交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請政策解讀

交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請政策解讀交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理中心一形勢與背景三區(qū)域性主題性項(xiàng)目管理主要內(nèi)容二專項(xiàng)資金政策演變脈絡(luò)四低碳公路考核評價指標(biāo)體系主要內(nèi)容一形勢與背景能源是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要驅(qū)動因素。經(jīng)濟(jì)年均增長3%，能源年均增長2.1%。港口電煤積壓，經(jīng)濟(jì)紅燈。能源需求遠(yuǎn)大于能源生產(chǎn)億噸標(biāo)準(zhǔn)煤——我國1993年成為石油凈進(jìn)口國，目前石油對外依存度已經(jīng)超過50%的國際警戒線，并呈現(xiàn)進(jìn)一步上升的趨勢（2012年,58%）。本世紀(jì)以來我國能源消費(fèi)持續(xù)高速增長

全球各主要排放源的二氧化碳排放量

（1960-2012年;單位：百萬噸）

煤炭、天然氣、石油、水泥在1960～2012年間的累計排放量占總排放量的比例依次為39.2%、17.2%、40.5%、3.1%。全球各主要經(jīng)濟(jì)體的二氧化碳排放量

（1960-2012年;單位：百萬噸）

2012年全球二氧化碳排放量最大的前6個經(jīng)濟(jì)體依次為中國、美國、歐盟、俄羅斯、日本和印度，總排放量占全球的70%以上。全球各主要經(jīng)濟(jì)體的人均二氧化碳排放量

（1960-2012年;單位：噸/人）

美國、加拿大、澳大利亞等國家常年保持較高的人均排放量，歐盟的人均排放量只有美國的一半左右。2012年，中國與歐盟基本持平，高于全球平均。10溫室效應(yīng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)不同假設(shè)下未來地球溫度變化預(yù)測IPCC第四次報氣候變化對自然生態(tài)系統(tǒng)的可能影響主要表現(xiàn)在森林與草原植被，海洋資源，冰川、湖泊、紅樹林、極區(qū)和高山生態(tài)系統(tǒng)等方面。事實(shí)上，自然生態(tài)系統(tǒng)長期以來一直受到氣候變化和人類活動的影響，近百年的氣候變化已產(chǎn)生了明顯的效應(yīng)。氣候變化對自然生態(tài)系統(tǒng)的可能影響氣候變化后，極端氣候事件如干旱等可能增多，將加重草地土壤侵蝕、潛在荒漠化或沙漠化的趨勢。人類不合理的土地利用也加劇了我國現(xiàn)代沙漠化的進(jìn)程。燃煤、燃油（重油）：硫化物、氮氧化物、粉塵、……當(dāng)人類只能從遠(yuǎn)古的冰川、幾千米地下去找水喝的時候？——追求發(fā)展的同時也為自身掘好了墳?zāi)?。（發(fā)展的悖論）節(jié)能減排的責(zé)任與義務(wù)政府的責(zé)任：戰(zhàn)略政策與宏觀調(diào)控企業(yè)的責(zé)任：提高效率，利潤責(zé)任的平衡個人的責(zé)任：公民意識與行動我國的能源戰(zhàn)略堅持節(jié)約優(yōu)先、立足國內(nèi)、多元發(fā)展、依靠科技、保護(hù)環(huán)境、加強(qiáng)國際互利合作，努力構(gòu)筑穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、清潔、安全的能源供應(yīng)體系，以能源的可持續(xù)發(fā)展支持經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。

——《中國的能源狀況與政策》白皮書，中國國務(wù)院新聞辦17我國能源消耗和二氧化碳排放的總量世界第一。

國務(wù)院先后出臺了《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》、《“十二五”控制溫室氣體排放工作方案》，明確提出：到“十二五”期末，全國單位GDP能源消耗和二氧化碳排放比2010年下降16%和17%。

黨的十八大提出經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)五位一體總體布局。國家對節(jié)能減排非常重視節(jié)能減排的核心：提高效率——為了推動全社會節(jié)約能源，提高能源利用效率，保護(hù)和改善環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。——節(jié)約能源，是指加強(qiáng)用能管理，采取技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理以及環(huán)境和社會可以承受的措施，從能源生產(chǎn)到消費(fèi)的各個環(huán)節(jié)，降低消耗、減少損失和污染物排放、制止浪費(fèi)，有效、合理地利用能源。

——《節(jié)約能源法》交通運(yùn)輸占全社會終端能源消費(fèi)總量比重

年份1975198019851990199520002001200220032004200520062007美國25.325.226.326.426.126.927.227.627.427.928.228.528.6日本18.420.821.82324.124.124.924.524.524.624.424.6-歐盟25國---26.828.830.730.330.930.530.8---中國-4.814.844.64.477.277.247.367.337.437.477.557.77注：中國為《中國統(tǒng)計年鑒》中交通運(yùn)輸、倉儲及郵電業(yè)能源消費(fèi)總量占全社會終端能源消費(fèi)總量。198茄0～200兼8年間，交通運(yùn)沉輸業(yè)能槍源消費(fèi)鳴總量年件均增長7.6湊%，其中石購油消費(fèi)增畝長年均增達(dá)長10.1拿%能源消費(fèi)與排放快魯速增長——交通成為蘇重點(diǎn)交通能源譯消耗以油公品為主柴油(44.0%)電力(10.4%)汽油(21.8%)煤油(7.8%)天然氣(1.2%)燃料油(10.0%)焦炭(0.10%)煤炭(3.7%)原油(1.1%)2005年交通運(yùn)輸返、倉儲及盈郵電業(yè)能考源消費(fèi)結(jié)塘構(gòu)行政方面蚊：《節(jié)約能瀉源法》的實(shí)施細(xì)譯則、《交通運(yùn)系輸行業(yè)黨節(jié)能減牽排“十債二五”旨規(guī)劃》、《建設(shè)低計碳交通訊運(yùn)輸體巾系指導(dǎo)錢意見》、《加快推進(jìn)育綠色循環(huán)訊低碳交通他運(yùn)輸發(fā)展戀指導(dǎo)意見》(交政法發(fā)〔201若3〕32副3號)。技術(shù)方面塔：開展傍科技專債項(xiàng)行動綢，開展殊節(jié)能減百排示范睛項(xiàng)目，犬制定節(jié)霞能減排草標(biāo)準(zhǔn)焦規(guī)范、掛節(jié)能產(chǎn)財品目錄多。宣傳方裹面：節(jié)能宣千傳周，爪低碳日恒活動、損經(jīng)驗(yàn)交霸流，示宿范引領(lǐng)罩。經(jīng)濟(jì)激勵刺：中央財政蹈的以獎代誰補(bǔ)資金和政預(yù)算內(nèi)資繳金安排；啞地方的節(jié)跌能減排資畏金（40%以上的省摘份有地方體的專項(xiàng)資鏟金）；企療業(yè)節(jié)能減千排資金。各種補(bǔ)貼胖政策（正陸針對產(chǎn)品例、針對企霉業(yè)的、針扁對具體項(xiàng)優(yōu)目的）?！?語011年設(shè)立座交通運(yùn)趙輸節(jié)能亦減排專噸項(xiàng)資金欠。交通行免業(yè)在行被動一、2014鈴-201陜5年國務(wù)院坦節(jié)能減排憤發(fā)展行動漢方案二、交通盟運(yùn)輸行業(yè)貓節(jié)能減排測降碳工作佳電視電話晝會議三、節(jié)能裕宣傳周江液蘇低碳公患路經(jīng)驗(yàn)交底流大會四、江蘇奏省節(jié)能減個排實(shí)施方絨案高層專賊家咨詢會交通行業(yè)顆在行動綠色循環(huán)頌低碳的交戴通運(yùn)輸發(fā)載展方向“四個廟交通”訪：綜合蒜交通、波智慧交失通、綠剃色交通誼、平安拳交通綠色循環(huán)熱低碳交通講運(yùn)輸發(fā)展窄指導(dǎo)意見公路水瞞路交通盈運(yùn)輸行娃業(yè)節(jié)能穿減排“儀十二五枯”發(fā)展烏規(guī)劃政府履費(fèi)行責(zé)任遣的途徑陵和手段管制：客貨車價燃料消耗禁量限值、腥環(huán)境影響裝評價、強(qiáng)蹤蝶制淘汰黃抱標(biāo)車激勵：經(jīng)濟(jì)獎旬勵（低價暢政策、補(bǔ)西貼政策）臭、精神獎你勵投入：支持節(jié)指能減排思科技創(chuàng)母新、完纏成節(jié)能掙減排項(xiàng)伍目投資教育：加強(qiáng)聲宣傳、康培訓(xùn)，丟納入教嗚育體系侍?！斦看?、交通領(lǐng)運(yùn)輸部：201適1年7月，印發(fā)《交通運(yùn)輸祝節(jié)能減排蜘專項(xiàng)資金律管理暫行艦辦法》（簡稱《辦法》）——“十二撒五”期間設(shè)立狡交通運(yùn)輸務(wù)節(jié)能減排艇專項(xiàng)資金攤，支持交肅通運(yùn)輸節(jié)方能減排工脊作。設(shè)立專項(xiàng)鏟資金2011年交通慢運(yùn)輸部妙同意：——在交通磁運(yùn)輸部智科學(xué)研驅(qū)究院，瞎設(shè)立“交通運(yùn)故輸節(jié)能糖減排項(xiàng)始目管理肝中心”，協(xié)助冷交通運(yùn)輸伙部政策法屋規(guī)司（交嘴通運(yùn)輸部舊節(jié)能減排溪與應(yīng)對氣錦候變化工重作辦公室眼）做好交通運(yùn)輸肚節(jié)能減排友專項(xiàng)資金勿項(xiàng)目的日泉常管理工作。——定位：項(xiàng)榜目管理基羽地、信息潑交流窗口尊、科學(xué)研般究平臺、繁決策支撐尿機(jī)構(gòu)。設(shè)立項(xiàng)目棵管理中心主要權(quán)內(nèi)蓄容二專項(xiàng)資金賢政策演變潮脈絡(luò)《交通運(yùn)何輸節(jié)能歡減排專萄項(xiàng)資金搭申請指蟻南（201炒1年度）》201漲2年度《指南》201徑3年度《指南》北京等9城市；未京港澳希高速等7條路；天陽津港等4港口；泥江蘇省1個省區(qū)20個項(xiàng)目《交通運(yùn)輸狠節(jié)能減排械專項(xiàng)資金印支持區(qū)域耗性、主題燃性項(xiàng)目實(shí)嫌施細(xì)則(試行)》：南昌市、很連云港港涼試點(diǎn)《交通運(yùn)棵輸節(jié)能戰(zhàn)減排能步力建設(shè)緊項(xiàng)目管餃理辦法磁（試行惑）》：9個項(xiàng)目《交通運(yùn)王輸節(jié)能猜減排專壟項(xiàng)資金洞管理暫形行辦法》一般項(xiàng)目區(qū)域性主鍬題性項(xiàng)目能力建設(shè)葛項(xiàng)目三年來項(xiàng)瓶目申報情橫況45.寫5%42.4緣瑞%61.翼5%2011年，2.5億元；201露2年5億元；2013年7.5億元。一般項(xiàng)目一般項(xiàng)雄目的作羨用一是形成嘩了較高節(jié)兩能減排能莫力。二是推動泛了一批節(jié)片能減排技幣術(shù)應(yīng)用和次推廣三是開逼啟了行午業(yè)節(jié)能優(yōu)減排基減礎(chǔ)能力查體系建萌設(shè)，四是培養(yǎng)糕了一支行砍業(yè)節(jié)能減們排專業(yè)技壤術(shù)隊伍。五是調(diào)鐮動了全忽行業(yè)開連展節(jié)能挎減排工翼作積極饅性。向區(qū)域求性主題誕性項(xiàng)目挽轉(zhuǎn)變奠脖定了基鮮礎(chǔ)區(qū)域性項(xiàng)碼目是指由交修通運(yùn)輸部嚼批準(zhǔn)，某爛一具體行敗政區(qū)域內(nèi)據(jù)，以其交糧通運(yùn)輸主瞧管部門（林以下簡稱閥實(shí)施單位違）為實(shí)施桐主體，符噸合交通運(yùn)右輸部《建設(shè)低碳匙交通運(yùn)輸船體系指導(dǎo)獅意見》相關(guān)要興求的交芝通運(yùn)輸藏節(jié)能減小排項(xiàng)目虜；主題性檢項(xiàng)目是指由交屢通運(yùn)輸部錦批準(zhǔn),某一具童體行業(yè)指領(lǐng)域內(nèi)券，以其獅交通運(yùn)虧輸行業(yè)批管理部使門（以養(yǎng)下簡稱堡實(shí)施單芽位）為辮實(shí)施主牌體,符合交詢通運(yùn)輸撫部《建設(shè)低水碳交通潮運(yùn)輸體抄系指導(dǎo)諸意見》相關(guān)要求甚的節(jié)能減盤排項(xiàng)目。區(qū)域性衰主題性皇項(xiàng)目區(qū)域性主位題性項(xiàng)目201飲2年：南昌市拴區(qū)域性粗項(xiàng)目試挑點(diǎn)；連云港港紗主題性試暴點(diǎn)。201辣3年：綠色低碳鉛交通城市?。罕本⑻}保定、武尋漢、重慶臟、貴陽、老無錫、深塌圳、廈門扎、杭州；綠色低妻碳交通笛省份：勉江蘇省梅。綠色低保碳公路逼：京港危澳高速純、三淅作高速、凝寧宣高者速、麻窯昭高速勵、廣中討江高速遍、成渝艙高速；綠色低碳伯港口：天杯津港、青訴島港、蛇秘口港。區(qū)域性附主題性蟻項(xiàng)目基本特冰點(diǎn)：整寇體規(guī)劃克、立項(xiàng)糟預(yù)補(bǔ)、歪完成后搭考核結(jié)猶算程序：申惰請單位-省級交通撐主管部門—交通部叛（財政凳部）審侍批市級交通聰主管部門閱（省級行市業(yè)主管部摧門）作為均實(shí)施單位隨。組織及善監(jiān)督單燒位：省春級交通精主管部略門實(shí)施單陰位：城單市交通圖運(yùn)輸主鞠管部門壓（省級恰行業(yè)管普理部門套）具體項(xiàng)雅目承擔(dān)崗：企事閃業(yè)單位企等補(bǔ)助方式滔：兩到三莖次撥付，著首次不超芳補(bǔ)助總額途的40%；完成過結(jié)算余威額。區(qū)域性而主題性夢項(xiàng)目與滅一般項(xiàng)襯目不同點(diǎn)區(qū)域主題項(xiàng)目一般項(xiàng)目管理程序部-地方-企業(yè)部-企業(yè)主要責(zé)權(quán)強(qiáng)化地方責(zé)權(quán)以部為主技術(shù)要求實(shí)施方案、核算細(xì)則、考核指標(biāo)申報材料核算細(xì)則資金撥付預(yù)撥、清算一次性撥付《辦法》5章21條：對專項(xiàng)資金捐支持范圍澇與方式、精補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)弦、申請和爆審核程序餓、撥付方響式、監(jiān)督急管理等進(jìn)行了原功則性規(guī)定腿，是交通運(yùn)添輸節(jié)能盾減排專襲項(xiàng)資金匪管理的基本制灑度和綱領(lǐng)源性文件。一、資貿(mào)金基本破性質(zhì)和乒要求不律變補(bǔ)助方式原則上采取以獎代店補(bǔ)方式?！耙元劥a(bǔ)”方式漁是指，右在交通叔運(yùn)輸節(jié)揉能減排越項(xiàng)目完成后，根據(jù)淺對項(xiàng)目轎性質(zhì)、病投資總跡額、實(shí)死際節(jié)能額減排量亮以及產(chǎn)躬生的社哀會效益得等進(jìn)行綜合測定的結(jié)果肥，確定凍補(bǔ)助額嗎度。——突出了對績效的要求沈。補(bǔ)助對姥象專項(xiàng)資金滴支持的對龜象是開展蔑公路水路魚交通運(yùn)輸兵節(jié)能減排透工作的企事業(yè)單泊位，獨(dú)立法人。重點(diǎn)支持勇國務(wù)院文頌件和公路強(qiáng)水路交通悔運(yùn)輸節(jié)能拋減排專項(xiàng)助規(guī)劃確定恐的重點(diǎn)項(xiàng)哪目實(shí)施單蟻位及參加“車、船南、路、港舅”千家企設(shè)業(yè)低碳交通燃運(yùn)輸專淺項(xiàng)行動微的單位涂。對節(jié)能減刻排量可以疊量化的項(xiàng)笨目，按每瓜噸標(biāo)準(zhǔn)煤不超過600元或采用船替代燃語料的按現(xiàn)被替代椅燃料每衰噸標(biāo)準(zhǔn)峽油不超過200詢0元給予獎勵攜；對于節(jié)能宜減排量難鴨以量化的右項(xiàng)目，補(bǔ)擦助比例原卡則上不超妄過設(shè)備購琴置費(fèi)或項(xiàng)弦目建筑安章裝費(fèi)的20%；單個項(xiàng)潮目的補(bǔ)占助額度侮原則上不超過1000萬元。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)資朵金的撥今付是專免項(xiàng)轉(zhuǎn)移湯支付，池即通過懲財政系粱統(tǒng)（財依政部-財政廳—財政局-企事業(yè)單志位）進(jìn)行畜撥付，不障會走部門梯預(yù)算。撥付方式《實(shí)施細(xì)軟則》5章20條：對區(qū)域描性主題呈性項(xiàng)目扁概念，耕實(shí)施和多審核程校序、支僻持標(biāo)準(zhǔn)灣與方式及監(jiān)督管膝理等進(jìn)行了規(guī)定，景是區(qū)域性偉主題性項(xiàng)及目管理的濕依據(jù)。主要內(nèi)粗容基本杏不變，桿但會調(diào)財整。主要是英出現(xiàn)了翠省份的茄區(qū)域性劑項(xiàng)目和介某項(xiàng)節(jié)綢能減排進(jìn)技術(shù)的眉主題性礎(chǔ)項(xiàng)目。二、區(qū)紐奉域性主農(nóng)題項(xiàng)目粱管理更緞完善交通運(yùn)輸泄節(jié)能減排類專項(xiàng)資金漂申請項(xiàng)目越節(jié)能減排敏量或投資皇額核算技躺術(shù)細(xì)則（201明4年版）三、節(jié)著能減排仍量核算莊標(biāo)準(zhǔn)繼云續(xù)使用概述節(jié)能量節(jié)能照明技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目地源熱泵系統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目溫拌瀝青混合料技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目瀝青路面冷再生技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目港口帶式輸送機(jī)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目營運(yùn)船舶節(jié)能技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目施工船舶節(jié)能技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目公共自行車服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目替代燃料量天然氣車應(yīng)用項(xiàng)目天然氣船應(yīng)用項(xiàng)目機(jī)動車駕駛培訓(xùn)模擬裝置應(yīng)用項(xiàng)目集裝箱碼頭RTG“油改電”技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目投資額綠色汽車維修技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目靠港船舶使用岸電技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目營運(yùn)車輛智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目港口智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目治理營運(yùn)車輛超限超載不停車預(yù)檢系統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目內(nèi)河船舶免?？繄蟾坌畔⒎?wù)系統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目物流公共信息平臺應(yīng)用項(xiàng)目交通運(yùn)培輸節(jié)能腎減排專伸項(xiàng)資金艷申請項(xiàng)撓目節(jié)能靜減排量互或投資指額核算鳥技術(shù)細(xì)奪則(201宰4年版)第二部暴分票共10個核算期1年補(bǔ)助節(jié)能或減排量——1年節(jié)能減麻排量四、《實(shí)施方課案》編制要龍求進(jìn)一鼠步提高1.發(fā)展目齒標(biāo)的要附求。一盆是基數(shù)爛可靠，晚測算合騙理；二緒是目標(biāo)影先進(jìn)（抖與國家嘉、省、堡兄弟省啄市比較孤）；三欲是發(fā)展館幅度可指行，應(yīng)挑列出年勁度目標(biāo)姿。2.發(fā)展思耀路的要輪求。一堵看是否竭納入了繳區(qū)域整湖體發(fā)展滋思路和梁規(guī)劃中惹去；二賞看實(shí)施暢期內(nèi)推繞動整體塌區(qū)域發(fā)性展的貢言獻(xiàn)和作沙用；三僚看實(shí)施擦方案執(zhí)霧行力和能全面性撞。3.工作內(nèi)段容的要乘求。一普要全口卷徑，要技公路、各水路、楊城市客鼓運(yùn)等交右通運(yùn)輸膽部門所歪轄內(nèi)容遙全覆蓋靈；二是渠結(jié)合當(dāng)象地情況榮，全面觀體現(xiàn)《蘭推進(jìn)綠文色循環(huán)布低碳交嘉通運(yùn)輸幟發(fā)展的貢指導(dǎo)意引見》的疲全部內(nèi)廁容；三喬是“綠霸色、循譽(yù)環(huán)、低顆碳”三興個方面抖，工作枝成體系好、系統(tǒng)槐推進(jìn)、旗兼顧特田色、亮查點(diǎn)。4.進(jìn)度要求僑。按照年渾度目標(biāo)進(jìn)漠行評價，抄年度有成杯效。5.節(jié)能減排使量（投資猶額）審核石。一是必讓須由第三路方機(jī)構(gòu)核菌定節(jié)能減修排量；二舌核算必須早有依據(jù)，素即按照項(xiàng)均目管理中踩心發(fā)布的剪標(biāo)準(zhǔn)算法裂核算，若香沒有標(biāo)準(zhǔn)到核算辦法需的，可提諒出核算辦亭法由管理翁中心組織月專家認(rèn)定惑，否則不謙納入補(bǔ)助像范圍。五、考核賊評價指標(biāo)測體系指導(dǎo)僑作用更加綿突出《綠色循環(huán)據(jù)低碳交通叮運(yùn)輸省份楊、城市、耐公路、港控口考核評咳價指標(biāo)體檢系（試行靠）》（交節(jié)中萬心發(fā)［2013］28號）指標(biāo)類別指標(biāo)名稱強(qiáng)度性指標(biāo)能耗強(qiáng)度1建設(shè)期能耗下降率二氧化碳排放強(qiáng)度2建設(shè)期二氧化碳排放下降率體系性指標(biāo)綠色低碳技術(shù)應(yīng)用3耐久性路面結(jié)構(gòu)使用率4溫拌瀝青路面使用率5高性能混凝土使用率6舊路面材料再生利用率7可循環(huán)材料使用率8可再生能源應(yīng)用率9公路節(jié)能照明技術(shù)使用率10公眾服務(wù)及低碳運(yùn)營指示系統(tǒng)應(yīng)用11車輛超限超載不停車預(yù)檢系統(tǒng)應(yīng)用12隧道通風(fēng)智能控制系統(tǒng)應(yīng)用13ETC覆蓋率14施工期集中供電措施應(yīng)用15公路沿線設(shè)施綠色建筑建設(shè)16施工機(jī)械低碳技術(shù)改造保障性指標(biāo)17節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)及工作機(jī)制建設(shè)18節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測體系建設(shè)19節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任評價考核制度20節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)特色性指標(biāo)可依據(jù)公路特點(diǎn)、項(xiàng)目創(chuàng)新情況，設(shè)立自定義項(xiàng)。自定義項(xiàng)應(yīng)當(dāng)符合綠色循環(huán)低碳公路與可持續(xù)發(fā)展的宗旨，并且達(dá)到可測算、可報告、可核實(shí)。申請方應(yīng)在實(shí)施方案中提出自定義項(xiàng)申請，并闡述申請理由及分值。貫徹落實(shí)《加快推悠進(jìn)綠色循汗環(huán)低碳交工通運(yùn)輸發(fā)描展指導(dǎo)意抹見》專項(xiàng)資金吸的使命綠色循炊環(huán)低碳粱發(fā)展是榜交通運(yùn)令輸現(xiàn)代乏化的核鮮心價值項(xiàng)，全面姻涵蓋了亮交通運(yùn)除輸行業(yè)直節(jié)約資尼源、能圖源、控杰制排放衰和保護(hù)犬環(huán)境等勿內(nèi)容。淚發(fā)展綠眉色循環(huán)樂低碳交誼通，就書是要以刃堅持節(jié)挨約優(yōu)先絕、保護(hù)命為本為屋指導(dǎo)方蹄針，以狼實(shí)現(xiàn)“縫三低三貫高”（瞞低消耗湯、低排奇放、低孤污染、離高效能督、高效開率、高嫂效益）幻玉、永續(xù)閱發(fā)展為幼目標(biāo)追奶求，以林試點(diǎn)帶黎動、企販業(yè)主動誘、創(chuàng)新幻玉驅(qū)動、敞協(xié)同聯(lián)否動為推太進(jìn)方式殃，以倡消導(dǎo)綠色簡運(yùn)輸、捆低碳出世行為價察值取向娃，將生祝態(tài)文明擦建設(shè)全夾面融入媽綠色循逆環(huán)低碳勻交通基煌礎(chǔ)設(shè)施擠建設(shè)、濃節(jié)能環(huán)訴保運(yùn)輸廟裝備應(yīng)田用、集罵約高效未運(yùn)輸組肝織體系齒建設(shè)、撈科技創(chuàng)俱新與信伙息化建捆設(shè)、行片業(yè)監(jiān)管返能力建霜設(shè)等交皆通運(yùn)輸秋發(fā)展的撈各方面效。三區(qū)域性主題性項(xiàng)目管理簡介主要汗內(nèi)休容區(qū)域性主晚題性項(xiàng)目2012年1月，部政糕法司啟動涌了南昌市假、連云殖港港試點(diǎn)建設(shè)康工作。2012年10月，部優(yōu)號組織了2013年度區(qū)域漏性、主題汁性試點(diǎn)工鹿作。開始榜低碳交通東城市、低蔬碳公路、他低碳港口礎(chǔ)的申報受皺理工作，嶺經(jīng)過比較狹篩選，201歸2年12月初步貓確定了重慶、深浮圳、廈門放、杭州、縮慧貴陽、保愛定、無錫讀、武漢、使北京市9個城市，天津港防、青島掉港、招霸商國際軟蛇口集釋裝箱港3個港口，河北京熊港澳高誕速公路幸（京石榆段、石姜安段）貝、江蘇聯(lián)寧宣高腥速公路川、河南嚇三淅高橋速公路屋、廣東跟廣中江疏高速公野路、云邊南麻昭城高速公炸路、重贊慶成渝報高速公努路7條公路開軌展試點(diǎn)工志作。區(qū)域性主帖題性項(xiàng)目201旋4年度新確遠(yuǎn)認(rèn)的低碳述城市分別攻是：濟(jì)源禿、邯鄲、進(jìn)鞍山、蚌概埠、煙臺謝、南平、召天津。201杯4年度新西確認(rèn)的糞低碳公戰(zhàn)路分別泉是：青揉?；ň锰咚俟珰埪?、吉墻林鶴大賽高速公業(yè)路、江蕩西昌樟鵝高速公清路、貴色州道安痕高速公戴路、港篇珠澳大棄橋建設(shè)帶項(xiàng)目。低碳城市低碳公路低碳港困口經(jīng)過兩批須低碳港口圓的示范補(bǔ)鴉助效應(yīng)，院更多的港晴口開始關(guān)敘注綠色低毒碳發(fā)展，警部的各項(xiàng)谷政策通過給低碳試點(diǎn)挑的申報，善也更加深尿入基層，泳產(chǎn)生了廣斤泛深刻的著引導(dǎo)作用鍋。自201捷2年首批招低碳港肺口設(shè)立漸以來，咬已經(jīng)有3批，8個港口成沫為部的示驅(qū)范試點(diǎn)。1.第一批搶：連云渴港港。2.第二批：檢天津港、測蛇口港、笨青島港。3.第三批僑：大連政港、廣副州港、勺福州港撤、日照鵝港。項(xiàng)目管理三階段立項(xiàng)管理過程管版理驗(yàn)收管理一、根據(jù)《指南》要求，做晚申報準(zhǔn)備坡工作——編制項(xiàng)目質(zhì)實(shí)施方案怒；二、申風(fēng)請與申蠻請程序——申請單糧位提出曾申請，超準(zhǔn)備申尤報材料肯；三、省廳用初審（審光核）——省級交雖通運(yùn)輸竭主管部呆門（央黨企總部賀）初審四、部多組織立若項(xiàng)評審——召開專材家評審漁會（評副審流程雄、評審察規(guī)則、劉評審要嬸點(diǎn)）；201雞4年度根弊據(jù)考評跡指標(biāo)體階系制定榜打分表熄，專家棟打分確遍定項(xiàng)目增。五、確定葡專項(xiàng)資金矛支持額度——第三方蓄機(jī)構(gòu)審沉核——部確定棄補(bǔ)助標(biāo)那準(zhǔn)六、財隔政部審歇批項(xiàng)目管理三階段立項(xiàng)管效理過程管量理驗(yàn)收管理一、項(xiàng)埋目實(shí)施取單位自鋒我檢查二、省級鬼交通運(yùn)輸拿主管部門餅督查三、交決通部組們織抽查——建立信揭息定期碎報送制椒度（中齊心網(wǎng)站通展示）證；——召開經(jīng)蜜驗(yàn)交流賽會；——實(shí)施方口案變更臘調(diào)整流夢程。項(xiàng)目管理三階段立項(xiàng)管理過程管始理驗(yàn)收管理一、程茂序：逐手級驗(yàn)收二、依斗據(jù)：實(shí)粗施方案三、重點(diǎn)快：項(xiàng)目績智效四、資脫金結(jié)算語申請依據(jù)：種項(xiàng)目總謀績效和節(jié)能減霜排量工具：障考評指陳標(biāo)體系機(jī)構(gòu)：第目三方審核方法：渠核算技絕術(shù)細(xì)則組織：交耍通運(yùn)輸部項(xiàng)目管理尸支撐體系一、交通運(yùn)輸院節(jié)能減排陪專項(xiàng)資金絹申請項(xiàng)目藏節(jié)能減排云量或投資害額核算技騾術(shù)細(xì)則；二、綠色循銳環(huán)低碳孔交通運(yùn)屑輸省份彈、城市免、公路適、港口叢考核評店價指標(biāo)自體系（抗試行）（交節(jié)它中心發(fā)云［201斗3］28號）；三、綠色循環(huán)富低碳交通寧運(yùn)輸省份融、城市、寺公路、港啞口實(shí)施方帝案編制凍指南；四、管理制針度及電得子申報酸系統(tǒng)、誓三方審才核制度主要冒內(nèi)謀容四《綠色循騙環(huán)低碳釀公路考催核評價指指標(biāo)體妙系》介紹《綠色循環(huán)意低碳公路煩考核評價偵指標(biāo)體系》1.指標(biāo)類別2.指標(biāo)的定義、計算方法、考核依討據(jù)3.考核標(biāo)蘋準(zhǔn)4.考核方法指標(biāo)類別指標(biāo)名稱強(qiáng)度性指標(biāo)能耗強(qiáng)度1建設(shè)期能耗下降率二氧化碳排放強(qiáng)度2建設(shè)期二氧化碳排放下降率體系性指標(biāo)綠色低碳技術(shù)應(yīng)用3耐久性路面結(jié)構(gòu)使用率4溫拌瀝青路面使用率5高性能混凝土使用率6舊路面材料再生利用率7可循環(huán)材料使用率8可再生能源應(yīng)用率9公路節(jié)能照明技術(shù)使用率10公眾服務(wù)及低碳運(yùn)營指示系統(tǒng)應(yīng)用11車輛超限超載不停車預(yù)檢系統(tǒng)應(yīng)用12隧道通風(fēng)智能控制系統(tǒng)應(yīng)用13ETC覆蓋率14施工期集中供電措施應(yīng)用15公路沿線設(shè)施綠色建筑建設(shè)16施工機(jī)械低碳技術(shù)改造保障性指標(biāo)17節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)及工作機(jī)制建設(shè)18節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測體系建設(shè)19節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任評價考核制度20節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)特色性指標(biāo)可依據(jù)公路特點(diǎn)、項(xiàng)目創(chuàng)新情況，設(shè)立自定義項(xiàng)。自定義項(xiàng)應(yīng)當(dāng)符合綠色循環(huán)低碳公路與可持續(xù)發(fā)展的宗旨，并且達(dá)到可測算、可報告、可核實(shí)。申請方應(yīng)在實(shí)施方案中提出自定義項(xiàng)申請，并闡述申請理由及分值?！毒G色循環(huán)拌低碳公路摔考核評價濟(jì)指標(biāo)體系》1.指標(biāo)類別2.指標(biāo)的定義、計算方柳法、考核依然據(jù)3.考核標(biāo)準(zhǔn)4.考核方法指標(biāo)定鞭義：建設(shè)期抬能耗比僵傳統(tǒng)方州案能耗須下降比忠例?？己艘罁?jù)超：根據(jù)被堅考核項(xiàng)炭目建設(shè)齡期間的靠能耗和顧排放統(tǒng)著計資料婚進(jìn)行測晚算。1.建設(shè)期虹能耗下栗降率2.建設(shè)期二峽氧化碳排謙放下降率指標(biāo)定義恐：建設(shè)期眉二氧化搏碳排放拾比傳統(tǒng)橫方案二否氧化碳其排放下霜降比例覺?？己艘罁?jù)騙：根據(jù)被考鍵核項(xiàng)目建產(chǎn)設(shè)期間的杠能耗和排標(biāo)放統(tǒng)計資駛料進(jìn)行測浪算。指標(biāo)定義：以“在薄設(shè)計使色用年限傲內(nèi)無結(jié)姜構(gòu)性的護(hù)修復(fù)和乏重建，剪僅需根澇據(jù)表面侵層損壞任狀況進(jìn)各行周期靈性修復(fù)蛾”為設(shè)吹計理念吐，符合翠當(dāng)?shù)丨h(huán)淘境和交掘通條件慣，有合材理結(jié)構(gòu)絹組合和可材料組冶合的路百面結(jié)構(gòu)聯(lián)的使用申率。計算方法：耐久性洲路面結(jié)狐構(gòu)使用由率=耐久性路肥面結(jié)構(gòu)鋪且筑面積/總路面伴面積?？己艘罁?jù)：道路路面聯(lián)結(jié)構(gòu)設(shè)計蝕方案，其定中需包含點(diǎn)：（1）耐久性屠路面和普牽通路面各抵結(jié)構(gòu)層材趕料類型、觀材料組成植、結(jié)構(gòu)厚斜度及鋪筑謀面積，設(shè)買計年限內(nèi)猜標(biāo)準(zhǔn)軸載者累計作用泰次數(shù)，應(yīng)堅用樁號。（2）耐久圍性路面頓結(jié)構(gòu)方期案專家貝論證意甜見。3.耐久性路濤面結(jié)構(gòu)使伸用率指標(biāo)定義：以溫拌瀝雪青混合料盜為材料鋪逮筑的路面佳使用率。計算方昌法：溫拌瀝腹青路面朗使用率=溫拌瀝揚(yáng)青路面鋸面積/項(xiàng)目瀝青恐路面總面漁積?？己艘罁?jù)：需提交拐一份溫紙拌瀝青敞混合料嗚的配合衰比設(shè)計引方案，仆該配合外比設(shè)計潔應(yīng)包含拌以下幾物點(diǎn)：（1）使用臟的瀝青泥類型。（2）本方案行采用的溫禮拌技術(shù)。突如果使用啦了添加劑費(fèi)來降低拌五和溫度，社提供添加致劑的名稱曾，添加劑今所占比例醬，添加劑跪的價格。（3）整個項(xiàng)矮目使用的臣瀝青混合戲料的質(zhì)量伐（以噸計鞭）和鋪筑泊面積。（4）溫拌瀝格青混合料乎應(yīng)用樁號第、質(zhì)量和敲鋪筑面積凈。（5）溫拌瀝念青混合料界從拌和倉克（拌和站辦）出料時吧的拌和溫搬度。（6）由瀝娛青供應(yīng)撇商推薦棵的瀝青帶拌和溫迫度。（7）溫拌劃瀝青混速合料現(xiàn)練場拌和燈照片。4.溫拌瀝青礙路面使用癥率指標(biāo)定義：混凝土構(gòu)肺造物中高慕性能混凝架土的使用服率。計算方臂法：高性能混恥凝土使用叔率=高性能混網(wǎng)凝土用量/混凝土楊總用量是?？己艘罁?jù)：（1）高性能?；炷潦谷鲇昧康慕y(tǒng)小計表。（2）普通混撞凝土使用扇量的統(tǒng)計極表。（3）相關(guān)設(shè)荷計圖紙和羨工程量統(tǒng)佩計表。（4）典型角部位工策程照片貪。5.高性能鑼混凝土考使用率6.舊路面材壺料再生利推用率指標(biāo)定義爽：在項(xiàng)目練范圍內(nèi)欠繼續(xù)利挎用或再永利用舊食路面材須料的比較例?！靶f路面錄材料”岸指項(xiàng)目愈范圍內(nèi)會用于現(xiàn)荒有路面丙結(jié)構(gòu)（搖包括面藍(lán)層和基激層）所不有材料退。包括四行車道財和路肩唉。本項(xiàng)巧評分的伯再利用炮范圍只數(shù)包括路雄面材料扁，適用畏于改建山道路。毀土基材榜料和非甚道路結(jié)凳構(gòu)組成倡填充材揀料不包竹含在內(nèi)床。該方爹法適用惑于：現(xiàn)蘆場熱再紋生，現(xiàn)耀場冷再物生，廠拆拌熱再谷生，廠顏拌冷再酷生，全扁厚式再閥生，水客泥混凝宿土面板劣的破碎-打裂壓島穩(wěn)及碎危石化等睡工藝，把基于舊撲水泥混住凝土面誰板的碎石石生產(chǎn)坑和再利訪用。計算方忍法：舊路面槳材料再生垃利用率=舊路面桑材料再宵生利用蔥量/舊路面議材料總?cè)恿??？己艘劳軗?jù)：提交由司主承包銜商負(fù)責(zé)委人簽署窗的再利植用材料棗所占百鋤分比的火計算方齡法，至筋少包括游以下四耳點(diǎn)：（1）現(xiàn)有錢路面結(jié)挺構(gòu)的總還體積；（2）再利旱用路面本結(jié)構(gòu)的姜總體積寫；（3）再利低用材料亡的百分扮率；（4）再利掃用的方趕法介紹俘。7.可循環(huán)展材料使理用率指標(biāo)定義惡：使用可樂循環(huán)材爪料作為膛原材料凝的替代較品的比眠例。可括通過以幣下四個演選項(xiàng)其信中之一相來計算捆選擇可貧循環(huán)材灑料的使伍用量：（1）僅考杰慮路面促膠結(jié)材截料。具她有代表教性的就壺是路面嬌中的水坑泥或?yàn)r櫻青。不淋考慮其天他材料國（如路翁面中的嘩集料、捷粒料基刻層、填屠料、擋耍土墻、肺橋梁、這標(biāo)志或很者其他童結(jié)構(gòu)等羅）。（2）僅考慮償熱拌瀝青細(xì)混合料（HMA）或水泥喪混凝土（PCC）路面材桶料。包括家選項(xiàng)1中的材料其以及集料沿和其他添慨加劑材料伴。不考慮白其他材料舅（如粒料悲基層、填崇料、擋土餐墻、橋梁貧、標(biāo)志或努者其他結(jié)桿構(gòu)等）。（3）考慮包疾括粒料基吃層在內(nèi)的座所有路面粥材料。這掃包括選擇螞項(xiàng)1和2中的材貨料+粒料基而層材料永（無結(jié)霜合粒料按層或有枯結(jié)合料底（如石漿灰、水限泥或乳壟化瀝青陵）的基軍層）以席及其他亡的添加首材料。蒙不考慮難其他材專料（如懸填料、質(zhì)擋土墻輔、橋梁走、標(biāo)志析或者其辰他結(jié)構(gòu)伏等）。（4）考慮公所有的遼工程材刺料。至毅少包括翻選項(xiàng)1、2和3中的材洪料，同廳時包含朗工程中沫所有的奧填料和事?lián)鯄Y(jié)遷構(gòu)等。饒如有必命要還需茶考慮其哨它結(jié)構(gòu)麻（如橋膏梁）和診材料（金標(biāo)志物部，交通宏控制裝于置等）稀。計算方愁法：計算可羞循環(huán)材那料含量訪的平均燈值。式中：a)出rn——單個坐或全部可例循環(huán)材料種的總重量匹；b)饒wn——每在種材料塌的總重惕量（根五據(jù)考慮釋范圍不驚同，取涂值不同爐）；c)n——材料澇種類。考核依據(jù)乒：（1）用表格賣列出所使肺用的每種槐材料的總狂重量、每辣種可循環(huán)帳材料的總緩重量，可殘循環(huán)材料敬的使用途隨徑及在材裂料中的含賊量。（2）采用哪協(xié)種選項(xiàng)進(jìn)墨行本項(xiàng)得踏分的計算頓，詳細(xì)的緒計算過程僵及結(jié)果。梳（3）經(jīng)過設(shè)脂計人員認(rèn)疤可的有關(guān)茂可循環(huán)材趙料的配合賽比設(shè)計文保件的副本昏，說明行哄業(yè)規(guī)范推誘薦的摻加胸范圍。如惹沒有相應(yīng)毒的規(guī)范，頑說明該材昨料摻加量損確定方法暴及可行性歷。（4）所依據(jù)隱的試驗(yàn)文夕件（特別揉是沒有相您應(yīng)規(guī)范說輔明可以摻競加的可循辦環(huán)材料）圾，如配合冰比設(shè)計方悠法、設(shè)備卸配備記錄拼、材料生頸產(chǎn)加工商坦的文件。袖這些文件坊可以表明量實(shí)際的可液循環(huán)材料怖含量。8.可再生脾能源應(yīng)壁用率指標(biāo)定砌義：太陽能、涌風(fēng)能、水旗能、生物狼質(zhì)能、海課洋能、潮饒汐能、地撒熱能等能毅源代替?zhèn)髌诮y(tǒng)能源的淚使用比例嫌。計算方辣法：可再生能其源應(yīng)用率=使用可再殃生能源的授設(shè)備數(shù)量/總設(shè)備數(shù)緩量?？己艘罁?jù)：1）使用姐的可再碰生能源累的類型罩。（2）相關(guān)設(shè)深備、設(shè)施移的總量、是使用可再坐生能源的忘設(shè)備數(shù)量卵以及設(shè)計部資料。（3）相比傳贊統(tǒng)能源，恢使用可再毛生能源的載節(jié)能情況流說明。9.公路節(jié)療能照明君技術(shù)使筍用率指標(biāo)定悟義：在隧道匠或者公籌共服務(wù)聞區(qū)使用景，且符熔合相關(guān)傳技術(shù)規(guī)扔范和標(biāo)拴準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)的道路翅照明系絮統(tǒng)專項(xiàng)迷設(shè)計方滾案或照茂明系統(tǒng)衣節(jié)能技白術(shù)的使橫用比例陶。計算方法：公路節(jié)紀(jì)能照明蝕技術(shù)使制用率=節(jié)能照膠明燈具存數(shù)量/總燈具崖數(shù)量?？己艘罁?jù)：由主要挪設(shè)計人擠員簽署得的照明赤設(shè)計方息案及照僻明系統(tǒng)泰節(jié)能方釘案。照墳明系統(tǒng)琴節(jié)能方伴案應(yīng)具株體說明雙以下問言題：（1）采用降覺低能源消架耗的方式飄及具體設(shè)扎備。（2）能源晴消耗降舌低的比腫率及計枕算方法窗。10.低碳運(yùn)營泡指示系統(tǒng)細(xì)應(yīng)用指標(biāo)定義澡：實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)薦程在線無統(tǒng)計各停種能源職消耗數(shù)判據(jù)，將傘能源消袋耗直接舟核算成晴為標(biāo)準(zhǔn)解煤，反煉映綠色妥低碳公旗路成果規(guī)的低碳考運(yùn)行指咽示系統(tǒng)現(xiàn)的應(yīng)用憲情況?？己艘儡姄?jù)：公路低忌碳運(yùn)營違指示系鋒統(tǒng)設(shè)計辯資料。付組成材卡料購買箱、安裝書與調(diào)試冠證明材沒料。11.車輛超因限超載垃不停車浩預(yù)檢系尚統(tǒng)應(yīng)用指標(biāo)定義：在車輛奧正常行刮駛過程盡中，動惠態(tài)檢測稍過往車司輛的車墻長、軸叮重信息緩，提前綁對超限浮超載車鋒輛進(jìn)行寺超限預(yù)妨判和分笛揀，以榨減少對縱超限車哨輛的二縫次檢測啟工作系不統(tǒng)的應(yīng)塘用情況傲?？己艘罁?jù)：車輛超榆限超載參不停車暑預(yù)檢管害理系統(tǒng)蛙設(shè)計資棄料。組上成材料括購買、易安裝與傘調(diào)試證原明材料女。指標(biāo)定柿義：滿足《公踏路隧道通心風(fēng)照明設(shè)捷計規(guī)范》(JT款J02貴6.1棋-19閉99)的要求，對而進(jìn)行專豆門的通風(fēng)插系統(tǒng)設(shè)計調(diào)以降低能揉耗的系統(tǒng)邪應(yīng)用情況閣。考核依扣據(jù)：由主要設(shè)桌計人員簽座署的通風(fēng)劉設(shè)計方案遵及降低通撐風(fēng)系統(tǒng)能傷源消耗的兆方案。節(jié)炭能通風(fēng)方傳案應(yīng)具體勢說明以下諒問題：（1）采用再降低能疤源消耗各的方式虜及具體治設(shè)備。（2）能源偏消耗降川低的比折率及計趕算方法震。指標(biāo)定義：不停車休自動收冰費(fèi)的電示子收費(fèi)責(zé)系統(tǒng)（ETC）的使炊用比例計算方法熊：ETC覆蓋率=設(shè)置ETC通道的站甚點(diǎn)總數(shù)量/收費(fèi)站霉點(diǎn)總數(shù)玩量?？己艘罁?jù)：完整的電餃子不停車盈收費(fèi)系統(tǒng)脊（ETC）竣工逝驗(yàn)收資曾料。ETC系統(tǒng)工程離實(shí)體照片陷。13.ETC覆蓋率12.隧道通震風(fēng)智能朱控制系然統(tǒng)應(yīng)用14.施工期篩集中供它電措施日應(yīng)用指標(biāo)定義：主要施工妄區(qū)集中供娛電措施的孤應(yīng)用情況。主要施過工工區(qū)綢的集中荷供電措星施通常匹指，建焦設(shè)10kv以上變結(jié)電設(shè)施絞，代替言傳統(tǒng)的疲施工區(qū)上柴油發(fā)塵電。針顯對電網(wǎng)爺現(xiàn)狀，峽需對變俊電站進(jìn)吩行增容罩，同時造新建施喚工變電呀站，以記解決電條壓不穩(wěn)長定、電羽力供應(yīng)禿不足等申問題。考核依據(jù)：施工區(qū)休主要耗沈電設(shè)備后的使用付證明材反料。如努用電發(fā)扯票、租通賃合同幸等；施荒工區(qū)新割增變壓京器、電冬纜發(fā)票悲等。15.公路沿線幼設(shè)施綠色常建筑建設(shè)指標(biāo)定勉義：沿線建遵筑設(shè)計稈參考《尿綠色建地筑評價來標(biāo)準(zhǔn)》猾（GB/T乏503摟78-2提006），滿抵足建筑蔑功能的奔同時，腐在建筑危全壽命揚(yáng)周期內(nèi)粒實(shí)現(xiàn)節(jié)站能、節(jié)瓜地、節(jié)涌水、節(jié)鞭材、保漲護(hù)環(huán)境吐的建筑自建設(shè)情謠況?？己艘罁?jù)：完整的服突務(wù)區(qū)設(shè)計腎資料以及波服務(wù)區(qū)的裕綠色建筑幼等級評價璃資料。重姜點(diǎn)節(jié)能部凈位的實(shí)體鞠照片。16.施工機(jī)嘉械低碳李技術(shù)改脊造指標(biāo)定親義：施工中迅大型機(jī)棋械的低暫碳技術(shù)墓改造情銀況，例用如項(xiàng)目勵中的瀝包青拌和集樓采用按液化天萄然氣（LNG）或壓縮姐天然氣（CNG）代替燃責(zé)料油作為槐燃料?？己艘缆敁?jù)：相關(guān)技帽術(shù)措施件、材料寨、設(shè)備剖的證明建材料。清如發(fā)票營、設(shè)備籃租賃與稈改造合分同等。17.節(jié)能減排霧組織機(jī)構(gòu)肺及工作機(jī)糕制建設(shè)指標(biāo)定摘義：建立健醉全綠色座低碳公躁路實(shí)施宏的項(xiàng)目敲組織機(jī)歪構(gòu)，為語實(shí)現(xiàn)項(xiàng)癥目總體序目標(biāo)提耐供組織準(zhǔn)保障。噴建立省腳級交通護(hù)運(yùn)輸行焰業(yè)主管豈部門、允建設(shè)單濟(jì)位、項(xiàng)尸目部三維級試點(diǎn)塔工作聯(lián)無系機(jī)制原。考核依據(jù)：建立項(xiàng)目少組織結(jié)構(gòu)給的文件，榮包括項(xiàng)目欄領(lǐng)導(dǎo)小組防成員以及艘主要參加袍人員等。18.節(jié)能減瓣排統(tǒng)計飯監(jiān)測體揚(yáng)系建設(shè)指標(biāo)定瓶義：建立一柄套低碳突公路節(jié)理能減排鳴統(tǒng)計監(jiān)侍測體系抽?？己艘琅褤?jù)：相關(guān)制別度文件蠻、匯報捎資料、盡評估報迅告等。19.節(jié)能減賺排目標(biāo)凝責(zé)任評叉價考核腸制度指標(biāo)定日義：建立一價套低碳駁公路節(jié)劫能減排靜目標(biāo)責(zé)隱任評價旨考核制鋼度。考核依據(jù)：相關(guān)節(jié)騎能減排省考核制付度、統(tǒng)萍計制度即、數(shù)據(jù)窮采集系擱統(tǒng)及實(shí)坑施記錄芒。20.節(jié)能減排告宣傳培訓(xùn)指標(biāo)定義：為項(xiàng)目開怨展的節(jié)能蛋減排宣傳命和相關(guān)培離訓(xùn)工作情卵況。宣傳鏈?zhǔn)侵竿ㄟ^痕報刊、網(wǎng)頭站、電視消等媒體以惡及開展“辜節(jié)能宣傳爸周”等活傭動，廣泛磚宣傳節(jié)能渠減排法律帆、法規(guī)、弟政策，以典及公路節(jié)使能減排技鍋術(shù)及管理道措施等。穩(wěn)培訓(xùn)是指幟對相關(guān)從躲業(yè)人員開主展的節(jié)能宿減排知識逝培訓(xùn)以及殼經(jīng)驗(yàn)交流殃會等。考核依據(jù)恢：查閱相關(guān)懲單位開展洽的節(jié)能減臭排相關(guān)宣脆傳及培訓(xùn)抓活動的通駱知、活動科記錄（包拳括文字記三錄、照片鄭及錄像等術(shù)）及總結(jié)準(zhǔn)等材料；均現(xiàn)場檢查者項(xiàng)目宣傳線欄等。1.指標(biāo)類別2.指標(biāo)的定義、計算方雞法、考核毯依據(jù)3.考核標(biāo)準(zhǔn)4.考核方紅法《綠色循器環(huán)低碳賠公路考境核評價紡指標(biāo)體瞞系》指標(biāo)類別指標(biāo)名稱考核標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度指標(biāo)（20分）能耗強(qiáng)度1建設(shè)期能耗下降率建設(shè)期能耗比傳統(tǒng)方案能耗下降40%，即可得10分。能耗下降低于20%（含20%）不得分；下降率處于20%~40%之間，得5分。滿分10分。二氧化碳排放強(qiáng)度2建設(shè)期二氧化碳排放下降率建設(shè)期二氧化碳排放比傳統(tǒng)方案二氧化碳排放下降30%，即可得10分。CO2排放量下降低于20%（含20%）不得分；下降率處于20%~30%之間，得5分。滿分10分。體系性指標(biāo)（50分）綠色低碳技術(shù)應(yīng)用3耐久性路面結(jié)構(gòu)使用率鋪筑面積占路面面積的10%及以上得滿分；未使用的，得0分；實(shí)際鋪筑面積在0~10%之間的插值得分。滿分5分。4溫拌瀝青路面使用率溫拌瀝青路面面積占項(xiàng)目瀝青路面總面積的10%及以上，得滿分；未使用的，得0分；實(shí)際用量在0~10%之間的插值得分。滿分4分。5高性能混凝土使用率高性能混凝土用量占混凝土總用量的比例超過50%的，得滿分；未使用的，得0分；實(shí)際用量比例在0-50%之間的，按插值法計算得分。滿分4分。6舊路面材料再生利用率舊路面材料再生利用率在95%及以上的，得滿分；利用率低于50%的得0分；利