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建筑與裝飾施工技術(shù)擋墻聯(lián)合內(nèi)撐支護(hù)法主講：熊熙郵箱：xiongxi987789@126.com職業(yè)教育工程造價(jià)專業(yè)教學(xué)資源庫擋墻聯(lián)合內(nèi)撐支護(hù)法

當(dāng)基坑深度較大，懸臂式擋墻的強(qiáng)度和變形無法滿足要求、坑外錨拉可靠性低時(shí)，則可在坑內(nèi)采用內(nèi)撐支護(hù)。它適用于各種地基土層，缺點(diǎn)是內(nèi)支撐會(huì)占用一定的施工空間。常用有鋼管內(nèi)撐支護(hù)和鋼筋砼構(gòu)架內(nèi)撐支護(hù)。大型深基坑的鋼管對(duì)撐支護(hù)鋼筋砼構(gòu)架式內(nèi)撐支護(hù)鋼管內(nèi)支撐

鋼管支撐一般采用Φ609鋼管,用不同壁厚適應(yīng)不同的荷載.鋼管支撐的形式為對(duì)撐或角撐,對(duì)撐的間距較大時(shí),可設(shè)置腹桿形成桁架式支撐鋼管內(nèi)支撐的地面拼裝大型深基坑的擋墻＋鋼管內(nèi)支撐支護(hù)地鐵車站的多道鋼管對(duì)撐支護(hù)大型深基坑的鋼管角撐擋墻的腰梁鋼筋砼內(nèi)支撐鋼筋砼內(nèi)支撐剛度大、變形小,能有效控制擋墻和周圍地面的變形。它可隨挖土逐層就地現(xiàn)澆,形式可隨基坑形狀而變化,適用于周圍環(huán)境要求較高的深基坑內(nèi)支撐下的基礎(chǔ)工程施工就地制作鋼筋砼內(nèi)支撐內(nèi)支撐下挖樁間土方格構(gòu)式立柱平面尺寸大的內(nèi)支撐應(yīng)在交點(diǎn)處設(shè)置立柱,立柱宜為格構(gòu)式柱,以免影響底板穿筋,立柱下端插入工程樁內(nèi)≮2m,否則應(yīng)設(shè)置專用的樁基礎(chǔ)深基坑邊坡支護(hù)坍塌事故杭州地鐵塌陷事故2008年11月15日下午，杭州蕭山湘湖段地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生塌陷事故。風(fēng)情大道長達(dá)75m的路面坍塌并下陷15m。行駛中的11輛車陷入深坑，數(shù)十名地鐵施工人員被埋。事故附近的房屋已被全部推倒陷落的車輛被吊起清理塌陷現(xiàn)場(chǎng)

事故造成21人死亡、24人受傷、直接經(jīng)濟(jì)損失4961萬元，是中國地鐵建設(shè)史上最慘痛的事故。21名責(zé)任人被究責(zé)，其中10人被追究刑事責(zé)任。上海“蓮花河畔景苑”在建樓房整體倒塌

6月27日6時(shí)左右，上海閔行區(qū)“蓮花河畔小區(qū)”一棟在建13層住宅樓整體倒塌。這是建

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