組合(中空錨桿)施工工藝工法

組合〔中空錨桿〕施工工藝工法QB/ZTYJGYGF-SD-0309-2023第五工程石煒煒前言工藝工法概況〔大路、鐵路隧道以及路基不穩(wěn)定邊坡效果顯著。在強風(fēng)化、層理、節(jié)理裂隙發(fā)育、巖體裂開松散以及大規(guī)模斷層、裂開帶等條件下的初期支護中，目前一般砂漿錨桿、中空注漿錨桿、自進式錨桿、組合式檢測成為關(guān)注的重點。工藝原理〔組合式中空錨桿還包含：排氣通道、連接段、實心錨桿桿體25mm，外表了充分承載力氣，加大了圍巖的穩(wěn)定性。1工藝工法特點技術(shù)簡潔把握，利于廣泛推廣。便利現(xiàn)場施工操作。安裝便利，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可便利的安設(shè)墊板、螺母。沿錨桿全長傳遞剪應(yīng)力和拉應(yīng)力，避開銹蝕的危急，到達(dá)長期支護的目的。適用范圍適用于隧道內(nèi)地質(zhì)較差，圍巖裂開地段的錨固支護和超前支護。適用于隧道坍方、斷層地段的整治。主要引用標(biāo)準(zhǔn)〔TZ204〕〔鐵建設(shè)【2023】160號〕〔GB50086〕〔TB10108〕〔TB/T3209〕施工方法石質(zhì)隧道錨桿承受風(fēng)動鑿巖機成孔，ZM-12T型煤電鉆鉆成孔。錨桿鉆孔利用開挖臺階搭設(shè)簡易臺架施鉆，依據(jù)設(shè)計間距布孔；鉆孔方向盡可能垂直構(gòu)造面或初噴砼外表；錨桿孔比桿徑大15㎜，深度誤差不得大于±50mm；成孔后承受高壓風(fēng)清孔。工藝流程及操作要點施工工藝流程 圖2組合錨桿實物照桿驗收。操作要點施工預(yù)備251使施工現(xiàn)場到達(dá)三通，即電源、水源、道路通。2垂直，如不垂直，安裝錨桿時可用特制墊塊調(diào)整，使托板密帖巖面。錨桿制作錨桿制作機械設(shè)備保養(yǎng)各項工前預(yù)備預(yù)備注漿材料錨桿孔位測量放樣錨桿鉆機就位注漿設(shè)備就位鉆孔角度定位鉆錨桿孔錨桿孔清孔錨孔成孔檢查插入錨桿注漿攪拌砂漿安裝墊板錨桿竣工驗收3注漿錨桿施工工藝流程圖預(yù)備好錨桿的各部件，預(yù)備好鉆孔及配套設(shè)備。確定砂漿施工協(xié)作比。預(yù)備好各種質(zhì)檢記錄表，依據(jù)各工程竣工文件以及其他相關(guān)文件要求。錨桿制作連接段、實心錨桿桿體、錨頭和錨孔，桿身必需調(diào)直無缺損并除去桿上油污、鐵銹、雜質(zhì)。桿體直徑要均勻、全都。加工長度誤差不大于±1cm。進場材料必需按規(guī)定進展抽樣檢測，合格前方在平地上試拼。組合錨桿桿體由中空錨桿經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成，連接套應(yīng)設(shè)置出漿口，直徑不小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻分布，套管內(nèi)應(yīng)設(shè)置與連接桿相匹配的絲扣。錨桿孔測量放樣紅油漆明顯標(biāo)示。不得生搬硬套承受徑向錨桿，并應(yīng)視現(xiàn)場狀況做適當(dāng)調(diào)整。錨桿鉆機就位對象，以免風(fēng)管頭搖擺傷人。查潤滑系統(tǒng)是否加了潤滑油。鑿巖系統(tǒng)應(yīng)保持潤滑良好，潤滑油應(yīng)選30號或20號機油，一般使用注油器，每班應(yīng)定次定量添注。鉆孔角度定位當(dāng)拱頂或拱腰條件受限時，可承受長短釬相結(jié)合，更換釬需快速、準(zhǔn)確。鉆孔鉆孔機具依據(jù)設(shè)計所規(guī)定的孔位、孔徑、長度與傾斜鉆孔，鉆機承受YT28氣腿式風(fēng)槍，鉆頭承受Φ38mm梅花形合金鋼鉆頭。開孔時，應(yīng)調(diào)整鑿巖機的把握100mm左右，可使鑿巖機處于全運轉(zhuǎn)和注水及吹洗的工作狀態(tài)，氣腿的軸推力調(diào)整到最優(yōu)推力。對鉆機先供風(fēng)供水，開頭鉆進，鉆進應(yīng)以多回轉(zhuǎn)、少沖擊的原則進展，以免鉆渣堵塞水孔。力求獲得較高的鑿巖速度。如鉆鑿中硬巖，沖擊功要小些，轉(zhuǎn)桿速度可高些，推力不宜過大。而對于堅硬巖石，沖擊功要大。〔錯開巖層節(jié)理面進開放孔；轉(zhuǎn)釬速度應(yīng)低，軸推力要大，承受多轉(zhuǎn)動，少振動；削減鉆孔時用水量；換釬時速度快速；開孔做到平直，防止孔壁發(fā)生錯臺。清孔成孔后用ф18彎頭鋼管直至孔底通入高壓風(fēng)清孔，將孔內(nèi)壁及根部殘留廢忌人員正對眼口，以免孔內(nèi)雜物損害人員。孔位檢查錨桿孔口位置誤差不大于±15cm，梅花形布置，鉆眼深度允許偏差為±50mm10mmPVC現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查合格后，方能插入錨桿。插入錨桿的錨桿，上仰孔時將排氣管扎在錨桿桿體上，并長于中空錨桿尾部約0.5m，當(dāng)留意保護好排氣管位置，制止將排氣管壓扁或損壞。注漿作業(yè)滿足《硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥的各項指標(biāo)》(GB175)標(biāo)準(zhǔn)；拌合水應(yīng)符合〔TB1210〕的各項規(guī)定。4注漿作業(yè)工藝圖性、膨脹密實性功能，屬于富水泥砂漿。YI32S-4型拌和機，隨拌隨用，拌合時間不少于3分鐘，注HFV-5D注入，以削減漿液中氣泡的產(chǎn)生以及沖孔現(xiàn)象。注漿參數(shù)注漿壓力選擇，承受一次升壓法注漿，注漿壓力要把握在0.3MPa～0.6MPa之間；單孔注漿量計算：Q=λπLRnβ式中，Q，m3；R，m；Lm；β0.3～0.9；n30%～40%；λ1.1～1.5?！矃⒄瘴鋸V客運專線烏龍泉至花都段鷹嘴山隧道施工設(shè)計圖。0.5～0.4可停頓注漿。關(guān)閉注漿泵，卸下注漿接頭，快速堵塞錨桿尾部孔。墊片安裝墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖不尋常要用M10砂漿填平，再擰緊螺帽。錨桿施工完覺察托盤松動，準(zhǔn)時擰緊螺帽。勞動力組織1錨桿施工人員配備表〔單口每班〕工種或職務(wù) 人數(shù)工區(qū)長 1技術(shù)主管 1專兼職安全員 169工種或職務(wù)人數(shù)質(zhì)檢員1測量工2工班長2錨桿加工、運輸2鉆孔、清孔10〔20人〕注漿6人〔12人〕錨桿安裝4〔8人〕電工1空壓機司機1裝載機司機1設(shè)備機具配置1.2～1.5倍。機械設(shè)備名稱數(shù)量注漿泵1機械設(shè)備名稱數(shù)量注漿泵1臺裝載機1臺空壓機2臺風(fēng)鉆6臺〔12臺〕電煤鉆6臺〔12臺〕通風(fēng)機1臺切割機2臺質(zhì)量把握易消滅的質(zhì)量問題序號現(xiàn)象主要緣由序號現(xiàn)象主要緣由影響1眼孔不直鉆孔時，鑿巖機下端移動錨桿不易安裝到孔底2孔位過深或過淺鉆孔孔徑過大或過小未按設(shè)計要求施工降低錨固力氣3眼孔內(nèi)有碎屑清空風(fēng)力缺乏安裝錨桿、注漿均困難4注漿時砂漿下滴砂漿過稀成孔口堵塞不良力氣55壓力表讀數(shù)不在把握范圍內(nèi)注漿壓力不夠或不穩(wěn)6止?jié){塞內(nèi)孔堵塞腔內(nèi)空氣未被排出銹蝕固力氣7排氣管破損、壓扁不直孔內(nèi)空氣排放不凈保證措施TB1204〕及《鐵路隧道工者必需進展返工，使其到達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。尤其在錨桿設(shè)計間距小時更要留意。鉆孔直徑應(yīng)大于錨桿直25mm，為使錨桿四周都有確定厚度的砂漿與孔壁粘結(jié)，以保證到達(dá)所需要的抗拔力。注漿前應(yīng)將孔眼吹凈，使砂漿與孔壁黏結(jié)良好。注漿飽滿與否是保證錨既可固定錨桿位置，也可防止大量漿液外溢。注漿完畢后，準(zhǔn)時將中空錨桿尾部封閉堵塞。安全措施主要安全風(fēng)險分析鉆孔時上下層垂直作業(yè)，防止石塊掉落，對全部人員進展崗前培訓(xùn)。嚴(yán)格用電損害；起拱線以上的錨桿施工時，防止錨桿意外脫落。保證措施查支護是否結(jié)實、如有松動石塊或裂縫，應(yīng)準(zhǔn)時予以去除或支護。施工期間，應(yīng)對支護的工作狀態(tài)進展定期和不定期檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢查。錨桿簡易臺架應(yīng)安置穩(wěn)妥。料的輸送。對錨桿支護體系的監(jiān)控量測中覺察支護體系變形、開裂等險情時，應(yīng)采取補救措施。當(dāng)險情危急時，應(yīng)將人員撤出危急區(qū)。鉆、坍孔、掉快和縮頸等各種通病的消滅，一旦發(fā)生孔內(nèi)事故，應(yīng)盡快進展處理，并配備必要的事故處理工具。線路必需安裝漏電保護裝置。環(huán)保措施設(shè)固定的垃圾桶、垃圾坑盛放垃圾，定期清理運至指定的垃圾處理場。生產(chǎn)、生活污水經(jīng)沉淀池沉淀經(jīng)檢驗達(dá)標(biāo)后排放。不潔物質(zhì)與大氣降水接觸，污染水體。應(yīng)用實例工程簡介2112.07m。本隧道位于直線上，坡度為－5