效率與執(zhí)行力

千里之行，始于足下讓知識帶有溫度。第第2頁/共2頁精品文檔推薦效率與執(zhí)行力我看執(zhí)行力

“執(zhí)行力”一詞近來成為熱點話題，如何強化執(zhí)行力，仁者見仁，智者見智。在我看來，先要想清晰何謂執(zhí)行力？簡言之，執(zhí)行力就是“多快好省”地完成一件事的能力。不論個人、團隊，一件事的策劃、舉行過程謂之“執(zhí)行”，事情完成的速度、質(zhì)量、效率反映出“執(zhí)行力”的凹凸。因此，執(zhí)行力既是人員綜合素養(yǎng)的體現(xiàn)，也是團隊精神的呈現(xiàn)，我認為更多的取決于團隊精神。

所以，執(zhí)行力體現(xiàn)在過程控制，而非目標管理，是通過過程控制來確保目標的迅速、高質(zhì)地實現(xiàn)。打個深奧的比例：接受一件任務，我們假設為起點，完成任務，設為盡頭，執(zhí)行力就是盡量把兩點之間走成直線，盡量縮短兩點間的距離。所以這需要從人力、財力、物力上綜合調(diào)配，合理支配，更需要確定“目標”這個盡頭確實切位臵。因此，強化執(zhí)行力，著重點在于目標確實立。

一、提升執(zhí)行力，關鍵在于目標明確。

以前有一句話，“只顧埋頭拉車，不知抬頭看路”，剔除語句產(chǎn)生環(huán)境下的政治含義，這未嘗不是對一些不加分析、盲目蠻干者的嘲諷。

一件真切的事情。前段時光持續(xù)高溫，一位領導在會上指示：要關懷戶外作業(yè)的員工，盡量讓他們“早出晚歸”，避免正午的熾熱。時隔一天，就有這樣的規(guī)定出來了：一切現(xiàn)場作業(yè)都必需在6點以前開頭。貫徹局長指示不行謂不仔細，行動不行謂不快速。但我聽了這樣的事，卻有一種啼笑皆非的感覺。

在我理解，領導作這番指示的目的，是“關懷戶外作業(yè)人員”?！霸绯鐾須w、避免正午”等都只是領導建議的一些方式辦法。而此規(guī)定一出，則將要求戶外作業(yè)人員“早出晚歸、避免正午”變成了目的。試想，以關懷戶外作業(yè)人員為動身點，即是以作業(yè)人員的意愿為主，盡量為他們制造條件。用“避免正午”的辦法也好，用正常作息的辦法也好，由作

業(yè)人員自由挑選；若以“避免正午、早出晚歸”為動身點，則以管理者意志為轉(zhuǎn)移，至于是否給作業(yè)人員帶來新的困撓，則忽視不計了，由于這是執(zhí)行“領導指示”。如此執(zhí)行，怎能體現(xiàn)“執(zhí)行力”？怎能提高管理效益？

因此，目標的正確與否是打算執(zhí)行力的關鍵因素。

二、執(zhí)行力是人員綜合素養(yǎng)的體現(xiàn)。

上面說了，執(zhí)行力是一種過程處理能力，同樣的任務，不同的人去完成，就有不同的辦法，不同的效果。在目標管理體系下，只著重在目標的完成，而對實現(xiàn)目標所需的時光、辦法的優(yōu)劣、完成的質(zhì)量不予考慮。而在強化執(zhí)行力的氛圍下，就需對任務完成的速度、質(zhì)量等舉行綜合評估。所以，接受一件任務后，是機械地執(zhí)行，還是先認準目標、通盤方案，再身體力行地去迅速、優(yōu)質(zhì)地完成，體現(xiàn)了人員工作責任感、認知能力、專業(yè)技能等水平。因此，執(zhí)行力是對人員綜合素養(yǎng)的測評。

比如：任務是從吉首到長沙。辦法有：吉首乘火車到長沙；乘汽車到長沙；乘汽車再轉(zhuǎn)飛機到長沙。在目標管理的要求下，三者沒有區(qū)分；在強調(diào)執(zhí)行力的狀況下，就必需綜合考慮用時、經(jīng)濟、平安等因素，所以得出最優(yōu)方式是乘火車。

三、執(zhí)行力是團隊精神的體現(xiàn)。

有個故事，一個人有一匹馬，一頭驢，他想要拉一車東西去某地，用這匹馬拉車，用時需4小時，用這頭驢拉車，用時需6小時。

第一種狀況：這個人性子急，他把馬和驢同時套上了。結(jié)果，先是馬奮力往前跑，但驢跟不上，馬就得拉著車和驢；后來，馬累得放慢腳步，驢開頭上前了，驢又得拉著馬和車，最后，馬和驢都累壞了，卻還是用了10小時才到。

因此，強化執(zhí)行力，必需強化團隊配合精神，優(yōu)化人力資源配臵，“各取所長”才是實現(xiàn)人力資源優(yōu)化的先決條件。上面的故事中，假如考慮馬的速度較快，在較平坦的路段讓馬拉車，驢的耐力比較好，在坡

路讓驢拉車，則這輛馬車一定能用時較短地達到目的地，且不會累壞馬和驢。所以，首先團隊配合精神重在配合，而非機械地組合；第二團隊配合精神不是“鋤強扶弱”，而是人盡其責，各盡所能。

四、執(zhí)行力，需要企業(yè)對員工的相信。

“執(zhí)行”的主體是人，過去我們老愛把員工比作螺絲釘之類的元部件，讓員工整齊劃一地聽著指揮者的號令行動。須知，整齊的樂器合奏永久成不了宏大的交響曲，惟獨依賴全體樂隊成員的縱情發(fā)揮，才干產(chǎn)生震憾人心的音樂。因此，讓每位員工都成為具有自想法識的自立個體，充分發(fā)揮每位員工的制造性，把員工從螺絲釘變成企業(yè)這艘大船的劃漿者，不管他動力強大與否，都在為企業(yè)向前航行而努力。

馬和驢的故事的其次種狀況：仆人把馬和驢訓練成步調(diào)全都、齊頭并進的兩個拉車手。這樣，仆人指揮起來隨手了，沒有拉拉扯扯的現(xiàn)象了，車順順利當?shù)刈叩搅吮M頭，可用時也超過了馬和驢單獨拉車所需的時光。

所以，不要人為抹平個體差異，把員工改造成一具具“提線木偶”，而要充分相信每位員工，發(fā)揮每位員工的能動性，是提升執(zhí)行力的前提保障。

五、績效管理是提升執(zhí)行力的須要手段。

要采取績效管理，必需對現(xiàn)有人力資源有蘇醒的熟悉與合理的分類。記得聽了一堂關于“績效管理”的課程，其中提出的“人財”（自主創(chuàng)新，能為企業(yè)帶來財寶的員工）、“人才”（雖沒什么制造能力，但能帶動組織起一批人工作的員工）、“人材”（能堅守崗位、完成本職工作的員工）、“人債（災）”（給企業(yè)帶來負面效應的員工）等幾個概念讓我記憶猶新，講課者提到，人力資源的管理就是要全力發(fā)掘“人財”、充分依賴“人才”、盡量使用“人材”、逐步杜絕“人債（災）。

馬和驢的其次種狀況后續(xù)：步調(diào)全都的馬和驢拉車后，馬被逼著放慢腳步，憋著一股勁使不出來；而驢則已竭盡全力，筋疲力盡。所以，

從現(xiàn)象上看，驢盡了百分之百的努力，仆人賦予許多嘉獎，而馬卻好似在清閑地踱步，仆人不理不睬，甚至賦予處罰，久之，馬學聰慧了，假裝氣喘吁吁，于是，馬和驢似乎一致在盡職盡責，但拉著車就是走不快；或者，馬變得懶惰了，讓驢盡力去拉吧，反正受獎的是驢，再久之，仆人趕走了馬。

因此，提升員工的工作樂觀性，滿足優(yōu)秀員工的成就感，激勵一般員工的上進意識，是績效管理的終于目標。惟獨這樣，績效管理才干對提升執(zhí)行力起到促進作用。

執(zhí)行力，越來越多地在日常工作中被提及、強調(diào)，作為一般員工，大概站立的高度不夠，熟悉水平有限，但作為一個對企業(yè)