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文檔簡介

整車開發(fā)流程簡介

2014年國內(nèi)汽車累計銷售2349萬輛，市面上銷售的乘用車型大大小小超過500種。一個全新車型的開發(fā)需要幾億甚至十幾億的大量資金投入，投資風(fēng)險非常大，如何用最短的時間用最少的投入而生產(chǎn)一款銷量好的車型，這是國內(nèi)汽車行業(yè)所面臨的最嚴峻的任務(wù)。2015年10月轎車銷量利潤東風(fēng)日產(chǎn)軒逸35456輛以每臺車5000元利潤計算兩個車型利潤相差1.77億元東風(fēng)風(fēng)神E30L150輛263倍

一、方案策劃階段二、概念設(shè)計階段二、概念設(shè)計階段整車性能設(shè)定整車總體布置整車總體布置二、概念設(shè)計階段造型創(chuàng)意外飾創(chuàng)意草圖內(nèi)飾創(chuàng)意草圖體現(xiàn)內(nèi)外飾造型風(fēng)格，是將車型創(chuàng)意反映在圖片上。造型創(chuàng)意外飾效果圖內(nèi)飾效果圖體現(xiàn)詳細的型面、特征、色彩及分塊等信息用多組和不同角度圖片表達。油泥模型外飾油泥模型將效果圖反映的造型風(fēng)格用1:1的油泥模型直觀的體現(xiàn)。數(shù)字模型外飾CLASS-A面內(nèi)飾CLASS-A面通過對1:1油泥模型細節(jié)的推敲和完善，利用設(shè)計軟件將內(nèi)外飾表面制作成3D數(shù)據(jù)。造型可行性分析每個專業(yè)針對造型提供的數(shù)字化表面進行工程可行性分析，并將工程無法實現(xiàn)或者實現(xiàn)困難的問題反饋給造型并協(xié)同造型一起確定解決方案，確保新開發(fā)的車型內(nèi)外表面滿足生產(chǎn)工藝要求。造型可行性分析三、工程設(shè)計階段工程設(shè)計就是在內(nèi)外飾造型凍結(jié)的前提下，各專業(yè)進行詳細的結(jié)構(gòu)設(shè)計。三、工程設(shè)計階段白車身開閉件內(nèi)飾外飾電氣底盤三

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