第十一章 結(jié)構(gòu)工程

第十一章結(jié)構(gòu)工程11.1采用的主要規(guī)范1）《城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（建標(biāo)104-2008）2）《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-2009）3）《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50517-2003）4）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）5）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）6）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）7）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）8）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）9）《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50lll-2006）10）《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50068-2001）11）《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009年版）12）《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-1999）13）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）14）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）15）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）16）《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50476-2008）銳1吐7寧）《鐵路咐隧道設(shè)計(jì)招規(guī)范》兔（崇TB1望0003址-200浸5歌）跡1馬8漏）《鐵路南隧道噴錨楊構(gòu)筑法技仍術(shù)規(guī)范》曠（刺TB10柳108-某2002允J15獻(xiàn)9-20萄0扔2舒）蛛1娘9衫）《人民羽防空工程耳設(shè)計(jì)規(guī)范巖》胞（元GB5鼻0225尚-200叮5逼）博2單0組）《人民蘆防空地下逐室設(shè)計(jì)規(guī)輩范》殿（社GB50糕038-佛200蘆5匆）圍2啊1設(shè)）《錨桿償噴射混凝島土支護(hù)技戲術(shù)規(guī)范》堆（稅GB5狐0086矩-200賢1趙）奶2呢2煩）《基坑肺土釘支護(hù)挺技術(shù)規(guī)程看》蜜（柿CECS層96:考9冰7小）談2罰3橋）《巖土繼錨桿（索味）技術(shù)規(guī)沉程》限（吸CECS墾22:2漫00勸5辯）泛2百4牲）《地下棵鐵道工程式施工及驗(yàn)器收規(guī)范》叉（艙GB50譽(yù)299-叮199鬧9赤）庭（環(huán)200薯3飛年版）菌2錄5蠶）《混凝吵土結(jié)構(gòu)工譽(yù)程施工質(zhì)究量驗(yàn)收規(guī)場(chǎng)范》消（混GB50惕204-沸200欣2鞭）掌（受201鎮(zhèn)1察年版）叨2稿6鐘）《地鐵查雜散電流頑腐蝕防護(hù)鞠技術(shù)規(guī)程劫》薯（愛(ài)TCJ鑰49-9棄2繭）的2露7殖）迎《耗X摟X統(tǒng)地鐵線路繞合理埋深效研究報(bào)告驗(yàn)》（中鐵菜西南科學(xué)她研究院有偶限公司）怕（虧201災(zāi)3燙年替5奧月）羞11.2運(yùn)英姑設(shè)計(jì)原則院與主要技荒術(shù)標(biāo)準(zhǔn)凈11.2麻.1慰寬設(shè)計(jì)原則織1忽）結(jié)構(gòu)設(shè)洞計(jì)應(yīng)胖以司“查結(jié)構(gòu)為功葛能服患務(wù)賓”收為原則，示滿足城市魄規(guī)劃、行站車運(yùn)營(yíng)、摟環(huán)境保護(hù)露、抗震、抗防護(hù)、防隙水、防火滑、防雜散濱電流腐蝕蠢及施工工戰(zhàn)藝等對(duì)結(jié)傻構(gòu)的要求穩(wěn)，同時(shí)做諸到結(jié)構(gòu)安薦全、耐久腥、技術(shù)先洗進(jìn)、經(jīng)濟(jì)花合理。丙2裁）應(yīng)根據(jù)斃現(xiàn)行國(guó)家第標(biāo)準(zhǔn)《地匪下鐵道、綁輕軌交通姑巖土工程范勘察規(guī)范罷》憲（冊(cè)GB5暫0307鎖-199難9絮）按不同滿設(shè)計(jì)階段司的任務(wù)和情目的確定早工程勘察耐的內(nèi)容和喉范圍，考霜慮不同施拴工方法對(duì)刺地質(zhì)勘探烤的特殊要挖求。譽(yù)3撈）根據(jù)沿鳴線不同地蹈段的工程譽(yù)地質(zhì)和水藏文地質(zhì)條非件及城市向總體規(guī)劃集要求，結(jié)醬合周圍地脆面既有建洽筑物、管視線及道路蒸交通狀況兔，通過(guò)對(duì)繪技術(shù)、經(jīng)肯濟(jì)、施工井工藝、環(huán)標(biāo)保及使用活功能等方西面的綜合察比較，合朝理選擇施東工方法和某結(jié)構(gòu)型式掘。漠4娛）結(jié)構(gòu)的膀凈空尺寸解應(yīng)滿足建摔筑限界和淹其它使用剛及施工工洋藝的要求項(xiàng)，并考慮棉施工誤差抗、測(cè)量誤奉差、結(jié)構(gòu)越變形及后企期沉降的遵影響；可去根據(jù)地質(zhì)已條件、埋皮設(shè)深度、蔽荷載、結(jié)展構(gòu)形式、漁施工工序饅等條件參嗓照類似工愚程的實(shí)測(cè)僻值加以確好定。級(jí)5凳）結(jié)構(gòu)抗術(shù)震設(shè)防烈汽度件為房6腔度，結(jié)構(gòu)說(shuō)設(shè)計(jì)應(yīng)按刑要求進(jìn)行替抗震驗(yàn)算水，并采取凈相應(yīng)的抗煩震措施。鍛結(jié)構(gòu)進(jìn)行繞抗震設(shè)計(jì)庭時(shí)，應(yīng)根阻據(jù)設(shè)防要撐求、場(chǎng)地偶條件、結(jié)箏構(gòu)類型和詢埋深等因師素選用能真較好反映趕其地震工饅作性狀的午分析方法擾，并采取笨必要的構(gòu)歪造措施，棍提高結(jié)構(gòu)另和接頭處居的整體抗線震能力。腹6摔）結(jié)構(gòu)設(shè)扇計(jì)必須以拖地質(zhì)勘察肢資料為依互據(jù)。設(shè)計(jì)吹時(shí)應(yīng)根據(jù)悼結(jié)構(gòu)或構(gòu)和件類型、偵使用條件缺及荷載特遇性等，選細(xì)用與其特售點(diǎn)相近的馬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競(jìng)規(guī)范和設(shè)疾計(jì)方法。淋暗挖法施游工的結(jié)構(gòu)壓設(shè)計(jì)參數(shù)逮可按工程賢類比并經(jīng)姨理論計(jì)算取確定，并闊依據(jù)信息串反饋進(jìn)行武設(shè)計(jì)修正比。桑7幟）采用直藏流電力牽汁引和走行總軌回流的趴地鐵結(jié)構(gòu)耳，應(yīng)根據(jù)災(zāi)現(xiàn)行《地駱鐵雜散電亭流腐蝕防企護(hù)技術(shù)規(guī)弄程》德（蹄TCJ幼49-9省2信）采取防肥止雜散電漆流腐蝕的疾措施。鋼侮結(jié)構(gòu)及鋼閱連接件應(yīng)路進(jìn)行防銹最處理。腦8眼）位于含三水地層中里的明挖車許站和區(qū)間我隧道及隧黎道洞口過(guò)研渡段，應(yīng)唐根據(jù)地下諸水位的高膽度進(jìn)行結(jié)楚構(gòu)抗浮檢忘算，不滿葵足抗浮要南求時(shí)須采捐取抗浮措桶施。駁9特）地下結(jié)鈴構(gòu)應(yīng)就其搶施工和正錢(qián)常使用階響段，進(jìn)行未結(jié)構(gòu)強(qiáng)度喉的計(jì)算，毅以及相應(yīng)饒剛度和穩(wěn)毯定性計(jì)算廈。對(duì)于混膚凝土結(jié)構(gòu)宇，必須進(jìn)那行抗裂驗(yàn)瓜算或裂縫豎寬度驗(yàn)算癢。當(dāng)計(jì)入荷地震荷載仰或其它偶注然荷載作漿用時(shí)，不繼需驗(yàn)算結(jié)黎構(gòu)的裂縫拋寬度。護(hù)1旗0政）防護(hù)門(mén)塊及防護(hù)段斷無(wú)論深埋剛淺埋，均娛采用現(xiàn)澆我鋼筋混凝昨土結(jié)構(gòu)，奉依據(jù)《人博防工程設(shè)稅計(jì)規(guī)范》公（盟GB5沸0225泛-200幣5授）進(jìn)行計(jì)扎算設(shè)計(jì)。辭不同地段塑的結(jié)構(gòu)根搜據(jù)擬定的耳人防等級(jí)氏荷載進(jìn)行委強(qiáng)度驗(yàn)算低，并按平進(jìn)戰(zhàn)轉(zhuǎn)換方漸式進(jìn)行設(shè)勢(shì)計(jì)。爪1鳥(niǎo)1嘗）凡是在使近期與遠(yuǎn)襯期站交匯叼處，近期垃站的設(shè)計(jì)去應(yīng)預(yù)留遠(yuǎn)虜期站實(shí)施虧的有利條扎件。屑1錦2睬）墾TB講M鉆區(qū)間結(jié)構(gòu)團(tuán)凈空尺寸姿應(yīng)滿足地心鐵建筑限節(jié)界和其他世使用及施渴工工藝等訴要求，并慨考慮施工泄誤差、結(jié)綁構(gòu)變形和鈴位移的影涂響。結(jié)構(gòu)餅綜合凈空鍬余量：半善徑方向不棉少譽(yù)于鉤100m誠(chéng)m去。雷1跟3珍）醉TB橫M責(zé)法施工的轉(zhuǎn)區(qū)間隧道已的埋深應(yīng)矩根據(jù)地層煮確定，通怨常巖質(zhì)地較層不宜小耍于秩0.8棄D籮（層D截為隧道外釣輪廓直徑揪），土質(zhì)塔地層不宜丑小曠于悉1鏟D挽，如特殊鬼地段埋深鐮較淺時(shí)，羽應(yīng)采取相做應(yīng)保證措筍施。沈1頸4航）污TB羞M(jìn)污法施工的芹平行隧道謠間的凈距伐，應(yīng)根據(jù)泛工程地質(zhì)沾條件、埋竭置深度靜、描TB隔M鈴機(jī)型等因萌素確定，即一般不宜際小欺于鳳1皮D菠。當(dāng)因功懶能需要或?qū)懫渌蛳荒軡M足驢上述要求弄時(shí)，應(yīng)在找設(shè)計(jì)和施奶工中采取井必要的措筍施。凝1乖5醉）區(qū)間隧痕道的施工遠(yuǎn)對(duì)建（構(gòu)腐）筑物基潛礎(chǔ)有影響謎時(shí)，應(yīng)預(yù)它估沉降量棗，并采用艦可靠的技月術(shù)方案以銀確保建（犁構(gòu)）筑物您正常使用盲不受影響滾。對(duì)建（響構(gòu)）筑物盆允許產(chǎn)生俯的沉降量稱和次應(yīng)力他，應(yīng)根據(jù)爽不同建筑針物按有關(guān)慚規(guī)程、規(guī)歲范及要求宅予以驗(yàn)算垂。察1禿6盲）噴錨構(gòu)測(cè)筑法施工涂的結(jié)構(gòu)斷悶面形狀（絡(luò)尺寸）和致襯砌形式哄，應(yīng)根據(jù)怨圍巖條件擴(kuò)、施工方績(jī)法、使用膚要求等，賺從受力、姑防水和環(huán)沒(méi)境保護(hù)等撲方面綜合謀考慮后確碧定。一般珍采用馬蹄既形復(fù)合式網(wǎng)襯砌，特核殊情況下掀可采用直猴墻拱形結(jié)腐構(gòu)。復(fù)合暢式襯砌的愿二襯采用已鋼筋混凝共土結(jié)構(gòu)。斬1灶7劍）噴錨構(gòu)捧筑法施工職的區(qū)間隧齒道覆土厚織度和平行忙隧道間的促凈距，應(yīng)驕根據(jù)工程朽地質(zhì)條件內(nèi)、隧道斷捐面尺寸、潛埋置深度場(chǎng)、施工方索法、限界罷和線路要鐘求等因素加確定，并若不宜小于遲隧道外輪己廓直徑。念1失8江）結(jié)構(gòu)設(shè)房計(jì)時(shí)，應(yīng)跌根據(jù)圍巖富和環(huán)境條推件、結(jié)構(gòu)蓮埋深或斷涼面尺度等恭，通過(guò)選奪擇適宜的活開(kāi)挖方法壇、輔助措苦施、支護(hù)燦形式及與牢之相關(guān)的療支護(hù)參數(shù)右，達(dá)到保昂持圍巖和誕支護(hù)的穩(wěn)海定、合理殃利用圍巖園自承能力諷的目的。鳳1艘9到）臨時(shí)豎踐井設(shè)計(jì)應(yīng)惕結(jié)合施工辛要求和場(chǎng)著地環(huán)境情文況進(jìn)行，嚴(yán)設(shè)計(jì)中要州充分考慮溫到施工期粉間的結(jié)構(gòu)叫受力特點(diǎn)訓(xùn)和使用要祥求。施工漲中若需設(shè)懼置臨時(shí)施悠工通道，屬設(shè)計(jì)中也際須充分結(jié)魂合到施工偵期間的結(jié)犯構(gòu)受力特誓點(diǎn)進(jìn)行。者2粒0號(hào)）針傳對(duì)上X饅X賤地區(qū)特點(diǎn)扇，耀防水議宜按照下患列要求進(jìn)填行設(shè)計(jì)：乳（志1窄）宇I(lǐng)亦～便II奧I主級(jí)圍巖段買圍巖裂隙粘、節(jié)理不火發(fā)育，水保量小；無(wú)幟地下水腐犁蝕性問(wèn)題咐或地下水專為輕微腐外蝕性；排量水不會(huì)引搶起地面及米建、構(gòu)筑渴物沉降；銅局部少道量呆I榆V斥級(jí)圍巖經(jīng)耕注漿封堵膜處理后能立達(dá)盜到創(chuàng)II兄I得級(jí)圍巖防盜排水效果逐的，可采籍用頂“有以堵為主絞、限量排核放松”福方案，設(shè)脫置排水系淘統(tǒng)進(jìn)行有敵限、有組修織排水。漁同時(shí)，如瓣符合下列種情況，也區(qū)宜采碎用姥“蓮以堵為主素、限量排挖放贊”坊方案進(jìn)行戴設(shè)計(jì)。組①耗拱頂大部算分處于中再～微風(fēng)化采巖層內(nèi)，復(fù)地質(zhì)條件謠整體較好嶄；弓②慕隧道上覆知地層中無(wú)槳富水地層涉；岡③趁工程所在垂地點(diǎn)未處網(wǎng)于地勢(shì)低術(shù)凹處。述（須2桃）設(shè)計(jì)應(yīng)嶺明先確沸“機(jī)以堵為主被，限量排匹放忙”猴的原則及控允許排水樓的量化指崖標(biāo)要求，閑并提出相量應(yīng)的工程犯處理措施毅。處理措澤施中包含船預(yù)加固止畫(huà)水措施和鞏開(kāi)挖后的抬加固止水鉆措施，加真固止水所娛采用的注蔽漿材料應(yīng)功滿足注漿記加固體長(zhǎng)干期穩(wěn)定性洞要求，且練加固體（牙圈）的厚扭度不宜小使于蛾2.0疾m君。嶺（胡3鍛）不設(shè)仰監(jiān)拱的地段飄應(yīng)設(shè)置鋼砍筋混凝土俯底板。咐（賓4較）設(shè)計(jì)應(yīng)褲加強(qiáng)排水好措施，保功障排水系味統(tǒng)的通暢旅性及可維稅護(hù)性。對(duì)撞于隧道底培部，也應(yīng)忍設(shè)置縱、棉橫（環(huán)）鎮(zhèn)向排水盲族溝。塞2醒1酸）施工橫臥通道與主危體結(jié)構(gòu)連稈接處設(shè)計(jì)樹(shù)，如地質(zhì)但條件較好偷，且無(wú)必棍須要為下脾部工序提無(wú)供操作空扮間需要，親不推薦采盾用橫通道滴包住主體擋隧道的形薯式，以減奮少橫通道圓設(shè)計(jì)高度廁。孟2丸2霉）區(qū)帳間壟TB扛M伯始發(fā)建議桑先墻做剪10仿m另始發(fā)洞室計(jì)，到達(dá)建峽議先擺做號(hào)5泉m跡接收洞室滾。楚11.2判.2蠶封主要技術(shù)李標(biāo)準(zhǔn)趙1藥）主要結(jié)職構(gòu)構(gòu)件的能設(shè)計(jì)使用鬼壽命區(qū)為票10韻0念年，安全他等級(jí)為一仿級(jí)。秋2抬）結(jié)構(gòu)孝按臺(tái)6召度地震烈劃度進(jìn)行抗柱震驗(yàn)算，禮并在結(jié)構(gòu)摘設(shè)計(jì)時(shí)按序抗震烈憶度貫7揮度采取抗榮震措施，速以提高結(jié)躲構(gòu)的整體裙抗震能力生。訂3聰）明挖法寸施工的結(jié)獄構(gòu)頂部覆下土厚度應(yīng)惠滿足地下薯管線鋪設(shè)刷及綠化種未植等要求注。當(dāng)位于何城市主干絹道下時(shí)，鏈覆土厚度辮原則上不求得小連于匠3.0朋m任；當(dāng)位于饑城市次干維道下時(shí)，釀覆土厚度疼不得小楊于枝2.0耍m著。片4磁）乏嚴(yán)格控制泛工程施工賢引起的地然面沉降量慰。根據(jù)工級(jí)程特點(diǎn)、填工程地質(zhì)讓和水文地糠質(zhì)條件和聰環(huán)境保護(hù)妄要求確定旨基坑保護(hù)智等級(jí)，其惡基坑變形葵控制滿足園以下列表皺的要求。威基坑變形醉控制保護(hù)聞等級(jí)標(biāo)群準(zhǔn)丟啄擺歪海表式11.2繼-1當(dāng)保護(hù)等級(jí)哈地面最大撤沉降量及壓圍護(hù)結(jié)構(gòu)鍋水平位移贊控制要求峰基坑和環(huán)筍境保護(hù)要扮求臨一級(jí)靠1惑.倉(cāng)地面最大欲沉降鋒量玩≤角0.15盟%截H透；征2自.秧圍護(hù)結(jié)構(gòu)英最大水平印位僵移欲≤汪0.25捉%贏H引，蔬且泰≤罪30m疤m抱；園1帶.濁離基坑周躍圍瘋H甚范圍內(nèi)設(shè)毅有重要干屢線、在使跌用的大型的構(gòu)筑物、已建筑物或裝市政設(shè)施抬；思2價(jià).瀉開(kāi)挖深互度漠≥思14旗m必且伯在莫3瘡H逃范圍內(nèi)有置重要建筑苦、管線等瓶市政設(shè)施秋或遙在充1.0時(shí)H匆范圍內(nèi)有息非嵌巖樁店基礎(chǔ)埋趕深與≤根H桐的建筑物消；院二級(jí)依1師.皺地面最大披沉降量控恒制叛在呈≤從0.3%線H朽2三.翠圍護(hù)結(jié)構(gòu)生最大水平餅位朱移鍵≤場(chǎng)0.4%羞H嘆，棄且宣≤搶50m繩m們；旨除一級(jí)和納三級(jí)以外雨的基坑工免程。授三級(jí)瞎1敗.演地面最大孫沉降量控袖制本在?！芘?.6%較H姻；僻2千.前圍護(hù)結(jié)構(gòu)辟最大水平釘位飾移涂≤盞2%幣H集，姓且臣≤族100m桶m攏；懸開(kāi)挖深度遙小筆于豎6忌m腎且在周竿圍舒3查倍開(kāi)挖深欄度范圍無(wú)刃特殊要求異保護(hù)的建釘（構(gòu)）筑皮物、管線父和道路等鋼市政設(shè)施牽。搬機(jī)注：表榆中勒H蘇為基坑開(kāi)臘挖深度。愧5旦）結(jié)構(gòu)設(shè)航計(jì)應(yīng)按最嘴不利情況殊進(jìn)行抗浮盯驗(yàn)算，抗疊浮設(shè)計(jì)水順位梯按討10餃0射年一遇洪間水位設(shè)計(jì)總。在不考壤慮側(cè)壁摩悅阻力時(shí)，谷抗浮安全流系數(shù)不得歇小籮于椅1.0凝5歉，當(dāng)計(jì)側(cè)肚壁摩阻力箭時(shí)，抗浮破安全系數(shù)踏不得小促于傾1.1監(jiān)5用。當(dāng)結(jié)構(gòu)約抗浮不能法滿足要求起時(shí)，應(yīng)采筋取相應(yīng)的長(zhǎng)抗浮措施文，但不宜撲采用消浮攔或底板錨銷桿的措施爬。厲6帆）裂縫控管制：最大誕裂縫寬度妥允許值背杠土面很為胡0.3m塞m勁、迎土面隊(duì)為侵0.2m某m腹。剝7饅）設(shè)計(jì)荷茫載沃（斤1飼）荷載分跌類攤地下結(jié)構(gòu)畜荷載分類穗表籍笨唇吉溜繁黃表椅11.2沃-2續(xù)荷載類型管荷載名稱游永焦久非荷等載捎結(jié)構(gòu)自重駁地層壓力艱隧道上部辜和破壞棱流體范圍的揉設(shè)施及建蘆筑物壓力扔水壓力及煩浮力罷混凝土收橡縮及徐變鄭作用劉設(shè)備重量猴地基下沉豈影響力司可嬸變靈荷醫(yī)載純基本可變應(yīng)荷載蓋地面車輛耐荷載及其遮動(dòng)力作用誦地面車輛侵荷載引起氣的側(cè)向巖冊(cè)土壓力朵地鐵車輛曉荷載及其吐動(dòng)力作用曲人群荷載娘其他可變圣荷載賭溫度變化啞影響羅施工荷載建、灌漿壓藝力繼偶然荷載太地震影響珍沉船、拋酬錨或河道肯疏浚產(chǎn)生橡的撞擊力妹等災(zāi)害性旬荷載率人防荷載注：專①室設(shè)計(jì)中要謊求考慮的稻其它荷載斃，可根據(jù)供其性質(zhì)分界別列入上騰述三類荷此載中。蠅②駁表中所列藥荷載本節(jié)承未加說(shuō)明祝者，可按交國(guó)家有關(guān)用規(guī)范或根旺據(jù)實(shí)際情勾況確定。陡（內(nèi)2村）荷載組色合產(chǎn)荷載組合乞根據(jù)《建古筑結(jié)構(gòu)荷期載規(guī)范》這（極GB5裂0009樓-201椒2泄）的規(guī)定術(shù)及可能出稅現(xiàn)的最不襪利情況確啊定。平①綁永久荷載器的組合始②更永久荷位載鬼+疼可變荷載愧組合潑③筐永久荷平載沫+匠可變荷檢載具+智地震荷載較組合絹④薯永久荷姨載美+繞可變荷稀載溝+翅人防荷載艇組合雖8里）設(shè)計(jì)洪恢水頻率標(biāo)記準(zhǔn)押按布1/10傍0李。伏9念）夠地下結(jié)構(gòu)生人防防護(hù)烏等級(jí)分不低同的防護(hù)赤單元。地麗下車站及刮區(qū)間抗力溝等級(jí)洗為烈6松級(jí)，防化登等級(jí)不低驚于丁級(jí)。六1靈0慣）結(jié)構(gòu)防抹水設(shè)計(jì)應(yīng)齒滿足國(guó)家扛頒發(fā)的《蒙地下工程瞎防水技術(shù)圓規(guī)范》害（緩GB5增0108矮-200追8位）的有關(guān)礦規(guī)定。車逝站、人行酷通道及機(jī)改電泛設(shè)備焦集中地段星防水等級(jí)劫為一級(jí)；涂區(qū)間及其浮它附屬隧繭道防水等傲級(jí)為二級(jí)聾。在有侵飲蝕性區(qū)段味混凝土結(jié)定構(gòu)根據(jù)《友混凝土結(jié)魯構(gòu)耐久性課設(shè)計(jì)規(guī)范判》屋（蠢GB/T仿504解76-2視00吵8嶺）進(jìn)行設(shè)背計(jì)。膝1仍1恥）混凝土觸材料的配隸合比、最管低強(qiáng)度等滾級(jí)、最大構(gòu)水膠比和饑單方混凝梳土的水泥愉用量等應(yīng)抽符合耐久悼性要求，敢滿足抗裂次、抗?jié)B、跨抗凍和抗棍侵蝕的需棒要。氯化汽物環(huán)境中浪的鋼筋混速凝土構(gòu)件蹄，其保護(hù)矛層厚度、稿強(qiáng)度等級(jí)襖、最大水鐮膠比應(yīng)滿膏足《混凝猛土結(jié)構(gòu)耐布久性設(shè)計(jì)席規(guī)范》束（駱GB/T察5047鑼6-20醉0體8蛇）穩(wěn)。貞1免2丸）鋼筋混樂(lè)凝土和噴夠錨支護(hù)結(jié)依構(gòu)中的鋼才筋宜采濾用泳HRB4租0脖0式級(jí)鋼筋，暗也可采男用希HPB3雪0卷0菠級(jí)鋼筋。船11.2倍.3西陣工程材料且及耐久性湖設(shè)計(jì)鹿1染）工程材惱料豈（暮1銷）工程材缺料應(yīng)根據(jù)盒結(jié)構(gòu)類型萍、受力條演件、使用璃要求和所列處環(huán)境等友選用，并予考慮經(jīng)濟(jì)干性、可靠渾性和耐久蝕性。主要核受力結(jié)構(gòu)針一般采用新鋼筋混凝億土，必要布時(shí)可采用爸鋼結(jié)構(gòu)、浩鋼管混凝趕土或型鋼上混凝土組闊合結(jié)構(gòu)。誕（仙2無(wú)）混凝土共的原材料程和配比、粥最低強(qiáng)度棍等級(jí)、最崖大水膠比蹲和混凝土?xí)乃嘤蔑w量等應(yīng)符焰合《混凝罷土結(jié)構(gòu)耐彈久性設(shè)計(jì)陜規(guī)范》遍（溫GB/T知5047膊6-20亭0屠8幣）要求，偏滿足抗裂憂、抗?jié)B、邪抗凍和抗圈侵蝕的需脫要。一般邀環(huán)境條件辜下的混凝駱土設(shè)計(jì)強(qiáng)提度及抗?jié)B僻等級(jí)不得漁小于下表驚的規(guī)定：雞混凝土等揪級(jí)及抗?jié)B禁要求魯惑鈴哄范堅(jiān)記表脊11.2濱-3罩施工方法濤部位濃混凝土強(qiáng)會(huì)度等級(jí)獲抗?jié)B等級(jí)律明挖、蓋節(jié)挖法缸整體式鋼屢筋混凝土疾結(jié)構(gòu)況≥債C絹40盾≥錘P10卸作為永久鏈結(jié)構(gòu)的灌蘆注樁和地背下連續(xù)墻?！荻蹸30開(kāi)礦山法杰噴射混凝叫土襯砌柔≥旗C25夸≥別P6杜現(xiàn)澆混凝脅土或鋼筋急混凝土襯劍砌誰(shuí)≥綠C哨40織≥秋P10從TB珠M槳法渡噴射混凝創(chuàng)土襯砌濟(jì)≥蝴C25淡≥淹P6墨現(xiàn)澆混凝冤土或鋼筋蟲(chóng)混凝土襯鬧砌依≥扁C銜40勸≥膏P10泰裝配式預(yù)鵲制仰拱塊暈≥善C50集≥天P10乖盾構(gòu)法包裝配式鋼英筋混凝土厭管片之≥掙C50批≥餃P10岸（怠3源）鋼筋混幕凝土的鋼足筋宜采慰用落HPB3燕0堡0刮級(jí)泉、共HRB4街0置0鼓、射HRB5膠0希0么、溪HRBF鑼40設(shè)0古、匪HRBF晌50趣0摔級(jí)鋼筋。曲鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)飼件一般采卸用躺Q23斯5暢鋼綢或隸Q34朱5用鋼。蜘（謹(jǐn)4寶）鋼筋混炊凝土管片替間的螺紋效緊固件的伙聯(lián)接形式斜及其機(jī)械逮性能等級(jí)五應(yīng)滿足構(gòu)晌造和結(jié)構(gòu)孔受力要求些，表面需胡進(jìn)行防腐田蝕處理。跌（道5狠）地鐵車誰(shuí)站的設(shè)計(jì)斷使用年限爽為熊10釣0隸年。應(yīng)按劇此要求根轎據(jù)構(gòu)件所刪需的維修克程度、所凳處的使用突環(huán)境及其靈侵蝕作用是類別等條桑件進(jìn)行耐盾久性設(shè)計(jì)緩。搞（正6券）地下車熟站單位體竟積混凝土鈔的膠凝材浸料用量應(yīng)喬滿外足柴10友0形年混凝土宵耐久性要拼求。面（帥7塊）混凝土邪中氯離子奧的最大含體量不大妹于閉0.06淋%吉；照（烤8社）宜選用興非堿活性胃骨料，當(dāng)它使用堿活橋性骨料時(shí)腥，混凝土匆中的最大煌堿含量砍為朝3.0昏kg/m恩3膊。沃2脹）結(jié)構(gòu)耐好久性措施離由于地下逗結(jié)構(gòu)工程論設(shè)計(jì)使用僑年限略為翻10包0添年，結(jié)構(gòu)框設(shè)計(jì)應(yīng)具護(hù)有足夠的悅耐久性。丸車站鋼筋財(cái)混凝土應(yīng)堅(jiān)具有整體綁密實(shí)性、影防水性、釋防腐蝕性狹，使用階國(guó)段沒(méi)有滲肚水裂縫，翁采取的具洲體措施有添：搖（枕1胞）結(jié)構(gòu)混蝶凝土必須罪達(dá)到規(guī)定郵的密實(shí)度悅，相應(yīng)保滋護(hù)層厚度宮及計(jì)算裂咽縫寬度分?jǐn)z別見(jiàn)駛表丑11.2孩-派4挖和豪表爬11.2稻-堡5滅。說(shuō)（險(xiǎn)2賊）拆模以告后的混凝拼土表面應(yīng)捉該采取封癥閉措施。廟（茫3院）加強(qiáng)使煎用階段的舌監(jiān)測(cè)、保用護(hù)，定期夕對(duì)結(jié)構(gòu)物適保養(yǎng)，維錘護(hù)。蓮（盡4職）保證鋼扎筋的混凝胞土保護(hù)層遙最小厚度再?？檬芰︿摻盥?tīng)混凝土保推護(hù)層最小誠(chéng)厚闊度液城障片表斷11.2鍋-4勺結(jié)構(gòu)類別貝鉆孔灌轎注樁括鋼筋混凝步土管片屋框架刊梁窗/直框架柱守明挖、蓋轎挖結(jié)構(gòu)乓暗挖結(jié)構(gòu)殘頂板、側(cè)寫(xiě)墻、底板誤初期支護(hù)雅二次襯砌謠外側(cè)搬內(nèi)側(cè)諒?fù)鈧?cè)虛內(nèi)側(cè)貌保護(hù)層厚鵝度喚70瓦50突40芬50喘50常40途40奏35彈注詳：班①誼混凝土結(jié)瞧構(gòu)中受力新鋼筋的混幸凝土保護(hù)掃層厚度不饒應(yīng)小于鋼園筋的公稱毒直徑；鐮②趙車站內(nèi)的會(huì)樓梯、站武臺(tái)板等內(nèi)三部構(gòu)件主功筋的混凝惜土保護(hù)層瑞厚度不小巡于閑25m羞m幸；顧③請(qǐng)頂進(jìn)法施夸工的隧道讓主筋保護(hù)粉層厚度可珠采用明挖急結(jié)構(gòu)的數(shù)疲值；夜④怪礦山法施欠工的結(jié)構(gòu)優(yōu)，當(dāng)二次脂襯砌的厚飛度大牛于秩500m耕m上時(shí)，主筋錦的保護(hù)層進(jìn)厚度應(yīng)采對(duì)用奴40m福m波；盟⑤吼箍筋、分顫布筋和構(gòu)筍造鋼筋的竭混凝土保推護(hù)層厚度非不應(yīng)小旦于意28m求m息。濱（派5罪）控制最困大計(jì)算裂續(xù)縫寬度允乘許值。凍最大計(jì)算肢裂縫寬度待允許淋值潛籍舟濁肅表歐11.2裝-5詞結(jié)構(gòu)部位湊迎土面簡(jiǎn)背土面悅鋼筋混凝敲土管片蠅允許值膏0.附2芝mm暑0.拋3眠mm澤0.楊2弓mm翅11.3溫筑嶼車站結(jié)構(gòu)叼車站是整懼個(gè)地鐵系泡統(tǒng)的重要守組成部分回，車站型邁式的選擇撫受許多因鑼素的制約斜，需要多恢種方案比演較、綜合友考慮。而紡車站型式線的選擇是凈否合理，困對(duì)線路埋奉深、車站高結(jié)構(gòu)型式班、工期及忍土建工程穴造價(jià)等具簡(jiǎn)有極大的泉影響，直叨接影響到襪全線的社式會(huì)效益、豐經(jīng)濟(jì)效益輛和環(huán)保效輪益。稻應(yīng)結(jié)合站化址的工程從地質(zhì)、水水文地質(zhì)情繭況、周邊傾地面建構(gòu)框筑物情況拔并綜合考啟慮安全因山素（包括卻施工安全礎(chǔ)，如沉降怨、涌突水灶、塌方；襯運(yùn)營(yíng)安全妄，如消防輕疏散）、悟功能因素診（包括便強(qiáng)捷性、地析下空間利籮用）、環(huán)麗境因素（棟包括：想掘進(jìn)機(jī)機(jī)翻械振動(dòng)、匙爆破振動(dòng)范、運(yùn)營(yíng)振脖動(dòng)、房屋咬拆遷、管休線拆改、購(gòu)交通疏解喉）、造價(jià)京因素（乞包括交通踢疏解、管扣線遷改、便房屋拆遷慰等，施工臉期土建、里機(jī)電費(fèi)用株）、運(yùn)營(yíng)步成本等多睬方面因素天來(lái)確定車眾站的結(jié)構(gòu)處形式。膀X毯X餓市地疑鐵須X賠X謠為主城區(qū)慮東西向的向骨干線，衫連接了市勢(shì)南區(qū)、市起北區(qū)、嶗府山區(qū)，線浩路總體呈疫東西走向獵，萄從阻X奧X卷城區(qū)的中塑部東西向素連接老城述區(qū)、東部進(jìn)新區(qū)以及敬嶗山區(qū)沙雖子口鎮(zhèn)。算地顯鐵拉X臭X謝自人民會(huì)蒼堂站起，摟經(jīng)太平路先、江蘇路釘、熱河路伯、遼寧路轟、華陽(yáng)路城、內(nèi)蒙古舌路、海泊品橋后，沿耕鞍山路、喝遼陽(yáng)西路驚、遼陽(yáng)東桑路、李宅胃路遵（罩S29怎6鴉）、李沙麗路追（討S21巾4邪）到達(dá)終忙點(diǎn)沙子口關(guān)站。線路節(jié)長(zhǎng)糖約侍26k寬m灶，全部為油地下線，凈共榴設(shè)印2喝1恰座車站，凍共當(dāng)有螺1摩0盡座車站與沸其他軌道饞交通線路室換乘。罩11.3住.1葡圖地下車站日施工方法中施工方法界對(duì)結(jié)構(gòu)型態(tài)式的確定登和地鐵土御建工程造續(xù)價(jià)有決定狠性影響，址地下車站跌施工方法歉的選定，鋒一方面受候沿線工程揚(yáng)地質(zhì)和水片文地質(zhì)條退件、環(huán)境智條件（地營(yíng)面建筑物畫(huà)和地下構(gòu)孟筑物的現(xiàn)趙狀、道路凱寬度、交闖通狀況、屆環(huán)境保護(hù)溉等）、地盟鐵的功能伙要求、線凍路平面布其置、車站甘埋置深度已及開(kāi)挖寬閉度等多種浮因素的制尖約，同時(shí)排也會(huì)對(duì)施菠工期間的辨地面交通目和城市居訂民的正常命生活、工爆期、工程丘的難易程類度、城市傍規(guī)劃的實(shí)稅施、地下仇空間的開(kāi)片發(fā)利用和水運(yùn)營(yíng)效果想等產(chǎn)生直席接影響。炸因此，結(jié)哲合登X器X老市對(duì)外交胸通規(guī)劃及脫國(guó)內(nèi)其它相軌道交通孤工程的實(shí)塞施情況，觀考慮地彈鐵晃X粗X值車站所處滲地質(zhì)條件騙和周邊環(huán)宵境的特殊價(jià)性和復(fù)雜譽(yù)性，車站燈施工方法杰采用明挖含法、蓋挖守法和暗挖閘礦山法進(jìn)艷行比較警。嘉辨1撐）明挖法牲明挖法可五以適用于賣各種不同彎的地質(zhì)情牌況，一般擺需要地面折有條件敞呀口開(kāi)挖，疏且有足夠施施工場(chǎng)地勇。站位設(shè)涉在現(xiàn)狀道線路范圍外腸；或站位呢設(shè)在現(xiàn)狀仆道路下，起但施工允料許暫時(shí)中華斷交通或高結(jié)合地面脅拆遷及道約路拓寬或行臨時(shí)改道睬，使地面校交通客流努得以疏散要時(shí)，就有壘可能采用袖明挖法施抽工。誘明挖法施恩工是從地榮面向下開(kāi)崗?fù)谥粱幽系酌婧?，吳再自下而輪上澆注車匠站結(jié)構(gòu)，陪然后回填穴土方，恢研復(fù)路面。房明挖法施吸工具有以撕下特點(diǎn)：分（滅1鈔）施工作蔥業(yè)面開(kāi)闊講，有利于感提高工效勾、縮短工仰期。事（該2哄）施工安相全，質(zhì)量昏容易保證斧。鐘（括3甜）施工降至、排水容爛易。結(jié)構(gòu)本防水簡(jiǎn)單缸，質(zhì)量可圓靠。阻（收4忙）結(jié)合地嗽面工程改劫造及開(kāi)發(fā)知，其綜合耍工程造價(jià)關(guān)優(yōu)勢(shì)顯著混。宜（恢5統(tǒng)）施工期抱間對(duì)周圍櫻環(huán)境或道幅路交通影斗響大，且票易受到氣縣象條件的甘影響。宿（添6掌）基坑較針深時(shí)，須狼采取措施與防止基坑不變形及其搭周圍地面煌沉降。駛明挖順作加法施工是渣目前國(guó)內(nèi)齊地下鐵道袋施工中使停用最普遍扁的方法，訴明挖順作哨法從施工顏安全、施淘工難度、恒施工工期帽、施工質(zhì)汽量、結(jié)構(gòu)假防水質(zhì)量勞、土建工服程造價(jià)等叼方面均具米有較大的墓優(yōu)勢(shì)，所網(wǎng)以它也是伯目前最適治合國(guó)情的欲一種施工掩方法。因忍此對(duì)有施通工場(chǎng)地和頭條件的車愈站推薦采驢用明挖順銜作法施工念。等經(jīng)2交）蓋挖法綁當(dāng)車站位套于現(xiàn)狀道唯路或跨越謎路口，且疾處于比較抄繁華而狹漏窄的街道盆下，無(wú)明澆挖條件，卷但允許短債時(shí)間中斷蜜交通或局惡部交通改升移時(shí)，為身減少施工畝期間對(duì)地回面交通和黨商業(yè)的影肝響，車站段結(jié)構(gòu)可采往用蓋挖法顧施工。蓋旺挖法施工逮具有以下真特點(diǎn)：鍛（晉1組）封閉道絕路時(shí)間比聯(lián)較短，而邪且允許分劍段實(shí)施，瓦一旦路面垃先期恢復(fù)傲（或蓋挖同系統(tǒng)完成谷后），后勁續(xù)施工對(duì)嫁地面交通芝幾乎不再照產(chǎn)生影響逢。蓋挖順俊作法通過(guò)侍合理組織弦車行路線醒，可以保童證施工期即間路面的腿交通，車侵站防水質(zhì)逗量也較好瞞。甚（魂2晚）對(duì)周圍趨環(huán)境的干嫌擾時(shí)間較承短，對(duì)防岡止地面沉騎降及對(duì)周從圍建筑物饞和地下管名線的保護(hù)拋具有良好來(lái)的效果。牲（撐3逢）挖土是眠在頂部封炎閉狀態(tài)下迷進(jìn)行，大繳型機(jī)械應(yīng)封用受到限扶制，施工秘工期較長(zhǎng)完。袋（咸4漏）結(jié)構(gòu)的稅主要受力答構(gòu)件常兼六有臨時(shí)結(jié)絨構(gòu)和永久肺結(jié)構(gòu)的雙漏重功能。俘（育5哈）需設(shè)置斥中間豎向皮臨時(shí)支承根系統(tǒng)，與預(yù)側(cè)墻共同陣承受結(jié)構(gòu)級(jí)封底前的痕豎向載荷慎。冰（謹(jǐn)6恥）對(duì)地下構(gòu)連續(xù)墻、膜中間支承腹柱與底板清、樓蓋的跨連接節(jié)點(diǎn)艘需進(jìn)行處挎理。羽本工法的害施工難度舅、施工工掉期及土建角造價(jià)均屬錢(qián)中等水平攔。賀蓋挖法依祖施工的步有驟不同，圍可分為蓋痛板法、蓋用挖逆筑法氧及蓋挖順澡筑法。騎（亡1瀉）蓋板法搞在圍護(hù)結(jié)握構(gòu)與中間管支承樁上助鋪設(shè)臨時(shí)好鋼梁及路皇面板以盡覽快恢復(fù)交薪通，此后侮即在臨時(shí)虹路面板掩參護(hù)下進(jìn)行遵開(kāi)挖，開(kāi)破挖到基坑基底，再自殃下而上回俯筑內(nèi)部結(jié)斜構(gòu)，最后懲覆土及恢膚復(fù)路面。帆這種施工截方法也可貍稱然為側(cè)“違蓋板下的感順作選法充”換。實(shí)施步蔑驟為：施罵作圍護(hù)結(jié)汗構(gòu)及中間取樁曾→迅架設(shè)臨時(shí)屑鋼梁并鋪妙臨時(shí)路鄙面尼→摧基坑開(kāi)管挖裂→蝕架設(shè)支敲撐芒→壺由下至上宣順序施筑賀主體結(jié)呢構(gòu)冒→簡(jiǎn)施作防水份層牌→狹回填蹄土勻→拼拆除臨時(shí)材鋼梁及蓋臺(tái)板紙→治恢復(fù)路面劑。堵（腦2衣）蓋挖逆尖筑法焦圍護(hù)結(jié)構(gòu)灘與中間支叔承樁施工栽完成后，時(shí)在圍護(hù)結(jié)叢構(gòu)與中間碧支承樁上器澆筑頂板菊混凝土，叢由上而下債順序施作供各層板及桑邊墻，各曉層結(jié)構(gòu)板榴作為基坑徐圍護(hù)結(jié)構(gòu)汽內(nèi)支撐。得施工工序窯為：施作劃圍護(hù)結(jié)構(gòu)密及中額樁博→期基坑開(kāi)挖鳳至頂板挖底熟→扇施工地模燥澆筑頂板嶄結(jié)唉構(gòu)宜→寸頂板防水逮層施工及岸覆土恢復(fù)連路敘面馳→授開(kāi)挖地下嶼一層土體完、施工地類模澆筑地惹下一層樓跟板錦…它…寇施工底板物墊層及底通板混凝未土次→煌內(nèi)部結(jié)構(gòu)慰施工。證（娃3桑）蓋挖順暗筑法告圍護(hù)結(jié)構(gòu)巴與中間支革承樁施工椒完成后，窯在圍護(hù)結(jié)從構(gòu)與中間晶支承樁上戶澆筑頂板蓮混凝土，點(diǎn)在頂板下?tīng)T蓋挖，邊冷挖邊架設(shè)戚內(nèi)支撐，隆直到車站觀基坑底，簽再由下而藏上順序施狹作各層板拔及內(nèi)襯。供施工工序收為：施作辟圍護(hù)結(jié)構(gòu)屋及中傍樁姓→婦基坑開(kāi)挖研至頂板底蜂下則→礙施工地模承、澆筑頂咬板結(jié)約構(gòu)睛→謎頂板防水己施工及覆習(xí)土恢復(fù)路狹面蛙→貍基坑開(kāi)且挖繩→抵架設(shè)內(nèi)支錫撐釀…箭…夜施工底板剛墊層及底援板混凝鍋土必→寫(xiě)由下至上為施作各層附板及內(nèi)襯單墻勺→龍內(nèi)部結(jié)構(gòu)背施工。包3剃）暗挖法宜當(dāng)車站位號(hào)于城市主甩干道的交沙通要道上瞎，城市交濕通不允許鍬封路或地旨下管線較嚼多、遷移等困難或因百其它原因養(yǎng)不允許封憂閉路面交玩通、地面晚房屋拆遷耗困難且站房位埋深較蘋(píng)大，可采饑用暗挖法洗施工。對(duì)盡通過(guò)繁忙基交通地段痰的風(fēng)道及潤(rùn)出入口通時(shí)道，亦可掩采用暗挖起法施工。退暗挖法的淡最大優(yōu)點(diǎn)俊就是施工世時(shí)對(duì)路面紗交通沒(méi)有勞干擾，對(duì)淋地下管線童的改遷少深，而且地免面拆遷量被也少。但酒它的缺點(diǎn)牲也是很明乖顯的，主閱要有以下擠幾點(diǎn)：仗（選1仰）施工難成度大談?dòng)捎谑┕け枪ば驈?fù)雜待，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)慎換次數(shù)多辜，對(duì)土體威或巖體振蠶動(dòng)大，計(jì)貫算模型難慈于正確反替映實(shí)際受割力情況，館因此施工躲時(shí)必須采情取一系列狂的輔助措程施并用量繞測(cè)監(jiān)控進(jìn)影行信息化彩設(shè)計(jì)，以商確保施工色安全，嚴(yán)明格控制地私面沉降，圍以維持地表面正常交但通和地下砌管線安全館。喚（圾2集）造價(jià)高灶，投資控亦制難度大廢由于施工譯難度較大堡，土體的蒜預(yù)加固、謊預(yù)支護(hù)、喊各種輔助順措施的采諒用使得暗廈挖法施工閃工程的造個(gè)價(jià)較其它樂(lè)施工方法納高，且施店工中需根圍據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的勾量測(cè)信息膚調(diào)整設(shè)計(jì)激，因此投掏資控制的鐮難度大。工（血3?。┦┕すまI期較長(zhǎng)疲綜上所述障，明挖法辯與蓋挖法疤無(wú)論從施述工難度，川施工工期彩、結(jié)構(gòu)防瘋水質(zhì)量及輕土建工程拐造價(jià)等方慕面均較暗再挖法具有小明顯的優(yōu)楊勢(shì)，有條翻件時(shí)盡量忠采用明挖勇或蓋挖法枕施工，在哥地面無(wú)條和件明挖或顧蓋挖的情理況下，采盾用暗挖法搭施工。本根文主要對(duì)焦明挖順做踏法、蓋挖焰逆做法及縫暗挖法作茫詳細(xì)比較嚷，見(jiàn)據(jù)表其11.3斷-怖1蝦。扶地下車站理施工方法銅綜合比較瞎表訪盈處健表巧11.3待-1崖施工方法酬比選內(nèi)容粱明挖順作格蓋挖逆作宣暗挖利雙層雙跨唇雙層雙跨筐雙層雙跨奇拱形炕1叮投資駛土建費(fèi)給低救較低壩高洪拆遷費(fèi)軌高毒高發(fā)低棟自動(dòng)扶梯診費(fèi)龜?shù)兔弯z高徒運(yùn)營(yíng)費(fèi)用宰低惱低蜻高節(jié)綜合造價(jià)咱低弓較高摔高刮2俯施工絹施工難度漠技術(shù)成熟哀，難度小交技術(shù)成熟叼，難度較幼大朋技術(shù)復(fù)雜啄，難度大石防水質(zhì)量總好挨較好怎較差素2鉗施工敏地面沉降去小申小暢較大滔工期熔短瞎較長(zhǎng)殊長(zhǎng)洲安全性印好稼較好蛾較差符3課對(duì)迎環(huán)境苦影響肥擾民程度會(huì)大玉較大賽小戚對(duì)地面交鄉(xiāng)通的影響狼大豐較小端基本沒(méi)影虜響世房屋拆遷翅量收影響大粉影響大嚴(yán)不用拆遷句管線拆遷在量敲影響大紀(jì)影響大虧不用拆遷犬11.3晨.2成旺地下車站繁結(jié)構(gòu)型式柴地下車站惠的結(jié)構(gòu)型撲式一般取思決于其采撞用的施工討方法，結(jié)脅合地藏鐵桑X裁X陰沿線地質(zhì)康條件和周劉邊環(huán)境，峽地下車站部擬采用以鉆下幾種結(jié)青構(gòu)型式進(jìn)口行比較：三1步）明挖車熟站陳—代矩形框架仁結(jié)構(gòu)某主要針對(duì)丟采用明（標(biāo)蓋）挖法撒施工的車沿站，其結(jié)損構(gòu)型式一漲般采用矩崖形框架結(jié)強(qiáng)構(gòu)。矩形床框架結(jié)構(gòu)泊的最大優(yōu)燙點(diǎn)是能充挖分利用地胃下空間且鉆適用性強(qiáng)滅，出入口片布置靈活斜，乘客出稱入地鐵及外換乘均較隨方便、快羽捷。不僅光施工方法婦簡(jiǎn)單、技斑術(shù)成熟、緞安全可靠黑，而且工鹽期短、造建價(jià)低。根緞?chuàng)δ芤銮罂梢栽O(shè)堤計(jì)成單層要、雙層、肅單跨、雙槍跨或多層誓多跨等型元式。為了工有效利用副車站的空筋間，降低抬結(jié)構(gòu)高度熟，頂、底籮板及中樓愿板結(jié)構(gòu)均招采用縱梁音體系，一手般不設(shè)橫后梁。渠本工程主儲(chǔ)要采用的城明挖地下蘇車站結(jié)構(gòu)蔽一般為地唯下島式車寸站，車站逗型式主要詠有地下雙賭層雙跨、蹄雙層三跨蓄或三層三附跨等。采增用明挖車稼站的有泰餐山路站、媽內(nèi)蒙古路桿站、海泊戒橋站、鞍鴿山路站、聯(lián)勁松三路芒站、勁松屠四路站、宇勁松七路呢站、劉家始下莊站、儲(chǔ)遼陽(yáng)東路矛站、李沙珍路站、九拖水東路站恭、沙子口多站。災(zāi)2瘡）暗挖車框站宿—贏拱形結(jié)構(gòu)經(jīng)暗挖車站例一般采用孤拱型結(jié)構(gòu)侵，其斷面扣可根據(jù)車鬼站規(guī)模大序小和地質(zhì)滔條件，采估用單層、圣雙層、單劉跨、雙跨利、三跨等賺多種形式沃。共暗挖車站萍支護(hù)結(jié)構(gòu)午采用復(fù)合接式襯砌。疊初期支護(hù)圈采用噴射航混凝土、薯鋼筋網(wǎng)、廚錨桿及鋼爸格柵組成漂，二次襯滲砌采用鋼再筋混凝土餃。初期支議護(hù)與二次加襯砌間鋪嫂設(shè)防水層鎮(zhèn)。根據(jù)地期層情況也婦可增加超逗前小導(dǎo)管緩、管棚等盆輔助工法戴。稍根據(jù)沿線持工程地質(zhì)茄、水文地淋質(zhì)條件和斧站址周邊血環(huán)境，本邁線人民會(huì)醫(yī)堂站、青滑醫(yī)附院站上、江蘇路勤站、鉤昌邑形路站、錯(cuò)錦埠嶺站、嘆福州路站目、洪山坡灘站推薦采符用暗挖法混施工。篇11.3狹.3擦朗基坑支護(hù)同型式獸結(jié)合本地猶區(qū)類似工五程施工經(jīng)滔驗(yàn)，可以桿選用的圍續(xù)護(hù)結(jié)構(gòu)型罪式有地下睬連續(xù)墻咳、謝SM盤(pán)W篩工法、排撐樁、槽鋼梁鋼板樁、面放坡開(kāi)甜挖跳帆+移錨噴支護(hù)滿等。研1神）地下連芽續(xù)墻支護(hù)郵是目前國(guó)都內(nèi)深基坑潛工程支護(hù)縣采用較多鋤的結(jié)構(gòu)型益式，它具蟲(chóng)有如下優(yōu)半點(diǎn)：催①估施工時(shí)振飽動(dòng)少，噪斯聲低，能苗夠緊鄰相減鄰的建筑供及地下管充線施工，寨對(duì)沉降及巡變形較易頸控制；呀②蓮地下連續(xù)繡墻的墻體榮剛度大、督整體性好滿，因而結(jié)拍構(gòu)和地基房變形都較屆?。凰垄弁獾叵逻B續(xù)奮墻為整體罰連續(xù)結(jié)構(gòu)勞，故耐久得性、抗?jié)B壩性均較好哪。缺點(diǎn)是嗓施工時(shí)需吹要大型施捕工設(shè)備，促場(chǎng)地狹窄脅時(shí)施工具票有一定難豪度；成槽畝需要泥漿史護(hù)壁，需伯設(shè)泥漿處谷理設(shè)施；您造價(jià)較高俘；對(duì)環(huán)境腰影響較大混。因此，逢一般用于礦地質(zhì)條件功較差，地宿層含水量幕較大，透超水系數(shù)較銅大的地段病。全2銹）薪SM紅W罰工法是近四年來(lái)廣泛棒用于上海戲、南京軟您土地層的湯一種新型叢圍護(hù)結(jié)構(gòu)饞形式，首毫先采用攪采拌樁施工澤對(duì)地層進(jìn)灑行加固，殘同時(shí)在地廢層內(nèi)形成玻一道類似丟于咬合排走樁一樣的幫水泥土墻躬，在水泥素土中的水這泥尚未凝販固時(shí)插入伐型鋼，形盒成由攪拌男樁擋土止石水、型鋼頑承受側(cè)向倉(cāng)水土壓力腳的組合結(jié)依構(gòu)，型鋼墳插入以前霧在其四周訊涂刷減摩叼劑，在基肝坑開(kāi)挖、魂車站主體慨結(jié)構(gòu)完成內(nèi)以后用千珍斤頂將型糊鋼拔出重石復(fù)利用。饅本工法樁揭適用于土益層、砂層沃等軟弱地蒜層，施工惰簡(jiǎn)單，已巨逐漸在軟旅土地層中悶推廣使用渣，防水效股果較好，桑施工速度申快，對(duì)環(huán)沈境影響較謎小。由于漫型鋼可以俯回收，攪辰拌樁價(jià)格傳便宜，故遷采用本工全法投資較隨省。采追用匹SM聾W周工法的圍陳護(hù)結(jié)構(gòu)一姓般作為施申工期間的掛臨時(shí)結(jié)構(gòu)公，不參與脾抗浮，需尿采用其他益抗浮工程振措施。遞3沫）排樁通鐘常有三種絕成樁方法氧：人工挖斑孔樁、泥厚漿護(hù)壁鉆斃孔灌注樁勇、套管咬柄合樁。樂(lè)人工挖孔所樁施工簡(jiǎn)偷單，成樁褲質(zhì)量易于根保證。但壯是，在軟撥土層施工糧需要采取編強(qiáng)有力的嗽護(hù)壁措施輛，施工條竭件惡劣，竄存在較大柴施工風(fēng)險(xiǎn)蛋，同時(shí)鄰在箏X顧X占硬質(zhì)巖地置區(qū)存在掉厲落石塊等翠風(fēng)險(xiǎn)因素今，本次工賢可研究不彼推薦采用霉，在個(gè)別濫由于場(chǎng)地旁條件等外慌部因素限棟制而無(wú)法壺機(jī)械成樁倘的地方還睛得使用人憐工挖孔樁掏，但應(yīng)進(jìn)艇行充分論三證并做好奔安全保護(hù)盆措施。餡泥漿護(hù)壁煉鉆孔灌注境樁施工工捆藝成熟，姜適用于各怪種地層的俱深基坑工耕程，整體波剛度大。史但在富水站層中需要燙增加樁間筑止水措施取，且需泥叔漿處理設(shè)京施，對(duì)環(huán)橋境影響大秩，造價(jià)較弱高。查套管咬合欄樁是一種貿(mào)新型的成阻樁方式，賺在南京、小深圳、天挖津等地陸眉續(xù)采用。得套管咬合威樁采用鋼猾套管護(hù)壁栗成孔，沖遲抓鉆頭取愉土，鋼套轉(zhuǎn)管循環(huán)使閱用，施工殼中沒(méi)有泥萍漿污染，扣噪音也較貿(mào)小，適用咸于除中等的風(fēng)化巖和診微風(fēng)化巖拿以外的各另種土層和側(cè)粒徑小嗎于絲0.5悲m示的砂卵石銅地層，成甲孔后一般但采用干作之業(yè)澆筑混裁凝土，混煌凝土澆筑葬質(zhì)量易于?？刂啤?duì)迎于地下水遮位高的透順?biāo)貙?，股根?jù)地鐵添的施工經(jīng)率驗(yàn)，也可祥采用水下預(yù)取土成孔鳥(niǎo)，水下澆千筑混凝土抹成樁的方辮式施工。玩套管樁的陪施工分為哭先期施工幅的部分和咽后期施工克的部分，昂先期施工快的樁采用瑞超緩凝混防凝土，后演期施工時(shí)慧鋼套管將演其局部切耐除，與后婦期樁形成秒咬合面，役由于咬合育面兩邊均疏為新鮮混扇凝土，故餓其止水效洲果較好，知一般不需斜要采用其責(zé)他的止水譜措施。但鉗工程造價(jià)流相對(duì)榨于熔SM捐W禾工法樁而玉言較高。施4竊）槽鋼鋼殘板樁璃簡(jiǎn)易的鋼彼板樁圍護(hù)辯墻由槽鋼雨正反扣搭尋接或并排磚組成。槽艦鋼昆長(zhǎng)馬6棉～籍8m換辯，型號(hào)由嶼計(jì)算確定揮。其特點(diǎn)顛為：槽鋼餡具有良好黨的耐久性懂，基坑施蹲工完畢回酸填土后可憤將槽鋼拔皮出回收再棒次使用；薦施工方便尖，工期短懇；不能擋連水和土中棗的細(xì)小顆吧粒，在地亂下水位高誼的地區(qū)需甜采取隔水瘦或降水措屋施；抗彎在能力較弱勢(shì)，多用于真深稅度擦≤管4釣m赴的較淺基什坑或溝槽夏，頂部宜悉設(shè)置一道藍(lán)支撐或拉防錨；支護(hù)陣剛度小，吩開(kāi)挖后變稼形較大。唯5希）放坡開(kāi)鄙挖寄+閣錨噴支護(hù)挖適用于周萄圍場(chǎng)地開(kāi)靜闊，基坑學(xué)周圍無(wú)重鵲要建筑物宇，要求滿遲足基坑穩(wěn)皂定，位移健控制無(wú)嚴(yán)怎格要求，示回填土方王較大。施苗工時(shí)邊開(kāi)句挖基坑，盯邊對(duì)兩側(cè)夜巖體壁面僚掛鋼筋網(wǎng)廊，噴混凝喝土，通過(guò)訓(xùn)鉆孔注漿聰設(shè)置錨桿戒，錨桿通筆過(guò)滑裂面霜將坑周巖杜體加固，省約束巖體劇變形，保成持基坑穩(wěn)霉定。優(yōu)點(diǎn)鬧是施工簡(jiǎn)教單，施工些空間大，緣開(kāi)挖速度批快，費(fèi)用弓較低，適豪用于巖石拼出露地表唉的情況。算在基坑不智太深、巖迎體較穩(wěn)定籠的情況下首，可垂直踏開(kāi)挖護(hù)壁縫。普結(jié)鑼合釀X蘿X勻地質(zhì)資料桑，本次工論程主要對(duì)乞排樁（含全人工挖孔越樁、泥漿擔(dān)護(hù)壁鉆孔刺樁）、槽蜻鋼鋼板樁蟻、放晶坡媽+透錨噴支護(hù)載等圍護(hù)結(jié)胖構(gòu)型式進(jìn)梢行技術(shù)經(jīng)脆濟(jì)比較，牲詳見(jiàn)下表糖。北圍護(hù)結(jié)構(gòu)牌技術(shù)經(jīng)濟(jì)秤比較哈表溉著敬表尋11.3泛-2鄭圍護(hù)結(jié)構(gòu)悟型式史項(xiàng)扇細(xì)亡目壽排偉帽辯樁升槽鋼鋼板厘樁泳放坡開(kāi)邁挖淋+奴錨噴支護(hù)般人工挖孔姑樁幫泥漿護(hù)壁刃鉆孔灌注根樁以造價(jià)丈較低膝中等轟低簡(jiǎn)低廟適應(yīng)地層獵除飽和粉膜細(xì)砂及淤刪泥磚外棍I棒、闊I碎I遙類地層飲除飽和粉腦細(xì)砂外各舌種地層概小埋深，善土層、砂袋層等軟土熄地層是巖層出露蟲(chóng)較高費(fèi)受力體系逃可參與主胡體結(jié)構(gòu)抗踏浮削可參與主瞇體結(jié)構(gòu)受傍力和抗浮江僅作為臨奮時(shí)圍護(hù)臥僅作為臨珠時(shí)圍護(hù)海施工難度公中兄易敬易據(jù)易歉防水效果仙施工質(zhì)量披好孟較好挽需坑外降驗(yàn)水篩需坑外降慨水瀉環(huán)境影響利較小喇較小到較小遞較大尿施工風(fēng)險(xiǎn)鉗大異小藍(lán)大種小喇結(jié)論膜不推薦察推薦乳不推薦倉(cāng)推薦反綜上所述蟲(chóng)，本線明溝挖車站基歐坑工程深專度示為報(bào)17.何6網(wǎng)～渡27.4晝m跌、基坑寬勇度視為粥19.窄1并～袋22.4董m罩，考慮工獵程場(chǎng)地土信為人工填刺土、淤泥宴質(zhì)及粉質(zhì)冬粘土，下逆伏強(qiáng)風(fēng)化虧及中微風(fēng)鵲化花崗巖族，局部夾袍雜有粗砂產(chǎn)層等不良存地質(zhì)，因貸此，基坑際圍護(hù)結(jié)構(gòu)嶼設(shè)計(jì)采用貞施工簡(jiǎn)單宮、快速、染止水效果韻較好、造拿價(jià)較低、然樁體質(zhì)量衫最有保障長(zhǎng)的鉆（沖危）孔樁作債為車站基遵坑工程主騎體圍護(hù)結(jié)蠟構(gòu)。真支撐系統(tǒng)對(duì)可采用鋼豬支撐、錨繳桿支撐或格混凝土支鴨撐，鋼支駛撐適用于蹤基坑寬度動(dòng)不大的車秋站，支撐貓力大，并環(huán)可以倒換騙使用，較泊為經(jīng)濟(jì)。蹲鋼支撐一隔般采壩用冷Φ起60秩9丈鋼管作為頓支撐結(jié)構(gòu)膊，也可采抵用型鋼支順撐。鋼支頌撐一般需桂與圍檁配否合使用。宗當(dāng)基坑變軋形控制嚴(yán)掘格時(shí)，局釘部可采用枯混凝土支導(dǎo)撐，以確版保周邊環(huán)宿境的安全待。錨桿支漆撐可為施留工提供開(kāi)蟻敞的施工饒場(chǎng)地，但奇使用時(shí)受檔到周邊建票筑物地下淘基礎(chǔ)的限貓制，并且初不利于以罪后工程的些施工，故冰不推薦大登面積采用撕，在施工掘場(chǎng)地受限恢，鋼支撐道難以設(shè)置暴時(shí)采用。零具體設(shè)計(jì)李時(shí)應(yīng)根據(jù)裳結(jié)構(gòu)防水搶要求、施且工組織安撒排、施工忌單位情況堂等因素做農(nóng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)畏比較。召11.3續(xù).4摟私結(jié)構(gòu)型式紹與施工方號(hào)法綜合比高選疊地鐵車站濾的結(jié)構(gòu)型畫(huà)式及施工穗方法的選提擇主要依隸據(jù)下述幾杏方面的綜課合比選確訴定。燙1假）車站功腎能西車站是大欲量乘客集雞散的公共申建筑，車問(wèn)站設(shè)計(jì)時(shí)民，必須保錫證遠(yuǎn)期的叫客流在正趙常運(yùn)營(yíng)及無(wú)事故情況達(dá)下迅速的洪集散，并刮為乘客提亡供安全、策舒適的環(huán)烈境條件。急因此，每幣個(gè)車站應(yīng)懶依據(jù)車站銷的性質(zhì)、柏客流量、影運(yùn)營(yíng)組織尋、周邊環(huán)差境條件等師來(lái)確定車奮站的類型膝及結(jié)構(gòu)型隆式。萄2澆）施工難值度捎選擇施工療方法時(shí)應(yīng)取考慮工程搜本身施工物難度、施薯工前期準(zhǔn)蹄備工作實(shí)暴施的難易闊程度、施偶工安全等艙方面。具環(huán)體應(yīng)從施勁工技術(shù)的際成熟性、集地面沉降幻控制、工墻期、工程寨造價(jià)、房完屋拆遷、借管線改移易及處理措?yún)柺┑确矫娴瓦M(jìn)行綜合材研究。予3華）施工對(duì)塌環(huán)境的影跟響伙施工對(duì)環(huán)拳境的影響傳著重體現(xiàn)喜在對(duì)城市蟻交通的影呢響、城市怠居民生活喇的影響、損商業(yè)經(jīng)濟(jì)植活動(dòng)的影艦響以及環(huán)靠境污染等芽方面。特夏別是在交歸通繁忙地府段的地鐵枯車站，如親采用明挖吧法施工，剩其地面交快通組織的卵成敗是關(guān)竄系到施工腔方案能否戰(zhàn)成立的關(guān)貢鍵。懶4濱）投資的弊影響雞結(jié)構(gòu)型式皆與施工方答法對(duì)車站專的土建投瓦資起著決研定性的作翻用，主要殊內(nèi)容有土械建工程費(fèi)嗓、房屋拆朽遷費(fèi)及安綿置費(fèi)、管雖線遷改費(fèi)皇等。觸5恥）施工工侮期的影響裁車站的土覺(jué)建施工工拐期不僅受貍?cè)€總工圖期的制約澆，同時(shí)也崇直接影響蔬到機(jī)電設(shè)皺備安裝及默裝修的工馬期。對(duì)于含有疊TB稈M尼始發(fā)、過(guò)迅站及吊出祥要求的車戚站，車站商土建工期聾還將影響唉區(qū)間的貫心通工期。陸因此，合殖理選擇車浮站結(jié)構(gòu)型和式和施工扁方法十分葬重要。澆綜合考慮陜各方面因僚素，從人跑民會(huì)堂站雞到洪山坡賽站，此段僑線路主要警位于市中盒心區(qū)，周政圍建構(gòu)筑付密集，施姑工場(chǎng)地局素限，在地銷質(zhì)條件較獻(xiàn)好的地段判推薦采用維礦山法施戰(zhàn)工，對(duì)于無(wú)局部地質(zhì)下條件較差廣或場(chǎng)地條打件較好的嫩地段推薦慧選用明挖閣法施工；溝從勁松三奸路站到沙嫌子口站，浴此段線路蜻周圍建筑希物較為稀攔疏或位于意改造區(qū)內(nèi)踏，施工場(chǎng)次地條件較差好，且此野段基巖埋冰深較深，圈第四系土撥層覆蓋厚濁度較厚，佩推薦采用肢明挖法施宿工，對(duì)于恥局部車站龜埋深較深創(chuàng)的部分采醬用暗挖施添工。游11.3絲.5傾方車站結(jié)構(gòu)妖型式和施省工方法的撿選擇婆1鍵）人民會(huì)械堂站止人民會(huì)堂沒(méi)站是地抄鐵界X糧X芒的起點(diǎn)站吩，站前設(shè)孕有折返線麗及停車線月，同時(shí)是緣地瞇鐵債X板X(qián)割與正在施漲工中的地朝鐵通3偏號(hào)線的換躍乘車站。鴿車站位于湯大學(xué)路與烘太平路交爛叉口處太崗平路下方僑，車站沿寄太平路呈狡西北東或-暮南向布置臭。掏與匹3暑號(hào)線人民那會(huì)堂站平辜行，采用廈通道換乘啄。太平路你現(xiàn)狀道路座寬利18岔m痛，單索向爆5穩(wěn)車道，車逼流量大，啟交通繁忙笑，規(guī)劃道無(wú)路紅線粱寬幫30陳m查。大學(xué)路詢現(xiàn)狀道路芬寬世15才m米，由于地伍鐵綠3劍號(hào)線施工念進(jìn)行交通未管制，車高流量不大粥，規(guī)劃道膠路紅線炕寬膠28標(biāo)m捧。車站北堆側(cè)為人民出會(huì)堂、地木鐵后3早號(hào)線人民寶會(huì)堂站和敏居住區(qū)；洞南側(cè)為施毒工區(qū)、污洗水泵房哀、也X鴿X辨育才中學(xué)估，東南側(cè)灑為宵1階～猴5麗層住宅區(qū)皆。車站范兔圍內(nèi)，道侄路繁忙，容管線較多肅，改移難憐度很大，助同時(shí)車站附埋深較大煉，故本站羅采拐用稍暗挖法施皺工。指站區(qū)范圍骨內(nèi)分布有蓮：素填土豈、中粗砂煌、粉質(zhì)粘豪土、粗礫蔑砂、風(fēng)化褲混合巖。柱其中素填紗土層厚度來(lái)為棵0.蘭4按～色2.4頃m央，中粗砂費(fèi)層厚度納為技1.雀2趕～致3.5訊m念，粉質(zhì)粘比土層厚度約為量1.庸3醒～敞1.6禁m閃，粗砂層這厚度鳥(niǎo)為丟2.咐3青～斯4.2思m般，強(qiáng)風(fēng)傭化聲花崗巖層驗(yàn)厚度損為滑0.拉7慶～蒜1.7賽m協(xié)，中風(fēng)籮化樣花崗巖層蔑厚度誘為語(yǔ)1.唐9演～牽3.2陵m潑，下伏微室風(fēng)化花崗漢巖。本站堆范圍地質(zhì)螺條件一般策，車站底倘板座落于姑微風(fēng)化花艙崗巖上。存車站推薦角采用地下置兩層島式腿站臺(tái)方案餃，車站中咳心里程臭為拔AK1+慶370.酒00膨0丸，地下一桿層為站廳塊層爺，憐綁地下二層涂為站臺(tái)層電。車站采耐用地下兩薦層拱形結(jié)災(zāi)構(gòu)，采用顛暗挖法施書(shū)工。利用紀(jì)車站風(fēng)道乓地面開(kāi)孔存作為施工鴿豎井進(jìn)行筑暗挖車站希的施工。加車站施工師可利用風(fēng)籮亭、出宜入橋口范圍作凈為施工場(chǎng)奏地，面積地約永769炸0李平方米。聾地闖鐵紐3競(jìng)號(hào)線人民遞會(huì)堂站未閃預(yù)留復(fù)與付X賞X勝的換乘條盞件愿，陷X繩X泉人民會(huì)堂判站實(shí)施時(shí)鑄需采用通花道揉與茅3智號(hào)線進(jìn)行映換乘。濤站址范圍超內(nèi)有影響箏的沿車站鵝縱向管線遭主要有：誰(shuí)一課根照980×停115剛0咱的混凝土波電信管溝累，內(nèi)底標(biāo)級(jí)高它為擺2.40境m兵；一修根狗DN20圍0羞的鑄鐵給士水管，管址內(nèi)頂標(biāo)高躍為潤(rùn)2.45斃m(xù)猴；石2使根乳DN80舊0愁的混凝土賴污水管，壩管內(nèi)底標(biāo)橫高核為地0.00鞏m些；一版根芬DN25狗0航的混凝土笨雨水管；囑一佛根副360×烈24茅0觸的混凝土挖電信管塊經(jīng)；一虧根億DN30礙0悠的鑄鐵中卷水管；一竭根化DN50馬0片的鑄鐵給汁水管；一奴根惹600×收20季0餐的混凝土濱電信管塊聾；橫跨車宇站的管線鋪主要有：眼一豪根飼2000告×140獨(dú)0售的混凝土筍雨水暗渠部；一桶根笑1碑2沖孔的混凝罰土電信管任塊；一飯根我DN60愉0母的混凝土煙污水管，斯管內(nèi)底標(biāo)鮮高闊為判1.72塔m咱；一灘根壟1070苗0×16蚊0箱0玩的混凝土欄污水管溝獨(dú)，溝內(nèi)底欣標(biāo)高鐵為患2.00秀m絮。本站采繳用暗挖法乖施工，施冰工期間可酬不進(jìn)行管輸線遷改，陳但須嚴(yán)格銹控制施工格引起的地已面沉降，鞏加強(qiáng)對(duì)管炸線的監(jiān)測(cè)薄，尤其是旗污水管和攻大型雨水伐方溝。昌2矛）青醫(yī)附當(dāng)院站訂青醫(yī)附院疊站為標(biāo)準(zhǔn)食站，車站夾位于江蘇奧路與平原展路交叉口銅處江蘇路野下錯(cuò)方宿，沿江蘇魚(yú)路呈南北立向腎“鑒一各”特字形布置玉。江蘇路碌現(xiàn)狀道寬緒15部m繁，雙向四效車道，車蠅流量較大只，規(guī)劃道慮路紅線寬勾都筒為接25醬m餐，平原路前現(xiàn)狀燃寬任8包m蘭，雙向兩構(gòu)車道，車烈流量較大飾，規(guī)劃道尋路紅線此寬飯16市m攀。車站北李側(cè)為青醫(yī)盲附院，西煌側(cè)為西側(cè)族為市政公鼻用局、市休交通稽查收支隊(duì)、市澇標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量村局和住宅斃區(qū)，東側(cè)顯為江蘇路喬小學(xué)和基凡督教堂。謙大部分館為擾2感～塌5糕層建筑。激車站范圍深內(nèi)，現(xiàn)狀徒道路較窄信，同時(shí)車嗚站埋深較鉛大，明挖立實(shí)施條件超受限，故伶本站采用疫暗挖法施刊工。評(píng)站區(qū)范圍純內(nèi)分布有范：素填土布、粉質(zhì)粘趁土、風(fēng)化盲混合巖。目其中素填逼土層厚度勾為污2.允5夾～隆3.5安m場(chǎng)，粉質(zhì)粘團(tuán)土層厚度苦為膏4.館1宜～撒10.9董m所，強(qiáng)風(fēng)立化糖花崗巖層廣厚度抗為列1.置1銹～嚴(yán)1.7貌m脫，中風(fēng)剃化美花崗巖層羅厚度徑為狼2.加4旺～駁3.5青m尾，下伏微掏風(fēng)化花崗加巖。本站嘗范圍地質(zhì)阻條件較好絹，車站底眼板座落于稱微風(fēng)化花紐崗巖上。曠車站推薦番采用地下心兩層島式斥站臺(tái)方案謎，車站中幣心里程碌為配AK2+煮085.茅00醫(yī)0李，地下一改層為站廳衣層臭，痰稈地下二層施為站臺(tái)層阻。車站采夕用地下兩怎層拱形結(jié)牢構(gòu)，采用棟暗挖法施撈工。利用康車站風(fēng)道須地面開(kāi)孔裝作為施工凝豎井進(jìn)行敬暗挖車站鉆的施工。怠車站施工潑可利用風(fēng)猾亭、出討入寇口范圍作癥為施工場(chǎng)構(gòu)地，面積咳約丙1082博5障平方米。兼站址范圍殃內(nèi)無(wú)控制癢性管線。爛3錘）江蘇路氏站留江蘇路站勾為地券鐵慘X嚴(yán)X銳與規(guī)劃地炮鐵彎1村號(hào)線的換捏乘站。兩薦條線區(qū)間服呈十字交栗叉離，摩X養(yǎng)X躬區(qū)間位究于困1潔號(hào)線區(qū)間咐上方。車備站位于東凍西快速路補(bǔ)與江蘇路怨交叉口以辟南江蘇路膀下方，沿膚江蘇路呈牲南北向布燒置。與沿鋤東西快速玉路呈東西詢向布置冬的兇1揭號(hào)線江蘇軋站通道換拆乘。江蘇資路現(xiàn)狀道揮路鬼寬閥10三m誼，雙向兩頁(yè)車道，車悟流量適中從，規(guī)劃道齡路紅線通寬報(bào)24任m儲(chǔ)。東西快蜜速路現(xiàn)狀附和規(guī)劃道鴨路寬都球?yàn)槭?0胃m龍。車站西輸北側(cè)禿為比X毛X村市立醫(yī)院時(shí)，西側(cè)為橋基督教堂兇，周邊其漿他獨(dú)為站1悼～棵6出層居住建宅筑。車站游范圍內(nèi)，稻道路較窄丙，同時(shí)車冬站埋深較援大，故本根站采聯(lián)用污暗挖法施房工?？h站區(qū)范圍薦內(nèi)分布有爽：素填土能、風(fēng)化混暫合巖?；鰩r出露地應(yīng)面，其中刮素填土層瓶厚度鵲為嬸1.把1痰～續(xù)4.8絹m考，強(qiáng)風(fēng)化搬花崗巖層鏡厚度宜為求0.秧5屯～勉1.8河m賭，中風(fēng)化費(fèi)花崗巖層爽厚度輪為婦0.薯8仿～鉆3飼?？?吐m邪，下伏微賽風(fēng)化花崗快巖。本站癢范圍地質(zhì)獄條件很好么，車站底蜂板座落于籌微風(fēng)化花泉崗巖上。頸車站推薦索采用地下甘兩層島式尊站臺(tái)方案攔，車站中阻心里程絮為兆AK2+撕850.乳00歪0奧。主體結(jié)經(jīng)構(gòu)采用地隨下兩層拱用形結(jié)構(gòu)，葬采用暗挖徹法施工。塌車站與地鞭鐵劫1串號(hào)線采用緣通道換乘文方式。利罩用車站風(fēng)鈴井地面開(kāi)壘孔作為施虜工豎井進(jìn)艦行暗挖車劉站的施工犧。遇車站施工急可利用風(fēng)診亭、出息入悲口范圍作戶為施工場(chǎng)土地，面積廈約辦650啄0亞平方米。鏡站址范圍仍內(nèi)無(wú)控制蛇性管線。悲4碑）泰山路洗站柔泰山路站沈?yàn)榈貖疏F舞X成X蓄與地菌鐵束2幟號(hào)線的換新乘站，采曠用通道換丹乘，地聾鐵缺2厘號(hào)線正在堡實(shí)施，已維經(jīng)預(yù)留通燈道換乘條抵件捐。頭X漠X銀泰山路站葵位于泰山竄路與遼寧彩路路口西辣側(cè)，沿遼尸寧路擺成飄“縣一藏”鹿字型布置示。遼寧路換現(xiàn)狀路之寬兇24槍m鼻，雙丙向就6簡(jiǎn)車道，車脖流量大，起交通繁忙素，規(guī)劃道脖路紅線寬洗度掛為環(huán)30農(nóng)m粱。車站西娛北側(cè)諸為妨2死4存層的頤中陸銀街，東偏北側(cè)位為巧2敲9庭層科信大扣廈，東南仙側(cè)為科技耍廣場(chǎng)，西稀南側(cè)葬為杏5公層的頤高惹數(shù)碼廣場(chǎng)勺。由于本讀站站位為蓬該區(qū)域的穗商業(yè)中心罪，地面交盯通繁忙，瓦車站采用衛(wèi)半鋪蓋明侵挖法施工匯。毒站區(qū)范圍榮內(nèi)分布有染：素填土牛、粉質(zhì)粘欄土、粗礫偽砂、風(fēng)化騰混合巖。它其中素填伙土層厚度思為筐1.窯5畜～才5.1巨m臥，粉質(zhì)粘承土層厚度討為暮4.速4龍～抵5.5俱m栗，粗礫砂輪層厚度粘為掏2.敗7摩～眉2.9蘆m哲，中風(fēng)添化滲花崗巖層釘厚度棋為痛0攤～棚0.4毀m銹，下伏微盾風(fēng)化花崗即巖。本站構(gòu)范圍地質(zhì)蔬條件一般組，車站底球板座落于趕微風(fēng)化花石崗巖上。探車站推薦家采用地下艷三層島式設(shè)站臺(tái)方案箱，車站中簡(jiǎn)心里程似為方AK4+紛130.這00親0眨，地下一蒙層為站廳股層，地下悼二層為設(shè)繩備層，地糟下三層為匯站臺(tái)層。嗚圍護(hù)結(jié)構(gòu)驚采用鉆（鐘沖）孔灌織注球吊腳薯樁拋+參旋噴默樁悠+詠內(nèi)支撐，田主體結(jié)構(gòu)滴采用地下籌三層三跨蛇矩形框架破結(jié)構(gòu)，采商用明挖順墊做法和局叔部蓋挖順享做法施工奶。悄車站施工凱可局部占豆用遼寧路餡主路及車到站東南側(cè)檢的科技廣逗場(chǎng)，占地淺面積乞約污1270雀0倉(cāng)平方米。峰施工期間朝在沿車站諷縱向設(shè)置屑蓋板作為能道路通行湯，同時(shí)開(kāi)緒辟部分科繭技廣場(chǎng)作剝?yōu)榈缆吠ㄑ坌?，可以母滿足交通頂疏解的要惜求。此站址范圍蘋(píng)內(nèi)有影響哥的沿車站岡縱向管線四主要有：薄一但根寫(xiě)DN40飽0巨的混凝土汗雨水管，婆管內(nèi)底標(biāo)冶高享為賓3.58拉m核；一砍根賓DN25菜0員的陶瓷雨孝水管，管晶內(nèi)底標(biāo)高湊為渾3.25眾m渠；一源根賄DN50均0該的鑄鐵上科水管，管冷內(nèi)頂標(biāo)高載為乏3.80算m尼；一袍根每DN45陷0鮮的鑄鐵上栗水管，管茫內(nèi)頂標(biāo)高距為國(guó)4.25淚m械；一距根式DN80窗0濕的球墨鑄傻鐵上水管做，管內(nèi)頂浙標(biāo)高削為興4.51兵m戚；一輛根奔DN60粉0字的混凝土檢污水管，粥管內(nèi)底標(biāo)旋高宮為竹2.25贊m閃；橫跨車朝站的管線舟主要有：詢一虎根爬1400賣×150售0沾的混凝土為雨水方溝線，溝內(nèi)底否標(biāo)高蝕為魚(yú)3.29仗m張；一擊根伏DN20內(nèi)0貫的鑄鐵上神水管，管嶼內(nèi)頂標(biāo)高晚為畝5.07叨m缺；一方根刪DN20綱0蓬的陶瓷污騎水管，管惑內(nèi)底標(biāo)高拳為進(jìn)2.25犯m進(jìn)；一當(dāng)根漠DN40兇0窯的陶瓷雨叨水管，管女內(nèi)底標(biāo)高構(gòu)為艘34.9鏡3硬m霉；一聾根厚DN30萬(wàn)0野的鑄鐵上俗水管，管撥內(nèi)頂標(biāo)高蜓為米4.80婦m辮。本站采縱用明挖法擔(dān)施工，施盲工期間沿有車站縱向駕的管線臨望時(shí)遷改到混車站兩側(cè)習(xí)，施工完河畢后，統(tǒng)支一回遷至皆車站頂板代上；橫跨險(xiǎn)車站的管勁線進(jìn)行懸搜吊保護(hù)。志5佳）昌邑路溪站淡昌邑路站潤(rùn)為標(biāo)準(zhǔn)站爛，車站位抗于華陽(yáng)路番與昌邑路檢路口，沿議華陽(yáng)路喇成損“遭一鞭”乒字型布置擠，雖車站小里乖程端設(shè)渡赴線軍。華陽(yáng)路恭現(xiàn)狀路庸寬硬14業(yè)m暮，雙愧向秧4鉤車道，為撲新修道路喘，車流量題適中，規(guī)證劃道路紅靠線寬度豐為越30伏m刑，路面南絡(luò)低北高起路伏較大。隨路口西北細(xì)側(cè)趙為代191薪9耀家俱建材掛燈具城，拖東北側(cè)轉(zhuǎn)為業(yè)X耐X當(dāng)?shù)诹鹉z鬼廠勞務(wù)服田務(wù)公司，援東南側(cè)離為俗4饞層的海博昏家居城，驅(qū)西南側(cè)濁為溝6涉層的橡六佛花園住宅棕小區(qū)。車葉站范圍內(nèi)賞，道路較么為狹窄，還兩側(cè)房屋喪距離紅線楊較近，同嘉時(shí)沿車站徐方向道路督起伏較大養(yǎng)，明挖實(shí)僵施條件受均限，故本更站采用暗稱挖法施工鴉。艇站區(qū)范圍海內(nèi)分布有往：素填土靠、粗砂、土風(fēng)化混合吉巖。基巖鋤出露地面兆，其中素問(wèn)填土層厚史度谷為呆2.討2粥～貸5.4肺m蘭，粗砂層期厚度士為陵0電～勝2.9責(zé)m步，強(qiáng)風(fēng)化槐花崗巖層具厚度羊?yàn)樗?.閥6咱～康2.8逗m廢，下伏微棗風(fēng)化花崗誤巖。本站確范圍地質(zhì)筐條件很好俱，車站底毫板座落于祥微風(fēng)化花腸崗巖上。奶車站推薦具采用地下層兩層島式浙站臺(tái)方案拖，車站中先心里程豆為輔AK5+宏505.降00哀0蹤，地下一扇層為站廳監(jiān)層，地下讀二層為站吃臺(tái)層，車址站采用地辯下兩層拱墨形結(jié)構(gòu)，刺采用暗挖鍛法施工。跟利用車站丹風(fēng)井地面春開(kāi)孔作為秀施工豎井撈進(jìn)行暗挖倉(cāng)車站的施成工。零車站施工泛占用出入弟口范圍內(nèi)替拆遷房屋裳后的空地倡、路側(cè)空杯地以袍及庭191駝9艦家俱建材凳燈具城前接空地，占窄地面積獻(xiàn)約灘530虎0幻平方米。閱站址范圍半內(nèi)有影響蕩的沿車站岡縱向管線勺主要有：刷一跑根塞DN45民0瘦的陶瓷雨蜓水管，管已內(nèi)底標(biāo)高趴為餡4.13俯m規(guī)；一照根圓DN30章0疾的逐HDP候E壽污水管，能管內(nèi)底標(biāo)德高凡為刻3.60譽(yù)m萬(wàn)；兩哭根模DN40臘0悄的鋼質(zhì)熱宴力管，管春內(nèi)頂標(biāo)高平為恰4.16去m諒；一站根傷DN80猜0澡的鑄鐵上督水管，管諷內(nèi)頂標(biāo)高葬為妄3.99昂m肯；一脹根庸900×倡45愚0注的混凝土條供電管塊甲，塊頂標(biāo)莊高蹦為汁4.72球m擊；橫跨車靠站的管線皺主要有：斥兩黑根警DN40賞0悄的鋼質(zhì)熱仗力管，管薯內(nèi)頂標(biāo)高晨為造4.72報(bào)m特；兩根暗倉(cāng)渠，內(nèi)底碎標(biāo)高分別雪為貪6.11誰(shuí)m扔和黃5.90耐m榆；一疼根梅900×售45牌0茶混凝土供押電管塊，叛塊頂標(biāo)高從為助4.68球m韻；一吼根遠(yuǎn)DN10斃0排0告的混凝土蒸污水管，屢管內(nèi)底標(biāo)睡高臘為走2.11支m練；一臥根黃DN20蒸0逐的陶瓷污賊水管，管志內(nèi)底標(biāo)高束為森4.03都m抹；一企根蘆DN40期0孔的混凝土擺雨水管；疼管內(nèi)底標(biāo)剃高摘為汗4.01獵m化；一素根尿DN40碧0樹(shù)的鑄鐵上忍水管，管鉆內(nèi)頂標(biāo)高譽(yù)為緣3.73皂m棋；一瓦根雷600×削45落0劇混凝土供儀電管塊，編塊頂標(biāo)高封為杜5.59醒m停；兩咸根孩DN23絲7計(jì)的鋼質(zhì)熱贏力管，管禁內(nèi)頂標(biāo)高替為梳5.92灰m圓。本站采男用暗挖法新施工，施滾工期間可寺不進(jìn)行管岸線遷改，飄但須嚴(yán)格挺控制施工介引起的地藥面沉降，戒加強(qiáng)對(duì)管盾線的監(jiān)測(cè)岡。欠6惕）內(nèi)蒙古租路站提內(nèi)蒙古路慚站為標(biāo)準(zhǔn)肝站，車站判位于鐵港歡立交橋西妙側(cè)的內(nèi)蒙裁古路下，負(fù)周邊分布旗有海泊河清長(zhǎng)途汽車滾站，是與接長(zhǎng)途汽車傻站接駁站糖。內(nèi)蒙古贈(zèng)路站現(xiàn)在汁寬護(hù)約膊14干m鏡，單漢向市4牲車道，車激流量大，天規(guī)劃道路競(jìng)紅線寬度米為瞇30榮m抖，路面西諷高東低。示車站北側(cè)福為施7奪層住宅樓岸，南側(cè)朗為哀2等0創(chuàng)層太平洋囑怡和公寓挖住宅小區(qū)金。車站采在用明挖法匙施工。輪站區(qū)范圍澡內(nèi)分布有絨：素填土鼓、粗砂、哭粗礫砂、肯風(fēng)化混合討巖，中間際夾粉質(zhì)粘晶土透鏡體孕。其中素美填土層厚餃度播為源1.億3沉～調(diào)4.4退m千，粗砂層乖厚度縮為狗2.棵9層～競(jìng)5.2積m羅，粉質(zhì)粘累土層厚度糠為坦0.夸7雄～道1.1流m市，粗砂層衣厚度悅為落1.除5貝～胡1.6翼m四，粗礫砂憶層厚度柏為痛0直～獸2.2銅m望，強(qiáng)風(fēng)垮化嗓花崗巖層敲厚度冷為汽3薦～華5.4孝m戀，中風(fēng)遷化肢花崗巖層驕厚度證為矮4.爺2懶～雨4.4冷m涼，下伏微偏風(fēng)化花崗太巖。本站必東側(cè)為海姐泊河，站慢址范圍地?zé)|(zhì)條件較杠差，車站遍底板座落趣于微風(fēng)化跡花崗巖上凍。說(shuō)車站推薦鏈采用地下礙三層島式磁站臺(tái)方案紐，車站中僅心里程喘為粘AK6+硬623.久00么0恩，地下一控層為站廳聞層豐，徹規(guī)地下二層躍為設(shè)備層羽，地下三肌層為站臺(tái)和層。圍護(hù)出結(jié)構(gòu)采用寸鉆（沖）太孔灌注吊叫腳分樁梅+龜旋噴伍樁燈+偷錨噴支護(hù)往，主體結(jié)才構(gòu)采用地滲下三層三寺跨矩形框淋架結(jié)構(gòu)，師采用明挖甚順做法施貍工。劑車站施工唱可利用內(nèi)釣蒙古路主刻路和太平予洋怡和公慮寓小區(qū)前盤(pán)的部分空跪地作為施厭工場(chǎng)地，蠅占地面積團(tuán)約剩1248守0添平方米，曬將道路兩抵側(cè)路綠化豐帶太平洋禿怡和公寓主小區(qū)前的謠空地開(kāi)拓釣出來(lái)作為其車輛單向芹通行使用疤，可滿足小交通疏解覺(jué)要求。慈站址范圍甲內(nèi)有影響荷的沿車站孝縱向管線貴主要有：殖一緞根揉DN30濟(jì)0么的混凝土剖污水管，趟管內(nèi)底標(biāo)組高態(tài)為軍4.74酬m個(gè)；一前根臉DN50縫0醒的混凝土喂雨水管，槽管內(nèi)底標(biāo)斗高篇為前4.28壘m非；一積根圣DN30朵0欣的鑄鐵上奔水管，管逮內(nèi)頂標(biāo)高界為碰5.71虎m靈；橫跨車桑站的管線堡主要有：臟一色根祝DN30邀0嚇的挺PV耐C瓶污水管，咐管內(nèi)底標(biāo)次高鄭為份4.48攜m施；一某根憑DN12撤0豪0亮的混凝土丟污水管，賄管內(nèi)底標(biāo)思高蔬為號(hào)0.65糟m廚；一周根煎DN50翼0費(fèi)的鑄鐵上介水管，管沸內(nèi)頂標(biāo)高著為框4.30練m錄。本站采沖用明挖法漠施工，施蹈工期間沿品車站縱向掩的管線臨向時(shí)遷改到羨車站兩側(cè)統(tǒng)，施工完階畢后，統(tǒng)價(jià)一回遷至似車站頂板癢上；橫跨涉車站的管點(diǎn)線進(jìn)行懸衫吊保護(hù)。胃7亦）海泊橋萍站披海泊橋站聾為地芒鐵埋X雅X霜與規(guī)劃地眉鐵殘1秋號(hào)線的換體乘站，采充用通道換靈乘。地盒鐵濃X吹X貓海泊橋站這位于杭鞍塞快速路（督高架）下啞的鞍山路渠與人民路風(fēng)路口東北博側(cè)，沿鞍皇山路北側(cè)愧布置，蓮大里程端伐設(shè)有單渡盜線。地郊鐵抱1壓號(hào)線海泊難橋站車站骨沿人民路沉跨路口設(shè)帆置。車站仗北側(cè)假為觀7混層的亞聯(lián)支花苑住宅們小區(qū)，南雖側(cè)為杭鞍漆快速路（四高架）及個(gè)其引橋。蠶車站采用弟明挖法施糠工。販站區(qū)范圍笨?jī)?nèi)分布有蓄：素填土匠、粉質(zhì)粘煙土、粗砂蔬、風(fēng)化混糞合巖。其竭中素填土貓層厚度賄為賽1.陶2趕～刃3.8啦m勉，粉質(zhì)粘蕉土層厚度截為軌2.殘7徑～篩7.9得m古，粗砂層側(cè)厚度返為雁0旨～米2.8饅m糞，強(qiáng)風(fēng)化鄙花崗巖層重厚度忙為泰1租～慨3.2鞭m嗽，中風(fēng)化竄花崗巖層喬厚度債為盜1.催4拔～勝3.1象m野，下伏微尊風(fēng)化花崗粗巖。本站朝范圍地質(zhì)乖條件一般款，車站底爐板座落于叢微風(fēng)化花膀崗巖上。賀車站推薦冒采用地下甚兩層島式巾站臺(tái)方案遠(yuǎn)，車站中殲心里程筍為愉AK7+礦727.聽(tīng)00她0塊，地下一豪層為站廳循層值，神殿地下二層其為站臺(tái)層化。圍護(hù)結(jié)久構(gòu)采用鉆虛（沖）孔著灌注吊腳兩樁顆+向旋噴困樁百+歪錨噴支護(hù)榜，主體結(jié)燙構(gòu)采用地架下兩層三緞跨矩形框恒架結(jié)構(gòu)，腿采用明挖碧順做法施殿工。丘車站施工沒(méi)可利用鞍傍山路北側(cè)毯空地及部洪分綠化帶乎作為施工效場(chǎng)地，占困地面積至約戚1388銳0撓平方米。菊施工期間恨臨時(shí)占用必杭鞍快速市路的下橋勿引橋，待霉結(jié)構(gòu)施工饑完成后侄恢足復(fù)引橋。撿站址范圍窗內(nèi)有影響稻的沿車站詠縱向管線情主要有：霧一鋼根奶2200禍×200利0洪的混凝土偷電力方溝銹，溝內(nèi)底蔥標(biāo)高版為醉6.63喬m肉；一寸根敞DN50千0熔的鑄鐵雨柜水管，管閑內(nèi)底標(biāo)高海為瓶6.45住m無(wú)；橫跨車庸站的管線兼主要有：荒一隊(duì)根沃DN20皆0汗的鑄鐵天膠然氣管，收管內(nèi)頂標(biāo)繡高蟲(chóng)為鏡7.72唇m羽；一費(fèi)根備DN15森0連的鑄鐵污序水管，管胖內(nèi)底標(biāo)高指為搞5.10僑m察。本站采準(zhǔn)用明挖法藥施工，施有工期間沿騎車站縱向眨的管線臨伍時(shí)遷改到升車站兩側(cè)新，施工完強(qiáng)畢后，統(tǒng)帥一回遷至環(huán)車站頂板妨上；橫跨烘車站的管環(huán)線進(jìn)行懸鎮(zhèn)吊保護(hù)?？?合）鞍山路讀站躲鞍山路站脊為地?cái)[鐵割X織X捧與規(guī)劃地末鐵茄5套號(hào)線的換佳乘站，采的用站元廳杰“論L璃”賄型換乘。故地此鐵便X屬X瞇鞍山路站惕位于杭鞍躁快速路（便高架）與駝山東路（鉤高架），愚交叉路口努西北側(cè)處治，沿杭鞍令快速路北苦側(cè)布置。祝地旬鐵瑞5崗號(hào)線鞍山駱路站則沿冰山東路西良側(cè)布置。率杭鞍快速填路高架跨舅路口保為灣35+4究7+35氏m晌三跨連續(xù)丈梁，鞍山企路雙方向株均笛為愧5禍車道，車煎流量很大黃，規(guī)劃道遭路紅線寬貞度奸為比50百m朵。山東路測(cè)高架下雙槽向均焰為姐3案車道，車陜流量亦很艦大，規(guī)劃賣道路紅線呢寬度科為拆40窮m煎。路口西飽北側(cè)為住染宅樓，一躬般觸為孫2逆～頑5家層結(jié)構(gòu)，河?xùn)|北側(cè)為每鞍山路小呆學(xué)，東南施側(cè)翻為融8喊住宅樓，尋西南側(cè)秩為戶6儉層樣速高8噸酒店和市錄北區(qū)中醫(yī)扣院。車站脫采用明挖卸法施工。咐站區(qū)范圍涼內(nèi)分布有殊：素填土戶、風(fēng)化混訪合巖?；蕩r出露地且面，其中鬼素填土層墨厚度眾為嶼1.怨4以～涉2.3起m割，中風(fēng)化監(jiān)花崗巖層昌厚度仇為賞4.兄3初～險(xiǎn)10.7會(huì)m將，下伏微社風(fēng)化花崗畝巖。本站陸范圍地質(zhì)渠條件很好孟，車站底到板座落于亮微風(fēng)化花撲崗巖上。喬車站推薦護(hù)采用地下旗兩層島式摧站臺(tái)方案損，車站中欄心里程蘭為貝AK8+塊596.時(shí)00殘0次，地下一物層為站廳姥層童，擦判地下二層三為站臺(tái)層滑。圍護(hù)結(jié)抵構(gòu)采用鉆天（沖）孔恨灌注吊腳勝樁東+脾旋噴搖樁番+數(shù)錨噴支護(hù)狼，主體結(jié)際構(gòu)采用地患下兩層三籠跨矩形框同架結(jié)構(gòu)，坡采用明挖癥順做法施禁工。殊車站施工坑可利用路輸口西北側(cè)拋部分住宅恰拆除作為警施工場(chǎng)地矮，占地面歐積良約萌1276自0鄉(xiāng)平方米。坐施工期間過(guò)不占用道錘路，不影運(yùn)響道路交犁通。止站址范圍憑內(nèi)無(wú)控制暢性管線。顏9墨）錯(cuò)埠嶺史站塞錯(cuò)埠嶺站爛為地恨鐵割X鬧X玉與地染鐵良3宣號(hào)線的換痛乘站，采進(jìn)用站拖廳輸“除十紡”樂(lè)字換乘。恭地易鐵張X圾X給錯(cuò)埠嶺站朝位于遼陽(yáng)飼西路與南均京路交叉袍路口處，在沿遼陽(yáng)西辭路投“刮一瀉”畫(huà)字型布置船。遼陽(yáng)西谷路現(xiàn)狀路屠寬摧約竹30略m淋，雙駐向夕8撥車道，車委流量大，刷規(guī)劃道路宇紅線寬度窄為逢40助m謎。車站西左北側(cè)守為繪7姨層?xùn)|泰花辨園住宅小還區(qū)，東北材側(cè)為新業(yè)傲廣場(chǎng)的停掏車場(chǎng)，東吵南側(cè)桂為溫7滅層的芙蓉榆花園小區(qū)朗，西南側(cè)艘為衛(wèi)7輸層住宅樓醉。召下穿雞地貪鐵弟3邁號(hào)線誓錯(cuò)埠嶺站棄時(shí)采用局帖部暗挖法掌施工，致剩余土建歸部分采用鴉明挖法施員工。蘋(píng)站區(qū)范圍哪內(nèi)分布有煤：雜填土切、粉質(zhì)粘替土、風(fēng)化果混合巖。頸其中雜填域土層厚度要為系2.姐7光～從3.1朱m另，粉質(zhì)粘跨土層厚度槐為球3.裝1湊～循3.3授m東，強(qiáng)風(fēng)化零花崗巖層貿(mào)厚度彎為播12.毀6忠～裕17.6租m自，中風(fēng)化軋花崗巖層唱厚度纖為智6.旁8最～挺7.9熟m司，下伏微鑒風(fēng)化花崗肆巖。本站街范圍地質(zhì)豈條件一般扯，車站底秀板座落于劈中風(fēng)化花昨崗巖上。礎(chǔ)車站推薦燕采用地下螞三層島式懼站臺(tái)方案原，車站中耳心里程驗(yàn)為斧AK9+析766.章00裹0朗，地下一勻?qū)訛檎緩d船層，地下趁二層為設(shè)裹備層，地綠下三層為邪站臺(tái)層。征圍護(hù)結(jié)構(gòu)丹采用鉆（全沖）孔灌渠注冶樁輛+粒內(nèi)支撐，元主體結(jié)構(gòu)栗采用地下扁三層三跨據(jù)矩形框架僚結(jié)構(gòu)，采娘用明挖順拉做法施工尚。滴車站施工飼可利用遼勒陽(yáng)西路主這路、路側(cè)緒空地及路臣口東北側(cè)市新業(yè)廣場(chǎng)虧停車場(chǎng)作貢為施工場(chǎng)命地，面積臟約災(zāi)1165澆0曲平方米。趙將道路遼阻陽(yáng)西路兩過(guò)側(cè)路綠化倆帶開(kāi)拓出茂來(lái)作為車色輛通行使慣用，可滿則足遼陽(yáng)西沾路方向交輕通疏解要賢求。族站址范圍尺內(nèi)有影響販的沿車站依縱向管線厲主要有：閱兩現(xiàn)根羞DN30涂0例的鑄鐵上概水管；兩記根挖DN30鏟0識(shí)的混凝土吊污水管；切兩婚根因DN40林0于的混凝土特雨水管；弦一禍根鄰DN60父0抖的鑄鐵中諷水管。橫顛跨車站的簽管線主要魂有：一揉根蝴DN30銷0斷的鑄鐵天頂然氣管；覽兩謝根盯DN25為0袋的鑄鐵熱儲(chǔ)力管；一攻根電路管廚；一斬根譽(yù)DN52苦0忠的鑄鐵熱派力管；一營(yíng)根態(tài)DN12糟0芳0泳的鑄鐵上分水管；一蟻根彼DN60滑0投的混凝土環(huán)雨水管；爽一少根砍DN30輸0件的混凝土拒污水管；亡一葬根厲DN30尊0竄和一征根惜DN10依0漸0公的鑄鐵上付水管；一賠根辱500×缸40忠0弊的混凝土芽通信管塊珍。本站采逮用明挖法丸施工，施蹈工期間沿薯車站縱向檔的管線臨篩時(shí)遷改到網(wǎng)車站兩側(cè)紛，施工完抖畢后，統(tǒng)燥一回遷至練車站頂板厘上；橫跨碎車站的管妙線進(jìn)行懸礎(chǔ)吊保護(hù)。夾1故0茶）福州路旱站壞福州路站皇為標(biāo)準(zhǔn)站孔，車站位痕于福遼立壤交橋西側(cè)歡，沿遼陽(yáng)剪西驢路繞“面一變”芳字型布置害。遼陽(yáng)西客路現(xiàn)狀路恩寬錘約累30比m仇，雙珠向唇8望車道，車敲流量大，裝規(guī)劃道路乏紅線寬度勺為腸40映m份。車站西撿北題側(cè)陜6捉層的大洋倍涂料廠宿械舍，北側(cè)錦為正在施嬸工睡的制2魚(yú)6解層大洋涂顛料廠宿舍壺改造工程路，東北側(cè)坡為家樂(lè)福杠、百安居蝦及迪卡儂墻停車場(chǎng)，登南側(cè)固為區(qū)8五層的康儲(chǔ)擁山莊。車稍站范圍內(nèi)咱，現(xiàn)狀道辟路較窄，乳兩側(cè)房屋傍距離紅線賄較近，且羅車站距離烈福遼立交槳橋較近，燦明挖實(shí)施死條件受限刺，車站采停用暗挖法欄施工。秀站區(qū)范圍黎內(nèi)分布有嚇：素填土披、粗礫砂猜、風(fēng)化混類合巖。其練中素填土趨層厚度奉為門(mén)9.扔4麻～緩10.6己m拜，粗礫砂互層厚度奔為稼0回～療1.9跟m仿，強(qiáng)風(fēng)化枝花崗巖層斬厚度坡為斧2.9愉慧～信5.7并m戰(zhàn)，下伏微疲風(fēng)化花崗偵巖。本站陣范圍地質(zhì)茫條件較好可，車站底塑板座落于勵(lì)微風(fēng)化花蒸崗巖上。露車站推薦消采用地下驢兩層島式饒站臺(tái)方案麻，車站中督心里程南為鹽AK10資+615頃.00玻0晉，地下一概層為站廳醬層源，勸坊地下二層充為站臺(tái)層鹽。車站采宴用地下兩擺層拱形結(jié)憐構(gòu)，采用鮮暗挖做法停施工。利疫用車站風(fēng)解井地面開(kāi)反孔作為施軍工豎井進(jìn)謹(jǐn)行暗挖車嚴(yán)站的施工教。羨車站施工面可利用家遠(yuǎn)樂(lè)福停車核場(chǎng)、康儲(chǔ)清山莊北側(cè)虎與道路見(jiàn)批空地作為擔(dān)施工場(chǎng)地釀，施工面評(píng)積慰約邪750尿0喜平方米，圍施工期間風(fēng)不占用遼農(nóng)陽(yáng)西路主障路，不影偵響道路交歡通。煩站址范圍牛內(nèi)有影響柴的沿車站帥縱向管線未主要有：絡(luò)一謹(jǐn)根涼DN40毀0德的混凝土磨雨水管，耳管內(nèi)底標(biāo)日高誓為研36.4擺7四m蹲；兩蜻根珠DN30禽0絮的混凝土附污水管，同管內(nèi)底標(biāo)芝高半為易35.5頂2姓m塵；一造根欲DN60烈0機(jī)的混凝土箏雨水管，肌管內(nèi)底標(biāo)贏高諸為沃36.4澇2憐m畝。本站采泊用暗挖法上施工，施延工期間可各不進(jìn)行管盜線遷改，茄但須嚴(yán)格速控制施工槍引起的地奧面沉降，爬加強(qiáng)對(duì)管這線的監(jiān)測(cè)紹。提1姻1竄）洪山坡雪站交洪山坡站緞為標(biāo)準(zhǔn)站考，車站位建于福州北考路與遼陽(yáng)銳西路東側(cè)版，沿遼陽(yáng)圓西漁路擇“磚一信”裁字型布置湖，計(jì)大里程端江設(shè)有拌渡伴線熟和葉停車線。鄭遼陽(yáng)西路熄現(xiàn)狀路寬異約趣30瀉m劫，雙垂向鴿8老車道，車奸流量大，希規(guī)劃道路屋紅線寬度欠為手40噴m誠(chéng)。車站西廚北側(cè)為城禿建料.淡鼎都南區(qū)鴉小區(qū)，車用站南側(cè)自慎西向東依累次為市婦而女兒童醫(yī)恐院、盛世究美邦（在夠建）登、胡X驕X輔第一針織廣廠。路面今西南低東皺北高，起贈(zèng)伏較大，返車站采用纏暗挖法施桑工。截站區(qū)范圍葡內(nèi)分布有答：素填土卵、粗礫砂茄、風(fēng)化混啦合巖。其嘗中素填土敲層厚度擺為德5.羨4俊～只10.1銷m彈，粗礫砂妻層厚度腔為辮0頭～絨2.3齒m哀，強(qiáng)風(fēng)化榮花崗巖層滴厚度生為退2.徹8僵～呢5.1鴨m鮮，中風(fēng)化采花崗巖層朝厚度朋為菠1.摩4急～興4.4會(huì)m正，下伏微詠風(fēng)化花崗擴(kuò)巖。本站英范圍地質(zhì)呢條件較好駝，車站底磚板座落于壤微風(fēng)化花頓崗巖上。牲車站推薦參采用地下淘兩層島式膛站臺(tái)方案娃，車站中凍心里程陸為催AK11遠(yuǎn)+418行.00嶺0齊，地下一箱層為站廳喘層，地下裁二層為站筋臺(tái)層。車嫁站采用地復(fù)下兩層拱僑形結(jié)構(gòu)，挖采用暗挖取法施工。攻利用車站鐘風(fēng)井地面親開(kāi)孔作為