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世界二十大集裝箱港口概況-港口經(jīng)濟(jì)分析第一頁(yè),共20頁(yè)。世界二十大集裝箱港口概況什么是集裝箱港口前二十集裝箱港口概況典型港口情況介紹第二頁(yè),共20頁(yè)。集裝箱港口:專供??考b箱船舶、裝卸集裝箱用的港口作業(yè)場(chǎng)所,是在集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中,水路和陸路運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn),也是集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的樞紐。第三頁(yè),共20頁(yè)。什么是集裝箱港口港口的組成基礎(chǔ)性設(shè)施:水域、陸域設(shè)施經(jīng)營(yíng)性設(shè)施:裝卸、儲(chǔ)存設(shè)施港口的組成基礎(chǔ)性設(shè)施:水域、陸域設(shè)施經(jīng)營(yíng)性設(shè)施:裝卸、儲(chǔ)存設(shè)施基礎(chǔ)性設(shè)施:水域、陸域設(shè)施第四頁(yè),共20頁(yè)。港口設(shè)施(鐵路、公路、道口、維修間、控制室、前方堆場(chǎng)、碼頭前沿)第五頁(yè),共20頁(yè)。港口設(shè)施(碼頭、防波堤、航道、港池、泊位)QUAYPIER第六頁(yè),共20頁(yè)。神戶港夜景第七頁(yè),共20頁(yè)。港口設(shè)施(橋吊)第八頁(yè),共20頁(yè)。港口設(shè)施(叉車)第九頁(yè),共20頁(yè)。前二十集裝箱港口概況第十頁(yè),共20頁(yè)。前二十集裝箱港口概況第十一頁(yè),共20頁(yè)。前二十集裝箱港口概況一、中國(guó)港口“霸氣外露”
十幾年前的世界20大集裝箱港排行榜上,中國(guó)大陸的港口根本不見(jiàn)蹤影,但是在2011年的20大港排行榜上,中國(guó)大陸的港口占據(jù)了8個(gè)席位。上海港以3150多萬(wàn)TEU位居榜首深圳港排名第4,寧波舟山港、廣州港和青島港分別位列第6、7和8。天津排第11,廈門和大連則分列第19和第20。理性對(duì)待吞吐量,吞吐量不能完全代表港口綜合實(shí)力第十二頁(yè),共20頁(yè)。前二十集裝箱港口概況二、美國(guó)港口“半老徐娘”1980和1990年氣勢(shì)如虹的美國(guó)港口,現(xiàn)在已變得式微。1980年,紐約/新澤西港摘得桂冠,1990年雖然失去了頭把交椅,但依然穩(wěn)居第九。2000年跌落到第14位。而現(xiàn)在,這個(gè)港口滑落至第24位了。洛杉磯和長(zhǎng)灘港在1990年分別居第6位和第12位,2000年分別居第7位和第8位,如今跌至第16位和第20位。第十三頁(yè),共20頁(yè)。前二十集裝箱港口概況三、歐洲港口“寶刀未老”前20強(qiáng)中歐洲港口的數(shù)目從1980年的4個(gè)逐步增加到1990年的5個(gè)和2000年的6個(gè),但是到2011年減少為3個(gè)。歐洲第一、二、三位大港鹿特丹、漢堡和安特衛(wèi)普港在過(guò)去40年中均穩(wěn)居20強(qiáng)。第十四頁(yè),共20頁(yè)。保稅港區(qū)介紹---以上海洋山港為例洋山保稅港區(qū)—我國(guó)第一個(gè)保稅港區(qū)
保稅港區(qū)是指經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),設(shè)立在國(guó)家對(duì)外開(kāi)放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi),具有口岸、物流、加工等功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。我國(guó)現(xiàn)有上海洋山、大連大窯灣、天津東疆、青島前灣保稅港區(qū)、深圳前海灣保稅港區(qū)、廣州南沙保稅港區(qū)、寧波梅山保稅港區(qū)和廈門海滄港等14個(gè)保稅港區(qū)。第十五頁(yè),共20頁(yè)。保稅港區(qū)介紹---以上海洋山港為例
稅收優(yōu)惠:從境外進(jìn)入保稅港區(qū)的貨物,免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅;從保稅港區(qū)運(yùn)往境外的貨物,免征出口關(guān)稅;國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入保稅港區(qū)視同出口,按照規(guī)定實(shí)行退稅。保稅港區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的供區(qū)內(nèi)銷售或者運(yùn)往境外的產(chǎn)品,免征相應(yīng)的增值稅和消費(fèi)稅;保稅港區(qū)企業(yè)之間的貨物交易,不征收增值稅和消費(fèi)稅;第十六頁(yè),共20頁(yè)。自由港區(qū)介紹---以中國(guó)香港為例香港——“最典型的自由港城”
自由港(freeport)是指全部或絕大多數(shù)外國(guó)商品可以免稅進(jìn)出的港口,劃在一國(guó)的關(guān)稅國(guó)境(即“關(guān)境”)以外?!熬硟?nèi)關(guān)外”
世界著名集裝箱港口中:漢堡港、新加坡港-著名的自由港
鹿特丹-”比自由港還自由”
高雄港-提出了“境外航運(yùn)中心”的口號(hào)
第十七頁(yè),共20頁(yè)。自由港區(qū)介紹---以中國(guó)香港為例自由港的優(yōu)勢(shì):海關(guān)抽檢率低于1%---自由貿(mào)易中心關(guān)稅極低或無(wú)關(guān)稅---著名購(gòu)物天堂外匯自由兌換,無(wú)額度限制---國(guó)際金融中心第十八頁(yè),共20頁(yè)。世界二十大集裝箱港口概況參考資料:
徐劍華--《世界
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