物流工程培訓(xùn)課件

物流工程培訓(xùn)課件第一頁(yè)，共92頁(yè)。匯報(bào)主題一、內(nèi)容定位(Orientation&Contents)二、教學(xué)方法(TeachingMethods)三、教學(xué)演示(DemonstrationLesson)2第二頁(yè)，共92頁(yè)。一、物流工程課程的內(nèi)容定位1.面向傳統(tǒng)制造業(yè)：工業(yè)工程

工廠設(shè)計(jì)—非工業(yè)社會(huì)服務(wù)設(shè)施—運(yùn)籌優(yōu)化—

計(jì)算機(jī)輔助軟件—計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)—工業(yè)工程2.面向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)：系統(tǒng)工程運(yùn)作工程、平臺(tái)工程和基礎(chǔ)工程（王之泰）物流工程的基本理論與技術(shù)方法（正探索）結(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、信息系統(tǒng)等（需整合）3第三頁(yè)，共92頁(yè)。1.面向傳統(tǒng)制造業(yè)：工業(yè)工程

19世紀(jì)末--20世紀(jì)30年代：泰勒，“工廠設(shè)計(jì)(PlantDesign)”

操作法工程(MethodsEngineering)、工廠布置(PlantLayout)和物料搬運(yùn)(MaterialHandling)。

二戰(zhàn)后：非工業(yè)社會(huì)服務(wù)設(shè)施 工廠設(shè)計(jì)由小物流系統(tǒng)發(fā)展到大物流系統(tǒng)。

50年代：運(yùn)籌優(yōu)化方法 愛(ài)伯爾的“工廠布置與物料搬運(yùn)”，穆?tīng)柕摹肮S與設(shè)計(jì)”，理查德·繆瑟(RichardMuther)的SLP和SHA

70年代：計(jì)算機(jī)輔助軟件

CRAFT（位置配置法）、CORELAP（相互關(guān)系法）、PLANET（分析評(píng)價(jià)法）等。

80年代：計(jì)算機(jī)仿真技術(shù) 用方案比較和系統(tǒng)仿真，研究柔性和多目標(biāo)問(wèn)題。

90年代：工業(yè)工程 結(jié)合現(xiàn)代制造技術(shù)、FMS、CIMS和JIT等進(jìn)行物料搬運(yùn)和平面布置研究，物流系統(tǒng)的研究擴(kuò)大到從產(chǎn)品定貨直至銷售的全過(guò)程。強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化、柔性化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、綠色化、智能化。4第四頁(yè)，共92頁(yè)。外部銜接分析輸入因素Ｐ、Ｑ、Ｒ、Ｓ、Ｔ物料分類及當(dāng)量物流量可行方案建立及調(diào)整多方案評(píng)價(jià)及選擇平面圖物流流程分析流程圖物流圖相關(guān)圖流量矩陣設(shè)備及容器Ｆ－Ｄ圖距離矩陣物流系統(tǒng)狀態(tài)分析企業(yè)物流系統(tǒng)分析過(guò)程圖5第五頁(yè)，共92頁(yè)。2.面向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)：系統(tǒng)工程

物流工程是有關(guān)物流系統(tǒng)構(gòu)建的基礎(chǔ)性學(xué)問(wèn)。物流系統(tǒng)是集成物流思想、物流理論、物流方法、物流技術(shù)、物流設(shè)施、物流裝備、物流功能等物流基本運(yùn)作要素的現(xiàn)實(shí)載體。 宏觀上講物流工程主要包括物流運(yùn)作工程、物流平臺(tái)工程和物流基礎(chǔ)工程等三大部分內(nèi)容。（王之泰） 物流工程的基本理論與技術(shù)方法。（正探索） 物流結(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、物流設(shè)施設(shè)備選型與集成以及物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)能力是物流工程專業(yè)的核心內(nèi)容。（需整合） 一、系統(tǒng)與工程的概念二、物流的內(nèi)涵與外延 三、物流系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)四、物流系統(tǒng)的分類及要求 五、系統(tǒng)工程的方法論六、企業(yè)物流系統(tǒng) 七、社會(huì)物流系統(tǒng)八、物料搬運(yùn)系統(tǒng)九、倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)十、自選案例研究6第六頁(yè)，共92頁(yè)。關(guān)于‘物流工程’尹俊敏：物流工程指在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流、信息流融為一體，看作一個(gè)系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費(fèi)全過(guò)程看作一個(gè)整體，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、管理、控制，選擇最優(yōu)方案，以低的物流費(fèi)用、高的物流效率、好的顧客服務(wù)，達(dá)到提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益目的的綜合性組織管理活動(dòng)過(guò)程。齊二石:

物流工程應(yīng)全稱為物流工程與管理。7第七頁(yè)，共92頁(yè)。二、教學(xué)方法1.講明課程定位和基本概念 課程定位、工業(yè)工程、物流工程、物流系統(tǒng)2.強(qiáng)調(diào)研究方法論 系統(tǒng)思想、系統(tǒng)工程方法論3.介紹技術(shù)原理和特點(diǎn) 操作法工程、工廠布置、物料搬運(yùn)、位置配置法、相互關(guān)系法、分析評(píng)價(jià)法等4.要求真做現(xiàn)實(shí)案例 選題自主、現(xiàn)實(shí)優(yōu)先、團(tuán)隊(duì)合作、報(bào)告規(guī)范8第八頁(yè)，共92頁(yè)?！段锪鞴こ獭方滩暮蛥⒖紩鳾*]齊二石主編,《物流工程》，高等教育出版社，2006年;[*]王之泰著,《物流工程研究》，首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，2003年;[1]吳清一、王轉(zhuǎn)等編著,《物流系統(tǒng)工程》，高等教育出版社，2004年;[2]伊俊敏等編著,《物流工程》，電子工業(yè)出版社，2005年;[3]姚冠新等編,《物流工程》，化學(xué)工業(yè)出版社，2004年;[4]馮夕文等,《物流工程》，經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社、中國(guó)鐵道出版社，2007年;[5]汪應(yīng)洛主編,《系統(tǒng)工程理論方法與應(yīng)用》第二版，高等教育出版社，1998年;[6]錢學(xué)森等著，《論系統(tǒng)工程》，湖南科學(xué)技術(shù)出版社，1982；1988；[7]許國(guó)志主編，顧基發(fā)、車宏安副主編，《系統(tǒng)科學(xué)與工程研究》（第2版），上?？萍冀逃霭嫔?，2001年；[8]何明珂著，《物流系統(tǒng)論》，高等教育出版社，2004年；[9]張志勇著，《系統(tǒng)工程定量技術(shù)批判與創(chuàng)新》，陜西人民出版社，2003年；[10]張志勇等編著，《物流系統(tǒng)運(yùn)作管理》，清華大學(xué)出版社，2009年；[11]其他相關(guān)著作、文章、刊物等。9第九頁(yè)，共92頁(yè)。三、教學(xué)演示教學(xué)內(nèi)容：物流、系統(tǒng)、物流系統(tǒng)10第十頁(yè)，共92頁(yè)。問(wèn)題的重要性物流和物流系統(tǒng)是物流學(xué)科的研究對(duì)象。目前學(xué)術(shù)界對(duì)物流與物流系統(tǒng)基本概念的認(rèn)識(shí)很不充分。系統(tǒng)是物流的魂，科學(xué)的系統(tǒng)概念急需普及。對(duì)物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)的基本概念進(jìn)行認(rèn)真梳理和科學(xué)界定具有非常重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)緊迫性。11第十一頁(yè)，共92頁(yè)。《物流工程研究》—首經(jīng)貿(mào)，2004，王之泰著物流的靈魂在于系統(tǒng)—物流系統(tǒng)物流的關(guān)鍵在于管理—物流管理物流的水平在于科技—物流技術(shù)物流的成敗在于體制—物流政策物流的落實(shí)在于工程—物流工程系統(tǒng)是物流的魂！論據(jù)一12第十二頁(yè)，共92頁(yè)?！段锪飨到y(tǒng)論》--高教，2004，何明珂著“物流也是一個(gè)系統(tǒng)，即物流系統(tǒng)，物流就是物流系統(tǒng)，物流與物流系統(tǒng)從概念上講沒(méi)有區(qū)別，物流系統(tǒng)概念就是物流這個(gè)概念的省略語(yǔ)?！?/p>

（P22.）“到底物流系統(tǒng)是什么樣子？這一問(wèn)題是很難回答的，因?yàn)槿藗兡壳皩?duì)此還沒(méi)有真正從理論上認(rèn)識(shí)清楚，已有的認(rèn)識(shí)存在大量的沖突和矛盾，不能系統(tǒng)地解釋物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能等問(wèn)題，尤其不能解答現(xiàn)實(shí)中存在的一些問(wèn)題?！保≒211.）論據(jù)二13第十三頁(yè)，共92頁(yè)。《中國(guó)物流教育高峰論壇》

戴定一：2004年4月29日物流的基本概念：“反復(fù)爭(zhēng)論無(wú)結(jié)論”“有內(nèi)涵無(wú)外延”論據(jù)三14第十四頁(yè)，共92頁(yè)。15（一）物流概念未有定論！管理資料第十五頁(yè)，共92頁(yè)。物流業(yè)的發(fā)展形勢(shì)物流業(yè)是運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)；服務(wù)支撐生產(chǎn)制造與流通消費(fèi)等其它國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。2008年，全國(guó)社會(huì)物流總額已達(dá)89.9萬(wàn)億元，物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2.0萬(wàn)億元，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到16.5%，占GDP的比重達(dá)到6.6%。全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率，由2000年的19.4%下降到2008年的18.3%。2009年3月10日，為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的沖擊，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院[2009]8號(hào)文件發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，物流業(yè)被正式列入了國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì)的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。開(kāi)辦物流相關(guān)專業(yè)的高校已達(dá)300多所。16第十六頁(yè)，共92頁(yè)。物流的概念學(xué)術(shù)界至今未有定論!

關(guān)于物流的定義，還未完全統(tǒng)一。美國(guó)的物流定義就可以劃分為：管理、工程、軍事、企業(yè)四派。（何明珂教授）17第十七頁(yè)，共92頁(yè)?，F(xiàn)有的物流定義舉例

1.中國(guó)《物流術(shù)語(yǔ)·國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》的定義

“物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)的過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合，來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求。”

（GB/T18354-2006）18第十八頁(yè)，共92頁(yè)。2.物流是物質(zhì)資料從供應(yīng)者到需要者的物理性（實(shí)體性）流動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。（崔介何著，《物流學(xué)》，2003年。崔教授從1988年至今一直堅(jiān)持此定義。）3.物流是物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。（日本日通綜合研究所，1981年）物流定義（續(xù)1）19第十九頁(yè)，共92頁(yè)。物流定義（續(xù)2）4.物流是對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過(guò)程。（美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)—theCouncilofLogisticsManagement，1985年。）5.物流是對(duì)原材料、在制品庫(kù)存、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、成本有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過(guò)程。（加拿大物流管理協(xié)會(huì)—theCanadianAssociationofSupplyChain&LogisticsManagement，1985年。）20第二十頁(yè)，共92頁(yè)。物流定義（續(xù)3）6.物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員及/或商品的運(yùn)輸、安排及與此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，以達(dá)到特定的目的。（歐洲物流協(xié)會(huì)—EuropeanLogisticsAssociation，1994年。）

21第二十一頁(yè)，共92頁(yè)。物流定義及特性（拙見(jiàn)）

物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，為實(shí)現(xiàn)由人監(jiān)控的物品從供應(yīng)地向接收地的有計(jì)劃的實(shí)體運(yùn)動(dòng)而進(jìn)行的相關(guān)作業(yè)活動(dòng)全過(guò)程的總稱。物流的社會(huì)經(jīng)濟(jì)特性：強(qiáng)調(diào)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象；物流的物品實(shí)體特性：強(qiáng)調(diào)物品的實(shí)體運(yùn)動(dòng)物流的主觀目的特性：強(qiáng)調(diào)人的預(yù)先計(jì)劃；物流的信息支撐特性：強(qiáng)調(diào)人的過(guò)程監(jiān)控；物流的綜合集成特性：強(qiáng)調(diào)作業(yè)活動(dòng)的全過(guò)程。22第二十二頁(yè)，共92頁(yè)。問(wèn)題：為何早不物流？?jī)?chǔ)存運(yùn)輸有記載的歷史就已有6000年。物流呢？文獻(xiàn)講：物流名詞的產(chǎn)生在1905或1915年，但概念認(rèn)識(shí)始于20世紀(jì)50年代。物流思想的形成與發(fā)展23第二十三頁(yè)，共92頁(yè)。物流思想的形成物品位移儲(chǔ)存包裝裝卸運(yùn)輸配送物流人類需求初期活動(dòng)活動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)新集成物品搬運(yùn)活動(dòng)深入信息技術(shù)系統(tǒng)科學(xué)自然產(chǎn)生邏輯發(fā)展深入研究24第二十四頁(yè)，共92頁(yè)。物流的產(chǎn)生社會(huì)需求+物流思想+科學(xué)技術(shù)的成果（高質(zhì)量物流）（系統(tǒng)集成）（系統(tǒng)科學(xué)+信息技術(shù)）||物流學(xué)科25第二十五頁(yè)，共92頁(yè)。26（二）系統(tǒng)系統(tǒng)是物流的魂！管理資料第二十六頁(yè)，共92頁(yè)。1.系統(tǒng)的概念

語(yǔ)源上：“系統(tǒng)”?英文“System”?拉丁語(yǔ)“Systema”

??

“Syn-”

“histemi”

或“tema”

詞冠動(dòng)詞詞干（在一起、共同的）（放置、定位）意思:直譯為有條理、有秩序地“放在一起”。類似于集合“set”的概念。27第二十七頁(yè)，共92頁(yè)。系統(tǒng)的定義我們采用的定義：系統(tǒng)是具有特定功能的，由相互間具有有機(jī)聯(lián)系的許多要素（Elements）所構(gòu)成的一個(gè)整體。系統(tǒng)可用數(shù)學(xué)語(yǔ)言表示為：S={A，R}這里，S——系統(tǒng)

A——元素集，A={ai},i=1,…,n

R——關(guān)系集，R=[rij],i,j=1,…,nR表示A中各元素間的運(yùn)算規(guī)律、相互關(guān)系及與外部環(huán)境的約束控制間的關(guān)系等。

28第二十八頁(yè)，共92頁(yè)。系統(tǒng)的特性一般系統(tǒng)都具有如下六個(gè)基本特征：（1）集合性含義：指系統(tǒng)總是由多個(gè)可以相互區(qū)別的要素組成的。解釋：?jiǎn)蝹€(gè)要素不能算系統(tǒng)，所謂“獨(dú)木不成林”。29第二十九頁(yè)，共92頁(yè)。（２）相關(guān)性含義：指組成系統(tǒng)的要素間是具有相互聯(lián)系、相互作用的特定關(guān)系的。解釋：光有要素而缺少相互關(guān)系也同樣不能構(gòu)成系統(tǒng)。這也是系統(tǒng)與集合的區(qū)別所在。理解：系統(tǒng)的有機(jī)關(guān)聯(lián)特性的外部表現(xiàn)是系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)—即系統(tǒng)構(gòu)成要素在時(shí)間、空間上的聯(lián)接方式或分布形成。說(shuō)明：結(jié)構(gòu)分物理層次結(jié)構(gòu)（物理或邏輯位置相近的單元構(gòu)成）與功能層次結(jié)構(gòu)（實(shí)現(xiàn)同一功能的單元構(gòu)成）。正如國(guó)家的經(jīng)濟(jì)系可按地區(qū)劃分，也可按行業(yè)劃分一樣。30第三十頁(yè)，共92頁(yè)。（３）階層性含義：指系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)（包括物理結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu)）一般都是分層次的或可分層次的。解釋：對(duì)系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)的深入研究，有助于我們更好的設(shè)計(jì)建造系統(tǒng)，提高系統(tǒng)運(yùn)行的效率。31第三十一頁(yè)，共92頁(yè)。（4）整體性含義：指系統(tǒng)作為一個(gè)整體具有它的任何一個(gè)組成部分都不具有的整體特定功能。古老命題：

“整體大于它的各部分之和”

L.V.Bertalanffy(1902--1972)andAristoteles

（公元前384—前322）系統(tǒng)的一個(gè)定律，也是系統(tǒng)論的一個(gè)精髓。32第三十二頁(yè)，共92頁(yè)。（5）目的性含義：指系統(tǒng)都是有它存在的目的或理由的。系統(tǒng)的目的可分解為更具體的目標(biāo)，并有系統(tǒng)的功能來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如：計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，其基本目的是要替代人的部分腦力勞動(dòng)，而這又是由計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)功能、運(yùn)算功能、控制功能及輸入/輸出等四大功能來(lái)實(shí)現(xiàn)的。強(qiáng)調(diào)：系統(tǒng)的目的及功能也是系統(tǒng)間相互區(qū)別的標(biāo)志。33第三十三頁(yè)，共92頁(yè)。（6）環(huán)境適應(yīng)性含義：

指系統(tǒng)在與其外部環(huán)境的相互關(guān)聯(lián)中（既產(chǎn)生物質(zhì)、能量、信息的交換），系統(tǒng)必須適應(yīng)環(huán)境才能生存。環(huán)境：是系統(tǒng)以外的元素所構(gòu)成的集合。構(gòu)成現(xiàn)實(shí)世界的三大基元：物質(zhì)、能量、信息如何適應(yīng)：系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)主要靠反饋來(lái)實(shí)現(xiàn)。34第三十四頁(yè)，共92頁(yè)。補(bǔ)充理解：環(huán)境適應(yīng)性還強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)總是處于一定的環(huán)境之中的，也就是說(shuō)系統(tǒng)具有非封閉的性質(zhì)。信息：

是比物質(zhì)、能源更重要的資源，是管理的基礎(chǔ)、決策的依據(jù)、竟?fàn)幍牡谝灰亍?/p>

鄔火昆認(rèn)為：人類的物質(zhì)是不能被創(chuàng)造的，人類創(chuàng)造的是信息。

35第三十五頁(yè)，共92頁(yè)。綜合理解—系統(tǒng)

系統(tǒng)是非封閉并由多個(gè)要素構(gòu)成的要素間是有機(jī)關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)要素的關(guān)聯(lián)表現(xiàn)為系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)可分層次并產(chǎn)生系統(tǒng)的功能功能則實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的目標(biāo)或目的系統(tǒng)必須適應(yīng)環(huán)境才能生存36第三十六頁(yè)，共92頁(yè)。2、系統(tǒng)思想系統(tǒng)思想形成與發(fā)展的歷史是與人類對(duì)世界認(rèn)識(shí)的過(guò)程密切相關(guān)的。伴隨科學(xué)發(fā)展的三個(gè)大的階段（古代綜合發(fā)展、近代分析發(fā)展、現(xiàn)代綜合發(fā)展），系統(tǒng)思想的形成與發(fā)展也可以被劃分為三個(gè)階段。37第三十七頁(yè)，共92頁(yè)。古代樸素系統(tǒng)觀的萌芽

古代系統(tǒng)思想、系統(tǒng)觀是寓于古代樸素的唯物論和辨證法之中的。并突出地體現(xiàn)在古代一些重大工程的建造之中。下面分別簡(jiǎn)單介紹以下古代中國(guó)和古希臘的系統(tǒng)思想。38第三十八頁(yè)，共92頁(yè)。2.1中國(guó)古代傳統(tǒng)系統(tǒng)思想普里戈金（I.Prigogine,1917）在其著作《從混沌到有序》中寫道：

“中國(guó)文明對(duì)人類、社會(huì)和自然之間的關(guān)系有著深刻的理解。……中國(guó)的思想對(duì)于那些想擴(kuò)大西方科學(xué)范圍和意義的哲學(xué)家和科學(xué)家來(lái)說(shuō)，始終是個(gè)啟迪的源泉?！?/p>

39第三十九頁(yè)，共92頁(yè)。（1）陰陽(yáng)八卦與《周易》的系統(tǒng)思想

《周易》把世界看作是一個(gè)有基本要素組成的、由基本矛盾關(guān)系規(guī)定的、多層次的、動(dòng)態(tài)循環(huán)演化的系統(tǒng)整體。乾、坤、震、巽、坎、離、艮、兌天、地、雷、風(fēng)、水、火、山、澤

40第四十頁(yè)，共92頁(yè)。（2）陰陽(yáng)五行說(shuō)和《皇帝內(nèi)經(jīng)》的系統(tǒng)思想

陰陽(yáng)五行說(shuō)，在《皇帝內(nèi)經(jīng)》中奠定了中醫(yī)理論的基礎(chǔ)。中醫(yī)的整體的辨證施治的觀點(diǎn)，體現(xiàn)著樸素的系統(tǒng)思想。與“天人相應(yīng)”的原則一道，甚至可以說(shuō)在一定程度上體現(xiàn)了樸素的開(kāi)放系統(tǒng)的思想。41第四十一頁(yè)，共92頁(yè)。（3）道家的系統(tǒng)思想道是對(duì)天地萬(wàn)物的一種整體性的表述，是對(duì)天地萬(wàn)物自發(fā)生成和發(fā)展的一種概括。老子（前580——前500，姓李、名耳）認(rèn)為，道為萬(wàn)物的本體及本源。道家關(guān)于系統(tǒng)自發(fā)自組織的思想，受到當(dāng)代系統(tǒng)思想家們的高度重視。42第四十二頁(yè)，共92頁(yè)。(4)宋明理學(xué)的系統(tǒng)思想周敦頤創(chuàng)造性提出以陰陽(yáng)動(dòng)靜來(lái)解釋太極和兩儀的關(guān)系，為儒家建立了一個(gè)整體的分層次的、多階段自發(fā)演化發(fā)展的天地人系統(tǒng)模式。把中國(guó)傳統(tǒng)的系統(tǒng)思想推進(jìn)到了一個(gè)新的高度。邵雍認(rèn)為世界有生有滅、宇宙有其層次、周期和循環(huán)的整體連續(xù)過(guò)程等思想，是對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)系統(tǒng)思想的貢獻(xiàn)。43第四十三頁(yè)，共92頁(yè)。（5）《孫子兵法》的系統(tǒng)思想

20世紀(jì)80年代掀起“孫子”熱，學(xué)者們將其思想運(yùn)用到了軍事以外的管理等領(lǐng)域之中?！秾O子兵法》從全面戰(zhàn)略的高度，用動(dòng)態(tài)、系統(tǒng)、運(yùn)籌的觀點(diǎn)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行了淋漓盡致的分析，并充分強(qiáng)調(diào)了信息和控制對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)的重要性。這些都是其豐富的系統(tǒng)思想的體現(xiàn)。44第四十四頁(yè)，共92頁(yè)。(6)古代的系統(tǒng)工程實(shí)踐體現(xiàn)的系統(tǒng)思想都江堰，公元前256年秦國(guó)蜀郡郡守李冰父子（陜西籍）主持修建（秦昭襄王五十一年）寶瓶口飛沙堰魚嘴45第四十五頁(yè)，共92頁(yè)。都江堰都江堰渠首的三大主體工程，在一般人看來(lái)可能會(huì)覺(jué)得平平常常、簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，殊不知其中蘊(yùn)藏著極其巨大的科學(xué)價(jià)值，它內(nèi)含的系統(tǒng)工程和流體力學(xué)（回漩流理論）等，在今天仍然是處在當(dāng)代科技的前沿。李冰所制定的“深掏灘、低作堰”的歲修原則，“遇彎截角、逢正抽心”的治水方針，以及整個(gè)工程“因勢(shì)利導(dǎo)因時(shí)制宜”的指導(dǎo)思想，都留給我們很多啟示。46第四十六頁(yè)，共92頁(yè)。群爐匯鑄技術(shù)

明代永樂(lè)年間鑄成的重達(dá)46.5多噸的萬(wàn)鈞大鐘，就是利用當(dāng)時(shí)高度僅一丈二尺、容量只有一噸的熔爐，采取群爐匯鑄的系統(tǒng)工藝技術(shù)匯鑄而成的。歷程500余年而魅力不減當(dāng)年。年逾九旬的國(guó)學(xué)大師、北京大學(xué)教授季羨林，在北京大鐘寺內(nèi)，破解了中國(guó)“鐘王”——永樂(lè)大鐘上的梵文（100多項(xiàng)，共計(jì)23萬(wàn)字）。

47第四十七頁(yè)，共92頁(yè)。永樂(lè)大鐘明永樂(lè)元年（1403年），明成祖朱棣第一道詔書就是從南京遷都北京。故宮、天壇和永樂(lè)大鐘是營(yíng)建京師的三大工程。鑄造大鐘，為的是宣揚(yáng)“靖難之役”的“偉業(yè)”和定鼎北京的“壯舉”。大鐘高6．94米，口沿直徑3．3米，總重46．5噸，堪稱鐘王。鐘身內(nèi)外鑄滿陽(yáng)文楷書佛教經(jīng)咒227000余字，相傳為明初書法家沈度的手筆，是明初館閣體書法藝術(shù)的代表作，內(nèi)容為永樂(lè)帝御制的《諸佛世尊如來(lái)菩薩尊者神僧名》為主的8種經(jīng)。大鐘鑄造精致，聲音特佳，輕擊圓潤(rùn)悅耳，重?fù)羯畛梁炅粒晜?5公里之外。

48第四十八頁(yè)，共92頁(yè)。宋朝黃城失火后的修復(fù)工程

宋大鐘祥符8年（公元1015年）皇城失火，大臣丁謂主持修復(fù)工程。宮前大街挖溝取土（燒磚等用）引汴河水入溝成河運(yùn)送建筑材料工程完畢，用建筑垃圾回填運(yùn)河，復(fù)修成街49第四十九頁(yè)，共92頁(yè)。2.2古希臘的系統(tǒng)思想（1）泰勒斯（Thales，約前624—前547）提出“水是萬(wàn)物的始基”命題認(rèn)為世界處在不斷地運(yùn)動(dòng)和循環(huán)變化之中，但生生不息的世界具有統(tǒng)一性，可以通過(guò)尋找并把握萬(wàn)物的始基，來(lái)整體地把握世界。

50第五十頁(yè)，共92頁(yè)。（2）畢達(dá)哥拉斯畢達(dá)哥拉斯（Pythagoras，約前570—前490）學(xué)派提出了“數(shù)是萬(wàn)物的始基”的命題。將數(shù)體系和宇宙體系進(jìn)行了類比，認(rèn)為數(shù)學(xué)結(jié)構(gòu)就代表了宇宙結(jié)構(gòu)，數(shù)學(xué)關(guān)系就代表了宇宙自然過(guò)程。

51第五十一頁(yè)，共92頁(yè)。（3）赫拉克利特

古希臘樸素辯證法的奠基人赫拉克利特（Herakleitos，約前540—約前480）認(rèn)為“火是萬(wàn)物的始基”。認(rèn)為一切都是火的變形，火變成萬(wàn)物、萬(wàn)物復(fù)歸于火。

52第五十二頁(yè)，共92頁(yè)。（4）德謨克利特

古希臘原子論的創(chuàng)立者德謨克利特（Demokritos，約前460—約前61）認(rèn)為“世界的始基是原子”。認(rèn)為不可分的原子結(jié)合起來(lái)形成了萬(wàn)事萬(wàn)物，甚至靈魂也是精細(xì)的原子構(gòu)成的。

53第五十三頁(yè)，共92頁(yè)。（5）亞里士多德亞里士多德（Aristoteles，約前384—前322）。其關(guān)于整體和部分關(guān)系的思考，受到了現(xiàn)代系統(tǒng)論思想家的高度贊賞。貝塔朗菲一再講，亞士多德里關(guān)于“整體大于部分和”的思想至今仍然正確。

54第五十四頁(yè)，共92頁(yè)。小結(jié)

古代的哲學(xué)思想中是非常強(qiáng)調(diào)對(duì)自然界整體性如統(tǒng)一性的認(rèn)識(shí)的，只是由于受科學(xué)技術(shù)及生長(zhǎng)力水平的局限，缺乏對(duì)自然整體中的節(jié)的認(rèn)識(shí)能力，從而使得其對(duì)世界整體性及統(tǒng)一性的認(rèn)識(shí)，具有猜測(cè)、思辨和不完全的特性。在這樣的認(rèn)識(shí)中所包含的系統(tǒng)思想也自然是不深刻的。

55第五十五頁(yè)，共92頁(yè)。思考題形而上學(xué)1.什么是?2.誰(shuí)堅(jiān)持?3.為什么?56第五十六頁(yè)，共92頁(yè)。近代形而上學(xué)自然觀的形成

15世紀(jì)下半葉，近代自然科學(xué)開(kāi)始從歐洲興起，此時(shí)處在資本主義的萌芽期，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和開(kāi)拓市場(chǎng)的需要推動(dòng)了遠(yuǎn)航探險(xiǎn)和地理發(fā)現(xiàn)，進(jìn)而推動(dòng)了天文、地理、數(shù)學(xué)和力學(xué)的發(fā)展，于是伴隨思想宗教領(lǐng)域的文藝復(fù)興和宗教改革運(yùn)動(dòng)，在科學(xué)領(lǐng)域中產(chǎn)生了以天文學(xué)為開(kāi)始的科學(xué)革命。57第五十七頁(yè)，共92頁(yè)。1)哥白尼1543年哥白尼（N.Copernicus，1473—1543）發(fā)表《天體運(yùn)行論》，提出了日心說(shuō)宇宙體系。后經(jīng)伽利略（G.Galilei，1564—1642）、開(kāi)普勒（J.Kepler，1571—1630）的進(jìn)一步論證發(fā)展，從而帶來(lái)了天文學(xué)上的一場(chǎng)革命。人們發(fā)現(xiàn)自然界比直接看到的要復(fù)雜，對(duì)自然界的籠統(tǒng)的、模糊的認(rèn)識(shí)是不夠的，必須對(duì)自然界進(jìn)行深入細(xì)致的研究。58第五十八頁(yè)，共92頁(yè)。2)笛卡兒

解析幾何的創(chuàng)立者笛卡兒（R.Descartes，1596—1650）提出了統(tǒng)治西方科學(xué)達(dá)350年之久重要原則:“把我們正在考慮的難題分成盡可能多和必要的部分，以便把它最好地加以解決?！边@帶有明顯的“分析還原”的西方知識(shí)傳統(tǒng)的特性。他把自己的知識(shí)體系比作一棵大樹(shù)、樹(shù)根是“形而上學(xué)”。他還提出了“動(dòng)物是機(jī)器”的著名命題。59第五十九頁(yè)，共92頁(yè)。3)伽利略和牛頓

伽利略和牛頓奠定的經(jīng)典力學(xué)則把整個(gè)自然界描述成了一個(gè)秩序井然的機(jī)械系統(tǒng)，并與當(dāng)時(shí)的時(shí)代文化共鳴放大、成為了當(dāng)時(shí)占統(tǒng)治地位的自然觀。與笛卡兒的機(jī)械世界圖景一致，牛頓認(rèn)為基礎(chǔ)的自然界也是一架大型機(jī)械鐘，上帝是這個(gè)宇宙鐘上緊發(fā)條的“第一推動(dòng)”。60第六十頁(yè)，共92頁(yè)。4)培根、洛克、沃爾弗

機(jī)械決定論的自然觀，經(jīng)過(guò)培根（F.Bacon，1561—1624）、洛克、沃爾弗等唯物主義哲學(xué)家們的概括宣傳逐漸在哲學(xué)上形成了形而上學(xué)的思維方式和自然觀，并取代了古代樸素的唯物主義和辯證法，而占據(jù)統(tǒng)治地位。形而上學(xué)離開(kāi)總體的聯(lián)系來(lái)考察事物和過(guò)程，因而不能完整地認(rèn)識(shí)整個(gè)世界，反而“以這些障礙堵塞了自己從了解部分到了解整體、到洞察普遍聯(lián)系的道路?！薄恶R克思恩格斯選集》,VOL.3.P461第六十一頁(yè)，共92頁(yè)。小結(jié)近代的科學(xué)革命大大提高了人們認(rèn)識(shí)自然的能力，人們把自然界的細(xì)節(jié)從總的聯(lián)系中抽出來(lái)分門別類地加以研究，獲得了更多的詳細(xì)的科學(xué)材料，大大加深了人類對(duì)客觀世界的認(rèn)識(shí)。但這并沒(méi)有使人類形成更為明確和完整的系統(tǒng)觀念，反而不知不覺(jué)地養(yǎng)成了一種孤立靜止看問(wèn)題的習(xí)慣。忽視自然界的整體性，形成了一幅機(jī)械的、分析的、線性的、被組織的世界圖景。拉普拉斯（P.S.Laplace，1749—1827）設(shè)想的全能全知的妖精，被認(rèn)為最為明確、最為徹底地表述了機(jī)械決定論的理想。62第六十二頁(yè)，共92頁(yè)。唯物辨證法中的系統(tǒng)觀

19世紀(jì)中葉馬克思主義的誕生是人類認(rèn)識(shí)史上的偉大革命性變革。其重要組成部分—系統(tǒng)觀是辯證唯物主義的世界觀。辯證唯物主義認(rèn)為，物質(zhì)世界是由無(wú)數(shù)相互聯(lián)系、相互依賴、相互制約、相互作用的事物和過(guò)程所形成的統(tǒng)一整體。這才是科學(xué)的系統(tǒng)觀，是對(duì)形而上學(xué)的徹底批判。63第六十三頁(yè)，共92頁(yè)。背景（19世紀(jì)）自然科學(xué)進(jìn)入了全面發(fā)展的時(shí)期。繼力學(xué)被牛頓建立之后，物理、化學(xué)、生物、地質(zhì)等學(xué)科相繼被建立起來(lái)。自然科學(xué)由分門別類收集材料的階段，進(jìn)入了對(duì)于經(jīng)驗(yàn)材料進(jìn)行綜合整理和理論概括的階段。繼康德——拉普拉斯的星云假說(shuō)率先在形而上學(xué)的自然觀上打開(kāi)缺口之后，能量守恒定律、細(xì)胞學(xué)、進(jìn)化論（1859年出版《物種起源》）及門捷列夫元素周期律（1869年發(fā)現(xiàn)）也相繼被發(fā)現(xiàn)。從而動(dòng)搖了機(jī)械論和單純分析的形而上學(xué)的思想，揭示了世界的統(tǒng)一性以及各種事物間的有機(jī)聯(lián)系。社會(huì)科學(xué)也在這個(gè)時(shí)代有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。英國(guó)的古典政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、法國(guó)的空想社會(huì)主義、社會(huì)學(xué)相繼登上歷史舞臺(tái)。64第六十四頁(yè)，共92頁(yè)?？偨Y(jié)進(jìn)入20世紀(jì)后，現(xiàn)代社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的規(guī)模日益擴(kuò)大、內(nèi)容日趨復(fù)雜，客觀上要求有一套具有數(shù)學(xué)理論，定量分析與定性分析相結(jié)合，能夠處理系統(tǒng)各組成部分聯(lián)系的科學(xué)方法和為這種方法實(shí)際應(yīng)用所必須的強(qiáng)有力的計(jì)算工具和信息處理的樞紐—電子計(jì)算機(jī)。現(xiàn)代科學(xué)再20世紀(jì)中期完成了這兩項(xiàng)任務(wù)，從而促進(jìn)了系統(tǒng)思想的形成與發(fā)展。65第六十五頁(yè)，共92頁(yè)。（三）物流系統(tǒng)現(xiàn)代物流工程的研究對(duì)象！66第六十六頁(yè)，共92頁(yè)。物流工程和物流管理

物流工程：是按照系統(tǒng)工程的原理，進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、組織、建立及經(jīng)營(yíng)管理等的組織管理的技術(shù)（拙見(jiàn)）。目的是有效構(gòu)造高性能的物流系統(tǒng)。

物流管理：是對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督、控制、調(diào)節(jié)工作的總和（崔介何）。通過(guò)對(duì)物流活動(dòng)的管理，來(lái)有效提高物流系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。67第六十七頁(yè)，共92頁(yè)。

物流系統(tǒng)是物流這一社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象發(fā)生過(guò)程的現(xiàn)實(shí)載體,是物流這種社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象涉及的各種因素所構(gòu)成的有機(jī)整體。 物流系統(tǒng)的基本目的是有效實(shí)現(xiàn)物品的有目的的實(shí)體位移。物流系統(tǒng)的社會(huì)目的是提供高質(zhì)量物流服務(wù)。目的靠功能實(shí)現(xiàn)。功能自結(jié)構(gòu)產(chǎn)生。結(jié)構(gòu)由要素形成。物流系統(tǒng)的含義（拙見(jiàn)）68第六十八頁(yè)，共92頁(yè)。╦||物流系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)供應(yīng)系統(tǒng)供應(yīng)地監(jiān)控系統(tǒng)接收系統(tǒng)接收地運(yùn)輸系統(tǒng)裝卸系統(tǒng)裝卸系統(tǒng)加工系統(tǒng)加工系統(tǒng)儲(chǔ)存系統(tǒng)儲(chǔ)存系統(tǒng)物流信息流物品物品69第六十九頁(yè)，共92頁(yè)。物流系統(tǒng)的基本功能運(yùn)輸（配送）：使物品位移。裝卸（搬運(yùn)）：銜接作用。信息處理：監(jiān)控物流過(guò)程。儲(chǔ)存：等待裝卸、優(yōu)化運(yùn)輸。物流加工：保護(hù)物品、促進(jìn)物流、有利銷售。含包裝及部分生產(chǎn)活動(dòng)。（拙見(jiàn)）70第七十頁(yè)，共92頁(yè)。本人偏愛(ài)的角度1）企業(yè)物流系統(tǒng)----生產(chǎn)決定物流（1）生產(chǎn)物流系統(tǒng)----工藝決定物流（2）行業(yè)物流系統(tǒng)----產(chǎn)品決定物流3）社會(huì)物流系統(tǒng)----商流決定物流（1）軍事物流系統(tǒng)----戰(zhàn)爭(zhēng)決定物流（2）國(guó)際物流系統(tǒng)----貿(mào)易決定物流71第七十一頁(yè)，共92頁(yè)。典型的社會(huì)物流全過(guò)程

（王之泰，《物流工程研究》，本人做了簡(jiǎn)化）生產(chǎn)企業(yè)物流基地物流基地物流中心配送中心用戶集貨運(yùn)輸干線運(yùn)輸支線運(yùn)輸末線運(yùn)輸分銷配送72第七十二頁(yè)，共92頁(yè)。

典型的企業(yè)物流全過(guò)程

（尹俊敏，《物流工程》，本人做了補(bǔ)充）輸入物流轉(zhuǎn)換物流輸出物流逆向物流回收/廢棄73第七十三頁(yè)，共92頁(yè)。附:需流物品1.特性品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、安令、衛(wèi)生等2.分類非常復(fù)雜:

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等品質(zhì)變化物理潮解、熔化、揮發(fā)、凝國(guó)、滲漏串味、沾污、破碎變形化學(xué)氧化、分解、水解、化合、聚合裂解、老化、曝光、銹蝕、風(fēng)化74第七十四頁(yè)，共92頁(yè)。系統(tǒng)特性在物流系統(tǒng)中的體現(xiàn)1.物流系統(tǒng)由四大子系統(tǒng)構(gòu)成（集合性）2.物流系統(tǒng)具有有序結(jié)構(gòu)（相關(guān)性）3.物流系統(tǒng)是嵌套分層的（階層性）4.物流系統(tǒng)是為了實(shí)現(xiàn)物流目的（目的性）5.物流系統(tǒng)具有提供物流服務(wù)的整體功能（整體性）6.物流系統(tǒng)必須適應(yīng)其所處社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境（適應(yīng)性）75第七十五頁(yè)，共92頁(yè)。物流系統(tǒng)的基本特性1.人工性：物流系統(tǒng)是人工建造的。2.開(kāi)放性：物流系統(tǒng)具有非封閉的特征。3.復(fù)雜性：物流系統(tǒng)的復(fù)雜性來(lái)源于現(xiàn)實(shí)物流服務(wù)需求的廣泛個(gè)性、物流環(huán)境的復(fù)雜多變以及物流資源的有限多樣。4.可控性：人們是能夠?qū)ξ锪飨到y(tǒng)有所作為的。（可控與否與人的能力有關(guān)?。?6第七十六頁(yè)，共92頁(yè)。物流系統(tǒng)的基本要求物流系統(tǒng)是完成物流過(guò)程、實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)目標(biāo)的實(shí)際載體。為了確保提供高質(zhì)量物流服務(wù)，物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)該滿足一系列的基本要求。何明珂教授將其總結(jié)概括后，定稱為物流系統(tǒng)論的九大基本原理。后又稱其為：

現(xiàn)代物流具有９個(gè)主要特征—現(xiàn)代物流九化。現(xiàn)代物流是傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)化的目標(biāo)。本人覺(jué)得，‘原理’表示‘道理’，‘特征’表示‘先天具備’，故建議將其改稱為‘基本要求’。77第七十七頁(yè)，共92頁(yè)。1.目標(biāo)系統(tǒng)化1.提供客戶需要的物流服務(wù)；2.使系統(tǒng)的總成本最??；3.服從公司的總體政策；4.最大限度的利用可用資源；5.促進(jìn)公司長(zhǎng)