橋梁安全專項安全施工方案

------------------------------------------------------------------------橋梁安全專項安全施工方案大廣高速公路龍楊段A5標專項安全施工方案橋梁施工安全北京城建道橋建設(shè)集團有限公司二O一O年九月一、編制依據(jù)、原則及范圍（一）、編制依據(jù)：1、大廣高速公路江西龍南里仁至楊村段（贛粵界）高速公路兩階段施工圖紙。2、大廣高速公路江西龍南里仁至楊村段（贛粵界）建設(shè)項目技術(shù)規(guī)范。3、我單位對施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的情況4、本工程現(xiàn)場實際情況；5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范6、《建設(shè)工程安全管理條例》7、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》8、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》9、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊）10、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗。（二）、編制原則：1、以人為本、減少傷害切實履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。2、居安思危、預(yù)防為主對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準備工作。3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)在項目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級負責(zé)的管理體制，落實行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實履行項目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機構(gòu)的作用。（三）編制范圍：項目路線起于江本西省贛州市龍南縣里仁鎮(zhèn)，與已建成的大慶至廣州高速公路江西贛州至定南段相接，止于龍南縣楊村路線（贛粵段），沿線經(jīng)過龍南縣里仁鎮(zhèn)，經(jīng)正桂、程龍止于楊村（贛粵界）。本合同段起點于龍南縣程龍鎮(zhèn)程龍村，沿線經(jīng)過龍南縣程龍鎮(zhèn)大水龍村、楊梅村，終于硯水村。本合同段起至樁號為K25+000~K30+385.966，全長5.386km。本合同段共計有橋梁3座，其中大橋2座、中橋1座，涵洞通道17道；路基土方63.9萬m3、石方67.5萬m3。二、橋梁工程概況本標段橋梁施工主要施工工序有：下部施工的樁基鉆孔或人工挖孔、樁基、承臺、系梁澆注砼工序、脅板、方柱、蓋梁（臺幅）的澆注安裝；上部施工的T梁（預(yù)制、安裝）、橋面鋪筑、防撞墻安裝等主要施工工序。三、橋梁施工安全分析（一）施工安全分析根據(jù)橋梁施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電。1、支架坍塌——因支架設(shè)計不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。2、高處墜落——在搭設(shè)支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。4、機械傷害——機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉(zhuǎn)工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害的。5、觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護，保護設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害的。（二）其它因素影響四、橋梁安全施工方案（一）人工挖孔樁安全施工方案1、挖孔適用范圍挖孔基礎(chǔ)人力和適當(dāng)爆破，配合簡單機具設(shè)備下井挖掘成孔，灌注砼成樁，適用于無地下水或地下水很少的密實土層蛋糕巖石層。2、挖孔樁施工工藝（1）、挖孔樁施工工藝流程如下：終孔檢查放下鋼性骨架人工挖掘或爆破挖掘支撐護壁灌注水下砼施工準備終孔檢查放下鋼性骨架人工挖掘或爆破挖掘支撐護壁灌注水下砼施工準備 （2）、施工準備1) 平整場地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護，鏟除松軟的土層并夯實。2) 孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時排除地表水，搭好孔口雨蓬。3) 安裝提升設(shè)備，布置好出碴道路，合理堆放材料和機具，使其少增加孔壁壓力，不影響施工。4) 根據(jù)水文地質(zhì)條件以及安全施工、提高挖掘速度的原則，選擇內(nèi)齒式混凝土現(xiàn)澆護壁結(jié)構(gòu)設(shè)計。5) 井口周圍須用木料、型鋼或砼制成框架予以圍護，其高度應(yīng)高出地面20～30cm,防止土、石、雜物進入孔內(nèi)傷人。如孔口地層松軟，為防止孔口坍塌，應(yīng)在孔口用砼護壁，高約2m。6) 現(xiàn)場不良因素調(diào)查：根據(jù)施工技術(shù)交底和現(xiàn)場情況調(diào)查周圍沒有地下管線、地下構(gòu)筑物、高壓電器及建筑物等不良因素。（3）、挖掘工藝1) 挖掘方法：一般組織三班制連續(xù)作業(yè)，采用架設(shè)三角架，用10KN～20KN慢速卷揚機提升。2) 挖掘程序：挖掘程序視土層性質(zhì)及樁孔布置而定。① 土層緊密、地下水不大者，一個墩臺基礎(chǔ)的所有樁孔可同時開挖，但滲水量大的一孔應(yīng)超前開挖，集中排水，以降低其它孔水位。② 土層松軟、地下水較大者，宜單孔開挖，避免孔間內(nèi)隔層太薄造成坍孔。3) 挖掘的一般工藝要求① 挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻力。② 在挖孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置:a群樁樁位誤差≯100mm；排架樁樁位誤差≯50mm。b直樁傾斜度不超過1%；斜樁傾斜度不超過±2.5%。c孔徑、孔深必須符合設(shè)計要求。③ 樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔。④ 挖孔如遇到涌水量較大的潛壓水層時，可采用水泥砂漿灌卵石環(huán)圈，或其它有效的措施。⑤ 挖孔達到設(shè)計深度后，應(yīng)進行孔底處理，詳見后述“終孔檢查處理”。3、孔內(nèi)爆破施工為確保施工安全，提高生產(chǎn)效率，孔內(nèi)爆破施工時應(yīng)注意以下事項：(1)、用導(dǎo)火線起爆時，應(yīng)有工人迅速離孔的設(shè)備，孔深超過10m時應(yīng)采用電雷管引爆。（2）必須打眼放炮，嚴禁裸露藥包。對于軟巖石炮眼深度不超過0.8m，對于硬巖石炮眼深度不超過0.5m。炮眼數(shù)目、位置和斜桿方向，應(yīng)按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜桿挖邊。（3）嚴格控制用藥量，以松動為止，一般中間炮眼裝銷銨炸藥1/2節(jié)，邊眼裝藥1/3～1/4節(jié)。（4）有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全規(guī)程處理。（5）炮眼附近的支撐應(yīng)加固或設(shè)防護措施，以免支撐被炸壞引起坍孔。（6）孔內(nèi)放炮后應(yīng)迅速排煙?？刹捎描F桶生火放入孔底，促進空氣對流，或用高壓風(fēng)管或電動鼓風(fēng)機放入孔底吹風(fēng)等措施。4、挖孔樁基礎(chǔ)施工安全技術(shù)要求（1）、從事挖孔的作業(yè)人員必須視力、嗅覺、聽覺、心臟、血壓正常，必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)。（2）、人工挖孔前對現(xiàn)場環(huán)境進行調(diào)查，掌握以下情況：地下管線位置、埋深情況及現(xiàn)狀。地下構(gòu)筑物（人防、化糞池、滲水池、墳?zāi)沟龋┑奈恢谩⒙裆詈同F(xiàn)況。施工現(xiàn)場周圍建（構(gòu)）筑物、交通、地表排水、振動源等情況。高壓電器影響。（3）、根據(jù)樁直徑、樁深、土質(zhì)、現(xiàn)場環(huán)境等狀況進行混凝土護壁。結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用內(nèi)齒式混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。如下圖：單位：cm5、施工前檢查物質(zhì)準備（1）、施工材料充足，能保證正常的、不間斷的施工。（2）、施工所需的工具設(shè)備：轱轆、掛鉤、料斗、模板、軟梯、空壓機、通風(fēng)管、低壓減壓器、手把燈等必須完好、有效。（3）、系人孔內(nèi)料斗應(yīng)由柔性材料制作。6、挖孔施工過程中應(yīng)遵守和采取下列要求及措施：（1）挖孔施工時，因樁徑不大，起落土斗的護壁材料頻繁為保證井下施工人員的安全防止落物傷人，可在井口周圍設(shè)置在踢腳板的欄桿。吊掛活動防護盤距孔底2m左右，（2）挖孔施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查孔壁的穩(wěn)定及吊設(shè)備等，孔上出土機具要設(shè)專人負責(zé)，并設(shè)置圍欄。（3）孔口不得堆積土渣及沉重機具，作業(yè)人員出入，應(yīng)設(shè)常備的梯子，梯子必須牢靠，夜間作業(yè)應(yīng)懸掛警示燈，挖孔暫停時，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標志。（4）孔內(nèi)挖土人員的頭頂應(yīng)設(shè)置護蓋，取土吊斗升降時，挖土人員就在護蓋下面工作。（5）人工挖孔，除應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)氣體的情況，確保安全外，并應(yīng)遵守下述規(guī)定要求：1) 挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機將孔內(nèi)空氣排出更換。2) 二氧化碳含量超過0.3%時，應(yīng)采取通風(fēng)措施，對含量雖不超過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施。（6）人工挖孔超過10m時，應(yīng)采用機械通風(fēng)，當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時，應(yīng)加大透風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉，并采取勞動保護措施，以保證工人健康。（7）施工現(xiàn)場應(yīng)配氧氣袋等急救用品，遇有塌孔、地下水涌出、有害氣體等異常情況，必須立即停止作業(yè)，將孔內(nèi)外人員立即撤離危險區(qū)。嚴禁擅自處理、冒險作業(yè)。（8）夜間不得進行人工挖孔施工。（9）人工挖孔施工過程中，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界必須設(shè)圍擋和安全標志，警示燈，非施工人員禁止入內(nèi)。7、安全人員設(shè)置（1）、挖孔施工現(xiàn)場安全人員組成為了保證現(xiàn)場施工安全有序進行，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：楊濤付組長：孫禮華王鵬安全員：周益生組員：陳貴富何為李俊程（2）、安全職責(zé)：1) 組長職責(zé)：負責(zé)組織安全領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作。2) 副組長職責(zé)：積極協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)、安全監(jiān)察及物資保障的工作，對安全監(jiān)察上報的安全問題及物資計劃進行核實，并組織物資保障進行落實，定期對安全物資投入及使用情況進行統(tǒng)計，在發(fā)生重大安全隱患及事故時，負責(zé)與外部相關(guān)單位聯(lián)系獲取幫助。3) 專職安全員職責(zé)：對現(xiàn)場進行檢查監(jiān)控，包括使用物資、設(shè)備機具安全設(shè)施等方面的檢查，掌握樁孔的安全狀況，觀察孔口、孔壁、護壁及孔底空氣等情況，及時事故消除隱患，并作好記錄，保證安全施工。4) 設(shè)備負責(zé)職責(zé)：負責(zé)現(xiàn)場使用設(shè)備的調(diào)配，滿足施工需要。5) 物質(zhì)供應(yīng)負責(zé)職責(zé)：及時購置安全生產(chǎn)所需物資、用品及勞動防護品，并對進場物質(zhì)定期進行檢查，對不符合安全生產(chǎn)要求的物質(zhì)及時清退。及時對儲備物資進行補充和更新.6) 機具保管職責(zé)：每天清點物質(zhì)時，必須對安全用品進行清點和核對，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞等，及時更換和補充。8、施工用電由于挖孔用電只限于現(xiàn)場上照明用，采用小型發(fā)電機組供電，并用變壓器輸出安全電壓（低于36V）以保證作業(yè)人員安全。使用發(fā)電機組應(yīng)注意安全事項：（1）、要嚴格遵守安全用電規(guī)范和操作規(guī)程由專業(yè)電工負責(zé)維護完善，不得帶電作業(yè)。（2）、各種運行的電氣設(shè)備的金屬外殼及所有配電系統(tǒng)電器的金屬外殼，必須與專用保護零線（PE）成緊密連接并不準經(jīng)過容斷絲。（3）、對各種電氣設(shè)備，經(jīng)常進行檢查，漏電開關(guān)應(yīng)進行定期檢查。（4）、現(xiàn)場照明燈具必須用三芯電纜線接線，保護接零必須緊密連接，在潮濕工作環(huán)境中施工，應(yīng)采用36V以下電壓的照明。（5）、電動機械電氣照明設(shè)備拆除后，不應(yīng)留有可能帶電的線頭，如必須保面，應(yīng)將電源切斷，并將裸露的電線端部包上絕緣布帶。（二）機械鉆孔安全施工方案1、施工準備階段安全預(yù)防措施（1） 樁基礎(chǔ)施工平臺夯填平整、密實，嚴格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)持證上崗。所用施工機械設(shè)備檢驗合格且施工過程中指定專人嚴格限定其位置及施工范圍，堅決避免違規(guī)作業(yè)行為。（2） 樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過程風(fēng)險大，隱患多，是施工重點控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進行安全操作技術(shù)交底。（3） 挑選責(zé)任心強、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實到施工生產(chǎn)一線，切實保證現(xiàn)場施工組織管理。（4） 在所有參建人員中強化災(zāi)害意識、危險意識。結(jié)合高速公路施工的特點和實際，定期對參建人員進行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動教育。（5） 設(shè)置專職安全人員對施工現(xiàn)場巡邏，監(jiān)控。2、鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施（1） 危險源：機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。（2） 特種作業(yè)鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。（3） 起重作業(yè)要求(1) 檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。(2) 起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。(3) 起重作業(yè)過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。(4) 起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。(5) 要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時會導(dǎo)致翻車事故。(6) 當(dāng)起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。(7) 司機與作業(yè)點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入青臨高速。（4） 沖擊鉆機安全要求1) 操作人員必須持證上崗。2) 沖擊鉆機進鉆時，附近不得站人。3) 膠管連接處用雙夾卡住。4) 鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。5) 定期檢查鋼絲繩破損情況。（5） 焊接作業(yè)要求1) 必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機安全操作規(guī)程。2) 電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進行。3) 電焊機要設(shè)單獨的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時戴手套側(cè)向操作。4) 焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點工作，要站在絕緣膠板或木板上。5) 把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。6) 更換場地移動把線時，及時切斷電源并不得手持把線爬梯登高。7) 清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。8) 多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。9) 雷雨時，立即停止露天焊接作業(yè)10) 工作結(jié)束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后，方可離開。（6） 施工安全控制要點1) 鉆機安裝時，機架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨要牢固；2) 鉆孔時鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；3) 停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；4) 泥漿池四周要設(shè)有警戒線標志。（三）橋梁下部構(gòu)造安全施工方案1、承臺、細梁施工安全措施在承臺施工中，必須制定安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴格執(zhí)行，隨時檢查，并有必要的安全保護設(shè)施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類事故。嚴格遵守如下規(guī)定：1）、技術(shù)、安全交底制度承臺施工嚴格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進行作業(yè)，由項目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查。每天工作前做技術(shù)交底的同時做好施工安全交底。并由各工班長和安全員傳達并監(jiān)督落實。2）、鋼筋工程安全規(guī)定① 鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。② 鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調(diào)直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好，卷揚機拉直鋼筋時應(yīng)選好場地并設(shè)置標志禁止非操作人員進入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。③ 電焊機使用時應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機體外殼有無漏電現(xiàn)象；多臺弧焊機集中使用時應(yīng)分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負載時調(diào)節(jié)電流及極性開關(guān)。④ 電焊操作人員操作電焊設(shè)備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。⑤ 鋼筋骨架現(xiàn)場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩(wěn)。3）、模板安裝規(guī)定① 模板安裝前要組織相關(guān)人員驗收和試拼裝。② 模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。③ 模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。④ 模板拆除：混凝土達到規(guī)定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。⑤ 模板吊運時應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。4）、混凝土施工安全規(guī)定① 集中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負責(zé)人員進行驗收，合格后方可使用。② 振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關(guān)，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。③ 安全用電：執(zhí)行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護裝置。2、墩身、蓋梁施工安全預(yù)防措施（1）、危險源高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車。（2）、結(jié)構(gòu)安全為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進行詳細的設(shè)計和檢算。一般規(guī)定如下：1) 模板及其支架設(shè)計應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；2) 模板及其支架設(shè)計應(yīng)盡量構(gòu)造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護等要求；3) 按模板承受荷載的最不利組合對模板進行檢算；4) 制定模板安裝及拆除的程序和方法。（3）、墩臺身、蓋梁施工安全防護在墩臺身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴格執(zhí)行，隨時檢查，并有必要的安全保護設(shè)施以避免發(fā)生各類事故。主要注意如下幾個方面規(guī)定：1) 墩臺、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定，施工時設(shè)置各種防護設(shè)施，保證人員人身安全。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關(guān)人員嚴禁上墩，嚴禁從高空向下拋擲雜物。2) 模板進場后，要組織相關(guān)人員進行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設(shè)計審批手續(xù)是否齊全，結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工說明中的荷載、計算方法、節(jié)點結(jié)構(gòu)是否符合實際，是否有安裝拆除方案。3) 在安裝作業(yè)高度超過兩米時必須搭設(shè)腳手架平臺，施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。安裝時上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴禁拋擲，且不得將支架搭設(shè)在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。在已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設(shè)計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。垂直吊運模板時應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合，吊運散裝模板時必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風(fēng)以上應(yīng)停止吊運作業(yè)。4) 鋼筋調(diào)直時，施工場地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。5) 各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設(shè)計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。6) 混凝土澆注時減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠。混凝土輸送泵泵送時，管道支撐確保牢固。并搭設(shè)專用固定支架，嚴禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準加壓或懸掛任何重物。7) 模板拆除時，混凝土必須達到規(guī)定強度后方可拆除模板；拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計規(guī)定的順序和方法進行，無規(guī)定時可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落；用吊車拆除時應(yīng)待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。3、其他保證安全生產(chǎn)措施（1）、吊裝設(shè)備危險源及控制措施跨路起重機運輸危險源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。進行起吊作業(yè)時，現(xiàn)場配有專人指揮，現(xiàn)場安全員對起吊作業(yè)進行全程監(jiān)控，并做好記錄。（2）、防雷系統(tǒng)及用電安全控制由于模板及腳手架全部為鋼結(jié)構(gòu)，是傳電的導(dǎo)體，因此，必須采取如下措施進行防護：1) 腳手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極，在10m延長米基礎(chǔ)下面埋設(shè)接地鋼筋，腳手架上設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。2) 架空電線應(yīng)有一定高度，施工機械在操作運行時，應(yīng)與其保持一定距離。3) 熔斷器和熔絲應(yīng)配備適當(dāng)，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。4) 電氣設(shè)備必須完整無損、絕緣良好、設(shè)保護地線。5) 各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設(shè)備，應(yīng)安裝觸電保護器。6) 嚴禁非電工拆裝電器設(shè)備。7) 電線接頭應(yīng)牢固，并應(yīng)用絕緣膠布包扎，保險絲應(yīng)按用電負荷量裝設(shè)。8) 電器設(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等,均應(yīng)有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應(yīng)按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。（四）橋梁上部構(gòu)造安全施工方案一、鋪裝層施工每完成一聯(lián)的預(yù)制梁或是現(xiàn)澆箱梁應(yīng)盡快進行橋面鋪裝層的施工，并且注意以下事項：1、在進行橋面鋪裝層施工前先對箱梁、預(yù)制梁頂面進行清理，鑿除頂面的水泥砂漿和松弱層，同時鑿除不符合2％橫坡平面上的混凝土，經(jīng)鑿毛處理后的梁體頂面應(yīng)用水沖洗干凈。2、專業(yè)測量人員給定橋面高程，準確定出施工劃分的線位，數(shù)據(jù)上報監(jiān)理認可后才能進行下道工序的施工。3、鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)片，兩相鄰網(wǎng)片之間的搭接方式采用平接法，其搭接長度為3.5倍的鋼筋直徑，布網(wǎng)時首先沿橋?qū)挿较蜾佋O(shè)，然后再沿順橋方向進行鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)的保護層高度為3cm，在鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)后要采用鋼筋支架，支架成梅花型布置，每2m2布置一個。4、使用角鋼充筋法進行橋面混凝土分幅鋪裝施工。采用40×40mm角鋼作為橋面混凝土的邊模，該角鋼也將作為振搗梁、滾杠、鋁合金刮尺軌道，角鋼與箱梁或預(yù)制梁的頂面以螺栓固定，螺栓采用ф10的圓鋼加工制作，用電鉆在頂板打10mm直徑、深度5cm的預(yù)埋螺栓眼來固定螺栓，并且可以利用螺栓調(diào)整角鋼高程。由測量人員在橋梁縱向上每隔3m給定一個高程。施工人員間隔0.5m設(shè)置一道螺栓，拉線進行找平。然后架設(shè)角鋼，高程調(diào)整完畢后由專業(yè)測量人員進行復(fù)測檢查。5、根據(jù)已制定的鋪裝計劃對橋面混凝土分塊進行施工，在橋面縱向上以伸縮縫為劃分段進行澆筑，避免出現(xiàn)過多的接茬現(xiàn)象，同時保證橋面的順直度和平整度。6、混凝土按照分條寬度全斷面一次性攤鋪施工，然后安放大型振搗梁，振搗梁兩端在已形成的軌道上行走，進行橋面橫向?qū)挾纫淮涡哉駝訑備伝炷脸尚?，振搗梁振搗密實后，再用大型滾筒來回滾壓找平收漿，最后輔以人工用鋁合金刮尺找平、抹面。施工過程中有專業(yè)人員進行監(jiān)督，防止出現(xiàn)過振或漏振現(xiàn)象。7、橋面混凝土施工過程中要注意橋面鋼筋網(wǎng)的位置不得松動，如發(fā)生位移要及時調(diào)整就位。橋面混凝土鋪裝完畢后要及時覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護7天，如果溫度較低時還要及時苫蓋塑料布以減少晝夜溫差較大的影響，避免混凝土表面出現(xiàn)裂縫和起皮現(xiàn)象。二、防撞護欄施工我部計劃全標段范圍內(nèi)使用2套半30m的防撞欄模板.1、鋼筋加工鋼筋在加工區(qū)按照設(shè)計圖紙加工成半成品運輸至現(xiàn)場，在現(xiàn)場一次焊接成型。2、支設(shè)模板由于施工時大氣中的氧化作用，模板的里側(cè)容易受到氧化而生銹，因此一定要在模板吊裝前打磨光滑，并及時涂刷脫模劑，防止受到氧化銹蝕，并且保證了拆模時的容易度，這樣才能使結(jié)構(gòu)物的外美體現(xiàn)出來。模板支設(shè)完成后，對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)系、縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，模板支設(shè)完畢后首先進行自檢，然后再請監(jiān)理進行檢驗，檢驗合格后方可進行混凝土澆筑。其施工方法是：先在橋面上打螺栓孔，然后利用螺栓將挑架固定，形成工作平臺，挑架上要設(shè)置安全防護網(wǎng)，然后再支架上進行模板支設(shè)施工。3、混凝土澆筑（1）混凝土的澆筑方法，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準，并盡可能采用吊車加吊斗的澆筑方法。（2）澆筑混凝土前，全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件應(yīng)按圖紙要求進行檢查，并清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準，不得隨意澆筑混凝土。（3）因為防撞護欄內(nèi)側(cè)八字處容易存有大量氣泡，直接影響外觀質(zhì)量，所以在施工中應(yīng)嚴格控制每次澆筑混凝土的量，因此在內(nèi)側(cè)八字處要多分幾層混凝土進行澆筑（以15㎝厚為一層），并用振搗棒及時對混凝土進行振搗，將氣泡及時排出，嚴禁一次性澆筑較厚的混凝土，以防止滯留過多的氣泡。（4）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷，間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。（5）混凝土由高處落下的高度不得超過2m，應(yīng)保持干凈，澆筑過程要避免發(fā)生離析。（6）振搗應(yīng)在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行，振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。（7）插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍，應(yīng)盡可能的避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸。（8）混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿，表面平坦。4、養(yǎng)護澆筑完畢后立即用土工布苫蓋并進行灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面，灑水養(yǎng)護期不少于7天。三、伸縮縫的安裝本工程的伸縮縫分為160型和80型，伸縮縫安裝采用反開槽法，在瀝青混凝土鋪筑完畢后即刻進行安裝，采用混凝土切割機開縫，縫寬兩側(cè)50厘米，人工清縫，將橋面混凝土鋪裝層邊緣剔除，清理干凈，做到縫內(nèi)無雜物、兩端梁頭間隙滿足3～6厘米以上。按照圖紙安裝伸縮縫，平整度達到規(guī)范驗收標準。（五）橋梁吊裝安全施工方案1、起重作業(yè)要求（1）檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。（2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。（3）起重作業(yè)過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。（4）起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。（5）要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時會導(dǎo)致翻車事故。（6）當(dāng)起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。（7）司機與作業(yè)點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入青臨高速。1) 跨路起重機運輸危險源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。2) 纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。3) 進行起吊作業(yè)時，現(xiàn)場配有專人指揮，現(xiàn)場安全員對起吊作業(yè)進行全程監(jiān)控，并做好記錄。2、箱梁場內(nèi)移運1、預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁采用聯(lián)動液壓裝置，運輸和存梁時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm。箱梁存放時，存梁支點距梁端的距離符合設(shè)計及規(guī)范要求。2、200t龍門吊裝梁：龍門吊行走至待移箱梁上方，用龍們吊專用吊具與箱梁可靠聯(lián)結(jié)（聯(lián)結(jié)時8個吊桿螺母高度保持一致），然后將箱梁緩慢吊起至100mm左右停車制動，檢查梁體縱橫向水平度是否滿足要求，否則將梁體落下重新調(diào)整吊桿螺栓。吊梁行走保持在低位（梁底距存梁臺位支承臺面上方約300mm高度）進行，當(dāng)運行到距存梁臺位（運梁車）3m左右時停車，待梁體穩(wěn)定后起升梁體到高出存梁臺位（運梁車）300mm左右位置，再將梁體移至存梁臺位（運梁車）上方，調(diào)整梁體位置直到滿足存梁臺位（運梁車）承載要求后平緩落梁。3、架橋機安裝梁板雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)步驟為：橋臺臺后路基上拼裝雙導(dǎo)梁架橋機，并牽引導(dǎo)梁過孔→梁板水平運輸→逐孔安裝梁板。1、喂梁待架設(shè)的箱梁由預(yù)制梁場送至架橋機后部主梁內(nèi)，采用自行式運梁平車進行喂梁。2、邊梁安裝運梁軌道延伸鋪軌(喂梁)→前后吊梁天車起吊梁→前后吊梁天車將混凝土梁縱向運行到位→下落梁并脫開→整機橫向移位(混凝土梁至邊梁掛架下部，邊梁掛架吊起邊梁)→整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→混凝土邊梁安裝就位。3、中梁安裝運梁軌道延伸鋪軌(喂梁)→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將混凝土梁縱向運行到位→下落梁并脫開→混凝土中梁安裝就位。凝土梁架設(shè)順序為:先架設(shè)兩側(cè)邊梁。邊梁安裝時，因架橋機橫向運行受蓋梁長度影響，架設(shè)施工要分2次橫向移位:混凝土梁橫移后臨時放在蓋梁上，再用兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起(用液壓千斤頂頂起)，然后架橋機再橫移到位直接安裝。雙幅橋梁一次架設(shè)施工時，在前支腿橋墩蓋梁之間設(shè)架橋機跨越過梁即可，過梁可以用型鋼與橫移鋼軌組合。4、架橋機縱向移位縱向移位作業(yè)程序:測量定位，鋪設(shè)延伸軌道→中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌，中頂高支腿落下，中支腿落在縱向鋼軌上→頂升后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上→起吊天車移至后端做配重→收起前支腿→移位前安全檢查→整機縱向運行到位，落下前支腿(鋪橫向軌道)→頂升中頂高支腿(鋪橫向軌道)，中支腿落在橫向鋼軌上→起升后頂高支腿(鋪橫向軌道)→后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上→全面試運行安全檢查。5、架橋機縱向運行軌道兩側(cè)軌頂高度對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)；前、中、后支腿各橫向運行軌道水平，并嚴格控制間距，3條軌道平行，聯(lián)結(jié)可靠，兩端均設(shè)置止擋裝置；鋼軌接頭平順，軌距正確，支墊平穩(wěn)牢固。架橋機懸伸對位、縱向移梁、橫向攜梁行走、邊梁換鉤架設(shè)、液壓設(shè)備的支墊及操作等事項，嚴格按架橋機操作規(guī)程施工。6、架橋機架梁施工縱向位移前精心做好準備工作，一次到位，不中途停頓。7、架橋機架梁施工時，經(jīng)常注意安全檢查，每架設(shè)一孔進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才繼續(xù)架梁施工。（六）、預(yù)制場安全施工方案根據(jù)橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進度的需要，有效的控制施工質(zhì)量，達到橋梁、涵洞使用梁、板進行集中預(yù)制的要求，我們將在K27+450路基上組建梁、板預(yù)制場，現(xiàn)將有關(guān)預(yù)制場場地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制安全技術(shù)方案如下：1、預(yù)制場概況預(yù)制場選擇在K27+450路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區(qū)域，是水文、地質(zhì)良好地段，占地面積共15畝，其中生產(chǎn)區(qū)在場區(qū)的10畝，生活區(qū)在場區(qū)占地面積5畝，交通便利有利于生產(chǎn)施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn)，文明施工的條件。2、編制原則（1）、安全第一的原則認真落實公司：“預(yù)防污染，清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險，保障健康。遵守法規(guī)，預(yù)防為主。全員參與，持續(xù)發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅持施工準備完善、周全；過程控制科學(xué)、嚴謹；充分發(fā)揮人的主觀能動性，技術(shù)準確、管理科學(xué)、確保預(yù)制生產(chǎn)施工安全。（2）、風(fēng)險預(yù)控的原則為保證預(yù)制施工人員人身安全及使用設(shè)備處于良好狀態(tài)，在施工生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都必須制定切實可行的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。（3）、節(jié)約環(huán)保的原則以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo)，嚴格遵守環(huán)境保護法及江西省相關(guān)環(huán)保規(guī)定。節(jié)約用地，科學(xué)、文明施工。將環(huán)境保護工作落到實處。3、生產(chǎn)流程簡介（1）、生產(chǎn)區(qū)概況：采用C25砼進行生產(chǎn)場地基礎(chǔ)整平硬化；安裝龍門吊軌道，設(shè)置鋼筋加工區(qū)，與之相鄰的是材料堆放區(qū)；成品存放區(qū)分別在預(yù)制生產(chǎn)區(qū)兩塊空地目上。（2）、主要設(shè)備：龍門吊車、鋼筋除銹機、鋼筋調(diào)直機、切斷機、彎曲機、電焊機、及其它的小型器具。（3）、生產(chǎn)工序：將原材料鋼筋在加工區(qū)進行切斷、整型、焊接加工成半成品；然后運送到生產(chǎn)生產(chǎn)區(qū)進行焊接、綁扎、校驗；接下來是模板安裝（支模）；模板安裝完成后，經(jīng)檢查驗收合格后進行蓋板混凝土的澆筑、振搗、修整、抺平及凝固后的拉毛處理；養(yǎng)生期后將成品吊到成品堆放處。4、預(yù)制場危險源辨識及評價分析（1）、臨時用電預(yù)制場臨時用電主要分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位，涉及的點多面廣。是生產(chǎn)過程中重大危險源之一，因此加強現(xiàn)場用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié)，必須制定和采取相應(yīng)的專項管理方案及安全措施予以保證。（2）、起重吊裝預(yù)制場采用門式起重機，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導(dǎo)向滑車、行車、絞車、操作臺等部分構(gòu)成。門式起重機可起吊重物；在橫梁上沒有行車時可將所吊重物作橫向移動。該類施工作業(yè)危險性大，在起重、吊裝、垂直運輸中，應(yīng)保證施工機械設(shè)備、設(shè)施的完好性，達到規(guī)定的安全技術(shù)要求。防止因管理不嚴格、操作不當(dāng)導(dǎo)、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響，導(dǎo)致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險源防范重點部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實，保證施工生產(chǎn)的安全。（3）、其它機械設(shè)備1）、鋼筋切斷機：鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專用機械，機械存在一定的危險因素，如果不嚴格遵守操作規(guī)程及檢查不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產(chǎn)過程中安全防范重點部位之一，風(fēng)險為中度危險。2）、電焊機：是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程，操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，主要傷害為電擊或觸電。3）、手持電動工具：包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，如使用操作不當(dāng)及易發(fā)生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。（4）場內(nèi)交通場內(nèi)設(shè)置通行道路，供進出材料使用，由于場地窄小、各工種交叉作業(yè)時有發(fā)生，很容易發(fā)生機械碰撞、車輛傷人等場內(nèi)交通事故，也是重點危險源防護區(qū)域，應(yīng)通過設(shè)立警告、指示標志加以管理，防止事故發(fā)生,保證場區(qū)內(nèi)正常秩序。5、安全技術(shù)要求及操作規(guī)程我們對預(yù)制場生產(chǎn)施工過程的存在的或潛在危險源因素進行了分析評價，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強員工的安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作，制定好各項安全措施方案，這些危險源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。（1）、現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)要求1）、臨時用電配電線路的安全要求①架空線路A. 架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，必須設(shè)在專用電桿，嚴禁高在樹木、腳手架及其他設(shè)施上。B. 架空線導(dǎo)線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。C. 架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。D. 架空線路必須有短路保護、過載保護。E. 架空線路的線間距不得小于0.3m,靠近電桿的兩導(dǎo)線的間距不得小于0.5m。②、電纜線路A. 電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴禁混用。B. 電纜的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，根據(jù)其長期連續(xù)負荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。C. 電纜線路就采用過埋地或架空敷設(shè)，嚴禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標志。D. 電纜類型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜；當(dāng)選用無鎧裝電纜時，應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選用無鎧電纜。E. 電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0.7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50ｍｍ厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護層。F. 埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機械損傷，并應(yīng)遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。G. 電纜線路必須有短路保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。③室內(nèi)配線A. 室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜。B. 室內(nèi)配線應(yīng)根據(jù)配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設(shè)，潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設(shè)，管口接頭應(yīng)密封；當(dāng)采用金屬管敷設(shè)時，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。C. 室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2.5ｍ。D. 架空進戶線室外端應(yīng)采用絕緣子固定，過墻處應(yīng)穿管保護，距地面高度不得小于2.5ｍ，并應(yīng)采取防雨措施。E. 室內(nèi)配線所用導(dǎo)線或電纜的截面應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備或線路的計算負荷確定，但銅線截面不應(yīng)小于1.5㎡，鋁線截面不應(yīng)小于2.5㎡。F. 室內(nèi)配線必須有短路２保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與絕緣導(dǎo)線、電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。對穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線線路，其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應(yīng)大于穿管絕緣導(dǎo)線長期連續(xù)負荷允許載流量的2.5倍。2）、施工臨時用電配電裝置的安全要求①配電箱及開關(guān)的設(shè)置A. 配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實行二級配電。配電系統(tǒng)宜使三相負荷平衡，220V或380V三相四線系統(tǒng)；當(dāng)單相照明線路電流大于30A時宜采用220/380V三相四線制供電。B. 總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負荷相對集中的區(qū)域，分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。C. 每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備（含插座）。D. 動力配電與照明配電箱宜分別設(shè)置，當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時，動力和照明應(yīng)分路；動力開關(guān)與照明開關(guān)必須分設(shè)。E. 配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，不得設(shè)在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易外來固體物撞擊，強烈振動、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則，應(yīng)予清除或做防護處理。F. 配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。G. 配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器（含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅固在配電箱、開關(guān)箱箱體內(nèi)。金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。H. 配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。I. 配電箱、開關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：3）電器裝置的選擇①總配電箱的電器應(yīng)具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短跑、過載、漏電保護功能。電器設(shè)置應(yīng)符合下列原則：A. 當(dāng)總路設(shè)置總漏電保護器時，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥?、分路熔斷器，?dāng)所設(shè)總漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥鳌. 當(dāng)各分路設(shè)置分路漏電保護器時，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥?。?dāng)分路所設(shè)漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。C. 隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進線端，應(yīng)采用分斷時具有可見分斷點，并能同時斷開電源所有極的隔離電器。如采用分斷時具有可見分斷點的斷路器，可不另設(shè)隔離開關(guān)。D. 熔斷器應(yīng)選用具有可靠滅弧分斷功能的產(chǎn)品。E. 總開關(guān)電器的額定值、動作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器原額定值、動作整定值相適應(yīng)。② 總配電箱應(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設(shè)應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┯秒姽懿块T的要求。裝設(shè)、電流互感器時，其二次回路必須與保護零線有一個連接點，且嚴禁斷開電路。（2）、門式起重機安全技術(shù)要求：1) 起重機路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。2) 使用電纜的門式起重機，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道的中部。3) 用滑線供電的起重機，應(yīng)在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護欄桿。4) 軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)列松動，軌道和起重機運行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物；門式起重機應(yīng)松開夾軌器。5) 門式起重機作業(yè)前應(yīng)重點檢查以下項目并應(yīng)符合下述要求：① 機械結(jié)構(gòu)外觀正常，連接件無松動。② 鋼絲繩外