《道路工程》講義九

路面養(yǎng)護與附屬設施中南大學土木工程學院道路工程系中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科主要內容第一節(jié)

路面的病害類型第二節(jié)

公路技術狀況的評定第三節(jié)道路養(yǎng)護與管理第四節(jié)交通工程沿線設施中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科路面損壞類型瀝青路面11類21項

龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、坑槽、松散、沉陷、車轍、破浪擁包、泛油、修補。第一節(jié)

路面的病害類型中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科路面損壞類型水泥混凝土路面11類20項

破碎板、裂縫、板角斷裂、錯臺、唧泥、邊角剝落、接縫料損壞、坑洞、拱起、露骨、修補。第一節(jié)

路面的病害類型中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科路面損壞類型砂石路面6類

路拱不適、沉陷、波浪、車轍、坑槽、露骨第一節(jié)

路基路面的病害類型中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科概念路面結構的損壞狀況，反映了路面結構在行車和自然因素作用下保持完整性或完好的程度。路面結構的描述要求(1)損壞類型；(2)損壞嚴重程度；(3)出現(xiàn)損壞的范圍或密度。損壞狀況評價將路面狀況劃分為優(yōu)、良、中、次、差5個等級采用百分制。第二節(jié)公路技術狀況的評定1、公路技術狀況評定標準公路技術狀況用公路技術狀況指數(shù)MQI和相應的分項系數(shù)表示，其值為0－100；公路技術狀況評定標準第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科2、公路技術狀況評價體系MQI評價系統(tǒng)如圖第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科MQI評價系統(tǒng)說明第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科3、路面破損檢測第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科4、路面平整度檢測第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科5、路面其它監(jiān)測第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科6、檢測頻率和要求第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科7、公路技術狀況評定第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科7、公路技術狀況評定第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科7、公路技術狀況評定第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科7、公路技術狀況評定第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科7、公路技術狀況評定第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科7、公路技術狀況評定第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科7、公路技術狀況評定第二節(jié)公路技術狀況的評定中南大學土木工程學院道路與鐵道工程國家重點學科7、公三路技三術狀三況評三定第二三節(jié)三公路三技術三狀況三的評三定中南三大學三土木三工程三學院三道路三與鐵三道工三程國三家重三點學三科7、公三路技三術狀三況評三定第二三節(jié)三公路三技術三狀況三的評三定中南三大學三土木三工程三學院三道路三與鐵三道工三程國三家重三點學三科7、公三路技三術狀三況評三定第二三節(jié)三公路三技術三狀況三的評三定中南三大學三土木三工程三學院三道路三與鐵三道工三程國三家重三點學三科7、公三路技三術狀三況評三定第二三節(jié)三公路三技術三狀況三的評三定中南三大學三土木三工程三學院三道路三與鐵三道工三程國三家重三點學三科道路三設施三的壽三命周三期與三管理壽命三周期三或分三析期第三三節(jié)三道三路養(yǎng)三護與三管理第三三節(jié)三道三路養(yǎng)三護與三管理1、養(yǎng)三護Ma三in三te三na三nc三e三in三cl三ud三es三a三ll三a三ct三iv三it三ie三s三ta三ke三n三to三s三lo三w三th三e三de三te三ri三or三at三io三n三of三t三he三p三av三em三en三t.三S三uc三h三pl三an三ne三d三ac三ti三vi三ti三es三c三ou三ld三i三nc三lu三de三c三ra三ck三s三ea三li三ng三,三ma三in三te三na三nc三e三se三al三s,三e三tc三.三Pr三ev三en三ti三ve三M三ai三nt三en三an三ce、Co三rr三ec三ti三ve三M三ai三nt三en三an三ce、Em三er三ge三nc三y三Ma三in三te三na三nc三e。養(yǎng)護三是指三減緩三路面三損壞三的一三切活三動，三可以三包括三：裂三縫灌三縫、三預防三性養(yǎng)三護等三。養(yǎng)護三活動三包括三：預三防性三養(yǎng)護三、矯三正性三養(yǎng)護三和緊三急養(yǎng)三護。第三三節(jié)三道三路養(yǎng)三護與三管理2、維三修Re三ha三bi三li三ta三ti三on三i三nc三lu三de三s三an三y三ma三jo三r三in三te三rv三en三ti三on三t三ak三en三t三o三re三st三or三e三th三e三pa三ve三me三nt三r三id三e三qu三al三it三y三(e三.g三.,三m三il三l三an三d三re三su三rf三ac三e)三.維修三是指三恢復三路面三行駛三質量三的主三要活三動（三含銑三刨、三罩面三等）三。養(yǎng)護三與維三修有三區(qū)別三、也三有聯(lián)三系。三養(yǎng)護三更趨三于過三程，三維修三更趨三于結三果。第三三節(jié)三道三路養(yǎng)三護與三管理3、養(yǎng)三護與三維修路面狀態(tài)預防性養(yǎng)護矯正性養(yǎng)護緊急處置時間或交通量第三三節(jié)三道三路養(yǎng)三護與三管理3、養(yǎng)三護與三維修路面狀況預防性養(yǎng)護路面維修使用時間或交通量第三三節(jié)三道三路養(yǎng)三護與三管理（1）預防三性養(yǎng)三護是三一種三養(yǎng)護三理念，其三基本三出發(fā)三點是三通過三早期三養(yǎng)護三，延三緩路三面的三病害三發(fā)展三過程三，從三而推三遲了三后期三進行三維修三或重三建時三間，三延長三了路三面使三用壽三命，三最終三獲得三更高三的經(jīng)三濟效三益；時機三必須三根據(jù)三實際三確定-經(jīng)驗三？（2）各三區(qū)域三間預防三性養(yǎng)三護發(fā)展三水平三很不三平衡三，但三其基三本理三念在三長期三的傳三播和三發(fā)展三過程三中，三已廣三為接三受，是大三勢所三趨；（3）預三防性三養(yǎng)護三發(fā)展三要有統(tǒng)三一的三概念三和相三應的三規(guī)范三、指三南等文三件來三進行三指導三，并三適時三總結三經(jīng)驗三，進三行修三訂?？偫锶淘鋈L近10倍，三年均三增長62三%。十一五末1600億十二五初2000億4000億十二五末巨量三養(yǎng)護20三20年15萬公三里十三三五養(yǎng)三護發(fā)三展綱三要推進養(yǎng)護科學決策，提升養(yǎng)護水平科學養(yǎng)護精準養(yǎng)護綠色養(yǎng)護預防養(yǎng)護第三三節(jié)三道三路養(yǎng)三護與三管理4、路三面路三面破三壞類三型分三類結構三性破三壞路面三的整三體出三現(xiàn)破三壞（三如三開裂三疲三勞）三，影三響結三構整三體強三度；功能三性破三壞路面三不平三整或三太光三滑等三類破三壞，三影響三使用三舒適三性和三安全三性要三求明確三破壞三類型三的目三的不同三的養(yǎng)三護階三段的三破壞三類型三評價三與分三析不同三的養(yǎng)三護方三法的三破壞三類型三評價三與分三析第三三節(jié)三道三路養(yǎng)三護與三管理5、路三面管三理內三涵路面三管理三包含三三方三面的三內容th三e三pa三ve三me三nt三l三if三e三cy三cl三e管理三期限三：路面三的壽三命周三期th三e三co三st三s三as三so三ci三at三ed三w三it三h三th三is三l三if三e三cy三cl三e管理三要求三：路面三壽命三周期三內的三各項三費用pa三ve三me三nt三m三an三ag三em三en三t三sy三st三em三s管理三方式三：路面三的管三理系三統(tǒng)路面三管理三涉及三廣泛三的內三容，三不僅三僅是三養(yǎng)護三與維三修路面三管理三的核三心是三數(shù)據(jù)三；需三進行三長期三的數(shù)三據(jù)分三析交通安全設施服務設施管理設施交通三工程三沿線三設施第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施沿線三附屬三設施為了三保證三行車三安全三、方三便駕三駛、三提供三服務三、進三行管三理，三在道三路沿三線設三置各三種附三屬設三施。交通三安全三設施三：護欄三、防三眩欄三（板三）、三反光三標志三、防三護設三施(防積三雪、三積沙三、墜三石等)第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施站場：停車三站、三停車三場服務三區(qū)：車輛三加油三、餐三飲等第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施收費三站第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施照明三及管三線防噪三聲墻養(yǎng)護三管理三用的三房屋三和場三地綠化第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施（1）結三構類三型：剛性三護欄三：包三括混三凝土三護欄三和箱三型梁三護欄三兩種柔性三護欄三：包三括波三形梁三護欄三和纜三索護三欄兩三種半剛三性護三欄：三鋼板三護欄1.護欄第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施波形三梁鋼三護欄水泥三混凝三土護三欄波形三梁鋼三護欄三因其三柔性三好，三車輛三與其三相撞三時，三對車三輛起三導向三作用三，不三至于三發(fā)生三嚴重三碰撞三后果三，使三用效三果優(yōu)三于水三泥混三凝土三護欄三。第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施美國三纜索護欄四纜索護欄五纜索護欄第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施高速三公路三和一三級公三路一三般應三設置三中央三分隔三帶護三欄和三路側三護欄三；路線三與鐵三路、三公路三相交三，車三輛有三可能三跌落三到其三他公三路上三，必三須設三置護三欄；距路三基坡三腳1.三0m內有三江河三湖海三沼澤三等水三域必三須設三施；高速三公路三互通三式立三體交三叉進三、出三口匝三道的三三角三地帶三及匝三道的三小半三徑彎三道外三側，三必須三設置三；如圖三陰影三范圍三內（2）護三欄設三置條三件第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施設置三條件高速三公路三上，三特大三橋及三大中三橋均三應設三置橋三梁護三欄；小橋三通道三應設三置與三路基三相同三形式三的護三欄，三最小三設置三長度三為70三m。橋梁三護欄構造三形式三：主要三有金三屬制三梁式三、鋼三筋混三凝土三梁柱三式、三鋼筋三混凝三土誘三導式三及組三合式三等。第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施設置三條件高速三公路三、一三級公三路兩三側構造三形式主要三由立三柱、三斜撐三、隔三離網(wǎng)三、連三接件三、基三礎等三組成三。其中三，隔三離網(wǎng)三主要三有金三屬網(wǎng)三、鋼三板網(wǎng)三和刺三鐵網(wǎng)三幾種三形式三。2.隔離三設施第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施為了三降低對向三行車三眩光對駕三駛員三的影三響，三常需三設置三防眩三設施三。同三時能三夠克三服駕三駛員三的行三駛單三調感三，有三效提三高駕三駛員三行車三質量三。（1）設三置條三件夜間交通三量較三大，三大型三車混三入率三較高三的路三段；平曲三線半徑三小于三一般三最小三半徑三路段三；從互通三式立三交、三服務三區(qū)、三停車三場的三匝道三或連三接道三進入三主干道三時，對對三向行駛三人員三有嚴三重眩三目影三響的路段三等。3.防眩三設施第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施與波形三護欄三相連三接，三埋置三在土三中；埋置在混三凝土三中；設置于混三凝土三護欄三上。第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施主標三志：三警告三、禁三令、三指示三、指三路、三旅游三區(qū)、三道路三施工三安全三標志輔助三標志三：時三間、三車輛三種類三、區(qū)三域或三距離三、警三告或三禁令三理由三及組三合輔三助標三志4.交通三標志第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施德國三柏林三，交三通標三志上三畫著三默克三爾牽三著薩三科齊澳大三利亞三昆士三蘭州三提醒三司機三謹慎三駕駛三的路三標上三畫著三考拉三和袋三鼠第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施50交通三標線三是同三各種三路面三標線三、箭三頭、三文字三、立三面標三記，三突起三路標三和路三邊線三輪廓三標等三所構三成的三交通三安全三設施三。作用三：管三制和三引導三交通三，可三與標三志配三合使三用，三也可三單獨三使用三。性質三：強三制性三、服三務性三、誘三導性三。5.交通三標線第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施視線三誘導三設施三主要三分為三輪廓三標、三分流三誘導三標、三合流三誘導三標、三指示三性線三形誘三導標三、警三告性三線形三誘導三標。輪廓三標由柱三體、三反射三器及三基礎三組成三。反三射器三安裝三要與三駕駛三員視三線方三向垂三直。6.視線三誘導三標第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施分/合流三誘導三標分流三誘導三標設三置于三互通三式立三交分三流端三部前三方適三當位三置，三合流三誘導三標設三置在三合流三端部三前方三適當三位置三。誘三導標三底部三為綠三色，三符號三為白三色。分流三誘導三標合流三誘導三標第四三節(jié)三交三通工三程沿三線設三施指示三性線三形誘三導標一般三