汽車車身典型附件的維修

1、汽車車身修復(fù) 汽車鈑金維修第二篇目錄頁STARTTENEND車門及其附件的維修汽車前后保險(xiǎn)杠的維修與更換方法車身玻璃的更換 氣動(dòng)門泵及風(fēng)窗刮水器的維修 第七章汽車車身典型附件的維修 密封件與管件的維修 3（一）檢查車門 在修理、拆卸車門之前，首先要檢查車門和其相關(guān)部件是否工作正常。要對(duì)以下位置進(jìn)行檢查： u （1） 檢查車門總成、車門鉸鏈及車身上的車門開口是否有損傷。u （2） 檢查車門邊緣的所有間隙是否均勻，車門間隙不均勻表示門板件由于結(jié)構(gòu)損壞、固定件移動(dòng)或機(jī)械部件（鉸鏈或鎖栓）磨損而發(fā)生錯(cuò)位。u （3） 檢查前翼子板和車門之間、門檻板和車門之間、后側(cè)圍板和后門之間及頂蓋縱梁和車門頂部之間的

2、間隙。如果發(fā)現(xiàn)間隙不均勻，表示車門、鉸鏈和車身上的開口需要修理。u （4） 通過檢查間隙，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)前翼子板被擠壓到車門內(nèi)。 u （5） 檢查車門鉸鏈。車門經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)下垂的問題，后部比前部低，通常是由于鉸銷嚴(yán)重磨損而造成的。 4一、車門及其附件的維修 （二）拆卸車門 更換和修理車門時(shí)需要拆下車門才能完成。 例如， 車門板的更換或門框的矯正，在修理時(shí)必須仔細(xì)檢查并修復(fù)存在的結(jié)構(gòu)問題。 （1） 拆卸車門（見圖 7-1）時(shí)，拆下車門兩個(gè)鉸鏈螺栓或起出焊上的鉸銷，斷開進(jìn)入門框內(nèi)的線束，然后斷開車門鉸鏈。車門外部的一些線束很容易斷開，而其他一些線束則完全需要拆開車門裝飾板從內(nèi)部斷開。 （2） 將車門打開

3、大約一半，將移動(dòng)式千斤頂放到車門下面。用護(hù)罩、抹布、帶切口的木塊或車門固定工具放到千斤頂支承座上以保護(hù)車門的油漆邊緣不受損壞，還有專用的車門固定工具，如千斤頂支承座橡膠墊（見圖 7-2），上面有長長的槽以嚙合車門凸緣的底部。 5一、車門及其附件的維修 （三）修理車門密封條 拆下車門后，檢查橡膠密封條是否老化或損壞。密封條可能被切斷或磨損，如果發(fā)現(xiàn)有任何小孔、裂口或裂縫，必須拆下并換上新的車門密封條，以防止密封失效后空氣和水進(jìn)入乘坐室。 （四）拆卸與更換車門裝飾板 拆卸車門裝飾板構(gòu)件（見圖 7-4）的步驟如下： （1） 修理車門構(gòu)件（見圖 7-4） 時(shí)，先拆下車門裝飾板和相關(guān)構(gòu)件， 拆下固定在肘

4、靠及其他構(gòu)件上的所有螺釘。有時(shí)可能還需要拆下一些螺釘上面的小裝飾塞 。 （2） 拆卸車窗搖把和車門把手， 它們可能由螺釘或卡夾從后面固定。 （3）所有螺栓從車門裝飾板上拆下后，把塑料卡夾取下，卡夾安裝在裝飾板的邊界周圍。 （4） 取出車門內(nèi)部裝飾板后，斷開所有通往裝飾板的線束。 6一、車門及其附件的維修 （五）車窗玻璃升降器的修理 車窗玻璃升降器（見圖 7-8）由一組齒輪、車窗曲柄或電動(dòng)機(jī)及窗框?qū)Р劢M成。手動(dòng)車窗玻璃升降器使用手搖來轉(zhuǎn)動(dòng)升降器內(nèi)的齒輪。電動(dòng)車窗升降器使用一個(gè)小直流電動(dòng)機(jī)來轉(zhuǎn)動(dòng)升降器齒輪（見圖 7-9）。旅行轎車背門車窗玻璃升降器與車門窗玻璃升降器非常相似。 7一、車門及其附件的

5、維修 （六）門鎖的修理 門鎖總成包括外把手、連桿、門鎖機(jī)械機(jī)構(gòu)及鎖閂（見圖 7-10）。外把手有各種類型。按鈕或外把手接觸鎖閂上的鎖桿以打開車門。大多數(shù)外把手通過一個(gè)或多個(gè)金屬桿操作。 更換車把手時(shí)，先升起車窗，拆下內(nèi)飾、裝飾板及密封條。外把手通常用螺釘或螺栓固定。拆卸外把手需要使用短的旋具或小套筒扳手等工具（見圖 7-11）。 8一、車門及其附件的維修 （七）車門的安裝與調(diào)整 （1） 如果車門旁邊的板件沒有受損，在安裝車門前要用膠帶包住涂漆邊緣，防止意外擦傷或碰傷。 （2） 車門的安裝順序與拆卸順序相反。用移動(dòng)式千斤頂將車門升起，使車門鉸鏈與車身上的安裝孔高度一致，并保持在水平狀態(tài)（見圖 7

6、-12）。 （3） 將鉸鏈對(duì)準(zhǔn)到原來的位置，擰入鉸銷，不要鎖緊。 （5） 調(diào)整門框，使車門可以輕易關(guān)閉并密封好；調(diào)整車門玻璃，防止空氣和水進(jìn)入乘坐室。 （6） 如果鉸銷或鉸銷襯套磨損嚴(yán)重，則應(yīng)該更換。9一、車門及其附件的維修 （八）車門鉸鏈的安裝與調(diào)整10一、車門及其附件的維修 （九）后視鏡的更換11一、車門及其附件的維修 （九）后視鏡的更換12一、車門及其附件的維修 （一）保險(xiǎn)杠面罩變形的修復(fù) 保險(xiǎn)杠面罩變形的修復(fù)步驟如下： 先用肥皂水徹底清洗保險(xiǎn)杠面罩。 再用塑料清洗液清洗保險(xiǎn)杠面罩，確保其表面所有的瀝青、油脂和涂膜被清除掉。 吹干或擦干保險(xiǎn)杠面罩。 對(duì)變形部位進(jìn)行加熱，直到感到其背面很燙

7、手時(shí)為止。 必要時(shí)用調(diào)漆板、橡膠輥或木塊敲打，幫助恢復(fù)形狀。 用冷水潤濕的海綿對(duì)加熱部位進(jìn)行冷卻 13二、汽車前后保險(xiǎn)杠的維修與更換方法 （二）保險(xiǎn)杠面罩上固定螺栓凸緣的更換 保險(xiǎn)杠面罩上固定螺栓凸緣的更換步驟如下： l 肥皂水徹底清洗斷口處，然后吹干或擦干。l 在斷口處從兩面制作坡口，坡口至少有 6mm 寬。l 將坡口附近表面磨糙，并清凈碎末。l 用鋁質(zhì)車身膠帶做出凸緣的模子，邊緣向上彎，形成新凸緣的厚度。l 將焊接溫度調(diào)至適合于所焊塑料的規(guī)定值，進(jìn)行預(yù)熱。l 開始焊接，慢慢將焊條向預(yù)熱管內(nèi)推進(jìn)，模子內(nèi)的焊料可略多充填一些，并使熔化的塑料與母材熔合。l 整形，然后快速冷卻。 1414二、汽車

8、前后保險(xiǎn)杠的維修與更換方法 （三）保險(xiǎn)杠面罩的二元黏結(jié)修復(fù)保險(xiǎn)杠面罩的二元黏結(jié)修復(fù)步驟如下：用肥皂水清洗整個(gè)面罩，擦干或吹干后再用優(yōu)質(zhì)塑料清洗液清洗。用安裝有直徑 75 mm、36號(hào)砂輪片的低速砂輪機(jī)制作V形坡口，在損壞部位周圍磨出單面坡口，寬約 40 mm。用裝有 180號(hào)砂紙的打磨機(jī)打磨掉坡口附近的舊涂膜，并清除粉末。視損傷程度確定背面是否設(shè)置加強(qiáng)件。用塑料清洗液清洗背面，根據(jù)膠黏劑制造廠家要求，涂一層助黏劑。取等量的柔性環(huán)氧膠黏劑的兩個(gè)組合，均勻混合到顏色一致，再用塑料刮板將其涂在一塊玻璃纖維布上。將這塊飽含環(huán)氧樹脂的布貼到面罩背面，再把另外的膠黏劑填進(jìn)布的織網(wǎng)里。將背面加強(qiáng)件固定到位后

9、，在砂紙打磨過的面罩下面修理部位涂一層助黏劑，并將其干透。在坡口內(nèi)充填膠黏劑，并按說明書要求進(jìn)行固化。先用 80號(hào)砂紙，再用180號(hào)砂紙，最后用240號(hào)砂紙打磨修理部位。如果發(fā)現(xiàn)需要在某些低凹部位或氣體內(nèi)再填充一些膠黏劑，應(yīng)先涂上助黏劑，再充填膠黏劑。1515二、汽車前后保險(xiǎn)杠的維修與更換方法 汽車上的車窗玻璃有 2 種形式：固定式玻璃，包括前車窗、后車窗及角窗上的固定玻璃；可移動(dòng)玻璃， 包括前后車門上的玻璃及帶天窗車型的天窗玻璃。 （一）固定式車窗玻璃 固定式車窗玻璃有密封條固定的車窗玻璃和膠黏法固定的車窗玻璃 2 種，現(xiàn)代汽車上大多都采用膠黏法固定的車窗玻璃。前后窗玻璃就是以膠黏法連接方式

10、與車身進(jìn)行粘接的。通過粘接，提高了車輛的扭轉(zhuǎn)剛性。后車窗玻璃粘接概況，如圖 7-20 所示。 16三、車身玻璃的更換 1. 黏結(jié)劑 2. 黏結(jié)劑的固化 3. 黏結(jié)劑的廢棄處理 如圖 7-21 所示，它使用黏合劑筒壓機(jī)（壓縮空氣驅(qū)動(dòng)或電動(dòng)）涂覆到車窗玻璃上。固化以后將玻璃粘接到風(fēng)窗框上，同時(shí)能防止出現(xiàn)泄漏和風(fēng)噪聲。 黏結(jié)劑的固化通過在室溫下與空氣濕度的反應(yīng)（使用促進(jìn)劑時(shí)，還通過所混合的反應(yīng)膏）實(shí)現(xiàn)。最短固化時(shí)間（見表-1）在 22以上，在 38% 的相對(duì)空氣濕度下達(dá)到。 修理套件和黏結(jié)劑筒都標(biāo)有一個(gè)日期（最好在此前使用）。黏結(jié)劑只允許在該日期前進(jìn)行加工。單純的已固化黏結(jié)劑可作為普通垃圾處理。 1

11、7三、車身玻璃的更換 （二）風(fēng)擋玻璃的作用 隨著汽車的設(shè)計(jì)時(shí)速越來越高，人們對(duì)汽車安全的重視程度也逐漸提高。在選購汽車時(shí)，人們往往會(huì)選擇帶有安全氣囊的汽車， 而且安全氣囊已經(jīng)成為很多汽車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。但是，很多人并不清楚安全氣囊需要與哪些部件協(xié)調(diào)工作，也沒有意識(shí)到風(fēng)擋玻璃對(duì)安全氣囊的正常工作起到重要的作用。 18三、車身玻璃的更換 （三）固定式汽車玻璃的拆裝 1由密封條固定的車窗玻璃的拆裝（前風(fēng)擋玻璃的拆裝） 密封條法在舊式汽車上使用的較為普遍，在新型汽車上也有使用。密封條上開有溝槽，用來裝夾玻璃和鋼板翻邊固定，有的還裝有外裝飾條，如圖 7-23 所示。 19三、車身玻璃的更換 2由膠黏法固定的

12、車窗玻璃的拆裝（后窗的拆卸和安裝） （1） 車窗玻璃的拆卸。首先拆除玻璃嵌條和所有應(yīng)拆除的元件。切割黏結(jié)劑。必須使用專用的工具和保護(hù)措施，圖 7-30 所示為車窗玻璃拆卸系統(tǒng)用于割斷黏結(jié)劑條的工具。 20三、車身玻璃的更換 （2） 玻璃安裝前的準(zhǔn)備。 車身開口處的油漆損壞：為了保證長期的防腐蝕功能，務(wù)必按照維修說明對(duì)損壞的油漆進(jìn)行修補(bǔ)。 車身開口處黏結(jié)區(qū)域的處理：a用酒精（可從藥房購得）清潔；b至少保持 1min 的干燥時(shí)間（在涂覆殘余黏結(jié)條時(shí)，至少 15min） ；c將油漆活化劑涂覆到油漆和殘余黏結(jié)條上；d至少保持 1min 的干燥時(shí)間（在涂覆殘余黏結(jié)條時(shí)，至少 10min）。 玻璃陶瓷表面

13、的處理（車窗內(nèi)側(cè)）：在車窗內(nèi)側(cè)的邊緣區(qū)域，為保護(hù)黏結(jié)劑條涂上一層黑色的、紫外線無法穿透的玻璃陶瓷。它不得損壞，必須按以下方式進(jìn)行處理： 21三、車身玻璃的更換 （一）氣動(dòng)門泵的維修 1客車門泵啟閉控制裝置的組成 客車門泵啟閉控制裝置主要由手撥開關(guān)、電磁控制閥（電磁開關(guān)）及門泵等組成，其中門泵由泵筒、端座、推桿、活塞、橡膠密封件、進(jìn)排氣管道及管道接頭等組成。門泵啟閉控制裝置工作示意圖如圖 7-36 所示。 22四、氣動(dòng)門泵及風(fēng)窗刮水器的維修 2門泵啟閉控制裝置的維修1） 車門不能開啟的檢修。（1） 外表的檢修。 檢查連接電磁控制閥的線路是否斷路，電線接頭處是否牢固。 檢查各氣管是否破損漏氣，是否

14、被雜物阻塞，各氣管接頭處是否牢固及漏氣。若氣管破損，須經(jīng)焊修或更換；氣管阻塞則需用高壓空氣進(jìn)行疏通。 檢查門泵端座是否漏氣。若漏氣，更換端座泵筒連接處的橡膠密封墊。（2） 門泵內(nèi)部的檢修。拆卸門泵后，拆開門泵端座，抽出門泵活塞。檢查泵筒內(nèi)是否積存泥水、油污等污物，活塞上的橡膠密封圈（或皮碗）是否磨損，若磨損則更換， 同時(shí)清洗活塞及泵筒，并添加少許潤滑油 2） 車門不能關(guān)閉或只能部分關(guān)閉 先檢查門泵的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否被卡住，車門的滑塊（或滑輪）是否脫離滑動(dòng)軌道，確保正常后，再按上述步驟檢修其他部位。 23四、氣動(dòng)門泵及風(fēng)窗刮水器的維修 3門泵的技術(shù)要求門泵的工作壓力應(yīng)為 0.40.7 MPa;門泵在

15、空載狀況下，輸入0.16 MPa的氣壓，活塞推桿全行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)應(yīng)靈活無停滯現(xiàn)象；當(dāng)向門泵活塞軸向施加額定輸出力的80%阻力負(fù)載，輸入0.7 MPa的氣壓，活塞推桿全行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，無異常情況；當(dāng)輸入1 MPa的氣壓（相當(dāng)于額定工作壓力的 1.5倍）持續(xù)1 min，各零部件不得產(chǎn)生永久變形，并無異?，F(xiàn)象；將門泵浸沒在水中，輸入0.7 MPa的氣壓，門泵泄漏氣量不大于12 cm3/min。24四、氣動(dòng)門泵及風(fēng)窗刮水器的維修 （二）風(fēng)窗刮水器的維修 刮水器主要用來清除擋風(fēng)窗玻璃上的雨水、積雪或灰塵，以確保有良好的視線。目前廣泛采用的是電動(dòng)式刮水器（見圖 7-37）。電動(dòng)機(jī)按照磁場構(gòu)造的不同可分為

16、：線繞勵(lì)磁式電動(dòng)機(jī)和永磁式電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)式刮水器設(shè)有低速和高速 2 個(gè)工作擋位，有的還裝有間歇控制機(jī)構(gòu)，以適應(yīng)不同的工作要求。電動(dòng)式刮水器常見故障及維修見表 7-1。25四、氣動(dòng)門泵及風(fēng)窗刮水器的維修 （一）密封件的維修 汽車上常見的密封件主要有密封環(huán)（或密封皮碗）及密封條兩類。密封環(huán)主要安裝在滑動(dòng)構(gòu)件上，如客車乘客門門泵活塞上的密封環(huán)、氣動(dòng)刮水器活塞上的密封環(huán)等。對(duì)這類密封件的損壞，只須將密封環(huán)拆下更換即可，這里不再敘述。 26五、密封件與管件的維修 1密封條的作用、材料、形狀及固定方式 密封條主要用于密封風(fēng)窗玻璃或跨接活動(dòng)鈑金件（如車門和門框、窗玻璃和窗框）之間的間隙，起密封、緩沖和減振的作

17、用。 密封條材料有乳膠、硬質(zhì)橡膠或表面具有合成橡膠護(hù)膜的海綿橡膠，而車門玻璃導(dǎo)槽，則采用在擠壓成型的橡膠上面，再用黏接劑粘貼一層植有絨毛的底布，或采用直接在擠壓成型的橡膠上靜電植絨。 車身鈑金件形狀各異，密封條的斷面形狀也各不相同（見圖 7-38）。 27五、密封件與管件的維修 2密封條的更換方法 密封條的損傷，主要形式有磨損和老化，維修的方法是更換。其操作步驟如下：（1） 拆卸舊密封條。 若密封條用粘接方法固定在鈑金件上，拆下時(shí)，用刮膩?zhàn)有〉肚袛嗷蚋铋_密封條與鈑金件的粘接處。 有些密封條除用粘接固定外，還用尼龍緊固螺釘或固定夾將其固定在保持架上。更換時(shí)，須先將緊固螺釘或用專用工具將固定夾拆下

18、，再將密封條粘接處用刮膩?zhàn)拥陡铋_，將密封條小心地從保持架上拉出，如圖 7-40 所示。 （2） 清潔密封部位。 在安裝密封條之前，對(duì)密封條與鈑金件的接觸部位須進(jìn)行去除舊黏接劑、油污、銹漬和油漆層處理。處理的方法有溶劑清洗、化學(xué)處理和機(jī)械處理3 種。有時(shí)為保證膠接強(qiáng)度，對(duì)密封條膠面還需進(jìn)行適當(dāng)粗糙化。 28五、密封件與管件的維修 （二）管件的維修 1管件的損壞形式 管件的常見損壞形式有：管件的阻塞（尤其是氣管）、管件與其他零件相互摩擦而破損、橡膠管件的老化開裂、管件接口處的密封環(huán)磨損、焊錫脫焊或接口處的圓錐斜面磨損或裂紋等。 2管件的維修 橡膠管件發(fā)生老化開裂或磨損，則用更換的方法，更換件須與原管件的規(guī)格、長度和型號(hào)保持一致。1） 管件的阻塞疏通。 對(duì)采用氣壓制動(dòng)的汽車而言，氣管大多用銅質(zhì)或鋼質(zhì)制作（見圖 7-41），其內(nèi)徑較小，且轉(zhuǎn)折處的彎