機動車檢測維修專業(yè)技術人員考試《機動車檢測維修實務》（題庫）考前點題卷一

機動車檢測維修專業(yè)技術人員考試《機動車檢測維修實務》考前點題卷一[單選題]1.光纖網(wǎng)絡在安裝時，光纖的彎曲半徑不能小于（江南博哥）（）。A.15mmB.25mmC.40mm參考答案：B[單選題]4.步進電動機式怠速控制閥的工作原理是利用步進電動機轉(zhuǎn)換控制使轉(zhuǎn)子（），從而使閥芯左右移動以達到調(diào)節(jié)附加空氣通道的截面積。A.不可正轉(zhuǎn)，不可反轉(zhuǎn)B.可正轉(zhuǎn)，可反轉(zhuǎn)C.可正轉(zhuǎn)，不可反轉(zhuǎn)D.正反轉(zhuǎn)都不行參考答案：B[單選題]5.液壓傳動對油溫的變化（）。A.不確定B.敏感C.不敏感參考答案：B[單選題]6.汽車的總體構(gòu)造中，用來安置乘員與貨物的主要是（）。A.底盤B.車身C.車廂參考答案：C[單選題]7.某機動車各輪阻滯力均小于該軸軸荷的2.5％，按《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198—2004）規(guī)定，該車阻滯力項目達到了（）級的技術要求。A.一B.二C.三參考答案：A[單選題]8.涂料中加入增塑劑，（）性能有所下降。A.耐沖擊強度B.附著能力C.耐熱性D.抗彎曲性參考答案：C[單選題]9.車速表試驗臺有三種類型：標準型，驅(qū)動型，綜合型。驅(qū)動型可以轉(zhuǎn)換成（）。A.標準型B.綜合型C.驅(qū)動型參考答案：A[單選題]10.汽車綜合性能檢測站多采用（）測量汽車排氣污染物狀況。A.化學發(fā)光分析儀和消光式煙度計B.氫火焰離子型分析儀和黑煙測定器C.非分散型紅外線分析儀和濾紙式煙度計參考答案：C[單選題]11.《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（GB18285—2005）中，將輕型汽車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為（）r/min。A.1800±100B.2000±100C.2500±100參考答案：C[單選題]12.發(fā)動機工作時，用于確定點火系統(tǒng)最佳閉合角的最主要因素是（）。A.轉(zhuǎn)速信號B.電源電壓C.冷卻液溫度參考答案：A[單選題]13.客車淋雨試驗時，車輛底部噴嘴位于客車基準（）平面兩側(cè)，其軸線與客車基準X平面平行，與鉛垂方向的夾角為30°～45°，噴嘴向上仰朝向另一側(cè)車體。A.XB.YC.Z參考答案：B[單選題]14.可調(diào)式渦輪增壓器，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時葉片軸逆時針旋轉(zhuǎn)到極限，進氣口截面（），從而使渦輪轉(zhuǎn)速和充氣壓力恒定不變。A.變小B.變大C.不變參考答案：B[單選題]15.發(fā)動機ECU根據(jù)空氣流量信號和轉(zhuǎn)速信號計算進氣量，同時根據(jù)該轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門開度下進氣量的合理值所判斷出的故障應是（）。A.空氣流量傳感器信號不可靠B.節(jié)氣門位置傳感器損壞C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器損壞參考答案：A[單選題]16.底盤測功機控制精度要求：測試工況的速度穩(wěn)定時間應大于（）s。A.30B.40C.50參考答案：A[單選題]17.若制動力檢測不合格，可對該軸進行（）次檢測。A.1B.2C.3參考答案：B[單選題]18.轉(zhuǎn)子曲軸位置傳感器的轉(zhuǎn)子與傳感線圈磁頭的間隙為（）。A.0.2～0.4mmB.0.2～0.6mmC.0.3～0.6mmD.0.4～0.6mm參考答案：A[單選題]19.對于機械式轉(zhuǎn)向系，不可能導致轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的是（）。A.轉(zhuǎn)向器的小齒輪與齒條間隙過大B.前輪定位不正確C.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭銷磨損參考答案：B[單選題]20.一級維護一般按汽車生產(chǎn)廠家推薦或規(guī)定的行駛里程或使用時間進行。一級維護的間隔里程約為（）或6個月，以先達到的為準。A.1000～1500kmB.2500～5000kmC.5000～7500kmD.7500～15000km參考答案：D[單選題]21.常規(guī)空氣噴槍一般氣壓調(diào)節(jié)范圍是（）MPa。A.0.25～0.35B.0.35～0.5C.0.5～0.7D.0.7～0.8參考答案：B[單選題]22.臺試檢驗制動力時應控制制動氣壓或踏板力?？蛰d檢驗時，氣壓制動系的氣壓表的指示氣壓應≤（）kPa；液莊制動系的踏板力，乘用車應≤400N，其他車輛應≤450N。A.400B.500C.600參考答案：C[單選題]23.《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—2001）規(guī)定，路試檢測轉(zhuǎn)向盤操縱力時，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動的操縱力不得大于（）N。A.120B.150C.245參考答案：B[單選題]24.國標規(guī)定，大修后汽油機的最低燃料消耗率不得大于原設計標定值的（）。A.102％B.105％C.120％D.115%參考答案：B[單選題]25.汽車網(wǎng)絡ISO參考模型開放系統(tǒng)中具有數(shù)據(jù)重發(fā)和數(shù)據(jù)錯誤修復功能的層為（）。A.表面層B.傳輸層C.網(wǎng)絡層D.表面和網(wǎng)絡層參考答案：B[單選題]26.當滾筒直徑增大時，兩滾筒間中心距也需相應增大，才能保證（）。A.測試車速B.改善與車輪之間的附著情況C.合適的安置角參考答案：C[單選題]27.如果顯示的汽缸壓力值比被檢車說明書載明的壓力值高得多，可以肯定該車（）。A.氣門漏氣B.燃燒室積炭過多C.活塞環(huán)磨損D.活塞環(huán)斷參考答案：B[單選題]28.氧傳感器一般安裝在（）上。A.氣缸體上B.進氣管C.排氣管D.節(jié)氣門體參考答案：C[多選題]1.對液壓系統(tǒng)中的壓力、流量或流動方向進行控制或調(diào)節(jié)的裝置有（）。A.液壓泵B.溢流閥C.換向閥D.液壓馬達參考答案：BC[多選題]2.《汽車動力性臺架試驗方法和評價指標》（GB/T18276—2000）規(guī)定，汽車動力性的評價指標為（）。A.發(fā)動機最大輸出功率B.額定扭矩工況時驅(qū)動輪輸出功率C.車輛行駛的最高車速D.額定功率工況時驅(qū)動輪輸出功率參考答案：BD[多選題]3.影響涂料黏度的因素是（）。A.溶劑B.稀釋劑C.溫度D.濕度參考答案：ABC[多選題]4.在滾筒式制動試驗臺上進行車輛制動性試驗時，為了獲得足夠的附著力，可以采取的措施有（）。A.在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量B.施加相當于附加質(zhì)量的作用力C.采取防止車輛移動的措施D.拉緊駐車制動器參考答案：ABC[多選題]5.乘用車臺試檢驗制動力，在空載下達到（）時，制動性能合格。A.制動力總和大于60％B.前軸制動力與軸荷百分比大于等于60％C.各輪阻滯力均不應大于5％D.后軸制動力與軸荷百分比大于等于20％參考答案：ABCD[多選題]6.液力變矩器一般組成元件包括（）。A.泵輪B.渦輪C.導輪D.鎖止離合器參考答案：ABC[多選題]7.前照燈遠光或近光均不亮的原因是（）。A.變光開關或自動變光器損壞B.遠光或近光燈的導線有一根斷路C.燈泡老化D.燈光繼電器損壞參考答案：ABD[多選題]8.前照燈的評價指標有（）。A.發(fā)光強度B.光亮度C.照度D.光束照射位置參考答案：AD[多選題]9.機動車維修檔案主要內(nèi)容包括（）等。A.維修合同和維修項目B.維修作業(yè)人員及質(zhì)量檢驗人員C.檢驗單、竣工出廠合格證及結(jié)算清單D.材料入庫單參考答案：ABC[多選題]10.用底盤測功機檢測汽車等速百千米燃料消耗量時，檢測的環(huán)境條件為（）。A.環(huán)境溫度：0～40℃B.環(huán)境濕度＜85％C.大氣壓：80～110kPaD.干空氣壓：99kPa參考答案：ABC[多選題]11.對于（），裝配壓燃式發(fā)動機的在用汽車應按《在用汽車自由加速試驗不透光煙度法》（GB3847—2005附錄Ⅰ）進行自由加速試驗。A.2001年10月1日起生產(chǎn)的在用車B.2001年10月1日前生產(chǎn)的在用車C.GB3847—2005標準實施后生產(chǎn)的在用車D.GB3847—2005標準實施前生產(chǎn)的在用車參考答案：AC[多選題]12.故障自診斷系統(tǒng)故障代碼的顯示方法主要有（）。A.用儀表板上的故障指示燈的閃爍規(guī)律顯示故障代碼B.用指針式電壓表顯示故障代碼C.用發(fā)光二極管（LED）顯示故障代碼D.用專用儀器顯示故障代碼參考答案：ABCD[多選題]13.行星活塞式油耗計由（）組成。A.流量傳感器B.計量顯示儀表C.計數(shù)器D.放大器參考答案：AB[多選題]14.汽車維修企業(yè)維修質(zhì)量的主要評定參數(shù)是（）。A.維修產(chǎn)值B.返修率C.上線檢測一次的合格率D.車輛完好率參考答案：BC[多選題]15.汽車車速表指示誤差產(chǎn)生的主要原因有（）。A.轉(zhuǎn)速傳感器性能下降B.車速表性能下降C.輪胎磨損D.輪胎氣壓偏低參考答案：ABCD[多選題]16.活塞連桿組裝后必須檢驗的項目是（）。A.活塞裙部的形狀B.活塞裙部軸線對連桿大端承孔軸線的垂直度誤差C.活塞連桿組質(zhì)量D.活塞裙部軸線對連桿大端承孔軸線的平行度誤差參考答案：ABC[多選題]17.某輛營運車的車架、車身、駕駛室要達到一級車的要求，必須滿足以下條件（）。A.表面無銹蝕B.車身和駕駛室應堅固耐用C.車門和車窗應啟閉輕便D.表面無掉漆參考答案：ABCD[判斷題]1.汽缸蓋下平面的平面度誤差超過技術標準時會發(fā)生漏氣、漏水或漏油等故障。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]2.汽車駛過側(cè)滑檢驗臺滑板時切忌加速、轉(zhuǎn)向或制動。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]3.電子式全自動節(jié)氣門體完全取消了節(jié)氣門拉線。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]4.如果空調(diào)壓縮機電磁離合器的銜鐵和轉(zhuǎn)盤間的間隙過大，那么當離合器電源斷開后，銜鐵仍然可能會跟著轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]5.A/D是模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的英文縮寫。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]6.傳感器是電控汽油噴射系統(tǒng)的“觸角”，是感知信息的部件，它負責向ECU提供汽車的運行狀況和發(fā)動機的工況。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]7.最大軸載質(zhì)量≤1500kg的車輛，應檢測其懸架特性。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]8.路試檢驗車輛的駐車制動性能是在滿載狀態(tài)下，車輛在坡道為20％（總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛為15％）、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正反兩個方向使用駐車制動裝置5min以上應保持固定不動。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]9.空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑高壓部分壓力過高，原因可能是制冷劑過量。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]10.氣門間隙是指壓縮上止點時，氣門桿端部與搖臂或挺柱之間的間隙。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]11.在正常情況下，氣缸磨損的特點是沿活塞上下運動方向磨損均勻。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]12.傳動帶的長度符合規(guī)定即為合格品。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]13.用電腦故障診斷儀檢查故障時，一定要了解哪些故障是可以用電腦故障診斷儀檢查出來的，哪些是檢查不出來的。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]14.底盤測功機滾筒的測試車速越高，輪胎和滾筒間的附著系數(shù)會越低。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]15.不可用萬用表直接檢測安全氣囊點火器的阻抗，否則可能會引爆氣囊。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]16.汽車動力性，又稱汽車牽引性，它是表征汽車加速、爬坡及能達到最高車速的能力。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]17.用全自動前照燈檢測儀進行燈光檢測時，控制系統(tǒng)對前照燈檢驗儀應能發(fā)出啟動測量的指令。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]18.空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時，空調(diào)壓縮機的進、出口應無明顯溫差。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]19.（）轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應連接可靠，且不應有裂紋和損傷，并且轉(zhuǎn)向球銷不應松曠。對機動車進行改裝或修理時橫、直拉桿應拼焊。A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]20.底盤測功機的慣性模擬系統(tǒng)除加速試驗、滑行試驗和多工況油耗試驗外，其他檢測不允許隨意使用。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]21.動力性檢測完后，應讓滾筒運轉(zhuǎn)1min以上使電渦流測功器散熱。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]22.半掛汽車列車、全掛汽車列車允許的最大總質(zhì)量應≤40000kg。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]23.空燃比反饋控制是一個簡單實用的閉環(huán)控制系統(tǒng)。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]24.制冷劑過多時保護電路會使空調(diào)壓縮機不工作。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]25.帶鎖止離合器的液力變矩器，當汽車達到一定車速時，控制系統(tǒng)使鎖止離合器接合，將液力變矩器的輸入部分和輸出部分連成一體，使發(fā)動機動力直接傳入齒輪變速器。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]26.由于排煙是連續(xù)不斷通過測試管的，所以不論穩(wěn)態(tài)、非穩(wěn)態(tài)和過渡現(xiàn)象煙度的測定都很方便。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]27.電控汽油噴射系統(tǒng)，是根據(jù)檢測的空氣量信號及各種工況參數(shù)的信號，由ECU計算出發(fā)動機燃燒所需要的混合氣量，并向噴油器提供噴油脈沖信號，然后將加有一定壓力的汽油，通過噴油器供給發(fā)動機。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]28.用臺試檢測車輛的應急制動性能時，應首先檢查車輛是否具有有效的應急制動裝置。如受檢車輛具有有效的應急制動裝置，則必須檢測其應急制動性能，檢測時汽車在制動檢驗臺上，需在人為造成系統(tǒng)一處管路失效的情況下進行測試。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]29.試車道應為干燥，清潔平坦的混凝土瀝青路面，縱向和橫向坡度應不超過1.5％，路面附著系數(shù)應不小于0.7。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]30.發(fā)動機重新組裝時，拆卸的水泵墊圈如果沒有損壞可以再次使用。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]31.速度密度方式利用空氣流量傳感器直接測量吸入的空氣量，ECU根據(jù)測得的空氣流量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速計算出需要噴射的汽油量并控制噴油器工作。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]32.底盤測功機用噴涂滾筒，可減少輪胎的拖滑，但又增加了滾動阻力的損失。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]33.檢測站計算機控制系統(tǒng)中的系統(tǒng)軟件由操作系統(tǒng)、編譯軟件等組成，是應用軟件賴以運行的平臺。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]34.A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]35.底盤測功機主要是通過飛輪的轉(zhuǎn)動慣量來模擬道路行駛時汽車的動能，而各生產(chǎn)廠家裝配的慣性飛輪不但個數(shù)不同，而且質(zhì)量大小也不同。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]36.無級變速機構(gòu)由兩組錐形輪組成，在每組錐形輪中都有一個錐形輪可以軸向移動，兩組錐形輪必須保持協(xié)調(diào)，同步進行調(diào)整，以保證鏈條始終處于合適的張緊狀態(tài)。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]37.《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—2001）中規(guī)定，汽車定置噪聲限值：1998年1月1日以前生產(chǎn)的中型柴油貨車為100dB（A）；1998年1月1日以后生產(chǎn)的中型柴油貨車為98dB（A）。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]38.測得非獨立懸架汽車的轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量值大于5m/km，則判該車不合格。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]39.在利用尾氣分析方法分析車輛故障時，發(fā)動機要達到正常工作溫度。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]40.間接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，當同一車軸或同一側(cè)車輪輪胎或所有輪胎氣壓同時下降時不能報警。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]41.對每一次自由加速測量，在松開加速踏板前，發(fā)動機不必達到斷油點轉(zhuǎn)速。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]42.進氣歧管壓力傳感器應用在L型汽油噴射系統(tǒng)中。（）A.正確B.錯誤參考答案：B[判斷題]43.實行汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期制度是提高汽車維修質(zhì)量、維護用戶合法權益的一項重