第三方物流的庫存管理模式淺析畢業(yè)論文

山東工商學院本科論文（設計）中文題目：第三方物流的庫存管理模式淺析所在院系：管理科學與工程學院所在班級管理科學121學生姓名：陳娜學號：12064101指導老師：完成日期：2014年9月

【摘

要】理論界認為:物流成本等于銷售費用的50%。在美國產(chǎn)品的直接勞動成本巳不足全部成本的10%,全部主產(chǎn)過程中只有5%的時問直接用于加工制造,95%的時問用于儲存運輸?shù)任锪鬟^程。由此可見,發(fā)揮物流的作用將為企業(yè)帶來更大的盈利空間。本文主要分析了第三方物流的含義,資源優(yōu)勢,特征,再結合我國具體實際研究我國發(fā)展第三方物流的具體思路。

【關鍵詞】物流;第三方物流

1

、第三方物流的含義

第三方物流也稱合同物流,是第三方物流提供者在特定的時問段內(nèi)按照特定的價格向使用者提供個性化的系列物流服務,這種服務是建立在電子信息技術基礎上的。其總目標是提高流通經(jīng)濟效益,充分適應社會化大生產(chǎn)即深度分工又廣泛協(xié)作的特點以較低的流通消耗,最大限度地滿足社會需求,促進國民經(jīng)濟迅速發(fā)展。

第三方物流是指在以下幾個方面,從調(diào)貨到庫存管理、從包裝容器到裝卸搬運、從運輸?shù)脚渌鸵约皬奈锪飨到y(tǒng)設計到利用本公司或社會相關網(wǎng)絡的物流裝備,為客戶完成的服務。從事第三方物流業(yè)務的實體,就是第三方物流公司;從事第三方物流的人員,就是第三方物流事業(yè)者。第三方物流公司為客戶設計物流系統(tǒng),不僅涉及到對客戶公司的各個物流要素的精心設計,還會涉及到向客戶建議采用新的人員編制,這就必然包含客戶的組織改革。這就是悅:第三方物流公司對客戶企業(yè)的物流管理與經(jīng)營戰(zhàn)略一并考慮,進行物流系統(tǒng)設計。這是第三方物流與傳統(tǒng)物流服務最大區(qū)別。

2

第三方物流的資源憂勢

2.1

“可持續(xù)發(fā)展”資源

現(xiàn)代物流由實物流、信息流、資金流、人員流和能源流組成尸p5F。隨著電于網(wǎng)絡時代的發(fā)展需要,物流保障成了各個企業(yè)、商家必須解決的大問題。第三方物流是解決物流保障問題的最佳途徑。它能夠為客戶建立最合理的物流系統(tǒng),作出最低成本的資金投入規(guī)劃和提供最佳的服務,以物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化未促進企業(yè)的高效經(jīng)營并強化其市場竟爭力,從而促進雙方持續(xù)健康的發(fā)展。這就是”可持續(xù)發(fā)展”資源。

2.2

“信息系統(tǒng)”資源

能否掌握最新的信息系統(tǒng)技術是企業(yè)是否具有竟爭力的具體體現(xiàn)。第三方物流之所以越未越被物流界廣泛利用,正是因為它是用信息流來淮確及時的指導實物流川實物流來可靠地支撐信息流,并依仗信息流和實物流的完美結合,獲得市場竟爭力。因此,實施第三方物流,必然要使用設計物流系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件業(yè)必然要使用能夠?qū)ξ锪魃a(chǎn)進行同步跟蹤的系統(tǒng)軟件。那么,第三方物流公司就必須對信息系統(tǒng)進行積極的投資。這樣,客戶企業(yè)只需要利用第三方物流公司的信息系統(tǒng)資源,減少或不必投資另建自己的信息系統(tǒng),而一心從事本企業(yè)的業(yè)務了。

2.3

“社會網(wǎng)絡”資源

無論第三方物流公司是否擁有物流設施嘟可以利用社會相關網(wǎng)絡未開展物流業(yè)務為企業(yè)提供物流服務。從事第三方物流的事業(yè)者,有一個與傳統(tǒng)物流從業(yè)者完全不同的觀念:充分利用其他公司相關網(wǎng)絡的物流設施進行實際的物流業(yè)務,而不優(yōu)先提高自身資產(chǎn)運轉(zhuǎn)率,就象西方國家保護本國的生態(tài)資源而利用他國的資源為自己服務一樣。這就是。社會網(wǎng)絡”資源。

3

第三方物流的典型特征

3.1

按系統(tǒng)工程運作

第三方物流與傳統(tǒng)物流最大的不同點就是不再只為客戶企業(yè)承擔單一的某項物流業(yè)務,而是把客戶企業(yè)的物流當作系統(tǒng)工程未運作幾把涉及物流的各個相關要素(包裝、倉儲、運輸、搬運和線路等)全部納入其中,形成物流系統(tǒng),強調(diào)從系統(tǒng)整體性出發(fā),分析系統(tǒng)中各個要素相互之間的作用和每個要素對系統(tǒng)功能的獨立作用,以使系統(tǒng)整體達到最優(yōu)化。

3.2

資源和利益共享

不斷降低物流成本,不斷提高物流生產(chǎn)效率川最少的投入獲得最大的利潤,是客戶企業(yè)與第三方物流公司共同追求的目標。由第三方物流投資建立的信息網(wǎng)絡,其信息資源由客戶企業(yè)和第三方物流公司共享,方便了雙方的信息交換。由于信息流的暢通無阻,保證了物流

的高效運行,從而提高了物流生產(chǎn)的效率。物流生產(chǎn)效率越高右用資金就越少胸流成本就越低。顯而易見,雙方從中都獲得了利益。

3.3

長期合作

由于第三方物流公司與客戶企業(yè)的資源和利益共享,他們之間的買賣關系己經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略聯(lián)盅和共同成長的伙伴關系。這體現(xiàn)在以下兩點:——物流系統(tǒng)的先進性、穩(wěn)定性和可靠性得到保證;——由于雙方關系的演變,使得他們的合作更加密切。在合作中,雙方均可得到優(yōu)質(zhì)的服務和利益,這既簡化了管理和經(jīng)營的難度,也降低了成本和風險,使企業(yè)在市場中的地位更加鞏固,竟爭力更強。

3.4

物流設施的標淮通用

由于客戶企業(yè)把自己的物流業(yè)務全部具體地委托給了第三方物流公司,雙方共享著資源和利益,他們必然會采取共同的信息交換標淮,使用同樣的包裝容器,采用同一種理念對自己的物流系統(tǒng)進行優(yōu)化管理。隨著第三方物流服務面的不斷改進和擴展,物流設施的標淮通用就是水到渠成的事了。第三方物流的實踐第三方物流事業(yè)者是一群新型的企業(yè)家和管理者,是物流領域的新生代。他們用嶄新的思維和理念推動著物流事業(yè)的發(fā)展。西方各國第三方物流正在迅猛發(fā)展。按歐洲第三方物流公司的總裁們預測,在未未的幾年內(nèi),第三方物流將以每年10%-15%的速度增長;在美國,1997年時,第三方物流的利用率就己經(jīng)達到73%,還有16%的企業(yè)正在研究考慮在未未利用第三方物流;在中國,第三方物流正在逐步地被人們認識和利用。

4

發(fā)展我國第三方物流的思路

在我國加入WTO后,市場準入條件將放寬,市場競爭將更加激烈,如何降低成本,將是企業(yè)永恒的話題,第三方物的作用將逐步得到企業(yè)的認同。例如:日本夏普電視同中國集裝箱南京公司簽訂了第三方物流協(xié)議。這個物流企業(yè)工作的起點是夏普生產(chǎn)企業(yè)的終點,他們的產(chǎn)品下了生產(chǎn)線,剩廠的工作全部是物流企業(yè)的。集裝箱南京公司為夏普公司在全國建立了18個物流中心,這些中心按訂單要求把產(chǎn)品發(fā)往全國,非常有效率。但我國第三方物流的發(fā)展剛剛起步,整個物流業(yè)的特點概括起來就是經(jīng)營分散,組織化程度低,物流布局不合理,物流技術含量不高,物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱。

(1)要充分利用現(xiàn)有資源,不求大求全,不盲目追求先進技術,將改組批發(fā)企業(yè)和傳統(tǒng)的儲運企業(yè)結合起來,重點建設現(xiàn)代化的批發(fā)網(wǎng)絡,完善商品配送中心的功能,將集貨、分貨、倉儲、運輸、包裝、咨詢等服務功能結合起來。尤其是硬件設施不太發(fā)達的現(xiàn)狀下,應當更加重視先進的信為需求企業(yè)服務,特別是在出現(xiàn)跨區(qū)域物流時,異地第三方物流企業(yè)將輕易完成任務。(2)要使第三方物沉提高效率,必須加大物流技術的創(chuàng)新。其方法有:(a)運用線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃制定最優(yōu)運輸汁劃,加速物流速度,節(jié)約運輸費用。(b)運用系統(tǒng)分析技術,選擇貨物的最佳配比和線路,以達到社會化物流費用最省。(c)運用存儲論,確定經(jīng)濟合理的庫存,以節(jié)約人力、物力和財力。(d)運用模擬技術,對整個物流系統(tǒng)進行研究,實現(xiàn)物流系統(tǒng)的最優(yōu)化。

(3)在綜合布局合理的基礎上,加快綜合物流中心的建設。所謂綜合物流中心,是指多功能、高層次、集散功能強、輻射范圍廣的社會化物流中心、發(fā)達國家的經(jīng)驗表明,綜合物流中心在經(jīng)濟發(fā)展過程中極具重要作用。

(4)建立完善的服務功能體系。第三方物流企業(yè)不僅要有銷售產(chǎn)品、使顧客獲得產(chǎn)品價值的功能,還要具有提供服務,使顧客獲得服務價值的功能,也就是使顧客獲得合理讓渡價值的功能。特別是在電子商務的今天,第三方物流企業(yè)作為供應鏈的服務功能的地位將更加突出。

(5)建立完善的法規(guī)及配套政策,促進物流事業(yè)的發(fā)展。隨著經(jīng)濟體制改革的不斷深入.國家通過行政手段對物流業(yè)的直接調(diào)控相對減弱,轉(zhuǎn)向以間接調(diào)控為主,主要通過經(jīng)濟手段、法律手段來調(diào)控經(jīng)濟運行。因此,要使這種調(diào)控方式真正落到實處,就必須圍繞市場,建立健全一系列的物流法規(guī),現(xiàn)代物流是一個胯部門產(chǎn)業(yè),綜合物流法規(guī)的建設還相對落后,有待完善。

(6)重視物流入才的培養(yǎng)。先進國家普遍認力,實現(xiàn)物流一體化,發(fā)展第三方物流,關鍵是具備一只優(yōu)秀的物流管理隊伍。由于我國在第三方物流運營方面的實踐經(jīng)驗不足.人才的培養(yǎng)就更顯重要。只有在物流業(yè)人員的素質(zhì)提高的基礎上,才有可能不斷增強企業(yè)的競爭力,除此之外,物流管理不僅要學習物流知識,還要及時補充更多的相關知識。

5、基于第三方物流的虛擬庫存管理模式及其實現(xiàn)方法

5.1.發(fā)揮第三方物流的協(xié)調(diào)中心作用

第三方物流在虛擬庫存中處于協(xié)調(diào)中心位置，其可以憑借成本優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟對虛擬倉庫供應鏈環(huán)節(jié)中的核心業(yè)務加強管理，這樣就可以幫助其他成員企業(yè)擺脫物流資源的限制和束縛，從而更好地專注于產(chǎn)品生產(chǎn)和客戶服務。更為重要的是第三方物流可以基于最優(yōu)化物流解決方案和適時裝運方案進行虛擬庫存的管理和運作，從而減少分散在不同物理位置倉庫中的庫存，甚至進行零庫存管理。

5.2虛擬倉庫的有效集成

第三方物流的虛擬倉庫集成可以根據(jù)供應鏈庫存管理模式將其分為以下幾個階段分期分步驟推進。首先第三方物流根據(jù)庫存環(huán)境信息發(fā)現(xiàn)、定義、優(yōu)化任務，并在此基礎上對現(xiàn)有庫存情況進行檢查，識別和診斷供應商的核心能力，分析關鍵環(huán)節(jié)的差距，從而制定和選擇合理的虛擬倉庫戰(zhàn)略模式；其次根據(jù)現(xiàn)有實體倉庫的空間位置分布情況進行虛擬倉庫模型的設計，并試運行該虛擬倉庫。

5.3.倉庫的運作管理

虛擬倉庫的運作管理其實質(zhì)在于實現(xiàn)風險共擔。虛擬倉庫實現(xiàn)集成后，其有效合理運作的關鍵是從系統(tǒng)整體的角度來進行第三方物流庫存信息采集，實體物流處理以及相應的信息管理等機制和模式的設計，其核心在于以信息共享為手段，實現(xiàn)整個虛擬庫存管理的可視化和柔性度，從而對倉庫貨物的流動構建起實時監(jiān)控系統(tǒng)和保證物流活動的無縫鏈接。

（1）第三方物流對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、庫存和訂單數(shù)據(jù)進行集成和協(xié)調(diào)，同時對于產(chǎn)品經(jīng)銷商的經(jīng)銷活動進行協(xié)助和干預，當期庫存不足或達到一定警戒線內(nèi)向生產(chǎn)企業(yè)發(fā)出訂單進行庫存補充，同時輔之以在各經(jīng)銷商庫存之間進行劃撥，從而實現(xiàn)整個供應鏈條倉庫庫存的整合。

（2）當經(jīng)銷商庫存不足需要向生產(chǎn)企業(yè)進行庫存采購時，第三方物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)進行業(yè)務談判以獲取優(yōu)惠采購價格，然后生成訂單提供給生產(chǎn)企業(yè)制作生產(chǎn)計劃，同時對生產(chǎn)企業(yè)分布在不同區(qū)位的庫存情況進行檢查，這時異地倉庫就參與到了庫存貨物補充中，及時將客戶訂單配送到指定地點。

（3）第三方物流企業(yè)對于生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)計劃和配送計劃起到很好的協(xié)助作用。一般采用企業(yè)資源計劃系統(tǒng)、物料需求計劃系統(tǒng)和制造資源計劃系統(tǒng)等來保證滿足客戶需求的同時使得庫存水平最低。

6、第三方物流庫存運作中利益分配模型及實證研究

6.1.利益分配模型的構建

利益分配的公平性和合理性是第三方物流虛擬庫存成功運作的基礎和前提，本文采取貢獻率的方法對虛擬庫存中相關主體的利益分配構建模型，且假設在某種商品市場存在需求時，有m個處在不同地理位置的倉庫和第三方物流所組成的虛擬庫存組織進行商品存儲和配送。貢獻率是統(tǒng)計分析學中用以分析經(jīng)營主體經(jīng)濟效益狀況的一個重要指標，其計算方法是有效或有用產(chǎn)出與所消耗資源成本的比值。目前在虛擬物流企業(yè)利益分攤和收益分配問題的研究上已經(jīng)普遍地應用了貢獻率法，有的采取根據(jù)供應鏈成員資源投入總量以及該項資源的重要性程度來確定其貢獻系數(shù)，有的按照供應鏈資源共享和風險價值來確定利潤分配模式。同時本文選取綜合集成法來確定虛擬庫存管理中每個經(jīng)銷商的貢獻率，即綜合采用層次分析法和均方差法，層次分析法是基于決策者的主觀認知和經(jīng)驗而做出的一種判斷，其主觀色彩比較濃厚，因此本文在對每個經(jīng)銷商貢獻率進行計算的過程中為了提高計算結果的可信度和精確度采取了綜合集成的方法來最大限度上抵消主觀性的影響。

6.2.實證研究

已知題設條件某個第三方物流虛擬倉庫聯(lián)合體的總收入為149382美元，總成本支出為25107美元，要求將總收益借助貢獻率方法在各實體倉庫之間進行合理分配和攤派，從而提高每個經(jīng)銷商的工作積極性和主動性。本文只考慮第三方物流在整個虛擬倉庫的運作中只索取屬于自己的貢獻報酬，對于整個供應鏈條業(yè)務改進優(yōu)化所節(jié)約的成本不參與分配，其報酬比例為0.1。表1是經(jīng)過整理分析計算后得到的第三方物流虛擬倉庫運作的業(yè)務數(shù)據(jù)，本文對各經(jīng)銷商的評價主要根據(jù)實際情況選取了4個評價指標，分別是信息集成和共享能力指標、貨物儲存效率指標、協(xié)同運作能力指標、風險抵御能力指標。

7、案例分析

第三方物流在青島誨爾

1998年底,海爾公司為了改進現(xiàn)場,提高物流水平儒要更新零件的包裝容器。在包裝容器的供應商咨詢過程中發(fā)現(xiàn)層提高物流水平,不僅要更新包裝容器,還要改善零件的倉儲狀況、改進搬運條件和規(guī)范物流線路等等業(yè)就是悅識有提高所有物流翼麥的人平寸能棍高伽俯系締的敕優(yōu)人平有了這種觀念,公司委托第三方物流公司專門為其高層管理者進行了一次物流管理方面的培訓。通過這次培訓,使這些決策者認識到:對于大型國際化企業(yè),實現(xiàn)經(jīng)營產(chǎn)品多樣化、經(jīng)營產(chǎn)業(yè)多樣化和經(jīng)營方式多樣化,搞好物流管理是企業(yè)成功的必由之路。1999年上半年梅爾公司在原有組織機構的基礎上,又設立了物流推進本部,專事物流系統(tǒng)的規(guī)劃和優(yōu)化。之后把公司物流系統(tǒng)的設計與硬件實施交由第三方物流公司負責。第三方物流公司經(jīng)過精心設計后確定了海爾公司的物流系統(tǒng)改進方案,海爾公司確認了這個方案,并確立了新老物流系統(tǒng)的切換時間表,現(xiàn)正在全公司的事業(yè)部推行。

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基于C8051F單片機直流電動機反饋控制系統(tǒng)的設計與研究基于單片機的嵌入式Web服務器的研究MOTOROLA單片機MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機的通用控制模塊的研究基于單片機實現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機控制的二級倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強型51系列單片機的TCP/IP協(xié)議棧的實現(xiàn)基于單片機的蓄電池自動監(jiān)測系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機系統(tǒng)的圖像采集與處理技術的研究基于單片機的作物營養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機的交流伺服電機運動控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機的泵管內(nèi)壁硬度測試儀的研制基于單片機的自動找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機的液壓動力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機實現(xiàn)一種基于單片機的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機的噴油泵試驗臺控制器的研制基于單片機的軟起動器的研究和設計基于單片機控制的高速快走絲電火花線切割機床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機的機電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機的智能手機充電器基于單片機的實時內(nèi)核設計及其應用研究基于單片機的遠程抄表系統(tǒng)的設計與研究基于單片機的煙氣二氧化硫濃度檢測儀的研制基于微型光譜儀的單片機系統(tǒng)單片機系統(tǒng)軟件構件開發(fā)的技術研究基于單片機的液體點滴速度自動檢測儀的研制基于單片機系統(tǒng)的多功能溫度測量儀的研制基于PIC單片機的電能采集終端的設計和應用基于單片機的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機單片機控制系統(tǒng)的研制基于單片機的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機的多生理信號檢測儀基于單片機的電機運動控制系統(tǒng)設計Pico專用單片機核的可測性設計研究基于MCS-51單片機的熱量計基于雙單片機的智能遙測微型氣象站MCS-51單片機構建機器人的實踐研究基于單片機的輪軌力檢測基于單片機的GPS定位儀的研究與實現(xiàn)基于單片機的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機的時控和計數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機和CPLD的粗光柵位移測量系統(tǒng)研究單片機控制的后備式方波UPS提升高職學生單片機應用能力的探究基于單片機控制的自動低頻減載裝置研究基于單片機控制的水下焊接電源的研究基于單片機的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機的氚表面污染測量儀的研制基于單片機的紅外測油儀的研究96系列單片機仿真器研究與設計基于單片機的單晶金剛石刀具刃磨設備的數(shù)控改造基于單片機的溫度智能控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)基于MSP430單片機的電梯門機控制器的研制基于單片機的氣體測漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測技術研究基于單片機的膛壁溫度報警系統(tǒng)設計基于AVR單片機的低壓無功補償控制器的設計基于單片機船舶電力推進電機監(jiān)測系統(tǒng)基于單片機網(wǎng)絡的振動信號的采集系統(tǒng)基于單片機的大容量數(shù)據(jù)存儲技術的應用研究基于單片機的疊圖機研究與教學方法實踐基于單片機嵌入式Web服務器技術的研究及實現(xiàn)基于AT89S52單片機的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機的多道脈沖幅度分析儀研究機器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機控制系統(tǒng)基于單片機的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學實驗中的應用研究基于單片機系統(tǒng)的網(wǎng)絡通信研究與應用基于PIC16F877單片機的莫爾斯碼自動譯碼系統(tǒng)設計與研究基于單片機的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應用研究基于雙單片機沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)基于Cygnal單片機的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機與Internet互聯(lián)的研究與實現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機控制器的研究基于單片機γ-免疫計數(shù)器自動換樣功能的研究與實現(xiàn)基于單片機的倒立擺控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)單片機嵌入式以太網(wǎng)防盜報警系統(tǒng)基于51單片機的嵌入式Internet系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)單片機監(jiān)測系統(tǒng)在擠壓機上的應用MSP430單片機在智能水表系統(tǒng)上的研究與應用基于單片機的嵌入式系統(tǒng)中TCP/IP協(xié)議棧的實現(xiàn)與應用單片機在高樓恒壓供水系統(tǒng)中的應用基于ATmega16單片機的流量控制器的開發(fā)基于MSP430單片機的遠程抄表系統(tǒng)及智能網(wǎng)絡水表的設計基于MSP430單片機具有數(shù)據(jù)存儲與回放功能的嵌入式電子血壓計的設計基于單片機的氨分解率檢測系統(tǒng)的研究與開發(fā)鍋爐的單片機控制系統(tǒng)HYPERLINK"/de