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文檔簡(jiǎn)介

2023年度營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)試題(改)單位:

考試日期:

題號(hào)一二三四總得分閱卷人得分

一、填空題(請(qǐng)選擇正確的工程將其標(biāo)號(hào)填入題中的括號(hào)內(nèi),每空0.5分,共30分)

1.營(yíng)業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位,堅(jiān)持“

、

、

”的方針。

2.鐵路營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線

、

的各種施工作業(yè),按組織方式、影響程度分為

兩類。

3.鄰近營(yíng)業(yè)線施工分為

三類。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)

米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)

米范圍稱為

4.在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí),人身和攜帶物件(如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、工具等)與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電局部,必需保持

米以上的距離,與回流線有

米以上的距離。

5.在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件,通常均帶有高壓電,因此制止

地通過(guò)任何物件與上述設(shè)備

。

6.施工單位應(yīng)于每月9日前將本單位須納入施工天窗的

向公司

業(yè)務(wù)部室提報(bào)。

7.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)由各單位指派勝任職工擔(dān)當(dāng),持證上崗。擔(dān)當(dāng)防護(hù)工作時(shí),不得

和其它工作,必需把握列車運(yùn)行時(shí)分,準(zhǔn)時(shí)精確發(fā)出

、

信號(hào),監(jiān)視施工人員準(zhǔn)時(shí)下道。當(dāng)班時(shí)必需集中精力,仔細(xì)眺望,不得

和做與本職工作無(wú)關(guān)的事情。

8.施工、修理作業(yè)須相關(guān)單位協(xié)作時(shí),由

單位提前

日向

單位下達(dá)施工修理作業(yè)協(xié)作通知書(shū)并相互簽認(rèn)。

施工維修作業(yè)配合通知書(shū)內(nèi)容包括配合工程、

、

、

等。

9.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電局部缺乏

米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必需

;若使用沙土滅火時(shí),距離接觸網(wǎng)在

米以上者,可不停電。

10.在電氣化區(qū)段,任何人不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛

或翻越

通過(guò)線路。手持木桿、梯子等工具通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí),必需

通過(guò),不準(zhǔn)高舉超過(guò)

距離。

11.在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí),必需正確使用各種

用品。一般檢修作業(yè)時(shí)要穿

,并站在

上工作。凡影響牽引電流通過(guò)的各項(xiàng)作業(yè),還必需先戴

手套、使用帶有

的工具,站在

上方可作業(yè)。使用的高壓絕緣用品必需定期

,不合格嚴(yán)禁使用。

12.駐站(臺(tái))聯(lián)絡(luò)員應(yīng)由各單位指派

擔(dān)當(dāng),持證上崗。施工、修理作業(yè)時(shí),施工單位在

派駐站(臺(tái))聯(lián)絡(luò)員。駐站(臺(tái))聯(lián)絡(luò)人員負(fù)責(zé)

各類工程機(jī)械車輛的開(kāi)行,把握

狀況,轉(zhuǎn)達(dá)有關(guān)列車運(yùn)行狀況、調(diào)度命令和上級(jí)指令,并做好

13.夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)配備足夠良好的

工具,作業(yè)照明采納

兩種方式,并掩蓋全部

。作業(yè)中使用的機(jī)具、材料、備品必需有

治理。

14.施工單位進(jìn)入營(yíng)業(yè)線進(jìn)行施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人、

、

、

等關(guān)鍵人員由公司建立相應(yīng)主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗。

二、選擇題(請(qǐng)選擇正確的工程將其標(biāo)號(hào)填入題中的括號(hào)內(nèi)。每空1分,共10分)

1.營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工作業(yè)時(shí)必需由以下(

)人員帶著。

A.由具備帶班資格的正式職工

B.由具備帶班資格的工程部副經(jīng)理

C.由具備帶班資格的施工負(fù)責(zé)人2.在鐵路安全愛(ài)護(hù)區(qū)范圍內(nèi),使用挖掘機(jī)、推土機(jī)、吊車、大型運(yùn)輸車等機(jī)械進(jìn)展不影響路基、道床穩(wěn)定、不侵入限界、不影響設(shè)備正常使用的施工(

)。

A.可在非封鎖修理作業(yè)規(guī)劃內(nèi)進(jìn)展。

B.必需申請(qǐng)施工天窗,在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)展。

C.取得工務(wù)專業(yè)同意后,工務(wù)安排人員協(xié)作進(jìn)展施工。

3.施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工預(yù)備,于開(kāi)頭前(

),由施工負(fù)責(zé)人(駐聯(lián)絡(luò)員)在施工車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記。

A.30分鐘

B.40分鐘

C.60分鐘

4.鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)展影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,列為A類施工,必需納入月度施工規(guī)劃。下面屬于A類的施工是(

)。

A.開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工。

B.使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。

C.開(kāi)挖基坑、降水和挖孔樁施工。

5.制止在鐵路線路安全愛(ài)護(hù)區(qū)內(nèi)取土、挖土、挖溝,是由于會(huì)(

)。

A.影響鐵路的美觀和安全B.影響路基的排水C.直接影響鐵路路基的穩(wěn)固6.電化區(qū)段作業(yè),使用的大型照明設(shè)備、燈柱必需(

),各類工具材料等高度必需掌握在與接觸網(wǎng)的安全距離以內(nèi)。

A.掌握

B.限高

C.完好

D.整齊7.電氣化區(qū)段信號(hào)人員作業(yè)時(shí),應(yīng)按規(guī)定使用(

)的絕緣防護(hù)用品,如高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等。

A.質(zhì)量好

B.規(guī)定廠家生產(chǎn)

C.耐高壓

D.一般8.電氣化區(qū)段整修電纜時(shí),應(yīng)先確認(rèn)電纜外皮(全塑電纜除外)與(

)連接堅(jiān)固,接觸良好。

A.電纜屏蔽地線

B.軌道電路地線C.扼流變壓器中點(diǎn)

D.防雷設(shè)備9.接觸網(wǎng)及其相連接的部件帶有(

)高壓電,嚴(yán)峻威逼人身安全。

A.25kV

B.30kV

C.20kV

D.10kV

10.電氣化區(qū)段電務(wù)設(shè)備的地線必需(

),接觸良好,接地電阻應(yīng)符合要求。

A.單獨(dú)設(shè)置

B.連接堅(jiān)固

C.準(zhǔn)時(shí)修復(fù)

D.仔細(xì)檢查三、推斷題(請(qǐng)?jiān)谡_表述后的括號(hào)內(nèi)劃“”,在錯(cuò)誤的表述后的括號(hào)內(nèi)劃“”題。每題1分,共10分)

1.駐站(臺(tái))聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行1-3分鐘通話記錄。(

2.無(wú)車時(shí),可以在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。禁止在吸流變壓器下、支柱、鐵塔下避雨。

(

)3.先防護(hù)后施工,嚴(yán)禁在無(wú)防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人的狀況下盲目施工。(

)4.聯(lián)系中斷或時(shí)斷時(shí)續(xù),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要馬上提示并鳴口笛,施工作業(yè)負(fù)責(zé)人必需停頓作業(yè),準(zhǔn)時(shí)組織作業(yè)人員按規(guī)定下道避車,聯(lián)系暢通后再進(jìn)展作業(yè)。(

5.施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工工程的安全工作全面負(fù)責(zé)。因施工緣由發(fā)生的鐵路交通事故,首先要追究施工負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

6.用水澆滅距離接觸網(wǎng)2m以外的燃著物時(shí),接觸網(wǎng)可以不停電。

7.靠近高壓帶電體作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

8.在電氣化區(qū)段,制止任何人攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。

9.電氣化鐵路區(qū)段的電務(wù)電氣設(shè)備必需有符合要求的接地線愛(ài)護(hù),連接堅(jiān)固,接觸良好。(

10.影響正線、到發(fā)線正常使用的施工,由調(diào)度所安排。不影響正線、到發(fā)線正常使用的施工,與調(diào)度所聯(lián)系后,由車站

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