本科畢業(yè)設(shè)計(jì)-航空航天概論

航空航天概論論文報(bào)告航空航天概論論文報(bào)告航空航天概論TOC\o"1-3"\h\u9180引言 325948一、航空和航空基本知識 412661、航空航天材料 42252、航空航天結(jié)構(gòu)系統(tǒng) 4102893、航空航天電子技術(shù) 58027二、太空提供給我們的資源 530528三、空間技術(shù)發(fā)展面臨的問題 626965四、空間技術(shù)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 1020471五、空間技術(shù)未來發(fā)展的展望 129948總結(jié) 14

引言這學(xué)期學(xué)習(xí)了航空航天概論相關(guān)知識，了解了航空事業(yè)的發(fā)展史，飛機(jī)的飛行原理、飛機(jī)的基本構(gòu)造、飛機(jī)的機(jī)載設(shè)備、航空發(fā)動機(jī)、機(jī)場地面設(shè)施保障系統(tǒng)和航天技術(shù)。在我理解，空間技術(shù)目前指的主要就是航天技術(shù)。20世紀(jì)50年代以來，空間技術(shù)獲得了蓬勃的發(fā)展。自從空間技術(shù)誕生發(fā)展至今，一直都是人們關(guān)注的高科技技術(shù)，對于經(jīng)濟(jì)、國防、文化、科研以及國家政治聲譽(yù)等都有重大的作用和影響。我國從50年代中期明確提出發(fā)展空間科技，到現(xiàn)在的載人航天工程，月球探測工程，空間技術(shù)的發(fā)展是有目共睹的，這反映了中國綜合國力的提高，為中國的社會主義建設(shè)事業(yè)增添了光彩。航空航天技術(shù)是為航空航天活動的順利進(jìn)行而創(chuàng)立的一系列高級復(fù)雜的施工作業(yè)程序。它涉及人力資源配置，設(shè)備儀器搭配與安裝使用等艱深的學(xué)術(shù)作業(yè)。是國家，民族，乃至整個(gè)人類發(fā)展的高度追求，更是人類文明的集中體現(xiàn)?？臻g技術(shù)自誕生之日起就給人類帶來了無限的希望。在空間技術(shù)發(fā)展過程中，人類從各個(gè)方面對于太空進(jìn)行可能的利用?？臻g資源的開發(fā)在人類日益增長的需求面前逐漸被高度的重視，具體的開發(fā)也逐漸提上了日程。對于太空的資源，目前得到利用的還只限于人類認(rèn)識到的部分，但是已經(jīng)對于人類的生活造成了巨大的影響。從衛(wèi)星電視到GPS，從資源探測到太空育種，幾乎大到國家社會，小到每個(gè)人，都受到了空間技術(shù)發(fā)展的影響。一、航空和航空基本知識1、航空航天材料航空航天大多是在極端條件下進(jìn)行的，所以對材料的要求很高。經(jīng)過幾十年的航空航天材料研究，研制出了納米顆粒炸藥、碳納米管高硬度材料、鋁氧納米管材料和新型密封材料、電子絕緣聚合物材料、新型“熱塑料”材料以及原子級硅記憶材料和鋁－硅合金等，并發(fā)現(xiàn)了納米孔隙網(wǎng)材料等。而且新材料工藝也取得了重大突破：采用溫軋法、粉末冶金法、非晶復(fù)合技術(shù)工藝、急速凝固法、樹脂膜浸漬法和等溫化學(xué)氣相浸滲法制造出了高強(qiáng)度合金材料、梯度功能材料以及抗損傷復(fù)合材料編制機(jī)等。與此同時(shí)，新材料在航空航天應(yīng)用上也有重大進(jìn)展，形狀記憶合金、量子隧道效應(yīng)復(fù)合材料等高性能材料得到了廣泛應(yīng)用；火箭尾噴管應(yīng)用納米復(fù)合涂層、火箭發(fā)動機(jī)渦輪泵應(yīng)用陶瓷基復(fù)合材料葉盤；采用復(fù)合材料排布機(jī)編制燃料箱；采用紅外材料制成手提式定向反射儀以及用氮化物基材料制造出電子器件等2、航空航天結(jié)構(gòu)系統(tǒng)用于支承和固定飛行器上各種儀器設(shè)備，使它們構(gòu)成一個(gè)整體，以承受地面運(yùn)輸、運(yùn)載器發(fā)射和空間運(yùn)行時(shí)的各種力學(xué)環(huán)境(振動、過載、沖擊、噪聲)以及空間運(yùn)行環(huán)境。對飛行器結(jié)構(gòu)的基本要求是重量輕、可靠性高、成本低等，因此飛行器的結(jié)構(gòu)大多采用鋁、鎂、鈦等輕合金和碳纖維復(fù)合材料等制造。通常用結(jié)構(gòu)質(zhì)量比，即結(jié)構(gòu)重量占航天器總重量的比例來衡量航天器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造水平3、航空航天電子技術(shù)它按功能分為通信、導(dǎo)航、雷達(dá)、目標(biāo)識別、遙測、遙控、遙感、火控、制導(dǎo)、電子對抗等系統(tǒng)。各種系統(tǒng)一般包括飛行器上的電子系統(tǒng)和相應(yīng)的地面電子系統(tǒng)兩部分，這兩部分通過電磁波傳輸信號合成為一個(gè)系統(tǒng)。和這些電子系統(tǒng)有關(guān)的電子理論和技術(shù)有通信理論、電磁場理論、電波傳播、天線、檢測理論和技術(shù)、編碼理論和技術(shù)、信號處理技術(shù)等，而微電子技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)技術(shù)則是提高各種電子系統(tǒng)性能的基礎(chǔ)。它們的發(fā)展使飛行器上的電子系統(tǒng)進(jìn)一步小型化和具有實(shí)時(shí)處理更大量數(shù)據(jù)的能力，進(jìn)而使飛機(jī)的性能（機(jī)動能力、火控能力、全天候飛行、自動著陸等）大為提高，航天器的功能(科學(xué)探測、資源勘測、通信廣播、偵察預(yù)警等)日益擴(kuò)大。二、太空提供給我們的資源1、航天器的高位置，可以進(jìn)行對地觀測，監(jiān)測。對于氣象監(jiān)測，資源勘探，大地測量，環(huán)境監(jiān)測，災(zāi)害情況探測等提供優(yōu)勢位置。高位置資源對于通信也有很大幫助，各種衛(wèi)星通信，衛(wèi)星定位，信號中轉(zhuǎn)和傳遞，都要依靠航天器的高位置。2、太空還可以為現(xiàn)在和將來的人類提供能源。由于沒有大氣的干擾，太陽能的利用效率會顯著提高。在其他星球上還有各種地球上沒有或稀缺的能源資源，比如最近很熱門的月球上豐富的未來的核聚變能源He-3，已及可能存在的冰等地外資源。雖然它們的開發(fā)目前還顯得代價(jià)很高，但是將來的發(fā)展前景很好。王希季教授于80年代中期就發(fā)表了“論空間資源”的專文，把發(fā)展空間技術(shù)與開發(fā)太空資源聯(lián)系起來。這一論點(diǎn)已經(jīng)得到社會的公認(rèn)。3、太空獨(dú)特的環(huán)境，也是一種資源。太空中的高真空、高清潔、超低溫環(huán)境，以及微重力環(huán)境，都是地球表面不可比擬的，它為各種材料的加工制造，科學(xué)實(shí)驗(yàn)，空間觀測探測等都提供了理想的環(huán)境。由于沒有大氣的保護(hù)，太空中的輻射很強(qiáng)烈，這對人類探索太空造成了一定的影響，但是高輻射的環(huán)境卻也可以為生物技術(shù)獨(dú)特的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。雖然太空已經(jīng)給我們提供了很多資源，但人類對于太空的認(rèn)識還很有限，未來的開發(fā)前景還很大?？梢哉f，太空蘊(yùn)藏著人類未來發(fā)展的希望，所以對于空間技術(shù)的發(fā)展，就顯得十分重要了。誰先發(fā)展空間技術(shù)誰就可能在未來的資源發(fā)展上占據(jù)優(yōu)勢地位，所以，各個(gè)大國都認(rèn)識到了空間技術(shù)的重要性，大力的發(fā)展本國的航空航天技術(shù)。三、空間技術(shù)發(fā)展面臨的問題空間技術(shù)包括了如此多的學(xué)科和技術(shù)，復(fù)雜的程度幾乎可以說是史無前例的。所以，空間技術(shù)發(fā)展過程中不可避免的遇到了各種問題，將來也必然要遇到更多的問題。我認(rèn)為這些問題大致可以總結(jié)為兩個(gè)方面，一方面為技術(shù)上的問題，另一方面是非技術(shù)方面的問題，包括與政治、經(jīng)濟(jì)、軍事的聯(lián)系和影響，以及對于倫理，哲學(xué)的影響。對于技術(shù)方面的探討一直是十分專業(yè)的。在世界空間技術(shù)發(fā)展過程中，首先遇到的是火箭發(fā)動機(jī)和動力的問題，時(shí)至今日火箭發(fā)動機(jī)的發(fā)展也不是那么盡如人意，還是顯得太過笨重了，效率很低。幾十噸甚至上百噸的火箭，有效載荷卻只有幾噸，都是由于發(fā)動機(jī)和燃料的品質(zhì)決定的。雖然如今的火箭能夠把人送入太空，但是目前的火箭發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人類的需求。但是發(fā)動機(jī)的更新?lián)Q代是需要很長的時(shí)間的，需要很多技術(shù)做基礎(chǔ)，所以我認(rèn)為，尋求新型的火箭發(fā)動機(jī)是空間技術(shù)突破的關(guān)鍵之處。航空航天事業(yè)另一個(gè)制約空間技術(shù)發(fā)展的是材料。在過去空間技術(shù)發(fā)展過程中，各種新型材料為航空航天做出了很大的貢獻(xiàn)。但是，這卻導(dǎo)致了空間技術(shù)對于材料科學(xué)有很大的依賴性，導(dǎo)致目前材料成為了束縛空間技術(shù)發(fā)展的方面?？臻g技術(shù)的發(fā)展對材料科學(xué)提出了更高的要求，新型的材料必須滿足未來飛行器的要求，大致為四個(gè)特征：更強(qiáng)，更剛，更耐熱，更輕，也就是比強(qiáng)度高，比模量高，還要耐高溫。甚至某些材料還要有自適應(yīng)智能控制功能。由于大部分的航天器是無人操縱的，這就要求航天器的電子系統(tǒng)要更加可靠，能處理更多的突發(fā)情況，也就是人工智能的要求。由于距離地面更遠(yuǎn)了，對于通訊系統(tǒng)的要求也更高了。要保持系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并能夠充分的可控，對于電子系統(tǒng)的要求要遠(yuǎn)高于地球表面的各種系統(tǒng)，要保證很高的可靠性和盡可能長的壽命，這也是對于電子技術(shù)的考驗(yàn)。另外一個(gè)重要的方面是可靠性和安全性，自從有了載人的航天器以來，由于和航天員的生命密切相關(guān)，可靠性和安全性就成為了頭等重要的大事。但是盡管人們充分的認(rèn)識到了安全的重要性，在航天史上依舊發(fā)生了很多災(zāi)難性的事故，使得航天事業(yè)蒙上了一層陰影，嚴(yán)重的影響了空間技術(shù)的發(fā)展。雖然說事故是不可避免的，但是我們要盡可能的減少航天員的生命危險(xiǎn)，這是一個(gè)永無止境的精益求精的過程。還有許多其他方面的問題，比如說推進(jìn)燃料的問題，航天員的訓(xùn)練等。還有一項(xiàng)不得不提的是工藝制造問題，這是我國非常薄弱的環(huán)節(jié)。另外，空間技術(shù)發(fā)展過程中對于環(huán)境，資源的影響，也影響到了人們對于空間技術(shù)的態(tài)度。逐漸增長的太空垃圾，發(fā)射火箭對大氣的污染，這些也都是亟待解決的問題。另一方面，以往人們談起一件高新技術(shù)的工程，總是將技術(shù)的實(shí)現(xiàn)作為主要矛盾。但是對于空間技術(shù)這樣影響廣泛的技術(shù)來說，就不能不考慮非技術(shù)方面的問題了。發(fā)展空間科學(xué)技術(shù)，不能靠個(gè)人或者小范圍的力量，有些工程甚至國家的力量都不足以實(shí)現(xiàn)，需要靠世界范圍的合作才能實(shí)現(xiàn)，另一方面，空間科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也可能完全是有利的，還會存在這樣那樣的顯性的和隱性的風(fēng)險(xiǎn)。所以，非技術(shù)方面的問題也是很重要的一個(gè)方面，有時(shí)甚至決定了一段時(shí)間內(nèi)空間技術(shù)的發(fā)展情況。在空間技術(shù)發(fā)展過程中，也遇到很多來自國家，社會，經(jīng)濟(jì)方面的制約。但這并不是由于技術(shù)本身發(fā)展的問題，而主要是由于技術(shù)發(fā)展的整體性和前瞻性不夠。例如美國曾經(jīng)產(chǎn)生過關(guān)于空間站的爭議。建立空間站的想法本來是不錯的，但是在使用過程中，人們逐漸發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，比如科學(xué)研究條件差，有一些國會議員甚至認(rèn)為原來意義科學(xué)價(jià)值所剩無幾。另一個(gè)方面是關(guān)于經(jīng)費(fèi)爭議，空間站的商業(yè)性無法開展，然而其高投入占用了其他航天計(jì)劃的發(fā)展，這些原因自然會引起爭議。再比如航天飛機(jī)技術(shù)的爭議，美國大力發(fā)展的航天飛機(jī)，從技術(shù)上講，是人類一項(xiàng)偉大的工程。但是在使用過程中，航天飛機(jī)并沒有預(yù)想的那樣降低運(yùn)輸費(fèi)用，每次發(fā)射前都需要各種準(zhǔn)備工作，使用維護(hù)不便，發(fā)射頻率較低，而且系統(tǒng)復(fù)雜存在很多未知安全隱患?？臻g技術(shù)在軍事上的應(yīng)用更加引起了全球范圍的爭議。如果不限制空間技術(shù)的軍事應(yīng)用，等待空間技術(shù)的不僅僅是臭名昭著的名聲（像核彈一樣），而且是對于空間技術(shù)本身發(fā)展的極大打擊。然而雖然人們意識到這點(diǎn)，但是依舊陷入囚徒困境之中，無法放棄對于空間技術(shù)在軍事上的應(yīng)用。歷史上，空間軍事化曾經(jīng)一度是很重要的問題，美國曾經(jīng)制定過的SDI（星球大戰(zhàn)）計(jì)劃，前蘇聯(lián)也有其相應(yīng)的計(jì)劃，甚至在冷戰(zhàn)結(jié)束以后，但空間軍事化仍然是一個(gè)很大的問題。這個(gè)問題目前由于空間技術(shù)并不成熟而不是十分顯著，但是等到航天器像飛機(jī)一樣普遍的時(shí)候，人們還不放棄空間軍事化的思考方式，那將嚴(yán)重的影響人類對于空間技術(shù)造福人類的信心。同時(shí)，由于空間科學(xué)技術(shù)代表了一個(gè)國家的綜合實(shí)力，所以導(dǎo)致一些極端的追求國家威望而忽視應(yīng)用目的的現(xiàn)象發(fā)生，我認(rèn)為這也是不可取的?？臻g技術(shù)是為了實(shí)用的目的而產(chǎn)生和發(fā)展的，若是僅僅為了國家威望，這樣的代價(jià)實(shí)在太大了。比如說美國的阿波羅探月計(jì)劃，后來被迫終止了，我覺得是因?yàn)閷τ趪彝^于重視而忽視了實(shí)用的目的而造成的，脫離了當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件。還有，目前看來，空間技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益還不是十分明顯。對于空間技術(shù)的投入和產(chǎn)出并沒有想象的要好。這也是空間技術(shù)發(fā)展過程中面臨的一個(gè)很重要的問題。空間技術(shù)的發(fā)展目前還主要由國家和政府支持，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。當(dāng)然，這一方面和國家政府對于核心技術(shù)的控制有關(guān)，另一方面也是由于空間技術(shù)的經(jīng)濟(jì)潛力沒有完全開發(fā)出來。四、空間技術(shù)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)可以預(yù)見到，短時(shí)間內(nèi)空間技術(shù)的發(fā)展依舊會集中于哪些亟待解決的問題上，比如發(fā)動機(jī)動力技術(shù)，新材料，更加可靠的電子系統(tǒng)和通訊技術(shù)。隨著這些問題而來的是一系列對于科學(xué)技術(shù)工作者的挑戰(zhàn)，也是對于整個(gè)人類的挑戰(zhàn)。但是在這些挑戰(zhàn)中，蘊(yùn)含著人類發(fā)展的動力，蘊(yùn)含著技術(shù)發(fā)展的機(jī)遇。就像上面所述的那樣，空間技術(shù)的發(fā)展，將會帶動一大批學(xué)科的共同進(jìn)步。但是在發(fā)展過程中，我們應(yīng)該總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不應(yīng)該盲目得追求技術(shù)的進(jìn)步，而是應(yīng)該將空間技術(shù)的發(fā)展與實(shí)際需求結(jié)合起來。首先我們應(yīng)該做好技術(shù)前瞻性的研究，那些技術(shù)復(fù)雜投資大周期長的工程，尤其要謹(jǐn)慎的探討和評估，綜合的評判應(yīng)用目的和可能帶來的效益。空間技術(shù)如何應(yīng)用，也是人們面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)。對于這個(gè)問題，我認(rèn)為我們的眼光不能僅僅局限于太空，而是應(yīng)該充分的運(yùn)用空間技術(shù)，解決人類面臨的全球性問題。另一方面，空間技術(shù)的國際合作是未來發(fā)展中的趨勢，也是一種挑戰(zhàn)。國際的關(guān)系是復(fù)雜的，對于空間技術(shù)，同時(shí)存在著合作與競爭，如何尋求自力更生和國際合作之間的平衡對于我們這樣剛剛起步的航天事業(yè)來說，還是很值得思考的。沒有自立沒有技術(shù)，合作無從談起，但是單槍匹馬又是無法完成這樣高投入性，高風(fēng)險(xiǎn)性的工程的，也需要依賴國際上的合作。這其中蘊(yùn)含著挑戰(zhàn)，也蘊(yùn)藏著技術(shù)發(fā)展的機(jī)遇。還有一個(gè)不可忽視的方面，那就是空間技術(shù)發(fā)展對于文化和社會的影響。隨著空間技術(shù)的發(fā)展，會直接影響生產(chǎn)力的變革，促進(jìn)文化的進(jìn)步，外國學(xué)者甚至有對于第四次浪潮的預(yù)測（托夫勒），認(rèn)為擴(kuò)大活動領(lǐng)域會促進(jìn)人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展，從而促進(jìn)社會的變革，引發(fā)第四次浪潮。我認(rèn)為，空間技術(shù)對于社會文化的影響是顯而易見的，進(jìn)而對于哲學(xué)，倫理學(xué)也產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。如今，普通民眾對于航空航天事業(yè)的關(guān)注，帶動了一大批的商業(yè)現(xiàn)象，比如太空蔬菜，太空杯，各種科幻作品（小說、電影等），在商業(yè)廣告中加入航空航天的元素等?？臻g技術(shù)儼然成為了高新技術(shù)的代名詞，這不能不說是為空間技術(shù)提供了的另一個(gè)發(fā)展的領(lǐng)域。如今和空間技術(shù)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)還不是很成熟，可以設(shè)想，假以時(shí)日，空間技術(shù)走進(jìn)每一個(gè)人的日常生活中，不僅制約空間技術(shù)發(fā)展的一些因素消失了，空間技術(shù)的的綜合利用也實(shí)現(xiàn)了。不過，雖然空間技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了幾十年的時(shí)間，但是目前來看，依然屬于比較新的學(xué)科。對于這樣的技術(shù)，我們?nèi)狈?jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，所以還需要我們有風(fēng)險(xiǎn)意識。從技術(shù)發(fā)展的過程中，存在著不少技術(shù)被濫用而貽害后世的情況，比如說DDT，再比如說塑料制品，當(dāng)初的濫用致使今天還存在著遺留問題。再比如，現(xiàn)在太空垃圾的問題也已經(jīng)初現(xiàn)端倪。身為一個(gè)將來可能從事技術(shù)研究工作的人員，我們應(yīng)該刻意培養(yǎng)這種意識，而不應(yīng)該抱有“科學(xué)萬能論”的想法，對于技術(shù)應(yīng)該充分全面的考慮，而不應(yīng)該被一項(xiàng)技術(shù)可能帶來的好處而蒙蔽，忽視可能帶來的影響。所以，面對空間技術(shù)帶來的巨大誘惑，對于空間技術(shù)的利用，也是一種挑戰(zhàn)，并且我認(rèn)為技術(shù)可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)不僅應(yīng)該被個(gè)人意識到，更應(yīng)該被國家和社會意識到，進(jìn)而在決策過程中起到作用。五、空間技術(shù)未來發(fā)展的展望如今的技術(shù)形態(tài)千奇百怪，用途多種多樣。所以，我認(rèn)為，今后我們不能僅僅發(fā)展技術(shù)，而相應(yīng)的也要發(fā)展專門評估各種技術(shù)的學(xué)科。這樣的學(xué)科我不知道現(xiàn)在是否存在，但至少還是比較新的，很不完善的。對于一項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用方式，應(yīng)用前途，造成的影響等，作出全面細(xì)致的評估，肯定會促進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，影響技術(shù)研究的方式方法，產(chǎn)生巨大的社會效用。當(dāng)然，這樣的評估技術(shù)的學(xué)科發(fā)展起來必然是有一定的難度的，估計(jì)只有以國家甚至全球的共同支持才能逐漸組建成型，而且現(xiàn)今的水平依舊是相當(dāng)?shù)牟怀墒臁２贿^這并不妨礙我對于這樣的學(xué)科部門的暢想。對于理論的暢想。雖然目前看來，物理學(xué)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了技術(shù)所需要的層面，但是不能否認(rèn)，可能一些新的理論發(fā)現(xiàn)會致使現(xiàn)在的一般世界（非極端尺度）中產(chǎn)生新的技術(shù)，尤其是空間技術(shù)這樣的高新技術(shù)。目前，技術(shù)發(fā)展的不全面依舊制約著人們邁向太空的腳步，所以，要想真正的脫離行星的層面，抵達(dá)星系的尺度，我們還是需要繼續(xù)從理論方面尋找契機(jī)。而對于技術(shù)方面，我個(gè)人認(rèn)為，在諸如發(fā)動機(jī)工作原理，星際旅行的方式這樣的問題上，如果理論上不出現(xiàn)新的突破，單憑技術(shù)上的發(fā)展很難突破目前的瓶頸。對于技術(shù)細(xì)節(jié)的暢想。可以預(yù)見到，未來的航天器會是多種多樣的，但我估計(jì)，未來不會像電影中一樣，人類駕著星河艦隊(duì)在太空中穿梭，相反，按我的想法航天器的規(guī)?？赡軙絹碓叫?，尤其是作為交通工具的航天器。小型的航天器既安全又節(jié)省成本，靈活而且方便，具有很多大型航天器沒有的優(yōu)點(diǎn)，不過這當(dāng)然這樣基于技術(shù)高度發(fā)展的基礎(chǔ)之上?？臻g站的發(fā)展為將來空間港口的建立提供了可能。將來在人類認(rèn)為需要的地方建立空間港，這是件非?？赡艿氖虑?。我覺得最困難的部分是維持空間港內(nèi)的生態(tài)環(huán)境和生物圈。不同于空間站或者小型航天器，對于相對獨(dú)立而且龐大的空間港，控制其中的環(huán)境時(shí)間很困難的事情，需要克服的技術(shù)難題還有很多（“生物圈2號”就是一個(gè)例子），但是這是人類必須邁出的一步，是人類脫離自身?xiàng)l件束縛的重要一步?？偨Y(jié)中國航天事業(yè)自1956年創(chuàng)建以來，經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、配套發(fā)展、改革振興和走向世界等幾個(gè)重要時(shí)期，迄今已達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模和水平。1970年4月24日21時(shí)31分，中國“東方紅”一號飛向太空，這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星；1975年11月26日，中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家；1987年8月，中國返回式衛(wèi)星為法國搭載試驗(yàn)裝置。這是中國打入世界航天市場的首次嘗試；2003年10月15日，神舟五號載人飛船升空；2005年10月12日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空實(shí)驗(yàn)后安全返回地面；2007年10月24日18時(shí)05分，搭載著我國首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號的長征三號甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號塔架點(diǎn)火成功發(fā)射；2008年9月25日神舟七號發(fā)射升空，并實(shí)現(xiàn)中國首次太空出倉活動；2010年10月1日18時(shí)59分57秒，“嫦娥二號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功。我國的航空事業(yè)起步很晚，但是經(jīng)過我國科研工作者的不懈努力，也取得了輝煌的成就。初教-5教練機(jī)，我國第一種自行制造的初級教練機(jī)；殲-5由沈飛工業(yè)公司研制，是單座單發(fā)高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于晝間截?fù)?，具有一定的對地攻擊能力；?12輕型戰(zhàn)斗機(jī)是我國第一種完全依靠本國技術(shù)力量進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。它擺脫前蘇聯(lián)系列飛機(jī)的設(shè)計(jì)格局，為我國獨(dú)立自主研制戰(zhàn)斗機(jī)奠定了良好基礎(chǔ)；運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)是我國第一種自行制造的運(yùn)