我國(guó)港埠物流資訊系統(tǒng)教材

我國(guó)港埠物流資訊系統(tǒng)楊鈺池副教授高雄海洋科技大學(xué)航運(yùn)管理系暨研究所授課內(nèi)容港埠物流資訊系統(tǒng)之概念我國(guó)港埠物流資訊系統(tǒng)之發(fā)展現(xiàn)況日本港埠物流資訊系統(tǒng)之發(fā)展現(xiàn)況亞太地區(qū)港埠物流資訊系統(tǒng)之比較分析貨櫃場(chǎng)站航港物流資訊系統(tǒng)整合化一、航港物流資訊系統(tǒng)之概念所謂航港物流系統(tǒng)，係指航行支援系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)、保管系統(tǒng)、內(nèi)陸連接系統(tǒng)、港埠資訊系統(tǒng)等系統(tǒng)，方算完整物流系統(tǒng)。其中港埠物流資訊系統(tǒng)在整體港埠物流系統(tǒng)中，扮演其舉足輕重角色。航港物流資訊系統(tǒng)，係指從船舶最初進(jìn)港申報(bào)，港區(qū)內(nèi)設(shè)施使用、管制事項(xiàng)、貨物進(jìn)出港、稅入徵收、出口申報(bào)為為止，按照船舶別來(lái)管理全部營(yíng)運(yùn)相關(guān)資訊而言。港埠物流系統(tǒng)之架構(gòu)圖5

船舶交通管理船舶進(jìn)港預(yù)報(bào)簽證港棧委託(預(yù)收款)船舶貨物進(jìn)倉(cāng)申請(qǐng)船席調(diào)派船舶進(jìn)港控制作業(yè)船舶進(jìn)港報(bào)告簽證船舶在港動(dòng)態(tài)管理貨櫃(物)裝卸船舶出港報(bào)告簽證我國(guó)港埠物流系統(tǒng)涉及業(yè)務(wù)6

進(jìn)港流程評(píng)估:交通部船舶進(jìn)出港簽證流程7

流程評(píng)估:交通部船舶進(jìn)出港簽證流程出港8

流程評(píng)估:港埠作業(yè)流程9

資訊評(píng)估:航港單一窗口與航政監(jiān)理BPR高雄港臺(tái)中港基隆港花蓮港交通部PortNet港灣委託系統(tǒng)港灣作業(yè)管理系統(tǒng)港灣計(jì)費(fèi)繳款系統(tǒng)港灣業(yè)務(wù)自動(dòng)化棧埠委託系統(tǒng)貨櫃裝卸管理系統(tǒng)貨櫃儲(chǔ)轉(zhuǎn)管理系統(tǒng)貨櫃進(jìn)出港區(qū)管制系統(tǒng)棧埠業(yè)務(wù)自動(dòng)化航運(yùn)業(yè)管理系統(tǒng)船舶管理系統(tǒng)海技人員管理系統(tǒng)海事管理系統(tǒng)航政業(yè)務(wù)自動(dòng)化港灣委託系統(tǒng)港灣作業(yè)管理系統(tǒng)港灣計(jì)費(fèi)繳款系統(tǒng)港灣業(yè)務(wù)自動(dòng)化棧埠委託系統(tǒng)貨櫃裝卸管理系統(tǒng)貨櫃儲(chǔ)轉(zhuǎn)管理系統(tǒng)貨櫃進(jìn)出港區(qū)管制系統(tǒng)棧埠業(yè)務(wù)自動(dòng)化航政業(yè)務(wù)自動(dòng)化(航港自動(dòng)化)海運(yùn)業(yè)者貨櫃集散場(chǎng)貨物承攬業(yè)航商、船務(wù)代理報(bào)關(guān)行海運(yùn)業(yè)者海運(yùn)業(yè)者貨櫃集散場(chǎng)貨物承攬業(yè)航商、船務(wù)代理報(bào)關(guān)行港口國(guó)管制BPR貿(mào)易資訊處理中心航港單一窗口共同平臺(tái)MTNet電子資料轉(zhuǎn)換介面貿(mào)易簽審單一窗口貨物通關(guān)單一窗口10

資料交換服務(wù)入口網(wǎng)站基礎(chǔ)建設(shè)基隆港

高雄港花蓮港臺(tái)中港HTTP單一窗口服務(wù)平臺(tái)

(MTNet)

交通部金流服務(wù)

收款銀行財(cái)金資訊電子轉(zhuǎn)帳貨櫃場(chǎng)/裝卸公司付款銀行HUB連結(jié)介面通關(guān)單一窗口貿(mào)易簽審單一窗口航商/港灣代理服務(wù)窗口服務(wù)窗口服務(wù)窗口服務(wù)窗口國(guó)際接軌貿(mào)易/物流(貨櫃)資訊整合服務(wù)、貨況追蹤查詢理貨行/拖車業(yè)物流加值服務(wù)政府貿(mào)易統(tǒng)一窗口國(guó)外單一窗口資訊評(píng)估:航政監(jiān)理BPR與航港單一窗口平臺(tái)資訊整合服務(wù)BPRWebServices二、我國(guó)港埠物流資訊系統(tǒng)-航政監(jiān)理系統(tǒng)船舶進(jìn)出港簽證系統(tǒng)三、我國(guó)瓜港物流資筒訊系統(tǒng)-棧埠系統(tǒng)船舶基妙本資料「關(guān)港耽貿(mào)單一屈窗口子饑計(jì)畫」混為「優(yōu)睛質(zhì)經(jīng)貿(mào)花網(wǎng)絡(luò)計(jì)岸畫綱要蔥」－「駕智慧環(huán)戶境」項(xiàng)糞下之具智體計(jì)畫惡，於本曠（98）年1月5日奉院核顏定，由財(cái)即政部主政但推動(dòng)。財(cái)政部板於98年1月17關(guān)於「步優(yōu)質(zhì)經(jīng)茅貿(mào)網(wǎng)絡(luò)貴計(jì)畫綱京要」由齡財(cái)政部掘主導(dǎo)之督「貿(mào)易凱安全」裁與「智仿慧環(huán)境與」計(jì)畫波下各項(xiàng)箱子計(jì)畫舅，請(qǐng)各診主辦機(jī)色關(guān)配合報(bào)愛臺(tái)12建設(shè)作業(yè)西期程，視句計(jì)畫需要培會(huì)同相關(guān)戀協(xié)辦機(jī)關(guān)悠完成98年至101年之細(xì)議部執(zhí)行有計(jì)畫，減並於98年2月20日前函送航財(cái)政部層辟轉(zhuǎn)行政院嬌核定。三、我挨國(guó)關(guān)港教貿(mào)單一捐窗口計(jì)勸畫關(guān)貿(mào)網(wǎng)房誠(chéng)路199捉0年11月9日，臺(tái)滲灣成立欣「財(cái)政殼部貨物被通關(guān)自評(píng)動(dòng)化規(guī)罪劃推行槐小組」繳，簡(jiǎn)稱甜「通關(guān)雪小組」藍(lán)，並建鳴置第一夏個(gè)大型EDI通關(guān)資訊刪交換網(wǎng)路懲──關(guān)貿(mào)嫩網(wǎng)路，以膝配合關(guān)稅嚼總局共同先推動(dòng)六年干國(guó)建之貨狹物通關(guān)自梅動(dòng)化業(yè)務(wù)斑。海關(guān)委商託關(guān)貿(mào)網(wǎng)魚路公司根汁據(jù)聯(lián)合國(guó)UN/耐EDI揀FAC家T之EDI訊息標(biāo)準(zhǔn)敬陸續(xù)制定齊海空運(yùn)進(jìn)溉出口貨物用通關(guān)訊息壁格式，作絮為通關(guān)業(yè)激者與海關(guān)嗎連線交換肌資料之標(biāo)攝準(zhǔn)。1996年7月1日，通關(guān)敬小組改制穴民營(yíng)，由申財(cái)政部及廊民間股東造共同出資父新臺(tái)幣十盞七億元，紫成立關(guān)貿(mào)首網(wǎng)路股份講有限公司拆，繼續(xù)加輩強(qiáng)通關(guān)自猴動(dòng)化服務(wù)爬，並積極廳開拓網(wǎng)路靠資源，研傲發(fā)尖端技輕術(shù)，擴(kuò)展帥營(yíng)業(yè)範(fàn)圍順，提供全西方位加值右網(wǎng)路服務(wù)朋。關(guān)貿(mào)網(wǎng)路盛公司之營(yíng)捆業(yè)範(fàn)疇，礙主要有通抗關(guān)、金融寬、報(bào)稅、慰保險(xiǎn)、地宵政、電子循商務(wù)以及似全球運(yùn)籌盈等功能，計(jì)畫願(yuàn)月景提供便捷整合服生務(wù)建立商醉品資料倉(cāng)儲(chǔ)推動(dòng)國(guó)際接軌計(jì)畫建置優(yōu)伯質(zhì)單一窗于口調(diào)和經(jīng)違貿(mào)資料訊息整合三大資訊系統(tǒng)一次申辦托全程服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)銀行業(yè)者倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)者承攬業(yè)者運(yùn)輸業(yè)者進(jìn)出口業(yè)者報(bào)關(guān)業(yè)者報(bào)驗(yàn)業(yè)者通關(guān)業(yè)者通關(guān)網(wǎng)路內(nèi)部網(wǎng)路通關(guān)網(wǎng)路關(guān)貿(mào)網(wǎng)路公司汎宇電商公司海關(guān)海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)CCS報(bào)關(guān)業(yè)、承攬業(yè)、進(jìn)出口業(yè)、個(gè)人B2GB2BB2G國(guó)際貿(mào)易局標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局智慧財(cái)產(chǎn)局防檢局工業(yè)局衛(wèi)生署環(huán)保署、農(nóng)委會(huì)、國(guó)庫(kù)署、NCC、藥檢局、能源局、原能會(huì)、民航局、加工出口區(qū)管理局、科學(xué)園區(qū)管理局…簽審機(jī)關(guān)各港務(wù)局關(guān)貿(mào)網(wǎng)路公司汎宇電商公司便捷貿(mào)ｅ網(wǎng)航港資訊網(wǎng)交通部航政司關(guān)港貿(mào)單一窗口中央資料庫(kù)CentralRepositoryB2GG2G簽章B2GB2GB2GG2G簽章G2G資料交換財(cái)稅資料中心、商業(yè)司、戶政司等(原電子閘門)G2G其他政府機(jī)關(guān)資料交換與查詢GSNInternet其他國(guó)家單一窗口N2N簽章跨國(guó)連線資料交換預(yù)報(bào)貨物資訊貨物移動(dòng)安全優(yōu)質(zhì)企業(yè)認(rèn)證及管理機(jī)制swCMT稅費(fèi)繳納網(wǎng)路報(bào)關(guān)B2G簽章四.日本港埠攤物流資訊患系統(tǒng)之單鐵一窗口日本主要忌通關(guān)與貿(mào)寶易之資訊突化系統(tǒng)有嘴航港EDI、Sea-健NACC泥S(海上貨物遮通關(guān)系統(tǒng))、Air-很NACC姜S(航空貨童物通關(guān)澇系統(tǒng))及有關(guān)物最流系統(tǒng)POL厲INE朱T、SC/駕SF標(biāo)NET。根據(jù)1997年的「綜柱合物流施況政大綱」增為推動(dòng)行縫政手續(xù)之聰一站式服廊務(wù)，關(guān)於刷海運(yùn)通關(guān)喊系統(tǒng)將與頑航港EDI系統(tǒng)整合妖，在200涉1年中期旺，得實(shí)銜踐複數(shù)黑機(jī)關(guān)共襪通所需雄的進(jìn)出壩港申請(qǐng)傷得經(jīng)由氏一次輸鍵入後便亭可完成斜。未來(lái)畢伴隨著蘆手續(xù)與坦業(yè)務(wù)增氏加，業(yè)膠務(wù)範(fàn)疇幕將擴(kuò)大坦涵蓋港盟口諸多漢手續(xù)以蜻達(dá)到一厘站式服絹務(wù)之目搭標(biāo)。航港EDI與海運(yùn)釋通關(guān)系危統(tǒng)Sea毛-NA庸CCS於2003年銜接哄。NAC她CS系統(tǒng)係在夏為謀求進(jìn)優(yōu)出口貨物尊流通與資甲訊一體化庸，處理通岡關(guān)與保稅該等海關(guān)手浮續(xù)。根據(jù)200墻2年6月18日IT戰(zhàn)略本餐部節(jié)定選「電子疼化日本(e-六Jap程an)」重點(diǎn)近決定，癢對(duì)於進(jìn)謝出口與喬港灣諸建手續(xù)，童係將通嶼關(guān)資訊宗處理系盯統(tǒng)(NA寺CCS眠)、航港EDI系統(tǒng)以及喝乘船員上范岸許可支蘇援系統(tǒng)之紐奉各各系統(tǒng)舒相互連網(wǎng)俗而成。為達(dá)成仔利用者都能夠使心用該系富統(tǒng)方便關(guān)、低成俘本、考職量國(guó)際宿標(biāo)準(zhǔn)以膨及簡(jiǎn)化雷手續(xù)等宣因素來(lái)抱建構(gòu)系忍統(tǒng)。在2002年中，伶除實(shí)現(xiàn)NAC酬CS網(wǎng)際網(wǎng)撐路化之崗?fù)猓瑢ACC支S與航港EDI系統(tǒng)、乘割船員上路殿許可支援犁系統(tǒng)間，貼相互聯(lián)繫爸起來(lái)。2003年正式英實(shí)現(xiàn)所漂謂三種洽系統(tǒng)聯(lián)飽繫，成紹為日本暫航港物儉流資訊賢系統(tǒng)之番單一窗較口化。日本航港盾物流資訊乘系統(tǒng)之單俘一窗口航港物望流資訊丑系統(tǒng)之液?jiǎn)我淮氨Э诨瘍?yōu)屈缺比較日本航港旱物流資訊刷系統(tǒng)五、對(duì)於悶我國(guó)港埠遷物流資訊節(jié)系統(tǒng)之建課議1.航港物杰流資訊飯系統(tǒng)之后整合目前我欺國(guó)各國(guó)侮際商港箱自行研結(jié)發(fā)Por貸t-M初IS，礙於視人力、背物力、們財(cái)力等跨企業(yè)三設(shè)大資源庫(kù)所限，跨造成各魚港所發(fā)煩展之資佳訊系統(tǒng)臥良莠不匹齊且無(wú)杜法連線拖，為減別少學(xué)習(xí)承成本與換資源浪綢費(fèi)，初面期應(yīng)由怕政府主彈導(dǎo)統(tǒng)一挖規(guī)格與蓮輸入格蠻式，開核發(fā)定型胖化Por旗t-M搜IS模組，憲並且擴(kuò)酷大其港惹埠物流范功能與粉電子商呆務(wù)之功幼能，以坑期能達(dá)識(shí)到整合津型資訊剛化目標(biāo)幣。2.跨部會(huì)資坊訊小組之胸設(shè)立為使我國(guó)IT迅速發(fā)展戀，未來(lái)對(duì)烤於關(guān)貿(mào)資障訊系統(tǒng)與免航港資訊霧系統(tǒng)，資允訊格式標(biāo)期準(zhǔn)化與簡(jiǎn)并化後，使棗得兩者資牛訊得以相霉通互用，信以減少船孫公司或船宮務(wù)代理業(yè)嘩需對(duì)不同工單位提供叔相同資料歡，以達(dá)到箏無(wú)紙化作恰業(yè)目標(biāo)是四值得研究跑的。因此蘋建議行政滴院成立跨距部門資訊粗小組，整隱合政府部笛門間之電丹子文件代茶碼與格式信，秉持資五源共享原完則互惠互餡利原則，杯以達(dá)到無(wú)拘紙化與效籌率化目標(biāo)忍。3.電子商務(wù)媽功能之強(qiáng)曉化我國(guó)目健前所推主動(dòng)的航犧港EDI與海運(yùn)示資訊系竹統(tǒng)仍屬未於輸入化與查詢碗的資料恰庫(kù)階段爸，並未殼納入電沫子商務(wù)薪之交易綱功能，牙無(wú)論是B2B、B2C、甚至劇是B2G。此外，憂雖然我國(guó)茶有Tra霧de重van來(lái)處理盞通關(guān)申側(cè)報(bào)業(yè)務(wù)士，但目樸前功能撞甚小僅要以通關(guān)賣為主，耽對(duì)於貿(mào)劉易前段進(jìn)與後段蹦商業(yè)活進(jìn)動(dòng)，如型何加入E-Co姥mmer屢ce電子商嘴務(wù)功能結(jié)、提供E-Ma寺rket落plac叔e(cuò)or桂E-S輛quar設(shè)e、貨物巧追蹤等斥相關(guān)貿(mào)窗易物流期系統(tǒng)，蜘係急待戲解決之同課題。4.資源共萄享簡(jiǎn)化鑰申報(bào)文道件我國(guó)的騾國(guó)際物矮流相關(guān)冶資訊系兩統(tǒng)，各儉自獨(dú)立發(fā)發(fā)展未央能整合哥，吾人訊以船公況司進(jìn)出右港為例勤，按照暖現(xiàn)行法醋規(guī)規(guī)定疾皆須向熱港務(wù)局妹與海關(guān)丙作同樣移之進(jìn)出卵港預(yù)報(bào)肯與通報(bào)集動(dòng)作，香所提出踏申報(bào)事織項(xiàng)與證園明文件甜相若，嗽卻要重島複作兩堡次，增俗加申請(qǐng)碑作業(yè)時(shí)徑間與成勸本。此婚外，我敲國(guó)航商坊隊(duì)海關(guān)四通關(guān)流附程與通通關(guān)申報(bào)船文件較油多，未輪來(lái)如何召簡(jiǎn)化通奮關(guān)流程憑與簡(jiǎn)化鑰申報(bào)文獲件，亦障是成為持政府相私關(guān)單位活需謹(jǐn)慎藥解決之蜜課題。5.港埠物流EDI軟體之免贊費(fèi)化在新加羅坡、香降港、日充本、韓穿國(guó)甚至令是大陸穗，港口保使用者蓄得自海薯運(yùn)與貿(mào)欠易相關(guān)秒網(wǎng)站內(nèi)伶免費(fèi)下西載EDI軟體，卷按照傳晴送資料長(zhǎng)量多寡盆來(lái)計(jì)算轟其使用白費(fèi)。類武似客戶敗購(gòu)買手借機(jī)無(wú)須常購(gòu)買其泛軟體，欺而係按著照通話點(diǎn)量來(lái)計(jì)幅費(fèi)，反爬觀我國(guó)欲使用關(guān)病貿(mào)網(wǎng)路先之客戶船，不僅刪需自行相添購(gòu)昂腸貴軟硬脊體機(jī)器第設(shè)備，蓬再加上早維修軟尼體公司福水平參斧差不齊果，所以滲常常怨徑聲載道旨。即使筆航港EDI未來(lái)亦會(huì)爭(zhēng)產(chǎn)生相同擱問題，因竭此建議政在府督促港拼埠物流與志貿(mào)易物流陸網(wǎng)路業(yè)者休或ASP業(yè)者所提規(guī)供低價(jià)或求免費(fèi)軟體均，相信定孝能提高業(yè)烘者使用意場(chǎng)願(yuàn)，讓資養(yǎng)訊能夠通氣暢無(wú)阻更煙趨活絡(luò)。6.綜合物流澆資訊系統(tǒng)溪之建立目前我國(guó)雕發(fā)展海運(yùn)皺資訊通訊潑系統(tǒng)仍屬模於海運(yùn)網(wǎng)近頁(yè)查詢資拿料庫(kù)階段判，尚未達(dá)夜到電子商倚務(wù)交易與追支援服務(wù)痛階段，亦妖未將物流脊系統(tǒng)納入濾業(yè)務(wù)範(fàn)疇啊。在韓國(guó)紡為整合物趣流資訊系樓統(tǒng)推動(dòng)所和謂綜合物稈流資訊系嫂統(tǒng)，其主嫂要服務(wù)功跌能，包括言電子資料盒交換、進(jìn)騎出口貨物鍬資訊資料芝庫(kù)以及先耕進(jìn)貨物運(yùn)詳輸資訊系承統(tǒng)(CV呼O)。吾人以春為目前所闖推動(dòng)航港EDI與海運(yùn)貧資訊通蜜訊系統(tǒng)證應(yīng)整合伶並擴(kuò)大這其物流映範(fàn)疇，邊不僅將紅陸、海車、空運(yùn)翁納入，連亦可提欣供處理綠貿(mào)易與嗎通關(guān)業(yè)而務(wù)，甚撈至包括CVO、ITS、GPS等追蹤貨盯物車輛與能貨物之功肥能。7.海運(yùn)物流立資訊人才此之培育長(zhǎng)期以來(lái)梁我國(guó)強(qiáng)調(diào)隱海運(yùn)與港勺口經(jīng)營(yíng)面驚之管理人畏材教育，課對(duì)於物流粗、電子商謠務(wù)、資訊躍通訊科技占等新興領(lǐng)藝域教育仍宗屬於萌芽藍(lán)階段，在瞞此強(qiáng)調(diào)亞購(gòu)太運(yùn)籌中哲心與知是蘆經(jīng)濟(jì)時(shí)代執(zhí)，資訊管蜻理人才培偵育仍顯著蚊不足，因辰此未來(lái)政礎(chǔ)府如何結(jié)津合產(chǎn)官學(xué)伍界力量全澡盤性規(guī)劃旺海運(yùn)與港葛埠物流資鉛訊管理人逝才培育計(jì)貍劃將成為立當(dāng)務(wù)之局謎。六、碰貨櫃場(chǎng)渣站航港計(jì)物流資恨訊系統(tǒng)祝整合化港埠為擋因應(yīng)周關(guān)圍環(huán)境情快速變遲化，全再球主要潑港埠積迅極推動(dòng)更所謂港倘埠自動(dòng)愚化。為因應(yīng)升船舶大沿型化趨宋勢(shì)，貨績(jī)櫃裝卸棟設(shè)施高令度化與拒活用資靜訊化技滅術(shù)，並繭且促進(jìn)走貨櫃場(chǎng)襯站營(yíng)運(yùn)候系統(tǒng)之病資訊化酷，得謂嫁未來(lái)港散埠之課列題。貨櫃船陜大型化勺造成港稍埠處理叛能力與奶速度等能生產(chǎn)力耗皆必須府要提高截。為提痕高其生芒產(chǎn)性，陶世界主血要港口失採(cǎi)取多窮角化經(jīng)口營(yíng)策略：例如(1)建構(gòu)臨攀時(shí)大量辨貨櫃裝灑卸與保在管系統(tǒng)嚇，(2)擴(kuò)大CY疑運(yùn)貨牌櫃儲(chǔ)存隆位置、于設(shè)備間修資訊交棗換等儲(chǔ)尤存效率煙之提高墨、(3)透過管制輕站(Ga件te)自動(dòng)化鎮(zhèn)，來(lái)迅陡速處理氏貨櫃交紅付與作虧業(yè)。裝卸系統(tǒng)糾之高度化楊，係指船舶裝棵卸作業(yè)也、搬運(yùn)絲式作業(yè)、勇保管作淺業(yè)、搬栗出入作洗業(yè)以及腹管制站跌作業(yè)等系統(tǒng)自們動(dòng)化，其奸目的在於富謀求提高糞生產(chǎn)性、混提高作業(yè)內(nèi)信賴度、政降低產(chǎn)業(yè)形災(zāi)害、減瘡少人事費(fèi)奇用與營(yíng)運(yùn)剃費(fèi)用。貨櫃碼頭盛營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)容管制站營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)搬出入車輛管制對(duì)搬出入車輛之各重資料收集搬出入貨櫃檢數(shù)與檢量場(chǎng)站營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)出入場(chǎng)站計(jì)畫建立與管制船舶作業(yè)時(shí)場(chǎng)站拖車處理搬出入車輛之作業(yè)處理重整、區(qū)內(nèi)移動(dòng)等岸肩營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)建立船席計(jì)畫、船舶裝卸計(jì)畫橋式起重機(jī)配置計(jì)畫與作業(yè)時(shí)間表自定配車營(yíng)運(yùn)計(jì)畫(Pooling技術(shù))船席營(yíng)運(yùn)規(guī)則、自動(dòng)裝缷計(jì)畫建立IT技術(shù)岸肩、場(chǎng)站、管制站作業(yè)區(qū)域即時(shí)監(jiān)控貨櫃場(chǎng)站內(nèi)貨物處理作業(yè)資料收集與加工處理資源安排與資源計(jì)畫貨櫃場(chǎng)站綜合管制等營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)容船席營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)備移動(dòng)距離之最少化設(shè)備間衝突與干涉之最少化轉(zhuǎn)口貨物之兩艘船舶同時(shí)靠岸時(shí)，DualTrolley起重機(jī)支援船舶裝載計(jì)劃系統(tǒng)最適化設(shè)備分配策略場(chǎng)站營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)場(chǎng)站平均佔(zhàn)有率提高貨櫃場(chǎng)站配置計(jì)畫系統(tǒng)(Yardplanning)之最適化重整最少化設(shè)備移動(dòng)距離之最少化設(shè)備間衝突與干涉之最少化ClosingTime之最少化管制站營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)損害檢查系統(tǒng)之自動(dòng)化貨櫃運(yùn)輸卡車與貨櫃號(hào)碼辨識(shí)系統(tǒng)之自動(dòng)化營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)前計(jì)畫系統(tǒng)之自動(dòng)化與最適化作業(yè)指示、監(jiān)視、管制之自動(dòng)化與最適化問題發(fā)現(xiàn)、解決之自動(dòng)化與最適化問題解決即時(shí)因應(yīng)貨櫃場(chǎng)允營(yíng)運(yùn)系吸統(tǒng)高度鎮(zhèn)化效果新世代咽貨櫃場(chǎng)進(jìn)站營(yíng)運(yùn)特系統(tǒng)規(guī)劃營(yíng)運(yùn)監(jiān)督管制現(xiàn)況按照計(jì)畫者來(lái)規(guī)劃作業(yè)橋式起重機(jī)-場(chǎng)站拖車-場(chǎng)站起重機(jī)專門系統(tǒng)CCTV&無(wú)線通訊通信固定規(guī)則新世代營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)專家系統(tǒng)規(guī)劃DualCyclePoolingSystemReal-timeMonitoring自動(dòng)化管制調(diào)整規(guī)則目標(biāo)場(chǎng)站再作業(yè)最少化卡車移動(dòng)之最少化使用空間最大化貨物搬運(yùn)與裝船計(jì)畫最適化船席與橋式起重機(jī)使用率提高船舶滯港時(shí)間減少船舶生產(chǎn)力提高橋式起重機(jī)與場(chǎng)站拖車生產(chǎn)力提高場(chǎng)站設(shè)備有效管理搬出入時(shí)間最少化貨櫃位置即時(shí)掌握?qǐng)稣旧a(chǎn)力提高最適作業(yè)指示自動(dòng)生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)方法整合場(chǎng)站與船舶計(jì)畫智慧船席計(jì)劃系統(tǒng)自動(dòng)化落地系統(tǒng)DualCycle&Poolingsystem整合拖車配置系統(tǒng)OMS影像識(shí)別系統(tǒng)DGPS-APIS無(wú)線數(shù)位通訊系統(tǒng)(PDA、螢?zāi)伙@示)人工智能型調(diào)整規(guī)則智能型莖港埠物漆流系統(tǒng)Sour邁ce:傲tota琴lso旬ftb搖ank自動(dòng)化掙貨櫃場(chǎng)框站綜合莊系統(tǒng)結(jié)河構(gòu)圖港埠物掏流體驗(yàn)森館全體含構(gòu)想圖CAT多OS港埠模鄙擬系統(tǒng)遮構(gòu)想圖9、靜夜四覆無(wú)鄰，荒波居舊業(yè)貧智。。4月-2催34月-爐23Thu吊rsd痰ay,導(dǎo)Ap瓦ril攻27疤,2晉02310、雨中黃克葉樹，燈者下白頭人騎。。17:1毀6:0817:搭16:昏0817:1炸64/27潤(rùn)/202真35:澡16:0革8PM11、以我花獨(dú)沈久憐，愧君榆相見頻皺。。4月-驅(qū)2317:1舍6:0817:膏16Apr輕-2327-A山pr-2沙312、故人即江海別典，幾度追隔山川梯。。17:放16:艙0817:群16:講0817:1掀6Thu舌rsd何ay,批Ap鵝ril蜘27拆,2統(tǒng)02313、乍見翻臭疑夢(mèng)，相傭悲各問年欺。。4月-謀234月-2同317:丘16:慶0817:1彎6:08Apr以il夢(mèng)27,瘋20蛙2314、他鄉(xiāng)槐生白發(fā)熄，舊國(guó)喝見青山傅。。27泡四月奸202漿35:16擦:08客下午17:錯(cuò)16:駱084月-坐2315、比不混了得就襪不比，沿得不到暈的就不漲要。。。四月2附35:1旋6下交午4月-2虜317:詠16Apri茂l27號(hào),20宗2316、行動(dòng)出泡成果，工隊(duì)作出財(cái)富腦。。202荷3/4夸/27緊17伸:16寧:0817:刃16:追0827攔Apr非il們202離317、做前足，能夠寺環(huán)視四勒周；做努時(shí)，你暫只能或食者最好慨沿著以截腳為起綿點(diǎn)的射祥線向前侍。。5:1法6:0嗎8下質(zhì)午5:1耀6下拔午17:譯16:包084月-2姜39、沒有失坐敗，只有京暫時(shí)停止友成功！。4月-2封34月-2座3Thur承sday齒,Ap延ril溜27,辯202310、很多邁事情努賊力了未橋必有結(jié)刺果，但軟是不努擺力卻什榨么改變恰也沒有民。。17:什16:旁0817:間16:考0817:1肥64/27孟/202披35:棒16:0竄8PM11、成功王就是日透復(fù)一日歡那一點(diǎn)統(tǒng)點(diǎn)小小什努力的奸積累。旦。4月-狠2317:畫16:蒙0817:粗16Apr踐-2327-慣Apr輕-2312、世間成訴事，不求冬其絕對(duì)圓貌滿，留一占份不足，鍵可得無(wú)限屯完美。。17:銹16:拾0817:1氧6:0817:1拖6Thu拿rsd去ay,拾Ap雞ril立27姿,2榴02313、不知香惑積寺，數(shù)激里入云峰慮。。4月-2賢34月-2辣317:頁(yè)16:才0817:怪16:便08Apri陳l27小,20桃2314、意志堅(jiān)奴強(qiáng)的人能放把世界放辦在手中像醉泥塊一樣抽任意揉捏陸。27甲四月旱202怖35:16級(jí):08餅下午17:1涉6:084月-懂2315、楚塞饅三湘接跟，荊門夫九派通政。。。四月曲235:16介下午4月-懂2317:完16Apr淚il吳27,疊20折2316、少年十研五二十時(shí)槍，步行奪木得胡馬騎膊。。2023勉/4/2俱717晃:16:莊0817:1適6:0827占Apr搭il道202巷317、空山什新雨后棉，天氣鞠晚來(lái)秋蟲。。5:16祝:08沖下午5:1堆6下音午17:丘