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第頁共頁關(guān)于汽車維修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文關(guān)于汽車維修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文一、實(shí)習(xí)時(shí)間:202_年3月1日—202_年5月31日二、公司名稱:XXXXX專營店三、公司簡介:XXXXX專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供給、信息反應(yīng)、分期購車、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車置換于一體的大型汽車效勞企業(yè)。公司注冊(cè)資金1100萬元人民幣,位于XX市XXX大街1298號(hào),交通便利,是保定地區(qū)最大的汽車4s店之一。XXXXX專營店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,以經(jīng)營XX、進(jìn)口XX轎車為主,是XX地區(qū)唯一受權(quán)的4s經(jīng)銷商。主要經(jīng)營車型有,東風(fēng)日產(chǎn):XX、XX、XX、XX、XX、XX。進(jìn)口日產(chǎn):XX、XX、XX、XX等。我們秉承“;讓每一位顧客都滿意,體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”;的效勞宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊(duì)化、企業(yè)品牌化。誠信經(jīng)營,為廣闊汽車用戶提供盡善盡美的全方位效勞。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:本人在XXXXX專營店進(jìn)展汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)歷,做好今后的實(shí)習(xí)工作,特作如下報(bào)告:在過去的幾個(gè)月里,我們從事修理工作。作為消費(fèi)一線的我們?cè)诮處煹膸е聦W(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容:1、汽車維修前應(yīng)理解的事項(xiàng):①、向駕駛員問清故障特征,發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā)生的特征。比方,故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,假設(shè)駕駛員說不清楚時(shí),可予以提示或引導(dǎo),共同明確主要特點(diǎn)。②、向駕駛員理解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,有些故障是因維修不當(dāng)引起的,或者更換了木某些新件而造成,導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。③、理解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬千米之前,大的總成件出現(xiàn)故障較少,一般不考慮。理解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性,在診斷上較難2、發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟。它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉,曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力??扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)展壓縮,使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)挪動(dòng)一個(gè)行程,在壓縮行程終了時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,混合氣迅速燃燒,使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速進(jìn)步。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,當(dāng)作功終了時(shí),排氣門翻開,進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出,從而完成一個(gè)工作循環(huán),接著又開場了下一個(gè)新工作循環(huán)。3、汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是非常重要的,該效勞站的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:①、正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,nissan日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級(jí)別為10w/30,5w/302、選用正規(guī)廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力缺乏或過濾效果差而影響光滑效果。②、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的`密封圈落在機(jī)油座上,否那么在下次換濾時(shí)很難擰下。③、裝配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些光滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。④、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會(huì)造成光滑油消耗過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會(huì)造成油壓太低光滑不良等后果。給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。4、檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。①、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到光滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,假設(shè)沒有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。②、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,假設(shè)制動(dòng)液含水量過多,那么會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再那么制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的平安性。所以制動(dòng)液必須每兩年更換一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜?。③、防凍液更換周期為2年。④、火花塞的更換里程:藍(lán)鳥系列車每2萬公里換一次火花塞。XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX為10萬公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象。⑤、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每4萬公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡稱atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。5、自動(dòng)變速器具有以下特性:①、較高的氧化安定性:自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。②、防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以致?lián)p壞。③、良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底別離或不能接合的狀態(tài),使自動(dòng)變速器無法正常工作。④、抗磨性:要求atf能良好的光滑各運(yùn)動(dòng)副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否那么離合器難以接合。⑤、剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器那么會(huì)出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。6、atf的功用在自動(dòng)變速器中,atf有以下功用:①、通過液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,通過電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),完成對(duì)各換檔元件的操縱;②、冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);③、光滑:對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)迫光滑;④、清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。在更換自動(dòng)變速器時(shí),一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過多或過少,因?yàn)橛兔娴纳舷聦?duì)變速器性能影響很大。假設(shè)油面過高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入atf內(nèi),會(huì)降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。假設(shè)油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外,油面過低還會(huì)使光滑冷卻條件變差,加速atf的氧化變質(zhì)。一般參加自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。五、汽車實(shí)____結(jié)在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會(huì)了許多專

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