公路改建工程鋼結(jié)構(gòu)制造、運輸與及安裝施工組織設(shè)計專項方案

超聲波探傷5.6.4.3焊縫返修焊縫的返修，應(yīng)查明原因，然后用相同的焊接工藝進(jìn)行補焊。必要時編制返修工藝。焊縫返修時必須將清除部位的焊縫兩端刨成不陡于1：5的斜坡，用角磨光機清除氧化和含碳層，再進(jìn)行焊接。焊縫的返修，同一部位原則上不得超過二次，超過二次應(yīng)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5.6.5鋼桁梁塊單元涂裝5.6.5.1涂裝體系箱結(jié)構(gòu)外表面涂裝配套體系序號涂層名稱厚度/道數(shù)涂裝場所使用位置1無機硅酸鋅底漆1×20μm工廠外表面（車間底漆需二次沖砂去除，不計入總干膜厚度）2環(huán)氧富鋅底漆1×80μm3環(huán)氧云鐵中間漆2×80μm4氟碳樹脂漆1×40μm5氟碳面漆1×40μm現(xiàn)場總干膜厚度320μm箱結(jié)構(gòu)內(nèi)表面涂裝配套體系序號涂層名稱厚度/道數(shù)使用位置1無機硅酸鋅底漆1×20μm外表面（車間底漆需二次沖砂去除，不計入總干膜厚度）2環(huán)氧富鋅底漆1×50μm3環(huán)氧厚漿漆2×100μm總干膜厚度250μm5.6.5.2涂裝施工本橋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝保護年限應(yīng)不少于15年，面漆顏色應(yīng)根據(jù)全橋景觀設(shè)計要求執(zhí)行。（1）除銹等級為：鋼材表面處理應(yīng)達(dá)到GB/T8923規(guī)定的Sa2?級；不便于噴射除銹的部位，手工和動力工具除銹至GB/T8923規(guī)定的St3級。（2）表面粗糙度為：鋼材表面粗糙度為Rz30μm～75μm。（3）磨料要求：a)噴射清理用金屬磨料應(yīng)符合GB/T18838.1的要求；b)噴射清理用非金屬磨料應(yīng)符合GB/T17850.1的要求；c)根據(jù)表面粗糙度要求，選用合適粒度的磨料。5.6.5.3涂裝質(zhì)量檢查(1)漆膜的外觀要求涂料涂層表面應(yīng)平整均勻，不應(yīng)有漏涂、剝落、起泡、裂紋，氣孔等缺陷，允許有不影響防護性能的輕微桔皮、流掛、刷痕和少量雜質(zhì)。顏色應(yīng)與比色卡相一致。(2)漆膜厚度的要求與檢測（a）用電子涂層厚度儀和磁性測厚儀、橫桿式測厚儀等測量漆膜厚度。（b）每涂完一層后，檢查干膜厚度，出廠前檢查總厚度。（c）涂料涂層干膜厚度和濕膜厚度側(cè)量，按GB/T13452.2-1992規(guī)定進(jìn)行；涂料厚度測量時，以鋼梁桿件為一測量單元，在特大桿件以10㎡為一測量單位，每個測量單元至少應(yīng)選取三處基準(zhǔn)表面，每一基準(zhǔn)表面測量五點，其測量點分布如下圖，取其算數(shù)平均值。測量點分布示意圖(3)漆膜附著力的檢驗（a）漆膜附著力測試采用劃格法按《色漆和清漆、漆膜的劃格試驗》(GB/T9286-1988)進(jìn)行劃格評級，并應(yīng)達(dá)到1級以上。（b）漆膜劃格檢驗：按照GB/T9286-1998《色漆和清漆漆膜的劃格試驗》規(guī)定作劃格試驗；當(dāng)涂層厚度不大于80μm時，劃線間隔為1mm；涂層厚度為80μm-120μm時，劃線間隔為2mm；涂層厚度大于120μm時，劃線間隔為3mm。5.6.6鋼桁梁塊單元臨時存放（1）檢驗合格的節(jié)段塊轉(zhuǎn)入專用存放場地存放，存放場地基礎(chǔ)具有足夠的強度，滿足存放承載要求。（2）根據(jù)節(jié)段塊重量、大小等不同，分別設(shè)置臨時支敦進(jìn)行支撐，支撐位置必須設(shè)置在有加強筋或有腹板的位置，防止構(gòu)件因自重而產(chǎn)生變形。5.7鋼結(jié)構(gòu)運輸方案5.7.1運輸小組組織結(jié)構(gòu)圖為保證本工程的鋼結(jié)構(gòu)件能順利現(xiàn)場，我司特成立了以項目副經(jīng)理為組長的運輸小組，由其負(fù)責(zé)本工程運輸?shù)闹笓]工作。組織機構(gòu)圖如下。組長：項目副經(jīng)理組長：項目副經(jīng)理副組長：生產(chǎn)主管副組長：生產(chǎn)主管調(diào)度司機與押運人員技安員調(diào)度司機與押運人員技安員注：每車配駕駛員兩名，加固工人若干名，每批次押運車輛兩臺，押運人員四名。5.7.2運輸路線5.7.2.1擬定運輸路線運輸路線：從烏魯木齊出發(fā)→G30連霍高→G3016清伊高速→218國道→315省道→蜂場大橋，全線里程約900km。5.7.2.2運輸路線考察及相關(guān)處理要求因鋼結(jié)構(gòu)橋構(gòu)件體積大、重量重，因此運輸前期因考察沿線的橋梁限重，涵洞限高等路況。重點考察果子溝大橋路段的通行要求。5.7.3運輸車輛選擇（1）根據(jù)運輸構(gòu)件的尺寸及運輸路線的實際情況，較大單元件擬選用五軸大件運輸專用車（車板尺寸：長17.5米×3米×1.1米，）作為構(gòu)件運輸車輛，車輛自重25噸，最大承重量48噸，滿足此次運輸?shù)淖畲髽?gòu)件承重要求；（2）最大承重情況下軸載荷為（48+25）÷6=12.2噸/軸，滿足路面承載要求。運輸專用車示意圖（3）零件等小構(gòu)件擬采用箱式貨車進(jìn)行運輸。普通四軸載重貨車普通三軸載重貨車5.7.4運輸裝載及加固方案5.7.4.1產(chǎn)品裝車（1）首先找準(zhǔn)車板的中心點，與產(chǎn)品中心一致；（2）在車板上鋪墊好枕木，防止設(shè)備直接與車板接觸損傷產(chǎn)品。5.7.4.2捆扎加固（1）擬采用Ф16mm的鋼絲繩進(jìn)行腰箍加固，是根據(jù)車速產(chǎn)生的慣性力、上下坡產(chǎn)生的重力坡度分力、顛簸時產(chǎn)生的慣性力、緊急制動產(chǎn)生的慣性力等幾種情況可能導(dǎo)致的產(chǎn)品產(chǎn)生位移而進(jìn)行的加固。（2）采用枕木及草枕支墊后，用Ф16mm鋼絲繩進(jìn)行腰箍加固；（3）根據(jù)產(chǎn)品情況，進(jìn)行腰箍加固，前后各箍一次，共八個點；采用5噸手拉葫蘆進(jìn)行緊固。5.7.5運輸作業(yè)安全指導(dǎo)5.7.5.1一般安全技術(shù)措施運輸專責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)人在運輸前向應(yīng)向參加運輸全體人員，認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行運輸措施交底；無措施或未交底，嚴(yán)禁布置運輸作業(yè)；所有參加運輸人員，在現(xiàn)場應(yīng)戴安全帽，穿膠鞋或者布鞋；凡參加運輸人員，要明確責(zé)任，掌握本工種的應(yīng)知和應(yīng)會及操作規(guī)定；運輸、起重搬運工作，應(yīng)專人指揮，嚴(yán)禁多頭指揮，指揮信號應(yīng)清晰、醒目、明確；凡用于運輸?shù)能囕v、機具、繩索、器材等，在做準(zhǔn)備工作時，應(yīng)詳細(xì)檢查、調(diào)試及維修，由專職質(zhì)檢員和安全員共同鑒定，確認(rèn)合格，后方可使用。5.7.5.2運輸過程安全措施（1）白天運行：產(chǎn)品運輸計劃全程采用白天行駛，為保證產(chǎn)品運輸安全，原則上不夜間行車。（2）限速行駛：●橋梁坡道不高于30Km/h，●普通路面最高行駛速度不高于50Km/h；●工地道路不平路段行駛速度：不大于5km/h●工地通過各種障礙時行駛速度：不大于5km/h●工地通過彎道時行駛速度：不大于5km/h●工地通過橋梁時行駛速度：不大于3km/h（3）啟動前的車輛檢查：對產(chǎn)品捆扎加固情況進(jìn)行全面檢查，作好記錄，無誤后，才能啟動車輛。（4）運行中檢查：為確保運行中車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，消除不安全隱患，運行途中，每4個小時對車輛進(jìn)行一次必要的檢查。（5）排障護送及人員安排：每臺運輸車輛配備駕駛員兩名，修理工一名，技安員一名，由于產(chǎn)品超寬、超重，每批次運輸我公司均派專車全程護送，運行途中做好排障工作，不碰不擦，并為運輸車隊所有相關(guān)人員配備對講機等及時通訊設(shè)備，以對道路和突發(fā)情況做及時溝通和解決，保障運輸車輛不發(fā)生急剎、急停現(xiàn)象，避免車貨碰擦和危險的產(chǎn)生。（6）車輛停放（a）在產(chǎn)品運輸途中，夜間停車或中途臨時停車，必須選擇道路堅實平整，路面寬闊，視線良好的地段停放，并設(shè)置警戒線，警示標(biāo)志，并由專人守護。（b）夜間停車或較長時間停車要對平板車及產(chǎn)品進(jìn)行保護性支承。（c）停車后應(yīng)對產(chǎn)品的加固情況及車輛進(jìn)行檢查，有隱患應(yīng)及時排除。（d）意外情況處理：產(chǎn)品運輸過程中如遇到特殊意外情況，如雷雨、大風(fēng)、大霧天氣，應(yīng)當(dāng)停駛待令，不冒風(fēng)險，不搶時間，確保萬無一失。5.7.5.3沿途運輸安全技術(shù)指導(dǎo)（1）載重車司機及安全監(jiān)護人員，應(yīng)精神集中，服從指揮，按運輸指揮信號行駛；駕駛員及隨車人員應(yīng)隨時監(jiān)視平板行駛中狀態(tài)，如發(fā)生異常，應(yīng)立即發(fā)出停運信號，立即采取應(yīng)急預(yù)案；（2）應(yīng)配備有足夠的押運人員；（3）雷雨天氣時，為防止制動器失靈，應(yīng)先經(jīng)過試車并隨車準(zhǔn)備三角木及防滑鏈。5.8施工便橋搭設(shè)因此河段水流湍急，鋼橋重量大，施工難度高，施工成本高，為滿足施工要求，決定采用搭設(shè)便橋作為施工吊裝機具的施工平臺。便橋橋長度：120m。橋?qū)挾龋?m。便橋結(jié)構(gòu)：考慮到洪峰季節(jié)河水大流速急，在垂直線路法線方向順橋向在主橋上游距離5米位置向用沖擊鉆鉆孔，孔徑1.4米，并排2根，澆筑鋼筋混凝土，樁基埋深不少于5米，澆筑鋼筋混凝土；然后樁頂接墩柱，墩柱頂部施工系梁，作為后期滿堂支架的施工平臺，系梁頂部露出水面不少于5米，在其頂部搭設(shè)貝雷架，在貝雷架上鋪設(shè)厚度不小于10mm的鋼板作為吊裝機具的施工平臺。通過鋼管、卡扣及鋼絲將橋面與之連接。橋面焊鋼管圍欄供人員和材料通過。5.9鋼結(jié)構(gòu)安裝方案5.9.1安裝臨時支撐布置及結(jié)構(gòu)設(shè)計5.9.1.1臨時支撐布置根據(jù)節(jié)段劃分方案，共計設(shè)置7*2=14個臨時支撐，如下圖：5.9.1.2臨時支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計在0號臺到2號墩之間考慮到洪峰季節(jié)河水大流速急，在垂直線路法線方向先做圍巖，然后用沖擊鉆鉆孔，孔徑1.4米，并排2根，澆筑鋼筋混凝土，樁基埋深不少于5米，澆筑鋼筋混凝土；然后樁頂接墩柱，墩柱頂部施工系梁，作為后期臨時支墩的施工平臺，系梁頂部露出水面不少于5米，在其頂部搭設(shè)貝雷架，在貝雷架上鋪設(shè)I20工字鋼，在工字鋼上鋪設(shè)厚度不小于5cm厚的松木板，在松木板上搭設(shè)滿堂支架。在2號墩到3號臺之間搭設(shè)臨時支墩，支墩頂部架設(shè)貝雷片，在貝雷架上鋪設(shè)I20工字鋼，在工字鋼上鋪設(shè)厚度不小于5cm厚的松木板，在松木板上搭設(shè)滿堂支架。（1）臨時支墩主要由立柱（φ325*10）及橫桿、斜桿（槽鋼20#）和橫梁（HW300*300）等型鋼焊接而成，立柱底部與混凝土基礎(chǔ)連接。（2）臨時支墩頂部采用重型鋼板網(wǎng)設(shè)置操作平臺，確保人員操作安全。（3）下層橋面板采用20#槽鋼進(jìn)行支撐。（4）臨時支墩結(jié)構(gòu)圖。臨時支墩立面示意圖（順橋向）（5）臨時支墩結(jié)構(gòu)受力分析（a）施工載荷：單個節(jié)段最大重量為:左右弦桿塊單元+上橋面系塊單元+下橋面塊單元及連接腹桿的重量，其G=（48）*2+(7+9*2)+(1+8+6)+2*2=140噸，考慮其他不可控制因素，計算時取G=150噸，則作用于立柱的最大載荷為G=150*1.2/2=90T(1.2為沖擊系數(shù))；立柱單側(cè)設(shè)置4個支點，單點載荷為P=90/4=22.5T，如下圖。（b）分析方法：采用midas整體建模分析。（c）邊界條件：XYZ=111,Rxyz=000。（d）臨時支墩最大豎向反力：24.72T（e）位移：X=-0.88mm,Y=0.81,Z=-2.67mm。（f）最大應(yīng)力值：最大組合應(yīng)力為-100.32Mpa，最大剪切應(yīng)力為-82.4Mpa，最大彎曲應(yīng)力為-78.27Mpa滿足《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》“設(shè)計指標(biāo)”中有關(guān)材料強度的要求。最大組合應(yīng)力計算結(jié)果圖最大剪切應(yīng)力計算結(jié)構(gòu)圖最大彎曲應(yīng)力計算結(jié)構(gòu)圖（g）屈曲模態(tài)（一階臨界載荷系數(shù)）為13.92，滿足要求。5.9.2安裝起吊設(shè)備及輔件選型5.9.2.1安裝起吊設(shè)備選型（1）根據(jù)全橋最大、最重及吊裝半徑最大位置進(jìn)行吊裝設(shè)備選型。（2）起重機的起重高度必須滿足所吊裝的構(gòu)件的安裝高度要求，即H=ｈ1＋ｈ2＋ｈ3＋ｈ4式中Ｈ——起重機的起重高度（從停機面算起至吊鉤），m；ｈ1——安裝支座頂面高度（從停機面算起），m；ｈ2——安裝間隙，視具體情況而定，但不小于0.2m；ｈ3——構(gòu)件底距卸扣位置的高度，m；ｈ4——索具高度，m；（3）鋼桁梁吊裝單元基本信息（a）產(chǎn)品最大吊裝重量：48噸。（b）最大安裝高度：9米（c）起重高度計算：H=9m(安裝高度)+0.5m(安裝間隙)+7.5（梁底至梁頂面的距離）+12m（索具高度）=29m。（d）回轉(zhuǎn)半徑：R=14m。（e）吊車選型：根據(jù)起重設(shè)備選型樣本，選擇QUY200噸履帶吊進(jìn)行吊裝，其基本性能參數(shù)如下表：（f）吊裝校核：200噸履帶吊在14米回轉(zhuǎn)半徑，35米主臂，額定起重為63.5噸>(48+4)*1.2=62.4噸，滿足此次吊裝要求，如下圖。5.9.2.2鋼絲繩、卸扣選型（a）鋼桁梁吊裝的最大重量約48噸，考慮吊裝動載系數(shù)1.2，采取4點吊裝，每一個吊點承受14.4噸。（b）鋼絲繩與箱梁水平夾角a＝600考慮，吊裝時單根鋼絲繩最大承受拉力T=14.4/sin60=16.63噸=163KN。（c）吊裝時選擇GB8918-2006《重要用途鋼絲繩》規(guī)定的6x37SΦ48mm的麻芯鋼絲繩，此型號鋼絲繩公稱抗拉強度為1770Mpa,最小破斷拉力為1350kN>T*k=163*8=1304kN，(K為安全系數(shù)，取8)，滿足要求。（d）吊裝卸扣選擇：單個卸扣承重為16.63噸,取工作安全系數(shù)為1.5，T=1.5*16.63=25噸；根據(jù)選型表，選擇額定起重量為32噸的弓卸扣(GB/T25854-2010)。5.9.3吊裝吊耳布置及計算5.9.3.1吊耳結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）吊耳結(jié)構(gòu)：吊耳主要由耳板、加強環(huán)和加勁板三部分組成，如下圖。（2）吊耳基本參數(shù)吊耳類型尺寸參數(shù)（mm）t1t2t3L1L2H1φ1φ2φ3<20噸A20—1225025015060—25020噸-40噸B25—1230030020075—30040噸-60噸C35—1635035022595—350（3）吊耳材質(zhì)：Q345（4）吊點布置：作于弦管布置于腹板位置，上橋面系布置于中間U肋上方，下橋面系布置于加勁肋上方，如下圖。（6）吊耳與頂板均需開坡口熔透，且頂?shù)酌嫱獠考訌娰N角焊縫不低于12mm。（7）所有吊耳在吊裝前需對其進(jìn)行超聲波無損探傷檢查，且內(nèi)部質(zhì)量達(dá)到超聲波B/Ⅰ要求。5.9.3.2吊耳受力校核（1）吊耳剪切強度驗算吊耳計算參數(shù)吊耳抗剪強度計算結(jié)果（Mpa）A類B類C類額定載荷G(T)204060鋼絲繩夾角(度)a60.0060.0060.00動載系數(shù)K11.201.201.20吊耳水平載荷R（KN）ax(G*9.8*K1/sina/4)*cosa33.9567.90135.79截面積（mm^2）Amin(a-a)1900.002875.006125.00計算公式τ=Rax/Amin剪切應(yīng)力（Mpa）17.8723.6216.63強度設(shè)計值(Mpa)145.00145.00145.00安全系數(shù)6.006.006.00許用剪切應(yīng)力值（Mpa）24.1724.1724.17結(jié)論合格合格合格（2）吊耳抗拉強度驗算吊耳計算參數(shù)吊耳抗拉強度計算結(jié)果（Mpa）A類B類C類額定載荷G(T)2040.0060.00鋼絲繩夾角(度)a60.0060.0060.00動載系數(shù)K11.21.21.2吊耳豎向載荷Ray（KN）(G*9.8*K1/sina/4)*sina58.80117.60176.40截面積（mm^2）A3800.00575012250.00計算公式σ=Ray/A抗拉應(yīng)力（Mpa）15.4720.4514.40強度設(shè)計值(Mpa)250.00250.00250.00安全系數(shù)6.006.006.00許用應(yīng)力值（Mpa）41.6741.6741.67結(jié)論合格合格合格（3）吊耳擠壓強度驗算吊耳計算參數(shù)吊耳擠壓強度計算結(jié)果（Mpa）A類B類C類額定載荷G(T)20.0040.0060.00鋼絲繩夾角(度)60.0060.0060.00動載系數(shù)K11.21.21.2吊耳載荷P（KN）67.90135.79203.69截面積（mm^2）1200.002000.003500.00計算公式σ=P/（φ*(t1+2*t2))擠壓應(yīng)力（Mpa）56.5872.4258.20強度設(shè)計值(Mpa)310.00310.00310.00安全系數(shù)4.004.004.00許用應(yīng)力值（Mpa）77.5077.5077.50結(jié)論合格合格合格（4）吊耳焊縫強度驗算吊耳計算參數(shù)吊耳焊縫強度計算結(jié)果（Mpa）A類B類C類額定載荷G(T)20.0040.0060.00鋼絲繩夾角(度)60.0060.0060.00動載系數(shù)K11.21.21.2吊耳載荷P（KN）67.90135.79203.69有效截面積A（mm^2）（A*0.7）12600.0015120.0017640.00計算公式σ=P/A抗拉應(yīng)力（Mpa）5.398.9811.55強度設(shè)計值(Mpa)200.00200.00200.00安全系數(shù)6.006.006.00許用應(yīng)力值（Mpa）33.3333.3333.33結(jié)論合格合格合格5.9.4施工場地道路平整處理要求QUY200履帶吊使用工況自重約192+（2*15）=222噸，吊裝最大單件重量48t，荷載后總重為270t，吊車履帶長9.1米、寬1.2米，接地面積為21.84平方米，計算出平均接地比壓為0.124MPa?？紤]其安全系數(shù)，吊裝作業(yè)場地的地耐力要求不得小于0.30MPa；水平縱橫坡度≤0.5%，以保證吊車吊裝過程中的穩(wěn)定。5.9.5鋼桁梁安裝安裝順序：從橋的兩頭向中間靠攏，如下圖。安裝順序示意圖第四步：吊上橋面系塊單元第四步：吊上橋面系塊單元（2）吊裝方法：200噸履帶吊單機吊裝，100噸汽車吊輔助。5.9.6鋼桁梁工地焊接（1）工地施焊嚴(yán)格按照“焊接工藝評定”執(zhí)行，工地焊接均采用CO2氣體保護焊。（2）焊縫兩側(cè)經(jīng)除銹后24h內(nèi)，必須進(jìn)行焊接，以防接頭再次生銹或被污染。否則應(yīng)重新除銹，方可施焊。首道焊接或焊接間隔超過2小時，當(dāng)空氣濕度大于80%時，用丙烷對焊縫周圍進(jìn)行加熱除濕，雨天不施焊。（3）焊接順序：先焊加勁板與頂?shù)赘拱宓馁N角焊縫，再焊橫隔板與弦桿的角焊縫，最后焊接腹板、底板、頂板的熔透對接焊縫。（4）在鋼箱內(nèi)施焊時，操作者要佩戴通氧氣的防護面罩，必須配備通風(fēng)防護安全設(shè)施，以免焊接時產(chǎn)生的CO2影響焊工安全。（5）為減少因焊接而產(chǎn)生的附加應(yīng)力和焊縫殘余應(yīng)力及邊緣材料局部應(yīng)力，消除或減少構(gòu)件不規(guī)則變形，梁段橫向焊縫從橋中軸線向兩側(cè)對稱施焊。5.9.7焊縫檢測及返修按照5.6.4焊縫檢測及返修的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查及返修處理5.9.8鋼桁梁現(xiàn)場涂裝5.9.8.1損傷部位表面處理（a）對未損傷至底材的區(qū)域，清除表面油污、打磨去除所有受損涂層并將周圍的漆膜拉毛。（b）對損傷至底材的部位，應(yīng)視面積大小進(jìn)行處理：大面積損傷應(yīng)重新進(jìn)行噴砂除銹;小面積局部損傷可采用機械打磨除銹St3.0級。（2）損傷部位涂裝（a）對未損傷至底材的區(qū)域，根據(jù)面積大小采用刷涂或噴涂的方法補涂相應(yīng)涂層的涂料。（b）對損傷至底材的部位打磨應(yīng)適當(dāng)擴大受損區(qū)域并將周圍涂層打磨成平滑過渡的斜坡，然后按照該部位涂裝體系要求逐層進(jìn)行補涂裝，如下圖。涂層坡?lián)p處打磨形態(tài)示意圖5.9.8.2焊縫部位油漆涂裝按照下表的順序依次進(jìn)行表面處理及油漆補涂。序號工序要求備注1表面凈化無油、干燥稀釋劑擦洗、潔凈的水沖洗2機械打磨清除焊渣、焊豆，對缺陷進(jìn)行修整并磨平，除銹等級St3級角磨機、砂輪打磨3底漆涂裝按所在部位涂裝體系要求進(jìn)行補涂（為保證防腐效果，應(yīng)適當(dāng)增加中間漆干膜厚度20-30μm）底漆應(yīng)在除銹后4小時內(nèi)刷涂，中間漆和面漆采用刷（滾）涂或噴涂5.9.8.3鋼桁梁末道面漆噴裝（1）按照涂裝體系的相關(guān)要求對鋼桁梁外表面進(jìn)行末道面漆噴圖，并按設(shè)計要求對漆膜厚度、附著力等進(jìn)行檢查。（2）上層中間橋面板采用移動腳手架輔助進(jìn)行面漆施工，下層及兩側(cè)懸挑采用采用25噸汽車吊協(xié)助進(jìn)行面漆涂裝施工。涂裝施工平臺6施工進(jìn)度計劃及保證措施6.1生產(chǎn)進(jìn)度計劃(1)根據(jù)甲方總體施工需要合理配置人機材，并對施工過程進(jìn)行動態(tài)管理，確保整體施工進(jìn)度滿足合同要求。(2)施工進(jìn)度計表本項目計劃于2017年9月開工，11月至4月的冬歇期，于2018年7月完工，工期約150天。工期分項工程2017年9月2017年10月2017年11月2018年5月2018年6月2018年7月213110203010203010203010203010一、鋼結(jié)構(gòu)制作1鋼材采購2下料3橋體制作4預(yù)拼裝5運輸二、現(xiàn)場安裝1臨時支架搭設(shè)2鋼構(gòu)件安裝3全橋焊接4掃尾驗收6.2施工進(jìn)度保證措施6.2.1保證工期的優(yōu)勢條件（1）我公司具有精良的機械設(shè)備和雄厚的技術(shù)實力，并且有豐富的大型工程和群體建筑工程的施工經(jīng)驗，為確保該工程工期提供了可靠的軟、硬件保障。（2）在工程施工中嚴(yán)格按ISO9000《程序文件》合理組織實施、科學(xué)管理、精心施工、熱情服務(wù)業(yè)主，為確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度提供可靠的技術(shù)保障。（3）我公司具有多個大型工程及群體工程施工的管理經(jīng)驗，為確保工程質(zhì)量和工期，提供了可靠的技術(shù)管理優(yōu)勢。6.2.2組織保證措施（1）組織我公司較強干的項目經(jīng)理部，作為項目施工的組織保證，從組織上落實進(jìn)度責(zé)任制，建立工期協(xié)調(diào)制度，各職能部門根據(jù)工程需要及時做好人、財、物的調(diào)配工作。（2）根據(jù)工程特點，選派精干的各專業(yè)工種的技術(shù)人員，分期分批進(jìn)場組織施工。（3）編制施工進(jìn)度實施細(xì)則，建立多級網(wǎng)絡(luò)計劃和施工作業(yè)周日計劃體系，強化事前、事中和事后進(jìn)度協(xié)調(diào)控制。6.2.3施工人員保證措施我公司不僅選派優(yōu)秀精干的項目管理人員和各專業(yè)工種的技術(shù)人員參加該工程的建設(shè)施工任務(wù)，而且還從焊工、鉚工、起重工等勞動力配置上作了相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,為保證工期提供可靠的人力資源。6.2.4機具保證措施工程所需的各類機械設(shè)備、配套工具和輔助機械等，我公司可以完全保證供應(yīng)使用。6.2.5環(huán)境改善保證措施現(xiàn)場施工環(huán)境較差，可作業(yè)時間短，我公司將采用焊接位局部“移動式操作間”隔離保護，保證施焊環(huán)境正常（按規(guī)定低于5℃不得進(jìn)行焊接操作）。6.2.6現(xiàn)場交叉作業(yè)保證措施現(xiàn)場施工時，土建工程也處于施工狀態(tài)，交叉施工、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、互助協(xié)作是工程順利完成前提，在業(yè)主和監(jiān)理的指揮調(diào)度下，杜絕冒險蠻干，做到令行禁止，不僅最大限度的保證和提前安裝工期，同時也協(xié)作保證工程總工期的要求。7質(zhì)量目標(biāo)及保證措施7.1質(zhì)量方針及目標(biāo)（1）質(zhì)量驗收要求：按照CJJ2-2008《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》進(jìn)行產(chǎn)品驗收（2）質(zhì)量方針：加強內(nèi)部管理，精心組織施工，確保工程質(zhì)量，滿足用戶要求（3）質(zhì)量目標(biāo)：竣工工程一次交驗合格率100%，達(dá)到合同要求。7.2質(zhì)量保證體系根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，我公司將從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證以及制度保證等五個方面建立符合實際的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖如下圖所示。成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂與ISO9001質(zhì)量保證體系相對應(yīng)的項目質(zhì)量控制措施。施工隊以隊長為組長，技術(shù)主管為副組長的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量保證措施，工班設(shè)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)作業(yè)過程的自檢，形成三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，保證落實質(zhì)量檢驗員“一票否決”制。制度保證經(jīng)濟法規(guī)制度保證經(jīng)濟法規(guī)經(jīng)濟責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟兌現(xiàn)質(zhì)量保證體系思想保證提高質(zhì)量意識TQC教育檢查落實改進(jìn)工作質(zhì)量組織保證項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目隊質(zhì)量小組總結(jié)表彰先進(jìn)技術(shù)保證貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn)提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評定反饋實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量第一為用戶服務(wù)制定教育計劃質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段7.3質(zhì)量保障措施體系7.3.1技術(shù)管理保證措施（1）強化管理、配備強有力的項目班子，落實項目責(zé)任制。（2）倒排施工計劃，嚴(yán)格按計劃控制施工進(jìn)度。（3）本工程在人力、物力、財力和技術(shù)上充分保證，各職能部門積極配合，全力服務(wù)。（4）根據(jù)工程形象進(jìn)度，按計劃供應(yīng)材料到現(xiàn)場。（5）作好雨雪天施工準(zhǔn)備，保證連續(xù)作業(yè)。（6）現(xiàn)場施工期間采取兩班作業(yè)，安裝工程宜采用早凌晨1時至5時作業(yè)，確保本工程按期完成。（7）根據(jù)設(shè)計要求及工程特點，編制各分項工程的施工方案，積極采用先進(jìn)的施工工藝，科學(xué)地按施工進(jìn)度合理調(diào)配勞動力。（8）嚴(yán)格規(guī)章制度作業(yè)，確保工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，避免不合格品出現(xiàn)，縮短施工周期。（9）健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，杜絕違章指揮和作業(yè)，杜絕重大事故發(fā)生，確保施工作業(yè)有序地正常進(jìn)行。7.3.2焊縫質(zhì)量保證措施（1）焊接前，對持有特種作業(yè)操作資格證書的施焊人員進(jìn)行培訓(xùn)和考試，內(nèi)部考試合格后方可進(jìn)行相應(yīng)焊縫焊接（2）焊接施工前，對所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。（3）焊接前必須對焊縫兩側(cè)進(jìn)行清理和打磨，清除焊前坡口面及坡口兩側(cè)的鐵銹、油污、氧化物等，清理范圍如下圖。（4）嚴(yán)格按照焊接工藝所規(guī)定的參數(shù)進(jìn)行焊縫焊接。（5）當(dāng)遇見環(huán)境溫度或濕度低于規(guī)范要求時，且未采取相應(yīng)保護措施，禁止施焊。（6）焊接過程中，時刻進(jìn)行焊縫質(zhì)量抽查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)立即停止施焊，待查明原因且技術(shù)部出具解決方案后方可繼續(xù)施焊。（7）禁止在母材上打火引弧。（8）施工用的焊接材料必須是焊接工藝評定所規(guī)定的材料型號，且必須具有產(chǎn)品合格證書。（9）焊接完畢，按照設(shè)計及規(guī)范的要求進(jìn)行焊縫外觀質(zhì)量檢查，并填寫焊縫外觀質(zhì)量檢查記錄表。（10）焊縫外觀質(zhì)量檢查合格后，按照規(guī)范的要求進(jìn)行焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢查，并按照規(guī)范的要求對不合格的部位進(jìn)行返修。7.3.3施工工序質(zhì)量控制施工工序的質(zhì)量控制是工程質(zhì)量的基本保證，牢固樹立“質(zhì)量在我手中”的信念，嚴(yán)格執(zhí)行“工序質(zhì)量不合格禁止流入下道工序”的規(guī)定，質(zhì)量檢驗人員必須步步跟蹤檢驗，確保最終產(chǎn)品的合格。（1）材料號料和下料的質(zhì)量控制，下料班組對領(lǐng)用的材料與工作卡和工序流轉(zhuǎn)卡仔細(xì)核對無誤后方可進(jìn)行號料，此工序是零部件外型尺寸保證的根本，必須嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、專檢”的三檢制度。（2）零部件的加工質(zhì)量保證，零部件的加工必須由相應(yīng)的專業(yè)操作人員完成，重要零部件的加工由技師和高級技師完成；工序加工檢驗必須及時跟蹤完成。8施工安全管理及保證措施8.1安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證體系8.1.1安全生產(chǎn)目標(biāo)嚴(yán)格遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076）的有關(guān)規(guī)定及遵守國家有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并提供相應(yīng)的安全設(shè)備與保護器材及采取其他有效措施，保護現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全。始終把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針落到實處，杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故；遏制較大生產(chǎn)安全事故；減少一般生產(chǎn)安全事故。8.1.2安全生產(chǎn)組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目安全主任全面負(fù)責(zé)，項目部設(shè)專職安全工程師，作業(yè)工班設(shè)安全員。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保施工生產(chǎn)的安全。施工期間，嚴(yán)格按照施工人員的1%配備專職的安全員，且在本工程現(xiàn)場周圍配備、設(shè)置并維修必要的標(biāo)志牌，以為其雇員和公眾提供安全和方便。8.1.3安全生產(chǎn)保證體系框圖及職能機構(gòu)圖為使本工程在嚴(yán)格的安全檢查和監(jiān)督下進(jìn)行，將在公司及項目部共同建立以個對整個工程從始至終的安全施工檢查體系，監(jiān)督體系詳見下圖。安全保證體系安全保證體系思想教育保證提高全員意識施工技術(shù)安全規(guī)則安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)組織保證經(jīng)理部安全管理委員會經(jīng)理部安質(zhì)部項目隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組班、組安全檢查小組工作保證施工前檢查施工過程檢查收尾過程檢查制度保證國家、交通部法律法規(guī)各項安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程十一項安全生產(chǎn)制度1.安全生產(chǎn)責(zé)任制度2.安全教育制度3.安全技術(shù)交底制度4.安全設(shè)計制度5.班前安全講話制度6.安全生產(chǎn)檢查制度7.安全事故報告制度8.安全生產(chǎn)獎懲制度9.周安全活動制度10.安全交接班制度11.安全操作掛牌制度經(jīng)濟保證包保責(zé)任制獎罰分明經(jīng)濟兌現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)體系框圖公司工會公司材料部公司工程部公司安全部公司領(lǐng)導(dǎo)公司工會公司材料部公司工程部公司安全部公司領(lǐng)導(dǎo)安全領(lǐng)導(dǎo)小組公司辦公室項目項目經(jīng)理安全員安全設(shè)施檢查規(guī)章制度執(zhí)行安全員安全設(shè)施檢查規(guī)章制度執(zhí)行工程部工程部文明施工檢查安全措施落實文明施工檢查安全措施落實材料部勞動用品供應(yīng)材料堆放有序材料部勞動用品供應(yīng)材料堆放有序現(xiàn)場保潔員現(xiàn)場保潔員工人身體檢查處理突發(fā)事故落實勞動保護工作工會工人身體檢查處理突發(fā)事故落實勞動保護工作工會小組長安全職能網(wǎng)絡(luò)圖8.2安全保證措施8.2.1組織制度措施堅持做到“五同時”：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，要計劃、布置、檢查、評比安全工作。堅持班前安全教育制度。堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。實行各項施工安全崗位責(zé)任制度，明確責(zé)任。施工班組與作業(yè)隊簽訂安全責(zé)任狀。實施安全生產(chǎn)紅、黃牌警示制度和安全生產(chǎn)一票否決制。在開工前，制定切實可靠的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，經(jīng)有關(guān)部門審批后，對參建的所有人員進(jìn)行逐級分項詳細(xì)的安全技術(shù)交底。機械設(shè)備安裝穩(wěn)固，材料堆放整齊，按標(biāo)準(zhǔn)安裝、架設(shè)電力線路，并裝有觸電保護器，生產(chǎn)現(xiàn)場要設(shè)有醒目的安全標(biāo)語和警戒標(biāo)志。加強對各種車輛和機械設(shè)備的使用管理。所有的施工機械設(shè)備、電器設(shè)備、起重、運輸設(shè)備等，配置齊全，性能良好，保養(yǎng)到位，使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置。嚴(yán)禁無證駕駛、酒后開車、超速行駛等違章行為，杜絕各種機械使用事故的發(fā)生。項目部不定期對生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督，建立良好的檢查、監(jiān)督制度，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。采用群眾與專業(yè)相結(jié)合、普遍與重點相結(jié)合、自查與互查相結(jié)合、上下結(jié)合的方法進(jìn)行檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，逐條分類整理，認(rèn)真研究，落實人員，逐級負(fù)責(zé)，限期整改，對整改不到位的嚴(yán)禁繼續(xù)施工。對危及人身安全的問題或隱患，在未解決前采取保證安全的監(jiān)控措施。8.2.2生產(chǎn)技術(shù)措施項目安全質(zhì)量部是本項目安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查主管部門，各級安全專（兼）職人員是項目的監(jiān)督檢查人員。在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，按照國家、行業(yè)的有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，對項目的安全工作行使監(jiān)督檢查、指導(dǎo)服務(wù)的職能。發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，及時向項目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告；對違章指揮、違章操作的，予以立即制止。作業(yè)人員有權(quán)對施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告，有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)高空作業(yè)，系牢安全繩，戴好安全帽，確保結(jié)構(gòu)物和人身安全。上崗前進(jìn)行體檢和技術(shù)考核，合格后方可操作。所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運輸設(shè)備、高壓電線路等加強保養(yǎng)、檢查，使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。8.2.3安全用電所有用電人員須經(jīng)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底合格后，取得勞動部門頒發(fā)的“電工作業(yè)操作證”，方能持證上崗作業(yè)。嚴(yán)格遵守“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范”及相關(guān)的規(guī)程、條例進(jìn)行操作。施工用的電和各種電氣設(shè)備應(yīng)進(jìn)行日常維護，實行統(tǒng)一管理。電氣設(shè)備按規(guī)定設(shè)置醒目的、與之相關(guān)的標(biāo)示牌、警示牌、安全操作規(guī)程。所有的動力設(shè)備安裝可靠的接地保護和防雷擊設(shè)施，做到“一機一閘一漏”。8.2.4雨季及夜間施工進(jìn)行全員的雨季及夜間施工安全技術(shù)規(guī)則教育和培訓(xùn)，提高每個員工的安全防范意識和自我保護能力。作出專項施工安全方案，將方案、責(zé)任分解到崗落實到人。雨季前統(tǒng)一組織全面檢查場地、料場、道路、駐地及設(shè)備的防洪、排澇的安全狀況，及時消除隱患。夜間作業(yè)時必須有達(dá)到規(guī)定的照明度，各種警示燈應(yīng)配備齊全，防護設(shè)施必須牢靠。采取倒班作業(yè)方式時，避免人員超勞作業(yè)，嚴(yán)禁人員連續(xù)長時間工作。8.2.5消防管理制度項目部不定期的對施工人員進(jìn)行消防安全知識教育，努力提高施工人員的消防安全意識。項目部經(jīng)理為第一防火責(zé)任人，必須建立防火責(zé)任網(wǎng)絡(luò)圖，制定防火應(yīng)急預(yù)案，配備培訓(xùn)合格的消防員。做好防火安全檢查記錄，工地嚴(yán)禁私自亂拉電線、嚴(yán)禁使用電爐。重點部位未采取防范措施不得進(jìn)行明火作業(yè)，并配備適當(dāng)?shù)臏缁鹌鞑?。加強作業(yè)現(xiàn)場的消防巡查，作業(yè)完畢必須切斷電源、關(guān)閉氣源、消除火星，確認(rèn)無明火作業(yè)人員方可離開，并派值班人員巡查防止意外火災(zāi)的發(fā)生。8.2.6吊裝安全管理規(guī)定（1）編制專項施工方案，并且經(jīng)過專家論證，同意后，方可施工。（2）經(jīng)過專家論證的專項方案必須對項目部、專業(yè)隊伍、作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并有規(guī)范的書面、文字記錄。（3）起重吊裝設(shè)備必須要有有效的特種設(shè)備檢驗合格證，必須要有進(jìn)場驗收手續(xù)，并報監(jiān)理審查、確認(rèn)、備案。（4）起重吊裝設(shè)備操作手、司索工、信號工必須持合格、有限證件上崗，且實際操作人員必須與證件一致。（5）起重吊裝設(shè)備操作手、司索工、信號工必須在接受安全教育和培訓(xùn)合格后，方能上崗作業(yè)。（6）在利用各種起重搬運機具時，必須遵守下列規(guī)定：◆嚴(yán)格遵守起重安全操作規(guī)程及相關(guān)施工安全規(guī)定?！羲衅鹬貦C械不能超負(fù)荷使用?！魳蛄喊徇\吊裝時應(yīng)派專人指揮，重的單片橋梁起重時，應(yīng)由經(jīng)驗豐富、技術(shù)水平較高的起重人員指揮。◆搬運橋梁時。應(yīng)先摸清裝卸的場地情況、搬運的道路情況、單片梁的安裝位置、方向及單片梁搬運的先后次序，以免造成返工?！羝鸬鯁纹簳r，必須按單片梁出廠標(biāo)志的吊裝位置起吊，無明顯標(biāo)志時，應(yīng)事先找好重心，確定受力部位?！舻跹b繩索不能與梁棱角直接接觸，必須墊木板、膠皮或者管皮等物，以防損壞涂裝面和切斷吊裝繩索?！羝鸬醯闹亓拷咏跹b機械許用吊裝能力時，起吊前必須試吊，認(rèn)真檢查吊物和機械有無異常變化，確定安全無誤后方可起吊?！粲脙筛陨系匿摻z繩起重時，每根鋼絲繩受力應(yīng)均勻，并與垂線所成的夾角不得大于30度◆起重機械在輸電線路附近吊裝時，機械及設(shè)備與輸電線路最近的距離應(yīng)符合下表固定輸電線路電壓（kV）<0.43-1035-110>220最近距離（m）1.5246◆起吊時，重物下面不得通過和站人，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)去吊裝現(xiàn)場，大型設(shè)備吊裝時應(yīng)設(shè)有警戒線，并有專人負(fù)責(zé)?！舻跹b時，吊車站立位置地基應(yīng)做加強處理?！粢归g施工應(yīng)有足夠的照明設(shè)備?！羲袇⒓邮┕と藛T嚴(yán)格遵守有關(guān)安全技術(shù)各種規(guī)程，規(guī)范和技術(shù)要求。9吊裝施工應(yīng)急預(yù)案9.1目的預(yù)防或減少潛在施工安全事故或緊急情況對本工程施工安全造成影響，可能出現(xiàn)的高空墜落、觸電、機械傷害、火災(zāi)、及進(jìn)行預(yù)防和控制，盡量減少對環(huán)境的影響，保證人員和物品的安全?！豆こ探ㄔO(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》（中華人民共和國建設(shè)部3號令）《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》（國務(wù)院75號令）《HSE管理程序》《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊》《污染物控制程序》《應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)控制程序》《法律法規(guī)及其他要求控制程序》《勞動保護控制程序》《施工安全管理制度》《糾正措施和預(yù)防措施控制程序》《環(huán)境管理方案》和《職業(yè)健康安全管理方案》9.2組織機構(gòu)組長由項目執(zhí)行經(jīng)理擔(dān)任。副組長由項目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人人和總工擔(dān)任。組成人員：專職安全員、各專業(yè)技術(shù)人員、施工班組長。（1）職責(zé)和分工組長：應(yīng)急反應(yīng)總指揮，負(fù)責(zé)組織項目應(yīng)急救援預(yù)案的編制和修訂；全面負(fù)責(zé)指揮項目部的應(yīng)急搶險及救護工作；調(diào)配相關(guān)資源如人、財、物以及支援應(yīng)急反應(yīng)行動；分配應(yīng)急指揮小組其他人員職責(zé)；及時根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行應(yīng)付決策；2小時內(nèi)將緊急情況向公司、業(yè)主和其他相關(guān)報告。副組長：協(xié)助組長負(fù)責(zé)項目部應(yīng)急搶險及救護的具體指揮工作；當(dāng)組長不在項目部期間，承擔(dān)組長的指揮工作。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援過程中的技術(shù)救援措施；安全員：協(xié)助組長做好事故報告、情況通報及事故處置工作；調(diào)度：負(fù)責(zé)提供受傷人員的檔案資料；負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶險的通訊、車輛等的調(diào)度工作；計劃：負(fù)責(zé)應(yīng)急資源處于良好的狀態(tài)。（2）項目應(yīng)急指揮流程項目應(yīng)急指揮流程示意圖9.3應(yīng)急培訓(xùn)項目部對應(yīng)急現(xiàn)場人員崗位教育和消防知識的教育；對撲救火災(zāi)、救護人員的知識能力教育；對搶救摔傷人員知識能力教育；對緊急切斷電源、搶救觸電人員知識能力教育；對控制機械事故損壞或傷害，排除機械設(shè)備危害、防止機械事故繼續(xù)擴大教育。做好培訓(xùn)計劃和培訓(xùn)工作記錄。在施工現(xiàn)場及大門處應(yīng)醒目地明示撤退線路、集合的地點和緊急情況通訊網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)場應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)在施工開始前調(diào)試完備，現(xiàn)場的應(yīng)急通訊擬采用對講機、手機、固定電話等通訊系統(tǒng)共同組成。當(dāng)發(fā)生事故時，所有的迫切活動和必要的通訊將通過應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)傳遞，項目負(fù)責(zé)人和其他負(fù)責(zé)人應(yīng)立即到達(dá)事故地點并采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐故聭B(tài)擴大。保護現(xiàn)場，禁止未授權(quán)的人員進(jìn)入等。在避免或降低人員傷亡的情況下，盡可能將損失減少到最低程度。通過電話或傳真把事實傳達(dá)到當(dāng)?shù)卣块T和保險公司。電話號碼應(yīng)張貼在辦公室，現(xiàn)場的突出位置和現(xiàn)場入口處，并在培訓(xùn)時告知所有人員。9.4應(yīng)急處理程序當(dāng)事故或緊急情況發(fā)生后，當(dāng)事人立即向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報，并采取應(yīng)急措施，防止事態(tài)擴大。項目經(jīng)理組織應(yīng)急成員對事故進(jìn)行處理，并在24小時內(nèi)向公司報告。重大施工安全事故發(fā)生后，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人，立即向項目部領(lǐng)導(dǎo)報告，同時采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施，防止事態(tài)擴大。項目部應(yīng)急小組對事態(tài)按應(yīng)急措施進(jìn)行處理，并立即報告項目經(jīng)理和安全辦公室。安全辦公室通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員立即到現(xiàn)場協(xié)助調(diào)查。緊急發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報警。向內(nèi)部報警，簡述：出事地點、事態(tài)狀況、報警人姓名。向外部報警，詳細(xì)準(zhǔn)確報告：出事地點、單位、電話、事態(tài)狀況及報警人的姓名、單位、地址、電話。發(fā)生火災(zāi)時還要派人到主要路口迎接消防車。緊急事故處理后，項目負(fù)責(zé)人，應(yīng)在24小時內(nèi)填寫《應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)報告書》，一式兩份，自留一份9.5應(yīng)急設(shè)備物質(zhì)為保證第一時間進(jìn)行救援，組建一支救援隊伍，并配備相應(yīng)的救援設(shè)備，如下表。序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1發(fā)電機100KW1備用2汽車式起重機50T13指揮車輛5座1平時領(lǐng)導(dǎo)用車，出現(xiàn)險情時專用4滅火器干粉若干按工地防火規(guī)定配備，出現(xiàn)險情全部投入5對講機4用于平時的工程測量，應(yīng)急時優(yōu)先投入6急救藥箱3各工點配備1箱7人員運輸車輛5座18氧氣瓶便攜式5如遇箱體內(nèi)中毒窒息9.6應(yīng)急救援實施接到事故報告后的應(yīng)急指揮人員應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)與嚴(yán)重程度立即作出決定，應(yīng)急響應(yīng)救援小組進(jìn)入緊急狀態(tài)。（1）呼救當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生緊急意外時，最先發(fā)現(xiàn)險情的人要大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確何地（何部位）發(fā)生了什么險情，聽到呼叫的人應(yīng)迅速將險情報告給最近的管理人員。（2）報警施工責(zé)任人員立即上報項目部，項目部接到事故報警后立即上報公司安全部，并撥打當(dāng)?shù)厍缶入娫挘ɑ鹁娫挘?19急救電話：120）。當(dāng)現(xiàn)場傷員被救出后而120醫(yī)院救護車還未趕到時，現(xiàn)場應(yīng)對傷員進(jìn)行現(xiàn)場簡單處理后及時將傷員組織送到就近的醫(yī)院，由醫(yī)院的醫(yī)生進(jìn)行救護處理。救援醫(yī)院選用離現(xiàn)場最近的醫(yī)院。（3）接車接車員要迅速到道路口或明顯的建筑物旁等候消防與救護車輛引導(dǎo)救護車輛到達(dá)事故現(xiàn)場。救援車輛到達(dá)事故現(xiàn)場，現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)責(zé)任人要積極配合介紹施工現(xiàn)場情況與周圍環(huán)境，為救援提供必要的設(shè)施、設(shè)備。（4）自救項目部應(yīng)急小組負(fù)責(zé)組織、指揮事故自救工作。9.7預(yù)防高空墜物和高空落物的措施高處墜落可能造成的傷害有：顱腦損傷、胸部創(chuàng)傷（如肋骨骨折）、胸腔器官損傷、腹部創(chuàng)傷等，當(dāng)發(fā)生物體打擊事件和有人自高處墜落摔傷時，應(yīng)注意保護摔傷及骨折部位，避免因不正確的抬運使骨折錯位造成二次傷害，送醫(yī)院途中不要亂轉(zhuǎn)病人的頭部，應(yīng)將病人的頭部略抬高一些，防止嘔吐物吸入肺內(nèi)。當(dāng)從高空墜物或物體打擊導(dǎo)致輕傷事故使工作中斷時，應(yīng)立即報告班長，班長應(yīng)立即報告HSE檢查員和施工隊領(lǐng)導(dǎo)。對輕傷者，應(yīng)采取項目部配備的紅花油、碘酒或者止痛膏、創(chuàng)可貼進(jìn)行治療，必要時，送醫(yī)院檢查。當(dāng)從高空墜落或物體打擊導(dǎo)致重傷事故時，應(yīng)積極救護受傷者，將其送往最近的醫(yī)院，并通知項目部領(lǐng)導(dǎo)和HSE監(jiān)督員，迅速采取措施防止事故蔓延擴大。項目經(jīng)理是現(xiàn)場安全管理的第一責(zé)任人。當(dāng)事故發(fā)生時，應(yīng)立即調(diào)用車輛將其送醫(yī)院。當(dāng)現(xiàn)場沒有車輛時，應(yīng)撥打120急救電話，通知醫(yī)院搶救。認(rèn)真保護好事故現(xiàn)場，不得破壞與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)，為搶救受傷者需要移動物體時，必須做好現(xiàn)場標(biāo)志、攝影（像），電話向業(yè)主和公司通報事故發(fā)生的原因、經(jīng)過等。9.8防觸電事故的措施有人觸電時，搶救者首先要立即斷開近處電源（拉閘、拔插頭）如觸電點距開關(guān)太遠(yuǎn)，用電工絕緣鉗或干燥木柄鐵锨、斧子等切斷電源，或用絕緣物如木板、木棍等不導(dǎo)電材料拉開觸電者或者挑開電線，使之脫離電源，切忌直接用手或者金屬材料及潮濕物件直接去拉電線和觸電者，防止解救的人再次觸電。觸電人脫離電源后，如果觸電人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無力；或者觸電人子啊觸電過程中一度昏迷，但已清醒過來，應(yīng)使觸電人安靜休息，不要走動，嚴(yán)密觀察，必要時送往醫(yī)院診治。觸電人已失去知覺，但心臟還在跳動，還有呼吸，應(yīng)使觸電人在清新的地方舒適、安靜地平躺，解開呼吸的衣扣、腰帶，若天氣寒冷要注意保持體溫，并迅速請醫(yī)生（或撥打120）到現(xiàn)場診治。如果觸電人已失去知覺、呼吸停止，但心臟還在跳動，盡快把他仰面放平進(jìn)行人工呼吸。如果觸電人呼吸和心臟跳動完全停止，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和心臟外壓急救。9.9現(xiàn)場醫(yī)護包救發(fā)生斷手（足）、斷指（趾）的嚴(yán)重情況時，現(xiàn)場要對傷口包扎止血、止痛，進(jìn)行半握拳狀的功能固定。將斷手（足）、斷指（趾）用消毒和清潔的敷料包好，（忌將斷指（趾）侵入酒精等消毒液中，以防細(xì)胞變質(zhì)。）后將包好的斷手（足）、斷指（趾）放在無泄漏傷亡塑料袋內(nèi)，扎緊袋口，在袋周圍放些冰塊，或用冰棍代替（忌將斷指（腳趾）直接放入冰水中）速隨傷者送醫(yī)院搶救。發(fā)生頭皮撕裂傷時，必須及時對受傷者進(jìn)行搶救。采取止痛及對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位涂紅汞后消毒大紗布塊、消毒棉花僅僅包扎，壓迫止血同時打120或者送醫(yī)院進(jìn)行治療。發(fā)現(xiàn)飯后多人嘔吐、腹瀉等不正常癥狀時，要讓病人大量飲水，刺激喉部使其嘔吐，立即送往醫(yī)院，及時向當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門報告，并保留剩余食品以備檢驗。一旦發(fā)生汽油、柴油等油料以及各類化學(xué)危險品泄漏現(xiàn)象，應(yīng)及時清理干凈被污染的場所。油