接觸網(wǎng)隔離開關(guān)施工組織方案

1.編制依據(jù) 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。3.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4.運(yùn)輸條件 5.施工程序及施工過渡方案 6.施工條件 7.勞力組織 8.施工方法及質(zhì)量 9.安全措施 10.應(yīng)急預(yù)案 11.指揮體系 接觸網(wǎng)隔離開關(guān)施工組織方案第一章編制范圍、依據(jù)一、編制依據(jù)3、鐵路總公司《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)〔2012〕280號(hào));4、《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》5、鐵道部《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》(鐵運(yùn)[2007]69號(hào))7、《上海鐵路局行車設(shè)備檢查(施工)登記簿使用管理辦法》(上鐵運(yùn)發(fā)〔2014)72號(hào))2.支持絕緣子應(yīng)清潔無破損和放電痕跡，瓷釉剝落面積不超過300mm2。6.引線及連接線應(yīng)連接牢固接觸良好，無破損和燒傷，引線距接小于350mm,引線擺動(dòng)到極限位置對(duì)接地體的距離符合規(guī)定。引線的長(zhǎng)度應(yīng)能保證當(dāng)接8：30-10：30左右；京滬下行：周一至周四15：30-17：30左右。本次作業(yè)需一個(gè)120工具序號(hào)名稱型號(hào)備注隔離開關(guān)本體1個(gè)手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)1套手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)1套銅襯墊、綁線4個(gè)電力脂1螺栓套細(xì)砂紙1力矩扳手套2工具把4臺(tái)各1部8螺絲刀“一”字形把2小繩、大繩10米條3大個(gè)15m鋼卷尺把1水平尺把1把4把1安裝隔開專用間架副1個(gè)2根2隔開操作棒根1安全用具套2防護(hù)喇叭個(gè)2接地線套4套2絕緣手套套2套2短接線套2鎮(zhèn)江東工區(qū)負(fù)責(zé)隔離開關(guān)更換工作。序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1工作領(lǐng)導(dǎo)人12駐站要令、防護(hù)13現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)44驗(yàn)電地線45平臺(tái)負(fù)責(zé)16平臺(tái)操作47測(cè)量、記錄28設(shè)備檢查19安全員11(1)對(duì)安裝前的新隔離開關(guān)進(jìn)行外觀檢查，絕緣磁柱應(yīng)光潔不裂紋、破損等缺調(diào)整到200位置，再把拐臂上的開口銷安好。將隔離開關(guān)進(jìn)離開關(guān)操作靈活，分閘時(shí)角度為900,允許誤差為+10。(2)拆卸需換的隔離開關(guān)引線，將其引線綁在支柱上。(3)將拆卸的隔離開關(guān)徐徐掉放到地面上。(4)將新隔離開關(guān)吊放在安裝托架上，并進(jìn)行安裝。注意復(fù)核隔離開關(guān)原有支當(dāng)接觸面寬度為50mm以上時(shí)，不應(yīng)大于6mm。(7)作業(yè)結(jié)束，全面檢查隔離開關(guān)狀態(tài)，確認(rèn)各部均正常后方可拆除地線。序號(hào)原因描述及可能后果備注管理崗位崗位1防護(hù)不到位原因描述：2、設(shè)置的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不足；3、防護(hù)員兼做其他工作或與駐站聯(lián)絡(luò)員間聯(lián)系脫節(jié)；4、防護(hù)員漏報(bào)、遲報(bào)、錯(cuò)報(bào)、來車信息，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通知作業(yè)人員下道不及時(shí)；5、防護(hù)員未持證、掛牌上崗，攜帶的防護(hù)員用品不齊全或性能不良?？赡芎蠊荷韨κ鹿?。1、落實(shí)施工作業(yè)雙調(diào)度命令制度，管理人員掌握安全防護(hù)安排，及時(shí)指出并要求改正安全防護(hù)安排方面的問題，并加強(qiáng)檢查監(jiān)督；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)每2-3分鐘聯(lián)系一次，及時(shí)、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、確報(bào)來車信息；3、每個(gè)駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員全部培訓(xùn)合格，做到持證、掛牌上崗；4、定期對(duì)安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查、檢測(cè)，確保用品齊全、性能良好；業(yè)內(nèi)容。立即停止作業(yè)，組織人員下道；待聯(lián)系恢復(fù)后方可開始工作領(lǐng)導(dǎo)人員、現(xiàn)火員2原因描述：1、材料、機(jī)具遺落在線路上；2、未按規(guī)定將材料、機(jī)具撤出限界之外。可能后果：造成機(jī)車車輛碰撞材料機(jī)具，嚴(yán)重時(shí)可能造成機(jī)車車輛脫軌。查和確認(rèn)；前下道，對(duì)材料機(jī)具撤離情況進(jìn)行確認(rèn)；外，放置穩(wěn)固，必要時(shí)進(jìn)行加固。工作領(lǐng)導(dǎo)人成員3原因描述：1、作業(yè)人員必須經(jīng)技術(shù)安全考試合格后并取得監(jiān)1、作業(yè)人員未經(jīng)安全考試就上崗作業(yè)；觸網(wǎng)作業(yè)；4、作業(yè)時(shí)，未保證與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離；5、不熟悉觸電急救方法?？赡芎蠊涸斐扇松韨κ鹿?。操作證才能從事作業(yè)；2、作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“三帶二穿”(帶驗(yàn)電器、安全帽、工具袋，穿絕緣鞋、工作服);3、嚴(yán)禁未采取好或已撤除安全措施后再進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)；4、時(shí)刻保證與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離，確保人員人身安全；5、必須熟練掌握觸電急救法。護(hù)人成員4電傷人原因描述：1、未按規(guī)定安裝接地線，相鄰地線的間距大于1000米；2、接地線范圍小于作業(yè)范圍?？赡芎蠊涸斐扇松韨κ鹿?。1、按規(guī)定安裝接地線，相鄰地線的間距不得大于1000米，作業(yè)時(shí)須加掛隨車地線：2、每次作業(yè)保證封鎖范圍大于停電范圍，停電范圍大于接地線范圍，接地線范圍大于作業(yè)范圍。監(jiān)護(hù)人成員5高空墜人員原因描述：1、未使用或不正確使用個(gè)人防護(hù)用品，上下拋擲料具；2、使用的安全帶、腳扣等機(jī)具不合格；4、作業(yè)時(shí)未打安全帶；5、安全帶系在不牢固的地方；6、安全帶低打高用?？赡芎蠊涸斐扇松韨?。1、傳遞工具材料的時(shí)候需用專門的用具，不得拋擲傳遞。2、不得使用超試驗(yàn)周期或試驗(yàn)不合格的工器具；3、當(dāng)分組作業(yè)的時(shí)候，每個(gè)作業(yè)人員必須有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；4、吊裝作業(yè)時(shí)嚴(yán)格檢查使用的鋼絲套子。6、攀登支柱時(shí)選好攀登方向，攀登時(shí)手把牢靠、腳踏穩(wěn)準(zhǔn)。7、安全帶系至安全可靠的地方。監(jiān)護(hù)人高空人員6軌原因描述：1、吊裝作業(yè)的時(shí)候，未打支腿?？赡芎蠊?、出乘前對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保車輛狀2、嚴(yán)禁軌道吊車超負(fù)荷吊載物體，在起吊過程中開啟力矩器，遇力矩器報(bào)警時(shí)立即停止作業(yè)。車長(zhǎng)司助人員造成機(jī)械事故、行車事故等。軌道吊車操作人員應(yīng)熟知起吊物體的總重以及物體重心位置：3、軌道吊車在吊裝作業(yè)時(shí)必須打好起重支腿，防止車輛因超(偏)重造成車輛脫軌或側(cè)翻；操作人員在起吊過程中應(yīng)時(shí)刻觀察起重臂仰度、長(zhǎng)度以及變幅油缸承載的重力，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)；4、施工前，認(rèn)真勘查現(xiàn)場(chǎng)，制定切實(shí)可行的吊裝方案，確保起重回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙。7緊固原因描述：1、作業(yè)人員未使用力矩扳手緊固零件；2、緊固零件時(shí)，未按規(guī)定執(zhí)行。事故等。工作領(lǐng)導(dǎo)人人員8原因描述：1、車梯沒有扶好、推動(dòng)車梯速度過快；2、推動(dòng)車梯人員為聽從工作臺(tái)上人員指揮，盲目推行車梯；3、當(dāng)車梯在曲線上作業(yè)時(shí)，對(duì)車梯未采取防傾倒的措施；可能后果：造成人身傷害。的相關(guān)要求及注意事項(xiàng)，作業(yè)時(shí)，時(shí)刻提醒作速度不超過5km/h;的指揮，工作臺(tái)上人員和車梯負(fù)責(zé)人要呼喚應(yīng)答、配合妥當(dāng)；3、當(dāng)車梯在曲線上作業(yè)時(shí)，對(duì)車梯要采取防傾倒監(jiān)護(hù)人人員9原因描述：施工負(fù)責(zé)人未對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查、確目消令，開通線路、放行列車?？赡芎蠊涸斐尚熊囀鹿实?。1、作業(yè)結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)施工地段的電氣化設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)滿足行車條件后，方可消令、開通線路；2、執(zhí)行施工單位、設(shè)備管理單位雙確認(rèn)和現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)干部、施工負(fù)責(zé)人雙確認(rèn)制度。工作領(lǐng)導(dǎo)人員一.事故(事件)和緊急情況響應(yīng)措施認(rèn)真執(zhí)行路局下發(fā)的《安全質(zhì)量及災(zāi)害(事件)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案》,成立事故救援組2.應(yīng)急搶修原則分工姓名備注組員組員組員組員組員相關(guān)單位聯(lián)系人聯(lián)系號(hào)碼表序號(hào)單位名稱1下蜀站信號(hào)樓23(2)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)