汽車維修質(zhì)量管理概述

汽車維修企業(yè)管理

汽車維修企業(yè)管理

汽車維修質(zhì)量管理概述

1、汽車維修質(zhì)量的含義質(zhì)量：產(chǎn)品或工作的優(yōu)劣程度。技術(shù)質(zhì)量：汽車維修作業(yè)對汽車完好技術(shù)狀況和工作能力維持或恢復的程度；服務(wù)質(zhì)量：用戶對維修服務(wù)的態(tài)度、水平、及時性、周到性以及收費等方面的滿意程度。汽車維修質(zhì)量：維修的技術(shù)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。

維修質(zhì)量的好壞決定了汽車能否保持良好的技術(shù)狀況并安全地行駛。汽車維修質(zhì)量的好壞由內(nèi)部和外部條件決定。內(nèi)部：維修企業(yè)內(nèi)部各部門、全體人員的工作質(zhì)量外部：社會經(jīng)營環(huán)境、管理環(huán)境等。

2、汽車維修質(zhì)量管理的含義和工作任務(wù)含義：汽車維修企業(yè)為了保證和提高汽車維修質(zhì)量而進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制活動。任務(wù)：（1）加強質(zhì)量教育，提高全體員工的工作質(zhì)量意識和服務(wù)意識，保證每一次車輛維修質(zhì)量。（3）積極推行全面質(zhì)量管理方法，建立健全維修質(zhì)量保證體系，從組織上、制度上和日常管理等方面，對維修質(zhì)量實施系統(tǒng)的管理和保證。（2）制定汽車維修質(zhì)量檢驗制度，對車輛從進廠到出廠的維修全過程，以及維修過程中的每一道工序，都實施嚴格的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制。

3、維修質(zhì)量管理的主要內(nèi)容質(zhì)量管理技術(shù)培訓：對技術(shù)人員進行崗位技能培訓，提高維修技能和更新維修技術(shù)知識；對管理人員進行培訓，提高管理水平和業(yè)務(wù)水平。質(zhì)量管理思想教育：技術(shù)人員通過案例學習，增強智力意識，提高工作責任心；管理人員通過理論學習，掌握質(zhì)量管理方法和原理。1）提高全體員工的質(zhì)量意識

（1）企業(yè)維修質(zhì)量評價指標車輛返修率：維修企業(yè)在一定時期內(nèi)，汽車維修出廠后因維修質(zhì)量問題二次返修的車輛數(shù)與維修出廠車輛總數(shù)的比值。2）制定維修質(zhì)量管理目標返工率：車輛在維修過程中，在上下工序互檢過程中的返工車輛數(shù)占上下工序總移交次數(shù)的百分比。

一次檢驗合格率：維修企業(yè)在一定時期內(nèi)，車輛大修、二級維護、通過汽車綜合性能檢測線進行質(zhì)量檢驗時，一次性檢驗合格的車輛數(shù)與被檢車輛總數(shù)之比。（2）單車維修質(zhì)量評定：定性評價，合格/不合格維修質(zhì)量合格：發(fā)給“維修出廠合格證”；維修質(zhì)量不合格：不準出廠。

3）明確維修質(zhì)量評定項目和參數(shù)（1）一般技術(shù)要求車輛外觀、附件及裝備、車身密封情況等（2）發(fā)動機性能及運轉(zhuǎn)情況氣缸壓力、發(fā)動機功率、發(fā)動機轉(zhuǎn)矩、發(fā)動機燃料消耗率、機油壓力、起動性能、怠速性能、尾氣排放性能、異響、漏水、漏油、漏氣、漏電情況等（3）汽車動力性能底盤輸出功率、汽車加速時間和滑行性能等

（4）汽車燃料經(jīng)濟性等速百公里油耗（5）制動性能制動距離、制動力、駐車制動性能等（6）轉(zhuǎn)向操縱性能轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量、前輪定位、轉(zhuǎn)彎半徑和轉(zhuǎn)向盤操縱力等（7）傳動系工作狀況、噪聲、燈光與信號狀況等

在明確崗位責任制的基礎(chǔ)上，確定維修質(zhì)量管理中的具體任務(wù)、職責和權(quán)力，并明確職責和功過。（2）維修車間質(zhì)量檢驗員按照維修質(zhì)量驗收規(guī)程、質(zhì)量驗收規(guī)范和驗收標準，對每一輛完成作業(yè)車輛進行檢查，重點對總成裝配和關(guān)鍵工序的質(zhì)量進行檢驗。在檢驗過程中，嚴格按照技術(shù)標準和工藝流程，對這個維修工程進行全程監(jiān)督，并提供技術(shù)支持。4）明確維修質(zhì)量責任制

5）汽車維修過程管理在整個維修工程中，每一個工種和每一個工序，都必須嚴格