2016年-二級-建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》真題及答案

2016年二級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》真題及答案在地基或土體中埋設(shè)強(qiáng)度較大的土工聚合物，從而提高地基承載力，改善變形特性的加固處理方法屬于（）A.土的補(bǔ)強(qiáng)B.土質(zhì)改良C.置換法D.擠密法下列路面基層材料中，收縮性最小的是（）A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料下列指標(biāo)中，不屬于混凝土路面配合比設(shè)計指標(biāo)的是（）A.彎拉強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.工作性D.耐久性鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求選用，當(dāng)需要代換時，應(yīng)由（）A.建設(shè)B.監(jiān)理C.施工D.原設(shè)計關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的說法，錯誤的是（）A.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計值的75%B.當(dāng)設(shè)計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉C.長20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩和橋臺主要承受水平推力的是（）剛架橋懸索橋拱式橋梁式橋淺埋暗挖法開挖方式中，將結(jié)構(gòu)斷面分為上下多個工作面、分步開挖的是（）全斷面開挖法側(cè)洞法中洞法D.臺階法關(guān)于暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯誤的是（）應(yīng)嚴(yán)格控制小導(dǎo)管的長度、開孔率、安設(shè)角度和方向小導(dǎo)管的尾部必須設(shè)置封堵孔，防止漏漿注漿時間應(yīng)有試驗確定，注漿壓力可不控制根據(jù)工程條件試驗確定漿液及其配合比下列砌筑要求中，不屬于圓井砌筑施工要點的是（）根據(jù)樣板掛線，先砌中心的一列磚，并找準(zhǔn)高程后接砌兩側(cè)井內(nèi)的流槽宜與井壁同時砌筑用砌塊逐層砌筑收口時，偏心收口的每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm砌筑時應(yīng)同時安裝踏步設(shè)置于供熱管道型塑鋼支架根部的護(hù)墩，其作用是（）防撞防水防變形防沖擊適用于各類材質(zhì)和形狀的燃?xì)夤艿佬迯?fù)技術(shù)是（）裂管法短管內(nèi)襯法均勻縮徑法原位固化法生活垃圾填埋場應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)兀ǎ┘局鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)處。春夏秋冬關(guān)于施工平面控制網(wǎng)的說法，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)與工程設(shè)計所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)相同當(dāng)利用原有的平面控制網(wǎng)時，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測場地大于1KM2時，宜建立一級 導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)場地為重要工業(yè)區(qū)時，宜建立二級 導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)某市政工程網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖，其關(guān)鍵線路是（）①→②→③→⑤→⑦→⑧①→②→③→④→⑥→⑦→⑧①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧①→②→④→⑥→⑦→⑧關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道壓漿的說法，錯誤的是（）壓漿前應(yīng)對管道進(jìn)行清理預(yù)埋的排水孔，排氣孔主要用于管道清理使用壓漿使用的水泥砂漿強(qiáng)度不得低于30MPa鋼絞線張拉完成后應(yīng)及時對管道壓漿 某公司中標(biāo)一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101.5m，上部結(jié)構(gòu)為30m+41.5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道18m通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；其余部分采用滿堂式碗口支架；滿堂式支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰，填料碾壓密實，支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；對支架進(jìn)行檢測和維護(hù)，防止支架下沉變形；夏季施工保證混凝土用水及資源供給；混凝土澆筑施工前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場進(jìn)行了口頭安全技術(shù)交底。問題：支架安全專項施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗算？說明理由。答：還應(yīng)補(bǔ)充的有剛度、強(qiáng)度的驗算，根據(jù)規(guī)范的規(guī)定，支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)經(jīng)過驗算。模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行哪些試驗？主要目的是什么？答：模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行預(yù)壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施？答：支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄、夜間應(yīng)設(shè)置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。對工程混凝土裂縫的控制措施進(jìn)行補(bǔ)充。充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量。嚴(yán)格控制集料的級配及其含量。選用合適的緩凝劑，減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能?？刂坪没炷恋乃涠?，不宜過大，一般在120+-20mm即可；采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃ ，當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時，不大于25-30℃?；炷敛鹉r，混凝土的表面溫度與中心溫度之間，表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃。采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差。項目部的安全技術(shù)交底是否正確？如不正確，給出正確做法。答：不正確。項目部應(yīng)嚴(yán)格技術(shù)管理，做好技術(shù)交底工作和安全技術(shù)交底工作，開工前，施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點、技術(shù)要點、安全措施、使作業(yè)人員掌握要點，名企業(yè)責(zé)任，交底應(yīng)當(dāng)全員書面簽字確認(rèn)。（二）背景資料某公司承建城市橋區(qū)泵站調(diào)蓄工程，其中調(diào)蓄池為地下式現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級C35，池內(nèi)平面尺寸為62.0m*17.3m，筏板基礎(chǔ)。場地地下水類型為潛水，埋深6.6m。涉及基坑長63.8m，寬19.1m，深12.6m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ800mm鉆孔灌注樁排樁+2道Φ609mm鋼支撐，樁間掛網(wǎng)噴射C20混凝土，樁頂設(shè)置鋼筋混凝土冠梁。基坑圍護(hù)樁外側(cè)采用厚度700mm止水帷幕，如圖2所示施工過程中，基坑土方開挖至深度8m處，側(cè)壁出線滲漏，并夾帶泥沙，迫于工期壓力，項目部繼續(xù)開挖施工；同時安排專人巡視現(xiàn)場，加大地表沉降，樁身水平變形的項目檢測頻率。按照規(guī)定，項目部編制了模板支架及混凝土澆筑專項施工方案，擬在基坑單側(cè)設(shè)置泵車澆筑調(diào)蓄池結(jié)構(gòu)混凝土。圖2調(diào)蓄池結(jié)構(gòu)與基坑圍護(hù)斷網(wǎng)圖（單位：結(jié)構(gòu)尺寸：mm，高程：m）問題：列式計算池頂模板承受的結(jié)構(gòu)自重分布荷載q（KV）,（混凝土容重γ=25KN/m3),根據(jù)計算結(jié)果，判斷模板支架安全專項施工方案是否需要組織專家論證，說明理由。答：池頂板厚度為600mm，因此模板承受的結(jié)構(gòu)自重Q=25KN/m3*0.6m=15KN/㎡。需要組織專家論證。理由：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工總荷載在15KN/㎡及以上時，需要組織專家論證。計算止水帷幕在地下水中的高度。答：17.5-6.6=10.95m指出基坑側(cè)壁滲漏后，項目部繼續(xù)開挖施工存在的風(fēng)險?；觽?cè)壁滲漏繼續(xù)開挖的風(fēng)險：如果滲漏水主要為清水，一般及時封堵不會造成太大的環(huán)境問題；而如果滲漏造成大量水土流失則會造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)背后土體過大沉降，嚴(yán)重的會導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)背后土體失去抗力造成基坑傾斜。指出基礎(chǔ)施工過程中風(fēng)險最大的時段，并簡述穩(wěn)定坑底應(yīng)采取的措施。答：基坑施工過程中風(fēng)險最大時段是基坑剛開挖完成后還未施做防護(hù)措施時，主要的風(fēng)險是坍塌和淹沒。穩(wěn)定坑底應(yīng)采取的措施：加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度，坑底土體加固、坑內(nèi)井點降水等措施，并適時施作地板結(jié)構(gòu)。寫出圖2中細(xì)部構(gòu)造A的名稱，并說明其留置位置的相關(guān)規(guī)定和施工要求。構(gòu)造A:側(cè)墻水平施工縫與止水帶有關(guān)規(guī)定：施工縫留設(shè)位置：墻體水平施工縫應(yīng)留在高于地板表面不小于300mm的墻體上：施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于300mm施工要求：水平施工縫澆灌混凝土前，應(yīng)現(xiàn)將其表面浮漿和雜物清除，先鋪凈漿或刷涂界面處理劑、水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，再鋪30-50mm厚的1：1水泥砂漿，并應(yīng)及時澆筑混凝土。鋼筋密集部位和預(yù)留孔底部應(yīng)輔以人工澆搗，保證結(jié)構(gòu)密實。止水帶留設(shè)位置:端頭模板應(yīng)安裝填縫板，填縫板與嵌入式止水帶中心縫應(yīng)和變形縫中心線對正，并用模板固定牢固。施工要求：止水帶不得穿孔或用鐵釘固定，布置垂直施工縫時端頭必須安裝模板，設(shè)置防水帶。誘導(dǎo)縫、變形縫、止水帶、遇水膨脹止水條的固定和安裝，必須由項目技術(shù)員、質(zhì)檢員驗收。根據(jù)本過程特點，試述調(diào)蓄池混凝土澆筑工藝應(yīng)滿足的技術(shù)要求。①優(yōu)化混凝土配合比：選用水化熱較低的水泥，充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量，嚴(yán)格控制集料的級配及其含泥量，選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能?？刂坪没炷了涠龋灰诉^大，一般在120+-20mm即可。②澆筑與振搗措施：采取分層澆筑混凝土，利用澆筑而散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性。還應(yīng)考慮鋼筋大小、鋼筋疏密、預(yù)埋管道和地腳螺栓的留設(shè)，混凝土供應(yīng)情況一級水化熱等因素的影響。③養(yǎng)護(hù)措施：大體積混凝土養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵是保持適宜的溫度和濕度，大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，不僅要滿足強(qiáng)度增長的需要，還應(yīng)通過溫度控制，防止因溫度變形引起混凝土開裂。（案例三）背景材料某公司承建城市道路改擴(kuò)建工程，工程內(nèi)容包括：①在原有道路兩側(cè)各增設(shè)隔離帶，非機(jī)動車道及人行道；②在北側(cè)非機(jī)動車道下新增一條長800m直徑為DN500mm的雨水主管道，雨水口連接支管口徑為DN300mm，管材采用HDPE雙壁波紋管，xx圈柔性接口，主管道內(nèi)連接現(xiàn)有檢查井，管道埋深為4m，雨水口連接管位于道路xxx內(nèi)；③在原有機(jī)動車道上加鋪50mm改性瀝青混凝土面層。道路橫斷面布置如圖3所示。施工范圍內(nèi)土質(zhì)以硬塑粉質(zhì)粘土為主，土質(zhì)均勻，無地下水。項目部編制的施工組織設(shè)計將工程項目劃分為三個施工階段：第一階段為雨水管道施工；第二階段為兩側(cè)隔離帶、非機(jī)動車道、人行道施工；第三階段為原機(jī)動車道加鋪瀝青混凝土面層。同時編制了各施工階段的施工技術(shù)方案，內(nèi)容有：為確保道路正常通行及文明施工要求，根據(jù)三個施工階段的施工特點，在圖3中A、B、C、D、E、F所示的6個節(jié)點上分別設(shè)置各施工階段的施工圍擋；主管道溝槽開挖由東向西按井段逐段進(jìn)行，擬定的槽底寬度為1600mm，南北兩側(cè)的邊坡坡度分別為1：0.50和1：0.67，采用機(jī)械挖土，人工清底；回用土存放在溝槽北側(cè)，南側(cè)設(shè)置管材存放區(qū)，棄土運至指定存土場地。原機(jī)動車道加鋪改性瀝青路面施工，安排在兩側(cè)非機(jī)動車道施工完成并導(dǎo)入社會交通后，整幅分段施工。加鋪前對舊機(jī)動車道面層進(jìn)行銑刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑（刷）粘層油等準(zhǔn)備工作。問題：本工程雨水口連接支管施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求？答：雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計要求，不得歪扭；井圈與井墻吻合，允許偏差應(yīng)為+-10mm；井圈與道路相鄰邊的距離應(yīng)相等，其允許偏差為10mm，雨水支管的管口應(yīng)與井墻平齊。用圖3所示中的節(jié)點代號，分別指出各個施工階段設(shè)置圍擋的區(qū)間。答：第一個階段，雨水管道施工時，應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點和B節(jié)點設(shè)置施工圍擋，第二個階段，兩側(cè)隔離帶、非機(jī)動車道、人行道施工時，應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點、C節(jié)點、E節(jié)點、F節(jié)點設(shè)置施工圍擋；第三個階段，原機(jī)動車道加鋪瀝青混凝土面層時，在B節(jié)點E節(jié)點設(shè)置施工圍擋。寫出確定主管道溝槽開挖寬度及兩側(cè)槽壁放坡坡度的依據(jù)。答：確定溝槽開挖寬度主要的依據(jù)是管道外徑、管道一側(cè)的工作面寬度，確定溝槽的坡度的主要依據(jù)是土體的類別，地下水位、坡頂荷載情況等。現(xiàn)場土方存放與運輸時應(yīng)采取哪些環(huán)保措施？答：施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的具體情況，進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運作業(yè)；沿線安排灑水車，灑水降塵；現(xiàn)場堆放的土方應(yīng)當(dāng)覆蓋，防止揚塵；從事土方、渣土和施工垃圾運輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施；現(xiàn)場出入口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施；并設(shè)專人清掃社會交通路線。加鋪改性瀝青面層施工時，應(yīng)在哪些部位噴灑（刷）粘層油？答：應(yīng)當(dāng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料面層連接面噴灑粘層油。（四）背景資料A公司承建中水管道工程，全長870m，管徑600mm。管道出廠由南向北垂直下穿快速路后，沿道路北側(cè)綠地向西排入內(nèi)湖，管道覆土3.0m~3.2m，管材為碳素鋼管，防腐層在工廠內(nèi)施作。施工圖設(shè)計建議：長38m下穿快速路的管段采用機(jī)械頂管法施工混凝土套管：其余管段全部采用開槽法施工。施工區(qū)域土質(zhì)較好，開挖土方可用于溝槽回填，施工時可不考慮地下水影響。依據(jù)合同約定，A公司將頂管施工分包給B專業(yè)公司，開槽段施工從西向東采用流水作業(yè)。施工過程發(fā)生如下事件：事件一：質(zhì)量員發(fā)現(xiàn)個別管段溝槽胸腔回填存在采用推土機(jī)從溝槽一側(cè)推土入槽不當(dāng)施工現(xiàn)象，立即責(zé)令施工隊停工整改。事件二：由于發(fā)現(xiàn)頂管施工范圍內(nèi)有不明管線，B公司項目部征得A公司項目負(fù)責(zé)人同意，擬改用人工頂管方法施工混凝土套管。事件三：質(zhì)量安全監(jiān)管部門例行檢查時，發(fā)現(xiàn)頂管坑內(nèi)電纜破損較多，存在嚴(yán)重安全隱患，對A公司和建設(shè)單位進(jìn)行通報批評，A公司對B公司處以罰款。事件四：受局部拆遷影響，開槽施工段出現(xiàn)進(jìn)度滯后局面，項目部擬采用調(diào)整工作關(guān)系的方法控制施工進(jìn)度。問題：分析事件一中施工隊不當(dāng)施工可能產(chǎn)生的后果，并寫出正確做法。答：可能造成的后果有：溝槽塌方、管道位移或破壞。正確做法：管道回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上500mm范圍內(nèi)，必須采用人工回填；管頂500mm以上部位，可用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時夯實，每層回填高度應(yīng)不大于200mm；管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)由兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上，其他部位回填，嚴(yán)禁集中推入。事件二中，機(jī)械頂管改為人工頂管時，A公司項目部應(yīng)履行哪些程序？答：施工方應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工合同，向監(jiān)理工程師提出變更申請，監(jiān)理工程師進(jìn)行審查，將審查結(jié)果通知承包方，監(jiān)理工程師向承包方提出變更令。機(jī)械頂管改成人工頂管A公司項目部應(yīng)重新編制頂管專項施工方案，并重新組織專家論證，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人簽字后組織實施。事件三中，A公司對B公司的安全管理存在哪些缺失？A公司在總體系中應(yīng)對建設(shè)單位承擔(dān)什么責(zé)任？答：A公司應(yīng)當(dāng)審查分包單位的安全生產(chǎn)保證體系；未對B公司承擔(dān)的工程做安全技術(shù)交底，明確安全要求，并監(jiān)督檢查。A公司作為總包單位應(yīng)當(dāng)就B公司承擔(dān)的分包工程向建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任。簡述