云南汽修人才培養(yǎng)研究

云南汽修人才培養(yǎng)研究摘要：云南作為經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的邊疆少數(shù)民族聚居省份，山高谷深、地形地貌結(jié)構(gòu)復(fù)雜，96%的山地使得全省93%的客貨運(yùn)輸主要依靠公路，這決定了公路運(yùn)輸業(yè)在全省交通發(fā)展中的主導(dǎo)地位。云南汽修人才培養(yǎng)從整體來(lái)看，專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍的整體規(guī)模、素質(zhì)能力、結(jié)構(gòu)分布、體制機(jī)制以及發(fā)展環(huán)境與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展還有一定差距，本文立足于對(duì)云南汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀、人才現(xiàn)狀等進(jìn)行深入分析，通過分析問題來(lái)尋找云南汽修人才培養(yǎng)對(duì)策和途徑關(guān)鍵詞：汽車維修職業(yè)教育技能人才人才培養(yǎng)云南作為經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的邊疆少數(shù)民族聚居省份，山高谷深、地形地貌結(jié)構(gòu)復(fù)雜，96%的山地使得全省93%的客貨運(yùn)輸主要依靠公路，這決定了公路運(yùn)輸業(yè)在全省交通發(fā)展中的主導(dǎo)地位［1］。云南建設(shè)公路運(yùn)輸大省的既定決策帶動(dòng)了公路建設(shè)事業(yè)的高速發(fā)展。截止“十一五”末，云南全省交通基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)完成投資2042億元，是“十五”期的2.58倍，現(xiàn)全省公路通車?yán)锍桃褟摹笆濉蹦┑?6.8萬(wàn)公里，增至20.9萬(wàn)公里以上，位居全國(guó)第三。通車公路中，高速公路2630公里，居西部地區(qū)第一，出境、出省的主要通道基本實(shí)現(xiàn)高速化；高等級(jí)公路9135公里，全省129個(gè)縣級(jí)以上城鎮(zhèn)已有94個(gè)通高等級(jí)公路；新建改建農(nóng)村公路10.1萬(wàn)公里，98%的行政村通了公路［2］。正是這種產(chǎn)業(yè)形勢(shì)，與之匹配的汽車維修行業(yè)也蓬勃發(fā)展，所以汽車維修需求量很大，汽車維修人才缺乏，特別是中高級(jí)技術(shù)人員更是嚴(yán)重匱乏。如何解決這個(gè)問題顯得很迫切。云南汽車維修市場(chǎng)情況云南作為經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的西部地區(qū)，建設(shè)公路交通大省的目標(biāo)迫切需要汽車維修行業(yè)的發(fā)展作為強(qiáng)大的后盾。對(duì)于云南汽車維修業(yè)來(lái)說(shuō)，緊跟汽車工業(yè)發(fā)展的步伐，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車行業(yè)的健康快速發(fā)展將有著更加深遠(yuǎn)的意義。云南汽車維修企業(yè)隨著全省公路交通事業(yè)的快速發(fā)展和汽車保有量的迅猛增長(zhǎng)，在近幾年來(lái)也得到了較快發(fā)展，但相對(duì)于國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)還存在較大差距。據(jù)云南省公路運(yùn)輸管理局2005年底統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)(見表1)，云南共有16052家維修企業(yè)，從業(yè)人員74847人。其中一類修理廠294家，二類修理廠1332家，三類修理廠11448家，摩托車維修企業(yè)2978家。2007年底統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)為全省綜合性能檢測(cè)站有58條在運(yùn)行,一類修理廠有281家，二類修理廠有1349家，三類修理廠有11515家，摩托車維修企業(yè)有3961家﹝3﹞。表1云南汽車維修企業(yè)統(tǒng)計(jì)表(2005年)項(xiàng)目地區(qū)一類企業(yè)二類企業(yè)三類企業(yè)摩托維修企業(yè)合計(jì)從業(yè)人數(shù)昆明市1243791903248265420552昭通市5474711316542684曲靖市2211399014012657417楚雄州176897616312243863玉溪市2991108531615216900紅河州23112101225414017802文山州5746351238373651思茅市5656692329713744西雙版納11404523658683912大理州1919093927714252551保山市5376792289492610德宏州15393102235872885麗江市525479835922003怒江州417296253421134迪慶州215999125560臨滄市3204531616372579總計(jì)29413321144829781605214847從上表上圖可以看出，2005年云南一類汽車維修企業(yè)294家，只占到總數(shù)的2%，而二、三類企業(yè)達(dá)12780家，占到總數(shù)的79%，行業(yè)整體規(guī)模不大，行業(yè)水平較低。從數(shù)量上看，昆明市共有2654家企業(yè)，占16.53%，但昆明一類企業(yè)達(dá)124家，占到一類企業(yè)總數(shù)的50%，其他15個(gè)地州市所占比重偏低，最少的只有2家，一類企業(yè)地域分布極不均衡。從業(yè)人員的構(gòu)成也表現(xiàn)出人員多數(shù)集中在二三類企業(yè)，地州的人員明顯比昆明的從業(yè)人員少，雖然與昆明汽車保有量和市場(chǎng)需求相匹配，但也說(shuō)明云南汽車維修企業(yè)發(fā)展還處在較低水平的發(fā)展階段，不能滿足云南道路運(yùn)輸輔助業(yè)迅猛發(fā)展的要求。2007年云南一類汽車維修企業(yè)281家，只占到總數(shù)的2%，而二、三類企業(yè)達(dá)12864家，占到總數(shù)的75%，行業(yè)整體規(guī)模與2005年比較變化不大，行業(yè)水平還是較低。從整體來(lái)看，云南汽車維修企業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，例如有云南遠(yuǎn)安昆星汽車維修有限公司、曲靖寶凱汽車維修有限公司、玉溪寶遠(yuǎn)汽車維修有限公司等專修店4S店，也有中共云南省委機(jī)關(guān)汽車修理廠、云南云汽實(shí)業(yè)有限公司、個(gè)舊汽車大修廠等綜合維修廠以及快修連鎖店。但是在經(jīng)營(yíng)規(guī)模、人員層次、技術(shù)能力等許多面還是存在不足，與當(dāng)前云南汽車消費(fèi)市場(chǎng)快速發(fā)展有一定的差距，公路交通運(yùn)輸事業(yè)快速發(fā)展和汽車保有量大幅增長(zhǎng)，對(duì)云南汽車維修服務(wù)行業(yè)提出了更高的要求。云南汽修企業(yè)己具備一定規(guī)模，但昆明地區(qū)擁有絕對(duì)數(shù)量的一類企業(yè)，造成市場(chǎng)過于激烈的競(jìng)爭(zhēng)。眾多汽車維修企業(yè)受困于技術(shù)手段的落后和從員人員低素質(zhì)的雙重束縛，服務(wù)質(zhì)量總體水平低下，維修服務(wù)質(zhì)量與客戶需求的差距越拉越大，極大地限制了行業(yè)的縱深發(fā)展。二、云南汽車維修業(yè)人才需求分析2015年1月份，云南交通技師學(xué)院根據(jù)世界銀行云南職教項(xiàng)目的要求，對(duì)云南汽車維修企業(yè)人才需求進(jìn)行了一次調(diào)查。這次調(diào)查既有綜合型、連鎖式專修店、4S店等企業(yè)，也有大型、中型、小型企業(yè)。例如：云南中升華通汽車銷售服務(wù)有限公司、云南中升廣福汽車銷售服務(wù)有限公司、云南合順汽車銷售服務(wù)有限公司、云南中馳汽車銷售服務(wù)有限公司、云南中致遠(yuǎn)汽車銷售集團(tuán)有限公司、云南英茂商務(wù)有限公司、昆明加速度汽車銷售服務(wù)有限公司、昆明嘉創(chuàng)汽修等。本次調(diào)查對(duì)象有車間主管、店長(zhǎng)、服務(wù)總監(jiān)、人事主管等對(duì)人才需求最了解的人員。根據(jù)有效調(diào)查表數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下。（見表2、表3）表2云南汽車維修調(diào)查企業(yè)的年維修臺(tái)次（專項(xiàng)）企業(yè)ABCDEFGHI臺(tái)次12000130001320078133880054591620180315201表3云南汽車維修調(diào)查企業(yè)的未來(lái)一年人才需求企業(yè)ABCDEFGHI人數(shù)2563491970153851428從調(diào)查的數(shù)據(jù)來(lái)看，與我們前面論述的觀點(diǎn)一致。表5-1得到云南汽車維修企業(yè)每年的維修臺(tái)次都較多，反映近一段時(shí)期云南的汽車銷售量和保有量上升迅猛，每年大約20—30%增長(zhǎng)量，需求量的增加促進(jìn)了汽車銷售市場(chǎng)的發(fā)展。如表3所示，（1）云南汽車維修人才缺口依然嚴(yán)重，包括機(jī)電一體化、鈑金、噴涂、銷售、服務(wù)顧問、汽車改裝等方面的人才需求都很大。（2）調(diào)查也顯現(xiàn)出汽車維修人才多數(shù)集中在昆明，地州汽車維修人才人數(shù)不足，技能人才的分布也是昆明占絕大多數(shù)，地州汽車維修高技能人才比例偏低。嚴(yán)重影響了地州汽車維修業(yè)服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。三、云南汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的方式云南汽車維修行業(yè)從業(yè)人員培養(yǎng)主要由企業(yè)自身培養(yǎng)和職業(yè)院校培養(yǎng)。1、企業(yè)自身培養(yǎng)企業(yè)自身培養(yǎng)主要是由“師傅帶徒弟”來(lái)實(shí)現(xiàn)，一般由工作經(jīng)驗(yàn)豐富，實(shí)踐操作能力強(qiáng)的專業(yè)工人或維修組長(zhǎng)帶領(lǐng)新入行或?qū)嵺`能力低的工人并將技能傳授給他們。這種方式實(shí)際中效果有限，實(shí)施過程不好評(píng)價(jià)和監(jiān)控，所以這種方式培養(yǎng)數(shù)量有限，不能滿足云南汽修市場(chǎng)對(duì)人才的需求。2、職業(yè)院校培養(yǎng)職業(yè)院校培養(yǎng)主要指由中等職業(yè)院校培養(yǎng)的實(shí)踐型技術(shù)人才和高等職業(yè)院校培養(yǎng)的應(yīng)用型技術(shù)人才;職業(yè)院校的汽修專業(yè)人才培養(yǎng)是最常見，也是最實(shí)用的一種方式。對(duì)于汽車職業(yè)院校培養(yǎng)汽修人才，我國(guó)的學(xué)者研究如下：查恒效在《高職汽車維修專業(yè)發(fā)展對(duì)策》中認(rèn)為，職業(yè)學(xué)校可以根據(jù)自己的特點(diǎn)和滿足學(xué)生的需求為起點(diǎn)，編制自己的汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)校本教材［4］。孟義在《技工院校必須走特色發(fā)展之路》中認(rèn)為以課題為中心，帶動(dòng)教研工作［5］。何宇漾、袁紅軍《基于中德合作的高職汽修專業(yè)課程體系研究》中，引入德國(guó)“雙元制”理念，在汽車機(jī)電服務(wù)技師的課程基礎(chǔ)上，完成汽修專業(yè)課程體系的改革［6］。李永吉在《職業(yè)教育項(xiàng)目教學(xué)法思考》中表示教學(xué)內(nèi)容要通過選取“工程項(xiàng)目”來(lái)創(chuàng)設(shè)“情境”，通過“協(xié)作學(xué)習(xí)”來(lái)開展學(xué)習(xí)［7］。顧小忠的《淺談汽修專業(yè)課程教學(xué)改革》中提出，項(xiàng)目教學(xué)法可以彌補(bǔ)目前教材、教法的不足，培養(yǎng)學(xué)生的技能［8］。2.1如今汽車產(chǎn)業(yè)快速使得汽車已成為普通大眾的代步工具，由此產(chǎn)生了巨大的消費(fèi)市場(chǎng)，汽車工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了汽車維修行業(yè)的不斷擴(kuò)大,也給汽車維修業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。汽車維修業(yè)與人們的關(guān)系也越來(lái)越密切，這就對(duì)汽車維修從業(yè)人員的技能和素質(zhì)提出了新的、更高要求。作為培養(yǎng)汽車維修從業(yè)人員的中堅(jiān)力量一一職業(yè)院校，如何培養(yǎng)合格的、滿足市場(chǎng)需要的技術(shù)人員，顯得尤為重要。近年來(lái)，我國(guó)技工教育事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，技工院校辦學(xué)實(shí)力和辦學(xué)水平逐步提高，培養(yǎng)了大批高素質(zhì)技能人才，在促進(jìn)就業(yè)和服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。但同時(shí)也要看到，職業(yè)院校在人才培養(yǎng)的過程中受到政策、資金、教師隊(duì)伍短缺的原因，實(shí)踐教學(xué)難免跟不上汽車產(chǎn)業(yè)新技術(shù)的發(fā)展，特別是“雙師型”師資缺乏，校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)資源不足等的情況的制約，汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)舉步維艱。所以要加大校企合作，不斷深化合作模式，利用各大校企合作項(xiàng)目，不斷發(fā)揮校企合作自身優(yōu)勢(shì)提高學(xué)生分析解決問題的能力以及動(dòng)手操作能力。各校企合作項(xiàng)目能最大程度的利用了中心先進(jìn)教學(xué)設(shè)施設(shè)備和教師資源。能讓學(xué)生及時(shí)接觸新的技術(shù)、維修設(shè)備。各培訓(xùn)中心通過與企業(yè)的緊密聯(lián)系，積極開展各品牌企業(yè)人才招聘會(huì)。不僅幫助企業(yè)定向班學(xué)生的實(shí)習(xí)推薦工作，也給其他學(xué)生提供了實(shí)習(xí)渠道。2.2職業(yè)教育改革積極推行訂單培養(yǎng)，探索工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向、頂崗實(shí)習(xí)等有利于增強(qiáng)學(xué)生能力的教學(xué)模式，確立工學(xué)結(jié)合課程體系建構(gòu)目標(biāo)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容的開發(fā)與編排上跳出學(xué)科體系的藩籬，建立以該職業(yè)的典型工作任務(wù)為教學(xué)內(nèi)容，堅(jiān)持以工作過程為導(dǎo)向、以綜合能力培育為中心，按照工學(xué)結(jié)合、理論聯(lián)系實(shí)踐的理念，建設(shè)課程標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)課程建設(shè)目標(biāo)，構(gòu)建特色鮮明的專業(yè)課程體系“汽車維修專業(yè)課程體系建設(shè)”。改變了以往理論課占大多數(shù)的情況，形成了基礎(chǔ)課+理實(shí)一體化課+生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的新格局。利用校企合作優(yōu)勢(shì)將合作品牌先進(jìn)的培訓(xùn)理念、培訓(xùn)資料、培訓(xùn)模式、教學(xué)方式引入工學(xué)單元教學(xué)中，貫穿“做中學(xué)、學(xué)中做”的理念，創(chuàng)新汽車維修專業(yè)教學(xué)體系，保證了“做中學(xué)、學(xué)中做”的認(rèn)知規(guī)律。教學(xué)內(nèi)容更加貼合生產(chǎn)實(shí)際，教學(xué)過程更加接近實(shí)際生產(chǎn)過程，給學(xué)生提供了優(yōu)效的學(xué)習(xí)方法和優(yōu)質(zhì)的教學(xué)條件。總之，對(duì)汽車維修人才的培養(yǎng)就需要職業(yè)院校不斷改革創(chuàng)新，改變?cè)薪虒W(xué)模式與思路，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)需求，堅(jiān)持為社會(huì)服務(wù)、為企業(yè)服務(wù)、為學(xué)生就業(yè)服務(wù)，借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，利用校企合作等方法來(lái)提高學(xué)生綜合素質(zhì)，才能培養(yǎng)出社會(huì)需要的人才。參考文獻(xiàn)1.楊經(jīng)元云南汽修企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式探討［碩士學(xué)位論文］南京南京林業(yè)大學(xué)20072.馬瀚明云南：公路建設(shè)的“十二五”規(guī)劃[J/OL]/fwz/spq/lzxx/201101/27/t20110127_22175701.shtml

2011-01-27