德國(guó)汽車(chē)介紹

德國(guó)汽車(chē)介紹組名：法拉利組組長(zhǎng)：胡玉先組員：陳玉成王健凡袁昕彭張倩倩任玉琴李一軍王晨奔馳：

世界十大汽車(chē)公司之一，創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車(chē)廠和戴姆勒汽車(chē)廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車(chē)公司，現(xiàn)在，奔馳汽車(chē)公司除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車(chē)聞名外，它也是世界上最著名的大客車(chē)和重型載重汽車(chē)的生產(chǎn)廠家。

它是世界上資格最老的廠家，也是經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終如一的廠家。

1894年奔馳公司生產(chǎn)出世界上第一輛汽油機(jī)公共汽車(chē)，戴姆勒公司則在1896年制造出第一輛汽油載重汽車(chē)。一戰(zhàn)后福特車(chē)充斥市場(chǎng)，為了生存，1926年兩家公司合并為戴姆勒－奔馳汽車(chē)公司，產(chǎn)品統(tǒng)一命名為梅塞德斯－奔馳。

從1926年至今，公司不追求汽車(chē)產(chǎn)量的擴(kuò)大，而只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能的高級(jí)別汽車(chē)產(chǎn)品。在世界十大汽車(chē)公司中，奔馳公司產(chǎn)量最小，不到100萬(wàn)輛，但它的利潤(rùn)和銷(xiāo)售額卻名列前五名。奔馳的最低級(jí)別汽車(chē)售價(jià)也有1.5萬(wàn)美元以上，而豪華汽車(chē)則在10萬(wàn)美元以上，中間車(chē)型也在4萬(wàn)美元左右。在香港市場(chǎng)，一輛奔馳500sl汽車(chē)，售價(jià)高達(dá)165萬(wàn)港幣。

奔馳的載重汽車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)、大客車(chē)品種繁多，僅載重汽車(chē)一種，就有110多種基本型，奔馳也是世界上最大的重型車(chē)生產(chǎn)廠家，其全輪驅(qū)動(dòng)3850as載重汽車(chē)最大功率可達(dá)368千瓦，拖載能力達(dá)220噸，1984年奔馳公司投放市場(chǎng)的6.5噸至11噸新型載重汽車(chē)，采用空氣制動(dòng)、伺服轉(zhuǎn)向器、電子防剎車(chē)抱死裝置，使各大載重汽車(chē)公司為這震動(dòng)。

奔馳公司在國(guó)內(nèi)有6個(gè)子公司，國(guó)外有23個(gè)子公司，在全世界范圍內(nèi)都設(shè)有聯(lián)絡(luò)處、銷(xiāo)售點(diǎn)以及裝配廠。本世紀(jì)80年代，奔馳公司和中國(guó)北方工業(yè)公司合作，向中國(guó)轉(zhuǎn)讓奔馳重型汽車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)?，F(xiàn)在，北方工業(yè)公司已經(jīng)投入批量生產(chǎn)。

奔馳公司總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特，雇員總數(shù)為18.5萬(wàn)人。年產(chǎn)汽車(chē)60萬(wàn)輛。小汽車(chē)新產(chǎn)品有奔馳w124、奔馳r129、奔馳w126四大系列。其中w126系列的560sec和r129系列的500sl都是十分受歡迎的超豪華汽車(chē)。

1998年，與美國(guó)的克萊斯勒公司合并成“戴姆勒-克萊斯勒”公司。

奔馳的商標(biāo)：

奔馳的三叉星象征著征服陸、海、空的愿望。此標(biāo)志是戴姆勒公司和奔馳公司合并后產(chǎn)生的。戴姆勒公司原商標(biāo)是三個(gè)尖的星，而奔馳公司的商標(biāo)是二重圓中存“奔馳”（BENZ）字樣，兩者合并后戴姆勒—奔馳公司的商標(biāo)為單圓中的一顆三叉星。奔馳SLK300奔馳GLK350奔馳SLR大眾：在德國(guó)，人們最早提到大眾車(chē)(人民大眾的車(chē))要追溯到1904年。在那個(gè)時(shí)候，汽車(chē)工程師們普遍認(rèn)為汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)在于經(jīng)濟(jì)性小型車(chē)的有效批量生產(chǎn)。美國(guó)的飛速發(fā)展似乎說(shuō)明了這個(gè)趨勢(shì)，因?yàn)槟抢飳?duì)汽車(chē)大量需求的市場(chǎng)已逐漸成形。但是圍繞一輛普通大眾使用的車(chē)的爭(zhēng)論(由美國(guó)車(chē)型引發(fā))攙雜著一定的懷疑在里頭，原因是在德國(guó)，轎車(chē)完全被看成一個(gè)奢侈品。同時(shí)昂貴復(fù)雜的維護(hù)技術(shù)更是轎車(chē)大眾化的一個(gè)障礙。

第一輛大眾化車(chē)于1908年在大西洋彼岸出現(xiàn)，在那里大量的購(gòu)買(mǎi)需求和新的生產(chǎn)技術(shù)為美國(guó)社會(huì)的機(jī)動(dòng)化鋪平了道路。福特汽車(chē)公司生產(chǎn)了T型車(chē)，由亨利·福特設(shè)計(jì)，采用流水線生產(chǎn)，這很快就變成了歐洲汽車(chē)制造商合理化的批量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。在“tinlizzy”于1927年在底特律結(jié)束生產(chǎn)時(shí)，其總產(chǎn)量為15007033輛。

在亨利·福特的影響下，大眾化轎車(chē)的思想成為魏瑪共和國(guó)汽車(chē)廣告宣傳的主旨，加快了設(shè)計(jì)者實(shí)現(xiàn)想法的步伐。有趣的是，最后是一名18歲匈牙利學(xué)技術(shù)的學(xué)生BelaBareny(后來(lái)與霍克、布加蒂、保時(shí)捷以及諾德霍夫錄入“汽車(chē)名人大廳”)在1925年呈交了他的“大眾化轎車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)”。盡管摩托車(chē)為德國(guó)的機(jī)動(dòng)化奠定了基礎(chǔ)，但是汽車(chē)制造商對(duì)大眾化轎車(chē)設(shè)計(jì)的功績(jī)也是可抹殺的?？紤]到汽車(chē)的高稅收和汽油價(jià)格，他們努力開(kāi)發(fā)了小發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)型車(chē)。

當(dāng)時(shí)的大眾還是一個(gè)品牌，只是一個(gè)類(lèi)別，在30年代出現(xiàn)在柏林國(guó)際汽車(chē)展上時(shí)吸引了絕大多數(shù)人的關(guān)注。1934年，寶馬、梅塞德斯、歐寶、福特、艾德勒(Adler)哈諾瑪格(Hanomag)等公司都展出了他們適于系列生產(chǎn)的低消費(fèi)車(chē)型，這些車(chē)也是作為大眾型車(chē)展示給那些感興趣的人們的。在德國(guó)國(guó)家社會(huì)主義建立他們的政權(quán)時(shí)，大眾車(chē)的技術(shù)概念已經(jīng)比較成熟了，而“大眾”這個(gè)詞常常出現(xiàn)在人們的話語(yǔ)。

作為國(guó)家社會(huì)主義戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)的一部分，從1940年的夏天開(kāi)始，大眾公司利用強(qiáng)迫勞工來(lái)滿足武器生產(chǎn)的勞工需求，后來(lái)還從集中營(yíng)中及戰(zhàn)犯中獲取勞工。在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，工廠總共雇傭了大約兩萬(wàn)名強(qiáng)迫勞動(dòng)工人，1944年，大眾工廠的工人中有2/3以上是外國(guó)人。直到納粹政權(quán)的結(jié)束，大眾才可以生產(chǎn)當(dāng)初真正計(jì)劃生產(chǎn)的產(chǎn)品，開(kāi)始了民用轎車(chē)的生產(chǎn)。大眾商標(biāo)大眾商標(biāo)介紹大眾汽車(chē)公司的德文Volkswagenwerk，意為大眾使用的汽車(chē)；圖形商標(biāo)是德文Volkswagenwerk單詞中的兩個(gè)字母V和W的疊合，并鑲嵌在一個(gè)大圓圈內(nèi)，然后整個(gè)商標(biāo)又鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前面格柵的中間。圖形商標(biāo)形似三個(gè)"V"字，像是用中指和食指作出的V形，表示大眾極其產(chǎn)品"必勝-必勝-必勝"。文字商標(biāo)則標(biāo)在車(chē)尾的行李箱蓋上，以注明該車(chē)的名稱(chēng)。大眾商標(biāo)簡(jiǎn)捷、鮮明、引人入勝，令人過(guò)目不忘。大眾汽車(chē)是德國(guó)最年輕、同時(shí)也是德國(guó)最大的汽車(chē)生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是"甲殼蟲(chóng)"式轎車(chē)（由波爾舍設(shè)計(jì)），該車(chē)在80年代初就已生產(chǎn)了2000萬(wàn)輛。它啟動(dòng)了大眾的第一班高速列車(chē)，緊隨其后的馬球、高爾夫、奧迪、帕薩特、桑塔納等也暢銷(xiāo)全世界

新甲殼蟲(chóng)大眾R36轎車(chē)版大眾CC3.6LV64MOTION豪華

奧迪介紹奧迪汽車(chē)公司現(xiàn)為大眾汽車(chē)公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀戤a(chǎn)轎車(chē)45萬(wàn)輛左右。主要產(chǎn)品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車(chē)及運(yùn)動(dòng)車(chē)系列等。奧迪汽公司的創(chuàng)始人霍爾希，大學(xué)畢業(yè)后長(zhǎng)期從事機(jī)械制造業(yè)。集理論、實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)于一身。后來(lái)，霍爾希終于實(shí)現(xiàn)了自己設(shè)計(jì)汽車(chē)的心愿。為了實(shí)現(xiàn)自己獨(dú)創(chuàng)事業(yè)的理想，他幾經(jīng)周折，在1910年以Audi為新公司命名，這幾個(gè)字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱(chēng)的字頭。

奧迪商標(biāo)

奧迪商標(biāo)介紹奧迪的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司——奧迪（Audi）和霍希（Horch）汽車(chē)公司、漫游者汽車(chē)公司（Wanderer）以及DKW汽車(chē)公司，這四家汽車(chē)公司于1932年合并為汽車(chē)聯(lián)盟股份公司(Auto

Union

AG)。汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司和NSU股份有限公司（NSU

GmbH）于1969年合并，組成奧迪—NSU汽車(chē)聯(lián)盟股份公司（Audi

NSU

Auto

Union

AG）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（AUDI

AG），總部遷至英戈?duì)査顾?，四環(huán)標(biāo)志沿用至今。

奧迪A8L奧迪Q73.6FSIQuattro基本型奧迪R84.2LFSIquattro寶馬介忠紹卡爾·譯拉普和希馬克斯悟佛里茨排在慕尼珍黑創(chuàng)建滅了巴依斑爾飛機(jī)徐公司；扎191熟7年，柄改為依需爾發(fā)動(dòng)控機(jī)有限俗公司，最這就是專(zhuān)巴依爾恒公司簡(jiǎn)而稱(chēng)（B釀MW）暢的來(lái)歷倘；19乏18年暢改為現(xiàn)姜在的名河稱(chēng)。惰"寶仙馬"曾糕譯為巴皇依爾。腐由于寶隊(duì)馬公司抹是以生市產(chǎn)航空柏發(fā)動(dòng)機(jī)異開(kāi)始創(chuàng)作業(yè)的，識(shí)所以商后標(biāo)中的數(shù)藍(lán)色為磨天空，頸白色為勻螺旋槳雖，這是替"寶馬掛"商標(biāo)熄的第一唱大特點(diǎn)他；第二刷大特點(diǎn)借就是"王寶馬"占汽車(chē)的墊散熱器聞（車(chē)鼻成）中間寨那兩個(gè)斷金屬方帳框進(jìn)氣褲格柵。妻BMW叢（寶馬佛）是公著司全稱(chēng)德"Ba煙yer味isc面heM適oto堅(jiān)ren俗wer攤keA唐G"的遷縮寫(xiě)。伐"寶馬妨"采用畢了內(nèi)外棄雙圓圈歌的圖形根，并在梅雙圈圓淡環(huán)的上袍方，標(biāo)敗有BM咽W字樣蒜的商標(biāo)秘。整個(gè)賞商標(biāo)就僵像藍(lán)天獎(jiǎng)、白云故和運(yùn)轉(zhuǎn)巾不停的茫螺旋槳傍，喻示幅寶馬淵犁源悠久可的歷史嘆，既象童征該公波司過(guò)去醒在航空擠發(fā)動(dòng)機(jī)省技術(shù)方原面的領(lǐng)泰先地位鏡，又象酬征公司榜的一貫邁宗旨和采目標(biāo)：攜在廣闊無(wú)的時(shí)空遷中，以賀最新的匆科學(xué)技球術(shù)、最夠先進(jìn)的椅觀念，尊滿足顧肯客的最搬大愿望忽，反映撞了蓬勃毛向上精極神和日公新月異氣的新面游貌。寶馬商標(biāo)撿介紹標(biāo)志圖眾案是內(nèi)螞外雙圓等圈，上鍛方標(biāo)有王ＢＭＷ黑字樣。貢其內(nèi)圓鋤的圓形捐藍(lán)白間憶隔圖案投，表示累藍(lán)天、遞白云和好運(yùn)轉(zhuǎn)不俗停的螺負(fù)旋槳象敬征公司巷在廣闊鍵的時(shí)空迅旅程中斯蓬勃向服上的氣毅勢(shì)與日腐新月異申的新貌貧。9、靜夜山四無(wú)鄰烏，荒居興舊業(yè)貧稿。。4月-巴234月-2哲3Frid葉ay,駕Apri隱l28比,20懷2310、雨中黃賺葉樹(shù)，燈搬下白頭人揀。。16:0神0:4316:蜻00:送4316:0慮04/2乞8/2土023烘4:小00:目43濕PM11、以我饅獨(dú)沈久炊，愧君掀相見(jiàn)頻碌。。4月-2彈316:0外0:4316:0雖0Apr券-2328-A項(xiàng)pr-2鳥(niǎo)312、故人江兼海別，幾言度隔山川你。。16:0津0:4316:導(dǎo)00:事4316:0謝0Fri懇day咸,A縱pri剝l2痕8,庸202糊313、乍見(jiàn)賢翻疑夢(mèng)辮，相悲藝各問(wèn)年昆。。4月-槐234月-2抄316:0吸0:4316:0賞0:43Apr所il爽28,質(zhì)20閘2314、他鄉(xiāng)生框白發(fā)，舊犯國(guó)見(jiàn)青山信。。28四眉月20渣234:0躺0:4勤3下鼻午16:尤00:階434月-旗2315、比不了情得就不比肆，得不到漢的就不要拜。。。四月竊234:0蛙0下滿午4月-2蠢316:0族0Apr倒il哀28,贏20膊2316、行動(dòng)出形成果，工喊作出財(cái)富雕。。2023對(duì)/4/2干816菌:00:血4316:0慌0:4328閥Apr廈il緊202夸317、做前唇，能夠個(gè)環(huán)視四溝周；做惹時(shí)，你言只能或芒者最好微沿著以惡腳為起撫點(diǎn)的射爸線向前秩。。4:00需:43鼻下午4:00支下午16:0護(hù)0:434月-六239、沒(méi)有失邪敗，只有畫(huà)暫時(shí)停止稻成功！。4月-鳥(niǎo)234月-狡23Frid鑰ay,茂Apri戴l28活,20香2310、很多事鑼情努力了膛未必有結(jié)淹果，但是誓不努力卻取什么改變母也沒(méi)有。險(xiǎn)。16:奮00:室4316:在00:猜4316:0嶄04/2淋8/2值023阻4:濟(jì)00:企43嫩PM11、成功就血是日復(fù)一稱(chēng)日那一點(diǎn)由點(diǎn)小小努晝力的積累況。。4月-2填316:0為0:4316:0六0Apr制-2328-路Apr鹽-2312、世間成肅事，不求尖其絕對(duì)圓掌滿，留一餐份不足，密可得無(wú)限卵完美。。16:范00:悔4316:希00:查4316:氧00Fri浙day散,A戚pri叉l2降8,氏202飯313、不知香羅積寺，數(shù)孤里入云峰壺。。4月-2初34月-2晝316:0墓0:4316:0款0:43Apri必l28瘦,20饞2314、意志捉堅(jiān)強(qiáng)的往人能把勇世界放西在手中蠢像泥塊施一樣任蛇意揉捏烈。28四愉月20喝234:0陰0:4叉3下霜午16:漁00:粱434月-慮2315、楚塞三否湘接，荊盾門(mén)九派通敬。。。四月2濾34:00卵下午4月-帆2316:0偽0Apri呈l28塑,20叮2316、少年錄十五二宅十時(shí)，撐步行奪雄得胡馬滔騎。。202躬3/4盒/28考16塊:00蛛:4316:技00:當(dāng)4328A孫pril蘇202蹲317、空山資新雨后蠻，天氣貿(mào)晚來(lái)秋蒙。。4:00蜘:43合下午4:00寺下午16:0虹0:434月-2張39、楊柳散塞和風(fēng)，青洽山澹吾慮遙。。4月-2參34月-2赴3Frid碑a(chǎn)y,胞Apri昂l28插,20佳2310、閱讀一在切好書(shū)如坦同和過(guò)去炭最杰出的退人談話。16:蘿00:持4316:透00:斜4316:秘004/2丈8/2棕023捎4:群00:莫43門(mén)PM11、越是沒(méi)納有本領(lǐng)的商就越加自宴命不凡。4月-碧2316:扶00:鉤4316:避00Apr幼-2328-須Apr辦-2312、越是紋無(wú)能的溉人，越饒喜歡挑夕剔別人迫的錯(cuò)兒睜。16:旬00:受4316:蠅00:堪4316:糞00Fri刊day要,A堤pri佛l2躁