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文檔簡介

施工現(xiàn)場建筑垃圾處理計劃

為體現(xiàn)環(huán)保施工的新理念,營造良好的施工環(huán)境,展示公司施

工現(xiàn)場的新風采,使工程在施工中和建成后都成為文明工程。我公

司將切實承擔起總包職責,加強對土建及各專業(yè)分包方文明施工的

管理,采納有力的環(huán)境呵護辦法,將施工時所產(chǎn)生的建筑垃圾對周

圍環(huán)境的影響降低到最低水平。

一、工程概略

信合·湖東春季2#、4#、5#、6#、8#、9#樓工程是建設地址位于

信陽市雞公山年夜道與羚銳年夜道交口西南角的高層住宅樓。工程

總建筑面積78772m2,本工程為一類高層住宅樓,設計使用年限為

50年,結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),地基基礎設計品級為甲級,樁基承

臺基礎,結(jié)構(gòu)平安品級為二級,抗震設防類別為丙類,抗震設防烈

度為6度。

本工程由信陽悅合房地產(chǎn)有限公司投資新建,機械工業(yè)第六設

計研究院有限公司設計,地質(zhì)勘察基礎工程公司勘察,河南創(chuàng)達建

設工程管理有限公司監(jiān)理,河南五建第二建筑裝置有限公司承建,

信陽市質(zhì)監(jiān)站,安監(jiān)站實行全過程監(jiān)督管理。本工程所包含的住宅、

商業(yè)、地下車庫由河南五建第建筑裝置有限公司總承包。目前資金

已落實到位,施工現(xiàn)場三通一平完善,具備開工條件。

本工程主要建筑垃圾有基礎土方開挖的土方、散落的砂漿和混凝

土、剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊、竹木材、各種包裝資料,約占

建筑垃圾總量的80%,其它垃圾成分約占20%。

二、建筑垃圾處理依據(jù)

建筑垃圾處理核準(包含建筑垃圾的傾倒、運輸、中轉(zhuǎn)、回填、消

納、利用等)其設立依據(jù)有:

1、《中華人民共和國固體廢料污染環(huán)境防治法》第十六條“收集、

貯存、運輸、利用、處理固體廢料的單位和個人,必須采納防揚散、

防流失、防滲漏或者其他避免污染環(huán)境的辦法。不得在運輸過程中

沿途拋棄、遺撒固體廢料”。第十九條“對收集、貯存、運輸、處理

固體廢料的設施、設備和場合,應當加強管理和維護,包管其正常

運行和使用”。第四十條“建設城市生活垃圾處理設施、場合,必須

合適國務院環(huán)境呵護行政主管部分和國務院建設行政主管部分規(guī)定

的環(huán)境呵護和城市環(huán)境衛(wèi)生標準”。

2、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》(中華人民共和國國務院令101

號)第二十八條“城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部分對城市

生活放棄物的收集、運輸和處理實施監(jiān)督管理”。

3、《城市建筑垃圾管理規(guī)定》(建設部令139號)第七條“處理建筑

垃圾的單位,應當向城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部分提出申請,

獲得城市建筑垃圾處理后,方可處理”。第十六條“建筑垃圾處理實

行收費制度,收費標準依據(jù)國家有關規(guī)定執(zhí)行”。

4、《國務院對確需保存的行政審批項目設定行政許可的決定》(國

務院第412號令)序號第101“城市建筑垃圾處理由城市人民政府市

容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部分核準”。

三、建筑垃圾處理辦法

1、組織管理

在項目經(jīng)理部建立建筑垃圾處理包管體系中,明確體系中各崗位的

職責和權(quán)限,建立并堅持一套工作法度,對所有介入體系工作的人

員進行相應的培訓。

現(xiàn)場由項目經(jīng)理總擔任,由項目技術(shù)擔任人具體協(xié)調(diào),下設文

明施工管理員專職擔任具體協(xié)調(diào)工作,生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、平安、

消防等積極配合,同時要加強對操縱人員的教育與培訓。

2、工作制度

建立并執(zhí)行施工現(xiàn)場建筑垃圾處理檢查制度。每半個月組織一次由

各施工單位施工現(xiàn)場建筑垃圾處理擔任人介入的聯(lián)合檢查,對檢查

中所發(fā)明的問題,開出“問題處理通知單”,相關部分根據(jù)具體情況,

按時間、定人、定辦法予以解決,項目經(jīng)理部有關部分應監(jiān)督落實

問題的解決情況。

3、運輸車輛配備

1m3勾機一臺,50裝載機一臺,載重量年夜于8t的密封式貨車3

輛。

4、施工現(xiàn)場要求

(1)施工現(xiàn)場進出口硬化,同時設置汽車沖刷高壓水槍,施工車輛

(機具)駛收工地前進行清掃沖刷干凈,不污染馬路。

(2)本工程設置一個50平方的露天垃圾堆放場(基礎土方隨挖隨

裝車外運)和一個20平方的可回收建筑垃圾堆放倉庫.露天堆放的建

筑垃圾應及時籠蓋,避免雨淋和減少揚塵。

(3)建筑垃圾堆放區(qū)地坪標高高于周圍場地不小于15cm,堆放區(qū)

四周設置排水溝,滿足場地雨水導排要求。

(4)清理樓層施工垃圾時使用容器吊運,嚴禁隨意凌空拋撤造成揚

塵。施工垃圾及時清運,清運時,適量灑水減少揚塵。

(5)易飛揚的廢料盡量堅持濕潤,如露天寄存時采取嚴密苫蓋。運

輸和卸運時避免遺灑飛揚。

(6)嚴禁將生活垃圾混入建筑垃圾中排放。生活垃圾設容器盛裝,

由環(huán)衛(wèi)清潔公司擔任清運。

(7)對產(chǎn)生的各類建筑垃圾及時清理,始終堅持建設施工現(xiàn)場整潔。

5、運輸企業(yè)及運輸車輛要求

(1)、建筑垃圾運輸單位選擇經(jīng)本地建筑垃圾管理部分核準,具有

建筑垃圾經(jīng)營性運輸辦事資質(zhì)。

(2)建筑垃圾運輸車運行時間安插應避開交通高峰時段,以減少

對交通的影響;

(3)建筑垃圾運輸車輛的運輸路線,應由本地建筑垃圾主管部分會

同交通管理部分規(guī)定;

(4)建筑垃圾運輸車輛應容貌整潔、外觀完整、標記齊全。

(5)建筑渣土、垃圾清運到城市管理部分指定點倒放,穩(wěn)定堆放,

不影響城市環(huán)境衛(wèi)生。

(6)工程渣土運輸宜采取載重量年夜于8t的密封式貨車;

(7)裝修及拆遷垃圾運輸宜采取載重量5~15t的密封式貨車;

(8)建筑垃圾運輸車廂蓋應采取機械密閉裝置,開啟、關閉時舉措

應平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。

①廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板裂縫不該年夜于30mm;

②廂蓋與車廂前、后攔板裂縫不該年夜于50mm;

③卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處裂縫不該年夜于10mm。

④車輛裝載完畢后,廂蓋關閉到位,檢查車廂卸料門鎖緊裝置,包

管鎖緊有效、可靠。

四、有效的管理辦法

1.加強建筑垃圾分類收集的水平,避免采取混合收集,減小垃圾資

源化、無害化處

理的難度;

2.提高建筑垃圾回收利用率,建筑垃圾分派現(xiàn)場的施工人員分揀,

提高可以回收的資源。

3.施工現(xiàn)場配備一名工人專門擔任垃圾的管理,將垃圾類另外標記

牌盡量做到清晰易識別,項目擔任人對其進行不按期檢查和監(jiān)督,

爭取切實做好施工人員的環(huán)境意識和資源合理利用的觀念,呵護好

現(xiàn)場的環(huán)境。

4.加強建筑施工的組織和管理工作,提高建筑施工管理水平,減少

因施工質(zhì)量原因造成返工而使建筑資料浪費及垃圾年夜量產(chǎn)生。

5.加強施工現(xiàn)場施工人員環(huán)保意識。在施工現(xiàn)場上的許多建筑垃

圾,如果施工人員注意就可以年夜年夜減少它的產(chǎn)生量,例如落地

灰、過剩的砂漿、混凝土、三分頭磚等,在施工中做到工完場清,

過剩資料及時回收再利用,不但利于環(huán)境呵護,還可以減少資料浪

費,節(jié)約用度。6.推廣新的施工技術(shù),避免建筑資料在運輸、貯

存、裝置時的損傷和破壞所招致的建筑垃圾;提高結(jié)構(gòu)的施工精度,

避免鑿除或修補而產(chǎn)生的垃圾。避免不需要的建筑產(chǎn)品包裝。

7.優(yōu)化建筑設計。建筑設計計劃中要考慮的問題有:建筑物應有較

長的使用壽命;采取可以少產(chǎn)生建筑垃圾的結(jié)構(gòu)設計;選用少產(chǎn)生

建筑垃圾的建材和再生建材;應考慮到建筑物將來維修和改革時便

于進行,且建筑垃圾較少;應考慮建筑物在將來裁撤時建筑資料和

構(gòu)件的再生問題。

五、施工現(xiàn)場的收尾工作

工程結(jié)束后應及時進行清理,平整空中盡量恢恢復有地貌,以

達到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào),減少或消除對周邊景觀的視覺污染。

(1)清運場地設備。施工結(jié)束應及時撤離施工機械,對裁撤的固

體廢料應集中收集處理;

(2

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