機械設(shè)計習(xí)題解析

緒論1、機器的基本組成要素是什么【答】機械系統(tǒng)總是由一些機構(gòu)組成，

每個機構(gòu)又是由很多部件組成。

所以，機器的基本組成要素就是機械部件。、什么是通用部件什么是專用部件試各舉三個實例?！敬稹吭诟鞣N機器中經(jīng)常能用到的部件稱為通用部件。如螺釘、齒輪、彈簧、鏈輪等。在特定種類的機器中才能用到的部件稱為專用部件。如汽輪機的葉片、內(nèi)燃機的活塞、曲軸等。、在機械部件設(shè)計過程中，怎樣掌握部件與機器的關(guān)系【答】在互相連結(jié)方面，機器與部件有著互相限制的關(guān)系；在相對運動方面，機器中各個部件的運動需要知足整個機器運動規(guī)律的要求；在機器的性能方面，機器的整體性能依靠于各個部件的性能，而每個部件的設(shè)計或選擇又和機器整機的性能要求分不開。機械設(shè)計總論、機器由哪三個基本組成部分組成傳動裝置的作用是什么【答】機器的三個基本組成部分是：原動機部分、履行部分和傳動部分。傳動裝置的作用：介于機器的原動機和履行部分之間，改變原動機供給的運動和動力參數(shù)，以知足履行部分的要求。、什么叫機械部件的無效機械部件的主要無效形式有哪些【答】機械部件由于某種原因喪失工作能力或達(dá)不到設(shè)計要求的性能稱為無效。機械部件的主要無效形式有1）整體斷裂；2）過大的節(jié)余變形（塑性變形）；3）部件的表面破壞，主若是腐化、磨損和接觸疲倦；4）破壞正常工作條件惹起的無效：有些部件只有在必然的工作條件下才能正常工作，若是破壞了這些必要的條件，則將發(fā)生不同樣種類的無效，如帶傳動的打滑，高速轉(zhuǎn)子由于共振而惹起斷裂，滑動軸承由于過熱而惹起的膠合等。3、什么是機械部件的設(shè)計準(zhǔn)則機械部件的主要設(shè)計準(zhǔn)則有哪些【答】機械部件的設(shè)計準(zhǔn)則是指機械部件設(shè)計計算時應(yīng)依照的原則。機械部件的主要設(shè)計準(zhǔn)則有：強度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則、壽命準(zhǔn)則、振動牢固性準(zhǔn)則、可靠性準(zhǔn)則、繪出浴盆曲線并簡述其含義【答】浴盆曲線是無效率曲線的形象化稱呼，表示了部件或部件的無效率與時間的關(guān)系，一般用實驗方法求得。浴盆曲線分為三段：第Ⅰ段代表早期無效階段，無效率由開始時很高的數(shù)值急劇地下降到某一牢固的數(shù)值；第Ⅱ段代表正常使用階段，無效率數(shù)值遲緩增加；第Ⅲ段代表破壞階段，無效率數(shù)值由牢固的數(shù)值漸漸急劇上升。、設(shè)計機械部件時應(yīng)知足哪些基本要求【答】機械部件的基本設(shè)計要求有：防備在預(yù)定壽命期內(nèi)無效的要求；構(gòu)造工藝性要求；經(jīng)濟性要求；質(zhì)量小要求；可靠性要求。、簡述機械部件的一般設(shè)計步驟【答】機械部件的一般設(shè)計步驟是：1）選擇部件的種類和構(gòu)造；2）計算作用載荷；3）選擇資料；4）確定基本尺寸；5）構(gòu)造設(shè)計；6）校核計算；7）畫圖和編寫技術(shù)文件。7、機械部件的老例設(shè)計方法有哪些計算機協(xié)助設(shè)計、可靠性設(shè)計、優(yōu)化設(shè)計、并行設(shè)計屬于老例設(shè)計方法嗎【答】機械部件的老例設(shè)計方法有：1）理論設(shè)計：依照長遠(yuǎn)總結(jié)出來的設(shè)計理論和實驗數(shù)據(jù)所進(jìn)行的設(shè)計稱為理論設(shè)計。理論設(shè)計中常采用的辦理方法有設(shè)計計算和校核計算兩種。前者是指由公式直接算出所需的部件尺寸，后者是指對初步選定的部件尺寸進(jìn)行校核計算；2）經(jīng)驗設(shè)計：依照從某類部件已有的設(shè)計與使用實踐中概括出的經(jīng)驗關(guān)系式，或依照設(shè)計者自己的工作經(jīng)驗用類比的方法所進(jìn)行的設(shè)計；3）模型實驗設(shè)計：關(guān)于一些尺寸巨大而且構(gòu)造又很復(fù)雜的重要部件件，特別是一些重型整體機械部件，為了提高設(shè)計質(zhì)量，可采用模型實驗設(shè)計的方法。計算機協(xié)助設(shè)計、可靠性設(shè)計、優(yōu)化設(shè)計、并行設(shè)計屬于現(xiàn)代設(shè)計方法。、簡述機械部件金屬資料的一般采用原則【答】機械部件金屬資料的在采用時主要考慮以下要素：1、載荷、應(yīng)力及其散布情況；2、部件的工作情況；3、部件的尺寸及質(zhì)量；4、部件構(gòu)造的復(fù)雜程度及資料的加工可能性；5、資料的經(jīng)濟性；資料的供給情況。、什么是機械部件的標(biāo)準(zhǔn)化推行標(biāo)準(zhǔn)化有何重要意義【答】部件的標(biāo)準(zhǔn)化就是對部件的尺寸、構(gòu)造要素、資料性能、查驗方法、制圖要求等制定出各種各種大家共同恪守的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)化的意義主要表現(xiàn)為：1）能以最先進(jìn)的方法在專門化工廠中對那些用途最廣的部件進(jìn)行大量、會集的制造，以提高質(zhì)量、降低成本；2）一致了資料和部件的性能指標(biāo)，使其能夠進(jìn)行比較，提高了部件性能的可靠性；3）采用了標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造及零、部件，能夠簡化設(shè)計工作，縮短設(shè)計周期，提高設(shè)計質(zhì)量，同時也簡化了機器的維修工作。機械部件的強度、影響機械部件疲倦強度的主要要素有哪些在設(shè)計中能夠采用哪些舉措提高機械部件的疲倦強度【答】影響機械部件疲倦強度的主要要素有部件幾何形狀、尺寸大小、加工質(zhì)量及加強要素。部件設(shè)計時，能夠采用以下的舉措來提高機械部件的疲倦強度：1）盡可能降低部件上應(yīng)力會集的影響是提高部件疲倦強度的首要舉措。應(yīng)盡量減少部件結(jié)構(gòu)形狀和尺寸的突變或使其變化盡可能地圓滑和平均。在不能防備地要產(chǎn)生較大的應(yīng)力會集的結(jié)構(gòu)處，可采用減荷槽來降低應(yīng)力會集的作用；2）采用疲倦強度大的資料和規(guī)定能夠提高資料疲倦強度的熱辦理方法及加強工藝；3）提高部件的表面質(zhì)量；）盡可能地減小或除去部件表面可能發(fā)生的初始裂紋的尺寸，關(guān)于延伸部件的疲倦壽命有著比提高資料性能更加顯著的作用。2、已知某資料的1180MPa，循環(huán)基數(shù)取N05106，m=9，試求循環(huán)次數(shù)N分別為7000，25000，620000次時的有限壽命波折疲倦極限。【解】由公式rNrmN0得NN1=7000時1N11mN018095106373.6MPaN17000N2=25000時1N21mN018095106324.3MPaN225000N3=620000時1N31mN018095106227.0MPaN3620000、已知一資料的力學(xué)性能化極限應(yīng)力線圖。【解】

s260MPa，1170MPa，0.2，試按比率繪制該資料的簡由公式3-6210得00212170283.33MPa11簡化極限應(yīng)力線圖上各點的坐標(biāo)分別為A（0，170）；D（，）；C（260，0）按比率繪制的簡化極限應(yīng)力線圖以以下列圖。4、如在題3中取部件的K1.2，部件危險截面上的平均應(yīng)力m20MPa，應(yīng)力幅a30MPa，1）按比率繪制該部件的簡化極限應(yīng)力線圖，并在圖上標(biāo)出工作點M；2）分別按rC和3）分別按rC和【解】

mC在部件的簡化極限應(yīng)力線圖上標(biāo)出極限應(yīng)力點S1和S2；mC求出該截面的計算安全系數(shù)Sca。1）繪制部件的簡化極限應(yīng)力線圖部件極限應(yīng)力線圖上各點的坐標(biāo)分別為：170）(141.7,118.1),C（260，0）A（0，）(0,141.7)；D（，工作點M坐標(biāo)為(a,m)(30,20)2）標(biāo)出極限應(yīng)力點S1和S2rC和mC時在部件的簡化極限應(yīng)力線圖上的極限應(yīng)力點S12和S以以下列圖。3）按rC和mC求該截面的計算安全系數(shù)Sca顯然，兩種情況可能的無效形式均為疲倦無效。故安全系數(shù)分別為：rC時Sca1170Kam3020mC時1(K)m0.2)20Sca(m)1.2(30Ka20)摩擦、磨損及潤滑概括、怎樣用膜厚比權(quán)衡兩滑動表面間的摩擦狀態(tài)【答】膜厚比（）用來大概預(yù)計兩滑動表面所處的摩擦（潤滑）狀態(tài)。hmin22)1/2(Rq1Rq2式中，hmin為兩滑動粗拙表面間的最小公稱油膜厚度，R、R分別為兩表面輪廓的均方q1q2根誤差。膜厚比1時，為界線摩擦（潤滑）狀態(tài)；當(dāng)1～3時，為混淆摩擦（潤滑）狀態(tài)；當(dāng)3時為流體摩擦（潤滑）狀態(tài)。、機件磨損的過程大概可分為幾個階段每個階段的特點怎樣【答】試驗結(jié)果表示，機械部件的一般磨損過程大概分為三個階段，即磨合階段、牢固磨損階段及強烈磨損階段。1）磨合階段：新的摩擦副表面較粗拙，在必然載荷的作用下，摩擦表面漸漸被磨平，實際接觸面積漸漸增大，磨損速度開始很快，爾后減慢；2）牢固磨損階段：經(jīng)過磨合，摩擦表面加工硬化，微觀幾何形狀改變，進(jìn)而成立了彈性接觸的條件，磨損速度遲緩，處于牢固狀態(tài)；強烈磨損階段：經(jīng)過較長時間的牢固磨損后，因部件表面碰到破化，濕摩擦條件發(fā)生加大的變化（如溫度的急劇高升，金屬組織的變化等），磨損速度急劇增加，這機會械效率下降，精度降低，出現(xiàn)異樣的噪聲及振動，最后致使部件無效。3、何謂油性與極壓性【答】油性（潤滑性）是指潤滑油中極性分子潤濕或吸附于摩擦表面形成界線油膜的性能，界線油膜性能利害的重要指標(biāo)。油性越好，吸附能力越強。關(guān)于那些低速、重載或潤滑不充分的場合，潤滑性擁有特別重要的意義。極壓性是潤滑油中加入含硫、氯、磷的有機極性化合物后，油中極性分子在金屬表面生成抗磨、耐高壓的化學(xué)反響界線膜的性能。它在重載、高速、高溫條件下，可改良界線潤滑性能。

是影響、潤滑油和潤滑脂的主要質(zhì)量指標(biāo)有哪幾項【答】潤滑油的主要質(zhì)量指標(biāo)有：粘度、潤滑性（油性）、極壓性、閃點、凝點和氧化牢固性。潤滑脂的主要質(zhì)量指標(biāo)有：錐（針）入度（或稠度）和滴點。、什么是粘度粘度的常用單位有哪些【答】粘度是指潤滑油抵擋剪切變形的能力，標(biāo)志住油液內(nèi)部產(chǎn)生相對運動運動時內(nèi)摩擦阻力的大小，可定性地定義為它的流動阻力。粘度越大，內(nèi)摩擦阻力越大，流動性越差。粘度是潤滑油最重要的性能指標(biāo)，也是采用潤滑油的主要依照。粘度的常用單位有Pas（國際單位制），2cP)St( )cStEt泊，，，厘泊斯（厘斯），（恩氏度），SUS（賽氏通用秒），R（雷氏秒）等。、流體動力潤滑和流體靜力潤滑的油膜形成原理在實質(zhì)上有何不同樣【答】流體動力潤滑是借助于相對速度而產(chǎn)生的粘性流體膜將兩摩擦表面完好分開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷，擁有必然粘性的流體流入楔形收斂空隙產(chǎn)生壓力效應(yīng)而形成。流體靜力潤滑是靠液壓泵（或其余壓力流體源），將加壓后的流體送入兩摩擦表面之間，利用流體靜壓力來平衡外載荷。螺紋連結(jié)和螺旋傳動、簡要分析一般螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋的特點，并說明哪些螺紋適適用于連結(jié)，哪些螺紋適適用于傳動哪些螺紋已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化【答】一般螺紋：牙型為等邊三角形，牙型角60度，內(nèi)外螺紋旋合后留有徑向空隙，外螺紋牙根贊同有較大的圓角，以減小應(yīng)力會集。同一公稱直徑按螺距大小，分為粗牙和細(xì)牙，細(xì)牙螺紋升角小，自鎖性好，抗剪切強度高，但因牙細(xì)不耐磨，簡單滑扣。應(yīng)用：一般連結(jié)多用粗牙螺紋。細(xì)牙螺紋常用于微小部件，薄壁管件或受沖擊振動和變載荷的連結(jié)中，也可作為微調(diào)機構(gòu)的調(diào)整螺紋用。矩形螺紋：牙型為正方形，牙型角

0，傳動效率較其余螺紋高，但牙根強度弱，螺旋副磨損后，空隙難以修復(fù)和補償，傳動精度降低。梯形螺紋：牙型為等腰梯形，牙型角為30度，內(nèi)外螺紋以錐面貼緊不易松動，工藝較好，牙根強度高，對中性好。主要用于傳動螺紋。鋸齒型螺紋：牙型為不等腰梯形，工作面的牙側(cè)角3度，非工作面牙側(cè)角30度。外螺紋牙根有較大的圓角，以減小應(yīng)力會集，內(nèi)外螺紋旋合后，大徑無空隙便于對中，兼有矩形螺紋傳動效率高和梯形螺紋牙型螺紋牙根強度高的特點。用于單向受力的傳動螺紋。一般螺紋適適用于連結(jié)，矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋適適用于傳動。一般螺紋、、梯形螺紋和鋸齒形螺紋已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。、將承受軸向變載荷連結(jié)螺栓的光桿部分做的細(xì)些有什么利處【答】能夠減小螺栓的剛度，進(jìn)而提高螺栓連結(jié)的強度。、螺紋連結(jié)為什么要防松常有的防松方法有哪些【答】連結(jié)用螺紋緊固件一般都能知足自鎖條件，而且擰緊后，螺母、螺栓頭部等承壓面處的摩擦也都有防松作用，所以在承受靜載荷和工作溫度變化不大時，螺紋連結(jié)一般都不會自動松脫。但在沖擊、振動、變載荷及溫度變化較大的情況下，連結(jié)有可能松動，甚至松開，造成連結(jié)無效，惹起機器破壞，甚至致使嚴(yán)重的人身事故等。所以在設(shè)計螺紋連結(jié)時，必定考慮防松問題。螺紋連結(jié)防松的根本問題在于防備螺旋副相對轉(zhuǎn)動。詳細(xì)的防松裝置或方法很多，按工作原理可分為摩擦防松、機械防松和其余方法，如端面沖點法防松、粘合法防松，防松收效優(yōu)秀，但僅適用于很少翻開或不拆的連結(jié)。、簡要說明螺紋連結(jié)的主要種類和特點。【答】螺紋聯(lián)接的主要種類有螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接和緊定螺釘聯(lián)接四種。主要特點是：１）螺栓聯(lián)接：有一般螺栓聯(lián)接和鉸制孔螺栓聯(lián)接兩種。一般螺栓聯(lián)接被聯(lián)接件的通孔與螺栓桿之間有空隙，所以孔的加工精度能夠低些，不需在被聯(lián)接件上切制螺紋，同時構(gòu)造簡單、裝拆方便，所以應(yīng)用最廣。鉸制孔螺栓聯(lián)接螺栓桿與孔之間沒有空隙，能確定被聯(lián)接件的相對地址，并能承受橫向載荷。2）螺釘聯(lián)接：螺釘直接旋入被聯(lián)接件的螺紋孔中。適用于被聯(lián)接件之一較厚，或另一端不能裝螺母的場合。由于不用螺母，所以易于實現(xiàn)外觀平展、構(gòu)造緊湊；但要在被聯(lián)接件上切制螺紋，所以其構(gòu)造比螺栓聯(lián)接復(fù)雜一些。不適用于經(jīng)常拆裝的場合。如經(jīng)常拆裝，會使螺紋孔磨損，致使被聯(lián)接件過早無效。3）雙頭螺柱聯(lián)接：使用兩頭均有螺紋的螺柱，一端旋入并緊定在較厚被聯(lián)接件的螺紋孔中，另一端穿過較薄被聯(lián)接件的通孔，加上墊片，旋上螺母并擰緊，即成為雙頭螺柱聯(lián)接。這種聯(lián)接在構(gòu)造上較前兩種復(fù)雜，但兼有前兩者的特點，即便于拆裝，又可用于有較厚被聯(lián)接件或要求構(gòu)造緊湊的場合。４）緊定螺釘聯(lián)接：將緊定螺釘擰入一部件的螺紋孔中，其尾端頂住另一部件的表面，或頂入相應(yīng)的凹坑中，以固定兩個部件的相對地址，并可傳達(dá)不大的力或扭矩,多用于固定軸上部件的相對地址。、簡要說明平墊圈、斜墊圈和球面墊圈的用途【答】墊圈的主要作用是增加被聯(lián)接件的支承面積或防備擰緊螺母時擦傷被聯(lián)接件的表面。常用的是平墊圈。當(dāng)被聯(lián)接件表面有斜度時，應(yīng)使用斜墊圈，特別情況下可使用球面墊圈。、在鑄、鍛件等的粗拙表面上安裝螺栓時，為什么應(yīng)制成凸臺或沉頭座【答】1）降低表面粗造度，保證連結(jié)的親密性；2）防備螺栓承受獨愛載荷；3）減少加工面，降低加工成本。7、以以下列圖的底板螺栓組連結(jié)受外力的F作用，外力F作用在包含x軸并垂直于底板結(jié)合面的平面內(nèi)。試分析底板螺栓組的受力情況，判斷哪個螺栓受力最大保證連結(jié)安全工作的必要條件有哪些【解】將F等效轉(zhuǎn)變終究板面上，可知底板碰到軸向力Fy，橫向力Fx和推翻力矩M。1）底板最左側(cè)螺栓受力最大，為防備螺栓拉斷，應(yīng)驗算該螺栓的拉伸強度，要求拉應(yīng)力[]；2）為防備底板右側(cè)壓碎，應(yīng)驗算底板右側(cè)邊緣的最大擠壓應(yīng)力，要求最大擠壓應(yīng)力pmax[]；（3）為防備底板左側(cè)出現(xiàn)空隙，應(yīng)驗算底板左側(cè)題4圖邊緣的最小擠壓應(yīng)力，要求最小擠壓應(yīng)力pmin0；為防備底板向右滑移，應(yīng)驗算底板在橫向力作用下可否會滑動，要求摩擦力FfFx。8、以以下列圖，兩塊金屬板用兩個M12的一般螺栓連結(jié)。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f0.3，螺栓預(yù)緊力控制在服氣極限的70%，螺栓用性能等級為的中碳鋼制造，求此連結(jié)所能傳達(dá)的最大橫向載荷F?！窘狻繀⒄諘o出的答案有問題：螺栓數(shù)目為2，接合面數(shù)為1，取防滑系數(shù)為Ks1.2，性能等級為的碳鋼FFs320MPa。題5圖螺栓所需預(yù)緊力F0為F0KsFfzi所以，所能傳達(dá)的最大載荷為FF0fzi320106211.12108NKs正確解法：1、M12的螺紋內(nèi)徑為d1mm；2、確定螺栓的預(yù)緊力性能等級為的碳鋼s320MPa，由題意，預(yù)緊力為F00.7sA1sd1243、由公式fziF0KsF2，i1，，取Ks1.2，所以，該連結(jié)能傳達(dá)的最大橫向載荷為fziF0210.732010.1062Fmax8983.93NKs49、受軸向載荷的緊螺栓連結(jié)，被連結(jié)鋼板間采用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F015000N，當(dāng)受軸向工作載荷F10000N時，求螺栓所受的總拉力及被連結(jié)件之間的節(jié)余預(yù)緊力?！窘狻坎捎孟鹉z墊片密封，取螺栓的相對剛度CbCmCb由教材公式（5-18），螺栓總拉力F2F0CbF15000.91000024000NCbCm由教材公式（），節(jié)余預(yù)緊力為F1F2F240001000014000N鍵、花鍵、無鍵連結(jié)和銷連結(jié)、分析比較平鍵和楔鍵的工作特點和應(yīng)用途合。【答】平鍵連結(jié)的工作面是兩側(cè)面，上表面與輪轂槽底之間留有空隙，工作時，靠鍵與鍵槽的互壓傳達(dá)轉(zhuǎn)矩，但不能夠?qū)崿F(xiàn)軸上部件的軸向定位，所以也不能夠承受軸向力。擁有制造簡單、裝拆方便、放心性較好等優(yōu)點，應(yīng)用寬泛。楔鍵連結(jié)的工作面是上下面，其上表面和輪轂鍵槽底面均有1:100的斜度，裝置時需打緊，靠楔緊后上下面產(chǎn)生的摩擦力傳達(dá)轉(zhuǎn)矩，并能實現(xiàn)軸上部件的軸向固定和承受單向軸向力。由于楔緊后使軸和輪轂產(chǎn)生獨愛，故多用于放心精度要求不高、載荷平穩(wěn)和低速的場合。、平鍵連結(jié)有哪些無效形式一般平鍵的截面尺寸和長度怎樣確定【答】平鍵連結(jié)的主要無效形式是較弱部件（平常為輪轂）的工作面被壓潰（靜連結(jié)）或磨損（動連結(jié)，特別是在載荷作用下搬動時），除非有嚴(yán)重過載，一般不會出現(xiàn)鍵的剪斷。鍵的截面尺寸bh應(yīng)依照軸徑d從鍵的標(biāo)準(zhǔn)中采用。鍵的長度L可參照輪轂長度從標(biāo)準(zhǔn)中采用，L值應(yīng)略短于輪轂長度。3、為什么采用兩個平鍵時，一般部署在沿周向相隔180°的地址，采用兩個楔鍵時，則應(yīng)沿周向相隔90°～120°，而采用兩個半圓鍵時，卻部署在軸的同一母線上【答】兩個平鍵連結(jié)，一般沿周向相隔180部署，對軸的削弱平均，而且兩鍵的擠壓力對軸平衡，對軸不產(chǎn)生附加彎矩，受力狀態(tài)好。采用兩個楔鍵時，相隔90~120部署。若夾角過小，則對軸的局部削弱過大。若夾角過大，則兩個楔鍵的總承載能力下降。當(dāng)夾角為180時，兩個楔鍵的承載能力大概上只相當(dāng)于一個楔鍵盤的承載能力。采用兩個半圓鍵時，在軸的同一母線上部署。半圓鍵對軸的削弱較大，兩個半圓鍵不能夠放在同一橫截面上。只能放在同一母線上。、以以下列圖的凸緣半聯(lián)軸器及圓柱齒輪，分別用鍵與減速器的低速軸相連結(jié)。試選擇兩處鍵的種類及尺寸，并校核其強度。已知：軸的資料為45鋼，傳達(dá)的轉(zhuǎn)矩為T1000，齒輪用鍛鋼制造，半聯(lián)軸器用灰鑄鐵制成，工作時有略微沖擊?！窘狻?）確定聯(lián)軸器段的鍵依照構(gòu)造特點，選A型平鍵。由軸徑d70mm，查手冊得鍵的截面尺寸為題4圖20mm，h12mm，取鍵的公稱長度L110mm。鍵的標(biāo)志：鍵20110GB/T1069-1979鍵的工作長度為lLb1102090mm，鍵與輪轂鍵槽接觸高度為kh/26mm，根據(jù)聯(lián)軸器材料鑄鐵，載荷有略微沖擊，查教材表6-1，取許用擠壓應(yīng)力[p]55MPa，則其擠壓強度2T103210001000[p]pkld69052.91MPa55MPa70知足強度要求。（注：該鍵也能夠選擇長度L125mm。）（2）確定齒輪段的鍵依照構(gòu)造特點，選A型平鍵。由軸徑d90mm，查手冊得鍵的截面尺寸為b25mm，14mm，取鍵的公稱長度L80mm。鍵的標(biāo)志：鍵2580GB/T1069-1979鍵的工作長度為lLb802555mm，鍵與輪轂鍵槽接觸高度為kh/27mm，依照齒輪資料為鋼，載荷有略微沖擊，查教材表6-1，取許用擠壓應(yīng)力[p]110MPa，則其擠壓強度2T1032100010357.72MPa[p]110MPap75590kld知足強度要求。帶傳動、影響帶傳動工作能力的要素有哪些【答】由公式（8-7）11/efFec2F011/ef影響帶傳動工作能力的要素有：（1）預(yù)緊力：預(yù)緊力越大，工作能力越強，但應(yīng)適當(dāng)，以防備過大拉應(yīng)力；（2）包角：包角越大越好，一般不小于120度；摩擦系數(shù)：摩擦系數(shù)越大越好。、帶傳動的帶速為什么不宜太高也不宜太低【答】21）由公式（8-10）c可知，為防備過大的離心應(yīng)力，帶速不宜太高；A2）由公式（8-3）和（8-4）可知，緊邊拉力F1FePF0F010002所以，為防備緊邊過大的拉應(yīng)力1F1，帶速不宜太低。A、帶傳動中的彈性滑動和打滑是怎樣產(chǎn)生的對帶傳動有何影響【答】帶傳動中的彈性滑動是由于帶松邊和緊邊拉力不同樣，致使帶的彈性變形并惹起帶與帶輪之間發(fā)生相對微小滑動產(chǎn)生的，是帶傳動固有的物理現(xiàn)象。帶傳動中由于工作載荷高出臨界值并進(jìn)一步增大時，帶與帶輪間將產(chǎn)生顯著的相對滑動，這種現(xiàn)象稱為打滑。打滑將使帶的磨損加劇，從動輪轉(zhuǎn)速急劇降低，甚至使傳動無效，這種情況應(yīng)該防備。、帶傳動的主要無效形式和設(shè)計準(zhǔn)則是什么【答】帶傳動的主要無效形式是打滑和疲倦破壞。帶傳動的設(shè)計準(zhǔn)則是在保證帶傳動不打滑的條件下，擁有必然的疲倦強度和壽命。5、V帶傳動的n11450r/min，帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv0.51，包角1180，預(yù)緊力F0360N。試問：1）該傳動所能傳達(dá)的最大有效拉力為多少；2）若dd1100mm，其傳達(dá)的最大轉(zhuǎn)矩為多少；3）若傳動效率為，彈性滑動忽略不計，求從動輪的輸出功率?！窘狻?1)Fec2F011/efa236011/e11/efa11/e傳達(dá)的最大扭矩TFecdd1100223917.5N.mm2輸出功率PFecFecn1dd110006010001000478.3514501000.953.63kW60100010006、V帶傳動傳達(dá)的功率P7.5kW，帶速10m/s，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即F12F2，試求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。【解】由PFekW，得10001000P1000Fe10750N由FeF1F2，又F12F2，得F12F227501500N由F1F0Fe，得2F0F1F227、有一帶式輸送裝置，其異步電動機與齒輪減速器之間用一般V帶傳動，電動機功率P7kW，轉(zhuǎn)速n1960r/min，減速器輸入軸的轉(zhuǎn)速n2330r/min，贊同誤差為5%，運輸裝置工作時有略微沖擊，兩班制工作，試設(shè)計此帶傳動?！窘狻?）確定計算功率由表8-7查得KA1.2，計算功率為PcaKAPkW2）采用V帶型號依照Pca8.4kW,n1960r/min，由圖8-11采用B型帶。3）確定帶輪的基準(zhǔn)直徑，并驗算帶速⑴確定小帶輪基準(zhǔn)直徑由表8-6和表8-8，取小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1150mm⑵驗算帶速按式8-13dd1n11509607.54m/s601000601000由于5m/s30m/s，故帶速合適。⑶確定大帶輪基準(zhǔn)直徑傳動比n1960，依照式8-15a，有i330n2dd2idd1150依照表8-8，圓整為dd2450mm。⑷驗算帶速誤差由式8-14，從動輪實質(zhì)轉(zhuǎn)速n2dd1n1(1)150960(10.02)313.6r/mindd2450帶速誤差n2n2330100%4.97%5%，知足要求。n23304）確定V帶的中心距和基準(zhǔn)長度⑴確定小帶輪基準(zhǔn)直徑依照式8-200.7(dd1dd2)420a02(dd1dd2)1200，初定中心距a0600mm，⑵計算帶的基準(zhǔn)長度按式8-22Ld02a0(dd1(dd2dd1)22dd2)4a2600(150450)(450150)246002180mm2由表8-2選帶的基準(zhǔn)長度Ld2240mm⑶計算實質(zhì)中心距由式8-23aa0LdLd060022402180630mm22由式8-24，中心距的變化范圍為aminad6002240566.4mmamaxa0.03Ld2240667.2mm5）驗算小帶輪上的包角dd2dd1180450150120180a630包角合適。6）計算帶的根數(shù)⑴計算單根V帶的額定計算功率由dd1150mm和n1960r/min，查表8-4a得P02.60kW查表8-4b得P00.30kW查表8-5得K0.92，查表8-2得KL1.0，依照式8-26zPca(P0P0)KKL0.30)取4根。7）計算單根V帶的最小初拉力(F0)min由表8-3得B型帶的單位長度質(zhì)量qkg/m(F0)minK)Pcaq25000.92)2249.4N500zK8）計算壓軸力FP壓軸力的最小值為(FP)min2z(F0)minsin124249.4sin1938.85229）帶輪構(gòu)造設(shè)計（略）鏈傳動、與帶傳動對照，鏈傳動有哪些優(yōu)缺點【答】與屬于摩擦傳動的帶傳動對照，鏈傳動無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，所以能保證正確的平均傳動比，傳動效率較高；又因鏈條不需要像帶那樣張得很，所以作用于軸上的徑向壓力較??；在同樣的條件下，鏈傳動構(gòu)造較為緊湊。同時鏈傳動能在高平易低溫的情況下工作。、何謂鏈傳動的多邊形效應(yīng)怎樣減少多邊形效應(yīng)的影響【答】鏈傳動運動中由于鏈條圍繞在鏈輪上形成了正多邊形，造成了運動的不平均性，稱為鏈傳動的多邊形效應(yīng)。這是鏈傳動固有的特點。減少鏈傳動多邊形效應(yīng)的主要舉措有：1）減小鏈條節(jié)距；2）增加鏈輪齒數(shù);降低鏈速。、簡述滾子鏈傳動的主要無效形式和原因?！敬稹繚L子鏈傳動的主要無效形式和原因以下：1）鏈的疲倦破壞：鏈在工作時，循環(huán)往復(fù)地由松邊到緊邊不斷運動著，所以它的各個元件都是在變應(yīng)力作用下工作，經(jīng)過必然循環(huán)次數(shù)后，鏈板將會出現(xiàn)疲倦斷裂，或許套筒、滾子表面將會出現(xiàn)疲倦點蝕（多邊形效應(yīng)惹起的沖擊疲倦）。2）鏈條鉸鏈的磨損：鏈條在工作過程中，由于鉸鏈的銷軸與套筒間承受較大的壓力，傳動時互相又產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動,致使鉸鏈磨損,使鏈條總長伸長,進(jìn)而使鏈的松邊垂度變化,增大動載荷,發(fā)生振動,惹起跳齒,加大噪聲以及其余破壞,如銷軸因磨損削弱而斷裂等。3）鏈條鉸鏈的膠合：當(dāng)鏈輪轉(zhuǎn)速高達(dá)必然數(shù)值時，鏈節(jié)嚙入時碰到的沖擊能量增大，銷軸和套筒間潤滑油被破壞，使兩者的工作表面在很高的溫度和壓力下直接接觸，進(jìn)而致使膠合。因此，膠合在必然程度上限制了鏈的傳動的極限轉(zhuǎn)速。4）鏈條靜力拉斷：低速（0.6m/s）的鏈條過載，并高出了鏈條靜力強度的情況下，鏈條就會被拉斷。4、在以以下列圖鏈傳動中，小鏈輪為主動輪，中心距a(30～50)p。問在圖a、b所示部署中應(yīng)按哪個方向轉(zhuǎn)動才合理兩輪軸線部署在同一鉛垂面內(nèi)（圖c）有什么缺點應(yīng)采用什么舉措a）b）c）a題4圖【答】a）和b）按逆時針方向旋轉(zhuǎn)合理。c）兩輪軸線部署在同一鉛垂面內(nèi)下垂量增大，下鏈輪的有效嚙合齒數(shù)減少，降低了傳動能力，應(yīng)采用（1）調(diào)整中心距（2）加張緊輪（3）兩輪偏置等舉措。5、選擇并驗算一輸送裝置用的傳動鏈。已知鏈傳動傳達(dá)的功率PkW，主動鏈輪轉(zhuǎn)速n1960r/min，傳動比i3，工作情況系數(shù)KA1.5，中心距a650mm（能夠調(diào)治）?！窘狻浚?）選擇鏈輪齒數(shù)z,z。假定鏈速v3~8m/s，由教材表9-8取主動鏈輪齒數(shù)z23，121則從動鏈輪齒數(shù)z2iz132369。（2）確定鏈節(jié)距p。計算功率PcaKAP由教材圖9-13按小鏈輪轉(zhuǎn)速預(yù)計鏈工作在額定功率曲線極點的左側(cè)。查教材表9-10得KZ(z1)(23)1919初選中心距a40p則Lp2az1z2z2z1)2pp2(22240p2369(6923)2pp2240p取Lp128，依照教材表9-10得KLLp(128())100100采用單排鏈，由教材表9-11得Kp1，所需傳達(dá)的功率為P0PcaKZKLKP1依照P08.55kW和n1960r/min，由教材圖9-13選鏈號為10A的單排鏈。同時也證明原預(yù)計鏈工作在額定功率曲線極點的左側(cè)是正確的。由教材表9-1查得鏈節(jié)距p15.875mm。（3）確定鏈長L及中心距a。LLpP12810001000ap[(Lpz1z2)(Lpz1z2)28(z2z1)2]4222(1282369)(1282369)28(6923)24222中心距減小量a(0.002~0.004)a(0.002~0.004)實質(zhì)中心距a'aa(1.29~2.58)取a644mm，湊近650mm，符合題目要求。（4）驗算鏈速。z1pn12315.875960v1000605.482m/s601000與原假定符合。依照教材圖9-14采用油浴或飛濺潤滑。（5）壓軸力計算。有效圓周力FeP10001000v按水平傳動，取壓軸力系數(shù)KFp1.15，則壓軸力Fp1476.38N齒輪傳動、齒輪傳動常有的無效形式有哪些簡要說明閉式硬齒面、閉式軟齒面和開式齒輪傳動的設(shè)計準(zhǔn)則?！敬稹魁X輪傳動常有的無效形式有以下幾種：（1）輪齒折斷；（2）齒面點蝕；（3）齒面磨損；（4）齒面膠合；（5）塑性變形。閉式硬齒面的設(shè)計以保證齒根波折疲倦強度為主；閉式軟齒面的設(shè)計平常以保證齒面接觸疲倦強度為主；開式齒輪傳動的設(shè)計當(dāng)前僅以保證齒根波折疲倦強度作為設(shè)計準(zhǔn)則。2、簡要分析說明齒輪輪齒修緣和做成鼓形齒的目的?！敬稹魁X輪輪齒修緣是為了減小齒輪傳動過程中由于各種原因惹起的動載荷。做成鼓形是為了改良載荷沿接觸線散布不均的程度。3、軟齒面齒輪傳動設(shè)計時，為什么小齒輪的齒面硬度應(yīng)比大齒輪的齒面硬度大30～50HBS【答】金屬制的軟齒面齒輪配對的兩輪齒中，小齒輪齒根強度較弱，且小齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)很多，當(dāng)大小齒輪有較大硬度差時，較硬的小齒輪會對較軟的大齒輪齒面產(chǎn)生冷作硬化的作用，可提高大齒輪的接觸疲倦強度。所以要求小齒輪齒面硬度比大齒輪大30~50HBS。4、試分析圖示斜齒圓柱齒輪所受的力（用受力求表示出各力的作用地址和方向）?！窘狻縁a3

Ft3Fr4Fr3Ft4Fa4Fa1Ft2Fr1Fr2Ft1Fa2題5圖、設(shè)兩級斜齒圓柱齒輪減速器的已知條件以以下列圖，問：1）低速級斜齒輪的螺旋線方向應(yīng)怎樣選擇才能使中間軸上兩齒輪的軸向力方向相反；2）低速級螺旋角應(yīng)取多大數(shù)值才能使中間軸上兩個軸向力互相抵消。【解】1）由于中間軸上兩齒輪分別為主動和從動輪，且旋轉(zhuǎn)方向同樣，所認(rèn)為使軸向力方向相反，必定使齒輪3的螺旋方向與齒輪2的同樣。齒輪2為左旋，故齒輪3必定左旋，齒輪4右旋。（2）使中間軸上輪2和輪3的軸向力互相完好抵消，需要知足Fa2Fa3。Fa2Ft2tan2,Fa3Ft3tan3因齒輪2和齒輪3傳達(dá)的轉(zhuǎn)矩同樣TFt2d2Ft3d3，且22d2z2mn2/cos2,d3z3mn3/cos3整理后可得tantan

3Ft2d3z3mn3cos22Ft3d2z2mn2cos3所以sin3z3mn3sin2517z2mn23513816'2"6、齒輪傳動設(shè)計時，為什么小齒輪的齒寬應(yīng)比大齒輪的齒寬大5～10mm【答】將小齒輪的齒寬在圓整值的基礎(chǔ)上人為地加寬5~10mm，以防備大小齒輪因裝置誤差產(chǎn)生軸向錯位時致使嚙合齒寬減小而增大輪齒的工作載荷。、關(guān)于做雙向傳動的齒輪來說，它的齒面接觸應(yīng)力和齒根波折應(yīng)力各屬于什么循環(huán)特點在做強度計算時應(yīng)怎樣考慮【答】齒面接觸應(yīng)力是脈動循環(huán)，齒根波折應(yīng)力是對稱循環(huán)。在作波折強度計算時應(yīng)將圖中查出的極限應(yīng)力值乘以。8、設(shè)計小型航空發(fā)動機中的一對斜齒圓柱齒輪傳動。已知P1130kW，n111640r/minz123，z273，壽命Lh100h，小齒輪作懸臂部署，使用系數(shù)KA1.25。

，【解】1）選擇齒輪的資料和精度等級依照教材表

10-1

選大小齒輪資料均為

20CrMnTi

滲碳淬火。小齒輪齒面硬度取

62HRC,大齒輪齒面硬度取38HRC，芯部300HBS。選精度等級為6級。2）按齒根波折疲倦強度設(shè)計①小齒輪傳達(dá)的轉(zhuǎn)矩T106P11061301066581n111640②初選載荷系數(shù)：Kt③確定齒寬系數(shù)：小齒輪作懸臂部署，據(jù)教材表10-7采用d④初選螺旋角：14⑤計算斜齒輪的當(dāng)量齒數(shù)：zv1z12325.2,zv2z273cos3cos314cos3cos314⑥確定齒形系數(shù)和應(yīng)力會集系數(shù)：查教材表10-5得YFa12.62,YSa11.59,YFa22.22,YSa2⑦確定斜齒輪端面重合度：查教材圖10-26得a10.78,a20.88,aa1a2⑧確定波折強度許用應(yīng)力：循環(huán)次數(shù)N160n1jLh601164011007.0107N260n2jLh601164023/7311002.2107由教材圖10-18查得KFN1KFN21取安全系數(shù)SF由教材圖10-20（d）得

FN1FN2930MPa按對稱循環(huán)變應(yīng)力確定許用波折應(yīng)力為[F1][F2]KFN1FN11930MPaSF434⑨由波折強度計算齒輪的模數(shù)：因YFa1YSa2YFa2YSa2,[F1][F2]，將齒輪1的參數(shù)代入設(shè)計公式中得2KT1Ycos2YFaYSa2106658cos214mnt32[F]2322dz1a434取標(biāo)準(zhǔn)值mn2mm。⑩驗算載荷系數(shù)：小齒輪的分度圓直徑d1z1mncos齒輪的圓周速度d1n1601000由教材圖10-8查得：K

23247.4mmcos1411647028.9m/s601000假定KAFt/b100N/mm，由教材圖10-3查得KFaKHa齒寬bdd123.7mm齒寬與齒高比b/hb2.252n由教材表10-4查得KH，由教材圖10-13查得KF波折強度載荷系數(shù)KKAKvKFaKF○11修正模數(shù)：mnmnt3K/Kt3所以取標(biāo)準(zhǔn)值mn2mm合適?！鸫_定螺旋角：12中心距az1z2mn2373298.94mm2cos2cos14圓整中心距a99mm后，螺旋角arccos(z1z2)mnarccos(2373)2148'28"2a299○斜齒輪的有關(guān)參數(shù)13d1z1mn232coscos148'28"z2mn732d2cos148'28"cosbdd1對齒寬圓整：b224mm,b128mm3）齒面接觸強度校核①確定接觸強度載荷系數(shù)KKAKvKFaKF②確定接觸強度許用應(yīng)力：查教材圖10-21（e）得

Hlim1Hlim21500MPa查教材圖10-19中曲線2得KHN11.0,KHN2取安全系數(shù)SH[H1]KHN1Hlim11500SH1500MPa[H2]KHN2Hlim21500SH1620MPa③確定彈性影響系數(shù)：據(jù)教材表10-6查得ZE189.8MPa④確定地區(qū)載荷系數(shù)：據(jù)教材圖10-30查得ZH⑤校核接觸強度2KT1u121.831066583.171H]HZEZH231140MPa[bd1au24知足接觸強度要求，以上所選參數(shù)合適。蝸桿傳動、簡述蝸桿傳動的特點和應(yīng)用途合【答】蝸桿傳動的主要特點有：（1）傳動比大，部件數(shù)目少，構(gòu)造緊湊；（2）沖擊載荷小、傳動平穩(wěn)，噪聲低；（3）當(dāng)蝸桿的螺旋升角小于嚙合面的當(dāng)量摩擦角時，蝸桿傳動擁有自鎖性；（4）摩擦損失較大，效率低；當(dāng)傳動擁有自鎖性時，效率僅為0。4左右；（5）由于摩擦與磨損嚴(yán)重，常需耗用有色金屬制造蝸輪（或輪圈），以便與鋼制蝸桿配對組成減摩性優(yōu)秀的滑動摩擦副。蝸桿傳動平常用于空間兩軸線交叉，要求構(gòu)造緊湊，傳動比大的減速裝置，也有少許機器用作增速裝置。、蝸桿直徑系數(shù)的含義是什么為什么要引入蝸桿直徑系數(shù)【答】蝸桿直徑系數(shù)是蝸桿分度圓直徑和模數(shù)的比值。q

d1m引入蝸桿直徑系數(shù)是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目及便于滾刀的標(biāo)準(zhǔn)化。、為什么蝸輪的端面模數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值蝸桿傳動的正確嚙合條件是什么【答】1）在中間平面上，一般圓柱蝸桿傳動就相當(dāng)于齒條與齒輪的嚙合傳動。所以在設(shè)計蝸桿傳動時，均取中間平面上的參數(shù)（如模數(shù)、壓力角等）和尺寸（如齒頂圓、分度圓等）為基準(zhǔn)，并沿用齒輪傳動的計算關(guān)系。關(guān)于蝸輪來說，端面模數(shù)等于中間平面上的模數(shù)。2）蝸桿傳動的正確嚙合條件是：蝸桿的軸向模數(shù)等于蝸輪的端面模數(shù)，蝸桿的軸向壓力角等于蝸輪的端面壓力角，蝸桿中圓柱上螺旋線的導(dǎo)程角等于蝸輪分度圓上的螺旋角，且螺旋線方向同樣。即ma1mm；a1t2；t2、蝸桿傳動的主要無效形式是什么相應(yīng)的設(shè)計準(zhǔn)則是什么【答】蝸桿傳動的無效形式主要有齒面點蝕、齒根折斷、齒面膠合及過分磨損等。在開式傳動中多發(fā)生齒面磨損和輪齒折斷，所以應(yīng)以保證齒根波折疲倦強度作為開式傳動的主要設(shè)計準(zhǔn)則。在閉式傳動中，蝸桿副多因齒面膠合或點蝕而無效。所以，平常是按齒面接觸疲倦強度進(jìn)行設(shè)計，而按齒根波折疲倦強度進(jìn)行校核。關(guān)于閉式傳動，由于散熱較為困難，還應(yīng)作熱平衡核算。5、試分析畫出圖5所示蝸桿傳動中各軸的展轉(zhuǎn)方向、蝸輪輪齒的螺旋方向及蝸桿、蝸輪所受各力的作用地址和方向?！窘狻?）各軸的展轉(zhuǎn)方向以以下列圖；2）蝸輪輪齒的螺旋方向：由于兩個蝸桿均為右旋，所以兩個蝸輪也必為右旋。）蝸桿、蝸輪所受各力的作用地址和方向以以下列圖、設(shè)計一同重設(shè)施用的蝸桿傳動，載荷有中等沖擊，蝸桿軸由電動機驅(qū)動，傳達(dá)的額定功率P110.3kW，n11460r/min，n2120r/min，間停工作，平均約為每天2h，要求工作壽命為10年（每年按300工作日計）?！窘狻炕瑒虞S承、滑動軸承的無效形式有哪些【答】滑動軸承的無效形式有：磨粒磨損、刮傷、咬合（膠合）、疲倦剝落和腐化，還可能出現(xiàn)氣蝕、流體損害、電損害和微動磨損等損害。、滑動軸承資料應(yīng)具備哪些性能可否存在著能同時知足這些性能的資料【答】滑動軸承資料性能應(yīng)擁有以下性能：（1）優(yōu)秀的減摩性、耐磨性和抗咬粘性。（2）優(yōu)秀的摩擦適應(yīng)性、嵌入性和磨合性。（3）足夠的強度和抗腐化能力。（4）優(yōu)秀的導(dǎo)熱性、工藝性、經(jīng)濟性等。不存在一種軸承資料能夠同時知足以上這些性能。3、非液體潤滑軸承的設(shè)計依照是什么限制p和p的目的是什么【答】非液體潤滑軸承常以保持界線油膜不遭破壞作為設(shè)計的最低要求。限制p的目的是保證潤滑油不被過大的壓力擠出，間接保證軸瓦不致過分磨損。軸承的發(fā)熱量與其單位面積上的摩擦功耗fp成正比，限制p的目的就是限制軸承的溫升，防備吸附在金屬表面的油膜發(fā)生破碎。、液體動壓潤滑的必要條件是什么簡述向心滑動軸承形成動壓油膜的過程【答】形成流體動力潤滑（即形成動壓油膜）的必要條件是：1）相對滑動的兩表面間必定形成收斂的楔形空隙；2）被油膜分開的兩表面必定有足夠的相對滑動速度（亦即滑動表面帶油時要有足夠的油層最大速度），其運動方向必定使?jié)櫥陀纱罂诹鬟M(jìn)，從小口流出；3）潤滑油必定有必然的粘度，供油要充分。向心滑動軸承形成動壓油膜的基本過程為：1）軸頸靜止時，軸頸處于軸承孔的最低地址，并與軸瓦接觸，兩表面間自然形成一收斂的楔形空間；2）軸頸開始轉(zhuǎn)動時，速度極低，帶入軸承空隙中的油量較少，這時軸瓦對軸頸摩擦力的方向與軸頸表面圓周速度方向相反，迫使軸頸在摩擦力的作用下沿孔壁爬升；）隨著轉(zhuǎn)速的增大，軸頸表面的圓周速度增大，帶入楔形空間的油量也漸漸增加。這時楔形油膜產(chǎn)生了必然的動壓力，將軸頸浮起。當(dāng)軸頸達(dá)到牢固運轉(zhuǎn)時，軸頸便牢固在必然的獨愛地址上。這時，軸承處于流體動力潤滑狀態(tài)，油膜產(chǎn)生的動壓力與外載荷相平衡。由于軸承內(nèi)的摩擦阻力僅為液體的內(nèi)阻力，故摩擦系數(shù)達(dá)到最小值。5、某不完好液體潤滑徑向液體滑動軸承，已知：軸頸直徑d200mm，軸承寬度B200mm，軸頸轉(zhuǎn)速n300r/min，軸瓦資料為ZCuAl10Fe3，試問它能夠承受的最大徑向載荷是多少【解】軸瓦的資料為ZCuAl10Fe3，查其許用應(yīng)力[p]15MPa，許用[p]12MPam/s1）軸承的平均壓力應(yīng)知足式（12-1），據(jù)此可得[p]dB152002006105N2）軸承的p應(yīng)知足式12-2，據(jù)此可得[]19100B12191002005F30010Nn綜合考慮（1）和（2），可知最大徑向載荷為1.528105N。6、某對開式徑向滑動軸承，已知徑向載荷F35000N，軸頸直徑d90mm，軸承寬度B100mm，軸頸轉(zhuǎn)速n1000r/min。采用L-AN32全耗費系統(tǒng)用油，設(shè)平均溫度Tm90℃，軸承的相對空隙，軸頸、軸瓦表面粗造度分別為Rz1μm，Rz2，試校3.2μm驗此軸承可否實現(xiàn)液體動壓潤滑?！窘狻堪?0查L-AN32的運動粘度，查得V5022cSt，換算出L-AN3250時的動力粘度：5050106900221060.0198Pas軸徑轉(zhuǎn)速2n210006060

104.7rad/s承受最大載荷時，考慮到表面幾何形狀誤差和軸徑撓曲變形。選安全系數(shù)為S2，據(jù)式12-9和12-10得：r(1x)S(Rz1Rz2)所以S(Rz1Rz2)121r由B/d及0.808，查教材表12-8得有限寬軸承的承載量系數(shù)Cp由于FmaxdBCp/2263000N35000N所以，能夠?qū)崿F(xiàn)液體動壓潤滑。轉(zhuǎn)動軸承、轉(zhuǎn)動軸承的主要無效形式是什么【答】轉(zhuǎn)動軸承的正常無效形式是轉(zhuǎn)動體或內(nèi)外圈滾道上的點蝕破壞。關(guān)于慢慢搖動及轉(zhuǎn)速極低的軸承，主要無效形式是轉(zhuǎn)動軸承接觸面上由于接觸應(yīng)力過大而產(chǎn)生的永遠(yuǎn)性過大的凹坑。除點蝕和永遠(yuǎn)性變形外，還可能發(fā)生其余多種形式的無效，如：潤滑油不足使軸承燒傷，潤滑油不干凈使軸承接觸部位磨損，裝置不當(dāng)使軸承卡死、內(nèi)圈漲破、擠碎內(nèi)外圈和保持架等。這些無效形式都是能夠防備的。、什么是轉(zhuǎn)動軸承的基本額定壽命什么是轉(zhuǎn)動軸承的基本額定動載荷【答】一組軸承中，10%的軸承發(fā)生點蝕破壞，90%的軸承不發(fā)生點蝕破壞前的轉(zhuǎn)數(shù)（以106為單位）或工作小時數(shù)稱為轉(zhuǎn)動軸承的基本額定壽命，以L10表示。轉(zhuǎn)動軸承的基本額定動載荷就是使軸承的基本額定壽命恰巧為106轉(zhuǎn)時，軸承所能承受的載荷值，用字母C表示。3、何時需要進(jìn)行轉(zhuǎn)動軸承的靜載荷計算【答】關(guān)于在工作載荷下基本上不旋轉(zhuǎn)的軸承（比方起重機吊鉤上用的推力軸承），或許慢慢地?fù)u動以及轉(zhuǎn)速極低的軸承，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)動軸承的靜載荷計算。、試說明下面各軸承的種類和內(nèi)徑，并說明哪個軸承的公差等級最高哪個贊同的極限轉(zhuǎn)速最高哪個承受徑向載荷的能力最大哪個不能夠承受徑向載荷N307/P46207/P23020751307/P6【答】各軸承的內(nèi)徑均為35mm；6207/P2為深溝球軸承，公差等級最高；贊同的極限轉(zhuǎn)速最高；N307/P4為圓柱滾子軸承，承受徑向載荷能力最高；30207為圓錐滾子軸承；51307/P6為雙列推力球軸承，不能夠承受徑向載荷。5、欲對一批同型號轉(zhuǎn)動軸承做壽命試驗。若同時投入50個軸承進(jìn)行試驗，按其基本額定動載荷值加載，試驗機主軸轉(zhuǎn)速為n2000r/min。若預(yù)計該批軸承為正品，則試驗進(jìn)行8小時20分時，應(yīng)約有幾個軸承已無效?！窘狻?小時20分時轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)數(shù)為L(86020)20001106r此壽命恰巧為1106r，且軸承在基本額定載荷下試驗，所以其無效率應(yīng)為10%，應(yīng)約有10%5個軸承已無效。6、某深溝球軸承需在徑向載荷Fr7150N作用下，以n1800r/min的轉(zhuǎn)速工作3800h。試求此軸承應(yīng)有的基本額定動載荷C?！窘狻恳勒帐?3-3有P60nLh'71506018003800C1061353.134kNft1067、以以下列圖，依照工作條件，決定在軸的兩頭采用兩個70000AC角接觸球軸承。工作中有中等沖擊，轉(zhuǎn)速n1800r/min，軸頸d35mm已知兩軸承的徑向載荷分別為Fr13390N，F(xiàn)r21040N，外加軸向載荷為Fae870N，作用方向指向軸承1，試確定其工作壽命?！窘狻浚┐_定軸承型號依照題目要求，能夠采用的軸承型號為7xx07AC，在此采用7207AC軸承，其基本參數(shù)為：基本額定動載荷CrkN基本額定靜載荷C0rkN題7圖F/F≤eF/F＞e派生軸向力F判斷系數(shù)earardXYXYr102）計算派生軸向力Fd1r10.683390N；Fd2r21040707.2N3）計算兩個軸承的軸向力如圖，由于FFae707.28701577.2NF2305.2Nd2d