站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案

上海樞紐閔行鐵路貨場(chǎng)站臺(tái)墻及站臺(tái)面施工方案編復(fù)審年9月日目錄.......................................1.......................................1.......................................1....................................21、編制依據(jù)2、工程概況3、施工準(zhǔn)備4、總體施工方案表4擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備............................3...............................45、施工工藝及工藝要求5.1站臺(tái)墻施工...................................45.2站臺(tái)面施工...................................6......................................116、施工安全.............................116.1現(xiàn)場(chǎng)操作施工安全...................................126.2施工安全.............................126.3雨季施工安全措施......................................127、環(huán)境保護(hù)...................................138、文明施工措施站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案閔行鐵路貨場(chǎng)站臺(tái)墻及站臺(tái)面施工方案1、編制依據(jù)(1)《閔行貨場(chǎng)路基橫斷面圖》滬閔貨施(站)-04(2)《閔行貨場(chǎng)鋼筋混凝土站臺(tái)墻結(jié)構(gòu)圖》滬閔貨施(房)-023(3)《閔行貨場(chǎng)工程總體施工組織設(shè)計(jì)》(4)工地現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查(5)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30-2002)(6)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034—2000)(7)《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102—2004)；(8)《鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10423-2003(9)《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-20032、工程概況閔行鐵路貨場(chǎng)新建1#、2#倉庫、3#貨棚站臺(tái)分別位于貨11、12線、貨線、貨線路兩側(cè)，站臺(tái)墻全長(zhǎng)3448m，高度為2.34米，基底鋪設(shè)10cm厚C10素混凝土墊層，墻身采用C25鋼筋混凝土灌注；站臺(tái)面凈寬混凝土面層厚度25cm,下設(shè)20cm厚5％水泥穩(wěn)定碎石基層。3、施工準(zhǔn)備必要的遷改或防護(hù)處理措施。(2)技術(shù)準(zhǔn)備：施工前，首先檢查進(jìn)場(chǎng)材料是否具有出廠合格證和產(chǎn)品完成測(cè)量放樣數(shù)據(jù)計(jì)算及復(fù)核工作。站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案(3)機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備：見表4《擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備》(4)人員準(zhǔn)備：配齊所有管理人員和施工人員，并對(duì)所有人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底。站臺(tái)墻及站臺(tái)面施工人員責(zé)任劃分表備注1234567889段芝倉副經(jīng)理全面工作周彥明張洪江程佳興工程部長(zhǎng)技術(shù)總負(fù)責(zé)人安質(zhì)部長(zhǎng)安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人張建輝盧啟超技術(shù)員技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作4、總體施工方案首先開挖站臺(tái)墻基礎(chǔ)并澆筑基礎(chǔ)墊層，若基底下的土層地基承載力特征值fd≤120KPa時(shí)，加設(shè)砂夾碎石墊層500mmC25混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的70％后，支模澆筑墻身及站臺(tái)帽。站臺(tái)墻施工過程中嚴(yán)格控制中線方向，保證站臺(tái)墻邊緣與線路中心的距離，不得侵入限界。站臺(tái)墻施工完成后，填筑站臺(tái)剩余土方，再施工站臺(tái)面水泥穩(wěn)定碎石基層，最后分4幅施工站臺(tái)面層，完成站臺(tái)主體工程的施工。站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案表4擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備序號(hào)1名稱自卸汽車裝載機(jī)型號(hào)18T狀態(tài)良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好51111212213221112平地機(jī)1011121314151617BX1-300-3ZD20-7ZD521發(fā)電機(jī)組全站儀萊卡TC802DS-3水平儀站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案5.1站臺(tái)墻施工5.1.1工藝流程站臺(tái)墻施工工藝流程為：基坑開挖及排水→澆注基礎(chǔ)墊層→綁扎站臺(tái)墻基礎(chǔ)鋼筋→支立基礎(chǔ)模板→澆筑基礎(chǔ)混凝土→綁扎墻身及站臺(tái)帽鋼筋→支立模板→澆注站臺(tái)墻、站臺(tái)帽混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆?！踊靥?.1.2施工工藝及方法1)測(cè)量放樣：首先由技術(shù)人員進(jìn)行測(cè)量放線，確定站臺(tái)墻位置，打木樁并灑白灰線，準(zhǔn)備開挖站臺(tái)墻基坑。2)基坑開挖：基坑采用挖掘機(jī)擴(kuò)大開挖，人工配合清底。在基坑開挖中，嚴(yán)禁超挖、欠挖，并在站臺(tái)墻基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)設(shè)置排水溝和集水坑，水泵抽fd≤120KPa夾碎石墊層500mm度+600mm（兩側(cè)各加3)墊層施工：站臺(tái)墻基坑開挖完成后清除基底表面雜物及積水，支立側(cè)模澆筑10cm厚C10制點(diǎn)并設(shè)拉線，澆筑時(shí)用以控制混凝土表面標(biāo)高。澆筑時(shí)人工使用小型機(jī)具攤鋪混凝土，平板振搗器振搗密實(shí)。混凝土墊層澆筑完成后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。至現(xiàn)場(chǎng)，人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎。應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置與保護(hù)層同厚度與站臺(tái)墻同標(biāo)號(hào)細(xì)石混凝土墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開。鋼筋加工并符合下列規(guī)定：鋼筋表面的油漆、水泥漿和有錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案調(diào)直。5)基礎(chǔ)模板支立：站臺(tái)墻基礎(chǔ)模板采用木模板組拼而成，模板四周采用120×120mm條，避免在混凝土澆注時(shí)出現(xiàn)漏漿形成砂線影響外觀質(zhì)量。模板拼裝完成后模板內(nèi)清潔無雜物，內(nèi)模應(yīng)平順、無錯(cuò)臺(tái)，模板表面刷涂隔離劑，模板四周支撐穩(wěn)固。6)基礎(chǔ)混凝土澆筑:站臺(tái)墻基礎(chǔ)混凝土采用外購合格的C25商品混凝土。使用混凝土運(yùn)輸車將混凝土運(yùn)輸至工地作業(yè)地點(diǎn)，運(yùn)輸過程中罐體應(yīng)持續(xù)勻速攪拌，不得漏漿，工地卸料時(shí)混凝土不應(yīng)發(fā)生離析、沁水及坍落度損失過多等現(xiàn)象，如運(yùn)至灌注地點(diǎn)的混凝土有離析現(xiàn)象時(shí)，必須在灌注前進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。澆筑前清除墊層表面雜物及積水，溜槽配合罐車使混凝土入模，灌注應(yīng)水平分層進(jìn)行，灌注層厚度應(yīng)符合下列規(guī)定：插入式振搗器振搗，厚度不大于振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍(40cm～50cm)，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)前將次層混凝土澆筑與振搗完畢。插入式振搗器的移動(dòng)距離，不宜超過振搗器作用半徑的1.5倍(45cm～60cm),插入下層混凝土的深度宜為5～10cm。振搗棒工作時(shí)，不得將其倚靠在鋼筋上，也不得碰撞鋼筋及埋設(shè)部件，以防位置發(fā)生移動(dòng)。振搗棒每筑宜連續(xù)進(jìn)行，如必須間斷，間歇時(shí)間不宜超過2小時(shí)。否則應(yīng)待前層混凝土獲得不少于1.2Mpa的抗壓強(qiáng)度后,按照施工縫處理,再進(jìn)行混凝土澆筑。站臺(tái)墻混凝土分兩次澆筑,支立模板第一次澆筑至基礎(chǔ)頂面標(biāo)高,綁扎站臺(tái)墻身及站臺(tái)帽鋼筋并支立模板,澆筑剩余混凝土。12小時(shí)內(nèi)用草簾、麻袋等覆蓋其表面。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天，澆水次數(shù)以能保持混凝土面濕潤(rùn)為準(zhǔn)。站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案站臺(tái)墻結(jié)構(gòu)允許偏差和檢驗(yàn)方法允許偏差檢驗(yàn)方法及數(shù)量站臺(tái)墻厚度尺量每20m抽查1處站臺(tái)墻頂面平整度站臺(tái)墻端位置站臺(tái)墻頂面高程站臺(tái)墻邊緣距線路中心的距離尺量每20m抽查1處5.2站臺(tái)面施工5.2.1工藝流程站臺(tái)面施工工藝流程為：測(cè)量放線→基層水泥穩(wěn)定碎石拌和、運(yùn)輸→攤鋪碾壓→橫縫處理→灑水養(yǎng)護(hù)→測(cè)量放線→面層混凝土立?！\(yùn)輸→攤鋪→振搗→整平→混凝土面層養(yǎng)生→切縫及灌縫施工5.2.2施工工藝及方法5.2.2.1水泥穩(wěn)定碎石基層(5%)1)測(cè)量放線:施工前對(duì)基層底面A求孔隙率≤28％，地基系數(shù)K30≥150MPa/m，不達(dá)標(biāo)地段進(jìn)行整修壓實(shí)。恢復(fù)中線，每10m設(shè)站臺(tái)中樁，并在兩側(cè)站臺(tái)帽上設(shè)邊界指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。2)徑的碎石、石屑與5%水泥(重量比)，按試驗(yàn)室出具的配合比使用電子計(jì)量裝置準(zhǔn)確配料，在拌和設(shè)備內(nèi)拌和均勻。施工時(shí)如遇氣溫較高，考慮運(yùn)輸及攤鋪過程水分蒸發(fā)，拌合時(shí)可適當(dāng)提高水泥穩(wěn)定碎石混合料拌合含水率站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案(1%～2%)。水泥穩(wěn)定碎石完成拌合后，采用相同斗容量的18T自卸汽車運(yùn)鋪能夠不間斷的連續(xù)施工。車輛運(yùn)輸過程中用防水蓬布覆蓋，防止揚(yáng)塵及25cm壓實(shí)厚度為20cm，攤鋪前跟根據(jù)路面填料寬度和松鋪厚度確定單車混合料的卸車間距。宜由遠(yuǎn)到近卸置混合料，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。水泥穩(wěn)定碎石采用平地機(jī)配合人工攤鋪。攤鋪過程中人工對(duì)卸料產(chǎn)生離析的墊層料進(jìn)行混合，攤鋪時(shí)表面應(yīng)力求平整。3)定碎石壓實(shí)厚度相同的方木做為支擋，填筑時(shí)避免混合料超出填筑邊界造成浪費(fèi)?；旌狭线\(yùn)輸?shù)轿缓蟛捎闷降貦C(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪完成后由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶的鏟除，并用新混合料填補(bǔ)、拌和均勻。攤鋪完成應(yīng)及時(shí)碾壓，在已初平的混合料表面上使用22T振動(dòng)壓路機(jī)快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整。靜壓完成后使用平地機(jī)對(duì)攤鋪面進(jìn)行整平，消除低洼不平現(xiàn)象，使攤鋪面碾壓受力均勻。整形后立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，首先使用壓路機(jī)低頻振動(dòng)碾壓一遍，然后高頻振動(dòng)碾壓二遍。碾壓過程中，記錄好壓路機(jī)的振動(dòng)力。壓路機(jī)的碾2.0～2.5km/h。碾壓三遍后由試驗(yàn)室對(duì)其壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，若壓實(shí)度＜98％，則再加壓一遍進(jìn)行檢測(cè)，直到壓實(shí)度≥98％停止碾壓。碾壓時(shí)注意重疊1/2輪寬，碾壓振動(dòng)部分超過兩段的接縫處。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案碾壓。填筑邊界機(jī)械碾壓不到位的區(qū)域使用手扶平板式振搗器振搗密實(shí)。完成后，測(cè)量壓實(shí)后的頂面高程，確定松鋪系數(shù)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。4)橫縫處理：當(dāng)日攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束前，人工將末端混合料攤鋪整齊，緊靠混合料放方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的3m米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或風(fēng)化料和方木除去，并將下承層(底基層)頂面清掃干凈。機(jī)械從已壓實(shí)層的基層末端重新開始攤鋪混合料。5.2.2.2混凝土面層1)測(cè)量放線:水泥穩(wěn)定碎石基層檢測(cè)合格后，澆筑邊界外側(cè)設(shè)外移樁，樁距10m。樁頂設(shè)標(biāo)高點(diǎn)，用以控制側(cè)模頂部標(biāo)高。2)立模：站臺(tái)面模板采用鋼模板。模板應(yīng)無缺損，有足夠剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時(shí)模板橫向撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與站臺(tái)面板厚度一致，誤差不超過±2mm。模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順，不漏漿。澆筑混凝土前內(nèi)側(cè)應(yīng)均勻刷涂脫模劑。3)運(yùn)輸:站臺(tái)面層混凝土采用外購合格的抗壓強(qiáng)度為C25商品混凝土，采用罐式混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至工地?；炷翑嚢璩鰝}及運(yùn)輸時(shí)，混凝土拌和物應(yīng)不漏漿，持續(xù)勻速攪拌防止離析，混凝土出料時(shí)檢查塌落度控制在6～8cm之間。站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案4)板全面檢測(cè)板厚與25cm使用小粒徑碎石加石粉摻合料填平局部低洼及填筑不到位的水泥穩(wěn)定碎石28cm振搗密實(shí)厚25cm,根據(jù)路面澆筑鋪寬確定每車卸料長(zhǎng)度。專人指揮自卸車，盡量準(zhǔn)確卸料，避免卸料不足或過多。人工布料應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲1h以上停工或達(dá)到2/3時(shí)，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實(shí)的拌合物。5)間，應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30秒，應(yīng)避免碰撞模板。振搗時(shí)，應(yīng)鋪以人工補(bǔ)料，并隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。6)整平:面層混凝土初步振搗后使用輥軸式路面整平機(jī)分幅進(jìn)行提漿整平。整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為20～30m，振搗與整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過15min。整平前料位宜高出模板頂面宜分別2～3遍。最佳碾壓遍數(shù)按混凝土表層形成(4±1)mm厚砂漿為控制標(biāo)準(zhǔn)。最后采用靜壓使平整度符合要求。作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人處理軸前料位的高低情況，過高時(shí)，應(yīng)輔以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，應(yīng)使用混凝土找補(bǔ)。整平機(jī)前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。整平后根據(jù)混凝土表面泌水情況靜置幾分鐘，待泌水消失后，使用圓盤抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍?；炷两K凝后使用鋼抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平并壓出光面。當(dāng)站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案氣溫較高或風(fēng)大時(shí)，應(yīng)加快表面的修整速度。精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度達(dá)到規(guī)定要求。面層混凝土精平后使用鐵線釘打入面層混凝土表面標(biāo)記切縫位置。7)布、麻袋、草袋等覆蓋物保濕養(yǎng)生并及時(shí)灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，并確定每天不同時(shí)段的灑水次數(shù)及時(shí)間間隔。養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，應(yīng)特別注重前7天的保濕養(yǎng)生。一般天氣養(yǎng)生宜為14～21天，高溫天氣不宜小于14天，低溫天氣不宜小于21天?；炷琉B(yǎng)生初期，嚴(yán)禁行人、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%(約3天)后行人方可通行。達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后方可開放交通。8)切縫及灌縫施工:站臺(tái)混凝土面層養(yǎng)護(hù)初期及時(shí)進(jìn)行站臺(tái)面切縫工作。鋸縫在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5～10MPa時(shí)(初凝約20～24小時(shí)后)進(jìn)行，鋸30～40mm，使用單片鋸片一次切鋸?fù)瓿?。橫向縮縫分兩次鋸切，第一次使用單層鋸片鋸切，切縫寬3～8mm深70mm,第二次使用雙層鋸片，沿第一次切縫中心鋸切(擴(kuò)縫)，切縫寬6～10mm深20mm。站臺(tái)混凝土面層養(yǎng)生期滿后，使用瀝青瑪?shù)僦皶r(shí)填封接縫。填縫前縫內(nèi)利用高壓風(fēng)吹凈縫內(nèi)塵土及雜物，并保持縫隙干燥?？v向施工縫使用瀝青瑪?shù)僦淮涡蕴钪撩鎸禹斆?。橫向縮縫分二次填縫，第一次使用瀝青瑪?shù)僦嘧⒖p底，厚度約2cm，縫底填料完成后使用填縫塑料條或多孔柔性材料嵌縫，塑料條頂部灌注瀝青瑪?shù)僦s5mm厚至混凝土表面?？p料與站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水。站臺(tái)面結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差檢驗(yàn)方法挖驗(yàn)或鉆心取樣檢測(cè)230.15%7mm坡度尺平整度2m長(zhǎng)直尺6、施工安全6.1現(xiàn)場(chǎng)操作施工安全1)鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方能進(jìn)行切斷作業(yè)。切長(zhǎng)料時(shí)應(yīng)有專人把扶，切短料時(shí)要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實(shí)牢固，拉筋沿線２米區(qū)域內(nèi)禁止行人。人工絞磨拉直，不準(zhǔn)用胸、肚接觸推杠，并緩慢松解，不得一次松開。2)電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)于干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。3)各種機(jī)械操作人員必須身體健康，凡酒后，患病和精神受到嚴(yán)重刺激不能正常工作的機(jī)上人員，不允許駕駛和操作機(jī)械，非機(jī)械操作人員不得操作機(jī)械。駕駛?cè)藛T只能駕駛本人駕駛證上準(zhǔn)駕范圍的機(jī)動(dòng)車輛。4)電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨天，應(yīng)停止露天作業(yè)。木版上操作。6)地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些物件代替接地線。站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案7)更換場(chǎng)地，移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場(chǎng)，清除焊渣。8)焊接模板中