鐵路實習(xí)工作心得體會

鐵路實習(xí)工作心得體會我們得到了一些心得體會以后,將其記錄在心得體會里,讓自己牢記于心,它可以協(xié)助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。下面我給大家共享鐵路實習(xí)工作心得體會篇，盼望能夠協(xié)助大家!

鐵路實習(xí)工作心得體會篇1

時間的車輪匆忙碾過，不知不覺，短短三個月的見習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在完畢碩士生生涯的個年頭，我很榮幸地參加到鐵路人的隊伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個月的見習(xí)期，我被支配到了綜合部工作，在實踐中學(xué)習(xí)到了許多校內(nèi)中學(xué)不到的東西。

回想起見習(xí)這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也堅信這段珍貴的見習(xí)經(jīng)驗必須會讓我在以后的工作中獲益良多的?，F(xiàn)將見習(xí)期間的心得體會總結(jié)如下：

踴躍調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色

從一名象牙塔中求知的學(xué)子進入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運輸企業(yè)，我盡自己最大的可能很快地完成了這個跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對鐵路行業(yè)的了解和足夠的心里打算。

大學(xué)里我踴躍選修鐵路主專業(yè)的相關(guān)課程，比方鐵道概論等，課外屢次參與學(xué)校各級組織舉辦的鐵路主題活動，使得我對鐵路行業(yè)有了較多的了解。

探究生期間我參加了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理探究并參與了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)開展國際學(xué)術(shù)研討會。

在單位見習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會馬上應(yīng)用于實踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠，從一點一滴地根底工作做起，不怕苦、不怕累。同時此時此刻時逢“新聞攝影名家走進大秦鐵路”傳播活動進展中，我因此了解到了為大秦鐵路的開展做出突出奉獻的職工所展示出來的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅決了自己奉獻鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃開展出力的決心。

平安警鐘長鳴于心

在校期間，參加了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理探究調(diào)研。在做問卷調(diào)查時，全部的問卷對于“你認為此時此刻的工作什么對你最重要？”這個問題的答復(fù)都是平安。我突然意識到雖然鐵路的開展還有許多須要改良的地方，但是鐵路員工并沒有將升職，開展空間，薪酬等與其自身利益親密相關(guān)的東西列為位。每名干部職工都將“平安”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白平安在鐵路工作中是非常重要的，但是這也使我感到了一絲懷疑。

然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到平安對于鐵路工作的重要意義，還是我來到下水道分公司實習(xí)的這段時間。以前只是停留在知道，但不能深化的了解，在這段時間里我才是切身體會到為什么平安在鐵路部門是如此的重要。我所在的下水道

站是一個貨站，在站臺上在每個工作地點，尤其是在站臺上工作，你時常會聽到值班員的“平安”等的提示的話語。從事站臺工作就是一項責(zé)任重大工作，這就須要我們在作業(yè)的過程中要加倍當心，不違章操作，在作好各項平安工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否那么，事故就在一秒間。

現(xiàn)場見習(xí)的反思與總結(jié)

見習(xí)生活即將完畢，我對自己見習(xí)期的工作進展了進一步的反思與總結(jié)：

全身心地投入到鐵路工作中去。一項工作你只有用百倍的熱忱和精力去作，她才會帶給你豐厚的回報。當前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期，我們面臨的機遇要遠遠大于挑戰(zhàn)，在平常的工作中以踴躍主動的心態(tài)去做好分內(nèi)之事，夯實根底，對于工作中的各種問題，不滿意于僅僅完成，多思索。

要有緊迫意識。鐵路企業(yè)還未完全政企分開，但在鐵路跨越式逐步深化開展的今日，我們已經(jīng)看出些許端倪，必需要有醒悟的相識。必需變更以往覺得進入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀念，在當今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時可能變更的快速時代，這樣的觀念是要不得的。

提高自身素養(yǎng)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵。工作之余，加強自身學(xué)習(xí)，隨時充電，學(xué)習(xí)黨的一些根本方針、政策以及鐵路改革的根本學(xué)問，了解路局各項改革措施的必要性。其實自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，須要我們留心，須要我們思索，更須要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮木売杉伴_展方向，以利于我們?nèi)ジ玫剡m應(yīng)，同時更好地奉獻自己的力氣。比方，“收入安排”是當今社會的熱點之一，許多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開展并引起了全社會的關(guān)注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在溶化之中。

我們鐵路企業(yè)施行了許多年的“平安百日嘉獎人均安排”近日靜靜地退出了歷史舞臺，取而代之的“平安百日嘉獎實施方法”采納從一線、檢修、運用、崗位責(zé)任等許多方面進展了細致的區(qū)分的安排方法，這絕不僅僅是簡簡潔單的文字嬉戲，方法的新舊更替，更表達了鐵路改革的深化性—從收入安排入手，徹底打破大鍋飯的理念。

我們有任何理由時刻打算著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應(yīng)萬變。

鐵路實習(xí)工作心得體會篇2

踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實習(xí)也完畢了，在完畢學(xué)子生涯的第一個半年當中，我很榮幸的參加到鐵路人的隊伍中，并全身心的投入車站的工作，參加為人民效勞的行列之中。在這半年時間里，我參加了運轉(zhuǎn)車間的大家庭，運轉(zhuǎn)車間是車站的守護神，我為能成為其中的一員感到深深的驕傲！

剛到車站，我先是學(xué)習(xí)信號員、貨檢員、車號員，在學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實干的精神，加深了對平安確定成敗的相識，這是我在運轉(zhuǎn)車間見習(xí)過程中最大的收獲。

后來我又起先學(xué)習(xí)連接員，第一天的學(xué)習(xí)，師傅讓我在機車上呆著，以感性地相識吐魯番站的各個股道，機車上的無線調(diào)車設(shè)備及其顯示狀況，并對調(diào)車長的工作內(nèi)容有一個初步的了解。

后來的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標準起先，一項項地指導(dǎo)我，上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡易緊急制動閥，雖然有些作業(yè)工程是在師傅的指導(dǎo)下很困難地完成的，但是在這些過程中我學(xué)到了許多東西，我起先真正的相識到連結(jié)員并不是靠體力勞動就能簡潔完成的工種，它確實是一個技術(shù)活。

有時候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后細致地講給我聽。

在學(xué)習(xí)的過程中師傅總是提示我要留意人身平安，要嚴格執(zhí)行作業(yè)標準。上車時，車速不得超過15公里每小時，下車時，車速不得超過20公里每小時。

順線路行走時，走兩線路中間，不準腳踏鋼軌面，道岔連接桿！下車時必須要看清腳下有沒有障礙物。

摘風(fēng)管的時候必須要照著我教你的方法來，先把折角塞門關(guān)了！穿上你的防護服，帶著你的平安帶，跟我去包線檢查防溜。

作業(yè)的時候必須要做好聯(lián)系和防護，確保自己的人身平安，也要確保別人的人身平安。

連結(jié)員學(xué)習(xí)完畢了，經(jīng)驗了許多，學(xué)到了許多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見習(xí)人員上車，但是在師傅的細心指導(dǎo)和耳聞目睹下，我學(xué)會了如何運用無線調(diào)車燈顯設(shè)備，學(xué)會了如何在車上觀速、測距，學(xué)會了如何檢查線路車輛，也學(xué)會了在作業(yè)時如何防護自己。作為吐魯番站的別致血液，新生力氣，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認清鐵路跨越式開展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必需用三種心態(tài)對待自己，以安靜的心態(tài)對待鐵路的改革，以踴躍的心態(tài)參加工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以踴躍的心態(tài)面對工作，踴躍主動地做好分內(nèi)之事。一要充溢信念。相識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的變更、身份轉(zhuǎn)換政策的實施，會締造新的、良好的競爭氣氛。二要造就自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，謹慎完成自己的本職工作。謹慎做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必需增加競爭緊迫感，自覺提高自身素養(yǎng)。在鐵路跨越式逐步深化開展開展的今日，必需對自己有醒悟的相識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必需變更了已往覺得進了鐵路就算捧起了鐵飯碗的觀念，瓷飯碗的競爭緊迫感明顯增加。提高自身綜合素養(yǎng)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學(xué)習(xí)，給自己補充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些根本方針、政策以及鐵路改革的一些根本學(xué)問，了解路局各項改革措施的必要性。相識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充溢自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我必須戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，恒久把車站利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求堅決、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找緣由?？酥扑尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到踴躍肯干、吃苦耐勞、艱辛奮斗。

第四，勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的朝氣和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)歷，謀劃新思路，采納新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮踴躍性、主動性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的看法和建議根底上，謹慎反思，逐條改良。以更飽滿的生活熱忱，更加堅決的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云：不待揚鞭自奮蹄。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱忱和主動的看法迎接鐵路跨越式的步伐。建立現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔(dān)的責(zé)任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式開展的美妙藍圖。

鐵路實習(xí)工作心得體會篇3

20__年1月8日，我起先接觸鐵路公安工作，那年，我在商丘站的三品安檢口實習(xí)了一個月，我相識到了鐵警的艱辛。時隔三年，我再次站在了三品安檢中，不同的是我來到了青島站，頂著暑運安保的壓力，好像讓我相識的不僅僅有艱辛，還有一份認同，一份堅持，一份榮譽。

一份認同是我們不斷學(xué)習(xí)與進步的動力。馬爾頓曾經(jīng)說過：堅決的信念，能使平凡的人們，做出驚人的事業(yè)。自信不僅源于自身，還來自于他人對自己的認可。當?shù)谝惶焐习鄷r徐所起先點讀我們新警時，心中有種莫名的激烈。我們并不是青島所的臨時工，我們是一家人，這種感覺由心而發(fā)，是我起先對自己的工作增加了一份責(zé)任感，但在西安檢口聽到麗姐說：業(yè)務(wù)處事有進步呀！我會覺得自己不僅僅是一個平凡的工作人員，還是一名榮耀的鐵警，讓我對工作增加了一份熱忱，可能僅僅是一個簡潔的行為，一句簡潔的夸獎，認同感已經(jīng)夠了，它讓我認知道責(zé)任與熱忱。

一份堅持，是磨練意志的保障，從安保正式啟動起先，我們每個人都要4：20準時起床，打算上崗，說實話：累！但這是一個機遇和挑戰(zhàn)，可能再次擁有這種工作壓力的時機就少了，而我們?yōu)楹尾话堰@種勞累當做一份激