《倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》第八章現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理中的績(jī)效評(píng)價(jià)

第八章現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理中的績(jī)效評(píng)價(jià)第一節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)的意義和原則第二節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系第三節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效指標(biāo)分析第一頁(yè)，共四十二頁(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)的意義和原則；倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的內(nèi)容。12第二頁(yè)，共四十二頁(yè)。具有對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理指標(biāo)體系進(jìn)行分析的能力；會(huì)運(yùn)用各種指標(biāo)對(duì)企業(yè)的績(jī)效進(jìn)行評(píng)估并提出改進(jìn)措施。12第三頁(yè)，共四十二頁(yè)。引例摩托羅拉公司對(duì)其物流供應(yīng)商的績(jī)效考核辦法摩托羅拉公司大約每3個(gè)月就要對(duì)其物流供應(yīng)商進(jìn)行績(jī)效考核，如果某物流供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量——差錯(cuò)率、延遲率等，不能達(dá)到摩托羅拉公司所要求的水平，則該供應(yīng)商就會(huì)收到來(lái)自摩托羅拉公司的限期糾正通知，如果逾期不能有所改正，則該供應(yīng)商就會(huì)從摩托羅拉公司的供應(yīng)鏈中清除。思考：物流企業(yè)進(jìn)行績(jī)效管理的意義是什么？第四頁(yè)，共四十二頁(yè)。第一節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)的意義和原則一、倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)的意義二、倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效考核指標(biāo)的制訂原則第五頁(yè)，共四十二頁(yè)。（1）對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。具體表現(xiàn)（見(jiàn)圖8-1）。一、倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)的意義圖8-1對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本第六頁(yè)，共四十二頁(yè)。（2）進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，接受客戶評(píng)價(jià)。具體表現(xiàn)（見(jiàn)圖8-2）。圖8-2進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，接受客戶評(píng)價(jià)一、倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)的意義第七頁(yè)，共四十二頁(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效考核指標(biāo)制訂應(yīng)遵循的原則（見(jiàn)圖8-3）。二、倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效考核指標(biāo)的制訂原則圖8-3倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效考核指標(biāo)的制訂原則第八頁(yè)，共四十二頁(yè)。第二節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是反映倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)成果及倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)狀況的各項(xiàng)指標(biāo)的總和。指標(biāo)的種類由于倉(cāng)庫(kù)在供應(yīng)鏈中所處的位置或倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)性質(zhì)不同而有繁有簡(jiǎn)。第九頁(yè)，共四十二頁(yè)。（1）站臺(tái)利用率。

（2）站臺(tái)高峰率。（3）人員負(fù)擔(dān)和時(shí)間耗用。1.進(jìn)出貨作業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)出貨車(chē)裝卸貨停留總時(shí)間

站臺(tái)泊位數(shù)×工作天數(shù)×每天工作時(shí)數(shù)站臺(tái)利用率=×100%（8-1）高峰車(chē)數(shù)

站臺(tái)泊位數(shù)

站臺(tái)高峰率＝

×100%（8-2）第十頁(yè)，共四十二頁(yè)。2.儲(chǔ)存作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)（1）設(shè)施空間利用率。（2）庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。出庫(kù)量平均庫(kù)存量

庫(kù)存周轉(zhuǎn)率＝×100%（8-3）銷售額平均庫(kù)存金額×100%或＝第十一頁(yè)，共四十二頁(yè)。通?？刹扇∠铝凶龇▉?lái)提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率（見(jiàn)圖8-4）。2.儲(chǔ)存作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)圖8-4提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率第十二頁(yè)，共四十二頁(yè)。（3）待廢品率。2.儲(chǔ)存作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)待廢品件數(shù)平均庫(kù)存量

待廢品率＝×100%待廢品金額

平均庫(kù)存金額×100%或＝（8-4）第十三頁(yè)，共四十二頁(yè)。（1）訂單延遲率。（2）訂單貨件延遲率。（3）緊急訂單響應(yīng)率。3.訂單處理作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)延遲交貨訂單數(shù)

訂單總量

訂單延遲率＝

×100%延遲交貨量

出貨量

訂單貨件延遲率＝×100%未超過(guò)12h出貨訂單緊急訂單總量

緊急訂單響應(yīng)率＝

×100%（8-5）（8-6）（8-7）第十四頁(yè)，共四十二頁(yè)。降低訂單延遲率的措施（見(jiàn)圖8-5）。圖8-5降低訂單延遲率的措施3.訂單處理作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)第十五頁(yè)，共四十二頁(yè)。提高緊急訂單響應(yīng)率的措施（見(jiàn)圖8-6）。3.訂單處理作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)圖8-6提高緊急訂單響應(yīng)率的措施第十六頁(yè)，共四十二頁(yè)。（1）人均作業(yè)能力。（2）批量備貨時(shí)間。（3）差錯(cuò)率。4.備貨作業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)

訂單總筆數(shù)

備貨人員數(shù)×每天備貨時(shí)數(shù)×工作天數(shù)

人均每小時(shí)備貨訂單數(shù)（8-8）每日備貨時(shí)數(shù)×工作天數(shù)

備貨分批次數(shù)

批量備貨時(shí)間＝

＝（8-9）備貨差錯(cuò)筆數(shù)

訂單總筆數(shù)

差錯(cuò)率＝

（8-10）×100%第十七頁(yè)，共四十二頁(yè)。提升備貨效率的方法（見(jiàn)圖8-7）。4.備貨作業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)圖8-7提升備貨效率的方法第十八頁(yè)，共四十二頁(yè)。降低差錯(cuò)率的主要措施（見(jiàn)圖8-8）。4.備貨作業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)圖8-8降低差錯(cuò)率的主要措施第十九頁(yè)，共四十二頁(yè)。（1）裝卸搬運(yùn)勞動(dòng)率。（2）搬運(yùn)裝備利用率。（3）存儲(chǔ)空間利用率。5.裝卸搬運(yùn)效率的評(píng)價(jià)指標(biāo)裝卸搬運(yùn)作業(yè)人數(shù)作業(yè)總?cè)藬?shù)

裝卸搬運(yùn)勞動(dòng)率＝

×100%（8-11）每小時(shí)搬運(yùn)單元數(shù)或重量

理論生產(chǎn)量

裝卸搬運(yùn)裝備利用率＝

×100%（8-12）已占用的儲(chǔ)存空間

可用的總儲(chǔ)存空間存儲(chǔ)空間利用率＝

×100%（8-13）第二十頁(yè)，共四十二頁(yè)。（4）通道空間百分比。（5）移動(dòng)/作業(yè)比率。5.裝卸搬運(yùn)效率的評(píng)價(jià)指標(biāo)通道占用的空間

總的可利用空間

通道空間利用率＝

×100%（8-14）移動(dòng)的數(shù)量

生產(chǎn)性作業(yè)的數(shù)量

移動(dòng)/作業(yè)比率＝

×100%（8-15）第二十一頁(yè)，共四十二頁(yè)。6.服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)（1）服務(wù)水平。（2）滿足程度。滿足要求次數(shù)用戶要求次數(shù)

服務(wù)水平＝

×100%（8-16）缺貨次數(shù)用戶要求次數(shù)

缺貨率＝

×100%（8-17）滿足要求數(shù)量用戶需求數(shù)量

滿足程度＝

×100%（8-18）第二十二頁(yè)，共四十二頁(yè)。（3）交貨水平。（4）交貨期質(zhì)量。6.服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)按交貨期交貨次數(shù)總交貨次數(shù)

交貨水平＝

×100%（8-19）規(guī)定交貨期-實(shí)際交貨期（天）交貨期質(zhì)量＝

（8-20）第二十三頁(yè)，共四十二頁(yè)。（5）商品完好率。6.服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)交貨時(shí)商品完好量物流商品總量

商品完好率＝

×100%（8-21）缺損商品量物流商品總量

缺損率＝

×100%（8-22）貨損貨差賠償費(fèi)總額

同期業(yè)務(wù)收入總額

貨損貨差賠償費(fèi)率＝

×100%（8-23）第二十四頁(yè)，共四十二頁(yè)。7.倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理綜合指標(biāo)

（1）倉(cāng)庫(kù)坪效。（2）倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)率。倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)值倉(cāng)庫(kù)總建筑面積

倉(cāng)庫(kù)坪效＝

（8-24）某時(shí)期裝運(yùn)的訂單數(shù)

每時(shí)期裝運(yùn)的平均訂單數(shù)

倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)率＝

×100%（8-25）同時(shí)期裝運(yùn)的訂單數(shù)

某時(shí)期接受的訂單數(shù)

或＝

×100%第二十五頁(yè)，共四十二頁(yè)。提高倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)率可以采用3種途徑（見(jiàn)圖8-9）。7.倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理綜合指標(biāo)圖8-9提高倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)率途徑第二十六頁(yè)，共四十二頁(yè)。（3）人員作業(yè)能力。（4）直間工比率。7.倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理綜合指標(biāo)倉(cāng)庫(kù)營(yíng)業(yè)額

倉(cāng)庫(kù)總?cè)藬?shù)

人員作業(yè)能力＝

（8-26）直接作業(yè)人數(shù)倉(cāng)庫(kù)總?cè)藬?shù)－直接作業(yè)人數(shù)

直間工比率＝

（8-27）×100%第二十七頁(yè)，共四十二頁(yè)。改善直間工比率的措施（見(jiàn)圖8-10）。7.倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理綜合指標(biāo)圖8-10改善直間工比率的措施第二十八頁(yè)，共四十二頁(yè)。（5）固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。（6）產(chǎn)出與投入平衡率。7.倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理綜合指標(biāo)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)值

倉(cāng)庫(kù)固定資產(chǎn)總值

固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率＝

（8-28）×100%進(jìn)貨量

出貨量

投入與產(chǎn)出平衡率＝

（8-29）×100%第二十九頁(yè)，共四十二頁(yè)。第三節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效指標(biāo)分析一、倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效指標(biāo)分析二、倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)程序分析三、成本分析第三十頁(yè)，共四十二頁(yè)。1.對(duì)比分析法對(duì)比分析法是將兩個(gè)或兩個(gè)以上有內(nèi)在聯(lián)系的、可比的指標(biāo)（或數(shù)量）進(jìn)行對(duì)比，從對(duì)比中尋差距、查原因。主要有以下四種對(duì)比方法（見(jiàn)圖8-11）。一、倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效指標(biāo)分析圖8-11對(duì)比分析法第三十一頁(yè)，共四十二頁(yè)。應(yīng)用對(duì)比分析法進(jìn)行對(duì)比分析時(shí)，需要注意以下三點(diǎn)（見(jiàn)圖8-12）。一、倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效指標(biāo)分析圖8-12應(yīng)用對(duì)比分析法第三十二頁(yè)，共四十二頁(yè)。2.因素分析法

因素分析法是用來(lái)分析影響指標(biāo)變化的各個(gè)因素以及它們對(duì)指標(biāo)各自的影響程度。因素分析法的基本做法是，假定影響指標(biāo)變化的諸因素之中，在分析某一因素變動(dòng)對(duì)總指標(biāo)變動(dòng)的影響時(shí)，假定只有這一個(gè)因素在變動(dòng)，而其余因素都必須是同度量因素（固定因素），然后逐個(gè)進(jìn)行替代某一項(xiàng)因素單獨(dú)變化，從而得到每項(xiàng)因素對(duì)該指標(biāo)的影響程度。第三十三頁(yè)，共四十二頁(yè)。平衡分析法是利用各項(xiàng)具有平衡關(guān)系的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之間的依存情況來(lái)測(cè)定各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)變動(dòng)的影響程度的一種分析方法。3.平衡分析法第三十四頁(yè)，共四十二頁(yè)。帕累托圖法是基于19世紀(jì)經(jīng)濟(jì)學(xué)家維爾弗雷多·帕累托的工作而形成的。帕累托圖法雖然簡(jiǎn)單，卻能找到問(wèn)題及其解決的途徑，倉(cāng)庫(kù)也可以通過(guò)這種方法尋找影響倉(cāng)庫(kù)服務(wù)質(zhì)量，或作業(yè)效率等方面的主要原因。4.帕累托圖法第三十五頁(yè)，共四十二頁(yè)。1.工序圖法工序圖法（ProcessCharts）是一種通過(guò)一件產(chǎn)品或服務(wù)的形成過(guò)程來(lái)幫助理解工序的分析方法，用工序流程圖標(biāo)示出各步驟以及各步驟之間的關(guān)系。二、倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)程序分析第三十六頁(yè)，共四十二頁(yè)。2.因果分析圖法（見(jiàn)圖8-13）。二、倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)程序分析圖8-13倉(cāng)庫(kù)客戶滿意度因果分析圖第三十七頁(yè)，共四十二頁(yè)。三、成本分析1.傳統(tǒng)的成本分析在傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)成本分析中，經(jīng)常采用的方法是把成本總金額分?jǐn)偟娇蛻艋蚯赖闹亓繑?shù)上，但是，實(shí)際上客戶或渠道上庫(kù)存的物品通常并不按金額或重量數(shù)的比例消耗倉(cāng)儲(chǔ)資源。因此，傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)成本計(jì)算系統(tǒng)會(huì)扭曲真實(shí)的成本。第三十八頁(yè)，共四十二頁(yè)。2.以活動(dòng)為基準(zhǔn)的成本分析以活動(dòng)為基準(zhǔn)的成本計(jì)算法是一種相對(duì)較新的方法（見(jiàn)圖8-14）。圖8-14基于倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)活動(dòng)的成本分?jǐn)側(cè)?、成本分析第三十九?yè)，共四十二頁(yè)。倉(cāng)庫(kù)成本分?jǐn)偟臐撛陔[患當(dāng)絕大多數(shù)的物流成本核算系統(tǒng)還處于初期階段的時(shí)候，主要通過(guò)成本分?jǐn)倎?lái)決定每部分（包括產(chǎn)品、客戶、區(qū)域、部門(mén)或崗位）的績(jī)效……從本質(zhì)上看，這個(gè)物流成本核算系統(tǒng)會(huì)造成各部門(mén)經(jīng)理以本部門(mén)利潤(rùn)的最大化為原則，而不是以整個(gè)公司利潤(rùn)的最大化為原則。因而，整個(gè)公司的成本增加了，利潤(rùn)減少了。討論：從A公司的教訓(xùn)中，我們可以獲得哪些啟示？第四十頁(yè)，共四十二頁(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)的意義是什么？倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效考核指標(biāo)的制訂應(yīng)遵循哪些原則？現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系包括的指標(biāo)有哪幾大類？各類指標(biāo)的具體內(nèi)容是什么？你認(rèn)為營(yíng)業(yè)型（公共型）倉(cāng)庫(kù)的績(jī)效與哪些因素有關(guān)？調(diào)查一家倉(cāng)庫(kù)并完成對(duì)其績(jī)效狀況的簡(jiǎn)單分析和評(píng)價(jià)。12345第四十一頁(yè)，共四十二頁(yè)。內(nèi)容總結(jié)第八章現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理中的績(jī)效評(píng)價(jià)。第一節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)的意義和原則。引例摩托羅拉