道路工程第一章總論講義

2021年公路水運(yùn)《道路工程 培主講01

總

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG5210— 2021大綱【助理大綱沒(méi)一、對(duì)路基路面的基本要國(guó)道、省道、縣道、及鄉(xiāng)村公路【注意：沒(méi)有市道【2018助理】公路按行政等級(jí)可以分為（）A.國(guó) B.市 C.縣【答案】

【2019助理】公路按技術(shù)等級(jí)可以分為（）A.高速公 B.汽 公C.二級(jí)公 D.四級(jí)公【答案】 （）A.高速公 B.汽 公 【答案】個(gè)技術(shù)等級(jí)。汽車(chē)公路屬于一種行政等級(jí)?！?020助理】我國(guó)公路按照技術(shù)等級(jí)劃分不包括（）【答案】公路的主要組成（平、縱、橫橫斷面圖：道任意一點(diǎn)垂直于路線(xiàn)的豎向剖面圖【2018師】公路中線(xiàn)的平面線(xiàn)形由A.直 B.圓曲C.緩和曲 D.豎曲【答案】

【2020助理】以下不屬于公路中線(xiàn)平面線(xiàn)形的是（）A.圓曲 B.緩和曲 C.豎曲【答案】

對(duì)路基的要求：強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性二、路基工程設(shè)計(jì)與施圖30.1【2018檢測(cè)師】【2019助理】【2020檢測(cè)師【2019度范圍。()基土自重應(yīng)力之比大于0.1的應(yīng)力分布深度范圍。（0.1路床：路面以下0.8/1.2m輕、中等及重交通 特重、極重交通特重、極重交通公路的路床厚度為 ）m 幾何尺寸：路基寬度+高度路基邊坡坡度：邊坡高度與邊坡寬度的比值。用【2019師】路基橫斷面的幾何尺寸不包括（）A.寬 B.高C.縱坡坡 D.邊坡坡【答案】【解析】++ 邊邊 截截水1.2.骨架植物3.（植物防護(hù)、砌石、混凝土護(hù)坡、石籠等 、順壩常用的石砌擋土墻及鋼筋混凝土擋土墻由等構(gòu)成。墻身應(yīng)設(shè)坡度%，墻背應(yīng)設(shè)。路基施工【補(bǔ)充典型斷面的施工工藝流程】土方路堤施工材料要

路塹施工工藝流（CBR每層壓實(shí)厚度一般不超過(guò)0.3m，在最佳厚度一般不超過(guò)（）米。 每層的壓實(shí)厚度不超過(guò)25cm。（）公路等級(jí)越高，路基層位越高對(duì)填料的要求越高路面結(jié)構(gòu)：面層+基層+底基層+功能（水泥混凝土+瀝青混合料剛性：水泥混凝土面層半剛性：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)基層【2019助理】公路路面基層用填隙碎石混合料屬于（）A剛性 B柔性 C半剛性 D以上都不【2021大綱】路面設(shè)計(jì)的基本原理、【本部分考助②瀝青路面設(shè)計(jì)采用軸重為10KN-為標(biāo)準(zhǔn)軸載，以Z-100交通荷載劃分為：極重、特重、重、中等、輕五個(gè)【2020師】根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2017）的規(guī)定，瀝青路面設(shè)計(jì)應(yīng)采用軸重（）kN的單【答案】 石灰穩(wěn)定類(lèi)+石灰粉煤灰用（）天齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度作為指標(biāo)。 （試驗(yàn)溫度20℃、加載頻率面層10Hz，基層 路基頂面驗(yàn)收彎沉值拉桿為螺紋鋼筋，傳力桿為光面鋼筋；（本條需掌握拉桿直徑小，長(zhǎng)度大，間距大；傳力桿直徑大，長(zhǎng)度小，間距拉桿防銹處理為中部100mm范圍，傳力桿防銹處理為一端全部及中100KN-交通荷載分級(jí)：極重、特重、重、中等、輕五個(gè)等級(jí)水泥混泥土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度采用28d齡期的【2018助理】水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度采用（）【答案】 【2019助理】水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)采用（）A7d齡期的抗壓強(qiáng) B7d齡期的彎拉強(qiáng)C28d齡期的抗壓強(qiáng) D28d齡期的彎拉強(qiáng)【答案】壓強(qiáng)度。（）內(nèi)容包括（）。 【答案】2021混合料：驗(yàn)證高溫穩(wěn)定性（車(chē)轍試驗(yàn)）、水穩(wěn)定（浸水試驗(yàn)+凍融劈裂試驗(yàn)彎曲試驗(yàn)、滲施工與質(zhì)量控制：工混合料的拌制 →攤鋪→碾壓等環(huán)節(jié) ℃方可開(kāi)放交通 【解析】飲用水可以直接作為混凝土攪拌與養(yǎng)生用（2）28d彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)交通荷載等級(jí)確（3）施工與質(zhì)量控 造施工→養(yǎng)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)【用A來(lái)穩(wěn)定B①分類(lèi)：水泥穩(wěn)定類(lèi)、石灰穩(wěn)定類(lèi)、石灰粉煤灰穩(wěn)定類(lèi)等在土或者集料中，加入一定配比的A，經(jīng)拌和后壓實(shí)成型，養(yǎng)生化后得到的材料水泥劑量=水泥質(zhì)量/全部干燥被穩(wěn)定材料32.542.53h6h10h。7d④施工7）7d施工完成后，鉆芯取樣檢測(cè)壓實(shí)度、強(qiáng)度7-10d【2018助理】無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)材料混合料組成設(shè)計(jì)采用（）天 【答案】A.拌 B.攤 C.碾 D.養(yǎng)【答案】【2019檢測(cè)速公路和一級(jí)公路的基層應(yīng)在養(yǎng)生（）天內(nèi)檢 【答案】 錯(cuò)③混合料組成設(shè)計(jì)：強(qiáng)度控制指標(biāo)是CBR強(qiáng)度級(jí)配碎石、級(jí)配礫石：拌和→攤鋪→碾壓施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目：固體體積率，彎沉值貧混凝土基層（水泥用量較普通的低一些水泥劑量不大于第二 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)整理方連續(xù)法：按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，沿道路縱向間距連續(xù)、均勻布置測(cè)點(diǎn)三、測(cè)量數(shù)據(jù)的表達(dá)方法，通常有表格法、圖示法、經(jīng) 法有（）。 【答案】→試驗(yàn)檢測(cè)的頻率 （平均水平 （離散程度 （波動(dòng)大?、苤形粩?shù)：(按大小排列，中間位置的數(shù)max-min （波動(dòng)范圍大小試驗(yàn)數(shù)據(jù)N≥7，k取3，用根據(jù)隨量的正態(tài)分布規(guī)律出現(xiàn)這種情況的概率代表值： 第三質(zhì)量檢驗(yàn)與2021大綱要二、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)（一）單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程的劃分（二）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)與【2020助理大綱未做要求,代表值計(jì)算可以不掌握（三）路基工程的基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀(guān)質(zhì)量和合格標(biāo)（四）路面工程的基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀(guān)質(zhì)量和合格標(biāo)（五）工程交竣工驗(yàn)收的基本要求、實(shí)體檢測(cè)及工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)本節(jié)知識(shí)框一、基本四、排水P23，概述部分（）A.新建工 B.改建工 【答案】 一、基本規(guī)2020大綱：（一）單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程的劃分①在合同方法：①選擇，給出具體項(xiàng)目名稱(chēng) 分級(jí)②判斷，給出一個(gè)項(xiàng)目分級(jí)，判斷正誤技巧：做題時(shí)，就看給出的這個(gè)具體項(xiàng)目，能不能繼續(xù)往下細(xì)【12】路面底基層在工程質(zhì)量的評(píng)定當(dāng)中屬于（C） D.檢驗(yàn)【13】對(duì)于某合同段內(nèi)的路面工程，應(yīng)作為一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)定。（）個(gè)（）。A.單位工程B.分部工程C.分項(xiàng)工程D.（）A.排水工 B.路肩工 【答案】 【2019下屬于路面工程分項(xiàng)工程的是（） 【答案】分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。（）【2020助理】分項(xiàng)工程應(yīng)按（）【答案】

【答案】【解析】2021版P24倒數(shù)第9②檢查項(xiàng)目合格判定：根據(jù)重要性不同，分為：關(guān)鍵項(xiàng)目、一般項(xiàng)目檢査項(xiàng)目合格判定應(yīng)符合下列規(guī) —般項(xiàng)目 應(yīng)不低于80%,否則該檢査項(xiàng)目為不合格

【答案】

【答案】不低于（）。 【2020師】在交工驗(yàn)收的檢查項(xiàng)目中，一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于（），否則該檢查項(xiàng)目為不合格。A. B. C. D.【答案】 外觀(guān)質(zhì)量檢查：不滿(mǎn)足規(guī)定要求質(zhì)量保證資料應(yīng)包括以下六個(gè)方 【2020助理】以下屬于工程項(xiàng)目質(zhì)量保證資料的有（）D.隧道資料【答案】【解析】2021版P25頁(yè)。(4)質(zhì)量保證資料檢查工程應(yīng)有真實(shí)、準(zhǔn)確、齊程施工記錄和橋梁、隧道施工資料；④質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表；⑤施工過(guò)程中遇到的情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響分【分項(xiàng)、分部、單位工程】評(píng)定合格的3要素：資料+外觀(guān)+子項(xiàng)目合【分項(xiàng)工程】評(píng)定合格應(yīng)符合檢驗(yàn)記錄應(yīng)完整實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)合格外觀(guān)質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足要【分部工程】評(píng)定合格應(yīng)符合

【單位工程】評(píng)定合格應(yīng)符合二、數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定項(xiàng)目及規(guī)定【、、

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-【2020師】工程質(zhì)量評(píng)定中采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定的項(xiàng)目有（）A.壓實(shí)度D.彎沉值【答案】【解析】2021版P25。B選項(xiàng)描述不清。如果為路面結(jié)構(gòu)層厚度，則應(yīng) 很多學(xué)員反映本部分晦澀難懂??！計(jì)算搞【考場(chǎng)上要解決系數(shù)和加減 】某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系(己知保證率95%時(shí)路段橫向力系數(shù)代表值的計(jì)算結(jié)果為 ) 本路段交工驗(yàn)收的評(píng)價(jià)結(jié)果為 )

（JTGF40-2004）以1-3km 考場(chǎng)上，題目會(huì)告訴你系數(shù)或者給你幾個(gè)來(lái)K≥K0，且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于等于規(guī)定極值時(shí)，按不低于規(guī)定值2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算寫(xiě)的過(guò)于啰①看單點(diǎn)！有無(wú)突破極值②看整體！代表值 ，兩者都滿(mǎn)足才合格P34，上面表格下6。樣本數(shù)量不少于（）個(gè)。A.B.C.D.【答案】瀝青面①單點(diǎn)控 不突破極值②整體水平---【代表值滿(mǎn)足設(shè)計(jì)值 滿(mǎn)足要求表值96%，以下說(shuō)法正確的有（）。A.該評(píng)定路段壓實(shí)度合B.若單點(diǎn)測(cè)值均不小于93%，則為100%C.若有實(shí)測(cè)單點(diǎn)比實(shí)度小于規(guī)定極值，該評(píng)定路段壓實(shí)度不合D.僅根據(jù)以上數(shù)據(jù)無(wú)法判斷該路段壓實(shí)度是否合【答案】【13 該路段壓實(shí)層的單點(diǎn)壓實(shí)度規(guī)定極值為（A) 該路段壓實(shí)層的壓實(shí)度代表值為（ ）

解：先算標(biāo)準(zhǔn)差

平均值 K=96.46-該路段壓實(shí)層的壓實(shí)度評(píng)定為（C）A.優(yōu) B.良 C.合 D.不合解：①K≥kO,且單點(diǎn)壓實(shí)度全部≥規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，②K≥kO,且單點(diǎn)壓實(shí)度全部≥規(guī)定極值時(shí)，按測(cè)定值不低于規(guī)定值減個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算 步驟：①有異常數(shù)據(jù)：K＜k0或測(cè)點(diǎn)有小于極值的，直接判定不合②無(wú)異常數(shù)據(jù)：計(jì)算不低于（規(guī)定值-2）%的比率，作 壓實(shí)度評(píng)水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)水泥砂漿強(qiáng)度評(píng)半剛性結(jié)構(gòu)層材料強(qiáng)度評(píng)路基、粒料類(lèi)基層和底基層、瀝青路面彎沉值測(cè)路面橫向力系數(shù)的評(píng)0-0-500-1000以234123

σ=Cv×fcfr—設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)；Cv—設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)fc=實(shí)測(cè)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)平均值合格判定系數(shù)試件組數(shù)K1-1011-1920以允許：0.8fr≤1組統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)Cv符合設(shè)計(jì)要求（設(shè)計(jì)值題干給出fr—設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)；當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均彎拉強(qiáng)度f(wàn)cs度f(wàn)minCv中有一個(gè)不符合上述要求時(shí)，應(yīng)在不合格路段每公里每車(chē)道鉆取3個(gè)以上Φ150mm的芯樣強(qiáng)度，其合格判定平均彎拉強(qiáng)度f(wàn)cs和最小值fmin否則，應(yīng)返工重鋪澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物（如基礎(chǔ)、墩臺(tái)等）時(shí)，每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)2組連續(xù)澆筑大體積結(jié)構(gòu)時(shí)，每80~200m3或每一工作班應(yīng)2組上部結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件長(zhǎng)16m以下應(yīng)1組，16~30m2組，31~3組，50m以上者不少于5組。小型構(gòu)件每批或每工作班至少應(yīng)2組當(dāng)原材料和配合比相同并由同一拌和站拌制時(shí)，可幾座或幾處合并2組ffn＜10，加強(qiáng)0.05按規(guī)定頻率，采用挖驗(yàn)或鉆取芯樣測(cè)定厚度nα厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的下置信界限nα

X-S*采用的保證率：高速、一級(jí)公路：基層、底基層為99％，面層為95其他公路：基層、底基層為95％，采用的保證率：高速、一級(jí)公路：基層、底基層為99％，面層為95其他公路：基層、底基層為95％，面層為90路基、粒料類(lèi)基層和底基層②【2020師】對(duì)路基彎沉評(píng)定，當(dāng)彎沉代表值小于設(shè)計(jì)彎值小于設(shè)計(jì)值或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以下說(shuō)法正確的有（）【答案】

總

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-（以下內(nèi)容助理+師，都要掌握的內(nèi)容三、路基土石方工程【18填石路基五、防護(hù)支擋工程三、路基土P33，一般規(guī)定：【土方路基和填石路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的規(guī)定值或允許偏差按P33表格【高速、一【其他等檔確其中土方路基壓實(shí)度按【高速、一級(jí)】【二級(jí)】【三、四級(jí)】三擋路基工程其他檢查項(xiàng)目應(yīng)在上 進(jìn)行【2020師】路基平整度的檢測(cè)應(yīng)對(duì) ）進(jìn)行檢測(cè)A.每 B.路中 C.上路 D.車(chē)行【答案】 關(guān)鍵實(shí)測(cè)：彎沉+壓實(shí)度【重要！一般項(xiàng)目：縱斷高程、中線(xiàn)偏位、寬度、平整度、橫坡和【18助理】土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，彎沉是關(guān)鍵項(xiàng)【2020助理】以下土方路基交工驗(yàn)收的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）?！敬鸢浮?/p>

【解析】2021版P33頁(yè)。表1-9，土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目【【】土方路基壓實(shí)度要求值按）①高速公路②一級(jí)公路③其他公路（指二級(jí)及二級(jí)以下）三①高速公路②一級(jí)公路及以下公路兩①高速、一級(jí)公路①高等級(jí)公路②二、三級(jí)公路③四級(jí)公路三C【 ） 實(shí)測(cè)項(xiàng)目【沒(méi)有壓實(shí)度?。　?018助理】以下屬于填石路基檢查項(xiàng)目的有（）A.平整 B.彎C.壓實(shí) D.中線(xiàn)偏【答案】軟土地基處理（關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目【規(guī)律】關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目：長(zhǎng)度+強(qiáng)度（材料有水泥石灰類(lèi)土工合成材料（了解盲溝，排水泵站沉井，沉淀池【關(guān)鍵實(shí)測(cè)就是：強(qiáng)（）【答案】五.防護(hù)與支擋工基本基本外觀(guān)勾縫不密實(shí)等累計(jì)換算面積不得超過(guò)被檢面面積的1%（）【答案】 要求，防護(hù)支擋工程中錨桿抗拔力檢查項(xiàng)目要求（）%【答案】石籠（無(wú)考點(diǎn)，了解應(yīng)比路基邊腳窄0.5m~1.0m,兩側(cè)端以片石護(hù)砌。(×)【12積不小于()時(shí)，為大型擋土墻。A.6m, B.8m, C.6m, 距面板1m范以?xún)?nèi)壓實(shí)度，其值不低于90%。（√ 七.路面工說(shuō)明：)無(wú))油，透入深度宜不小于（）。 【答案】【解析】版，透層油透入深度應(yīng)不小于5mm，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層透層油透入深度宜不小于m?！豆窞r青路面施工技術(shù)規(guī)范》P5確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不小于5mm無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料基層第4章的要求。和規(guī)范之處以現(xiàn)行規(guī)范為準(zhǔn)關(guān)鍵實(shí)測(cè)：彎拉強(qiáng)度、板厚例題：以下屬于水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（A.彎拉強(qiáng) B.抗壓強(qiáng) 【2019照高速公路和普通公路兩檔確定的。（×） （）處，每處（）尺。A B C D【答案】 關(guān)鍵實(shí)測(cè)：壓實(shí)度、厚度、礦料級(jí)配、瀝青含 【2020助理】瀝青混凝土路面的交工驗(yàn)收檢查項(xiàng)目彎沉屬于關(guān)鍵（錯(cuò)誤【解析】2021版P54頁(yè)。表1-每200m測(cè)（）。A.1處×10 B.2處×5 C.2處×10 D.1處×5【答案】B【解析】2021版P54頁(yè)。表1-A.壓實(shí) B.平整 C.礦料級(jí) D.瀝青含【答案】ACD【解析】評(píng)定關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.摩擦系 B.寬 【答案】 瀝青貫入式面層：厚度、礦料級(jí)配、瀝青含瀝青表面處置面層：厚基本要①石灰應(yīng)經(jīng)充分消解,路拌深度應(yīng)達(dá)到③碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范規(guī)實(shí)測(cè)項(xiàng)關(guān)鍵項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度、強(qiáng)基本要求【讀懂即可②路拌深度應(yīng)達(dá)到層④碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)符合規(guī)范規(guī)關(guān)鍵項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度、強(qiáng)外觀(guān)質(zhì)量：表面連續(xù)離析不超過(guò)10m，累積離析不超50m關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚外觀(guān)質(zhì)量：表面連續(xù)離析不超過(guò)10m，累積離析不超50m關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目：固體體積率、厚外觀(guān)質(zhì)量：表面連續(xù)離析不超過(guò)10m，累積離析不超50m路路面部分：關(guān)①層狀結(jié)構(gòu)必②涉及水泥石③壓實(shí)工藝必有壓實(shí)度（填隙碎石特殊是固體體積率固體交工驗(yàn)收主要工作：檢查施工合同的執(zhí)行情況，評(píng)價(jià)工程質(zhì)量各參建單位進(jìn)行初步評(píng)（：合同、初步、執(zhí)行情況，比較細(xì)，微觀(guān)層面【2020助理】71、公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階（正確總數(shù)的（）%，且每種類(lèi)型不少于（ 【答案】 工程外觀(guān)存 【2018助理】交工驗(yàn)收時(shí)工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)包括（）A. B. C.合 D.不合【答案】【2019助理】交工驗(yàn)收時(shí)工程質(zhì)量等級(jí)分為（）A.優(yōu) B. C.合【答案】

【2019【2020助理】隱蔽工程在（）A.隱蔽 B.質(zhì)量評(píng)定C.工程驗(yàn)收 D.下道工序施工第四 公路技術(shù)狀況評(píng)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG5210-2018 邏輯層次搞清楚！四個(gè)主項(xiàng)指標(biāo)的代號(hào)traffic

【答案】【2019助理】路面技術(shù)狀況評(píng)定的分項(xiàng)指標(biāo)包括（） 【答案】

9280~92之間，其他保持不變。8880~88之間，其他保持不變。【2018助理】公路技術(shù)狀況評(píng)定分為（）【答案】劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。【答案】【2020師】一條高速公路的瀝青路面損壞狀況指數(shù)PCI91.3，該工程瀝青路面狀況評(píng)價(jià)等級(jí)為（）A. B. C. D.二、公路損壞分類(lèi)（路基、瀝青路面、水泥混凝土路面路基【7類(lèi)18項(xiàng)】考損壞類(lèi)型和程度分類(lèi)的【比較重要的邊坡坍塌：輕--5m--中度-10m

A B C D于路基損壞的項(xiàng)目有（）。A.邊坡坍 B.路緣石損 【答案】【比較重要的沉陷：10mm---輕度---25mm---重/0.2m0.4m【2020助理】下面不屬于瀝青混凝土路面損壞的是（）A.沉 B.松 C.車(chē) D.錯(cuò)【答案】 面損壞分為（）大類(lèi)，并根據(jù)損壞程度分為（）項(xiàng)?！敬?/p>