道路運輸企業(yè)安全風險辨識風險分級管控清單模版

安全生產(chǎn)系列資料1/1****道路客運有限責任公司安全風險辨識分級管控序號場所/環(huán)節(jié)/部位風險辨識可能致使的事故類型風險分級主要防范措施依據(jù)責任人人的行為駕駛員心理因素駕駛員因麻痹大意、心存僥幸、逞強、急躁、逆反等異常心理，致使未能準確認識和判定客觀事物，輕易致使交通事故的發(fā)生。交通事故其他傷害B級/橙色加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。道路運輸從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。建立客運駕駛?cè)藦臉I(yè)行為按時考核制度?？瓦\駕駛?cè)藦臉I(yè)行為按時考核的內(nèi)容主要包括：客運駕駛?cè)诉`法駕駛情形、交通事故情形、服務質(zhì)量、安全運營情形、安全操作規(guī)程執(zhí)行情形、參加教育與培訓情形以及客運駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等?？己说闹芷诓淮笥?個月。客運駕駛?cè)藦臉I(yè)行為按時考核的結(jié)果應與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。依據(jù)有關(guān)要害崗位的特點，分類擬定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并監(jiān)督職工或員工嚴格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標準化作業(yè)。建立客運駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全治理人員對客運駕駛?cè)顺鲕嚽斑M行問詢、告知，督促客運駕駛?cè)俗龊脤囕v的日常維護和檢查，防止客運駕駛?cè)司坪蟆Р』蛘邘Р涣记榫w上崗。道路運輸從業(yè)人員應當依照規(guī)定參加國家有關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務知識培訓?！吨腥A人民共和國道路運輸條例》（*年修正本）《道路旅客運輸企業(yè)安全治理規(guī)范（試行）》《道路運輸從業(yè)人員治理規(guī)定》安全科/張鵬祥駕駛員生理因素駕駛員因疲憊、藥物不良反應、疾病、飲酒等生理異常造成的觀察和判定能力減弱，對車輛失去監(jiān)控能力致使的交通事故交通事故其他傷害B級/橙色建立防止客運駕駛?cè)似v駕駛制度。關(guān)心客運駕駛?cè)说纳硇慕】?，按時組織客運駕駛?cè)诉M行體檢，為客運駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運輸任務，防止客運駕駛?cè)似v駕駛。加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓，并采納有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時?？瓦\車輛駕駛?cè)藛T應當遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴格貫徹凌晨2點到5點，落地休息制度，確?？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。防止疲憊駕駛?？瓦\車輛每天運行里程超過400公里（高速公路直達客運超過600公里）的，客運企業(yè)應當配備兩名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時，或者24小時內(nèi)累計駕駛不得超過8小時?！兜缆仿每瓦\輸企業(yè)安全治理規(guī)范（試行）》《道路旅客運輸及客運站治理規(guī)定》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《國務院關(guān)于加強道路交通安全工作的建議或意見》（國發(fā)〔*〕30號）《關(guān)于進一步加強和改進道路客運安全工作的通知》（交運發(fā)[*]210號）《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督治理辦法》《中華人民共和國道路交通安全法》（*年修正）安全科/張鵬祥駕駛行為駕駛員超員，超速，駕駛過程中接打手機，私改運營線路，違反交通規(guī)則駕駛等違規(guī)駕駛行為，增加發(fā)生事故的可能性，加重事故的后果，輕易誘發(fā)群死群傷事故。交通事故其他傷害A級/紅色依照國家相應的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕駛車輛。道路運輸從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。，駕駛?cè)藛T應嚴格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程。駕駛機動車過程中不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。應當加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國道路運輸條例》（*年修正本）駕駛員乘車人的行為乘客攜帶危險品乘車，可能致使車輛發(fā)生火災、爆炸等事故；吸煙、與司機聊天等不安全行為，可能致使事故發(fā)生。交通事故其他傷害B級/橙色駕乘人員負責做好安全告知工作，講解車載安全設(shè)備的使用方法。發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。禁止在車輛內(nèi)部吸煙和使用明火。駕駛?cè)藛T應及時避免乘車人員的不當行為?！兜缆仿每瓦\輸企業(yè)安全治理規(guī)范（試行）》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員安全治理人員的行為駕駛員招聘把關(guān)不嚴；安全培訓、安全檢查、應急演練、安全投入等工作不到位，可能間接引發(fā)事故?；馂摹⒔煌ㄊ鹿实绕渌鹿蔅級/橙色駕駛員招聘嚴格依照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度執(zhí)行，不合格的人員嚴禁錄用。依照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安全培訓、安全檢查、應急演練等工作。依照公司制度對公司其他人員安全違規(guī)行為進行考核。擬定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督有關(guān)部門實施?！兜缆愤\輸從業(yè)人員治理規(guī)定》《道路旅客運輸企業(yè)安全治理規(guī)范（試行）》安全科/張鵬祥調(diào)度人員的行為駕駛?cè)藛T、業(yè)務安排不合理；駕駛員出車前詢問、教育不到位等可能間接引發(fā)事故。交通事故等其它事故B級/橙色依據(jù)有關(guān)有關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合理駕駛?cè)藛T。了解駕駛?cè)藛T的思想狀況和生活情形，出車前對駕乘人員進行詢問和教育，達不到出車要求的人員，及時進行調(diào)換。“五一”、“10一”、“春運”等客流高峰期，合理安排班次、人員，保證駕乘人員休息時間，避免疲憊駕駛等情形的發(fā)生。業(yè)務科/王洪亮其他人員的行為使用電器不當引發(fā)的火災；不按操作規(guī)程作業(yè)引發(fā)的其它事故?；馂钠渌麄級/黃色企業(yè)擬定相應的安全治理制度和安全操作規(guī)程。加強職工或員工安全培訓，提升職工或員工安全意識。辦公室/褚玉芬物的狀況1.停車場車輛遇點火源引燃車輛，引起火災。車輛保養(yǎng)不全面，造成車輛漏電、漏油等現(xiàn)象，引發(fā)火災。無關(guān)人員進入停車場，可能引發(fā)安全事故。火災人員傷亡其他傷害C級/黃色停車場除應設(shè)室外消火栓外，還應設(shè)置適用于毀滅汽油、柴油、燃氣等易燃物質(zhì)燃燒的消防設(shè)備。停車場內(nèi)的車輛宜分組停放，車輛停放的橫向凈距不應小于0.80m，每組停車數(shù)量不宜超過50輛，組與組之間防火間距不應小于6m。安全員應對停車場內(nèi)的車輛、設(shè)備進行巡檢、點檢，及時填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。《交通客運站建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ/T60-*）《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T200-*）安全員2.車輛自身特點速度差：小客車與大貨車、大客車的設(shè)計車速及限制行駛車速不同，存在絕對的速度差，操作不當迫使其他車輛頻繁變動車道、超車、風險加大。交通事故其他傷害C級/黃色確保車輛制動性能良好。留意嚴格監(jiān)控車速，保持安全車距。禁止強行超車。同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采納緊急制動措施的安全距離。不要長時間占用超車道。不要隨意變動車道。嚴格依照交通規(guī)則駕駛機動車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員3.表里輪差大：轉(zhuǎn)彎時可能發(fā)生碰撞、刮擦內(nèi)側(cè)行人、其他車輛等事故。交通事故其他傷害D級/藍色轉(zhuǎn)彎時不要占用對方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，時刻留意車外情形，減緩車速行駛。禁止在轉(zhuǎn)彎時強行超車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員4.車輛技術(shù)狀況制動、轉(zhuǎn)向、照明、信號等裝置故障或失效，可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害B級/橙色1、堅持對設(shè)備進行日常維護和保養(yǎng)。2、駕駛員每天堅持“三檢”制度。3、行駛中加強車輛狀況檢查，遇突發(fā)情形采納適當措施。車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應符合《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》（GB12676）和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的有關(guān)要求。營運客車必須經(jīng)車輛治理部門審驗合格；保持良好的技術(shù)狀況，制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效?！镀囍苿酉到y(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》（GB12676）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）《汽車旅客運輸規(guī)則》安全員6.輪胎磨損嚴重、有裂紋或扎入異物等情形可能造成追尾、爆胎等事故。交通事故其他傷害B級/橙色1、堅持對車輛、設(shè)備、設(shè)備進行日常維護和保養(yǎng)。2、駕駛員每天堅持“三檢”制度；駕駛員要認真檢查輪胎，及時更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。3、高溫天氣行車，適當停車休息、降溫。4、輪胎的磨損：轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。

5、輪胎胎面不得有因局部磨損而表露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以表露出輪胎簾布層的破裂和割傷。

6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應相同，輪胎規(guī)格應符合車輛出廠時的規(guī)定，同一軸上輪胎外徑的磨損程度應大體一致。

7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

8、汽車裝用的輪胎應與其最大設(shè)計車速相適應。

9、輪胎負荷不應超過該輪胎的額定負荷，輪胎的充氣壓力應符合該輪胎承受負荷時規(guī)定的壓力?！稜I運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）駕駛員檢測機構(gòu)7.發(fā)動機等部位故障，車輛中途熄火緊急停車，影響其他車輛通行，可能發(fā)生追尾等安全事故。交通事故其他傷害B級/橙色因故障熄火時，立刻打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操縱方向盤，使汽車緩慢使向路邊停車，檢查清掃故障，并及時上報公司。機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當依照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。擬定相應的應急處置方案?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員8.車輛電路老化、短路等引起的火災?；馂钠渌麄ζ渌˙級/橙色1、加強駕駛員的安全教育，使駕駛?cè)藛T具備判定和處理初期火災的能力。2、駕駛員嚴格執(zhí)行日常維護“三檢”制度。3、保持發(fā)電機技術(shù)性能良好。蓄電池應保持常態(tài)電壓。所有電氣導線應捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭安穩(wěn)，并有絕緣套，在導線穿越孔洞時需設(shè)絕緣套管?！稜I運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）駕駛員9.主動安全裝置：如后視鏡、刮水器、制動防抱死系統(tǒng)、喇叭等裝置失效，可能引發(fā)安全事故。交通事故其他傷害B級/橙色依照國家關(guān)于規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。建立車輛維護制度，企業(yè)車輛技術(shù)治理機構(gòu)應擬定車輛維護計劃，保證車輛依照國家關(guān)于規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的有關(guān)規(guī)定進行維護。車輛的日常維護由客運駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每天出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護和二級維護應由具備資質(zhì)條件的車輛修理修繕企業(yè)執(zhí)行。嚴格執(zhí)行“六不出站”的安全治理規(guī)定。駕駛員嚴格執(zhí)行日常維護“三檢”制度，認真填寫行車日志。《道路旅客運輸企業(yè)安全治理規(guī)范（試行）》安全科/張鵬祥10.被動安全裝置：安全帶、保險杠、擋風玻璃、滅火器、安全錘、應急門開關(guān)等裝置設(shè)備損毀或失效時，一旦發(fā)生事故，可能加重事故后果。其他傷害B級/橙色駕駛員應嚴格執(zhí)行“三檢”制度，確保安全設(shè)備完好；嚴格執(zhí)行“六不出站”的安全治理規(guī)定。3、道路旅客運輸企業(yè)應當按時檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應急門、應急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢，并在車內(nèi)明顯位置標示客運車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準的?？空军c。道路旅客運輸企業(yè)應當在車廂內(nèi)設(shè)置申訴舉報座機、手機電話，便利旅客監(jiān)督舉報?！兜缆仿每瓦\輸企業(yè)安全治理規(guī)范（試行）》駕駛員11.衛(wèi)星定位裝置人為損毀或關(guān)閉設(shè)備，使車輛處于失控狀況。其他傷害B級/橙色任何單位和個人不得毀壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。道路運輸企業(yè)應當建立健全動態(tài)監(jiān)控治理有關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及治理制度；（二）車載終端安裝、使用及維護制度；（三）監(jiān)控人員崗位職責及治理制度；（四）交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；（五）其他需要建立的制度。道路運輸經(jīng)營者應當確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障未能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者不得安排其從事道路運輸經(jīng)營活動。道路旅客運輸企業(yè)應當配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上依照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)1人的標準配備，最低不少于2人。監(jiān)控人員依照有關(guān)規(guī)定認真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時，及時報告處理。及時對衛(wèi)星定位裝置進行維護和保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好狀況，并及時填寫維護保養(yǎng)記錄。加強監(jiān)控人員的安全教育培訓和考核?！兜缆愤\輸車輛動態(tài)監(jiān)督治理辦法》GPS監(jiān)控人員/褚玉芬張鵬祥監(jiān)控人員不負責任或人員配備不足，使車輛處于失控狀況。其他傷害B級/橙色設(shè)備損毀，未及時修理修繕，使車輛處于失控狀況。其他傷害B級/橙色環(huán)境因素連續(xù)上下坡路段車輛連續(xù)上下坡、頻繁制動，易致使制動失效；使發(fā)動機溫度過高，或換擋不當，引起發(fā)動機熄火、溜車等現(xiàn)象，可能發(fā)生安全事故；空擋、熄火滑行易發(fā)生追尾、翻車事故。交通事故其他傷害A級/紅色駕駛?cè)藛T應提前觀察好路段情形，保持留意力高度集中。嚴禁下陡坡時熄火或者空擋滑行。避免長時間使用制動減速。在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動力，切不可等車輛慣性小時候再換擋，以防停車或后溜。下陡坡時最高行駛速度不得超過每小時30公里。企業(yè)應對路段進行風險分析，擬定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的培訓教育?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員路窄彎急路段山體遮擋，無法全面觀察對面來車情形；監(jiān)控不當，車輛駛出路外；彎道超車等因素，可能發(fā)生車輛碰撞事故。交通事故其他傷害A級/紅色急彎路時最高行駛速度不得超過每小時30公里。機動車在夜間通過急彎時，應當交替使用遠近光燈示意。機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情形時，應當減速慢行，并鳴喇叭示意。企業(yè)應對路段進行風險分析，擬定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員山體滑坡、泥石流易發(fā)路段阻擋道路或掩埋車輛，造成人員傷亡。交通事故其他傷害A級/紅色集中留意力，仔細觀察路況和提前預防，必要時在安全地點停車等待。GPS監(jiān)控人員應時刻留意各地天氣及地質(zhì)災難情形，及時通知駕乘人員。企業(yè)應對路段進行風險分析，擬定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》施工路段行車道減少，通行車輛增多，通行速度突然減慢，處理不當可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害B級/橙色機動車通過施工作業(yè)路段時，應當留意警示標志，減速行駛，必要時停車等待。遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員冰雪路面陽光反射率高，路面摩擦系數(shù)低等情形，處置不當可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害A級/紅色在雪地長時間行車時，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。嚴格監(jiān)控車速，適本地增加行車的橫向間距或采用預見性制動的方法。配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴重的應提前更換。轉(zhuǎn)彎時未能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。要減速慢行，禮讓行車。出車前應檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里：遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時；在冰雪、泥濘的道路上行駛時。擬定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員涉水路面未查清水的深淺即涉水行駛，易使車輛熄火，致使人員受困；車輛打滑或陷入水中；水中有尖銳物刺破輪胎，致使人員困于水中。淹溺其他傷害B級/橙色機動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，確認安全后，低速通過。水情不明的情形下禁止通過。企業(yè)應對路段進行風險分析，擬定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員鄰水、鄰崖路段駕駛疏忽或車輛發(fā)生故障時處置不當，引發(fā)的墜崖、落水事故。交通事故其他傷害B級/橙色行到鄰水、鄰崖路段時，應減速慢行，高度集中留意力，遇到突發(fā)狀況時，采納預判措施。在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。企業(yè)應對路段進行風險分析，擬定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員隧道隧道存在照明較差；較窄、限制高度；出入口明暗變化；出口瞬時橫風等特別情形，操作不當可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害B級/橙色隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車。依照規(guī)定速度行駛，與前車預留足夠的安全距離。留意觀察隧道標識，按規(guī)定線路行駛。進入隧道前和出隧道時，減速慢行留意燈光使用方法。交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車。駛出隧道前，通過車速表確認車速，到達出口時，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風引起車輛偏離行駛路線。企業(yè)應對路段進行風險分析，擬定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員生疏線路人員對路況不熟悉，行車過程中出現(xiàn)緊急情形處置不當，可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害A級/紅色企業(yè)應組織人員對線路進行考察，對線路進行風險分析。特別路段擬定相應的監(jiān)控措施和安全操作規(guī)程，并組織駕駛?cè)藛T進行學習。業(yè)務科/王洪亮大雨或暴雨天氣雨天存在光線昏暗、能見度低；路面濕滑、泥濘；水網(wǎng)地區(qū)路面積水反光等情形，駕駛?cè)藛T操作不當，可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害B級/橙色雨天行駛要提升警惕，留意前方情形，靠右側(cè)行駛，嚴禁盲目超車。要嚴格監(jiān)控車速，泥濘道路要避免緊急制動，防止滑溜。要保持雨刮器正常工作。涉水后應輕踩制動踏板，檢查車輛的制動效應。適當增加車距，必要情形下打開防霧燈和示寬燈，鳴喇叭，提示車輛和行人。雨天在山區(qū)行車要留意山體滑坡和路基塌陷。及時清除擋風玻璃上的雨水，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛?cè)藛T留意特別天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時；(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情形下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。擬定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員大雪天氣雪天存在視線不足；路面被積雪覆蓋；能見度低；路面濕滑等情形，操作不當可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害A級/紅色嚴格監(jiān)控車速，適本地增加行車的橫向間距或采用預見性制動的方法。配備必要的防滑鏈條和工具。轉(zhuǎn)彎時未能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。要減速慢行，禮讓行車。出車前應檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。及時清除擋風玻璃上的積雪，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛?cè)藛T留意特別天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時；(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情形下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。擬定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員大霧天氣能見度低，看不清路況，駕駛員長時間霧中駕駛，留意力延續(xù)集中，易疲憊等情形，輕易發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害A級/紅色霧天行駛要提升警惕，留意前方情形，靠右側(cè)行駛，嚴禁盲目超車。要嚴格監(jiān)控車速、車距，防止視線受阻，突發(fā)狀況未能采納有效制動措施。機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情形下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛?cè)藛T留意特別天氣，必要時停車等待。機動車行駛中遇有下列情形之一的，最