渝瀘路瀘永橋至四川界段改建工程-其他工程說(shuō)明

渝瀘路瀘永橋至四川界段改建工程S9-11/12第九篇其他工程說(shuō)明1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014；（2）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2015；（3）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3610-2019；（4）《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/TD33-2012；（2）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD50-2017；（3）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40－2011；（4）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004；（5）《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/FF20-2015；（6）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTGF30-2014；（7）《輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50251-2015。2、其他工程設(shè)置情況（1）由于主線公路的改造，舊路線形及標(biāo)高有變動(dòng)，為滿足沿線村民的出行及耕作的需要，在與本項(xiàng)目交叉的道路，將既有機(jī)耕道或農(nóng)村公路采取與主線順接的方式接順道路，對(duì)個(gè)別支路進(jìn)行改移，與主線接順。（2）為方便當(dāng)?shù)卮迕窀骱统鲂?，根?jù)實(shí)際情況，在沿線設(shè)置了人行梯步。（3）在臨近公路的居民院壩和人行道路，鋪筑道路接順，方便居民出行。（4）由于天然氣管道沿公路縱向布設(shè)，距離公路路基較近，避免路基施工造成天然氣管道破壞，采用鋼筋混凝土暗溝進(jìn)行保護(hù)。3、道路接順在與本項(xiàng)目交叉的道路，將既有機(jī)耕道或農(nóng)村公路采取與主線順接的方式接順道路，對(duì)個(gè)別支路進(jìn)行改移，與主線接順，路面結(jié)構(gòu)與既有道路一致。水泥路面結(jié)構(gòu)為：面層：20cm厚C30水泥混凝土(fr28d≥4.0MPa）基層：20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層（R7d≥3.5MPa）瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)為：面層：6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土基層：20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層（R7d≥3.5MPa）水泥穩(wěn)定碎石基層的材料和施工技術(shù)要求見第三篇《路基、路面說(shuō)明》。3.1水泥混凝土路面材料要求（1）水泥中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。高溫期施工宜采用普通型水泥，低溫期施工宜采用早強(qiáng)型水泥。面層水泥混凝土所用水泥的技術(shù)要求除應(yīng)滿足現(xiàn)行《道路硅酸鹽水泥》（GB13693）或《通用硅酸鹽水泥》（GB175）的規(guī)定外，各齡期的實(shí)測(cè)抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度尚應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTGF30-2014）中表3.1.2的規(guī)定。面層水泥混凝土用水泥各齡期的實(shí)測(cè)強(qiáng)度值混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）5.5a5.04.54.0試驗(yàn)方法齡期（d）32833328328—水泥實(shí)測(cè)抗折強(qiáng)度（MPa），≥5.08.04.57.54.07.03.06.5GB/T17671水泥實(shí)測(cè)抗壓強(qiáng)度（MPa），≥23.052.517.042.517.042.510.032.5GB/T17671各交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土用水泥的成分應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTGF30-2014）中表3.1.3的規(guī)定。各交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土用水泥的成分要求項(xiàng)次水泥成分中、輕交通荷載等級(jí)試驗(yàn)方法1熟料游離氧化鈣含量（%）≤1.8GB/T1762氧化鎂（%）≤6.03鐵鋁酸四鈣含量（%）≤12.0～20.04鋁酸三鈣含量（%）≤9.05三氧化硫含量a（%）≤4.06堿含量Na2O+0.658K2O（%）≤懷疑集料有堿活性時(shí)，0.6；無(wú)堿活性集料時(shí)，1.07氯離子含量b（%）≤0.068混合材種類不得摻窯灰、煤矸石、火山灰、燒黏土、煤渣，有抗鹽凍要求時(shí)不得摻石灰?guī)r注：a三氧化硫含量在硫酸鹽腐蝕場(chǎng)合為必測(cè)項(xiàng)目，無(wú)腐蝕場(chǎng)合為選測(cè)項(xiàng)目。b氯離子含量在配筋混凝土與鋼纖維混凝土面層中為必測(cè)項(xiàng)目，水泥混凝土面層為選測(cè)項(xiàng)目。各交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土用水泥的物理指標(biāo)應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTGF30-2014）中表3.1.4的規(guī)定。各交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土用水泥的物理指標(biāo)要求項(xiàng)次水泥物理性能中、輕交通荷載等級(jí)試驗(yàn)方法1出磨時(shí)安定性蒸煮法檢驗(yàn)必須合格JTGE30T05052凝結(jié)時(shí)間（h）初凝時(shí)間≥0.75終凝時(shí)間≤103標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量（%）≤30.04比表面積（m2/kg）300～450JTGE30T05045細(xì)度（80μm篩余）（%）≤10.0JTGE30T0502628d干縮率（%）≤0.10JTGE30T05117耐磨性（kg/m2）≤3.0JTGE30T0510（2）粗集料粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、干凈的碎石、破碎卵石或卵石。中、輕交通荷載等級(jí)公路面層混凝土可使用Ⅲ級(jí)粗集料。碎石、破碎卵石和卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅲ級(jí)1碎石壓碎值（%）≤18.025.030.0JTGE42T03162卵石壓碎值（%）≤21.023.026.0JTGE42T03163堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）（%）≤5.08.012.0JTGE42T03144針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤8.015.020.0JTGE42T03115含泥量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.51.02.0JTGE42T03106泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.20.50.7JTGE42T03107吸水率（%）≤1.02.03.0JTGE42T03078硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.51.01.0GB/T146859洛杉磯磨耗損失（%）≤28.032.035.0JTGE42T031710有機(jī)物含量(比色法)合格合格合格JTGE42T031311巖石抗壓強(qiáng)度巖漿巖不應(yīng)小于100MPa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于80MPa；沉積巖不小于60MPaJTGE41T022112表觀密度（%）≥2500JTGE42T030813松散堆積密度（%）≥1350JTGE42T030914空隙率（%）≤47JTGE42T030915磨光值（%）≥35.0JTGE42T032116堿活性反應(yīng)不得有堿活性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng)JTGE42T0325注:有抗冰凍、抗鹽凍要求時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)粗集料吸水率。硫化物及硫酸鹽含量、堿活性反應(yīng)，巖石抗壓強(qiáng)度在粗集料使用前應(yīng)至少檢驗(yàn)一次。洛杉磯磨耗損失、磨光值僅在要求制作露石水泥混凝土面層時(shí)檢測(cè)。粗集料應(yīng)根據(jù)混凝上配合比的公稱最大粒徑分為2～4個(gè)單粒級(jí)的集料，并摻配使用。粗集料的合成級(jí)配及單粒級(jí)級(jí)配范圍宜符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTGF30-2014）中表3.3.3的要求，不得使用不分級(jí)的統(tǒng)料。粗集料的級(jí)配范圍方篩孔尺寸（mm）2.364.759.5016.019.026.531.537.5試驗(yàn)方法級(jí)配類型累計(jì)篩余（以質(zhì)量計(jì)）（%）合成級(jí)配4.75～1695～10085～10040～600～10————JTGE42T03024.75～1995～10085～9560～7530～450～50——4.75～26.595～10090～10070～9050～7025～400～50—4.75～31.595～10090～10075～9060～7540～6020～350～50單粒級(jí)級(jí)配4.75～9.595～10080～1000～150————9.5～16.0—95～10080～1000～150———9.5～19.0—95～10085～10040～600～150——16.0～26.5——95～10055～7025～400～100—16.0～31.5——95～10085～10055～7025～400～100（3）細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂或機(jī)制砂，不宜使用再生細(xì)集料。中、輕交通荷載等級(jí)公路面層混凝土可使用Ⅲ級(jí)天然砂。天然砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅲ級(jí)1堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）（%）≤6.08.010.0JTGE42T03402含泥量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1.02.03.0JTGE42T03333泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤00.51.0JTGE42T03354氯離子含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.020.030.06GB/T146845云母含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1.01.02.0JTGE42T03376硫化物及硫酸鹽含量（按SO3質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.50.50.5JTGE42T03417海砂中的貝殼類物質(zhì)含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤3.03.03.0JGJ2068輕物質(zhì)含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1.0JTGE42T03389吸水率（%）≤2.0JTGE42T033010表觀密度（kg/m3）≥2500.0JTGE42T032811松散堆積密度（kg/m3）≥1400.0JTGE42T033112孔隙率（%）≤45.0JTGE42T033113有機(jī)物含量(比色法)合格JTGE42T033614堿活性反應(yīng)不得有堿活性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng)JTGE42T032515結(jié)晶石二氧化硅含量（%）≥25.0JTGE42T0324天然砂的級(jí)配范圍宜符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）中表3.4.3的規(guī)定。面層水泥混凝土使用的天然砂細(xì)度模數(shù)宜在2.0～3.7之間。天然砂的推薦級(jí)配范圍砂分級(jí)細(xì)度模數(shù)方篩孔尺寸（mm）(試驗(yàn)方法JTGE42T0327)9.54.752.361.180.60.30.150.075通過(guò)各篩孔的質(zhì)量百分率（%）粗砂3.1～3.710090～10065～9535～6515～305～200～100～5中砂2.3～3.010090～10075～10050～9030～608～300～100～5細(xì)砂1.6～2.210090～10085～10075～10060～8415～450～100～5機(jī)制砂宜采用碎石作為原料，并用專用設(shè)備生產(chǎn)。中、輕交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用天然砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可使用Ⅲ級(jí)機(jī)制砂。機(jī)制砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅲ級(jí)1機(jī)制砂母巖的抗壓強(qiáng)度（MPa）≥80.060.030.0JTGE41T02212機(jī)制砂母巖的磨光值≥38.035.030.0JTGE42T03213機(jī)制砂單粒級(jí)最大壓碎值指標(biāo)（%）≤20.025.030.0JTGE42T03504堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）（%）≤6.08.010.0JTGE42T03405氯離子含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.010.020.06GB/T146846云母含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1.02.02.0JTGE42T03377硫化物及硫酸鹽含量（按SO3質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.50.50.5JTGE42T03418泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤00.51.0JTGE42T03359石粉含量（%）＜MB值＜1.40或合格3.05.07.0JTGE42T0349MB值≥1.40或不合格1.03.05.010輕物質(zhì)含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1.0JTGE42T033811吸水率（%）≤2.0JTGE42T033012表觀密度（kg/m3）≥2500JTGE42T032813松散堆積密度（kg/m3）≥1400JTGE42T033114孔隙率（%）≤45.0JTGE42T033115有機(jī)物含量(比色法)合格JTGE42T033616堿活性反應(yīng)不得有堿活性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng)JTGE42T0325機(jī)制砂的級(jí)配范圍宜符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）中表3.4.5的規(guī)定。面層水泥混凝土使用的機(jī)制砂細(xì)度模數(shù)宜在2.3～3.1之間。機(jī)制砂的級(jí)配范圍機(jī)制砂分級(jí)細(xì)度模數(shù)方篩孔尺寸（mm）(試驗(yàn)方法JTGE42T0327)9.54.752.361.180.60.30.15水洗法通過(guò)各篩孔的質(zhì)量百分率（%）Ⅰ級(jí)砂2.3～3.110090～10080～9550～8530～6010～200～10Ⅱ、Ⅲ級(jí)砂2.8～3.910090～10050～9530～6515～295～200～10（4）水①符合現(xiàn)行《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB5749)的飲用水可直接作為混凝土攪拌與養(yǎng)生用水。②非飲用水應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn)，并應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）中表3.5.2的的規(guī)定。非飲用水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目鋼筋混凝土及鋼纖維混凝土素混凝土試驗(yàn)方法1pH值≥5.04.5JGJ632CL-含量（mg/L）≤100035003SO42-含量（mg/L）≤200027004堿含量（mg/L）≤150015005可溶物含量（mg/L）≤5000100006不可溶物含量（mg/L）≤200050007其他雜質(zhì)不應(yīng)有漂浮的油脂和泡沫及明顯的顏色和異味（5）外加劑①面層水泥混凝土外加劑質(zhì)量除應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）中表3.6.1的要求。各項(xiàng)性能的檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土外加劑》(GB8076)的規(guī)定②外加劑產(chǎn)品出廠報(bào)告中應(yīng)標(biāo)明其主要化學(xué)成分和使用注意事項(xiàng)。面層水泥混凝土的各種外加劑應(yīng)經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，并提供檢驗(yàn)報(bào)告后方可使用。③外加劑產(chǎn)品應(yīng)使用工程實(shí)際采用的水泥、集料和拌和用水進(jìn)行試配，檢驗(yàn)其性能，確定合理?yè)搅俊＂芡饧觿?fù)配使用時(shí)，不得有絮凝現(xiàn)象，應(yīng)使用工程實(shí)際采用的水泥、集料和拌和用水進(jìn)行試配，確定其性能滿足要求后方可使用。⑤采用非水溶的粉狀外加劑時(shí)，應(yīng)保證其分散均勻、攪拌充分，不得結(jié)塊。（6）鋼筋①水泥混凝土、鋼筋混凝土及連續(xù)配筋混凝土面層所用的鋼筋、鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。②鋼筋不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。配筋混凝土路面和橋面用鋼筋宜采用環(huán)氧樹脂涂層或防銹漆涂層等保護(hù)措施。③傳力桿應(yīng)無(wú)毛刺，兩端應(yīng)加工成圓錐形或半徑為2～3mm的圓倒角。④脹縫傳力桿應(yīng)在一端設(shè)置鍍鋅鋼管帽或塑料套帽，套帽厚度不應(yīng)小于2.0mm，并應(yīng)密封不透水，套帽長(zhǎng)度宜為1OOmm,套帽內(nèi)活動(dòng)空隙長(zhǎng)度宜為30mm。⑤傳力桿鋼筋應(yīng)采取噴塑、鍍鋅、電鍍或涂防銹漆等防銹措施，防銹層不得局部缺失。拉桿鋼筋應(yīng)在中部不小于1OOmm范圍內(nèi)采取涂防銹漆等防銹措施。（7）接縫材料二級(jí)及二級(jí)以下公路也可采用浸油木板。用于水泥混凝土面層的脹縫板的高度、長(zhǎng)度和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并按設(shè)計(jì)間距預(yù)留傳力桿孔?？讖揭舜笥趥髁U直徑2mm，高度和厚度尺寸偏差均應(yīng)小于1.5mm。脹縫板質(zhì)量應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTGF30-2014）中表3.9.2規(guī)定。脹縫板的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目脹縫板的種類試驗(yàn)方法塑膠板、橡膠（泡沫）板瀝青纖維板浸油木板JT/T203壓縮應(yīng)力（MPa）0.2～0.62.0～10.05.0～20.0彈性復(fù)原率（%）≥906555擠出量（mm）＜5.03.05.5彎曲荷載（N）0～505～40100～400聚氨酯類常溫施工式填縫料可用于各等級(jí)公路水泥混凝土路面，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTGF30-2014）中表3.9.4規(guī)定。聚氨酯類填縫料中不得摻入碳黑等無(wú)機(jī)填料。聚氨酯類常溫施工式填縫料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目低模量型高模量型試驗(yàn)方法1表干時(shí)間（h）≤44GB/T13477.52失黏～固化時(shí)間（h）≤1210JT/T2033拉伸模量（MPa）23℃0.20～0.40＞0.40GB/T13477.8-20℃0.30～0.60＞0.604彈性恢復(fù)率（%）≥7590JT/T2035定伸黏結(jié)性（23℃干態(tài)）定伸100%無(wú)損壞定伸60%無(wú)損壞GB/T13477.106（-10℃）拉伸量（mm）≥2515JT/T2037固化后針入度（0.1mm）40～6020～40JTGE20T06048耐水性，水泡4d黏結(jié)性定伸100%無(wú)損壞定伸60%無(wú)損壞GB/T13477.109耐高溫性（60℃±2℃）×168h傾斜45°表面不流淌、開裂、發(fā)黏（80℃±2℃）×168h傾斜45°表面不流淌、開裂、發(fā)黏JTGE20T060810負(fù)溫抗裂性（-40℃±2℃）×168h彎曲90°不開裂（-20℃±2℃）×168h彎曲90°不開裂JTGE20T061311耐油性93號(hào)汽油浸泡48h后，在溫度23℃±3℃、濕度50%±5%下靜置72h，延伸率下降≤20%GB/T52812抗光、氧、熱加速老化（采用氙弧光燈照射法）180h照射后，外觀無(wú)流淌、變色、脫落、開裂，-10℃拉伸量不小于未老化前的80%，與混凝土的定伸黏結(jié)試驗(yàn)無(wú)裂縫。JT/T203GB/T13477.10（8）混凝土的配合比①公路面層水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足其彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性要求，兼顧經(jīng)濟(jì)性。②應(yīng)選用符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTGF30-2014）規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求、性能穩(wěn)定的原材料。不同的原材料組合應(yīng)分別進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。③各級(jí)公路面層水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)宜采用正交試驗(yàn)法；二級(jí)及二級(jí)以下公路可采用經(jīng)驗(yàn)公式法。④水泥混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)采用28d齡期的彎拉強(qiáng)度。各交通荷載等級(jí)要求的水泥混凝土彎拉標(biāo)準(zhǔn)值不得低于《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40—2011）表3.0.8的規(guī)定。水泥混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值交通荷載等級(jí)中等輕水泥混凝土的彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）4.54.0⑤根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)原材料的情況進(jìn)行28d齡期的抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)，確定水泥劑量。水泥混凝土設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)參考值見《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40—2011）表E.0.3-1。水泥混凝土強(qiáng)度和彈性模量經(jīng)驗(yàn)參考值彎拉強(qiáng)度（MPa）1.52.02.53.03.54.04.55.05.5抗壓強(qiáng)度（MPa）71115202530364249抗拉強(qiáng)度（MPa）0.8912.115.31.862.202.542.853.223.55彈性模量（GPa）151821232527293133⑥各級(jí)公路面層水泥混凝土的最大水灰（膠）比和最小單位水泥用量應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTGF30-2014）表4.2.4的規(guī)定。最大單位水泥用量不宜大于420Kg/m3；使用摻合料時(shí)，最大單位膠材總量不宜大于450Kg/m3。各級(jí)公路面層水泥混凝土的最大水灰（膠）比和最小單位水泥用量公路等級(jí)二級(jí)三、四級(jí)最大水灰（膠）比0.460.46有抗冰凍要求時(shí)最大水灰（膠）比0.440.44有抗鹽凍要求時(shí)最大水灰（膠）比0.420.42最小單位水泥用量（Kg/m3）52.5級(jí)30029042.5級(jí)31030032.5級(jí)—315有抗冰凍、抗鹽凍要求時(shí)最小單位水泥用量（Kg/m3）52.5級(jí)31030042.5級(jí)32031532.5級(jí)—325摻粉煤灰時(shí)最小單位水泥用量（Kg/m3）52.5級(jí)25024542.5級(jí)26025532.5級(jí)—265有抗冰凍、抗鹽凍要求時(shí)摻粉煤灰混凝土最小單位水泥用量（Kg/m3）52.5級(jí)26025542.5級(jí)270265注：摻粉煤灰，并有抗冰凍、抗鹽凍要求時(shí)，面層不應(yīng)使用32.5級(jí)水泥。（10）灌縫材料用于水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料宜選用聚氨酯類灌漿材料。技術(shù)性能應(yīng)符合下表的規(guī)定。密封材料技術(shù)要求性能技術(shù)要求灌入稠度（s）＜20拉伸強(qiáng)度（MPa）≥4粘結(jié)強(qiáng)度（MPa）≥4斷裂拉伸率（%）≥503.2水泥混凝土路面施工技術(shù)要求3.2.1混凝土拌和物的澆筑（1）模板宜采用鋼模板，模板的制作與立模應(yīng)符合下列規(guī)定：①鋼模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致；②鋼模板的高度允許誤差為±2mm，企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度允許誤差為±1mm；③立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。（2）混凝土拌和物的攤鋪，應(yīng)符合下列規(guī)定：①混凝土板一次攤鋪；②攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度；③采用人工攤鋪，應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，防止混凝土拌和物離析。（3）混凝土拌和物的振搗，應(yīng)符合下列規(guī)定：①混凝土板靠邊部和板角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用功率不小于2.2KW平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，振搗時(shí)應(yīng)重疊10cm～20cm，然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位；②振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌和物停止下沉，不再冒泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，并不宜過(guò)振，用平板式振搗器振搗時(shí)，不宜少于15s；水灰比小于0.45時(shí)，不宜少于30s；用插入式振搗器時(shí)，不宜少于20s；③當(dāng)采用插入式震動(dòng)器與平板式振搗器配合使用時(shí)，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，而后用平板式振搗器振搗，插入式振搗器的移動(dòng)間距，不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋；④振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板。如有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。3.2.2澆筑混凝土面板澆筑水泥混凝土面板，采用真空吸水工藝，應(yīng)按下列要求操作：（1）采用真空吸水的混凝土拌和物，按設(shè)計(jì)配合比適當(dāng)增大用水量，水灰比可為0.48～0.55之間，其他材料用量維持原設(shè)計(jì)不變；（2）混凝土拌和物經(jīng)振搗、整平后進(jìn)行真空吸水。真空吸水時(shí)間（min）宜為板厚（cm）的1.5倍，并應(yīng)以剩余水灰比來(lái)檢驗(yàn)真空吸水效果；（3）真空吸水的作業(yè)深度不宜超過(guò)30cm；（4）開機(jī)后真空度應(yīng)逐漸增加，當(dāng)達(dá)到要求的真空度(500～600mm汞柱)開始正常出水后，真空度要保持均勻；結(jié)束吸水工作前，真空度應(yīng)逐漸減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土的密實(shí)度；（5）混凝土板完成真空吸水作業(yè)后，用抹光機(jī)抹面養(yǎng)生，并進(jìn)行拉毛或壓槽等工作。3.2.3混凝土拌和物整平混凝土整平工藝，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）填補(bǔ)找平板面，應(yīng)選用碎(礫)石較細(xì)的混凝土拌和物的原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平；（2）混凝土拌和物，經(jīng)用振動(dòng)梁整平后，可再用滾筒進(jìn)一步整平；（3）設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平，整平時(shí)必須保持模板頂面整潔、接縫板面平整。3.2.4混凝土板做面水泥混凝土做面應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）混凝土做面時(shí)，應(yīng)設(shè)置移動(dòng)式遮陽(yáng)棚，防止烈日暴曬；（2）做面前應(yīng)做好清邊整縫、清除粘漿、修補(bǔ)掉邊、缺角。做面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉；（3）做面宜分二次進(jìn)行。先找平抹平，待混凝土表面無(wú)泌水時(shí)，再作第二次抹平，混凝土板面應(yīng)平整、密實(shí)；（4）抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽，其拉毛或壓槽深度應(yīng)為l～2mm。3.2.5抗滑構(gòu)造施工（1）細(xì)觀紋理的施工應(yīng)符合下列規(guī)定:①細(xì)觀紋理宜在精平后的濕軟表面，使用鋼支架拖掛1～3層疊合麻布、帆布等布片拖出。布片接觸路面的長(zhǎng)度宜為0.7～1.5m，細(xì)度模數(shù)較大的粗砂，接觸長(zhǎng)度宜取小值，細(xì)度模數(shù)較小的細(xì)砂的細(xì)沙，接觸長(zhǎng)度宜取大值。②用抹面機(jī)修整過(guò)較干硬的光面，可采用較硬的竹掃帚掃出細(xì)觀紋理。③已經(jīng)硬化后的光滑表面可采用鋼刷刷毛、噴砂打毛等方式制作細(xì)觀紋理。（2）重交通荷載等級(jí)公路水泥混凝土面層應(yīng)采用刻槽法制作宏觀抗滑構(gòu)造。中、輕交通荷載等級(jí)公路水泥混凝土面層可使用拉槽法制作宏觀抗滑構(gòu)造。（3）采用刻槽法制作宏觀抗滑構(gòu)造時(shí)，刻槽機(jī)最小刻槽寬度不應(yīng)小于500mm。銜接距離與槽間距相同。刻槽過(guò)程中應(yīng)避免槽口邊角損壞，不得中途抬起刻槽機(jī)或改變刻槽方向?？滩鄄坏每檀┛v、橫縫?？滩酆蟊砻鎽?yīng)隨急沖洗，并恢復(fù)路面的養(yǎng)生。（4）矩形刻槽深宜為3～4mm，槽寬宜為3～5mm，槽間距宜為12～25mm。3.2.6混凝土面板接縫施工（1）脹縫的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：①脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁與板面必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫隙下部應(yīng)設(shè)置脹縫板，上部應(yīng)灌填縫料；②脹縫傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊，或交錯(cuò)布置，固定后的傳力桿必須平行板面與路面中心線，其誤差不得大于5mm，傳力桿的固定．可采用頂頭木?；蛑Ъ芄潭ò惭b的方法。（2）縮縫的施工，應(yīng)采用切縫法，當(dāng)受條件限制時(shí)，可采用壓縫法，切縫法和壓縫法的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：①切縫法施工當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25％～30％，應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行切縫；②切縫前應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，宜為1/4板厚，切縫時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向，停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉開關(guān)，將刀片提升到板面以上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)；③切割時(shí)刀片冷卻用水，其壓力不低于0.2MPa；④碎石混凝土的最佳切縫抗壓強(qiáng)度為6.0～12MPa，礫石混凝土為9.0～12.0MPa；⑤待縫槽干燥后，應(yīng)盡快灌注填縫料；⑥壓縫法施工當(dāng)混凝土拌和物做面后，應(yīng)立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫，當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí)，提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿，然后，應(yīng)放人鐵制嵌條再次修平縫槽，待混凝土終凝前泌水后，取出嵌縫條，形成縫槽。3.2.7水泥混凝土路面縱縫施工（1）平縫縱縫對(duì)已澆混凝土板的縫壁，應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時(shí)，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽。（2）企口縫縱縫宜先澆筑混凝上板凹榫的一邊；縫壁應(yīng)涂刷瀝青，澆筑鄰板時(shí)，應(yīng)靠縫壁澆筑。（3）整幅澆筑縱縫的切縫或壓縫，應(yīng)符合本設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定；（4）縱縫設(shè)置拉桿須采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間，設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣打眼。3.2.8填縫施工（1）用于水泥混凝上路面的填縫料應(yīng)具備如下技術(shù)性能：①與水泥混凝土板縫壁具有較好的粘結(jié)力。當(dāng)混凝土板伸縮時(shí)，填縫料能與混凝土板縫壁粘接牢固，而不致從混凝土縫壁上拉脫；②具有較高的拉伸率，填縫料必須能隨混凝土板伸縮，而不致被拉斷；③耐熱及耐嵌入性好，在夏季高溫時(shí)，填縫料不發(fā)生流淌。填縫料應(yīng)耐砂石雜物嵌入，保證混凝土板伸脹不受阻；④具有較好的低溫塑性。在冬季低溫時(shí)，填縫料不發(fā)生脆裂，仍具有一定的延伸性；⑥耐久性好。填縫料應(yīng)能在較長(zhǎng)時(shí)間保持良好的使用性能，即耐磨、耐水等，不過(guò)早老化；填縫料壽命不得低于3年。（2）灌縫技術(shù)要求如下：先采用切縫機(jī)、清縫機(jī)清除接縫中舊的填縫和夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，最好是縫壁有新的刨面，再使用壓力大于等于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。將填縫料加熱至180℃，加熱過(guò)程中應(yīng)將填縫料融化徹底，攪拌均勻，但加熱不宜高于190℃，避免材料高溫老化。灌縫深度不小于設(shè)計(jì)深度。先擠壓嵌入直徑9～12mm多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。灌縫的飽滿度應(yīng)為夏天與板面齊平，冬天為凹液面中心低于板面1～2mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為2小時(shí)，高溫天宜為6小時(shí)，在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。（3）填縫施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物進(jìn)入縫內(nèi)；②灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水；③填縫料灌注深度宜為3-4cm。當(dāng)縫槽大于3-4cm時(shí)，可填人多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜高于板面，冬天宜稍低于板面。3.2.9水泥混凝土面板養(yǎng)生（1）濕法養(yǎng)生應(yīng)符合下列規(guī)定：①宜用草袋、草簾等物，在混凝土終凝后覆蓋于面板表面，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?jīng)常保持潮濕狀態(tài)；②在晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆注1d內(nèi)，應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫；③在混凝土板養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40％以后，方可允許行人通行。（2）塑料薄膜養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：①塑料薄膜溶液的配合比，應(yīng)由試驗(yàn)確定，并做好貯運(yùn)和安全工作；②塑料薄膜施工，宜采用噴灑法。當(dāng)混凝土表面不見浮土或用手指壓無(wú)痕跡時(shí)，可進(jìn)行噴灑；③噴灑厚度宜能形成薄膜為度，其用量宜控制在350g/m2以上；④塑料薄膜噴灑后3d內(nèi)，禁止行人通行，養(yǎng)護(hù)期和填縫前禁止一切車輛通行，以確保薄膜的完整。（3）模板的拆除，應(yīng)符合下列規(guī)定：拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，采用普通水泥時(shí)，一般允許拆模時(shí)間，見下表?；炷涟逶试S拆模時(shí)間晝夜平均氣溫（℃）允許拆模時(shí)間（h）晝夜平均氣溫（℃）允許拆模時(shí)間（h）572203010482524153630以上18注：①允許拆模時(shí)間，自混凝土成型后開始拆模時(shí)計(jì)算；②使用礦渣水泥．拆模時(shí)間延長(zhǎng)50-100％。③拆模時(shí)，不得損壞混凝土板的角、邊，盡量保持混凝土面板完好。（4）混凝土強(qiáng)度面板達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可開放交通。3.2.10質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土路面鋪筑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查項(xiàng)目、頻率和方法應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTGF30-2014中表13.2.1和表13.2.2的規(guī)定：水泥混凝土路面鋪筑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查項(xiàng)目、頻率和方法項(xiàng)次檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)頻率檢查方法1彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)小梁彎拉強(qiáng)度（MPa）按附錄H確定每班留1～3組試件，日進(jìn)度＜500m留1組；≥500m留兩組；≥1000m留三組，測(cè)算JTGE30T0552、T0558路面鉆芯劈裂強(qiáng)度換算彎拉強(qiáng)度（MPa）每車道每2Km鉆取一個(gè)芯樣，單獨(dú)施工硬路肩為一個(gè)車道，測(cè)算fcs、fmin、CvbJTGE30T0552、T05612板厚度（mm）平均值≥-5；極值≥-15，Cv值符合設(shè)計(jì)規(guī)定路面攤鋪寬度內(nèi)每100m左右各一處，連接攤鋪100m單邊1處板邊與巖芯尺測(cè)，巖芯最終判定3縱向平整度бc(mm)≤2.00所有車道檢測(cè)車載平整度檢測(cè)儀IRIc(m/km)≤3.303mm直尺最大間隙Δh(mm)(合格率應(yīng)≥90%)≤5每半福車道200m2處，每處10尺3mm直尺4抗滑構(gòu)造深度TD（mm）一般路段0.50～0.90每車道200m檢測(cè)一次鋪砂法特殊路段d0.60～1.005摩擦系數(shù)SFC一般路段-一般路段免檢，僅檢查特殊路段，每車道每20m連續(xù)檢測(cè)1個(gè)測(cè)點(diǎn)，不足20m測(cè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)JTGE60T09656取芯法測(cè)定抗凍等級(jí)嚴(yán)寒地區(qū)≥200一般路段免檢，僅檢查特殊路段，每車道每20m連續(xù)檢測(cè)1個(gè)測(cè)點(diǎn)，不足20m測(cè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)JTGE60T0965寒冷地區(qū)≥150每車道每5Km鉆取1個(gè)芯樣JTGE60T0965水泥混凝土面層鋪筑幾何尺寸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查項(xiàng)目、頻率和方法項(xiàng)次檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)頻率檢查方法1相鄰板高差（mm）≤3每200m縱橫縫2條，每條2處尺測(cè)2連接攤鋪縱縫高差（mm）≤平均值5每200m縱向工作縫，沒(méi)條2處，沒(méi)處間隔2m測(cè)3尺，共6尺尺測(cè)極值73接縫順直度（mm）≤10每200m測(cè)4條20m拉線測(cè)4中線平面偏位（mm）≤20每200m測(cè)4點(diǎn)經(jīng)緯儀測(cè)5路面寬度（mm）≤±20每200m測(cè)4處尺測(cè)6縱斷高程（mm）平均值±10；極值±15每200m測(cè)4點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)7橫坡度（%）±0.25每200m測(cè)4斷面8路緣石順直度和高度（mm）20每200m測(cè)2處20m拉線測(cè)9灌縫飽滿度（mm）≤3每200m接縫測(cè)4處測(cè)針加尺測(cè)10最淺切縫深度（mm）≤縫中有拉桿、傳力桿80每200m測(cè)4處尺測(cè)縫中無(wú)拉桿、傳力桿603.2.11施工注意事項(xiàng)（1）水泥混凝土路面施工必須有合理的施工組織設(shè)計(jì)，保證合理的施工工期。（2）水泥混凝土攤鋪前，灑水量要根據(jù)基層材料、空氣溫度與濕度、風(fēng)速等諸多因素來(lái)確定，既要保證攤鋪混凝土前基層濕潤(rùn)，又要盡可能灑布均勻，尤其在基層不平整處禁止有存水。從施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，大多數(shù)情況是灑水量不足。由于基層較干，鋪筑后混凝土路面底部產(chǎn)生大量細(xì)小裂紋，有些小裂紋與混凝土本身收縮應(yīng)力產(chǎn)生的裂紋重疊后使整個(gè)混凝土路面裂紋增多。（3）自卸車的卸料也是常常被忽視的工序。在施工中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生因攤鋪機(jī)前堆料過(guò)多致使攤鋪機(jī)行走困難的情況。而有時(shí)布料過(guò)少，也會(huì)使振搗箱內(nèi)混凝土量不足，以致路面厚度得不到保證。這種攤鋪機(jī)前混凝土忽多忽少的現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重影響混凝土路面的平整度。在施工過(guò)程中，大多數(shù)施工者總是死板地間隔一定距離卸一車料，而忽視了基層不平整的變化。在實(shí)際施工中，可通過(guò)對(duì)基層表面與面層基準(zhǔn)標(biāo)高線隔段實(shí)測(cè)來(lái)決定混凝土的卸料量，這樣即可避免出現(xiàn)卸料不均的問(wèn)題。（4）由于振搗器間隔距離會(huì)對(duì)混凝土的密實(shí)度產(chǎn)生直接影響，一般在廠家安裝時(shí)均加以調(diào)整和確定。但在實(shí)際使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)不同混凝土的級(jí)配、和易性、坍落度以及攤鋪后的密實(shí)度要求，適當(dāng)調(diào)整振搗器的間隔。這樣做是非常必要的，尤其是兩邊的振搗器距側(cè)模板的距離更應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，以防止塌邊。此外，液壓式振搗器隨著其使用時(shí)間的加長(zhǎng)，振搗能力會(huì)有所下降，因此要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。（5）施工中應(yīng)控制攤鋪速度，使攤鋪機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，務(wù)必避免因混凝土攤鋪速度過(guò)快而導(dǎo)致的鋪鋪停停；否則，不但使設(shè)備每次啟動(dòng)時(shí)的磨損大大增加，而且每次停機(jī)時(shí)的停機(jī)跳點(diǎn)也不可避免，最終造成路面平整度很差。（6）切縫機(jī)開始切縫時(shí)間的確定，不僅要考慮到溫度的影響，還要考慮到濕度、風(fēng)速、路面厚度以及混凝土添加劑含量等因素的影響；如果切縫時(shí)間過(guò)晚，混凝土強(qiáng)度較高，切割速度慢，切割機(jī)及刀片損壞程度就高。（7）由于混凝土級(jí)配變化對(duì)混凝土坍落度的影響很大，因此在混凝土攪拌過(guò)程中，往骨料倉(cāng)里上料時(shí)要盡可能保持各倉(cāng)骨料級(jí)配的相對(duì)穩(wěn)定，從而確?；炷良?jí)配的穩(wěn)定。（8）含水量的變化對(duì)混凝土坍落度的影響更是顯而易見的。一般情況下，攪拌站水秤中的水量變化可以直觀地了解，但砂中含水量變化大時(shí)對(duì)混凝土的坍落度影響十分明顯；因此，在混凝土攪拌過(guò)程中應(yīng)先測(cè)一下骨料中的含水量，水秤中應(yīng)扣除這些水量，以得到理想的效果。（9）添加劑的用量也是影響混凝土坍落度的重要因素。添加劑用量過(guò)大，雖然能使水量減少，但會(huì)使混凝土的一些物理、化學(xué)性能發(fā)生較大變化。（10）使用砂石自動(dòng)含水補(bǔ)償裝置進(jìn)行精確補(bǔ)償后，混凝土的坍落度會(huì)得到很好的控制。但在實(shí)際生產(chǎn)中，必須要在每次使用前重測(cè)砂石的實(shí)際含水量，并依此調(diào)節(jié)顯示儀上的顯示值才可以。4、天然氣管道的保護(hù)4.1一般要求（1）為保證公路施工安全和營(yíng)運(yùn)安全，與公路并行的管道宜遷移到公路用地界3m以外，如地形受限或其他條件限制的局部地段不滿足要求時(shí)，應(yīng)征得道路管理部門的同意，并采取安全保護(hù)措施。（2）應(yīng)委托具有燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)和安裝資質(zhì)的單位完善安全可行的保護(hù)方案。（3）輸氣管道應(yīng)采用埋地方式敷設(shè)，特殊地段可采用土堤或地面形式敷設(shè)。（4）埋地管道覆土層最小厚度應(yīng)符合下表的規(guī)定。在不能滿足要求的覆土厚度或外荷載過(guò)大、外部作業(yè)可能危及管道之外，應(yīng)采取保護(hù)措施。最小覆土厚度（m）土壤類巖石類旱地水田0.80.80.5注：①對(duì)需平整的地段應(yīng)按平整后的標(biāo)高計(jì)算。②覆土層厚度應(yīng)從管頂算起。③季節(jié)性凍土區(qū)宜埋設(shè)在最大冰凍線以下。④旱地和水田輪種的地區(qū)或現(xiàn)有旱地規(guī)劃需要改為水田的地區(qū)，應(yīng)按水田確定埋深。⑤穿越魚塘或溝渠的管線，應(yīng)埋設(shè)在清淤層以下不小于1.0m。4.2管道保護(hù)方案（1）管道保護(hù)的前期調(diào)查分析

首先在工程施工前，加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)域管道的調(diào)查工作，將工作做在前面，防患于未然。

①?gòu)募夹g(shù)上引起重視：在制定施工組織設(shè)計(jì)方案時(shí)，應(yīng)從現(xiàn)狀燃?xì)夤艿辣Ｗo(hù)角度考慮方案的可操作性和安全性，從方案上保證管道無(wú)事。

②從施工過(guò)程引起重視：在施工前，首先根據(jù)燃?xì)夤艿绬挝滑F(xiàn)場(chǎng)提供的管道分布情況現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)，摸清現(xiàn)狀各管道的管位和走向，確認(rèn)其埋深和走向，在管道轉(zhuǎn)角處，須找到轉(zhuǎn)角位置，明確角度變化與管道的走向。并插小木牌，小木牌標(biāo)明管道名稱、走向、埋深等。在用挖掘機(jī)進(jìn)行溝槽開挖時(shí)，管道保護(hù)員、施工員隨時(shí)監(jiān)測(cè)，并委派專人指揮挖掘機(jī)操作。在整個(gè)開挖過(guò)程中，各崗位均要有人到位，嚴(yán)禁擅自離崗。挖掘機(jī)駕駛員須有較高的操作水平，并有良好的配合意識(shí)，能堅(jiān)決服從現(xiàn)場(chǎng)專人指揮及管道單位的安排。

③如在施工路段有現(xiàn)狀管道，則根據(jù)不同的管道性質(zhì)，各管道材料情況，分別采取行之有效的保護(hù)措施，確保管道安全無(wú)事故。

（2）管道保護(hù)管理措施

①工程實(shí)施前邀請(qǐng)燃?xì)鈫挝粚?duì)進(jìn)行管道保護(hù)的相關(guān)交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地下管道的詳細(xì)情況和專業(yè)單位對(duì)制定管道保護(hù)措施提供寶貴意見，并對(duì)操作工作安全交底，明確各級(jí)人員的責(zé)任。

②落實(shí)保護(hù)燃?xì)夤艿赖慕M織措施，管道單位委派管道保護(hù)專職人員協(xié)助本工程地下管道的監(jiān)督保護(hù)工程，現(xiàn)場(chǎng)管理人員作兼職管道保護(hù)人，組成燃?xì)夤艿辣O(jiān)護(hù)體系。保護(hù)燃?xì)夤艿兰夹g(shù)措施要求落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，并設(shè)置必要的管道安全標(biāo)志牌、警示牌。

③成立由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、燃?xì)鈫挝缓褪┕挝坏挠嘘P(guān)人員參加的現(xiàn)場(chǎng)管道保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期開展活動(dòng)，檢查管道保護(hù)措施的落實(shí)情況及保護(hù)措施的可靠性。

④工程施工中，嚴(yán)格按照經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)與本方案技術(shù)措施的要求進(jìn)行施工，燃?xì)夤艿辣?/p>