【免費】人機工程學(xué)概論

人機工程學(xué)概述格雷夫斯為意大利阿萊西公司設(shè)計了一系列具有后現(xiàn)代特色的金屬餐具，這是1985年設(shè)計的水壺，實用、美觀。概述●人機工程學(xué)的命名及定義●人機工程學(xué)的起源與發(fā)展●人機工程學(xué)的研究內(nèi)容與方法●人機工程學(xué)體系及其應(yīng)用領(lǐng)域●人機工程學(xué)與工業(yè)設(shè)計五月231.1人機工程學(xué)的命名及定義1、學(xué)科的命名美國：HumanEngineering;HumanFactorsEngineering人類工程學(xué)或人類因素工程學(xué)。歐洲：Ergonomics人類工程學(xué)或工效學(xué)。已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織正式采納，本義：勞動的規(guī)律。五月23其他：工程心理學(xué)（前蘇聯(lián)）；人間工學(xué)（日本）；人體工程學(xué)；人機工程學(xué)；人類工效學(xué)；人機控制學(xué)；宜人學(xué)等。我國：人機工程學(xué)，人機工程、人機工程設(shè)計，人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程，人體工程學(xué)、人類工效學(xué)，人類工程學(xué)、工程心理學(xué)、宜人學(xué)、人的因素等。五月232、人機工程學(xué)的定義

InternationalErgonomicsAssociation：Ergonomics(orhumanfactors)isthescientificdisciplineconcernedwiththeunderstandingofinteractionsamonghumansandotherelementsofasystem,andtheprofessionthatappliestheory,principles,dataandmethodstodesigninordertooptimizehumanwell-beingandoverallsystemperformance.

Ergonomistscontributetothedesignandevaluationoftasks,jobs,products,environmentsandsystemsinordertomakethemcompatiblewiththeneeds,abilitiesandlimitationsofpeople.

五月23國際人機工程學(xué)會（InternationalErgonomicsAssociation，IEA）：研究人與系統(tǒng)中其他因素之間的相互作用，以及應(yīng)用相關(guān)理論、原理、數(shù)據(jù)和方法來設(shè)計以達到優(yōu)化人類和系統(tǒng)效能的學(xué)科。（2000.8）人機工程學(xué)專家旨在設(shè)計和優(yōu)化任務(wù)、工作、產(chǎn)品、環(huán)境和系統(tǒng)，使之滿足人們的需要、能力和限度。五月23《中國企業(yè)管理百科全書》將人機工程學(xué)定義為：研究人和機器、環(huán)境的相互作用及其合理結(jié)合，使設(shè)計的機器與環(huán)境系統(tǒng)適合人的生理、心理等特點，達到在生產(chǎn)中提高效率、安全、健康和舒適的目的。五月23一般定義：人機工程學(xué)是以人的生理、心理特性為依據(jù)，應(yīng)用系統(tǒng)工程的觀點，分析研究人與產(chǎn)品、人與環(huán)境以及產(chǎn)品與環(huán)境之間的相互作用，為設(shè)計操作簡便省力、安全、舒適，人—機—環(huán)境的配合達到最佳狀態(tài)的工程系統(tǒng)提供理論和方法的學(xué)科。人機工程學(xué)：按照人的特性設(shè)計和改善人—機—環(huán)境系統(tǒng)的科學(xué)。五月23機環(huán)境人人—機—環(huán)境系統(tǒng)汽車的設(shè)計五月23人:是指操作者或使用者。機:泛指人可操作與可使用的物，可以是機器，也可以是用具或生活用品、設(shè)施、計算機軟件等各種與人發(fā)生關(guān)系的一切事物。

環(huán)境:環(huán)境是人與機共處的環(huán)境，如作業(yè)場所和作業(yè)空間，自然環(huán)境和社會環(huán)境等。五月231.2人機工程學(xué)的起源與發(fā)展經(jīng)驗人機工程學(xué)科學(xué)人機工程學(xué)現(xiàn)代人機工程學(xué)早期歷史～20世紀前期發(fā)展史1945～1960年1960年～現(xiàn)在五月23以人為中心設(shè)計理念的萌芽；基于對人的因素良好知識的設(shè)計跡象；人機工程設(shè)計建議（希波克拉底）；使勞動負荷最小化的設(shè)計；安全性設(shè)計；日常器皿的人機學(xué)設(shè)計；我國古代人機設(shè)計。（《考工記》）人機思想的萌芽五月23H:D=8:1歷史早期案例五月23石頭打制工具歷史早期案例五月2316世紀8世紀歷史早期案例五月23歷史早期案例五月23歷史早期案例五月23《考工記》

“凡察車之道，欲其樸屬而微置……輪已崇，則人不能登也，輪已庳，則于馬終古登弛也。故兵車之輪六尺有六寸，田車之輪六尺有三寸……”

歷史早期案例五月23

FrederickW.Taylor：新的管理方法和理論，新的操作方法（鐵鍬研究）；

Frank,LillianGilbreth（人機學(xué)研究的先軀）：動作研究和車間管理研究；熟練操作與疲勞；工作時間的設(shè)計和殘疾人使用設(shè)備的設(shè)計。

泰羅鐵鍬試驗：5、10、17、30KG吉爾伯勒斯的砌磚試驗：動作研究：18個減少為5個效率：120塊/H增加到350塊/H學(xué)科名稱：應(yīng)用實驗心理學(xué)五月23經(jīng)驗人機工程學(xué)——萌芽階段（人適應(yīng)機器）第一章人機工程學(xué)概論

IntroductionToErgonomics五月23科學(xué)人機工程學(xué)——形成階段（機器適應(yīng)人）1945年美國軍方成立《工程心理實驗室》；1949年人機工程研究會在英國成立，第一本有關(guān)人機的書《應(yīng)用經(jīng)驗心理學(xué)：工程設(shè)計中的人因?qū)W》出版；1950年英國成立了世界上第一個人類工效學(xué)會；1957年9月美國政府出版周刊《人的因素學(xué)會》；1960年國際人機工程協(xié)會成立。學(xué)科名稱：工程心理學(xué)五月23

到60年代，美國的人機工程學(xué)基本集中在復(fù)雜的軍事工業(yè)的應(yīng)用上，隨著航天技術(shù)的發(fā)展，人機工程學(xué)迅速成為航天工業(yè)的一個重要部分。隨后，人機工程學(xué)迅速發(fā)展，開始在軍事和航天工業(yè)以外的領(lǐng)域得以應(yīng)用，包括醫(yī)藥公司、計算機公司、汽車公司和其他消費公司。工廠也開始意識到人機工程學(xué)在工作場地和產(chǎn)品設(shè)計方面的重要性。1960—1980年（仍然不為普通人所了解）五月23現(xiàn)代人機工程學(xué)——快速發(fā)展、科學(xué)系統(tǒng)研究階段1974年3月3日土耳其航空公司的DC-10客機失事，335名旅客和11名機組人員全部遇難（艙門設(shè)計有誤）；1979年3月28日美國ThreeMile島上的核電站事故（錯誤操作和機械故障）；1981年7月17日堪薩斯城飯店夜總會橫梁倒塌，造成113人死亡，200人受重傷（空中通道和涼臺的構(gòu)造設(shè)計有缺陷，從墻壁至立柱間的空中距離過長）；1984年12月4日印度UnionCarbide殺蟲劑工廠有毒物質(zhì)泄漏，16000人死亡，幾十萬人中毒；1986年4月26日前蘇聯(lián)Chernobyl（切而諾貝利）核電站事故,300人死亡。1980—1990年（人機工程學(xué)的重要性）五月23五月23五月23五月23現(xiàn)代人機工程學(xué)發(fā)展的三個特點：不同于傳統(tǒng)人類工程學(xué)研究中著眼與選擇和訓(xùn)練特定的人，使之適應(yīng)工作要求，而是著眼于工程設(shè)計及各類產(chǎn)品設(shè)計；密切與實際應(yīng)用相結(jié)合，通過嚴密計劃規(guī)定的廣泛實驗性研究，盡可能利用所掌握的基本原理，進行具體的產(chǎn)品設(shè)計；力求使實驗心理學(xué)，生理學(xué)，功能解剖學(xué)，人類學(xué)等學(xué)科專家與物理學(xué)，數(shù)學(xué)，工程技術(shù)等方面的研究人員共同努力，密切合作。五月23人類空間站的建立；計算機和計算機工程的應(yīng)用；藥物器械設(shè)計和老年人產(chǎn)品設(shè)計；人的生活和工作質(zhì)量設(shè)計。1990年以后（人—機—環(huán)境系統(tǒng)的建立）五月23我國人機發(fā)展進程1935年我國心理學(xué)之父陳立先生編著了《工業(yè)心理學(xué)概論》，最早在國內(nèi)系統(tǒng)介紹工業(yè)心理學(xué)。1961年在瑞典斯得哥爾摩舉行首次國際人機工程會議。1982年在日本東京舉行第八次國際人機工程會議，我國第一次派人參加。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）1975年成立了國際人機工程標(biāo)準(zhǔn)委員會（TC—159）。1981年我國相應(yīng)成立中國人類工效學(xué)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會。1989年成立《中國人類工效學(xué)學(xué)會》1991年1月成為《國際人類工效學(xué)協(xié)會》正式成員五月231.3人機工程學(xué)的研究內(nèi)容與方法1、人機工程學(xué)的研究內(nèi)容理論、應(yīng)用：總體趨勢在于應(yīng)用

各國人機工程研究的基本狀況—由于各國學(xué)科和工業(yè)基礎(chǔ)不同,各國人機工程的研究方向和側(cè)重點也有所不同，例如:

美國側(cè)重工程和人際關(guān)系

；法國側(cè)重勞動生理學(xué)；

前蘇聯(lián)注重工程心理學(xué)；

保加利亞偏重人體測量；

捷克、印度等注重勞動衛(wèi)生學(xué)

五月23（1）人體特性的研究

自然人、社會人（2）人機系統(tǒng)的總體設(shè)計(分工和信息交流）（3）工作場所和信息傳遞裝置的設(shè)計（4）環(huán)境控制和安全保護設(shè)計

五月23人與機的特性比較五月23目前人機工程學(xué)的前沿領(lǐng)域研究包括：

人機關(guān)系；

人與環(huán)境關(guān)系；

人與生態(tài)；

人的特性模型；

人機系統(tǒng)的定量描述；

人際關(guān)系、直至團體行為、組織行為、心理狀態(tài)等方面的研究。五月232、人機工程學(xué)的研究方法研究方法觀察法實測法實驗法計算機數(shù)值仿法調(diào)查研究法分析法模擬和模型試驗法五月23研究宇航員生理、心理能力測量裝置框圖返回五月23駕駛員眼動規(guī)律實驗裝置返回五月23研究車輛碰撞的人機系統(tǒng)的模擬與模型返回五月23控制面板模擬器波士頓愛迪生公司（BostonEdisonCompany）的”神秘6號”（Mystic#6）—電廠的控制板MITRE開發(fā)返回五月23人體動作分析仿真圖形輸出五月231.4人機工程學(xué)體系及其應(yīng)用領(lǐng)域1、人機工程學(xué)的學(xué)科體系五月23人機工程學(xué)人體科學(xué)

技術(shù)科學(xué)環(huán)境科學(xué)生理學(xué)心理學(xué)勞動衛(wèi)生學(xué)人體測量學(xué)人體力學(xué)環(huán)境衛(wèi)生學(xué)環(huán)境醫(yī)學(xué)環(huán)境心理學(xué)環(huán)境保護學(xué)環(huán)境檢測學(xué)工業(yè)設(shè)計工程設(shè)計安全工程系統(tǒng)工程機械工程管理工程

五月232、人機工程學(xué)的應(yīng)用從鉛筆到航天飛機五月23（1）、日常用品（2）、家具（3）、服裝（4）、各種手工工具（5）、各種裝備（6）、建筑（7）、交通工具（8）、有人參與的太空設(shè)備五月231.5人機工程學(xué)與工業(yè)設(shè)計1、人機工程學(xué)與工業(yè)設(shè)計的關(guān)系

對象——人類生產(chǎn)或生活所創(chuàng)造的產(chǎn)物現(xiàn)代生產(chǎn)方式的產(chǎn)物(2)目標(biāo)、理念——與使用者取得最佳的身、心匹配，擺正顛倒了的人、物主從關(guān)系。(3)性質(zhì)——創(chuàng)造性的活動五月23工業(yè)設(shè)計與人機工程學(xué)的關(guān)系環(huán)境2、人機工程學(xué)與工業(yè)設(shè)計相關(guān)的研究領(lǐng)域

3、人機工程學(xué)研究的內(nèi)容對工業(yè)設(shè)計的作用C、為設(shè)計中考慮”環(huán)境因素“提供設(shè)計準(zhǔn)則E、為堅持以”人“為核心的設(shè)計思想提供工作程序D、為進行人-機-環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計提供理論依據(jù)A、為工業(yè)設(shè)計中考慮”人的因素“提供人體尺度B、為工業(yè)設(shè)計中”物“的功能合理性提供科學(xué)依據(jù)對工業(yè)設(shè)計的作用五月231.6人機工程學(xué)的學(xué)習(xí)問題1、