玻璃鋼制品工1

第一講概述本門課程主要的內(nèi)容：玻璃鋼材料；玻璃鋼船舶的制造工藝。生活中的玻璃鋼制品生活中的玻璃鋼制品玻璃鋼的優(yōu)點質(zhì)輕、高強。耐腐蝕，抗海生物附著。無磁性。介電性和微波穿透性好。能吸收高能量，沖擊韌性好。導(dǎo)熱系數(shù)低，隔熱性好。

船體表面能達到鏡面光滑，并可具有各種色彩。船舶的可設(shè)計性好。

整體性好，船體無接縫和縫隙。

成型簡便，批量生產(chǎn)性特別好。

維修保養(yǎng)方便，全壽命期的經(jīng)濟性能好。

玻璃鋼的不足彈性模量低長期耐溫性差老化現(xiàn)象層間剪切強度低什么是玻璃鋼？玻璃+鋼材？玻璃鋼是形象的中國式稱謂，因其以玻璃纖維為主要原料，具有一定程度類似玻璃的透光性（不加色時），強度與鋼材相近而得名。它的正式學名應(yīng)為玻璃纖維增強塑料。

什么是玻璃鋼？什么是玻璃纖維增強塑料？

Glass

FiberReinforcedPlastics(GFRP)是一種復(fù)合材料

組合在一起就成了玻璃鋼增強材料（玻璃纖維布等）粘合材料（樹脂等基體材料）

增強材料增強材料玻璃纖維碳纖維硼纖維芳綸纖維氧化鋁纖維碳化硅纖維等

FRP玻璃纖維玻璃纖維是玻璃鋼中主要的承力材料，與鋼筋混泥土中鋼筋的作用相似。它的作用是：（1）提高玻璃鋼的強度和彈性模量；（2）減少收縮變形；（3）提高熱變形溫度；（4）提高低溫沖擊強度。例如：聚酯樹脂澆鑄體，在加入50%的玻纖布后，拉伸強度可由50MPa提高到200MPa，拉伸模量可由3.9GPa提高到14Gpa。粘合材料粘合材料樹脂，目前主要指合成樹脂。用于粘結(jié)纖維，把松散的纖維粘攏形成一個整體，并保護其不受水份的破壞。船用玻璃鋼的粘結(jié)劑主要采用冷固化不飽和聚酯樹脂。也可以采用環(huán)氧樹脂基玻璃鋼來制造結(jié)構(gòu)。

合成樹脂是玻璃鋼的基體材料，它將松散的玻璃纖維粘接成整體，相當于鋼筋混泥土中的混泥土的作用。在玻璃鋼中，樹脂主要起傳遞應(yīng)力的作用，所以對玻璃鋼的強度起著重要作用。尤其是對抗壓、彎曲、扭轉(zhuǎn)、剪切強度更為顯著。

復(fù)合材料的三大要素

復(fù)合材料的三大要素玻璃纖維合成樹脂界面

3、界面所謂界面，實質(zhì)上就是任何兩種物質(zhì)間的分界面。玻璃鋼的性能不僅與所用增強材料、合成樹脂有關(guān)，同時，在很大程度上還和纖維與樹脂之間界面粘合的好壞，即其粘接力的大小及其耐久性有重大的關(guān)系。FRP的生產(chǎn)方法

基本上分兩大類，即濕法接觸型和干法加壓成型。如按工藝特點來分，有手糊成型、層壓成型、RTM法、擠拉法、模壓成型、纏繞成型等。手糊成型又包括手糊法、袋壓法、噴射法、濕糊低壓法和無模手糊法。

目前世界上使用最多的成型方法有以下四種。①手糊法：主要使用國家有挪威、日本、英國、丹麥等。②噴射法：主要使用國家有瑞典、美國、挪威等。③模壓法：主要使用國家有德國等。④RTM法（樹脂傳遞模塑）：主要使用國家有歐美各國、日本。我國有90%以上的FRP產(chǎn)品是手糊法生產(chǎn)的。日本的手糊法仍占50%。從世界各國來看，手糊法仍占