信號(hào)車間施工管理規(guī)定

信號(hào)車間施工管理規(guī)定提報(bào)的施工計(jì)劃作業(yè)范圍內(nèi)《運(yùn)營(yíng)公司施工檢修管理辦法》(CGY/G-108-003-A/2)4.1定義4.1.2動(dòng)車作業(yè)，根據(jù)該項(xiàng)施工的性質(zhì)具體可劃分為：新車調(diào)試、信號(hào)故障車問(wèn)題查找，信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)及軟件測(cè)試(需列車配合)等。4.2施工安全管理4.2.1車間四級(jí)施工:一級(jí)施工是指對(duì)運(yùn)營(yíng)影響較大的行車設(shè)備系統(tǒng)升級(jí)改造，設(shè)備停用且施工作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜，需外部門配合、多專業(yè)聯(lián)業(yè)，如單個(gè)信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)及單個(gè)子系統(tǒng)機(jī)柜硬件改造(BP升級(jí)、聯(lián)問(wèn)題(首次施工或處理施工重大問(wèn)題時(shí)須在現(xiàn)場(chǎng)指揮)。計(jì)劃內(nèi)的作業(yè)，所有的施工計(jì)劃均由工班/工程師按要師牽頭跟進(jìn)，確認(rèn)無(wú)誤后由車載工班提報(bào)至車間計(jì)劃口)，經(jīng)生產(chǎn)計(jì)劃統(tǒng)籌安排交車間主任/副主任批準(zhǔn)后，交部門提報(bào)。臨時(shí)補(bǔ)休計(jì)劃由工班長(zhǎng)/工程師匯報(bào)車間主任/副主任后，按公司施工管理要求提4.2.4需多專業(yè)、多單位聯(lián)合的施工，至少提前兩個(gè)工作日，召開施4.2.6動(dòng)車類施工方案必須明確列車運(yùn)行區(qū)間(保證一站一區(qū)間的列車間隔)、運(yùn)行模式、防范措施以及是否需要越過(guò)紅燈，特殊測(cè)試項(xiàng)4.2.8施工負(fù)責(zé)人需安排在跑車作業(yè)封鎖區(qū)域兩端端門對(duì)應(yīng)的軌道4.3施工作業(yè)要求：4.3.2施工負(fù)責(zé)人/現(xiàn)場(chǎng)總指揮須在動(dòng)車作業(yè)前一天將調(diào)試任務(wù)書發(fā)4.3.3作業(yè)/配合人員必須了解當(dāng)晚施工作業(yè)內(nèi)容，且工班長(zhǎng)提前組行各項(xiàng)安全要點(diǎn)和技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)交底，并在《施工作業(yè)記錄本》上做好4.3.6嚴(yán)格按照每月制定的月度計(jì)劃表執(zhí)行各項(xiàng)施工，不得隨意變4.4動(dòng)車類施工作業(yè)流程4.4.1施工負(fù)責(zé)人/現(xiàn)場(chǎng)總指揮根據(jù)當(dāng)晚的施工作業(yè)計(jì)劃內(nèi)容或者施4.4.3作業(yè)人員接到施工負(fù)責(zé)人/現(xiàn)場(chǎng)總指揮允許施工通知后，施工負(fù)責(zé)人/現(xiàn)場(chǎng)總指揮下達(dá)進(jìn)路排列指令，待進(jìn)路排列好后，與施工聯(lián)方為禁止信號(hào)，施工聯(lián)絡(luò)人必須與施工負(fù)責(zé)人/現(xiàn)場(chǎng)總指揮確認(rèn)是否動(dòng)車，施工負(fù)責(zé)人/現(xiàn)場(chǎng)總指揮根據(jù)當(dāng)晚的調(diào)試內(nèi)容下達(dá)4.4.5施工負(fù)責(zé)人/現(xiàn)場(chǎng)總指揮須及時(shí)與施工聯(lián)絡(luò)人、其他作業(yè)人員4.4.6施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人/現(xiàn)場(chǎng)總指揮組織相關(guān)作業(yè)人員撤除安全防護(hù)，出清現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)設(shè)備正常狀態(tài)，由施工負(fù)責(zé)人按規(guī)定辦理恢復(fù)正常的，施工負(fù)責(zé)人/現(xiàn)場(chǎng)總并由施工負(fù)責(zé)人/現(xiàn)場(chǎng)總指揮向部門生產(chǎn)調(diào)度及車間報(bào)備當(dāng)晚施工作4.5運(yùn)營(yíng)公司動(dòng)車施工/調(diào)試