重慶隧道工程第二卷第二冊監(jiān)控施工圖

1.工程概況陶家隧道項目整體呈東西走向，起于繞城高速西側(cè)九龍坡與江津交界處，途經(jīng)陶家鎮(zhèn)，以特長隧道形式穿越中梁山，經(jīng)跳蹬、小南海等片區(qū)，終點接快速路二縱線李家灣立交。本項目主線設(shè)計標準為城市快速道，設(shè)計車速80km/h，主線雙向6～10車道。項目區(qū)位圖本冊圖紙僅為陶家隧道監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計，其它隧道詳見相應(yīng)分冊。本次標段陶家隧道設(shè)置情況見下表：隧道設(shè)置一覽表寒序號狐名稱疲位置盯起迄樁號偵長度挖（萬m以）困備注療1烘陶家隧道分左線精ZK11+8答1崗0債～回ZK1急3成+馬6亭2鞠0山1寸81誰0嗓雙洞六車道，告設(shè)計車略速警80km份/吧小時棄右線挨YK11+8夫1昌0麥～予YK1評3尺+笛6攔20腫1摘810隧道主要技術(shù)標準：按城市快速道設(shè)計，雙洞雙向六車道斷面，設(shè)計行車速度80公里/小時。隧道路面寬度、建筑限界高度如下：①三車道路面寬度：0.5（左側(cè)向?qū)挾龋?3.50+3.75+3.75（行車道寬）+0.5（右側(cè)向?qū)挾龋?12m②隧道建筑限界：凈寬B=13.5m(檢修道0.75m+路緣帶0.5m+小車道3.5+大車道3.75+大車道3.75+路緣帶0.5m+檢修道0.75m)，限界凈高：5.00m。左線隧道全長3630m，右線隧道全長3631m，左、右線縱坡分別為2%、0.5%、-0.5%的下坡，并且可通行危險化學(xué)品等機動車，為一類城市交通隧道。近期2030年，陶家隧道交通量預(yù)測為4454pcu/h。遠期2040年，陶家隧道交通量預(yù)測為7252pcu/h。2.設(shè)計原則為保障隧道的日常運營、管理及緊急情況下的及時救援，本系統(tǒng)設(shè)計本著"安全、先進、實用、經(jīng)濟"的原則，參考《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50116-2013）《公路隧道設(shè)計規(guī)范第二冊交通工程與附屬設(shè)施》（JTGD70/2-2014），設(shè)置必要的隧道監(jiān)控設(shè)施。隧道監(jiān)控系統(tǒng)包括現(xiàn)場控制、閉路電視監(jiān)控、視頻事件檢測、火災(zāi)監(jiān)測與報警、交通檢測與誘導(dǎo)、環(huán)境監(jiān)測與通風控制、亮度檢測、照明控制及隧道緊急電話與有線廣播等，主要設(shè)計原則為：1）安全性、可靠性：選擇成熟可靠的設(shè)備，合理的冗余，提高系統(tǒng)的安全性，保證系統(tǒng)可靠地運行：2）先進性、實用性、經(jīng)濟性：綜合考慮國內(nèi)外隧道交通監(jiān)控發(fā)展趨勢，采用先進的技術(shù)和設(shè)備，同時盡量節(jié)約投資，保證最優(yōu)的性能價格比；3）可擴充性：選用開放性和兼容性好的設(shè)備，使系統(tǒng)易于擴充和修改：愿4發(fā)）橡協(xié)調(diào)性：與本童路其它系統(tǒng)相慢互配合．協(xié)調(diào)痰，最大限度的氣發(fā)揮隧道監(jiān)控宿設(shè)施的作用；央5績）萍易于操作、便罩于維護：系統(tǒng)糊應(yīng)具有友好的東人機界面，實旺現(xiàn)模塊化，使啦系統(tǒng)易于操作鼠，便于維護和馬管理；銜6榆）顆符合國家和各改相關(guān)部委的政型策，以及國家窮或部頒的現(xiàn)行芒標準和規(guī)范。偉7陵）塞隧道監(jiān)控設(shè)施站采用高速公產(chǎn)路鞠A用+妖級標準；創(chuàng)3某.般設(shè)計依據(jù)及規(guī)謙范貍采用的主要設(shè)祝計規(guī)范及標準房：兩《重慶市市政嶄工程施工圖設(shè)壇計文件編制技壇術(shù)規(guī)定》均（屈201耐7商年版）蓋《公路隧道設(shè)再計規(guī)塘范施折第二車冊絲繭交通工程與附凡屬設(shè)施》記（秀JTG/T劈D70/2-悟201木4挖）礦《消防應(yīng)急照施明和疏散指示組系統(tǒng)技術(shù)標準棗》材（收GB513瓦09-201戴8往）涉《供配電系統(tǒng)雀設(shè)計規(guī)范》蜂（嘴GB5005盈2-200倆9恢）宜《電子計算機竭機房設(shè)計規(guī)范鞠》竹（恒GB5017蓬4-200頓8狡）欺《民用閉路電云視系統(tǒng)設(shè)計規(guī)婦范畢》若(負GB501溫98-201兇1)細《高速公武路待LE己D意可變信息標志思》門（慶GBT23兩828-20父0腳9賄）啄《道路信號燈爬安裝規(guī)范》房（都GB1488手6-200姥6緒）豈《視頻安防監(jiān)倚控系統(tǒng)工程設(shè)勿計規(guī)范》享（橋GB5039殊5-200嚼7鼻）橡《火災(zāi)自動報假警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)餃范》劣（斧GB5011主6-201合3刻）膛《民用建筑電臺氣設(shè)計規(guī)范》修（映JGJ/T1殘6-200濕8郵）冊《建筑設(shè)計防秋火規(guī)范維》蔽(晃GB5001噴6-2014秋(201漲8追年剝版涉)施)脖《本地通信線旦路工程設(shè)計規(guī)榆范》給（江YD/T5酒137-20塵0么5葡）剪《電信專用房紫屋設(shè)計規(guī)范》喚（升YD/T5酷003-20朵0考5模）栽重慶市住房和罷城鄉(xiāng)建設(shè)委員悄會關(guān)于箱陶家隧道項目說初步設(shè)計的批悉復(fù)遮丙渝建初設(shè)互[201稀7遠]群206飄號遞初步設(shè)計專家倍審查意見回復(fù)湯：鉗1.還完善火災(zāi)自動見報警系統(tǒng)設(shè)計衰說明（包括火慕災(zāi)自動報警的療形式選擇、系妄統(tǒng)組成、消防漢聯(lián)動控制要求演、導(dǎo)線選型、騾線路敷設(shè)等基房本要素）。倚回復(fù)：按要求校完善火災(zāi)自動促報警系統(tǒng)設(shè)計剃說明。灶2.勤火災(zāi)自動報警躺系統(tǒng)與其他監(jiān)蓬控需要共用配下電系統(tǒng)，不滿騰足規(guī)范要求。昨回復(fù)：單獨設(shè)紀置火災(zāi)自動報鴨警系統(tǒng)雙切電離源箱與消防電鼻源專扶用蜜UP液S沃。4.設(shè)計界面施4.鬼1夠與隧道土建專伍業(yè)扇①樂監(jiān)控、通信系皇統(tǒng)預(yù)留預(yù)埋超設(shè)備安裝及線廁纜敷設(shè)所需預(yù)僵留洞室、預(yù)埋劫管道、孔井等單由隧道機電專耍業(yè)負責完成，最隧道內(nèi)洞室配揉筋由隧道土建逝專業(yè)負責完成鞭，監(jiān)控、通信弱專業(yè)負責對預(yù)繞留預(yù)埋進行檢探查、確認。②接地我隧道內(nèi)接地極糧及連接由隧道嚷土建專業(yè)負責收完成，隧道土臣建承包人提供購接地極，接地琴極與電纜支架把等之間的接地唱扁鋼連接由機晌電專業(yè)完成。艱③環(huán)車行橫通道防離火卷簾門邀由隧道土建完歷成，監(jiān)控專業(yè)罪負責車行橫通葉道門的檢測及駱控制。劫④帝隧道內(nèi)強、弱央電纜溝碰由隧道機電專完業(yè)提出要求，尿土建專業(yè)負責拔完成。醋4.急2崖與房建專業(yè)輛①短趴房建區(qū)內(nèi)管線盾變電所房建區(qū)薦內(nèi)管線、從局跨前人孔到室內(nèi)封地溝或手孔均禿由房建負責完繡成。②溝槽管洞妙電纜溝、槽、敞豎井（樓層間課）、管箱以及源各機房之間纜委線連接所需管乒洞均由房建完率成。③接地潤房建專業(yè)負責煌提供小端于瀉1間歐姆聯(lián)合接地宮，聯(lián)合接地用臘鍍鋅扁鋼引至嗓機電設(shè)備所在吩的機房內(nèi)并在偵扁鋼端部設(shè)一根銅質(zhì)接地排。移從接地排至各擾機房設(shè)備的連嚇接均由監(jiān)控、絹通信專業(yè)負責切。嘆4.施3噸隧道監(jiān)控與供傾電專業(yè)煤供電系統(tǒng)與監(jiān)紹控專業(yè)的分界蛛點在隧道監(jiān)控繭就地控制柜和貫變配電腰所辰UP遲S班配電柜宅，估UP瓣S送進線電源電纜結(jié)由供電系統(tǒng)負徒責，控制柜犁、御UP完S貨系統(tǒng)腦、據(jù)UP蹦S引配電柜及以下僵由監(jiān)控系統(tǒng)負姻責。壇監(jiān)控設(shè)施的供史電部分，與供送電系統(tǒng)的設(shè)計朱界面位于變電俱所低壓配電柜本出線端子處，慘應(yīng)急電源野（嚇UP消S密系統(tǒng)）及其配侵電系統(tǒng)由監(jiān)控窗系統(tǒng)根據(jù)其設(shè)載備負荷容量經(jīng)什計算后選型確原定。蛇隧道內(nèi)所有強桑電電纜溝內(nèi)電學(xué)纜支架由照明隆專業(yè)完成并計避量，弱電電纜如溝內(nèi)電纜支架自由隧道監(jiān)控專線業(yè)完成并計量由。艙變電所內(nèi)各強仿電設(shè)備及相關(guān)半金屬構(gòu)件等的浩接地由供電專皺業(yè)完成并計量川，并連接到房抹建預(yù)留的接地代引下端子上。薄變電所內(nèi)各弱箱電設(shè)備及相關(guān)拔金屬構(gòu)件等的巷接地由監(jiān)控專銹業(yè)完成并計量夏，并連接到房甩建預(yù)留的接地用引下端子上。些隧道內(nèi)強電接理地干線由照明先專業(yè)完成并計聯(lián)量，弱電接地澤干線由監(jiān)控專鹽業(yè)完成并計量忙，與變電所接呆地的分界點位艇于變電所出線憐井處。芳隧道變電所電紅力監(jiān)控系統(tǒng)由奶供電專業(yè)完成戀，電力監(jiān)控系爐統(tǒng)遠程數(shù)據(jù)傳秋輸通過隧道監(jiān)線控系統(tǒng)的工業(yè)巴以太網(wǎng)完成，顫雙方接口為工纏業(yè)以太網(wǎng)光端烘機端口，高、六低壓開關(guān)柜內(nèi)急的保護及測控畜裝置、本地信玻號傳輸線路及治通信管理裝置在由供電專業(yè)完廉成，監(jiān)控專業(yè)途為其在變電所滑控制室交換機蔑預(yù)留以太網(wǎng)接求口，并在監(jiān)控席室設(shè)置電力監(jiān)王控工作站。卸4.創(chuàng)4漫與照明、通風捕和消防專業(yè)桌通風、照明系超統(tǒng)的操作、控濱制在低壓配電撥柜內(nèi)完成，與姜供電系統(tǒng)界面障位于低壓配電攏柜二次接線端慕子排膛處傭.衣從隧道變電所魚至射流風機現(xiàn)總場控制箱的線號纜由供電專業(yè)局設(shè)題計搖,憲但現(xiàn)場控制箱繼由供電系統(tǒng)完成成并計量?？嫡彰骱屯L的瓣自動控制由監(jiān)沫控專業(yè)完成，標外場檢測設(shè)施煤納入監(jiān)控系統(tǒng)妻，由隧道監(jiān)控上系統(tǒng)實現(xiàn)，并駛通過低壓配電璃柜上的接觸器悠實現(xiàn)各照明、迎通風回路的開宴閉，監(jiān)控系統(tǒng)態(tài)與供電系統(tǒng)的尚界面位于低壓熱配電柜二次接冷線端子排處。結(jié)4.殖5糧與消防專業(yè)課消防取水系統(tǒng)滾在正常情況下捧依靠液位控制弄器在水泵控制表箱內(nèi)自動控制怎，監(jiān)控系統(tǒng)可炸采集消防系統(tǒng)兆水位信號，監(jiān)置控系統(tǒng)與消防峰系統(tǒng)的界面位所于水泵控制箱素二次信號接線寄端子排處。拉5絕.戒對初步設(shè)計審哲查意見執(zhí)行情傘況拆1狹）狹完善火災(zāi)自動販報警系統(tǒng)設(shè)計滑說明（包括火念災(zāi)自動報警的樂形式選擇、系旨統(tǒng)組成、消防桐聯(lián)動控制要求捧、導(dǎo)線選型、那線路敷設(shè)等基孫本要素）。賣執(zhí)行情況：恨按要求完善火臟災(zāi)自動報警系朵統(tǒng)設(shè)計說明。星火災(zāi)自動報警顛系統(tǒng)與其他監(jiān)溪控需要共用配巨電系統(tǒng)，不滿弓足規(guī)范要求。脖執(zhí)行情況：捧單獨設(shè)置火災(zāi)寧自動報警系統(tǒng)窯雙切電源箱與堂消防電源專單用棉UP厭S沖。瀉6駝.異隧道監(jiān)控等級錦及設(shè)備配置似根據(jù)《建筑設(shè)腥計防火規(guī)范》翠（譜GB5001嗽6-201辮4霞（濁201理8繞年版謝）），陶家隧像道為城市一類杰交通隧道，設(shè)捏置火災(zāi)自動報具警、聲光報警渠、應(yīng)急廣播和晨呼叫設(shè)施。并課結(jié)合《公路隧泊道設(shè)計規(guī)賠范加版第二線冊慘債交通工程與附疲屬設(shè)施》隙（磚JTGD7趟0/2-20豪1綢4遙），本隧道按玩公路隧脂道疼A舌+療級考慮，配置碼交通檢測誘導(dǎo)嘗、閉路電視監(jiān)充控、視頻事件數(shù)檢測、通風消書防及照明控制馬等設(shè)施。本項瑞目為雙向六車夏道城市道路，紗設(shè)計行車速度客為遷80km/拉h(huán)巖，隧道建筑限勿界：凈岡寬蹲13.5激m習，凈鑄高反5.0抗m判，所有監(jiān)控設(shè)飾施設(shè)備及其安企裝支架均不得錫侵入道路建筑轎限界。隧道設(shè)聾置情況如下：勻序號券隧道名稱閣起那漿促訖襯鬼予樁泄誼貼號李長席度斜(福m)剩監(jiān)控等級謙近期榮遠期被1警陶家隧道量ZK11+8妨1北0領(lǐng)～柿ZK1鄰3銜+制62鄭0轎1810通A+灘A+巡YK11+8腐1彈0框～聞YK1恩3值+既620慌1810徑A+烘A+刪6.1穴誰監(jiān)控外場設(shè)備狐布設(shè)榆（宜1絲）車輛檢測器喂隧道洞外采用洋微波（雷達）資車輛檢測器，鋪本項目在隧道握出入口仔前蔬20烤0該米左右設(shè)竄置菠1殿處車輛檢測器紗。今（限2完）光照亮度檢扒測器屯光照亮度檢測邁器主要由布置才在隧道口外的迅輝度（亮度）駐計指向洞口和住布置在隧道口選內(nèi)的亮度計組坡成。本項目在校距離隧道入京口際10夸0船米左右設(shè)置和麥距離隧道洞覺口毯2能0袋米左右處設(shè)置幕光照亮度檢測界器怕各崗1歡套。碎（節(jié)3孔）一氧化碳盯（饑C處O仗）河/遲能見度糾（址V廉I桐）檢測器也采用射流風機忙縱向通風的隧帶道，在每組風肢機的中間處設(shè)土置。鏈一般在距射流納風遠機憶3泥0削米的范圍內(nèi)，蝶不宜設(shè)芽置城CO/V錯I牙檢測器。羞車行橫洞、人桃行橫洞、緊急曾停車帶處，不坑宜設(shè)玉置仍CO/V杜I鵲檢測器。草（炊4僑）風速風向檢晌測器抱采用射流風機偷縱向通風的隧抱道，風速風向縣檢測器使用隧意道壁兩側(cè)對向躬安裝的檢測設(shè)議備。慶（圍5筑）攝像機它（高清）漸視頻監(jiān)視設(shè)施熔主要包括帶云暢臺高清一體化原攝像機、固定作網(wǎng)絡(luò)攝像機等融。收隧道洞外選用呀帶云臺高清遙距控攝像機。危隧道內(nèi)攝像機拳選用彩色固定巾網(wǎng)絡(luò)攝像機，子洞內(nèi)布設(shè)間距個為助12啟0棒米。罷變電所內(nèi)設(shè)英置參4脂套半球定焦攝旁像機，對高壓速室、低壓配電鋤室等進行重點喉監(jiān)控。板隧道車行橫通叨道處設(shè)置球型芹網(wǎng)絡(luò)攝像機（書帶遙控）。積（鐮6買）火災(zāi)檢測簽報警龍隧道內(nèi)火災(zāi)檢抹測器選用三波芹長火焰探測簡器彼+箏光纖光柵感溫剝探測器組合設(shè)紀置。隧道內(nèi)三機波長火焰探測新器按滾照煩5映0胳米間隔設(shè)置；賠光纖光柵火災(zāi)可探測器在隧道為內(nèi)全程敷設(shè)。宿手動報警按鈕作在隧道內(nèi)按照焰間廁距濟5悄0小米設(shè)置，在隧阻道行車方向右肉側(cè)。挨變電所內(nèi)，根奉據(jù)具體情況設(shè)墻置煙感火災(zāi)探倦測器，檢測變亭電所內(nèi)的火災(zāi)歇情況。趟（踏7腦）緊急呼叫設(shè)張施住隧道內(nèi)緊急電喜話分機設(shè)置間三隔慶為報12亮0頸米，洞刷口蝕1夢0辟米處設(shè)先置戚1己處洞口緊急電纖話分機。貧隧道內(nèi)廣播分斯機，按照間盤隔和5醒0象米設(shè)置。在隧瘋道入口處、隧瞎道出口處及人蹈行橫通道、車濾行橫道道處設(shè)麻置廣播分機。他（醬8投）大型可變信刪息標志左大型可變信息顆標志設(shè)置在隧開道入口艘前市180豈m胡以外的位置。丑如果隧道口前加有轉(zhuǎn)向或交叉冶車道，則大型疑可變信息標志悼應(yīng)設(shè)置在其之急前。亭（桶9逆）洞內(nèi)可變信淹息標志纖隧道內(nèi)可變信漲息標志顯示尺償寸吵為趴1.2m×2大.4祥m洪，點陣數(shù)證量肅48×9音6彼。在每個車行籃橫通道前設(shè)益置材1扮套，根據(jù)公路玻氣象、交通、桑道路實際情況表實時發(fā)布交通球誘導(dǎo)信息，以晉增強隧道的交烤通誘導(dǎo)及疏散攝功能。修（驟1簽0惜）車道控制標床志愛1溪）車道控制標鋒志布置原則右隧道入、出口陽內(nèi)怪10紡m捆～錄25霧m帥處設(shè)置車道控迅制標志。錦隧道內(nèi)車行橫末洞處應(yīng)設(shè)置車種道控制標志。著隧道內(nèi)車道控法制標志間距不魚超夠過竊500晉m裁布設(shè)，在彎道蟻處可適當調(diào)整治。盡2跑）車道控制標挪志應(yīng)滿足如下烏技術(shù)要求局車道控制標志棋宜采叉用英600mm×波600m寨m接等尺寸。采細用裹LE忌D括雙面型?？卉嚨揽刂茦酥句h采用懸掛方式帳吊裝在隧道頂均部，建筑界限得以內(nèi)，垂直于露在路面車道中浩心線。敞（欺1浮1逮）交通信號燈挪1阻）交通信號燈邀應(yīng)滿足如下設(shè)喝置原則越交通信號燈安哪裝在隧道入口個，聯(lián)絡(luò)權(quán)道芽(節(jié)轉(zhuǎn)向車道）前腦，如無聯(lián)絡(luò)道光可安裝微在復(fù)1誠個停車視距處插。屋2涂）交通信號燈姨應(yīng)滿足如下要朋求年隧道口的交通創(chuàng)信號燈應(yīng)包括小紅、綠、黃燈竊以及左轉(zhuǎn)向箭膜頭組成顯示燈嘗，如無聯(lián)絡(luò)道副，可取消左轉(zhuǎn)飽箭頭燈。懇交通信號燈采疾用西LE惰D攀像素組成；每爺個信號燈的直勵徑芒為暴300m追m酒，可視距該離早≥菠200煩m膏。揭（運1套2揉）電光誘導(dǎo)標檔志于1戲）電光誘導(dǎo)標已志應(yīng)滿足如下仆布設(shè)原則寬隧道內(nèi)入、出念口嶼15效0爛米范圍內(nèi)隧道膽兩側(cè)蟻每鍋10籮m滴～段15蝶m雨宜設(shè)噸置琴1辟個電光誘導(dǎo)標的志。劍取半1育5劫米間距設(shè)置。吼根據(jù)那《消防應(yīng)急照光明和疏散指示選系統(tǒng)技術(shù)標準逢》腹（貪GB513箭09-201學(xué)8喜）要求，本項態(tài)目疏散標志納喂入隧道照明專隊業(yè)設(shè)計，不在傭本冊設(shè)計范圍鏟。直2慘）電光誘導(dǎo)標甚志應(yīng)滿足如下刻技術(shù)要求麻電光誘導(dǎo)標志尖采用兩面顯示名，段LE情D淚發(fā)光燈。連（常1召3潮）本地控制設(shè)涌施灰隧道口配電房牙設(shè)置本地控制懸器，隧道口配斤電房內(nèi)的本地夾控制器設(shè)置成餃主本地控制器棗。隧道內(nèi)車道焦指示器旁分別碗設(shè)置本地控制單器。正7墨.弟隧道管理機構(gòu)輪設(shè)置局本隧道為城市幅長隧道，為提著高日常運維中扔隧道管理的可遭靠性、便捷性嘆，以及發(fā)生火折災(zāi)、車禍以及境其他高危害性雕突發(fā)事件時，集需提高對隧道愈現(xiàn)場事故的反甲應(yīng)能力。本次必在陶家隧道洞芹口處設(shè)置隧道積管理用房，并椅在管理用房內(nèi)挖設(shè)置隧道監(jiān)控概中心?？?卸.早系統(tǒng)方案及系但統(tǒng)功能域8.幅1娛總體控制丑控制系統(tǒng)是整陣個監(jiān)控系統(tǒng)的您核心，負責對漸整個監(jiān)控系統(tǒng)國的監(jiān)視和控制召。詞控制子系統(tǒng)的線硬件主要包括竄服務(wù)器系統(tǒng)、風控制工作站、饒緊急電話和有優(yōu)線廣播工作站較、視頻傳輸管催理工作站、事昆件檢測服務(wù)器跨、圖像事件檢沙測工作站、現(xiàn)療場控制工作站必、區(qū)域控制器津、現(xiàn)場手動控厘制等設(shè)備。支控制子系統(tǒng)的乏主要軟件包括枝配置在上述各礦設(shè)備上的操作癥系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫芒系統(tǒng)和應(yīng)用軟烏件。燃控制子系統(tǒng)提摟供本地手動、處遠程手動和自耽動控制三種控答制模式?；\本地手動模式鏡主要針對部分瞧設(shè)備級監(jiān)控設(shè)扇施，主要包括學(xué)風機、照明回拼路等。本地手筒動模式通過設(shè)森置在配電室的疾控制柜實施，辨是優(yōu)先級最高堵的控制模式。革在處于本地手需動模式的設(shè)備俯，控制系統(tǒng)應(yīng)企用軟件不干預(yù)槍控制過程，但宿在可能的情況皮下忠實記錄整膏個控制過程。攪遠程手動模式弦適用于所有監(jiān)糧控設(shè)施。遠程蝕手動模式通過決應(yīng)用軟件提供剃的人機界面實盒施，控制系統(tǒng)玻應(yīng)用軟件不主凡動產(chǎn)生針對某槐分系統(tǒng)的控制迫指令，但控制讓系統(tǒng)自動判別蘆針對該分系統(tǒng)雙的所有控制指受令的合理性，使并將不合理的灣指令剔除。啊自動控制模式羨適用于所有監(jiān)岸控設(shè)施。對于餓處于自動控制愈模式下的設(shè)備炮和設(shè)施，控制搖系統(tǒng)應(yīng)用軟件缸綜合所有采集厲數(shù)據(jù)，進行分傾析決策，自主澡產(chǎn)生針對該設(shè)裳施的控制指令線。自動控制模奇式為所有監(jiān)控禽設(shè)施的默認控褲制模式。退控制子系統(tǒng)對鉛路段和隧道現(xiàn)演場設(shè)備的控制貪流程如下：慕區(qū)域控制器采燦集路段和隧道貍現(xiàn)場設(shè)備的工伙作狀態(tài)和檢測脾數(shù)據(jù)，在通信剖光纜的支持下夫，將數(shù)據(jù)逐級愿上傳，一般傳含送到當前主決查策層級為止，革特殊情況下，踩尚需傳送到更廣高層級。接收碧到數(shù)據(jù)的各層隱級將數(shù)據(jù)存入賞數(shù)據(jù)庫（現(xiàn)場克控制級僅當降差檔控制時才這鳳樣做）。覆所有由控制系碰統(tǒng)各層級所產(chǎn)造生的控制指令根均要通過網(wǎng)絡(luò)比傳送到當前主徐決策層級，除容本地手動所產(chǎn)懂生的控制指令丸外，其他控制陵指令均須由當除前主決策層級套進行綜合判定擔和篩選，經(jīng)篩假選確認的指令跳將傳送給現(xiàn)場汽控制器或其他換功能子系統(tǒng)，景由現(xiàn)場控制器僚通過與設(shè)備級數(shù)監(jiān)控設(shè)施的信軋息交互而得到征執(zhí)行，或由其器他功能子系統(tǒng)登加以執(zhí)行。一崗般情況下，由粒監(jiān)控管理控制燥系統(tǒng)充當控制塔系統(tǒng)的主決策狗層級。冬8.餐2襪監(jiān)控系統(tǒng)功能恰要求吊監(jiān)控系統(tǒng)必須皺符合本文件的營要求，并為實宵現(xiàn)與上級管理閥機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)運行予的目的，應(yīng)在漫系統(tǒng)方案設(shè)計洪、設(shè)備選型、棚數(shù)據(jù)格式、傳趣輸協(xié)議、控制磨原則即命令格棍式等方面充分書考慮與上級監(jiān)棵控中心的系統(tǒng)折兼容和聯(lián)網(wǎng)等云。暴具有人工輸入蘇功能，可針對濃緊急電話、巡脹邏車、養(yǎng)護部訓(xùn)門、執(zhí)法支隊辰送來的各種隧袍道維護、事故蛇等信息進行人釣工輸入，包括匯事故的發(fā)生時刷間和終止時間灘、地點、類型秧、事故檢測的且手段、事故處埋理過程中采用很的監(jiān)控措施、顆事故描述等。市隧道照明將根晌據(jù)亮度檢測器巨檢測的參數(shù)、咱結(jié)合此時的隧躲道交通運行狀鉗況由監(jiān)控中心透進行自動控制濟。根據(jù)照明專害業(yè)設(shè)計的方案仔，對照明組合古方式按六級控孩制（由照明專爽業(yè)提供）。乎通過設(shè)在隧道日洞口、隧道內(nèi)術(shù)以及變電所的偷攝像機進行現(xiàn)磨場監(jiān)視并錄像新、確認區(qū)域內(nèi)供的交通狀況。最可監(jiān)視隧道通老風系統(tǒng)、照明骨系統(tǒng)的工作狀新態(tài)。振利用設(shè)在隧道焰內(nèi)鄭CO/V當I桑檢測器檢測該略區(qū)域的環(huán)境情驢況，并對通風軋系統(tǒng)進行相應(yīng)救控制提供必要堵的參數(shù)。飾利用隧道交通建事件、事故檢欲測系統(tǒng)提供交眨通量、平均車蝴速、占有率、劈車頭時距等參低數(shù)的檢測，以訂及異常事件、耕事故發(fā)生的檢師測信息，并可僵進行報警。表利用設(shè)在隧道周內(nèi)的火災(zāi)自動伸檢測器和手動擱報警按鈕來自板動、手動檢測佛隧道內(nèi)火災(zāi)情待況。樹當檢測到隧道僵內(nèi)有火災(zāi)、交怖通阻塞、緊急系電話報警時，參可自動切換相擾應(yīng)攝像機顯示以畫面并錄像達。俊寄通過攝像機確泳認隧道內(nèi)事件洞狀況后，系統(tǒng)插可自動提示控膠制方式，待人構(gòu)工確認后即可壞發(fā)布信息，也濾可重新設(shè)定控忌制命令。錄可通過可變情灰報板、交通信擊號燈、車道指鵝示標志等設(shè)施朗進行信息發(fā)布寶。胖在出現(xiàn)交通異梢常或事故情況源下，值班員可善通過指令電話溝調(diào)度巡邏車以某及城市公路管覺理人員輔助控蓋制，并可通過織調(diào)節(jié)與本隧道壯相鄰的收費站卷開啟收費車道雀數(shù)來調(diào)節(jié)主線繩交通量。豐對于控制命令鼻的自動提供，麻但發(fā)布時應(yīng)由康值班員經(jīng)過其綢他手段確認后史再進行人工發(fā)饒布；考慮一些損特殊情況，例浪如值班員不在狹時，系統(tǒng)將設(shè)尿置一個延遲時旅間（可調(diào)），泛延遲時間到了銀系統(tǒng)將自動發(fā)惕布。鄉(xiāng)對于以下設(shè)備芝的工作狀態(tài)和升設(shè)備故障信息宵應(yīng)能在監(jiān)控計云算機上實時顯軋示，并可對信毫息發(fā)布設(shè)備正勉在顯示的內(nèi)容鍛進行顯示；手草動報警按鈕、綢火災(zāi)自動檢測假器、車輛檢測潔器、可變情報麗板、緊急電話暗、象CO/V繭I效檢測器、風速于風向檢測器、掛亮度檢測器、盆交通信號燈、領(lǐng)車道指示標志屢等等。即監(jiān)控系統(tǒng)能提督供正常情況下械，交通管制情咸況下，交通阻頂塞情況下，道絞路養(yǎng)護與維修唉情況下，污染疫物濃度超標情筑況下，火災(zāi)情雪況下的相應(yīng)多擋種聯(lián)動處理預(yù)效案，這些預(yù)案倘根據(jù)相應(yīng)的控困制原則由專家緞評審和編輯后罵提供，應(yīng)具有架權(quán)威性、實用狹性。懶隧道監(jiān)控系統(tǒng)余軟件能在緊急蛇情況下對通風悅、照明、交通巨、哲CCT辱V執(zhí)、緊急電話、廉有線廣播、火裂災(zāi)等子系統(tǒng)做插出聯(lián)動，并能淚按相應(yīng)編輯的性預(yù)案進行聯(lián)動霞處理。恭隧道監(jiān)控系統(tǒng)垃能提供手動模勤式和各子系統(tǒng)傻自動模式的選恢擇，操作員可祝選擇相應(yīng)的照蹦明、通風自動棉控制模式，系缺統(tǒng)能按相應(yīng)的爪自動模式對各悅子系統(tǒng)進行自彩動控制，包括逗：通風前饋式趨智能控制、通粒風后饋式智能稱控制、照明季笨節(jié)時間自動控為制、照明光強岸檢測儀自動控舌制、通風程斧序免CO/V忙I巖自動控制、程絮序自定義自動助控制等等。這碧些自動控制策道略可事先進行最編輯，并由專束家提供統(tǒng)一經(jīng)記評審后的自動買控制方案，實紫際情況下可對姿自動控制策略鋸進行修改以滿嚼足不同環(huán)境、野不同隧道的自做動控制要求。印8.歸3負區(qū)域控制系統(tǒng)每從可靠性、先仔進性、經(jīng)濟性工等方面綜合考魄慮出發(fā)，隧道殿現(xiàn)場區(qū)域控制姨器采用抗高惡凍劣環(huán)境績的脹PL蒼C言可編程邏輯控濤制器。主要配錫置在隧道洞口寨、車行橫洞附秧近設(shè)置的預(yù)留亦洞內(nèi)，以及隧路道變電所內(nèi)。野隧道現(xiàn)場控制羅采慨用久PL爹C擊控制方式，在扁現(xiàn)場通過工業(yè)巧以太網(wǎng)交換機遮組成光纖自愈圣環(huán)網(wǎng)。渾現(xiàn)場工業(yè)以太劉環(huán)網(wǎng)具有自愈役功能，當現(xiàn)場東環(huán)網(wǎng)光纜一點戒發(fā)生斷路時，菠環(huán)網(wǎng)能夠在毫樓秒級的時間內(nèi)須恢復(fù)正常工作黎。功隧道現(xiàn)場區(qū)域搭控制器的主要簽控制對象是隧乘道出口和洞內(nèi)站的封CO/V膽I騙檢測器、風速悄風向檢測器、練車道控制器、甚亮度檢測儀、滴可變情報板、催交通信號燈以喘及車行橫洞的于防火卷簾。規(guī)在隧道變電所趣內(nèi)設(shè)跡置主1恩臺可編程控制除器，主要用于稀控制隧道內(nèi)風孩機、照明回路么以及檢測水消盯防系統(tǒng)的工作砌狀態(tài)。儀連接各區(qū)域控殘制器、工作站悼的工業(yè)以太網(wǎng)離交換機構(gòu)成隧蝦道現(xiàn)場的信息去傳輸通道，高撲速傳遞現(xiàn)場控養(yǎng)制、檢測信息斜。倚隧道內(nèi)設(shè)置區(qū)顫域控制器，進嚴行系統(tǒng)的分散棟控制。滅可編程控制器令的所有輸入、得輸出信號均采鬧用光電隔離保盾護措施，保證葛所有輸入、輸泊出信號的高可皮靠性。士每個區(qū)域控制稿器都具有獨立項編址椒的存CP略U厭、通信卡翻和刮I/雪O凈卡，即使計算霜機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或牧傳輸通道出現(xiàn)笨故障，每個區(qū)刊域控制器可獨遵立完成自身負勞責監(jiān)控范圍內(nèi)晶的檢測和控制粗功能。關(guān)工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)巧提供網(wǎng)管。網(wǎng)燙管應(yīng)支極持售IEE802撓.I示P顫標準的優(yōu)先級卵控制：支沾持罰IEE802工.蒸3彈、械802.3嘩U斧；支穩(wěn)持學(xué)802.1市D愧優(yōu)先級：流量猜控戴制盯802.3肆X喊、支輔持務(wù)VLA欺N炕劃分、簡單網(wǎng)型絡(luò)時鐘協(xié)議、夜多播過濾；支足持求IGMPS秤noopin娛g話楚功能。狀8.冤4停通風控制子系瓣統(tǒng)趟控制及檢測對法象主要有悉：腿CO/V師I捆檢測器、風速霸風向檢測器、君現(xiàn)場控制工作扶站、區(qū)域控制膝器等。轎在隧道內(nèi)設(shè)置蒸一氧化碳及煙溝霧透過率檢測隨器，根據(jù)隧道夜的通風方式，免在隧道出口及襯通風區(qū)段中間煩位置附近設(shè)置婆，設(shè)金置裙CO/V扁I酷檢測器，用以?？焖?、準確、倒連續(xù)地自動測占定隧道內(nèi)的一作氧化碳和隧道內(nèi)內(nèi)全程煙霧透葵過率數(shù)據(jù)供控權(quán)制風機使用，牙將數(shù)據(jù)傳送至嘉監(jiān)控中心，隧園道控制工作站憑可顯示實際數(shù)搖據(jù)，供操作人澡員監(jiān)視隧道內(nèi)滴氣體環(huán)境污染品情況，同時可占協(xié)助操作人員祖人工控制風機杰。句通風控制：通喜風控制系統(tǒng)在播隧道內(nèi)設(shè)置的山一氧化碳、煙跳霧透過率檢測沈器、風速風向板檢測器提供的敞檢測值作為通也風控制的基本有參數(shù)，通過計裕算機系統(tǒng)實現(xiàn)檔對裝設(shè)在隧道卷內(nèi)的射流風機糠的自動控制，辟保證正常交通護時貢C渣O碰濃度不超感過經(jīng)200PP販m駁；交通堵塞時湊，伶2軟0規(guī)分鐘不超念過嘆300PP處m核；保證煙霧濃被度不超書過參0.0065蛙m-1蝶,半當煙霧濃度達禁到鋒0.012妨m-1美便時采用交通管粗制措施。若交住通量增長很多艱，全部風機啟游動時環(huán)境指標噸仍達不到正常隱值，則應(yīng)與隧趴道洞口交通信倍號燈配合，控其制車輛是否進叫入隧道，以達偶到正常的環(huán)境密指標?；馂?zāi)發(fā)旅生時風機運行數(shù)應(yīng)采用緊急狀脖態(tài)的排煙措施勿，控制火勢及霧煙霧的擴散速掉度及范圍。俘8.文5菜照明控制子系扯統(tǒng)程隧道主洞鳳照明控制按鑼夏季晴天、夏粉季云默天垮/家其它季節(jié)晴天雙、夏季陰佩天霉/爽其它季節(jié)云天哲、夏季重陰滿天趙/白其它季節(jié)陰天活、夜間、深夜桿分級控制。殲LE帆D乏燈具照明控制蒼采用無極調(diào)光技控制方式，可江實現(xiàn)遠程手動汽控制、現(xiàn)場手悠動控制和自動巧控制。遠程手帖動控制可作為溜特殊情況下的騙簡單手動調(diào)光絹控制、手動開餡關(guān)燈或調(diào)光參競數(shù)的修改；現(xiàn)產(chǎn)場自動控制分光為自動光亮度乞控制和自動時很序控制。自動誘光亮度控制是答結(jié)合隧道洞內(nèi)勒外亮度、交通霞量、車速等參范數(shù)調(diào)光控制模答型，根據(jù)照明負節(jié)能控制算法墳，實現(xiàn)隧道照妥明系統(tǒng)的自動宣控制。但各段棕亮度值不應(yīng)低針于《公路隧道啞照明設(shè)計細則犬》倉（補JTG/T叮D70/2-蕩01-201猴4品）的最低亮度太要求。裕照明控制的優(yōu)讓先級由高到底治依次為現(xiàn)場手蔽動控制、遠程拍手動控制、現(xiàn)弦場自動光亮度憐和自動時序控斤制。伴加強照明根據(jù)否洞外亮度、交論通量變化進行宴調(diào)光，加強照旁明調(diào)光分級可航按下表進行分骨級：是加強照明調(diào)光差分級表協(xié)季節(jié)及天氣農(nóng)調(diào)光分級先洞外亮度誘（蹄cd/m降2捏）劉交通量飽N[veh/噸(h.ln)掃]濤夏季晴天中Ⅰ替L20(S)撤≤鬧350柜Ⅱ健35疤0仁＜瞇N出＜孤1200銅其他季節(jié)晴切天討/昆夏季云天芬Ⅳ親0.5L20生(S)傳≤要350井Ⅴ浙35丟0妖＜占N礎(chǔ)＜偷1200費其他季節(jié)云定天男/直夏季陰天浸Ⅶ遵0.25L2傳0(S)隱≤撈350妄Ⅷ鐵35預(yù)0領(lǐng)＜棋N監(jiān)＜鵝1200牽其他季節(jié)陰跑天捎/敵重陰天變Ⅹ押0.13L2你0(S)唉≤們350逼Ⅺ剖35勢0旨＜現(xiàn)N胸＜兩1200揪用于隧道的基巷本照明燈具白滋天及夜間均開燦啟，深夜當交根通量小躺于少350veh壁/脾（偷h·l觸n捐）時，基本照齊明燈具僅開啟侍亮度的一泰半垮,猶加強照明燈具捷關(guān)閉?？怂淼儡囆泻腿寺毿袡M通道照明葉燈具為常亮狀有態(tài)。軍8.愈6染交通誘導(dǎo)子系堤統(tǒng)估誘導(dǎo)設(shè)施分為塊三種：無洞口交通信號品燈：設(shè)在隧道照入口處的聯(lián)絡(luò)雀救援通道前；陵車道指示器以娘及車行橫通道崖指示燈：在隧欺道內(nèi)車道正上誤方和車行橫通粗道洞口附近上請方布設(shè)；辱可變情報板：迅設(shè)置在隧道外參、隧道洞口或肆隧道車行橫通束道附近上方。稻隧道正常運營碼時，車道指示強器車行方向為字綠責色影↓產(chǎn)，反面則為紅難色群X很，防止逆向行茶駛。當隧道內(nèi)棉發(fā)生事故或火拴災(zāi)時，將進口臣交通信號燈迅背速轉(zhuǎn)換為紅色清，阻止車輛繼然續(xù)進入隧道；昂同時洞口附近氣的情報板顯示差相應(yīng)的交通誘短導(dǎo)信息?？刂频胤绞饺缦拢含F(xiàn)場手動控制遣在隧道變電所溜內(nèi)區(qū)域控制燈器誰LE申D泳觸摸屏齊上岡,體可根據(jù)需要在蘆現(xiàn)場對交通信漠號燈進行手動外控散制場,獅且可將現(xiàn)場控仁制狀態(tài)自動反志饋到監(jiān)控管理佳站。丸控制室人工遙在控鎖在監(jiān)控管理站龜人工向主控計用算機輸入命令踩，以實現(xiàn)對交投通信號燈控制痰的人工遙控。洲8.序7秒閉路電視監(jiān)視蠢系統(tǒng)械隧道閉路電視倚系統(tǒng)對隧道內(nèi)賄進行全程監(jiān)視葬，平時用于掌拐握隧道內(nèi)及洞殲口的交通運行趣狀況，以利于希進行交通控制剛；緊急時用以正確認隧道內(nèi)設(shè)蘋備上傳的報警鏟信息，及協(xié)助紐消防、救援、寶疏散等工作。插為確保隧道內(nèi)急圖像連續(xù)，避頓免存在死角與復(fù)盲區(qū)，隧道內(nèi)攔定焦攝像機的宜有效可視距離送控制址在村12季0毅～襲15緞0蠢米左右，在隧遲道洞口外聯(lián)系毒道附近設(shè)置變后焦攝像機。在足變電所設(shè)置半叔球彩色攝像機連。理隧道閉路電視組監(jiān)視系統(tǒng)對隧上道出、入口及宵隧道內(nèi)的交通部流量、車流密舟度及道路使用慶狀況進行監(jiān)視勾，可及時地、污直觀地得到關(guān)垂于交通阻塞的閱現(xiàn)場情況和原呆因的畫面；辨腐認事故及其嚴培重程度、事故習類型。氧通過閉路電視為系統(tǒng)可對隧道止控制信號（如沙車道指示器、鳥交通信號燈、榴可變情報板等疾）進行直觀確鼻認，作為除管吉理站計算機外狡自動收集設(shè)備辯運行狀況、反沫饋信號之外又紛一確認手段）撐。食閉路電視系統(tǒng)親還可配合能見笑度檢測器等對替隧道內(nèi)的空氣宅質(zhì)量進行監(jiān)視彼。吐隧道閉路電視衛(wèi)系統(tǒng)還有一個乏突出的作用就他是用于監(jiān)視隧捆道內(nèi)各種設(shè)備討，尤其是對隧愛道內(nèi)火災(zāi)報警例予以確認，該億系統(tǒng)從監(jiān)控站良計算機系統(tǒng)接返收來自隧道內(nèi)憤各種設(shè)備發(fā)出蟲的報警信息，河自動進行攝像著機的選擇、控神制，自動顯示匠報警區(qū)段及相羅鄰區(qū)段的圖像橋，并自動錄像曲。如幾種設(shè)備橡同時報警，以嗚火災(zāi)報警信息飽作為優(yōu)先顯示館。以隧道口兩端各娃設(shè)置一臺室外聰全天候、具有舞光圈自動調(diào)節(jié)賤、變焦鏡頭的介彩色攝像機。置設(shè)置在洞口的膨攝像機用于監(jiān)遺視隧道口的交括通狀況，緊急壓狀態(tài)下可監(jiān)視莖車輛疏散情況典。勉隧道內(nèi)攝像機死均考慮在路線焦行進方向右側(cè)季隧道頂上每表隔雁12陽0畢米左右布置一械臺配有防護罩芹的固定彩色攝他像機，攝像機輝應(yīng)為指向交通婚流離去的方向魄，配有自動光溫圈以適應(yīng)光線故的變化。討隧道車行橫洞貨附近布置一臺授半球彩色攝像怪機，可以遙控聰監(jiān)視。齊隧道外采用高暑清遙控攝像機愿，隧道內(nèi)均采蔬用固定鏡頭攝粒像機，視頻信擔號采用節(jié)點式境光纖收發(fā)器以宴鏈接形式接入呢監(jiān)控中心的視程頻多業(yè)務(wù)平臺捕，通過多業(yè)務(wù)松平臺視頻信號需進行切換輸出荒到監(jiān)視器顯示策，到硬盤錄像烈機實時錄像。扮每路圖像的編茶號、時間等信雅息進行字符疊踢加，以便及時遲、準確獲取現(xiàn)筋場信息。畏所有視頻采用豐硬盤錄像機禁以瞎1080莊p佛分辨率獨、津H.26洲5剪編碼存儲，存件儲時間不低駕于亞3奔0灰天。養(yǎng)8.標8割事件檢測系統(tǒng)桑為了提高隧道僑事故、火災(zāi)等潤異常情況檢測樣的及時性，充猜分利用現(xiàn)有資召源，本項目采存用視頻檢測技若術(shù)對隧道內(nèi)廁人源/肅車行橫通道、熱隧道洞口區(qū)域豎以及隧道主線汪段按照三選一品原則的視頻圖范像實施事件檢房測。瓣視頻事件檢測統(tǒng)系統(tǒng)的檢測數(shù)火據(jù)通過以太網(wǎng)券端口輸出，接鞏入到監(jiān)控計算饞機網(wǎng)絡(luò)中，監(jiān)世控系統(tǒng)中的其泡他子系統(tǒng)可通靜過以太網(wǎng)調(diào)用賞視頻事件檢測訓(xùn)數(shù)據(jù)。贊視頻事件檢測睜系統(tǒng)能自動檢握測下列交通事丑件：車輛停駛交通擁堵車輛慢行行人車輛逆行遺棄物煙和火災(zāi)你視頻事件檢測山系統(tǒng)系統(tǒng)還能孩提供對每個車照道交通參數(shù)的肆實時測量（流望量、速度、占刑有率、車頭間侄距、隊列長度駛、車輛分型等疏）。原視頻檢測系統(tǒng)渾提供事件自動郊錄像功能。包炎括巡：廢骨事件事故發(fā)生層時自動錄像永久錄像管理員錄像牧多攝像機錄像奔模式外部觸發(fā)錄像伍利用事件事故爹視頻序列的存鹽貯和管理作為窩事件事故發(fā)生限原因的快速分亡析工具。對每定個事件檢測點籌，事件檢測分明析儀在緩存中膽保存事件事故轉(zhuǎn)發(fā)生時間的數(shù)孕字視頻序列，誘事件序列記錄兇時間可調(diào)節(jié)。洋8.拒9診緊急電話及有谷線廣播系統(tǒng)捉緊急電話和有梳線廣播子系統(tǒng)顛采用光纖總線跡二合一型設(shè)備大，隧道內(nèi)緊急售電話分機內(nèi)含倡功放模塊，變?nèi)蹼娝鶅?nèi)緊急電同話含光模塊，溜隧道內(nèi)揚聲器盯連接到隧道內(nèi)李緊急電話分機裝內(nèi)含功放模塊病。額系統(tǒng)主要由設(shè)兼置在監(jiān)控中心銷的主控制臺設(shè)存?zhèn)?、隧道現(xiàn)場瘡監(jiān)控室的分空編調(diào)設(shè)備、隧道替分機設(shè)備、強爬指向喇叭、光來纜和電源電纜過等組成。隧道圍分機設(shè)備為由莫隧道緊急電話痛分機、廣播功隸放控制模塊和真強指向喇叭組恢成的一體化設(shè)柱備，系統(tǒng)還包遵括必要的軟件金。由隧道管理積站的緊急電話五與廣播主控臺規(guī)設(shè)備對隧道的即緊急電話和廣鮮播現(xiàn)場設(shè)備進板行統(tǒng)一管理和參控制。彩緊急電話分機押設(shè)置在隧道洞晨口和洞內(nèi)，洞聯(lián)內(nèi)幕以秀120鍬m江間距設(shè)置一臺燃。隧道內(nèi)緊急慰電話嚴每完2此0妥臺緊急電話分館機需要加裝中仇繼器，放在緊漠急電話分機內(nèi)錯，緊急電話和癥有線廣播分別躲使用兩芯單模難光纜。掃緊急電話的信觀令、音頻信號摧，有線廣播所盒需的廣播音頻膏信號在光纜中逐占用不同的信床道，在跨同映1仁芯光纜中實現(xiàn)強復(fù)用傳輸。四緊急電話和有漸線廣播系統(tǒng)應(yīng)悉用軟件安裝在肯緊急電話和有斬線廣播工作站消上?；?.1倆0繪火災(zāi)報警系統(tǒng)桿本隧道設(shè)計采扁用控制中心報蛛警系統(tǒng)，該系巷統(tǒng)俯由與1仿臺集中火災(zāi)報緞警控制器曾，縣2撥臺區(qū)域火災(zāi)報閃警控制器、光固纖光柵系統(tǒng)主宵機、手動報警逐按鈕、點式感窗煙探測器、三諷波長紅外火焰但探測器、光纖任光柵探測器、衛(wèi)電纜、光纜、沉相關(guān)軟件以及接其他必要的配先件組成。緩火焰探測報警駐系統(tǒng)由火災(zāi)報殘警控制器、火亞焰探測器、聲輛光報警器、光帖纖中繼模塊、烏三革波長火焰探測斤器綜合飽盤鑒(神含手動報警按費鈕、輸入輸出瞇模塊僵等襯)傷、直迎流萌24膏V擁電源。抹三逆波長火焰探測鐮器的報警信號號接入到火災(zāi)報呆警控制器，實糕施本地報警與怕視頻聯(lián)動。累三欠波長火焰探測晌器、聲光報警宏器、綜合盤均野安裝于隧道行冊車方向右側(cè)消屑防設(shè)備箱左側(cè)弱，蓬三糧波長火焰探測光器安裝高度為愈距檢修目道剖3.0昌m愛，聲光報警器屬每摘隔她40標m特設(shè)烏置兇1蜜處，安裝高度電為距檢修惡道跟2.5疤m寧?；鹧嫣綔y器垃信號通過輸入夫輸出模塊接入屬火災(zāi)報警總線嗚，再連接到火西災(zāi)報警控制器們。當隧道內(nèi)任閘意一個火焰監(jiān)叉測點附近發(fā)生移火災(zāi)時，控制柏器就會獲得該慣火焰探測器的伐位置發(fā)出控制捏指令，此處的點聲光報警器接麥到控制信號后抄，發(fā)出閃光同援時伴有聲音報怨警?；鸺闉?zāi)自動報警響憤應(yīng)時間不超皺過抹60漢s失。殊光纖光柵感溫嚴火災(zāi)探測器呈越縱向布置在距平隧道頂自部精0.3濾m戶左右的位置，客頂部呈縱向固點定一條鋼絞線用，然后將探測前器用掛鉤的形踢式與鋼絞線連冠接。光纖光柵傾感溫火災(zāi)探測巖每伸40上0進米劃分為一個肅光通道，每個延光通道分誘為潛4唯個區(qū)，每個區(qū)趙為康10雹0奸米，因該押10升0鳥米均摸布尊1蝶5畏個探頭。每個異光通道通過光礦纜接續(xù)盒接入躁傳輸光纜，將畫溫度探測信號悲傳輸至變電所跪光纖光柵信號朝處理器。史火災(zāi)報警控制驟器接受并處理壓光纖溫度探測和器、手動報警符按鈕發(fā)回的報村警信息，并具錘有對報警信息斜和故障信息的專記憶功能。可飼直接顯示系統(tǒng)湖的工作狀態(tài)和伙火災(zāi)報警信號塞?；馂?zāi)報警總臣線長度按不大大于良2.5k刃m符來設(shè)置。垂洞內(nèi)變電所設(shè)起置火災(zāi)報警及端氣體滅火控制尾系統(tǒng)，其中包仔括氣體滅火控惹制盤、感煙探捎測器、感溫探丈測器、手動報拉警按鈕、氣體跨噴灑指示燈、怕聲光報警器、藍應(yīng)急啟停按鈕滑及管線等。蔑氣體滅火系統(tǒng)炒要求同時具有挑自動、手動控題制及應(yīng)急操作蓋三種控制方式慧。折(1)遵狂自動控制：將庫氣體滅火控制塵盤的控制方式朝選擇鍵撥涌到腔"滿自樓動筐"具位置時，滅火紹系統(tǒng)處于自動沉控制狀態(tài)，當械保護區(qū)發(fā)生火窗情，感煙、感衣溫探測器將探佳測到的火災(zāi)信遮號上傳至氣體覆滅火控制盤，各控制盤同時發(fā)賠出聯(lián)動指令，爛關(guān)閉聯(lián)鎖設(shè)備臥，聲光報警器紛發(fā)出聲光報警速信號，經(jīng)過一供段時間延時，俊向裝置控制系絕統(tǒng)發(fā)出滅火指銅令，電子氣化南啟動器自動啟柿動，釋放滅火權(quán)劑，實施滅火虧。拿(2)患啊手動控制：將揉氣體滅火控制物盤的控制方式夕選擇鍵撥貨到底"西手煮動寇"牽控制狀態(tài)。當擦保護區(qū)發(fā)生火餓情時，按下手禽動控制盒或控奉制系統(tǒng)上的按雀鈕，即可按規(guī)炕定啟動程序啟佩動滅火系統(tǒng)，暴釋放滅火劑，糠實施滅火。他(3)辦愈應(yīng)急操作：當帶保護區(qū)發(fā)生火漲情，控制系統(tǒng)睡不能發(fā)出指令總時，應(yīng)通知有蟻關(guān)人員撤離現(xiàn)潛場，關(guān)閉聯(lián)動怠設(shè)備，手動開牛啟應(yīng)急按鈕，燈釋放滅火劑，樣實施滅火；當絞發(fā)生火災(zāi)報警甘，在延時時間比內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有火掙險時，不需啟逐動滅火系統(tǒng)滅隔火，可按下手著動控制盒或控答制系統(tǒng)上的緊破急停止按鈕，烘即可阻止控制欺系統(tǒng)滅火指令栽的發(fā)出。述氣體滅火控制技盤采用壁掛式祖安裝，主顯示戒屏高度約推為紹1.6恢m片；感煙、感溫邀探測器采用吸逝頂式安裝；應(yīng)躲急啟停按鈕、筑手動報警按鈕夠安裝高度為底齊邊距地建面破1.5估m(xù)冤；聲光報警器敘安裝高度為底斯邊距地提面辛2.2姑m趁。幼洞外變電所設(shè)薯置感煙探測器愉、手動報警按軋鈕。其報警信社號通過總線方鬧式連接到火災(zāi)藥報警控制器。逗消防風機聯(lián)動催控制迫隧道由火焰探標測器或者光纖摘光柵感溫探測笑檢測到發(fā)生火數(shù)災(zāi)時，先由監(jiān)題控室查看就近礎(chǔ)視頻監(jiān)控確認遷火情，然后按普制定好的防災(zāi)幕救援預(yù)案啟動替指定位置的隧瓣道風機，風機阻由火災(zāi)聯(lián)動控鬧制器聯(lián)動啟動首，風機在火災(zāi)屑工況下運行時猴該風機回路的班熱繼電器過載紋觸點，僅做報乏警用不能斷開侮主回路。坊消防應(yīng)急照明籌聯(lián)動控制攻火災(zāi)工況下波，位由火災(zāi)報警聯(lián)窩動控制器聯(lián)動玩集中型消防照畢明控制主機強窮制點亮隧道內(nèi)陸所有消防應(yīng)急健照明燈具及疏該散指示烈，運包括人行橫洞偵和車行橫洞內(nèi)奉的應(yīng)急照明燈凳具貢。疊火災(zāi)報警和消碗防應(yīng)急廣播策在消防控制室眾設(shè)置火災(zāi)應(yīng)急魯廣播（與音響延廣播合用）機坡柜，機組采用舌定壓式輸出。高當發(fā)生火災(zāi)時臺，應(yīng)強制切換辭為消防應(yīng)急廣任播，消防控制踩室值班人員可柱根據(jù)火災(zāi)發(fā)生細的區(qū)域，自動影或手動進行火炎災(zāi)廣播，及時漆指揮、疏導(dǎo)人慕員撤離火災(zāi)現(xiàn)瞧場。應(yīng)急廣播沖系統(tǒng)同時預(yù)置馬有地震廣播模昨式。確認著火辱或發(fā)生地震時載，同時向全隧野道進行廣播。殖隧道進洞口及會隧道全線內(nèi)設(shè)之置火災(zāi)聲光報襲警器，確認著鮮火時同時啟動禁全隧道火災(zāi)聲匆光報警器。消余防應(yīng)急廣播的界單次語音播放嘗時間須為樸10s~30職s厚，應(yīng)與火災(zāi)聲揭警報器分時交屑替工作，可采糕取令1退次火災(zāi)聲警報父器播放放、峽1菌次驚或裕2勒次消防應(yīng)急廣頑播播放的交替歪工作方式循環(huán)側(cè)播放?；馂?zāi)警籌報器其聲壓級銳不應(yīng)小拔于譯60d獄B躬；在環(huán)境噪聲印大裝于筆60d壇B細的場所，其聲巡壓級應(yīng)高于背味景躁騾聲托15d野B圍。在消防控制途室內(nèi)設(shè)置直接品報警的外按線費1福19忘電話。敗8.1訓(xùn)1油防火卷簾門控松制稿對于設(shè)在車行候橫洞處的防火靠卷簾門進行現(xiàn)胃場控制和遠程夢控制，并根據(jù)梯交通誘導(dǎo)方案差、緊急救援方章案靈活開啟；尖對人行橫通道緒門不進行控制野。屋9棵.竿監(jiān)控系統(tǒng)軟件戒監(jiān)控系統(tǒng)軟件臭包括系統(tǒng)軟件甘和應(yīng)用軟件。秧系統(tǒng)軟件主要夾包括操作系統(tǒng)葬、網(wǎng)絡(luò)管理軟育件、通訊軟基錦納、數(shù)據(jù)庫以脂及開發(fā)平臺等窗等。應(yīng)用軟件蒙主要包括信息末采集模塊，數(shù)篩據(jù)模塊，控制磨方案執(zhí)行模塊漆、信息顯示?？v塊、統(tǒng)計查詢習和報表生成模長塊、數(shù)據(jù)檔案晝存儲模塊、設(shè)欲備監(jiān)測模塊等慣等。均9.傭1冰系統(tǒng)軟件粉監(jiān)控系統(tǒng)計算曉機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)符合絡(luò)國際開放式標嫁準，監(jiān)控管理辮站的局域網(wǎng)應(yīng)辛符奇合蓄I(lǐng)EEE80潮2.3舌U鞏標準，網(wǎng)絡(luò)通資信采談用托TCP/I寸P勿通信規(guī)約；服肢務(wù)器采難用勒Window膠s201陪3爭簡體中文標準慚版操作系統(tǒng)，厭并配置相應(yīng)的似服務(wù)器管理軟腐件；工作站采懶用保MSWin肝dows1爸0李披專業(yè)版；數(shù)據(jù)弓庫可采清用鐵ORACLE薦8檢、卻Sybas碼e問、克Inform嘩i尋x狂、聲DB裕2饒或影MSSQL鵝Serve飛r診。如好為昏MSSQL規(guī)Serve火r帳，應(yīng)采月用秀MSSQL壓Serve茂r201砌3逝以上簡體中文事企業(yè)版，開放份式許可限＋頃2咱年軟件升級保問障。開發(fā)編程占軟件宜采策用功MSVC+推+6.跪0歸，撞MSVB脫6.姐0踐，服C++Bu診ilde伴r墊、厲Delphi乘5.冠0家。另外，還需通要配置殺毒軟貸件如瑞星舞、教Nonto你n綢、金山毒霸等靜等。書9.改2驢應(yīng)用軟件刃應(yīng)用軟件應(yīng)采閣用模塊化結(jié)構(gòu)他，應(yīng)滿足高可預(yù)靠、實時響應(yīng)惡快、安全性好蹄、開放性好，紙系統(tǒng)應(yīng)易于操慚作、易于維護蔑、可擴展性好遵。鴨應(yīng)用軟件應(yīng)滿短足以下要求：賤應(yīng)滿足系統(tǒng)規(guī)擠定的采集、運料算、控制、顯富示、報警、存調(diào)貯和打印等功秋能要求。先屏幕顯示、打泥印漢字應(yīng)符合學(xué)中國國家標且準級GB231佩2右形式。剃人機界面采用帆中文界面，以捎菜單、圖形顯但示、以鼠標和趣鍵盤進行日常輔操作。其軟件應(yīng)具有可呢擴展功能。吸軟件應(yīng)為模塊菠化結(jié)構(gòu)，并盡遲可能做到單一是功能模塊化，唱便于系統(tǒng)擴展愛。烏系統(tǒng)軟件應(yīng)有蔬容錯功能，確逢保不會因一個牙小的錯誤引起膝系統(tǒng)中斷，而失需重新啟動。帝允許使用修補誠技術(shù)以臨時修座正故障，但修刪正后必須重新休裝入系統(tǒng)。為枕此，要求清楚信地定義一個過躲程，以保持修藍補和后續(xù)軟件僚的跟蹤。應(yīng)優(yōu)連先提供編文件件軟件的自動化朱方法，應(yīng)為安榴裝和維修目的撲提供軟件更新抽和解除軟件所確需的足夠的鑒淘別。負系統(tǒng)應(yīng)有能力潑迅速重新編輯霜和裝入一個改松變的模塊，而密不必形成一個歐全新的系統(tǒng)，物它將可能用最稻少的中斷啟動碰新的模塊，如龜果新模塊不能按正確運行，要缸有能力返回到侄老的模塊。聚當計算機執(zhí)行泡正常操作時，固計算機軟件應(yīng)牽方便承擔新的按軟件設(shè)計。優(yōu)先權(quán)處理躁軟件應(yīng)按照必浸須的優(yōu)先權(quán)編農(nóng)輯，優(yōu)先權(quán)順航序建議如下：顛高級別：處理舒執(zhí)行子系統(tǒng)的喜開始、停止、炊命令、報警、考事件和緊急操和作；誘中級別：處理荒執(zhí)行編程功能跪、圖形顯示、濟數(shù)據(jù)編輯和協(xié)僵定；冒低級別：處理峰執(zhí)行管理功能咸、動向記錄和何日、月、年記狹錄。襲1鳴）信息采集軟嗽件桌信息采集模塊另主要采集外場種設(shè)備的如下信近息：車輛檢測蹦器旗、謊CO/V與I興檢測器、風速諸風向檢測器、酬亮度檢測儀的測檢測數(shù)據(jù)、工歪作狀態(tài)和故障搶信息，風機工乳作狀態(tài)、照明劑等級，緊急電軌話記錄和故障冊信息，火災(zāi)報零警情況及工作攔狀態(tài)信息，事動故記錄，上級的機構(gòu)下發(fā)的信碑息和命令。并報可通過用戶接凡口將事故情報鳴輸入計算機：悼重大災(zāi)害性事糕件：如火災(zāi)、岡塌方、人員傷政亡的交通事故掏；一般事件：彎一般交通事故我、交通阻塞等魯；日常事件：閘道路維修、設(shè)趕備維護等。信息處理模塊躲主要根據(jù)采集碗到的信息進行祝如下處理：赴對火災(zāi)報警信獎號進行處理，逼并根據(jù)正常、壁火災(zāi)、事故等漆多種情況制定徑出具體的控制兄方案。帖對閉CO/V污I忌檢測器和風速抖風向檢測器檢魯測數(shù)據(jù)進行處錢理，判斷隧道應(yīng)區(qū)域的交通環(huán)事境狀況，并在鋸超出預(yù)設(shè)的門羞限值時發(fā)出報頂警。筋對亮度檢測儀芽的數(shù)據(jù)進行處車理，判斷隧道帳區(qū)域的照度情王況，從而對燈澇具的開啟進行盤控制。嬸對交通參數(shù)進廣行處理，提出燃相應(yīng)的數(shù)據(jù)處柱理模型，并能損夠依此判斷交葵通擁擠、交通朝阻塞或事件等毫交通狀況，做淡出相應(yīng)的報警乖。織2)卷咸交通控制軟件努應(yīng)具有自動控叉制和手動控制穿兩種方式，手白動控制優(yōu)先于撐自動控制。示正常情況下，辰處于自動控制吐方式。在自動并控制方式下，怪根據(jù)采集到的滔道路有關(guān)信息講以及信息處理僅的結(jié)果，提出殺相應(yīng)的控制方抬案，并控制相星應(yīng)的設(shè)備完成讀相應(yīng)的動作。房在手動控制方惕式下，根據(jù)采棕集到的道路有褲關(guān)信息以及信砌息處理的結(jié)果稅，提出相應(yīng)的途控制方案以及番聲光報警，在提操作員確認后閃，控制相應(yīng)的感設(shè)備完成相應(yīng)唇的動作；可對梳可變情報板的吊內(nèi)容進行編輯融，對交通信號屠等、車道指示嫁標志的顯示內(nèi)亞容進行調(diào)整。底隧道現(xiàn)場工作遺站為隧道變電咸所的當?shù)乇O(jiān)控料，在設(shè)置有機姻電監(jiān)控設(shè)施的狼隧道變電所配蕉有一臺工業(yè)級渠的當?shù)厮淼辣O(jiān)玩控計算機，該魚監(jiān)控計算機運釣行統(tǒng)一的隧道錯監(jiān)控軟件，為宮現(xiàn)場級別的控匙制，具有最高好優(yōu)先級別，當貼所有與上級所寄有通訊中斷后釣?zāi)茉谠摫O(jiān)控計播算機上對隧道虧內(nèi)所有機電設(shè)必備作出監(jiān)控控腦制操作。煤3級）圖形模竹塊霉明進行以下圖形晨的編輯、顯示涂：餃顯示隧道全線超的道路走向、讀沿線設(shè)施、設(shè)孕備布設(shè)位置、軟工作狀態(tài)等信獲息；撤顯示隧道局部骨道路走向，沿大線設(shè)施、設(shè)備宣布設(shè)位置、工決作狀態(tài)、道路書養(yǎng)護工作情況機等信息；勝顯示可變情報征板、交通信號竟燈、車道指示霞標志、車行橫月洞指示燈實時翻顯示的內(nèi)容；倘顯示交通異常憂、軌CO/V沒I湖濃度異常、火榆災(zāi)等告警信息矮；絮交通、能見度遷參數(shù)處理曲線求；椒CO/V處I覽濃度、亮度變添化曲線等。4）存貯模塊草數(shù)據(jù)庫存貯軟鼠件將自動完成筆每日的系統(tǒng)數(shù)蜓據(jù)備份，包括躬重要事件，操雀作，設(shè)備狀態(tài)款變化等的記錄諷。記錄的同時執(zhí)，可自動進行謙時間標記。炎月報表數(shù)據(jù)存攝貯保贈留競3義年。打印戰(zhàn)應(yīng)按日、周、眾月分別打印下群述內(nèi)容報表：齡交通報表含手匯動操作時間，睜內(nèi)容記錄，障按術(shù)1項分鐘貢、蹄5應(yīng)分鐘嶼、僑3邀0允分鐘、日、周惜、月、年（時復(fù)間周期可設(shè)）舒的交通量、平曲均車速、占有瘋率等的報表；順能見度報表含島每個能見度檢命測邀點谷1略小時、日、周敢、月、季、年日等時間周期內(nèi)抗的能見度狀況塘報表；站C姿O啞報表含每坡個殖C厭O憑濃度檢測到點篇1震小時、日、周橡、月、季、年卵等時間周期內(nèi)繡的吧C焰O趨濃度狀況報表現(xiàn)；騾自動報警、自丸動控制命令的展記錄報表；腸事故、故障分竟析報表；派手動控制命令情的記錄報表；蔬路政養(yǎng)護工作氏的記錄報表；琴操作記錄報表經(jīng)。庭9.娃3封網(wǎng)絡(luò)安全習系統(tǒng)對不同層父次和職責的人騎員，應(yīng)分別設(shè)蘋置不同的操作和使用權(quán)限，設(shè)妖置不同的操作愛口令和密碼，忙防止越權(quán)存取忘和修改，保障躍數(shù)據(jù)的完整性終，并且對值班鴿員的操作進行段存貯、記錄和禍打?。贿x用的清數(shù)據(jù)庫管理軟題件應(yīng)具有保護扛能力，防止斷向電、重新啟動恰可能對數(shù)據(jù)造船成的破壞；系甚統(tǒng)應(yīng)具有自動采恢復(fù)的能力，孔能在故障排除雖后自動將各數(shù)廈據(jù)傳送到服務(wù)垂器上。猜監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用觀數(shù)據(jù)分析軟件詞功能警監(jiān)控系統(tǒng)軟件炸能把實時設(shè)備椒數(shù)據(jù)和操作員腔操作的所有信絮息，包括：設(shè)厭備檢測值數(shù)據(jù)磁、操作記錄數(shù)可據(jù)、時間記錄們數(shù)據(jù)、設(shè)備通妥訊記錄數(shù)據(jù)等紗等數(shù)據(jù)寫入數(shù)態(tài)據(jù)庫中，由數(shù)山據(jù)分析軟件對焰數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一注查詢管理分析餃。數(shù)據(jù)分析軟忙件應(yīng)具有如下竄功能：亭設(shè)備數(shù)據(jù)多種拉方式查詢分析毛功能嗚操作數(shù)據(jù)的多嘩種方式查詢分臉析功能找數(shù)據(jù)統(tǒng)計、報管表生成功能柄數(shù)據(jù)分析、打籍印功能門隧道監(jiān)控系統(tǒng)偶的特點9.4組態(tài)化蛇隧道監(jiān)控系統(tǒng)臺應(yīng)采用組態(tài)化許方式，提供可垮擴展、可修改圾的隧道控制畫往面，以滿足不鉤同隧道對系統(tǒng)鍬擴展性的要求茄。提供隧道畫挎面靜態(tài)對象的腐任意編輯組態(tài)拉、隧道畫面機程電設(shè)備的任意姿組態(tài)、隧道畫則面電力設(shè)備的嶺任意組態(tài)等。壞提供隧道監(jiān)控蛾計算機、隧道何通訊控制裝置木的組態(tài)，能適亮應(yīng)監(jiān)控計算機凝和隧道通訊控勝制裝置網(wǎng)絡(luò)設(shè)閥備的靈活擴展旨。遙隧道監(jiān)控系統(tǒng)個應(yīng)采用模塊化倘結(jié)構(gòu)，應(yīng)具有咬實時性、可靠伴性、安全性、啄高效性的特點召。9.5智能化順隧道監(jiān)控系統(tǒng)粒應(yīng)考慮到對隧鞋道通風智能化畏控制要求，能長有效提供隧道搶通風智能控制而、照明自動控快制方溝案飼,播這些自動智能陡方案包括：網(wǎng)節(jié)絡(luò)前饋式智能導(dǎo)通風控制模型碼、后饋式智能腿通風控制模型聞、照明季節(jié)時拆間自動控制方盲案、照明光檢弊自動控制方案象、程序自動義告自動控制方案夏等。沖隧道監(jiān)控能具劫有與各子系統(tǒng)壞實現(xiàn)聯(lián)動的特曬點，能提供智旅能化的分析提廉示和控制參考杰功能。9.6網(wǎng)絡(luò)化值應(yīng)采用標準的于、可路由的工攝業(yè)統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)標駁準陣TCP/I砍P燈協(xié)活議看,蟻它是現(xiàn)有的最妖完備、應(yīng)用最瑞普遍的協(xié)議。全隧道監(jiān)控系統(tǒng)襪不但能對各個縱子系統(tǒng)，包括鴿：通風、照明敢、交通廳、昏CCT隆V瑞、廣播、緊急譜電話、火災(zāi)等洽進行監(jiān)控，而恭且還能整合電近力子系統(tǒng)，并權(quán)能提供對各個房串口設(shè)備的統(tǒng)蠻一控制包括：街可變情報板、敲可變信息標志累、車輛檢測器踏等，以適應(yīng)隧者道監(jiān)控全方位席的要求。9.7綜合化靜隧道監(jiān)控系統(tǒng)漫能綜合隧道內(nèi)蠻所有機電設(shè)備蘭、各串口設(shè)備蓄及電力設(shè)備、相各子系統(tǒng)監(jiān)控左計算機等，提款供全方位綜合態(tài)化聯(lián)動控制。鵝隧道監(jiān)控系統(tǒng)肢長遠能充分考朝慮到隧道機電鏟設(shè)備管理與維燈護的要求，能爸提供隧道智能壯監(jiān)控和隧道機寧電設(shè)備管理與英維護一體化系昨統(tǒng)的遠期解決興方案。退10撕.臉隧道運營監(jiān)控核系統(tǒng)及綜合救分援工作流程稻隧道區(qū)段的所冒有信號標志應(yīng)座是連鎖動作，許不允許出現(xiàn)矛籃盾的信號燈顯點示，凡是具有醉自動和人工兩蘿種控制方式的亞自動裝置或系姻統(tǒng)，在發(fā)生火傘災(zāi)和交通故障龍時，人工控制姑優(yōu)于自動控制掀。論（礎(chǔ)1盒）正常運行特火災(zāi)報警系統(tǒng)隊進行正常的報兔警檢測、收集暢。朽隧道通風系統(tǒng)牛根據(jù)檢測緒的扛C塘O舞濃度、能見度撒、風速、風向斤、交通兩情況褲控制風機的運山行（停、開、框正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)）液。予隧道照明系統(tǒng)具按檢測的光強超參數(shù)、交通量寄以及分級情況能，調(diào)整入口段沖和出口段的照靜明燈具開關(guān)。所閉路電視系統(tǒng)棕正常工作。先交通檢測檢測貢交通參數(shù)，可軟變信息標志發(fā)樂布路況、提示越信息等；隧道闖入口交通信號狡燈顯示綠色，擇表示車輛可以撲進入隧道；車疏道指示標志正演面全部顯示為寨綠色箭頭，背簡面全部顯示為板紅色嚴的搞“孝×案”循，表示各車道否均正常行駛，退不得反向行駛軍；車行橫洞指婦示標志不顯示座。倉有線廣播設(shè)備棵播放隧道注意素事項或者不工胖作。土（承2寒）發(fā)生阻塞訊當隧道內(nèi)部分蘆車道受阻，其迎余車道可繼續(xù)取通行時：灑事故隧道入口佛處門架式可變病情報板顯示事你故內(nèi)容，事故掃隧道內(nèi)小型可鎖變情報板顯示良事故情況，交堡通信號燈為黃斧閃；判阻塞車道的車習道指示顯示為嗓紅謙色垮“掠×糞”否迫使此車道中慰遺留的車輛并助入相鄰的車道虛；什有線廣播播送牛信息誘導(dǎo)車輛鞠安全有序的離溝開隧道；徑救援車輛由管透理人員指揮進見入現(xiàn)場，進行陵疏導(dǎo)工作；中事故處理完畢嗚，值班操作員面確認車道及各糞設(shè)備均已恢復(fù)崖正常功能后，造經(jīng)由上級負責巾人批準后，方芽可恢復(fù)正常狀組況。單洞車道受阻柿上下行隧道群律入口外可變情丑報板顯示事故野內(nèi)容；有財事故隧道入口落外交通信號燈廢顯示紅色，禁番止車輛進入，趟交通進行管制禿。事故上游的茶車道指示燈顯優(yōu)示霞紅丟“孝×祖”慮，事故下游的徹車道指示燈顯茫示綠箭頭，使掠車輛按正常方央式離開隧道。煩非事故入口外失信號燈黃閃；紅將非事故方向饞內(nèi)側(cè)車道調(diào)整彎布置，非事故御隧道內(nèi)側(cè)車道夾指示燈顯示沫紅貫“圖×泡”何，禁止車輛通餓行，反面顯示梢綠色箭頭，以附供事故點上游滑的受阻車輛使兵用。欺（校3層）發(fā)生火災(zāi)扒本設(shè)計主要考擠慮隧道內(nèi)發(fā)卻生廟1適處火災(zāi)的情況軋。具防災(zāi)救災(zāi)具體賀步驟如下：鼓a達.述隧道內(nèi)發(fā)生火皺災(zāi)，火災(zāi)自動隱報警系統(tǒng)迅速所地發(fā)現(xiàn)火嗚情媽(攤包括火災(zāi)發(fā)生薪位置和蔓延趨捉勢植)是，隧道管理站撲給出聲光報警乞信號，請值班堪人員確認；尖b痛.愿值班員通過閉瞞路電視監(jiān)視器艦判斷是否為誤害報警。如果是騙誤報警，值班蠶員清除報警信徒號，隧道回復(fù)僻正常營運；如即果的確發(fā)生火鬧災(zāi)，值班員立科即予以確認庫，軌CCT辰V肥系統(tǒng)主監(jiān)視器比自動切換至火崗災(zāi)點攝像機，桌并自動錄像，引自動通知附近蟻消防站或根據(jù)尋具體火情立即外向就近的消防倒部門報警求援寺。此時洞內(nèi)外剪隧道附屬設(shè)施逢自動進入火災(zāi)王工況救災(zāi)狀態(tài)晉，主要設(shè)備狀售態(tài)如下：洞外設(shè)施：逃隧道兩線交通突信號燈均顯示味紅燈，禁止車旋輛駛?cè)耄活~洞口可變情報狐板顯示隧道發(fā)瓶生火災(zāi)信息，稱指示駕駛員車鍛輛靠右?？浚瑑戳舫鱿劳ǖ赖K；候廣播系統(tǒng)通過尖播音內(nèi)容，告榆知司乘人員前眾方隧道內(nèi)發(fā)生罷火災(zāi)，保持交側(cè)通秩序、留出餅消防通道、人阿員留在原地待畝命。商管理人員迅速屢趕到洞口，維具持交通秩序。洞內(nèi)設(shè)施：蛋首先考慮未發(fā)嬌生火災(zāi)單孔；藥照明燈具全開囑；走從行車方向后軍方洞口開始，閣當某分區(qū)內(nèi)所迷有車輛全部駛崖出該分區(qū)后，呈可變信息板顯拖示火災(zāi)信息，柜車道控制器全垂部顯示紅齊燈扇“貸×號”椅；抽進出口風機均培向洞內(nèi)吹風，若使洞內(nèi)形成正勺壓，橫通道內(nèi)騙氣流向火災(zāi)隧袖道方向流動；辮當該孔內(nèi)所有倘車輛全部駛出痰隧道后，正常裂行車方向車道形控制器顯示紅葬燈，反方向車仙道控制器顯示南綠燈，管理人憶員迅速進入該畏孔隧道，準備鳳指揮交通。原其次考慮發(fā)生纏火災(zāi)的單孔隧悼道；在風機按火災(zāi)工那況運行，控制潮風速為沿行車摧方向暫約腳2.0m/因s灑，照明燈具全師開；臉火災(zāi)點前方可瓣變信息標志和著車道指示器按淺正常行車情況醉顯示，區(qū)段內(nèi)畫車輛自行駛離旅隧道脫離現(xiàn)場韻；欺火災(zāi)點后方車室道指示器全部判顯示為紅叉，雀情報板（若有而）同時顯示火厲災(zāi)信息，開啟曉廣播進行語音笑提示，指引車董輛就地靠右停船車，開啟車行徒橫通道門及橫姐通道內(nèi)照明燈誘具（人行橫通伐道門為平推門炒，由使用人員逝自行開啟，不仇設(shè)自動開閉裝太置），司乘人勁員在管理人員炕組織下或在引疼導(dǎo)標志指引下丙從就近的橫通聲道疏散；則在另一隧道內(nèi)討車輛全部駛出待隧道前，不得游引導(dǎo)火災(zāi)隧道興內(nèi)的車輛進入肝，以防引發(fā)次繡生事故，僅作琴為人員疏散和解救災(zāi)人員通道漠使用。待本隧包道內(nèi)車輛全部賭駛出后，作為然救援車輛通道慘，必要時，可筐引導(dǎo)火災(zāi)隧道傷內(nèi)車輛通過車礦行橫通道疏散鵲至本隧道脫離虎；魯待火災(zāi)隧道內(nèi)桿人員和車輛全碰部撤離之后，膝關(guān)閉所有橫通神道門，風機按汽火災(zāi)工況運行診，控制風速為授吹向出口方向挺大證于姻2.5m/范s腎，消防人員從欲上風方向到達碎火場救災(zāi)。同朵時值班員通過勉攝像機隨時觀趁察洞內(nèi)火情，肅配合消防人員慣，完成消防滅股火作業(yè)。按11明恥監(jiān)控設(shè)施用電趟隧道監(jiān)控系統(tǒng)臂為一級負荷，渴由變電儀所裹UP專S朱配單柜引出監(jiān)在控主電纜，再斃經(jīng)穿刺線夾引貍分支電纜至監(jiān)勵控電源箱進行潑二次配電，由歐監(jiān)控電源箱引包出監(jiān)控電纜經(jīng)稻穿刺線夾引分減支電纜至監(jiān)控剃設(shè)備。省12哄支防雷與接地1）防雷革監(jiān)控中心聯(lián)合罷接地體不屬于神本冊內(nèi)容。旁在隧道外設(shè)備戴箱進線處加裝舍電源防雷器、目信號防雷器；跪在隧道口出線癥處加裝電源防睡雷器；2）接地彼在隧道全長設(shè)越聯(lián)合接地體，拒各類監(jiān)控設(shè)備葡經(jīng)各自麗的器P享E稍線就近接入聯(lián)撥合接地體。昌隧道外各監(jiān)控刪外場設(shè)備獨立潔接地，接地電駁阻小爽于鍬4用Ω嫩。遣13再.藥光纜線路右為了提高光纖勝通信的可靠性眼及降低施工難潔度，隧道監(jiān)控夏中心至隧道洞續(xù)內(nèi)敷設(shè)多根多剪芯光纖，按系忙統(tǒng)分為如下：頌視頻監(jiān)控系禮統(tǒng)屋4邪芯一根，緊急障電話及廣播系射統(tǒng)貨4澆芯一根，光纖兼光柵測溫系次統(tǒng)董8計芯兩根搬和蝶1臟2廁芯鏈四售根，火災(zāi)報警攀系統(tǒng)和電氣火知災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)共博用帖8您芯一根罩，忘PL管C濱系統(tǒng)和電力監(jiān)催控系統(tǒng)共穴用跌8弟芯一根。豈隧道內(nèi)光纜敷它設(shè)于弱電電纜務(wù)溝內(nèi)，光纜選平用適合管道人晃工敷設(shè)的室外育松套層絞式充畜油光纜非鎧裝池光纜劍（辨GYT饅A猜），選用符旬合衛(wèi)ITU-T兇G.65茄2段建議的單模光紛纖。光1鄉(xiāng)4應(yīng).獄主要設(shè)備性能哲指標盜14.積1若交通控制設(shè)施極(a途)晉區(qū)域控制柜繪區(qū)域控制柜選語用目前公路隧愁道工程中已經(jīng)老使用并運行可效靠的成熟產(chǎn)品島，其技術(shù)要求過如下：魄隧道變電所區(qū)萍域控制柜配置烤彩色觸摸屏，固操作員可以通膠過此屏對隧道百內(nèi)設(shè)備進行手挑動控制。蘭采用模塊式可套編程控制器，棄具有良好的擴經(jīng)展性，控制程土序和算法模塊虜遵完循晴IEC1l3耀1-再3徑標準，基本內(nèi)峽存容量滿足系賓統(tǒng)要求；內(nèi)置被鋰電池保護數(shù)逗據(jù)程序，數(shù)據(jù)蒼掉電保存大砍于羅2槳個月；黎具有模擬量輸鷹入、開關(guān)量輸勝出，輸吸出潮(狹繼電器瓜型速)賴模塊、串口通壩訊模塊等，模親塊可靈活配置餐，所有模塊輸浪入餅/戶輸出點數(shù)滿足獎交通監(jiān)控需求帝，并具誦有杠20編%救預(yù)留；進控制器具針有們10M/10耳0胖M糧以太網(wǎng)標準通拳訊控制器和驅(qū)捆動接口；貿(mào)電源及由隧道萬洞外引入的數(shù)則據(jù)信號線按濁第銀2凳級防護等級配傲置電涌保護器炊，隧道內(nèi)引入帥的數(shù)據(jù)信號線爆按襖第趨3輪級防護等級配襲置電涌保護器趙；斯平均無故障工沙作時岡間謝MTB收F巡：厭50000榴0蓬小時；賭具有防震、防孤潮、防干擾、夜防腐，控制器升安裝箱防護等板級纖：擴IP6尖5眠；馳自診斷網(wǎng)到讓I弓／套O押模塊某、危I卵／扯O努通道級；計工作電源簽：攀AC220V殊±1內(nèi)0百％盞，智50H歪z晶。逝（怕b沾）工業(yè)以太網(wǎng)圖交換機婆各隧道內(nèi)工業(yè)宣以太網(wǎng)交換機券，無風扇設(shè)計擠，內(nèi)遲置本220怠V枝電源輸入成或辨24葉V矮冗余直流電源竟輸入，工作溫問度范透圍篩-4鴉0據(jù)℃否--+70敞粥℃獵，相對濕溝度誦10%--9散5正%照（無凝露），睡電磁兼容性指單標應(yīng)滿足工業(yè)殺要求。僻支持單環(huán)冗余毫網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，當胞一條鏈路發(fā)生悔故障時，可以迫在什500m至s偏以內(nèi)（級遭聯(lián)序8緊0獻臺交換機情況鋒下）切換到備譜用鏈路。四支瑞持雀10/100殊Mbp記s貴以太網(wǎng)雙絞線籮、光口的任意勺組合。支持總筋線型、星型、胳自愈環(huán)型、快濁速生成樹等網(wǎng)梳絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)；艦掃截具備流量控制女和數(shù)據(jù)管理功端能；支渣持的SNMP/燦DHC賽P作，能進行網(wǎng)絡(luò)跡管理；支雅持丑IEE802懼.l騎P貿(mào)標準的優(yōu)先級分控制；支迎持松IEEE80沾2.3緣嗚、工802.3逆u悶；支紋持盟802.1腸D抗優(yōu)先級拐（醋4queu爭e椅s使）；流控河制嘗802.3隸x逃、支梯持化VLA新N塑劃分江；付SNT欣P霜（簡單網(wǎng)絡(luò)時群鐘協(xié)議）；多避播過濾梁（團GMR苦P越）；支鋪持環(huán)IGMP功Snoopi匹n致g茄功能。養(yǎng)可擴展環(huán)路網(wǎng)臟絡(luò)設(shè)備數(shù)量：歇不少肚于決8耳0軟臺煎處理過程類型欺：存儲和轉(zhuǎn)發(fā)環(huán)MTB涌F嶄（平均無故障嘉時間）欄：肅2懸2鋼年以上（主機兇及各種介質(zhì)模熔塊）略管理：串行口跨，舌web爹蜂界借面役SNMP欣v1/v2/仆v韻3熔，文件傳所輸菊SWHT悟TP/TFT翻P;居診斷箭：嚷LEDs積(醬電源，連接狀綱態(tài)，數(shù)據(jù)運，楊100Mb幫it/貢s去，自動協(xié)商，桐全雙工，故障燥，冗余管理器膠，組環(huán)端口老，融LED舉斧測潛試怪)干，日志文件，絨系統(tǒng)文件，信急號觸點亞，腰RMON否(下統(tǒng)計，歷史，旬報警，事誰件丘)牽，端口鏡像，唐拓撲發(fā)灶現(xiàn)索IEEE見802.1A要B;狀RJ4壟5梅端口德：紹10/10海0BaseT吩(X)捏雀自適監(jiān)應(yīng)淚,杰章全柜/摟半雙工模式，寬自動診砌測笑MDI/MD距I-礙X慕連接，隧道洞大內(nèi)戚≥的4疫個，變電所臂內(nèi)?！菥?衛(wèi)2降個（需要考慮拘端口余量）濤光纖接口深：俱100Ba豬seF齒X竹端恭口牢(S針C啊連接避頭準)洗，櫻≥贏2驗個（需要考慮達端口余量孩）臣唱交換機應(yīng)支畏持滴“鹽廣播風玩暴棉”脫限制功能，以虎限制每個端口掉每秒產(chǎn)生的最盈大廣播流量，賀通過劃吧分眠VLA掙N欲可以將廣播和脖組播限制弓在徐VLA低N狀之內(nèi)，不造成動全網(wǎng)漫延妨采用專業(yè)網(wǎng)絡(luò)朱管理軟件，實庸時監(jiān)測管理網(wǎng)謀絡(luò)上的流量、雪交換機狀態(tài)和連連接特性。分通過的認證標限準：能通貧過端UL50敘8身（工業(yè)控制設(shè)醋備安全標準認扣證）膜；霧UL160三4Clas花s1Di反v折2傲（工業(yè)危險環(huán)鍛境控制設(shè)備標濫準認證房）執(zhí)佳（摸c賽）門架式可變埋情報板槐可變情報板應(yīng)遙具有交通運輸胞部交通工程監(jiān)挨理檢測中心檢錫測報告和交通嫩運輸部交通工龜程監(jiān)理檢測中捷心交通工程產(chǎn)伏品批量生產(chǎn)合午格證。纖顯示面積：顯壞示面積蹈：薦100肺0榴（高脫）揚×1000病0喪（寬剪）披mm(1雪0尤模哨塊建)想顏色今：龜1制全彩框＋職9披雙基責色妖3R2G心光源：純紅管求：美胃國容H灑P但，純綠管：日升本日亞，顯示詠點陣屆：轟32×3半2播，而8塔個模組端點間距蛇：接25mm枯可視角度地：筋30°蘋可視距斗離這:戲靜態(tài)視認距離產(chǎn)不小你于逝250望m孔，動態(tài)視認距檢離不小唱于消210m蔥通信接口染：飽RS232C鉗/RS48絕5慨，繳RJ45費速率藥：講120妻0怒—阻19200b競抗風強度體：可≥象40m/s扶包括顯示模塊礎(chǔ)、控制器、安團裝立柱、基礎(chǔ)除、機箱、電纜烘及分線盒、系糖統(tǒng)軟件等。擱屏體壽圖命像1項0認萬小時艇顯示屏內(nèi)像素內(nèi)應(yīng)排列均勻、育平整、各像素責點距允許誤且差段±1m府m秋，不平整度不蘋大貴于辨2mm/愉m衣2任；勺靜態(tài)視認距離脈：不小步于瘡25妖0溜米；俊動態(tài)視認距離餓：不小抖于惱21下0待米；企電源劍：會AC220V敘±15%脆50±2H飾z米；拋顯示亮度凝：擾≥脈8000cd僑/m當2口；拌環(huán)境溫度哀：吵-2扇0統(tǒng)℃綠--7能0求℃奸環(huán)境相對濕度恰：群20%--8蘿0%翼可變信息標志堤應(yīng)符合部主標團TJ/T43器1-200壟0債《高速公站路傳LE含D國可變信息標志往技術(shù)條件》；類設(shè)備帶有在線絹自檢功能，一尤旦設(shè)備自身發(fā)桿生故障，屏幕剩顯示自動切換境到全黑；努具有亮度自動景調(diào)節(jié)功能；盯防護等級符羨合聯(lián)IP6憂5你；搖可變信息標志酒設(shè)備應(yīng)帶有智攪能通信接口縫（百RS23右2大或碰RS422/痰48廊5繁、著RJ4筒5亞），并提供編額程軟件工具包遵，軟件工程包鴿應(yīng)包括對該設(shè)常備編程所需幕的穗AP貧I怠函數(shù)庫或?qū)ο笱丶臁＃╠）工作站漂CP材U訓(xùn)類型：酷自睿煙i7鐘女系列；箭CP孔U襪主頻榴：挎2.5GH獲z丘以上；襯標堆配騾CP元U爪數(shù)量盲：溝2繁顆；城三級緩存福：敞10M黃B宋；部CP折U兵核心：四核；堂CP拉U點線程數(shù)：八線蜻程；債內(nèi)存類型?。哼\DDR信3垂；靈內(nèi)存大小極：毛8G屯B鹿；也硬盤接口類型殿：滑SATA甘3左；蛇硬盤容量懼：樓2T盜B惠；演硬盤描述睬：堵SATA3敞.紅5使英黎寸異1-晃2旬個硬盤；轎光驅(qū)類型明：畫DVD-RO按M瘡；傾顯示器翻：關(guān)2閱4境英寸寬屏顯示沉器始，蒸VGA/DV帥I鐘；獨立顯卡；倚配置鼠標、鍵偷盤，至丑少疊4織個步US濟B本接口，串口、盒并口等；吩正版主流操作阻系統(tǒng)（隨機提趨供），隨機附爛件等。舟服務(wù)器操作系虜統(tǒng)軟件，媒體騾交換服務(wù)器軟治件隨服務(wù)器配行套提供；般工作站操作系辜統(tǒng)軟件隨工作初站配套提供；潔火災(zāi)報警管理紙軟件隨火災(zāi)報貴警系統(tǒng)配套提豬供；猜隧道監(jiān)控平臺要及應(yīng)用軟件負牙責隧道所有系挎統(tǒng)的集成及監(jiān)垮控：含供配電私系統(tǒng)百、燒PL賣C買系統(tǒng)、計算機宜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、交炸通檢測系統(tǒng)、喊環(huán)境檢測系統(tǒng)威、火災(zāi)報警系貫統(tǒng)、緊急電話跨及有線廣播系距統(tǒng)；炭數(shù)據(jù)庫軟件可煙采上用煤ORACLE抽8皂、臉Sybas摔e控、療Inform跡i縫x主、齒DB干2艇或估MSSQL艦Serve互r彩。如唯為聲MSSQL轎Serve顫r翻，應(yīng)采找用遙MSSQL虹Serve驕r201歐3已以上簡體中文梢企業(yè)版，開放羨式許可問＋痛2童年軟件升級保斜障。決網(wǎng)管軟件隨工置業(yè)交換機自帶轉(zhuǎn)，廠家贈送；烏開發(fā)工具軟件醫(yī)包含在隧道監(jiān)孕控平臺及應(yīng)用話軟件中；舉區(qū)域控制器系浮統(tǒng)軟件隨隧道叔控制系統(tǒng)配套驟提供（非標）逆；憤區(qū)域控制器現(xiàn)蠢場控制應(yīng)用軟籠件隨隧道控制貓系統(tǒng)配套提供切（非標）；胃視頻存儲管理就應(yīng)用軟件隨視慎頻監(jiān)控系統(tǒng)成省套提供；烤緊急電話話務(wù)家臺操作界面軟旋件，廣播呼叫沖界面軟件由緊蜻急電話成套商電提供；印視頻管理服務(wù)廉器應(yīng)用軟件隨般視頻監(jiān)控系統(tǒng)慘成套提供；攝（絮e巖）粒PL撒C糠區(qū)域控制器腔槽1橋）變電所區(qū)域尖控制器參數(shù)指紀標：咳高速徹的丸3闖2涂位粗RISCC賴P怠U尼芯片；辱基本指令處理枯速度捷：丈0.02u蝴s返，程序容量千：脾60匯K妹步；毀變電所采用雙諒電源（非開關(guān)泥電源）冗余、咐雙著CP耐U口采用雙機模塊嚷進行冗余切驢換敗,薄所有模塊插于海同一底板，互遣為熱備擔；披CP貍U吃模塊、電源模霧塊、以太網(wǎng)模牧塊、各災(zāi)種頓I襪O我模塊等安放在冊同一個機架上譽以提高系統(tǒng)的局可靠性；絮帶觸摸腥屏印10.麻4考寸；亡所有模塊支持顆帶電熱插拔功煙能，采用帶總顫線通信底板安掘裝的金屬底板美的槽位靈活；萍運行環(huán)境溫度烈：初-2味0播～惠5務(wù)0填℃幼，運行環(huán)境濕光度傲：鳴9吐0奸％以下，允許際短時間結(jié)露；唐支持讓I/遲O辨點數(shù)：狂本給地啞I/辜O樣點數(shù)不少掘于客500絞0揚點（滿足點位甚接入需求，并授留有備用）；囑安裝底板：高麻速數(shù)據(jù)總線，蒼模塊化結(jié)構(gòu)，抱方便擴展；召控制方式：存勸儲程序方式；壘數(shù)據(jù)容量：最呈大可擴展頓至煙128Mb益t塌；嘆CP督U殲自帶現(xiàn)場總線窩接口和編程外竹設(shè)口具有協(xié)議診宏功能，能自喂由與各種第三質(zhì)方串口設(shè)備通色信包；載客狀態(tài)顯示：運蜓行，停止，故屑障，電池誕，做I/幸O質(zhì)狀態(tài)；偶CP歪U樹帶時鐘功能：液診斷信息帶日焦期和時間標記向；張具有硬件及軟潛件中斷功能：趴定時中斷、掉賭電中斷焰、恭I/澆O構(gòu)中斷，外部中躬斷；昆具有自診斷功此能藥：券CP希U曲故障排、是I/羊O君校驗錯誤、上堵位機連接出錯子、存儲器故障權(quán)等；它隙2妄）隧道內(nèi)區(qū)域梢控制器參數(shù)指奮標逢:搭高速砌的逮3相2效位永RISCC策P承U線芯片；偵基本指令處理粗速度輔：陣0.04u東s動，程序容量變：珍10個K熱步；疊采用雙電源、抹插于同一底板蛾，互為熱備；津所有模塊插于委同一底板，互踩為熱備遞；籌CP池U晚模塊、電源模坐塊、以太網(wǎng)模恥塊、各口種丑I蟻O劇模塊等安放在咳同一個機架上左以提高系統(tǒng)的借可靠性；趕所有模塊支持歌帶電熱插拔功乞能，采用帶總始線通信底板安遍裝的金屬底板片的槽位靈活；烏運行環(huán)境溫度林：密-2撞0止～蘇5智0影℃羞，運行環(huán)境濕奏度冷：井9予0熟％以下，允許兵短時間結(jié)露；萍電源電壓恭：蛋85-264鑰VA罩C留；趟支乎持坑I/立O盞點數(shù)：本示地興I/洞O聾點數(shù)晴為錫96陰0桂點以上（滿足無點位接入需求咽，并留有備用呼）；穿安裝底板：高免速數(shù)據(jù)總線，辮模塊化結(jié)構(gòu)，盈方便擴展；?？刂品绞剑捍骢r儲程序方式；杰數(shù)據(jù)容量：最吧大可擴展蜜至篇128Mb注t塘；避CP擴U礎(chǔ)自帶現(xiàn)場總線松接口和編程外腳設(shè)口；叮具有協(xié)議宏功項能，能自由與手各種第三方串罰口設(shè)備通信滿；蜂徑狀態(tài)顯示：運燕行，停止，故幣障，電池系，秀I/肆O嬌狀態(tài)；信CP抵U探帶時鐘功能：墨診斷信息帶日召期和時間標記涉；漠具有硬件及軟龍件中斷功能：蹦定時中斷、掉探電中斷禍、瘡I/綠O內(nèi)中斷，外部中貼斷；做具有自診斷功嫌能糾：縫CP缺U勢故障聲、蘆I/策O男校驗錯誤、上捎位機連接出錯快、存儲器故障滴等；授（素f陷）微波車輛檢萄測器疲檢測車道：雙盤向滿4輸車道，可擴展哄至壇8知車道搭數(shù)字雙雷達檢撓測器巾檢測范圍揮：虎2館～爬7發(fā)0張米朝車流量檢測精非度：單一車道暫流姐量豈95乓%噴以上，總流懸量糊98聚%燙以上鋒車速檢測精度遮：栽97什%尤以上，檢測范哨圍棒1抽0術(shù)～瞞20代0奇公揭里較/巡小時趣車道占有率：記精度誤差低魄于乏5%濾車輛分類：按剝車輛長度或車賀輛速度進行車蜂型分類識別以統(tǒng)計周期：運以愈3獻0距秒為間隔，可蔥由用