轎廂安裝施工方案

轎廂安裝施工方案一、設(shè)備、材料要求1轎廂零部件應(yīng)完好無損，數(shù)量齊全，規(guī)格符合要求。2各傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)靈活、可靠，安全鉗裝置應(yīng)有型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本，漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。3方木（200×200）或工字鋼（20#），M16膨脹螺栓，L100×100角鋼，直徑大于50mm的圓鋼或φ75×4的鋼管，8#鉛絲等。二、主要機(jī)具主要機(jī)具包括：電錘、倒鏈（3t以上）、撬棍、鋼絲繩扣、鋼絲鉗、梅花扳手、活扳手、榔頭、手電鉆、水平尺、線墜、鋼板尺、盒尺、圓銼、鋼鋸、螺絲刀、木錘、塞尺等。三、作業(yè)條件1機(jī)房裝好門窗，門上加鎖。嚴(yán)禁非作業(yè)人員出人，機(jī)房地面無雜物。2最底層腳手架拆除掉后，有足夠作業(yè)空間。3施工照明應(yīng)滿足作業(yè)要求，必要時(shí)使用手把燈.4導(dǎo)軌安裝、調(diào)整完畢。5頂層廳門口無堆積物，有足夠搬運(yùn)大型部件的通道。四、操作工藝(一)工藝流程：(二)準(zhǔn)備工作。1按照制造廠的轎廂裝配圖，了解轎廂各部件的名稱、功能，安裝部位及尺寸要求（見下圖）與導(dǎo)軌距是否相配，如不配，則需按圖檢查，做出調(diào)整。圖6.4.2-11-頂梁；2-中間連板；3-立柱；4-內(nèi)梁1；5-內(nèi)梁2；6-內(nèi)梁3；7-繩頭；8-安全鉗觸發(fā)器；9-拉桿2在最底層廳門口對(duì)面的混凝土井道壁相應(yīng)位置上安裝兩個(gè)角鋼托架（用100×l00mm角鋼），每個(gè)托架用三個(gè)M16膨脹螺栓固定。3在廳門口牛腿處橫放一根方木，在角鋼托架和橫木上架設(shè)兩根200×200mm方木（或兩根20#工字鋼）。兩橫梁的不水平度不大于2/1000，然后把方木端部固定（下圖）。圖6.4.2-2大型客梯及貨梯應(yīng)根據(jù)梯井尺寸計(jì)算來確定方木及型鋼尺寸、型號(hào)。4若井壁為磚結(jié)構(gòu)，則在廳門口對(duì)面的井壁相應(yīng)的位置上剔兩個(gè)與方木大小相適應(yīng)、深度超過墻體中心20mm且不小于75mm的洞，用以支撐方木一端（右圖）。5按照使用說明正確使用。6在二層以上的適當(dāng)位置固定一根直徑不小于Φ50圓鋼或規(guī)格Φ75×4的鋼管，在此鋼管上掛好鋼絲繩扣（不小于Φ，并掛一個(gè)3t(三)安裝底梁。1（右圖1/1000.2安裝安全鉗楔塊，楔塊距導(dǎo)軌側(cè)工作面的距離調(diào)整到制造廠安裝說明書有規(guī)定者按規(guī)定執(zhí)行），塊距導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙應(yīng)一致，然后用厚墊片塞于導(dǎo)軌側(cè)面與楔塊之間，使其固定（用木楔塞緊。圖6.4.3-2(四)安裝立柱。將立柱與底梁連接，連接后應(yīng)使立柱垂直，其不垂直度誤差在整個(gè)高度上≤1.5mm墊片進(jìn)行調(diào)整（下圖）。圖6.4.4(五)安裝上梁。1用倒鏈將上梁吊起與立柱相連接，順序安裝所有的連接螺栓，但不要擰死。2調(diào)整上梁的橫、縱向不水平度，使不水平度≤0.5/1000，同時(shí)再次校正立柱使其不垂直度偏差不大于1.5mm。裝配后的轎廂架不應(yīng)有扭曲應(yīng)力存在，然后分別緊固連接螺栓。3由于上梁上有繩輪，因此要調(diào)整繩輪與上梁間隙，a、b、c、d相等，其相互尺寸誤差≤1mm差≤0.5mm（下圖）。(六)裝轎廂底盤。12/1000，之后先將斜拉桿用雙螺母擰緊，再把各連接螺栓緊固。圖6.4.522/1000。若達(dá)不到要求則在減震器的部位加墊片進(jìn)行調(diào)整。最后調(diào)整轎底定位螺栓，使其在電梯滿載時(shí)與轎底保持1～2mm的間隙（下圖）完畢，將各連接螺栓擰緊。圖6.4.63行時(shí)，安全鉗楔塊與導(dǎo)軌不致相互摩擦或誤動(dòng)作。同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)，保證左右安全鉗拉桿動(dòng)作同步，其動(dòng)作應(yīng)靈活無阻。達(dá)到要求后，拉桿頂部用雙螺母緊固。(七)安裝導(dǎo)靴。1安裝導(dǎo)靴前，應(yīng)先按制造廠要求檢查導(dǎo)靴型號(hào)及使用范圍。調(diào)整前，須復(fù)核標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌間距。2要求上、下導(dǎo)靴中心在同一條垂線上。不能有歪斜、偏扭現(xiàn)象。3固定式導(dǎo)靴要調(diào)整其間隙一致，內(nèi)襯與導(dǎo)軌兩側(cè)工作面間隙各為0.5～lmm，與導(dǎo)軌頂面間隙兩側(cè)之和為2.5±1.5mm。4彈簧式導(dǎo)靴應(yīng)隨電梯的額定載重量不同而調(diào)整b（下表和下圖）尺寸，使內(nèi)部彈簧受力相同，保持轎廂平衡，調(diào)整a＝c＝2mm。電梯額定載重量（kg）b(mm)電梯額定載重量（kg）b尺寸的調(diào)整b（mm）50042150025750342000～300023100030500020圖6.4.7(八)安裝限位開關(guān)碰鐵。1安裝前對(duì)碰鐵進(jìn)行檢查，如有扭曲、彎曲現(xiàn)象要調(diào)整。2碰鐵安裝要牢固，要采用加彈簧墊圈的螺栓固定。3要求碰鐵不垂直度不應(yīng)大于1/1000，最大偏差不大于3mm（碰鐵的斜面除外）(九)轎壁、轎頂?shù)陌惭b。1轎廂壁板表面在出廠時(shí)貼有保護(hù)膜，在裝配前應(yīng)清除其折彎部分的保護(hù)膜。2轎廂壁定位固定。3隙最小的一側(cè)，并用螺栓與轎廂底盤初步固定，再依次安裝其他各側(cè)轎壁。待轎壁全部安裝完后，緊固轎壁板間及轎底間的固定螺栓，同時(shí)將各轎壁板間的嵌條和與轎頂接觸的上平面整平。4（螺栓松動(dòng)）。若因轎廂底盤局部不平而使轎壁底座下有縫隙時(shí)，要在縫隙處加調(diào)整墊片墊實(shí)（下圖）。圖6.4.95轎壁可逐扇安裝，也可根據(jù)情況將幾扇先拼在一起后再安裝。6轎壁安裝后再安裝轎頂。但要注意轎頂和轎壁穿好連接螺栓后不要緊固。要在調(diào)整轎壁不垂直度不大于1/1000況下逐個(gè)將螺栓緊固。7(十)安裝門機(jī)和轎門。1門機(jī)的安裝應(yīng)按照廠家要求進(jìn)行，并應(yīng)做到位置正確，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，底座牢固，且運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無顫動(dòng)、異響及剮蹭。2轎門安裝要求參見廳門安裝的有關(guān)條文。3安全觸板（或光幕）安裝后要進(jìn)行調(diào)整，使之垂直。轎門全部打開后安全觸板端面和轎門端面應(yīng)在同一垂直平面上（下圖）。安全觸板的動(dòng)作應(yīng)靈活，功能可靠。其碰撞力不大于5N.在關(guān)門行程1/3之后，阻止關(guān)門的力不應(yīng)超過150N。光幕應(yīng)檢查其工作表面是否清潔，功能是否可靠。40.5mm廠家規(guī)定的其他要求。(十一)安裝轎頂裝置。1布置。2有關(guān)設(shè)計(jì)要求。若廠家無明確規(guī)定則按其傳動(dòng)靈活、功能可靠的原則進(jìn)行調(diào)整。開關(guān)門時(shí)fl,參考下表。開頭寬度B（mm）B≤800開頭寬度B（mm）B≤800800<B≤10001000<B≤11001100<B≤1300中分3.24.04.34.9開頭門時(shí)間≯（S）旁開 3.7 4.3 4.9 5.9圖6.4.103轎頂護(hù)欄的安裝：當(dāng)距轎頂外側(cè)邊緣水平方向有超過0.3m的自由距離時(shí)，轎頂應(yīng)架設(shè)護(hù)欄。(2）護(hù)欄應(yīng)由扶手，0.1Om高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半的中間護(hù)欄組成。水平自由距離不大于或不小于1.10m（水平自由距離大于0.85m）。警示信號(hào)。不大于1mm.(十二)安裝、調(diào)整超載滿載開關(guān)。1對(duì)超載、滿載開關(guān)進(jìn)行檢查，其動(dòng)作應(yīng)靈活，功能應(yīng)可靠，安裝要牢固。2調(diào)整滿載開關(guān)，應(yīng)在轎廂額定載重量時(shí)可靠動(dòng)作。調(diào)整超載開關(guān)，應(yīng)在轎廂的額定載重量110%時(shí)可靠動(dòng)作。3(十三)安裝護(hù)腳板。1每一轎廂地坎均須裝設(shè)護(hù)腳板。護(hù)腳板為1.5mm不小于750mm，并向下延伸一個(gè)斜面，與水平面夾角應(yīng)大于600，該斜面在水平面上的投影深度不得小于20mm.2下圖。圖6.4.133撞擊。據(jù)各自的位置進(jìn)行安裝。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1轎廂地坎與各層地坎間距的偏差均嚴(yán)禁超過mm（在整個(gè)地坎長(zhǎng)度范圍內(nèi)），且最大距離嚴(yán)禁超過35mm。1轎廂地坎與各層地坎間距的偏差均嚴(yán)禁超過mm（在整個(gè)地坎長(zhǎng)度范圍內(nèi)），且最大距離嚴(yán)禁超過35mm。檢驗(yàn)方法：尺量檢查。2開門刀與各層廳門地坎以及各層門開門裝置的滾輪與轎廂地坎間的間隙均必須在5～10mm檢驗(yàn)方法：尺量檢查。(二)一般項(xiàng)目：1轎廂組裝牢固、轎壁結(jié)合處平整，開門側(cè)壁的不垂直度不大于1/1000檢驗(yàn)方法：觀察和吊線、尺量檢查。2導(dǎo)靴組裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（1)剛性結(jié)構(gòu)：能保證電梯正常運(yùn)行，且轎廂兩導(dǎo)軌端面與兩導(dǎo)靴內(nèi)表面間隙之和為2.5±1.5mm。（2）彈性結(jié)構(gòu)：能保證電梯正常運(yùn)行，且導(dǎo)軌頂面和導(dǎo)靴滑塊面無間隙，導(dǎo)靴彈簧的伸縮范圍不大于4mm檢驗(yàn)方法：觀察和尺量檢查。3檢驗(yàn)方法：做啟閉觀察檢查。4安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙應(yīng)為2～3mm，各間隙相互差值不大于0.5mm（整）。檢驗(yàn)方法：用塞尺或?qū)Ｓ霉ぞ邫z查。5安全鉗鉗口與導(dǎo)軌頂面間隙不小于3mm，間隙差值不大于0.5mm檢驗(yàn)方法：用塞尺或?qū)Ｓ霉ぞ邫z查。6110檢驗(yàn)方法：實(shí)驗(yàn)檢查。7碰鐵安裝要垂直，不垂直度不大于1/1000，最大偏差不大于3mm（碰鐵的斜面除外）檢驗(yàn)方法：尺量檢查。六、施工安全及成品保護(hù)1凡進(jìn)入井道作業(yè)必須使用安全帶和佩帶安全帽。2吊掛重物進(jìn)入井道時(shí)，作業(yè)者必須處在確保安全的位置。3轎廂組件應(yīng)放置于防雨、非潮濕處。4轎廂組裝完畢，應(yīng)盡快掛好廳門，以免非工作人員隨意出入。5轎門、轎壁的保護(hù)膜在交工前不要撕下，必要時(shí)再加保護(hù)層，如薄木板等。工作人員離開要鎖好梯門。七、應(yīng)注意的問題1安裝立柱時(shí)應(yīng)使其自然垂直，達(dá)不到要求時(shí)