工作臺自動往復(fù)運(yùn)行控制線路的裝調(diào)與故障排除

學(xué)習(xí)情境三三相異步電動機(jī)的可逆運(yùn)行控制3.2三相異步電動機(jī)的可逆運(yùn)行控制線路的安裝與調(diào)試3.2.2工作臺自動往復(fù)運(yùn)行控制線路的裝調(diào)與故障排除1.線路結(jié)構(gòu)分析分析圖3-21（b）可以看出，該線路的的主電路部分與正反轉(zhuǎn)電路的主電路相同，而輔助電路部分稍微復(fù)雜些。所以，在線路安裝過程中要注意如圖3-27所示電路部分，這里導(dǎo)線比較多，容易出錯。特別是在1處，連接在一起的導(dǎo)線有7根，在2處和3處，連接在一起的導(dǎo)線也分別都是3根，這些地方在布線時都要按相關(guān)工藝規(guī)范妥善處理好。圖3-27自動往返循環(huán)控制電路（局部）2.安裝調(diào)試步驟和注意事項1）首先要熟悉電氣控制線路的工作原理。2）確定所需的電器型號，選擇相應(yīng)的電氣元件，并了解電器各部件圖形符號與實物的聯(lián)系。3）在安裝板或控制箱上進(jìn)行電器布置。按照電氣元件布置圖的規(guī)劃安排好各相關(guān)電氣元件、線槽和接線端子排。5）線路連接時，每個電器連接端點只能連接兩根導(dǎo)線；連接導(dǎo)線端頭需安裝接線叉片或接線鼻；電氣裝置連接導(dǎo)線端頭還應(yīng)套上有電氣節(jié)點編號的套管；電器連接端頭必須牢靠。電器間的連接導(dǎo)線必須從線槽中行走，并留有適當(dāng)?shù)挠嗔?，供以后維護(hù)或維修用。4）主電路連接導(dǎo)線截面需按照負(fù)載的大小進(jìn)行選擇；控制電路連接導(dǎo)線一般為1.5mm2或1.0mm2的軟導(dǎo)線（如BVR-1.5/7系列塑銅軟導(dǎo)線）。主電路導(dǎo)線可采用紅、黃、綠和棕色（N線），控制線路導(dǎo)線可用黑色，接地線可用黃綠線。6）按電氣安裝接線圖進(jìn)行連接，可先連接主電路，然后連接控制線路，控制電路連接時可優(yōu)先考慮采用電位（或節(jié)點）連接法進(jìn)行，即在同一電位的導(dǎo)線全部連接完后，再進(jìn)行下一個電位導(dǎo)線的連接。優(yōu)點是接線時不容易接錯；檢查時容易發(fā)現(xiàn)多接或少接的導(dǎo)線。由于每個電器的連接端只能接兩根線，因此，對于連接線比較多的電氣節(jié)點，在連接該節(jié)點前，需按就近原則籌劃安排電器連接端口的連接導(dǎo)線。這樣，能減少拆裝電器連接端口的次數(shù)和節(jié)約導(dǎo)線，加快連接時間。7）線路連接完成，首先應(yīng)檢查控制電路連接是否正確，然后通電試驗，觀察動作是否滿足功能要求。直到完全滿足控制要求為止。在通電前，檢查控制線路連接基本正確后，先用萬用表電阻100Ω擋，測量控制電路的電源進(jìn)線兩端，若電阻為很大或無窮大，表明正常，若電阻為零或僅一點阻值，表明控制電路有問題，應(yīng)檢查連接導(dǎo)線是否有錯誤，直到正常為止；然后，可通電試驗，觀察動作是否滿足功能要求，不滿足，應(yīng)進(jìn)行排故，直到滿足控制要求為止。3．故障處理（1）控制電路訓(xùn)練以圖3-28電路為例，在控制電路和主電路中分別人為地設(shè)置一個電氣故障。圖3-28工作臺自動往返運(yùn)動控制線路1）用試驗法觀察故障現(xiàn)象2）用邏輯分析法縮小故障范圍3）用測量法確定故障點先合上電源開關(guān)QF，然后按下SB2（或SB3），再按下SQ2（或SQ1），發(fā)現(xiàn)KM1及KM2不吸合。根據(jù)故障現(xiàn)象（KM1及KM2不吸合）確定故障點可能在控制電路的公共支路上，如圖3-29所示。利用電工工具和儀表，采用電壓法或電阻法來確定故障點，如圖3-29所示，（具體方法前已述及）。圖3-29輔助電路部分故障范圍示意圖（2）主電路訓(xùn)練1）用試驗法觀察故障現(xiàn)象先合上QF，按下SB2時，電動機(jī)正轉(zhuǎn)。當(dāng)按下SQ2時，電動機(jī)反轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速極低甚至不轉(zhuǎn)，并發(fā)出“嗡嗡”聲，此時應(yīng)立即切斷電源。2）用邏輯分析法縮小故障范圍根據(jù)故障現(xiàn)象分析，問題可能出現(xiàn)在電源電路和主電路上，如圖3-30所示。圖3-30主電路部分故障范圍示意圖3）用測量法確定故障點斷開QF，拆除電動機(jī)并恢復(fù)絕緣。再合上QF，按下SQ2，用測電筆沿著主回路從上至下依次測試各接點，查得交流接觸器KM2的W1段的導(dǎo)線處開路。4）根據(jù)故障點的情況，重新接好W1處的連接點或更換同規(guī)格的連接接觸器KM2輸出端W1與熱繼電器受電端的導(dǎo)線。5）檢修完畢通電試車反復(fù)測試，直到正確為止。切斷電源重新連接好電動機(jī)的負(fù)載線，在老師同意并監(jiān)護(hù)下，