柴油機(jī)故障原因及排除方法

柴油機(jī)故障原因及排除方法柴油機(jī)發(fā)生故障后，往往會(huì)出現(xiàn)以下幾種異常現(xiàn)象：聲音異常，如出現(xiàn)不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲等。動(dòng)作異常，如出現(xiàn)柴油機(jī)起動(dòng)困難，帶不動(dòng)負(fù)荷、產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)等。外觀異常，如柴油機(jī)排氣呈現(xiàn)黑、藍(lán)煙或白煙；有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。溫度異常，如機(jī)油和冷卻水溫度過高、排氣溫度過高、軸承過熱等。壓力異常，如機(jī)油壓力過低等。氣味異常，如出現(xiàn)有臭味、焦味或煙味等不正常氣味。當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象和柴油機(jī)使用狀況，認(rèn)真分析、判斷故障原因，并及時(shí)排除故障，確保柴油機(jī)運(yùn)行安全。故障分析及排除工作應(yīng)遵循以下原則：發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)首先思考下列問題：（1） 故障發(fā)生前出現(xiàn)過哪些異?，F(xiàn)象？（2） 在此之前曾進(jìn)行過哪些維修、保養(yǎng)工作？（3） 是否出現(xiàn)過類似現(xiàn)象？如何處理的？如果出現(xiàn)的故障不會(huì)引發(fā)事故，應(yīng)讓其繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間，以便觀察并分析故障原因。故障原因分析原則：可參照“柴油機(jī)故障原因分析表”及下面所列的常見故障原因及排除方法，按“先簡后繁，先易后難”的原則，依次檢查各相關(guān)部位，查明故障的確切原因，并及時(shí)排除。找出并消除誘發(fā)故障的基本因素：在故障分析及排除過程中，應(yīng)同時(shí)查明誘發(fā)故障的基本因素，以免修復(fù)后再次出現(xiàn)同樣的故障。如噴油器的噴油嘴粘結(jié)，造成柴油機(jī)功率不足，通常換掉失效的偶件，柴油機(jī)即可恢復(fù)正常工作。但是，導(dǎo)致噴油嘴粘結(jié)的基本因素很多，如噴油壓力調(diào)整不當(dāng)、燃油中混有雜質(zhì)、長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生結(jié)炭等。如不查明導(dǎo)致故障基本因素并采取措施，就難以從根本上消除事故隱患。通常在分析故障時(shí)，往往會(huì)遇到一種故障會(huì)導(dǎo)致多種異?，F(xiàn)象、而同一種異常現(xiàn)象也可能有多種故障所造成的情況。用戶必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真分析、判斷?！肮收显蚍治霰怼北M可能直觀地反映故障現(xiàn)象與原因之間的關(guān)系，為用戶提供解決的途徑。由于故障類型及其原因十分繁復(fù)，表中難以概括全面，也難以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所出現(xiàn)的問題提供完備的解決辦法，用戶應(yīng)在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，以便更好地處理現(xiàn)場(chǎng)問題。190系列柴油機(jī)常見故障的類型、原因及排除方法如下：一、柴油機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)故障原因排除方法（一） 起動(dòng)系統(tǒng)故障起動(dòng)馬達(dá)損壞起動(dòng)齒輪嚙合不良?xì)庠磯毫Σ蛔阗A氣罐容積不夠氣動(dòng)管系漏氣繼氣器打不開油控閥或氣控閥失靈電器元件（起動(dòng)開關(guān)、繼電器）失靈蓄電池充電不足電器線路接觸不良源導(dǎo)線截面小、線太長（以上3?7為氣起動(dòng)系統(tǒng)，8?10為電起動(dòng)系統(tǒng)）更換起動(dòng)馬達(dá)調(diào)整安裝位置，保證正確嚙合充氣至規(guī)定壓力加大貯氣罐容積排除漏氣現(xiàn)象拆檢清洗，加適量潤滑油拆檢油控閥或氣控閥檢修或更換元件充電檢修，重新連接更換符合規(guī)定規(guī)格的導(dǎo)線（二）、燃油系統(tǒng)故障缺燃油或燃油箱閥門未打開燃油質(zhì)量不符合要求或含有水燃油箱安裝位置過低高壓油管內(nèi)有空氣燃油系統(tǒng)內(nèi)空氣未排干凈燃油濾清器堵塞或旋閥未打開噴油器污堵或滴油、漏油供油提前角不對(duì)油量調(diào)節(jié)齒桿卡住，齒桿不在加油位置10超速安全裝置或燃油截止閥沒復(fù)位添加燃油，打開閥門更換規(guī)定牌號(hào)、質(zhì)量合格的燃油，排除油箱內(nèi)的積水按規(guī)定要求裝置燃油箱撬動(dòng)正時(shí)螺釘，排凈管內(nèi)空氣排凈燃油系統(tǒng)內(nèi)空氣清洗燃油濾清器，打開旋閥清洗或更換噴油嘴偶件調(diào)整供油提前角檢修或更換按下超速安全裝置的回位推桿，截止閥閥芯復(fù)位（三）、進(jìn)排氣系統(tǒng)故障空氣濾清器濾芯污堵進(jìn)氣管道堵塞配氣定時(shí)不對(duì)氣門或活塞環(huán)、氣缸墊處漏氣清理空氣濾清器清理進(jìn)氣管道重新調(diào)整配氣定時(shí)配研氣門和氣門座、更換活塞環(huán)或氣缸墊

（四）、潤滑系統(tǒng)故障機(jī)油溫度過低，粘度大預(yù)供油泵供油壓力不足預(yù)熱機(jī)油控制氣源壓力或電池電量，檢修預(yù)供油泵（五）、使用與維護(hù)不當(dāng)油壓低自動(dòng)停車裝置操縱桿未扳下柴油機(jī)溫度過低長時(shí)間連續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)防爆裝置閥門未打開扳下操縱桿使撥叉與定位塊脫開充分暖機(jī)清除柴油機(jī)內(nèi)的積炭、清洗噴油器打開防爆裝置閥門二、油機(jī)功率不足故障原因排除方法（一）、燃油系統(tǒng)故障燃油質(zhì)量不好或含有水燃油管路堵塞、油管泄漏燃油濾清器污堵噴油器堵塞、霧化不良供油定時(shí)不正確噴油泵限位螺釘鉛封被破壞，加油量不足噴油泵柱塞偶件磨損嚴(yán)重調(diào)速器限位螺釘鉛封被破壞油頭伸出缸蓋底面的高度不符合要求噴油泵凸輪軸磨損嚴(yán)重調(diào)速器的拉桿螺釘旋入過長，齒桿伸出長度不夠更換合適燃油，排除油箱內(nèi)的積水疏通油路、檢修油管清洗燃油濾清器清洗、檢修或更換噴油器重新校正供油定時(shí)重新調(diào)試并鉛封更換柱塞偶件并進(jìn)行調(diào)試重新調(diào)試并鉛封按要求重新調(diào)整更換凸輪軸重新調(diào)整（二）、進(jìn)排氣系統(tǒng)故障空氣濾清器污堵空氣濾清器紙濾芯潮漲進(jìn)、排氣道受阻配氣定時(shí)不對(duì)進(jìn)、排氣門嚴(yán)重下陷氣缸墊或活塞環(huán)處漏氣進(jìn)、排氣門處漏氣中冷器臟污進(jìn)、排氣凸輪磨損嚴(yán)重進(jìn)氣管道密封不嚴(yán)排氣引管阻力過大，消聲器不匹配高溫或高原地區(qū)空氣密度小清理空氣濾清器陰雨季可去掉紙濾芯清理進(jìn)、排氣道檢查并調(diào)整配氣定時(shí)更換氣門座更換氣缸墊、活塞環(huán)配研氣門和氣門座清洗中冷器更換凸輪軸拆檢并更換密封件按規(guī)定要求設(shè)置排氣引管和消聲器選擇合適的機(jī)型（三）、增壓器故障增壓器污堵增壓器匹配不當(dāng)，進(jìn)氣壓力低清除增壓器的污物、積炭按機(jī)型選用相匹配的增壓器（四）、冷卻系統(tǒng)故障進(jìn)氣溫度過高中冷器水路堵塞檢查中冷水泵清洗中冷器三、運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻故障原因排除方法（一）、燃油通路中的故障1.燃油管路或噴油泵中有空氣1.排出燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣2.噴油器滴油、漏油或污堵2.檢修或更換噴油嘴偶件3.噴油泵柱塞彈簧斷裂或彈力不足3.更換柱塞彈簧4.噴油泵柱塞偶件卡滯4.配研或更換柱塞偶件5.噴油泵油量調(diào)節(jié)齒圈松動(dòng)5.調(diào)試供油量并緊固鎖緊螺釘6.齒桿和齒圈磨損嚴(yán)重6.更換相關(guān)零件7.齒桿卡滯、不靈活7.修或更換齒桿8.出油閥彈簧斷裂或閥卡滯8.更換彈簧，配研或更換出油閥偶件（二）、調(diào)速器故障1.調(diào)速器內(nèi)機(jī)油過多1.放掉多余機(jī)油2.飛鐵襯套磨損嚴(yán)重2.配換飛鐵襯套

3.調(diào)速器緩沖彈簧斷裂或磨損嚴(yán)重3.更換緩沖彈簧4.調(diào)速器運(yùn)動(dòng)件磨損嚴(yán)重或卡滯4.檢修或更換相關(guān)零件四、然停車故障原因排除方法（一）、燃油系統(tǒng)故障燃油箱內(nèi)無油燃油中混有水燃油管路堵賽燃油管路進(jìn)氣添加燃油查明原因并排除，更換燃油疏通并清洗管路查明原因并排除，排氣（二）、安全保護(hù)裝置發(fā)生作用機(jī)油壓力低，油壓低自動(dòng)停車裝置發(fā)生作用油壓低自動(dòng)停車裝置故障柴油機(jī)超速運(yùn)行，超速安全裝置發(fā)生作用超速安全裝置故障防爆裝置故障，閥門自行關(guān)閉查明油壓低的原因并排除檢修并重新進(jìn)行調(diào)整查明超速的原因并排除檢修并重新進(jìn)行調(diào)整檢修防爆裝置（三）、使用與保養(yǎng)定時(shí)齒輪或噴油泵傳動(dòng)裝置聯(lián)軸器損壞負(fù)載突然大幅度增加拆檢并更換相關(guān)零件避免突加負(fù)載五、飛車故障原因排除方法（一）、油泵故障噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿卡滯噴油泵柱塞彈簧斷裂，齒圈脫落卡住齒桿檢修或更換齒桿檢修或更換彈簧、齒圈等相關(guān)零件（二）、調(diào)速器故障拉桿螺釘或拉桿接頭處的銷子松脫飛鐵動(dòng)作不靈活限位螺釘被調(diào)動(dòng)重新調(diào)整后緊固檢修并修復(fù)重新調(diào)整并鉛封（三）、使用與保養(yǎng)超速安全裝置失靈連接桿上定位塊的位置裝錯(cuò)，使齒桿卡在加油位置檢修超速安全裝置重新按規(guī)定要求安裝、調(diào)整六、油壓力低故障原因排除方法（一）、儀表監(jiān)控故障油壓表損壞監(jiān)控儀損壞更換油壓表檢修監(jiān)控儀（二）、潤滑系統(tǒng)故障機(jī)油牌號(hào)、質(zhì)量不符合規(guī)定要求潤滑系統(tǒng)泄漏油底殼內(nèi)油量不足機(jī)油稀釋調(diào)壓閥卡死或控制壓力調(diào)整不當(dāng)機(jī)油泵磨損嚴(yán)重或損壞更換符合要求的機(jī)油檢修并更換相關(guān)零件添加機(jī)油至規(guī)定油量查明原因予以排除，更換機(jī)油檢修，調(diào)整至規(guī)定壓力檢修、更換相關(guān)零件（三）、冷卻系統(tǒng)故障機(jī)油冷卻器堵塞機(jī)油冷卻器冷卻效果差疏通、清洗機(jī)油冷卻器檢修冷卻系統(tǒng)（四）、使用與維護(hù)軸瓦燒損或間隙過大配換軸瓦七、油溫度過故障原因排除方法（一）、儀表監(jiān)控故障油溫表損壞監(jiān)控儀損壞更換油溫表檢修監(jiān)控儀

（二）、潤滑系統(tǒng)故障油底殼內(nèi)液面過低或過高機(jī)油泵泵油量不足調(diào)整機(jī)油液面至規(guī)定位置檢修機(jī)油泵（三）、冷卻系統(tǒng)故障機(jī)油冷卻器污堵冷卻水不足或水溫過高風(fēng)扇放帶松弛通、清洗機(jī)油冷卻器添加冷卻水或檢修冷卻系統(tǒng)調(diào)整張緊（四）、使用與保養(yǎng)活塞環(huán)、氣缸套磨損嚴(yán)重造成漏氣更換活塞環(huán)、氣缸套八、機(jī)油稀釋故障原因排除方法（一）、冷卻系統(tǒng)故障氣缸套封水圈漏水水泵水封漏水氣缸蓋噴油器護(hù)套上部漏水機(jī)油冷卻器凍裂或銹蝕穿透更換封水圈更換水泵水封更換護(hù)套密封圈焊堵?lián)p壞銅管或更換機(jī)油冷卻器芯子組（二）、燃油系統(tǒng)故障噴油器回油管接頭處漏柴油噴油器滴油、漏油、霧化不良輸油泵漏油長期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)檢修或更換噴油器回油管配研或更換噴油嘴偶件檢修輸油泵縮短怠速運(yùn)行時(shí)間（三）、使用與保養(yǎng)增壓器中間體凍裂長期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)更換中間體縮短怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間九、排溫過高故障原因排除方法（一）、進(jìn)排氣系統(tǒng)故障進(jìn)、排氣通道堵塞空氣濾清器污堵氣門間隙不對(duì)排氣引管、消聲器阻力過大清洗進(jìn)、排氣通道清理空氣濾清器調(diào)整氣門間隙按規(guī)定要求設(shè)置排氣引管和消聲器（二）、燃油系統(tǒng)故障燃油的牌號(hào)、質(zhì)量不合要求噴油器滴油、漏油、霧化不良供油提前角過遲更換符合要求的燃油配研或更換噴油嘴偶件重新調(diào)整供油提前角（三）、使用與維護(hù)超負(fù)荷運(yùn)行高原地區(qū)氣壓低增壓器污堵降低負(fù)荷選用高原機(jī)或限負(fù)荷使用清洗增壓器十、逸氣異常故障原因排除方法活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或斷裂活塞、氣缸套磨損嚴(yán)重或拉傷、燒傷軸瓦燒損增壓器氣封失效各活塞環(huán)開口位置重合機(jī)油中有水噴油器壓帽松動(dòng)噴油器下方未裝墊片或墊片不正活塞破裂更換活塞環(huán)更換活塞或氣缸套配換軸瓦疏通氣路將活塞環(huán)開口位置錯(cuò)開更換機(jī)油重新調(diào)整、緊固重新安裝調(diào)整更換活塞十一、冷卻水溫度過高故障原因排除方法（一）、冷卻系統(tǒng)故障水箱內(nèi)冷卻水不足水泵供水不足風(fēng)扇放帶松弛添加冷卻水檢修水泵調(diào)整張緊輪

4. 散熱器芯子或冷卻管路堵塞4.清洗冷卻系統(tǒng)（二）、使用與保養(yǎng)水溫表損壞柴油機(jī)超載運(yùn)行更換溫度表降低負(fù)荷使用十二、冷卻水中混有機(jī)油故障原因排除方法機(jī)油冷卻器銅管凍裂或銹蝕穿透焊堵?lián)p壞銅管或更換機(jī)油冷卻器芯子組十三、排氣冒黑煙故障原因排除方法（一）、進(jìn)排氣系統(tǒng)故障進(jìn)、排氣通道阻塞空氣濾清器污堵排氣引管及消聲器阻力過大增壓器污堵中冷器污堵氣門間隙不正確清洗進(jìn)、排氣通道清理空氣濾清器按規(guī)定要求設(shè)置排氣引管、消聲器清洗增壓器清洗中冷器檢查并調(diào)整氣門間隙（二）、燃油系統(tǒng)故障噴油器滴油、漏油、霧化不良噴油泵供油定時(shí)不正出油閥彈簧斷裂或閥卡死噴油泵個(gè)別油量調(diào)節(jié)齒圈松動(dòng)，供油量過多燃油的牌號(hào)、質(zhì)量不符合要求配研或更換噴油嘴偶件調(diào)整供油定時(shí)檢修或更換彈簧、出油閥偶件檢查、調(diào)整供油量并緊固更換符合要求的燃油（三）、使用與保養(yǎng)超負(fù)荷運(yùn)行降低負(fù)荷使用十四、排氣冒藍(lán)煙故障原因排除方法機(jī)油液面過高活塞環(huán)磨損嚴(yán)重氣缸套、活塞磨損嚴(yán)重或損傷各活塞環(huán)開口位置重合增壓器油封失效排出多余機(jī)油更換活塞環(huán)更換氣缸套或活塞將活塞環(huán)開口位置錯(cuò)開檢修或更換增壓器油封十五、排氣冒白煙故障原因排除方法1.中冷器漏水進(jìn)入氣缸1.檢修中冷器2.冷卻水溫太低2.暖機(jī)后再加負(fù)荷3.燃油中有水3.排放燃油箱中的積水4.噴油器低速時(shí)不霧化4.縮短低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間或更換噴油嘴偶件十六、柴油機(jī)振動(dòng)過大故障原因排除方法1.扭振減振器失效1.檢修或更換扭振減振器2.飛輪不平衡或聯(lián)接松動(dòng)2.重新調(diào)整并緊固3.柴油機(jī)與被驅(qū)動(dòng)機(jī)械間的對(duì)中性差3.重新對(duì)中4.安裝固定螺栓松動(dòng)4.重新緊固5.柴油機(jī)底座剛性差5.加固底座6.各軸承磨損嚴(yán)重，間隙過大6.配換軸承7.增壓器渦輪葉片或壓氣機(jī)葉輪損壞7.拆檢、配換相關(guān)零件并重新平衡8.平衡軸齒輪裝配有誤8.按裝配標(biāo)記重新裝配9.各缸工作不均勻9.重新調(diào)試噴油泵各缸供油均勻度十七、不正常雜音故障原因排除方法（一）1.、燃油過程敲擊聲燃油的牌號(hào)、質(zhì)量不合要求1.更換符合要求的燃油2.噴油壓力過大2.檢查并調(diào)試噴油壓力3.噴油量過大3.檢查并調(diào)試噴油泵供油量

4.噴油器滴油、漏油、霧化不良4.配研或更換噴油嘴偶件5.供油提前角過早5.檢查并調(diào)整供油提前角6.出油閥彈簧斷裂或閥卡滯6.更換彈簧或出油閥偶件7.噴油泵供油定時(shí)不正確7.檢查并調(diào)整供油定時(shí)8.配氣定時(shí)不正確8.檢查、調(diào)整或更換相關(guān)零件（二）、機(jī)械敲擊聲1.活塞與氣缸套間隙過大1.更換活塞、氣缸套2.氣門間隙過大2.檢查、調(diào)整氣門間隙3.活塞與氣門碰撞3.檢查氣門間隙，更換相關(guān)零件4.軸承間隙過大4.配換軸承5.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重5.更換活塞環(huán)6.硬物落入氣缸內(nèi)6.排除硬物（三）、齒輪噪聲1