精益生產(chǎn)知識介紹

置功能別、水平式缺點置調(diào)整當企業(yè)放棄推式（PUSH）大批量方式，轉(zhuǎn)為拉式（PULL）一件流方式時，生，資源，實現(xiàn)連續(xù)流動，將在制品壓縮至最小，交貨周期縮短。以下將對方式和方式的置情況進行比較。1．方式下的置在傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式下，生產(chǎn)設(shè)備的布置通常采用水平布置方式，即將相同的機器擺在一起，如下圖左部所示。車間內(nèi)的工人做的都是一模一樣的工作，當?shù)谝坏拦ば蚪Y(jié)束之后，轉(zhuǎn)種布置方式還是有成效的。2．精益生產(chǎn)方式下的設(shè)備布置實際上，在如今市場需求信息瞬息萬變的情況下，水平布置的方式是很難適應(yīng)市場的變化的。由于工序與工序之間相對較遠，中間產(chǎn)品的搬運將浪費不少的時間和人力。這時候就JIT放D然“流”兩類設(shè)備布局方式比較。精益型工廠倡導(dǎo)U型線其更境界為體上呈一筆畫。從體出發(fā)將前后關(guān)聯(lián)線集中各線實行U型體實一筆畫使廠最經(jīng)濟。LEANPRODUCTION,、技術(shù)、自然源條件下為了存置之死地而闖出一條道路。大家知道一個自然源極度貧國家經(jīng)歷了摧殘對來酷存條件下。世界行起步1896年年美國杜里埃兄弟131910年地了工了一個嶄歷時1928年美國一個名—通年已達120萬而1937年年量才剛剛 4000美國工效率和人均利均十倍1949年始人之一時任部經(jīng)理大野耐一先論述：“不美國人付出了人 10倍體力一定人存著嚴浪費和不合理”因此人從尋找現(xiàn)行浪費和解決浪費出發(fā)逐步出一套全即“”。轉(zhuǎn)眼間歷輪走了20世紀 80年代1982年通人均6人均利潤 1千 4百美元而人均55人均利潤 1.4萬美元工底美國甩了面美國感受了工咄咄逼人態(tài)勢。1985年美國麻省理工學(xué)院歷時5年第 2次調(diào)查時指出：一種不做無干型系統(tǒng)命名為“”。核心消除所有無效勞動一般來說我們可以作分為三部分即：價值如：零裝配等價值不可少物料換時以工和存，人員等待等價值而取一系以消除管理系統(tǒng)有很多讀者準時化JIT或看板管理理解為其實有誤這兩種系統(tǒng)只兩個工具不能代表真正髓。我們定義了七種關(guān)鍵浪費：123浪、4工、5存、6、7源為人和為時一和制過剩進而加以徹底消除。參與改善活動十種工為：123實參與改善活動十種工為：123實U4適設(shè)備選擇、5實施一人多序、6快速換技巧、7全面性維、8基現(xiàn)場、9系、10工。下面我結(jié)合一個案例為大家介紹威力。A6A1、2、31,改善前設(shè)備布局中間在制及物流線路改善前線；。見5U。樣優(yōu)點：件滯留時制品最少。完我們進對員作業(yè)方法進行調(diào)整人多方法進行優(yōu)化：見六標準作業(yè)表是典精益生產(chǎn)作業(yè)方式此生產(chǎn)上共35臺6個人進行操作每個人多操求。上黑圓點保證生產(chǎn)順利生產(chǎn)最小制量，實施樣操作方式之前須先實施多能培訓(xùn)。照上3個月和人員培訓(xùn)初步精益生產(chǎn)方式功導(dǎo)入A公司A公司生產(chǎn)管理帶來質(zhì)飛躍：見七下面大家再看幾張后的現(xiàn)場：圖片 ，改善后減掉的工具器位 圖片 ，改善后的生產(chǎn)線內(nèi)作業(yè)情況圖片 0，仍有問題顯見，這是持續(xù)改善的課題越的過程，眾多的中國企業(yè)導(dǎo)入精益生產(chǎn)的失敗原因，要中以上個方。,。以上一個實施精益生產(chǎn)的一個案例，從中我們解到什么呢？力人員在研究基礎(chǔ)上，建立線模型，對線結(jié)構(gòu)布局、裝配過程以及物流進行裝配過程以及物流進行綜合局科學(xué)性作業(yè)調(diào)度方案合性可操作性估線備線布局以及調(diào)度制定，提供可靠科學(xué)依據(jù)。針對不同企業(yè)求，用商業(yè)物流DELMIAQUEST學(xué)CIM研究基工布局VAWES等，對進行建模，提效率。物流建模車間備布局方案評裝配線平衡的算法裝配工布局裝配操作等。物流建模建模分析離散事動態(tài)建模面向?qū)Ψ椒ń⑿蛡浣ο髱焐舷铝瞎ど?，物料運輸料存儲備托盤30基對在典型備對基礎(chǔ)上進行用求的用對及其提供成用有：計算機輔助系統(tǒng)模型采用分析優(yōu)化算法相結(jié)合法進比較來優(yōu)化他們決策率和成本影響而使更便于和組織。裝配線平衡算法優(yōu)化裝配線平衡將提高單品和混合品情下裝配線能力平衡最佳配置迅速根據(jù)單種或種混合品裝配路線在宏觀上和動態(tài)環(huán)境下分析裝配。布局與操作仿真布局與操作仿真是通過合理地進行部的設(shè)備布局來盡減少操作時間操作進行機程學(xué)分析使得操作者不致因疲勞導(dǎo)致意外先在三維虛擬環(huán)境下建立各種設(shè)備模型根據(jù)作區(qū)域設(shè)計參考標準以及