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文檔簡介

項目三:航跡推算任務二:航跡計算方法二:墨卡托算法

原理:在墨卡托海圖上具有等角和恒向線為直線的特征,是一種精確的航跡計算法。

在墨卡托海圖上,恒向線是直線,起始點的經線和到達點的緯線正好構成了一個直角三角形:BB`ACSDMPDλ

在圖中,B`A的長度實際上應當與緯差(`)相等,而B`B的長度應當是經差,單位可視為赤道里,即以赤道上經度一分長度為基準量出的長度。兩者顯然單位不一致,無法建立關系。如果B`A的長度也用赤道上經度一分來度量,我們知道,其數(shù)值應當是緯度漸長率之差DMP。任務二、航跡計算方法二:墨卡托算法BB`ACSDMPDλ

于是,我們從三角形中根據三角函數(shù)關系可知:

式中C已知,DMP可以從求出的起始和到達點的緯度從緯度漸長率表中查取。

該方法是精確的航跡計算方法,可適用于除在等緯圈航行的任何場合。

思考:為什么等緯圈航行不能用該方法,如果不能用,怎么解決航跡計算問題?任務二、航跡計算方法三:約定緯度算法

實際上是對中分緯度算法的一種修正改進方法,目的是消除地球扁率影響。其簡化后的公式與中分緯度法基本一致,只是在中分緯度上加了一個約定緯度改正量Δs

:Dλ=S·sinC·sec(s+Δs)

改正量Δs可以從相關表冊中以平均緯度和緯差為引數(shù)查取。該方法也僅能在赤道同側使用。任務二、航跡計算計算方法總結:1、根據起航點坐標(1,λ1),航向C和航程S計算到達點的坐標(2,λ2)(1)由公式D=S·cosC求出兩點間緯差D;(2)由公式2=1+D求出到達點緯度2

;(3)求兩點間的平均緯度m,或者由DMP=MP2±MP1,求兩點間的緯度漸長率之差DMP(4)由公式Dλ=S·sinC/cosm或公式Dλ=DMP·tanC求取兩點間的經差Dλ;(5)由公式λ2=λ1+Dλ求出到達點緯度λ2

;任務二、航跡計算計算方法總結:2、根據起航點坐標(1,λ1)和到達點的坐標(2,λ2),求兩點間的恒向線航向C和航程S。(1)根據起始點和到達點的緯度2、1求兩點間的緯差D和平均緯度m或緯度漸長率差DMP;(2)根據起始點和到達點的經度λ2、

λ1求兩點間的緯差Dλ(4)由公式D=S·cosC求恒向線航程S;(3)根據公式tanC=——cosm或公式tanC=——,求恒向線航向C

DλDDMPDλ任務二、航跡計算計算方法總結:3、計算中的注意事項:(1)計算中,航向C應當換算為自北或南,向東或向西,由0°~90°度量的象限方向。緯差的命名與C的第一名稱相同,經差的命名與C的第二名稱相同。(2)求緯度漸長率差DMP時,1與

2同名取正,異名取負,最后取其絕對值。(3)計算航程與航向時,緯差D、平均緯度m和經差Dλ均取其絕對值,所求的航向C為半圓航向,其第一名稱與緯差同名,第二名稱與經差同名,并換算為相應的圓周航向。任務二、航跡計算航跡計算舉例例1、某輪起航點1=50N,λ1=130E,航向250,航程400nmile,求到達點坐標。解:1、航向C=150=30SE2、D=S·cosC=400×cos30=346`.4S=546`.4S所以2=1+D=50N+546`.4S=44.23λ2=λ1+Dλ=λ1+S·sinC·secm

=130E+400·sin30·sec_______

=130E+453`.9E=13453`.9E50+44.132任務二、航跡計算航跡計算舉例例2、某輪起航點1=42N,λ1=140E,駛往2=40N,λ2=120E,試求恒向線航向和航程。解:1、D=2-

1=40N-42N=2Sm=(40N+42N)/2=41N

Dλ=λ2-

λ1=120E-140E=20W=1200`WC=arctg7.545=82.5SW=262.52、==7.545tanC=—

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