈桿布置在人行道靠機動車道側(cè)的路緣石邊上，燈桿中心距離道路路緣石外邊緣0.65m。燈具位置采用道路里程樁號定位，具體位置詳見平面圖及大樣圖。燈桿、燈具、光源、電器主要參數(shù)要求光源：a.光源采用光效高、壽命長、功耗低、超寬環(huán)境適應(yīng)溫度的LED路燈。要求顯色指數(shù)大于等于65，色溫不低于3000K，不高于4000K，兼顧顯色和透霧的要求。LED燈具的壽命不應(yīng)低于30000h，LED燈具正常工作一年的損壞率不應(yīng)高于3%。（色溫為推薦值，具體色溫由建設(shè)方根據(jù)設(shè)備商產(chǎn)品打樣效果選定。）b.色品容差不大于7SDCM，在壽命周期內(nèi)光源的色品坐標(biāo)與初始值的偏差不應(yīng)超過0.012。c.在標(biāo)稱工作狀態(tài)下，燈具連續(xù)燃點3000小時的光源光通量維持率不應(yīng)小于96%，燈具連續(xù)燃點6000小時的光源光通量維持率不應(yīng)小于92%。燈具：a.燈具效能不低于120lm/W，燈具效率不低于85%。b.燈具防護(hù)等級不應(yīng)低于IP66，道路照明燈具維護(hù)系數(shù)0.7。燈具配套相應(yīng)高導(dǎo)熱系數(shù)的散熱主體等附件，且燈具采用分體式。c.燈具的電源模組應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《燈的控制裝置第14部分：LED模塊用直流或交流電子控制裝置的特殊要求》GB19510.14的要求，且可現(xiàn)場替換，替換后防護(hù)等級不應(yīng)降低。d.燈具的無線電騷擾特性應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣照明和類似設(shè)備的無線電騷擾特性的限制和測量方法》GB17743的要求，諧波電流限值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值（設(shè)備每相輸入電流≤16A）》GB17625.1的要求，電磁兼容抗擾度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《一般照明用電設(shè)備電磁兼容抗擾度要求》GB/T18595的要求。e.燈具電源應(yīng)通過國家強制性產(chǎn)品認(rèn)證。f.通行機動車的大型橋梁等易發(fā)生強烈振動的場所，采用的燈具應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《燈具第1部分：一般要求與試驗》GB7000.1和《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具》GB7000.203所規(guī)定的防振要求，并應(yīng)加設(shè)防墜落裝置。燈桿：燈桿材質(zhì)為國標(biāo)優(yōu)質(zhì)Q235鋼或?qū)氫撎刂芐S400低硅低碳鋼（其中Si≤0.04%、屈服強度245Mpa）。提供鋼材供貨合同及質(zhì)量證明書。燈桿材質(zhì)為鋼質(zhì)，內(nèi)外壁熱浸鋅靜電噴塑，熱鍍鋅層厚度≥70μm，壁厚不宜小于4mm，其制作應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本設(shè)計中對燈桿提出高度、臂長、仰角等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，燈桿具體尺寸由專業(yè)廠家提供，要求燈桿設(shè)計按50年一遇當(dāng)?shù)刈畲笃骄L(fēng)速作受力設(shè)計，分別提供根據(jù)燈桿造型圖的桿體設(shè)計圖、受力計算書及配套的基礎(chǔ)做法。燈桿下部設(shè)接線孔，配置專用防盜螺絲。燈桿具體樣式由建設(shè)方確定，外觀顏色應(yīng)采用當(dāng)?shù)爻枪芪付ǖ念伾蚪ㄔO(shè)方指定的其他顏色，并按相關(guān)管理部門要求，朝向人行道設(shè)置統(tǒng)一樣式的燈桿編號標(biāo)志標(biāo)識。采用多桿合一桿件，桿件設(shè)備要求詳見下文多桿合一設(shè)計章節(jié)。桿件樣式和顏色由建設(shè)方確定，按片區(qū)要求統(tǒng)一。照明控制模式及技術(shù)要求采用智能照明控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)有單燈控制、系統(tǒng)調(diào)控、防盜報警、參數(shù)監(jiān)控、燈桿傾斜報警、漏電報警等功能。道路照明遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由上位機管理軟件、集中控制器、終端控制器、（單燈控制器、雙燈控制器）組成，集中控制器安裝在配電柜內(nèi)，終端控制器安裝在照明終端。集中控制器通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心進(jìn)行通信，終端控制器采用電力載波通信/RS485等方式與集中控制器進(jìn)行通信。智能照明節(jié)能管理系統(tǒng)（以下簡稱管理系統(tǒng)）主要由監(jiān)控管理中心、通信網(wǎng)絡(luò)、若干個控制站等三大部分組成（其中，監(jiān)控管理中心不在本次設(shè)計范圍）。監(jiān)控管理中心可以監(jiān)測所轄燈具的運行狀況、現(xiàn)場電纜的完整性，隨時調(diào)控轄區(qū)內(nèi)每一盞燈的運行狀態(tài)；每個控制站實時接收并執(zhí)行來自監(jiān)控中心發(fā)布的命令，并且實時匯報運行狀態(tài)。通信網(wǎng)絡(luò)是監(jiān)控中心和每個控制站的信息通道，可以是GPRS、CDMA、3G、4G、以太網(wǎng)等公共通信網(wǎng)絡(luò)。每個控制站又由若干單燈控制器、線路控制器和集中器組成，集中器與單燈控制器間采用電力線載波進(jìn)行通信，無需額外布線、不產(chǎn)生通信費；集中器可通過GPRS、CDMA、3G、4G、以太網(wǎng)等與監(jiān)控中心進(jìn)行遠(yuǎn)程通信，本設(shè)計采用GPRS方式。管理系統(tǒng)采取分布式控制方式，每個控制站自成系統(tǒng)，與監(jiān)控中心相互通訊又可以獨立運行。管理系統(tǒng)具有遙控、遙測、遙信、遙調(diào)、線纜盜割報警等功能，可實現(xiàn)自動燈具巡檢及實時燈具檢測，動態(tài)調(diào)節(jié)燈具運行參數(shù)，分析、記錄燈具運行情況等?？筛鶕?jù)不同地區(qū)、不同季節(jié)、不同天候合理設(shè)置并遠(yuǎn)程實時更改燈具運行方案?？筛鶕?jù)不同道路不同時段的照度需求，設(shè)定多種分多段式功率調(diào)節(jié)方案，做到按需調(diào)光。集中控制器應(yīng)有優(yōu)良的電磁兼容性和電磁抗干擾性，能抵御高壓尖峰脈沖、強磁場、強靜電、雷擊浪涌的干擾，且具有較寬的溫度適應(yīng)范圍。單燈控制器亦應(yīng)具備防雷、耐高壓沖擊等功能，以保證控制器安全穩(wěn)定的運行。供電系統(tǒng)按照不同用電性質(zhì)（照明、交通信號等）實現(xiàn)用電計量采用低壓集中計量和分度計量相結(jié)合的方式。道路照明開燈和關(guān)燈時的天然光照度水平，快速路和主干路為30lx，次干路和支路為20lx。照明線纜及敷設(shè)照明供電干線采用YJV-0.6/1kV單芯銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電纜，采用～380/220V三相四線制低壓供電。由供電干線引上至燈桿頂部燈具的分支線采用BVV-0.45/0.75kV-3×2.5絕緣護(hù)套導(dǎo)線。為平衡三相負(fù)荷，燈具接線采用L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳躍式接線順序。本工程各相線、零線按國家相關(guān)規(guī)范分別加以區(qū)分。路燈電纜由照明配線箱或戶外箱變引出后，經(jīng)預(yù)埋多桿合一綜合管線引至各路燈基礎(chǔ)處。采用接線端子排接入路燈內(nèi)。綜合管線人行道或綠化帶內(nèi)覆土不小于0.5m，車行道下覆土不小于0.7m。管線敷設(shè)必須在路基碾壓合格后開槽敷設(shè)。橋梁段均采用KV-76#可繞金屬管，預(yù)埋在橋梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)中。本工程在每處燈具旁均設(shè)置一個600×600雙層防盜檢查井，井內(nèi)雨水自然滲漏。六孔以上采用800×800檢查井，井內(nèi)雨水采用UPVC50的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系統(tǒng)。電纜導(dǎo)管在敷設(shè)電纜前，應(yīng)進(jìn)行疏通，清除雜物。電纜敷設(shè)到位后應(yīng)做好電纜固定和管口封堵，并應(yīng)做好管口與電纜接觸部分的保護(hù)措施。燈具分支線與供電干線的接線方式采用穿刺線夾分線方式。電纜芯線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須在檢查井內(nèi)，電纜的接頭和終端頭采用熱縮護(hù)套，保護(hù)管內(nèi)不得有電纜接頭。在每一接線井內(nèi)的電纜應(yīng)留有0.5m的余量。在經(jīng)常受到振動的高架路、橋梁上敷設(shè)的電纜，應(yīng)采取防振措施,兩端應(yīng)設(shè)置弧形段，保護(hù)管內(nèi)宜填沙封堵。橋墩兩端和伸縮縫處的電纜，應(yīng)留有松弛部分。當(dāng)電纜保護(hù)管的直線長度超過30m時，宜加裝伸縮節(jié)。機械敷設(shè)電纜時，銅芯電纜最大允許牽引強度不宜大于70N/mm2。照明節(jié)能措施光源、電器的選擇；燈具效能標(biāo)準(zhǔn)及選擇照明光源采用光效高、壽命長、功耗低、超寬環(huán)境適應(yīng)溫度的LED路燈；LED路燈要求燈具效能限值不低于120lm/W，燈具色溫Tc=3000K～4000K（燈具色溫應(yīng)由建設(shè)方指定），顯色指數(shù)Ra不低于65。燈具配套相應(yīng)高導(dǎo)熱系數(shù)的散熱主體等附件，所有路燈采用分體式道路照明LED燈具。在標(biāo)稱工作狀態(tài)下，燈具連續(xù)燃點3000小時的光源光通量維持率不小于96%，連續(xù)燃點6000小時光源光通量維持率不小于92%。LED燈具的壽命不應(yīng)低于30000h，LED燈具正常工作一年的損壞率不應(yīng)高于3%。LED燈具功率因數(shù)高、不需設(shè)置補償電容器，無功損耗小。且LED光源正常使用壽命長、顯色性好、可瞬時啟動、環(huán)保節(jié)能。配光曲線的選擇與要求燈具光學(xué)器件采用蝙蝠翼型配光（提供配光曲線圖），配光曲線平滑，光線在地面分布均勻，不得有明暗區(qū)別。照明功率密度的控制，LPD標(biāo)準(zhǔn)值及設(shè)計值本工程照明功率密度值詳見前文“機動車道照明參數(shù)表”。照明管理和控制措施采用單燈控制技術(shù)，在不降低道路均勻度的前提下，下半夜下調(diào)道路照度，降低運行功率以實現(xiàn)節(jié)能。經(jīng)過調(diào)節(jié)后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx。供電節(jié)能措施箱變低壓設(shè)置集中無功補償電容器組，提高功率因數(shù)。變壓器位于負(fù)荷中心，三相負(fù)荷平衡，負(fù)載率合理、空載損耗小。配電變壓器應(yīng)選用D，yn11接線組別的低損耗、低噪音節(jié)能型產(chǎn)品，且所選配電變壓器應(yīng)滿足《電力變壓器能效限定值及能效等級》GB20052-2020表2中規(guī)定的能效限定值。所有變配電設(shè)備均采用新型低能耗產(chǎn)品。電力變壓器、電動機、交流接觸器和照明產(chǎn)品的能效水平應(yīng)高于能效限定值或能效等級3級的要求。采用以下方式減少供配電電纜線路損耗：盡量選用電阻率ρ較小的導(dǎo)線，盡可能減少導(dǎo)線長度，盡可能避免在設(shè)計中線路走彎，不走或少走回頭路，變壓器應(yīng)盡可能地靠近負(fù)荷中心，以減少供電半徑，對于較長的線路，在滿足載流量、熱穩(wěn)定、保護(hù)配合及電壓降要求的前提下，在選定線截面時根據(jù)計算加大電纜截面。諧波處理措施：設(shè)計盡量做到三相負(fù)荷平衡，選用低諧波產(chǎn)品（如：低諧波電子鎮(zhèn)流器)或設(shè)備自帶濾波器（如：變頻器選用帶濾波裝置型)，選用D,yn11接線型變壓器。其他節(jié)能措施在滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對照度、均勻度、眩光、環(huán)境比要求的前提下，采用提高燈桿高度、采用大功率燈具（光效更高）、合理選擇配光曲線等方式盡量降低單位面積功率密度，以響應(yīng)國家對節(jié)能的宏觀要求。安全措施防雷及過電壓保護(hù)措施與要求利用燈桿頂部的金屬構(gòu)件作為接閃器，金屬燈桿作為引下線，埋深≥0.8m的燈桿基礎(chǔ)內(nèi)主鋼筋作為自然接地體。箱變內(nèi)10kV進(jìn)線設(shè)有組合式避雷器，低壓進(jìn)線總開關(guān)處設(shè)置諧波浪涌保護(hù)器，對間接雷電和直接雷電影響或其他瞬時過壓的電涌進(jìn)行保護(hù)。對安裝高度在15m及以上中桿燈按三類構(gòu)筑物設(shè)防，在每根燈桿頂部設(shè)置避雷針，避雷針可選用成品避雷針也可采用Ф≥25mm熱鍍鋅圓鋼，避雷針與金屬燈桿頂部可靠連接。并采用Ф≥16mm熱鍍鋅圓鋼單獨做引下線，下部與燈桿基礎(chǔ)鋼筋及接地極可靠連接，上部與避雷針和金屬燈桿頂部分別獨立可靠連接。避雷針相關(guān)設(shè)計、制作、安裝均由燈桿廠家完成，并與燈桿配套供貨。接地型式的選擇與要求路燈低壓配電系統(tǒng)采用TN-S接地型式，N線與PE線在箱變中性點接地后完全分開。本工程設(shè)置專用PE線，采用熔斷器作接地故障保護(hù)，為提高末端單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度校驗，PE線采用與相線同截面的銅芯線，且同管敷設(shè)。另外，為防止故障電壓沿專用PE線串接，設(shè)重復(fù)接地；道路照明燈具利用金屬燈桿的基礎(chǔ)鋼筋作接地極，并沿電纜保護(hù)管通長敷設(shè)一根40×4熱鍍鋅扁鋼作為接地線，采用φ12熱鍍鋅圓鋼將燈桿地腳螺栓與熱鍍鋅扁鋼可靠焊接。接地扁鋼除在線路首端、末端、分支點處設(shè)重復(fù)接地極外，還要求每隔100-150m再設(shè)重復(fù)接地，接地極采用L50×5熱鍍鋅角鋼，L=2.5m，埋深不小于0.8m。接地極要求靠近燈桿設(shè)置，燈桿基礎(chǔ)鋼筋、扁鋼、燈桿、基座等金屬體均應(yīng)與PE線可靠連接。要求接地電阻不大于4歐，不滿足要求時則增加人工接地極，在特殊地段配合加降阻劑，具體做法詳國標(biāo)圖集14D504《接地裝置安裝》第17頁。箱柜接地系統(tǒng)箱柜接地裝置采用角鋼接地極L50×5L=2.5m，上端部埋深0.8m，水平間距5m，接地極連接扁鋼-40×4，實測接地電阻小于4歐姆，詳國標(biāo)14D504接地裝置安裝圖集。電氣裝置的下列金屬部分，均應(yīng)與PE線可靠電氣連接：變壓器、配電柜（箱、盤）等的金屬底座或外殼。室內(nèi)外配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮欄和金屬門；電力電纜的金屬護(hù)套、接線盒和保護(hù)管；路燈的金屬桿塔；其它因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體。電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分應(yīng)單獨與保護(hù)導(dǎo)體相連接，不得串聯(lián)連接。箱柜可開啟的門應(yīng)與接地的金屬框架可靠連接，采用的裸銅軟線截面不應(yīng)小于4mm2。橋梁防雷接地利用橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋或鋼結(jié)構(gòu)作引下線，引下線上端應(yīng)與接閃器等電位連接，中部與橋面等電位連接帶連接，下端與承臺下層鋼筋、樁基內(nèi)主筋連接，并在適當(dāng)部位預(yù)留作為等電位連接和測試點的端子。利用橋墩鋼結(jié)構(gòu)或橋墩鋼筋混凝土內(nèi)鋼筋作為引下線的單個墩柱內(nèi)引下線不應(yīng)少于2根，并應(yīng)沿墩柱四周均勻?qū)ΨQ布置。利用橋墩基礎(chǔ)、橋臺基礎(chǔ)內(nèi)的鋼構(gòu)體或鋼筋混凝土內(nèi)鋼筋作為防雷接地裝置，主橋各橋墩接地電阻不大于4Ω。利用橋梁基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地裝置的，應(yīng)符合下列規(guī)定：利用敷設(shè)在基礎(chǔ)混凝土中作為接地裝置的普通鋼筋單樁不得少于2根；利用基礎(chǔ)混凝土中作為接地裝置的豎向鋼筋應(yīng)每隔不大于6米用箍筋焊接一次；當(dāng)采用樁基礎(chǔ)時，應(yīng)利用鉆孔樁、挖孔樁或管樁內(nèi)2根直徑不小于16mm的主筋與樁基承臺底部鋼筋網(wǎng)連接。如采用鋼樁，應(yīng)將每根鋼樁端部與樁基承臺連接，其裝設(shè)方法參見GB/T31067-2014。承臺頂部和底部鋼筋網(wǎng)、頂板或帽梁上下層鋼筋應(yīng)相互電氣連通，并與橋面主梁防雷裝置連接。接觸電壓的控制與保護(hù)在每個照明出線回路設(shè)置斷路器對回路故障予以隔離。為提高末端單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度校驗，相線與PE線等截面配置?？紤]部分照明回路較長，為滿足間接接觸防護(hù)要求，提高保護(hù)靈敏度，采用帶剩余電流保護(hù)裝置的斷路器進(jìn)行防護(hù)。要求采用動作電流可調(diào)式剩余電流保護(hù)裝置，動作電流根據(jù)實際運行條件設(shè)置，不小于正常運行時最大泄漏電流的2-2.5倍。末端短路電流的控制與保護(hù)在每個單燈回路相線設(shè)置單相熔斷器對支線短路故障予以保護(hù)，200W以下光源配4A熔絲，200W及以上光源配6A熔絲；在各照明出線回路設(shè)置合適的斷路器以實現(xiàn)干線末端短路電流的保護(hù)。電纜分支方式的選擇與要求燈具分支線與供電干線的接線方式采用穿刺線夾分線方式。穿刺線夾外包一層防水膠布或加防水接線盒。結(jié)構(gòu)安全措施與要求路燈手孔井井蓋類別定為D400，試驗荷載≥400F/kN，井蓋試驗允許變形值應(yīng)符合GB/T23858-2009表7相關(guān)要求。要求井座底面支承壓強≥7.5N/mm2。手孔井蓋選用成品復(fù)合材料或鋼纖維增強混凝土型井蓋時，應(yīng)滿足GB/T23858-2009要求：復(fù)合材料井蓋井座性能要求詳見附錄A，鋼纖維增強混凝土型井蓋井座性能要求詳見附錄B。地基應(yīng)作壓實處理，要求基礎(chǔ)承載力≥150kPa，燈桿基礎(chǔ)回填土密實度≥95%，管道回填土密實度≥90%。防盜安全措施與要求設(shè)計采用防盜手孔井，對燈桿間地埋電纜安裝地埋防盜夾箍，并進(jìn)行混凝土封埋。手孔井蓋、戶外路燈配電柜，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置和防盜措施。燈桿檢修門要求設(shè)置合頁式防盜絞鏈，配專用鑰匙，并對燈桿內(nèi)管線口進(jìn)行混凝土封口，燈桿檢修門需設(shè)固定接地螺栓，材質(zhì)為不銹鋼，焊接在燈桿內(nèi)壁上，配備不銹鋼螺母及不銹鋼彈簧墊片。箱變及配電箱四周應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，并有高壓警示標(biāo)志，做好防盜隔離措施，滿足戶外安裝使用要求。機電工程抗震設(shè)計本工程位于抗震設(shè)防烈度為6度及以上地區(qū)，故附屬機電設(shè)備安裝及其與結(jié)構(gòu)主體的連接需進(jìn)行抗震設(shè)計，機電設(shè)備安裝時應(yīng)滿足如下要求：變壓器：安裝就位后應(yīng)焊接牢固，內(nèi)部線圈應(yīng)牢固固定在變壓器外殼內(nèi)的支承結(jié)構(gòu)上；變壓器的支承面宜適當(dāng)加寬，并設(shè)置防止其移動和傾倒的限位器；應(yīng)對接入和接出的柔性導(dǎo)體留有位移的空間。無功補償電容器：電容器應(yīng)固定在支架上，其引線宜采用軟導(dǎo)體。當(dāng)采用硬母線連接時，應(yīng)裝設(shè)伸縮節(jié)裝置。配電箱（柜）：配電箱（柜）的安裝螺栓或焊接強度應(yīng)滿足抗震要求；靠墻安裝的配電柜底部安裝應(yīng)牢固。當(dāng)配電柜非靠墻落地安裝時，根部應(yīng)采用金屬膨脹螺栓或焊接的固定方式。電氣管路敷設(shè)：當(dāng)線路采用金屬導(dǎo)管、剛性塑料導(dǎo)管、電纜梯架或電纜槽盒敷設(shè)時，應(yīng)使用剛性托架或支架固定，不宜使用吊架，金屬導(dǎo)管、剛性塑料導(dǎo)管的支線段部分每隔30m應(yīng)設(shè)伸縮節(jié)。纜線穿管敷設(shè)時宜采用彈性和延性較好的管材。引入建筑物的進(jìn)戶套管與引入管之間的間隙應(yīng)采用柔性防腐、防水材料密封。本項目重力超過1.8kN的設(shè)備、內(nèi)徑大于等于DN60mm的電氣配管都應(yīng)設(shè)置抗震支吊架，與混凝土等須采取可靠的錨固形式。配電裝置至用電設(shè)備間連線應(yīng)符合下列規(guī)定：宜采用軟導(dǎo)體；當(dāng)采用穿金屬導(dǎo)管、剛性塑料導(dǎo)管敷設(shè)時，進(jìn)口處應(yīng)轉(zhuǎn)為繞性線管過渡；當(dāng)采用電纜橋架或電纜槽盒敷設(shè)時，進(jìn)口處應(yīng)采用繞性線管過渡。配電導(dǎo)體應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)采用硬母線敷設(shè)且直線段長度大于80m時，應(yīng)每50米設(shè)置伸縮節(jié)；在電纜橋架、電纜槽盒內(nèi)敷設(shè)的線纜在引進(jìn)、引出和轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)在長度上留有余量；接地線應(yīng)采取防止地震時被切斷的措施。鋼筋混凝土構(gòu)筑物和地下管道管體的混凝土，不應(yīng)低于C25。建設(shè)過程中，需嚴(yán)格檢查管材質(zhì)量，使之與設(shè)計相符；保證壓實度，采用與管材相對應(yīng)的墊層及基礎(chǔ)，保證本工程的抗震性能。未盡事宜參見GB50260-2013《電力設(shè)施抗震設(shè)計規(guī)范》第6章和GB50981-2014《建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范》第7章相關(guān)要求?！拔４蠊こ獭卑踩崾荆?）施工單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定落實要求，并重點做好以下工作：1）施工單位應(yīng)當(dāng)在危大工程施工前組織工程技術(shù)人員編制專項施工方案。2）專項施工方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字、加蓋單位公章，并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實施。3）對于超過一定規(guī)模的危大工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會對專項施工方案進(jìn)行論證。實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。專家論證前專項施工方案應(yīng)當(dāng)通過施工單位審核和總監(jiān)理工程師審查。4） 對于超過一定規(guī)模的危大工程除應(yīng)按所附意見和建議實施外，同時應(yīng)結(jié)合專項施工方案論證結(jié)論嚴(yán)格執(zhí)行；其余未盡事宜參見《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實施《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知》等有關(guān)辦法、相關(guān)施工規(guī)范、施工注意事項辦理。（2） 本項目照明工程危大工程部位及注意事項如下：1）起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程①本項目所有新建燈桿均需采用重機械進(jìn)行安裝，屬于危大工程范圍。②本項目新建箱式變電站安裝需采用重機械進(jìn)行安裝，屬于危大工程范圍。注意事項：a. 起重設(shè)備必須經(jīng)過起重荷載計算；使用前必須經(jīng)過檢查驗收，合格后方可使用；b. 起重作業(yè)前應(yīng)試吊，確認(rèn)安全后方可起吊；嚴(yán)禁超負(fù)荷使用；c. 起重機下管時，起重機架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機在架空高壓輸電線路附近作業(yè)時，與線路間的安全距離應(yīng)符合電力部門的規(guī)定；d. 應(yīng)對現(xiàn)場地形現(xiàn)場管線及周邊構(gòu)筑物進(jìn)行核查，應(yīng)保證起重吊裝設(shè)備自身安全且不得影響地下管線及構(gòu)筑物；e. 起重吊裝考慮對周邊交通通行的影響；f. 起重吊裝中應(yīng)采取切實可行的措施對風(fēng)險進(jìn)行控制，避免機械傷害、高出墜落、物體打擊、觸電、坍塌、車輛撞擊、施工設(shè)備事故等風(fēng)險事件；g. 起重設(shè)備及操作人員應(yīng)符合國家及地方相關(guān)規(guī)范和法規(guī)要求。2） 拆除工程①本工程屬于舊路改造，需拆除現(xiàn)狀燈桿、管線，燈桿需采用重機械進(jìn)行裝載，管線拆除涉及其余管線眾多，屬于危大工程范圍。注意事項：a. 核實現(xiàn)狀管線權(quán)屬單位，協(xié)商保護(hù)或遷移的具體措施方案及安排；b. 管線交叉時，考慮臨時性管線讓永久性管線；非主要管線讓主要管線；易彎曲管線讓不易彎曲管線；壓力管讓重力管；小口徑管讓大口徑管；技術(shù)要求低的管線讓技術(shù)要求高的管線；c. 管線水平垂直凈距及覆土深度應(yīng)符合《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）規(guī)定的要求。特殊情況不能滿足規(guī)范要求的距離時必須進(jìn)行局部特殊處理，必要時采取加固措施。其它安全措施本工程所有非砼中鋼質(zhì)材料均需采用熱鍍鋅產(chǎn)品，所有金屬焊接部位均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。燈桿施工時應(yīng)避開高壓線，保持凈距，水平凈距和垂直凈距應(yīng)滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016和《城市電力規(guī)劃規(guī)范》GB52093-2014第7.6.6條及條文解釋規(guī)定。燈桿基礎(chǔ)下法蘭盤必須水平安裝，要求燈桿傾斜度≤3‰。上下法蘭盤采用雙螺帽配平墊、彈墊固定。燈桿安裝校正后，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎，澆筑在人行道墊層內(nèi)。安裝完畢后螺栓多余部分應(yīng)切除，固定螺帽頂外留10mm即可。LED燈具防護(hù)等級不應(yīng)低于IP66。照明箱變防護(hù)等級不得低于IP55，室外照明配電箱防護(hù)等級不得低于IP54，并應(yīng)有良好的通風(fēng)條件。箱柜整體應(yīng)采用噴塑熱浸鋅處理，金屬件均應(yīng)采用防銹材料。箱變四周應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，并有高壓警示標(biāo)志，做好防盜隔離措施，滿足戶外安裝使用要求。橋上路燈燈具應(yīng)滿足CJJ45-20154.2.6條相關(guān)所規(guī)定的防振要求并應(yīng)加設(shè)防墜落裝置（如燈臂端頭必須設(shè)置有防照明器滑出裝置或與燈具配套的防墜落裝置）。多桿合一設(shè)計合桿設(shè)計原則與設(shè)計界面按照道路整治和城市管理精細(xì)化的總體要求，以燈桿為載體，在滿足國家和當(dāng)?shù)氐缆氛彰鹘ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，本著“能合則合”的原則，將道路照明燈桿、交通標(biāo)志桿、信號燈桿、監(jiān)控桿、路名牌桿、公共服務(wù)設(shè)施指示標(biāo)志牌桿、公交站牌桿、停車誘導(dǎo)指示牌桿等根據(jù)不同要求，整合到一起。在滿足業(yè)務(wù)功能要求和結(jié)構(gòu)安全的前提下，原則上只保留交通桿、路燈桿和信息牌（兩桿一牌）。與此同時根據(jù)與安裝設(shè)備系統(tǒng)相匹配并留有余量的原則，預(yù)埋相應(yīng)的綜合管道。多桿合一設(shè)計界面：根據(jù)綜合桿類型界定設(shè)計范圍。綜合桿，路燈燈具及其管線等由照明工程計量，桿件、桿件基礎(chǔ)由智慧交通工程計量；非綜合桿，路燈燈具及其管線、桿件、桿件基礎(chǔ)等由照明工程計量。由于設(shè)計原則不同，本次道路設(shè)計范圍內(nèi)的現(xiàn)狀燈桿、管線全部廢除，按新建考慮。綜合桿件設(shè)備要求（1）綜合桿桿體樣式由建設(shè)方確認(rèn)，整個桿體宜采用Q355及其以上及以上強度鋼材，采用卡槽形式為今后的設(shè)備搭載擴展預(yù)留條件。（2）多功能智能桿桿體在設(shè)備安裝位置均需預(yù)留穿線孔，圖中未注明的，在設(shè)備安裝高度下方50mm處開?30孔，并用橡皮塞密封。預(yù)留孔應(yīng)打磨光滑、無邊刺、無銳邊。接口型式應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，用于設(shè)施搭載。桿體設(shè)備倉強弱電分倉設(shè)計，設(shè)備倉防護(hù)等級不低于IP54，并易于搭載設(shè)備擴展后的線纜敷設(shè)；設(shè)備商在中標(biāo)后，應(yīng)提供綜合桿的大樣圖和負(fù)荷計算書，供設(shè)計院和有關(guān)部門復(fù)核。（3）多功能智能桿結(jié)構(gòu)部件均需經(jīng)熱鍍鋅處理，鍍件厚度小于5mm時，鋅層厚度不低于65μm，鍍件厚度大于或等于5mm時，鋅層厚度不低于86μm；燈桿經(jīng)精細(xì)拋光處理后進(jìn)行表面靜電噴涂處理，噴塑厚度≥80μm，具體顏色由建設(shè)方確定，按片區(qū)要求統(tǒng)一。塑層質(zhì)量穩(wěn)定，不褪色、不脫落，附著力強。2.0m以下需采取防粘貼處理措施。（4）按要求開設(shè)檢修門，內(nèi)焊接地端子及防盜鏈；鉸鏈?zhǔn)介T（口）框與門板配合間隙不應(yīng)大于單邊3mm，并做好防水處理；門板安裝后需保證與門框縫隙均勻，不得有縫隙過大、翹曲、安裝錯位等不良。（5）綜合桿設(shè)備倉內(nèi)應(yīng)留有安裝路燈多功能接線盒、接線端子和燈具電源模組的安裝空間。（6）綜合桿的生產(chǎn)商應(yīng)能提供與綜合桿整體景觀相適配的各類搭載設(shè)備的安裝支架。（7）桿體內(nèi)應(yīng)分倉設(shè)計、分開走線。挑臂上信號燈的連接宜采用法蘭螺栓對接，大型標(biāo)牌采用標(biāo)牌自帶卡槽和挑臂連接，其余設(shè)備應(yīng)通過卡槽和連接件安裝。以上連接方式應(yīng)征得職能部門同意，方可施工。（8）所有多功能智能桿均采用桿內(nèi)走線，各設(shè)備的線纜長度和線徑應(yīng)合理布置，避免堵塞。（9）多功能智能桿筒壁在加工制作和運輸?shù)跹b過程中，不應(yīng)凹癟和凸鼓，如凹癟凸鼓超過±5mm時，應(yīng)校正后方可安裝。（10）所有結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造，除應(yīng)遵守圖紙中的規(guī)定外，尚應(yīng)遵守《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205、《移動通信工程鋼塔桅結(jié)構(gòu)驗收規(guī)范》YD/T5132及《鋼結(jié)構(gòu)單管通信塔技術(shù)規(guī)范》CECS236的規(guī)定。（11）多功能智能桿防雷及安全接地1）直擊雷防護(hù)多功能智能桿防雷接地系統(tǒng)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通信局（站）防雷與接地工程設(shè)計規(guī)范》GB50689-2011。當(dāng)多功能智能桿及其電子信息設(shè)備不在周邊建筑（構(gòu)筑）物保護(hù)范圍內(nèi)時，應(yīng)設(shè)置專用接閃桿，使其外掛的智能照明，無線基站，無線AP，視頻監(jiān)控、IP廣播等外場設(shè)備均在接閃桿的保護(hù)范圍內(nèi)。接閃桿采用?16熱鍍鋅圓鋼安裝于智能燈桿頂部，利用金屬桿體作防雷引下線，桿體上下段的安裝應(yīng)保證可靠的電氣連接。多功能智能桿基礎(chǔ)外側(cè)需設(shè)置L50x50x5，長2500專用熱鍍鋅角鋼接地體，并用?12熱鍍鋅圓鋼作連接線與基礎(chǔ)鋼筋及桿體連接成電氣通路，為保證良好的電氣連通，圓鋼與扁鋼（包括角鋼）搭接長度為扁鋼寬度的2倍，焊接時要做到三面焊接，圓鋼與扁鋼搭接長度為圓鋼直徑的10倍，焊接時要做到雙面焊接。采用多功能智能桿基礎(chǔ)內(nèi)的金屬作為接地體的一部分，與專用角鋼接地體及其連接扁鋼共同構(gòu)成接地體。接地電阻要求不大于4Ω。2）雷電感應(yīng)及過電壓/過電流防護(hù)道路照明配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，多功能智能桿供電線路應(yīng)可靠接地。浪涌保護(hù)器應(yīng)就近安裝于設(shè)備箱內(nèi)。由于多功能智能桿點位多，線路長且分散，不利于檢修維護(hù)，所選浪涌保護(hù)器宜為智能型浪涌保護(hù)器，該智能型浪涌保護(hù)器除具有過流、失效保護(hù)功能外，還應(yīng)有內(nèi)置傳感器和微處理器并配485通訊接口，以便與交互管理設(shè)備、預(yù)警主機相連，組成SPD智能監(jiān)管預(yù)警系統(tǒng)、通過壽命失效建模，實現(xiàn)實時狀態(tài)監(jiān)控、異常報警和壽命預(yù)警等功能。系統(tǒng)中的用電設(shè)備（含臨時用電設(shè)備）、移動式電器、攜帶式電器及手持電動工具等，應(yīng)裝設(shè)剩余電流末級保護(hù)（n，m類電器除外），建議選擇漏電電流為100毫安的漏電保護(hù)器，動作時間選擇0.5s。交流220V/380V供電線路、弱電信號線路、防雷引下線應(yīng)單獨穿導(dǎo)管在燈桿內(nèi)敷設(shè)，50V及以下的供電線路可以與信號線路同管敷設(shè)。3）等電位接地及屏蔽所有正常情況下不帶電的金屬構(gòu)配件，包括燈桿桿體及其附件、燈具外殼、配電箱或控制箱的箱體、多功能智能桿掛載設(shè)備金屬外殼、電源信號線的穿線金屬管等，均需進(jìn)行等電位連接。綜合管線在道路人行道埋設(shè)5×PVC110+1（SVFY32×7）管，車行道埋設(shè)5×SC100+1（SVFY32×7）管，箱柜出線過街規(guī)模按需增加。位于人行道內(nèi)覆土不小于0.5m，位于車行道下覆土不小于0.7m。管孔分配詳見《照明管道斷面圖》。燈桿處引上管采用PVC50，數(shù)量為4根。管道若與其他管線井有沖突，可適當(dāng)增加手井繞行。強弱電管線均在手孔井內(nèi)設(shè)置防水接線盒做分頭處理，分類進(jìn)入多桿合一桿體。合箱采用分倉設(shè)計：箱內(nèi)強弱電分倉，可以擴展（或改造）后安裝通信等設(shè)備。其他說明（1）綜合桿定位遵循先路口后路段的原則，先確定人行橫道線和停止線前的綜合桿位置，然后按圖確定其它桿件的定位。（2）桿件人行道施工時其桿件外壁與側(cè)石的距離為0.5m，如遇給水、排水、電信等其他管線支管或箱涵時，綜合桿基礎(chǔ)及綜合管線可根據(jù)實際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。燈桿安裝位置須與雨水進(jìn)水口錯開安裝；在人行道上縱向綜合管線若與其它設(shè)施相遇，可適當(dāng)增加手孔井繞過。（3）道路的配套綜合管線與喬木之間需滿足1.0m的最小間距；每根管道均須確保管內(nèi)清潔，預(yù)埋好后須做好管口封堵，不得漏入水泥漿及碎雜物，并在每根管內(nèi)各留有12#鐵絲一根。（4）綜合箱式樣應(yīng)由供貨商送建設(shè)單位并經(jīng)相關(guān)管理部門批準(zhǔn)后方可采購。（5）綜合桿式樣應(yīng)由供貨商送建設(shè)單位并經(jīng)相關(guān)管理部門批準(zhǔn)后方可采購，同時應(yīng)提供桿件產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)計算書。（6）安裝在路側(cè)的綜合桿的照明檢修門朝向應(yīng)一致。（7）綜合桿由供應(yīng)商提供負(fù)荷計算書供復(fù)核后才能組織生產(chǎn)。（8）綜合桿基礎(chǔ)根部預(yù)埋件（法蘭、螺栓）作為綜合桿件的配套件，須采取防腐措施，可現(xiàn)澆混凝土保護(hù)，表面平整光滑且不積水。施工技術(shù)要求及注意事項道路照明燈具旁數(shù)字為燈具編號、定位樁號及照明回路相線編號，除特殊位置燈桿采用坐標(biāo)標(biāo)注外，所有燈具根據(jù)道路中心線樁號定位。在施工遇阻礙時可根據(jù)現(xiàn)場情況沿道路縱向做適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整距離不大于3m。室外照明箱變安裝于人行道外側(cè)或綠化帶內(nèi)，要求其不易積水，通風(fēng)良好，并滿足戶外安裝使用要求。由于箱式變電站屬于大型設(shè)備，為分清責(zé)任，其設(shè)備基礎(chǔ)由成套廠配套設(shè)計，其制作應(yīng)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，其安裝應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》CJJ89-2012。本設(shè)計中對照明燈具及燈桿提出高度、臂長、燈具功率、仰角等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，具體造型由建設(shè)單位決定，設(shè)計單位配合提供資料。路燈燈桿訂貨時要求燈門在燈臂正向的左側(cè)（方便維護(hù)人員巡路時檢查燈門）。所有的材料、產(chǎn)品均應(yīng)有出場檢驗合格證書，進(jìn)場應(yīng)按相關(guān)程序進(jìn)行進(jìn)場檢驗，所有電氣設(shè)備應(yīng)選用國家現(xiàn)行的技術(shù)先進(jìn)、可靠的產(chǎn)品，不得采用國家明令淘汰的產(chǎn)品。本設(shè)計選型的材料和元件規(guī)格型號僅供參考，不作為訂貨依據(jù)，需滿足性能、規(guī)格和參數(shù)，并符合國家相關(guān)產(chǎn)品認(rèn)證和合格產(chǎn)品即可，本設(shè)計不指定品牌和廠家。選用綠色、環(huán)保且經(jīng)國家認(rèn)證的電氣成品。桿件基礎(chǔ)開挖施工時如遇雨天有積水情況，要求先處理完坑內(nèi)積水，做好接地措施，最后澆筑混凝土。路燈基礎(chǔ)澆灌混泥土?xí)r應(yīng)將鋼筋骨架螺紋部分涂上黃油并包上薄膜，方便日后安裝；路燈安裝完畢后需在基礎(chǔ)位置法蘭盤之上二次澆筑素混凝土，表面提漿和路面找平；在進(jìn)行二次混凝土澆筑前需采用塑料套管封閉套住螺栓和螺帽，以保護(hù)路燈地腳螺栓和螺母不生銹不丟失。敷設(shè)熱鍍鋅鋼管必須清除毛刺，管口刮光，管內(nèi)吹掃干凈，鋼管連接采用套接，連接管對口處應(yīng)在套管的中心，焊口應(yīng)嚴(yán)密牢固，焊接處作防腐處理。管道敷設(shè)時保證最底層管底離井底要求不小于20cm。所有螺釘接線柱等均應(yīng)擰緊，不能有松動，基礎(chǔ)螺栓應(yīng)嚴(yán)格控制垂直度和水平度?；A(chǔ)螺栓的外露螺紋部分進(jìn)行抹油包扎保護(hù)，以免螺紋頭部損壞造成安裝困難。接線時應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的接線要求，每個回路均按三相平均分配（L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳躍接線），保證三相負(fù)荷平衡。電纜接頭連接要緊固，絕緣密封要好；線路跳接處要注意跳相顏色，避免接錯線，導(dǎo)致三相負(fù)荷不均勻；接線井內(nèi)電纜接頭要做防水處理，避免漏電事故。在電纜線上掛電纜型號、規(guī)格、回路號的電纜標(biāo)志牌，便于調(diào)試及后期維護(hù)。接線完成后應(yīng)檢測線路情況、相地線之間有無短路、相間有無短路、所有接地必須要可靠連接等；檢測完后再分回路、分相送電，確定安全送電無故障。溝槽開挖后管道敷設(shè)前要求溝底壓實度達(dá)到要求后再進(jìn)行敷設(shè)，回填時分層壓實。在開挖燈桿基礎(chǔ)、澆砼基礎(chǔ)和開挖路燈管線時，特別注意有無現(xiàn)狀地下管線，在開挖前需事先做好管線調(diào)察和現(xiàn)場探測，保證道路上其它管線的安全運行。若燈桿及手孔井基礎(chǔ)侵占或損壞了其他相鄰管網(wǎng)，應(yīng)按原做法恢復(fù)還建，保證其功能正常使用，做到文明施工。如遇特殊情況應(yīng)及時報告相關(guān)建設(shè)單位。主要工程量表中所列管線及電纜長度不作為現(xiàn)場切割和布線依據(jù)，施工時應(yīng)與實測放量為準(zhǔn)，表中所列管線及電纜長度僅供施工時參考。本工程路燈管道及預(yù)留管在路口、燈桿、箱變基礎(chǔ)接口之間應(yīng)保持暢通，便于后期穿線和維護(hù)，本工程路燈箱變?yōu)槭姓窡魧Ｓ孟渥?，不允許搭接商業(yè)或其他用途用電。在橋梁和結(jié)構(gòu)段路燈管線施工時，應(yīng)該注意土建預(yù)埋