gbt199491~2005道路車輛安全氣囊部件

GB/T19949.1-2005/ISO12097-1：2002（2005-10-08發(fā)布，2005-04-01實施）GB/T19949《道路車輛安全氣囊部件》分為3部分：——第l部分：術(shù)語；——第2部分：安全氣囊模塊試驗——第3部分：氣體發(fā)生器總成試驗本部分為GB/T19949的第1部分。本部分等同采用了IS012097-1：2002《道路車輛安全氣囊部件第1部分：術(shù)語》（英文版），按照GB/T1.1的要求進行了編輯性修改，增加了中文索引。本部分的附錄A為資料性附錄。本部分由全國汽車標準化技術(shù)委員會提出并歸口。本部分起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心、一汽技術(shù)中心、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心襄樊）、上海天合汽車安全系統(tǒng)有限公司、上海奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司、石家莊久樂汽車安全設(shè)備有限公司、西安慶華汽車安全系統(tǒng)有限責任公司、錦恒汽車安全系統(tǒng)股份有限公司。本部分主要起草人：朱西產(chǎn)、朱彤、邱少波、李三紅、胡飛俠、曾磊、魏德賢、張紹衛(wèi)、朱江濱。GB/T19949.1-2005/ISO12097-1：2002道路車輛安全氣囊部件第1部分：術(shù)語Roadvehicle~Airbagcomponents~Part1：Vocabulary1范圍GB/T19949的本部分規(guī)定了道路車輛安全氣囊部件在試驗方法、環(huán)境試驗程序以及對這些部件的要求中所使用到的術(shù)語。同時也給出了這些術(shù)語的常用縮寫。2術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于GB/T19949的本部分。2.1老化試驗ageingtest通過長時間的環(huán)境暴露或高溫下的加速老化以便確定材料及其性能隨時間的變化的試驗。安全氣囊模塊airbagmodule至少由氣體發(fā)生器總成(2.65)，氣袋(2.6)，罩蓋(2.23)(若需要)組成的組件。比較：模塊組件(2.72)安全氣囊系統(tǒng)airbagsystem充氣式約束系統(tǒng)inflatablerestraintsystem系統(tǒng)主要由一個或多個傳感器(2.93)、診斷器和安全氣囊模塊(2.2)組成，當發(fā)生碰撞時，安全氣囊系統(tǒng)對氣袋(2.6)充氣，以此保護乘員避免與車內(nèi)部件相撞。點火脈沖all-firepulse作用在某一裝置上促使該裝置在規(guī)定的參數(shù)范圍內(nèi)(如：時間、溫度等)工作的特殊信號。自然材料auto-ignitionmaterial置于氣體發(fā)生器總成(2.65)內(nèi)的煙火材料，它能在達到預定的溫度時將氣體發(fā)生器總成激發(fā)。氣袋bag，airbag氣墊cushion由柔性材料制成的袋子。它接受來自于氣體發(fā)生器總成(2.65)的氣體，用以約束乘員。氣袋折疊bagfold對氣袋(2.6)在模塊組件(2.72)內(nèi)被折疊的方式和順序的描述。氣袋試驗bagtest對氣袋(2.6)材料的試驗，具體包括材料的強度、容積、透氣性及外觀檢查。氣袋拉帶bagtethers在一些氣袋(2.6)中，在充氣期間用以限制氣袋膨脹方式的帶子。2.10充氣強度試驗ballistictest用來確定氣囊氣體發(fā)生器總成性能的試驗。注：通常應(yīng)記錄壓力一時間曲線。2.11壁障試驗barriertest車輛碰撞試驗。使車輛與一壁障相撞以此來評估車輛和乘員的碰撞特性。2.12燃燒試驗bonfiretest將氣體發(fā)生器總成(2.65)或模塊組件(2.72)放置于火(或與之相應(yīng)的高溫)中，以此來確定當自燃發(fā)生時結(jié)構(gòu)的完整性。2.13擴燃藥劑boosterenhancer用于某些設(shè)計中帶有觸發(fā)器(2.66)的氣體發(fā)生器總成(2.65)中的點火材料(2.61)。比較：自燃材料(2.5)2.14電橋單元bridgeelement將電能轉(zhuǎn)化為熱能促使煙火材料發(fā)生化學反應(yīng)的電阻元件。例如：電極(2.15)2.15電極bridgewire通過接觸傳熱方式對煙火材料加熱，將氣體發(fā)生器總成點火的電橋單元(2.14)。例如：金屬絲，金屬薄片，厚膜元件，真空鍍層元件，薄膜元件。2.16爆破隔膜burstdisc用于隔離產(chǎn)氣物質(zhì)或氣體的薄膜，當氣囊系統(tǒng)展開前，通過壓力或機械方式將之沖破。2.17爆破試驗bursttest用來確定構(gòu)件(如氣體發(fā)生器總成外殼)強度的耐壓試驗。2.18胸部加速度chestg碰撞狀態(tài)下在乘員胸部測得的加速度值。2.19危險分級classification危險材料的運輸和搬運危險等級。例如：DOT分級，UN分級，BAM分級。2.20時鐘彈簧clockspring安裝在轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向柱之間，通過柔性電纜為安全氣囊模塊(2.2)供電的裝置。2.21燃燒室combustionchamber在某些設(shè)計中，用來存放氣體發(fā)生材料(2.50)的內(nèi)室。內(nèi)室的過濾網(wǎng)和小孔用于調(diào)節(jié)氣體流動。2.22連接器connector將主導線總成與安全氣囊系統(tǒng)(2.3)部件及相關(guān)部件連接的電器連接裝置。2.23罩蓋cover在車用環(huán)境下，安全氣囊模塊(2.2)中用來保護氣袋(2.6)免遭塵土和磨損的外罩。比較：保護罩(2.82)，內(nèi)罩(2.67)2.24碰撞傳感器crashsensor碰撞識別傳感器crashdiscriminatingsensor用來測量碰撞中車輛速度或加速度的傳感器，以識別車輛碰撞。2.25展開deployment安全氣囊系統(tǒng)(2.3)因被激活而對氣袋(2.6)進行充氣。2.26診斷器diagnostic診斷模塊diagnosticmodule〈電子控制裝置(ECU)＞包含下列一項或多項功能的模塊或系統(tǒng)：系統(tǒng)監(jiān)視、系統(tǒng)指示器、預警及保存故障信息的能力。2.27擴散器diffuser〈氣體發(fā)生器總成〉某些氣體發(fā)生器總成(2.65)中，帶過濾器和氣孔并均勻地使氣體進入氣袋(2.6)的外部結(jié)構(gòu)罩。2.28導流器diffuser〈模塊組件〉某些模塊組件(2.72)中，有控制地并均勻地使氣體充入氣袋(2.6)的構(gòu)件。2.29藥劑單元disk產(chǎn)氣藥片wafer氣體發(fā)生材料(2.50)壓縮而成的圓柱顆粒。2.30墜落試驗droptest將一部件從特定的高度和方向釋放，使其與一鋼制平板相撞，以此來確定該部件是否能承受住重力沖擊而不失效。2.31D軸D-shaft在全機械式傳感器(AMS)中用于釋放點火撞針以啟動點火序列的傳感器觸發(fā)裝置。2.32雙級-氣體發(fā)生器總成dual-stageinflator充氣強度性能中有一條以上壓力曲線的氣體發(fā)生器總成(2.65)。2.33粉塵試驗dusttest用以確定試驗樣品對粉塵的承受能力的試驗。2.34生成物成份分析試驗effluenttest測量固體和/或氣體成分的試驗。(在試驗容器、試驗箱或車輛內(nèi)進行)2.35電磁兼容性electromagneticcompatibility，EMC電子設(shè)備在預定環(huán)境中運行時，不會因不可預料的電磁輻射的影響而使其性能顯著降低的能力。2.36電磁騷擾electromagneticdisturbance使設(shè)備或系統(tǒng)性能下降、有效壽命縮短或反應(yīng)遲鈍的任何電磁現(xiàn)象。2.37電磁干擾electromagneticinterference，EMI直接或間接導致電子接收器或系統(tǒng)性能下降的電磁現(xiàn)象。2.38電子式碰撞傳感器electroniccrashsensor，ECS由傳感元件和電子線路組成的用來確定和評估車輛碰撞程度的電子裝置。注：這種類型的ECS也可能包含加速度計和診斷模塊。2.39靜電放電electrostaticdischarge，ESD在鄰近或雙面接觸時，具有不同放電電壓元件間的靜電充電。2.40電磁干擾試驗EMItest使樣品受到電磁干擾(2.37)并評估樣品受到的影響。2.41貯能電容energyreservecapacitor在碰撞期間貯存和提供應(yīng)急電能的電器元件。2.42環(huán)境試驗environmentaltest將安全氣囊系統(tǒng)(2.3)、安全氣囊模塊(2.2)及其配件或構(gòu)件暴露在環(huán)境(例如：溫度，濕度、振動、沖擊試驗中，以模擬環(huán)境對它的影響。2.43爆炸物explosive固體、液體或其混合物，在一定的溫度、壓力和速度作用下，通過化學反應(yīng)自身能產(chǎn)生對周圍造成破壞的氣體。比較：煙火材料(2.83)注1：參照聯(lián)合國危險物品運輸標準。注2：參照聯(lián)合國試驗和標準指南(ST/SG/AC，lo/C，3/R，370)。2.44經(jīng)處置的樣品exposedsample經(jīng)過環(huán)境試驗(2.42)的試驗樣品(2.103)。2.45面部氣囊facebag歐洲氣囊eurobag小容積氣袋(2.6),一般小于45L,通常與安全帶一起使用。2.46大腿骨載荷femurload施加在乘員大腿骨上的軸向壓力載荷。2.47鐵氧體ferrite抑制射頻干涉或電磁波信號傳遞至觸發(fā)器(2.66)的裝置。2.48過濾器總成filterassembly由金屬絲網(wǎng)格和非金屬纖維材料構(gòu)成的裝置，該裝置能吸收來自于燃燒室中氣體熱量，并且能避免固體顆粒噴出氣體發(fā)生器總成(2.65)。2.49氣體成分分析試驗gas-compositiontest對氣體發(fā)生器總成(2.65)噴出的氣體進行定性和定量的測定。2.50氣體發(fā)生材料gas-generant氣體發(fā)生顆粒generantgrain推進劑propellant由能夠迅速燃燒并產(chǎn)生氣體的物質(zhì)所構(gòu)成的材料，該氣體可使氣袋(2.6)充氣。2.51頭部傷害指標headinjurycriteria，HIC在規(guī)定時間內(nèi)頭部質(zhì)心處合成加速度的數(shù)學積分。2.52隔熱層heatshield氣袋(2.6)中用來對氣體發(fā)生器(2.65)激發(fā)后產(chǎn)生的高溫氣體進行防護的部分。2.53帶外罩的氣體發(fā)生器housinginflator在該類氣體發(fā)生器設(shè)計中，帶有過濾器和氣孑L使氣體均勻地進入氣袋(2.6)的外部結(jié)構(gòu)罩。2.54濕度試驗humiditytest將樣品暴露于某一濕度的環(huán)境中，并進行環(huán)境對樣品影響的評估試驗。2.55混合式氣袋hybridbag被設(shè)計成為前片具有涂層、后片不具有涂層的氣袋(2.6)。2.56混合式氣體發(fā)生器hybridinflator膨脹式氣體發(fā)生器augmentinflator由氣體發(fā)生物質(zhì)和貯存的氣體共同對氣袋(2.6)進行充氣的氣體發(fā)生器總成(2.65)。2.57水壓爆破hydroburst通過水壓確定氣體發(fā)生器總成(2.65)結(jié)構(gòu)完整性的破壞性試驗。2.58點火裝置igniter用來引發(fā)燃燒過程的裝置。比較：觸發(fā)器(2.66)2.59點火管ignitertube裝有點火材料(2.61)的圓管。2.60點火導線ignitioncable在試驗時，連接安全氣囊模塊(2.2)和電源的線束。2.61點火材料ignitionmaterial燃燒時將氣體發(fā)生材料(2.50)點燃的固體物質(zhì)。2.62碰撞試驗impacttest通過對部件或系統(tǒng)的碰撞試驗，以驗證其靈敏度的完整性和或功能。2.63車內(nèi)條件indoorcondition車輛乘員車廂內(nèi)具有的環(huán)境條件。2.64充氣時間inflationtime展開時間deploymenttime響應(yīng)時間responsetime將點火脈沖(2.4)傳遞給觸發(fā)裝置，并且對氣袋(2.6)充氣使之達到要求的程度所需要的時間。2.65氣體發(fā)生器總成inflatorassembly，inflator氣體發(fā)生器gasinflator由結(jié)構(gòu)部件、氣體發(fā)生材料及過濾材料(通常包括)組成的裝置。它用來產(chǎn)生和貯存氣體以使氣袋(2.6)充氣。2.66觸發(fā)器initiator點火器squib接收來自傳感器(2.93)的信號使點火材料(2.61)開始燃燒的電子點火裝置。注：不是傳感器。2.67內(nèi)罩innercover內(nèi)置的氣袋(2.6)罩蓋(2.23)，有時帶有外部保護罩(2.82)。2.68完整性intact指試驗完成之后，樣品沒有被完全損壞，還能進行后續(xù)試驗。2.69膝部氣囊kneebag主乘員氣袋(2.6)的一部分，或者是一個單獨的氣囊，在充氣時，通過大腿骨約束乘員的軀干下部。2.70膝部墊kneebolster膝部桿kneebar膝部塊kneeblocker膝部緩沖器kneebumper用來控制軀干下部位移的結(jié)構(gòu)裝置。2.71機械沖擊試驗mechanicalimpacttest利用沖擊試驗機采檢驗試驗樣品抗沖擊能力的試驗。2.72模塊組件moduleassembly由氣體發(fā)生器總成(2.65)、氣袋(2.6)、支撐件(2.85)和保護罩(2.82)組成的總成。2.73模塊展開試驗moduledeploymenttest用來評估模塊組件(2.72)性能的試驗。2.74監(jiān)控monitoring對安全氣囊系統(tǒng)(2.3)完整性的檢查。2.75不點火no-fire獲得電信號或其他信號后，裝置不執(zhí)行順次動作。2.76不點火脈沖no-firepulse作用于一裝置但不會導致在給定的參數(shù)范圍(時間、壓力等)內(nèi)該裝置點火的特殊信號。比較：點火脈沖(2.4)2.77顆粒組份試驗particulatecompositiontest對氣體發(fā)生器總成(2.65)和/或模塊組件(2.72)產(chǎn)生的固體顆粒物進行定性、定量的測定。2.78藥片pellet藥粒pill藥柱tablet用在氣體發(fā)生器總成(2.65)中的由氣體發(fā)生材料(2.50)壓制而成的單元。2.79性能試驗performancetesting評估試驗樣品性能的方法。2.80滲透性porosity可測量的氣袋(2.6)織物滲透性特性。2.81初級點火器primer煙火觸發(fā)器(2.66)總成。如用點火擊針激發(fā)，可使點火材料(2.61)開始燃燒。2.82保護罩protectivecover外部保護罩outercovert展開門deploymentdoor模塊組件外罩，在車用環(huán)境下，保護氣袋(2.6)免遭塵土和磨損的外罩。注：有時被稱為飾罩或門。2.83煙火材料pyrotechnicsubstance具有非爆炸特性，能自動進行熱化學反應(yīng)的物質(zhì)或混合物。燃燒時，通過熱、氣體或其他特征產(chǎn)生某一效果。比較：爆炸物(2.43)2.84射頻干擾radiofrequencyinterference，RFI指足以影響其他電子設(shè)備工作的射頻能量。2.85支撐件reactioncan罐can筒canister用來支撐氣體發(fā)生器總成(2.65)、氣袋(2.6)和保護罩(2.82)的固定板、罩或模塊組件(2.72)的一部分。2.86準備就緒指示器readinessindicator用以指示安全氣囊系統(tǒng)(2.3)運行準備就緒的裝置，每次車輛啟動開關(guān)打開時瞬時指示信號，顯示電路準備就緒。2.87記錄儀recorder用來記錄碰撞前所選擇的信息和/或碰撞時的信息的記憶儀器。2.88安全開關(guān)safetyswitch用于電子傳感器的點火電路中安全開啟和閉合的開關(guān)或傳感器。比較：安全傳感器(2.89)2.89安全傳感器safetysensor二級傳感器secondarysensor用來確認碰撞但不能識別碰撞程度的傳感器(2.93)。2.90鹽霧試驗saltspraytest確定試驗樣品抗腐蝕性的試驗。2.91護網(wǎng)screen在氣體發(fā)生器總成(2.65)、過濾器總成(2.48)中使用的金屬線包布或類似的材料。2.92護網(wǎng)室screenchamber用于控制氣體的包含過濾器和開孔的外部結(jié)構(gòu)室。2.93傳感器sensor檢測汽車碰撞的裝置。2.94短路器shortingclip為了安全目的，當連接器被脫離時能自動使觸發(fā)器短路的安裝在觸發(fā)器(2.66)或者連接器(2.22)上的裝置。2.95溫度-振動試驗simultaneousvibrationandtemperaturetest該試驗在指定溫度下，在一定的頻率、振幅和持續(xù)時間內(nèi)進行振動，用來驗證安全氣囊模塊(2.2)；受汽車特定的振動和溫度綜合影響的能力。2.96滑車試驗sledtest用一機械裝置在試驗車上產(chǎn)生加速度和運動來模擬真實的動態(tài)碰撞事件。2.97光照試驗solarradiationsimulation該試驗用來模擬日光輻射對車內(nèi)部件［如安全氣囊模塊(2.2)］的影響。2.98靜態(tài)展開試驗staticdeploymenttest該試驗用來評估安全氣囊模塊(2.2)在非動態(tài)碰撞載荷下的性能。2.99壓力容器試驗tanktest該試驗用來評估氣體發(fā)生器總成(2.65)在一密封容器內(nèi)在給定溫度下點火時的性能。2.100撕裂縫tearseam〈保護罩〉在保護罩/門的設(shè)計中有薄弱的部分，能保證在安全氣囊展開時打開保護罩門。2.101撕裂線tearseam〈氣囊〉氣袋(2.6)上的縫合線，在氣袋內(nèi)加壓的情況下破裂。2.102溫度沖擊試驗temperatureshocktest該試驗用本確定安全氣囊模塊(2.2)及其部件承受溫度急劇變化的能力。2.103試驗樣品testsample隨機抽取的用于進行指定試驗的有代表性的樣品。2.104拉帶tether在一些氣袋(2.6)中，設(shè)計用來在氣囊展開期間限制氣囊的膨脹方式，并控制其最終形狀的帶子。2.105濕熱循環(huán)試驗thermalhumiditycycling用來檢驗樣品承受高溫高濕交變能力的試驗。2.106碰撞閾值threshold觸發(fā)系統(tǒng)所需要的撞擊程度。2.107脈沖發(fā)生器thruster用來校準碰撞傳感器(2.24)的裝置。2.108初始壓力時刻TTFPtimetofirstpressure在氣囊展開的過程中，來自氣體發(fā)生器總成的氣體壓力第一次被檢測到的時刻。2.109軀干氣褰torsobag乘員氣袋(2.6)的一部分，可以為乘員軀干上半部分軀干提供約束。2.110傳火裝置transfercord傳火管shocktube用來將點火信號從一個地方迅速傳遞到另一個地方的煙火材料。2.111未處置的樣品unexposedsample基準baseline未經(jīng)環(huán)境試驗的試驗樣品。2.112真空試驗vacuumtest用來評估樣品承受在高原上使用和運輸?shù)哪芰Α?.113黏性指數(shù)VCviscouscriterion胸部速度和其擠壓變形的數(shù)學上的綜合表示。2.114排氣孔vent在某些氣袋(2.6)上的孔，其作用是通過控制氣袋內(nèi)氣體的排出而控制乘員的減速度。2.115報警器warningfeature用來顯示安全氣囊系統(tǒng)(2.3)是否出現(xiàn)問題的裝置。2.116線束保護套wireshieid導線保護層wireprotector用來保護氣體發(fā)生器總成(2.65)導線避免可能出現(xiàn)的損壞的部件。附錄A(資料性附錄)術(shù)語的縮寫A.1ADI智能式駕駛員氣體發(fā)生器總成advanceddriverinflatorA.2AECM氣囊電子控制模塊airbagelectroniccontrolmodUleA.3AMS全機械式傳感器all-mechanicalsensorA.4API智能式乘員氣體發(fā)生器總成advancedpassengerinflatorA.5ATD假人試驗裝置anthropomorphictestdeviceA.6DAB駕駛員氣囊driverairbagA.7DERM診斷貯能模塊diagnosticenergyreservemoduleA.8ECM電子控制模塊electroniccontrolmoduleA.9ECS電子式碰撞傳感器electroniccrashsensorA.10ECUElectroniccontrolunit電子控制單元A.11EMCE1ectromagneticcompatibility電磁兼容性A.12EMIE1ectromagneticinterference電磁干擾A.13EMSE1ectro-mechanicalsensor機電傳感器A.14ESE1ectronicsensor電子式傳感器A.15ESDE1ectrostaticdischarge靜電放電A.16HICHeadinjurycriterion頭部傷害指標A.17in(i?Inflationinducedinjury因充氣引起的傷害A.18OOPOOut-of-positionoccupant離位乘員A.19PABPassengerairbag乘員氣囊A.20RIM/scrimReaction-injected-moldedwithscrimreinforce-ment用棉麻加強的皮注射模型A.21RFIRadiofrequencyinterference射頻干擾A.22SABSideairbag側(cè)面氣囊A.23SDMSensordiagnosticmodule傳感器診斷模塊A.24SIDSideimpactdummy側(cè)面碰撞假人A.25，SRSSupplementalrestraintsystem輔助約束系統(tǒng)A.26TTFPTimetofirstpressure初次壓力時間A.27VCViscouscriteria黏性指數(shù)中文索引ATOC\o"1-5"\h\z安全傳感器 2.89安全開關(guān) 2.88安全氣囊模塊 2.2安全氣囊系統(tǒng) 2.3B保護罩 2.82報警器 2.115爆破隔膜 2.16爆破試驗 2.17爆炸物 2.43壁障試驗 2.11不點火 2.75不點火脈沖 2.76C產(chǎn)氣藥片 2.29車內(nèi)條件 2.63充氣強度試驗 2.10充氣時間 2.64初級點火器 281充氣式約束系統(tǒng) 2.3初始壓力時刻TTFP 2.108觸發(fā)器 2.66傳感器 2.93傳火管 2.110傳火裝置 2.110DD軸 2.31大腿骨載荷 9.46帶外罩的氣體發(fā)生器 2.53導流器 2.28導線保護層 2.116點火材料 2.61點火導線 2.60點火管 2.59點火脈沖 2.4點火器 2.66點火裝置 2.58電磁干擾 2.37電磁干擾試驗 2.40電磁兼容性 2.35電磁騷擾 236電極 2.15電橋單元 2.14電子式碰撞傳感器 2.38短路器 2.94E二級傳感器 2.89F粉塵試驗 2.33G隔熱層 2.52罐 2.85光照試驗 2.97過濾器總成 2.48H護網(wǎng) 2.91護網(wǎng)室 2.92滑車試驗 2.96環(huán)境試驗 2.42混合式氣袋 2.55混合式氣體發(fā)生器 2.56J機械沖擊試驗 2.71基準 2.111記錄儀 2.87監(jiān)控 2.74經(jīng)處置的樣品 2.44靜電放電 2.39靜態(tài)展開試驗 2.98K顆粒組份試驗 2.77擴燃藥劑 2.13擴散器 2.27L拉帶 2.104老化試驗 2.1連接器 2.22脈沖發(fā)生器 2.107面部氣囊 2.45模塊展開試驗 2.73模塊組件 2.72N內(nèi)罩 2.67黏性指數(shù)VC 2.113O歐洲氣囊 2.45P排氣孔 2.114膨脹式氣體發(fā)生器 2.56碰撞傳感器 2.24碰撞設(shè)別傳感器 2.24碰撞試驗 2.62碰撞閾值 2.106Q氣袋 2.6氣袋拉帶 2.9氣袋試驗 2.8氣袋折疊 2.7氣墊 2.6氣體成分分析試驗 2.49氣體發(fā)生材料 2.50氣體發(fā)生顆粒 2.50氣體發(fā)生器 2.65氣體發(fā)生器總成 2.65軀干氣囊 2.109R燃燒試驗 2.12燃燒室 2.21S射頻干擾 2.84滲透性 2.80生成物成份分析試驗 2.34濕度試驗 2.54濕熱循環(huán)試驗 2.105時鐘彈簧 2.20試驗樣品 2.103雙級一氣體發(fā)生器總成 2.32水壓爆破 2.57撕裂縫 2.100撕裂線 2.101T鐵氧體 2.47筒 2.85頭部傷害指標 2.51推進劑 2.50W外部保護罩 2.82完整性 2.68危險分級 2.19未處置的樣品 2.111溫度沖擊試驗 2.102溫度一振動試驗 2.95X膝部墊 2.70膝部桿 2.70膝部緩沖器 2.70膝部塊 2.70膝部氣囊 2.69線束保護套 2.116響應(yīng)時間 2.64性能試驗 2.79胸部加速度 2.18Y壓力容器試驗 2.99煙火材料 2.83鹽霧試驗 2.90藥劑單元 2.29藥粒 2.78藥片 2.78藥柱 2.78Z展開 2.25展開門 282展開時間 2.64罩蓋 2.23真空試驗 2.112診斷器 2.26診斷模塊 2.26支撐件 2.85貯能電容 2.41墜落試驗 2.30準備就緒指示器 2.86自燃材料 2.5英文索引Aageingtest 2.1airbagmodule 2.2airbagsystem 2.3all-firepulse 2.4augmentinflator 2.56auto-ignitionmaterial 2.5Bbagfold 2.7bagtest 2.8bagtethers 2.9bag,airbag 2.6ballistictest 2.10barriertest 2.11baseline 2.111bonfiretest 2.12boosterenhancer 2.13bridgeelement 2.14bridgewire 2.15burstdisc 2.16bursttest 2.17Ccan 2.85canister 2.85chestg 2.18classification 2.19clockspring 2.20combustionchamber 2.21connector 2.22cover 2.23crashdiscriminatingsensor 2.24crashsensor 2.24cushion 2.6Ddeployment 2.25deploymentdoor 2.82deploymenttime 2.64diagnostic 2.26diagnosticmodule 2.26diffUser 2.27diffuser 2.28disk 2.29droptest 2.30d-shaft 2.31dual-stageinflator 2.32dusttest 2.33Eeffluenttest 2.34electromagneticcompatibility,EMC 2.35electromagneticdisturbance 2.36electromagneticinterference,EMI 2.37electroniccrashsensor,ECS 2.38electrostaticdischarge,ESD 2.30eMItest 2.40energyreservecapacitor 2.4 lenvironmentaltest 2.42eurobag 2.45explosive 2.43exposedsample 2.44Ffacebag 2.45femurload 2.46ferrite 2.47filterassembly 2.48Ggasinflator 2.65gas-compositiontest 2.49gas-generant 2.50generantgrain 2.50Hheadinjurycriteria,HIC 2.51heatshield 2.52housinginflator 2.53humiditytest 2.54hybridbag 2.55hybridinflator 2.56hydroburst 2.57Iigniter 2.58Ignitertube 2.59Ignitioncable 2.60ignitionmaterial 2.61impacttest 2.62indoorcondition 2.63inflatablerestraintsystem 2.3inflationtime 2.64inflatorassembly,inflator 2.65initiator 2.66innercover 2.67intact 2.68K