BIM在城市軌道交通方面的應用案例

BIM技術在城際軌道交通項目中的應用成果匯報中鐵一局集團廣州分公司廣佛環(huán)城際GFHFH-2標項目經(jīng)理部2015年9月廣佛環(huán)城際GFHFG-02標

BIM技術在城際軌道交通項目中的應用中鐵一局集團廣州分公司目錄1.項目概況2.BIM技術在本項目應用目的及內容3.BIM應用過程4.主要應用成果5.總結1.項目概況中鐵一局集團廣州分公司

廣佛環(huán)線佛山西至廣州南站段GFHFG-2標位于佛山市順德區(qū)，線路大致由西向東走向。本標段起于東平新城嶺南大道，接GFHFG-1標東平1號隧道，沿君蘭路設東平新城地下站（與廣佛江珠線共站）車站周圍有既有佛山新聞中心大廈及在建的蘇寧、CBD物業(yè)開發(fā)、綜合交通樞紐物業(yè)，線路出站廣佛環(huán)線佛山西至廣州南站段站前工程GFHFG-2標段起止里程為DK18+462～DK29+914.92，線路正線長11.453km，位于佛山市順德區(qū)樂從、北滘、陳村三鎮(zhèn)境內。中鐵一局集團廣州分公司后以明挖隧道形式沿東穿越百順路，繼續(xù)向東至華陽路東側出地面后上跨佛山一環(huán)高架橋，設北滘高架站并引出綜合檢修基地出入段線，線路跨潭州水道后進入陳村鎮(zhèn)弼教村，線路終點接GFHFG-3標路基。

廣佛環(huán)線佛山西至廣州南站段GFHFG-2標項目線路正線長11.453km（DK18+462～DK29+914.92)，高架段落和地下段落總長10.91km，占線路總長的95.25％。綜合檢修基地出入段線路長1.1km，出入段線設1座0.812km的高架橋，其余為路基。

本標段全線含車站2座、特大橋4座、明挖隧道1座。其中高架橋上跨高等級公路1處，即佛山一環(huán)（S82）；跨越主要水域1處，即潭州水道；其余地段穿越東平新城區(qū)道路以及北滘、陳村兩鎮(zhèn)村莊、村道、河涌、苗圃、魚塘、農田及荒地。1.項目概況2.BIM技術在本項目應用目的及內容本標段線長點多，涵蓋路基、橋梁、隧道、車站及全線軌枕預制、軌道鋪設等工程，施工內容廣泛，工程規(guī)模大，站前工程各專業(yè)預留預埋接口多，專業(yè)間接口與跨區(qū)間協(xié)調工作復雜，施工組織和管理能力要求高。為加強本復雜線性工程項目施工精細化管理，提高管理效率，特運用BIM信息技術為施工過程管理服務。為了更好的運用BIM技術，提高企業(yè)競爭力，特成立科研小組，對城際軌道交通項目進行BIM技術應用研究，探索出一套適合城際軌道交通項目的BIM管理模式。同時為以后進一步運用BIM技術應用于類似工程積累經(jīng)驗。中鐵一局集團廣州分公司2.1應用目的2.BIM技術在本項目應用目的及內容中鐵一局集團廣州分公司2.2應用內容（1）BIM模型建立與維護（2）工程量信息統(tǒng)計（3）三維形象進度展示（4）4D施工組織模擬（5）虛擬漫游3.BIM應用過程3.1BIM模型建立與維護我項目BIM模型的建立是利用Revit2014軟件，將設計圖紙中用平面表達的建筑信息在電腦中按照1:1比例建立成三維立體模型。建立一個能用的BIM模型是要基于對圖紙的準確理解和對軟件的熟練運用，一個準確的BIM模型是BIM技術應用的基礎，同時建立BIM模型也是一件非常耗時費力的事情，為此我項目專門成立了BIM小組，安排專人負責模型的建立與維護。由于模型比較龐大，本項目采用“分布式”BIM模型的方法，建立符合工程項目現(xiàn)有條件和使用用途的BIM模型。以車站為例，分別建立有場地模型、軌道模型、天花模型、土方模型、支撐模型、主體結構模型、旋噴樁模型和裝飾模型等。模型建立的過程其實就是圖紙復核的過程，通過東平新城站模型的建立，項目共發(fā)現(xiàn)圖紙尺寸存在21處問題，通過和設計溝通，及時進行了糾偏，有效杜絕了施工時的返工及浪費。中鐵一局集團廣州分公司3.BIM應用過程3.1BIM模型建立與維護BIM模型的維護是根據(jù)項目施工進度進行BIM模型相關信息的輸入，其實質是使用BIM平臺匯總施工過程中所有的工程信息，消除項目中的信息孤島，并且將得到的信息結合三維模型進行整理和儲存，以備項目全過程中項目各相關方隨時共享。中鐵一局集團廣州分公司中鐵一局集團廣州分公司站臺層站廳層VI出入口A、C端風亭3.BIM應用過程3.1BIM模型建立與維護中鐵一局集團廣州分公司北滘站特大橋北滘出入現(xiàn)特大橋佛山一環(huán)特大橋

路基模型3.BIM應用過程3.1BIM模型建立與維護中鐵一局集團廣州分公司（1）BIM標準（統(tǒng)一施工出圖）3.1BIM模型建立與維護3.BIM應用過程中鐵一局集團廣州分公司（2）構件命名體系（為了便于管理）3.1BIM模型建立與維護3.BIM應用過程中鐵一局集團廣州分公司（3）構件庫（為后續(xù)工作做準備）3.1BIM模型建立與維護3.BIM應用過程3.BIM應用過程3.2工程量信息統(tǒng)計

BIM模型是一個富含工程信息的數(shù)據(jù)庫，可以真實地提供造價管理需要的工程量信息，借助這些信息，計算機可以快速對各種構件進行統(tǒng)計分析，大大減少了繁瑣的人工操作和潛在錯誤，非常容易實現(xiàn)工程量信息與設計方案的完全一致。通過BIM獲得的準確的工程量統(tǒng)計可以用于前期設計過程中的成本估算、在業(yè)主預算范圍內不同設計方案的探索或者不同設計方案建造成本的比較，以及施工開始前的工程量預算和施工完成后的工程量決算。項目應用BIM技術已經(jīng)成功的實現(xiàn)了2次對內計量工程量核算工作，極大的提高了工作效率及數(shù)據(jù)的準確性。中鐵一局集團廣州分公司3.BIM應用過程3.2工程量信息統(tǒng)計

中鐵一局集團廣州分公司3.BIM應用過程3.3三維形象進度展示

利用模型圖元顏色標注，將現(xiàn)場實施完成的工程實體標注顏色，未施工的工程實體不標注顏色，讓大家可以一目了然的就知道工程的進展情況。中鐵一局集團廣州分公司3.BIM應用過程3.44D施工進度模擬

通過將BIM模型與施工進度計劃相鏈接，將空間信息與時間信息整合在一個可視的4D（3D+Time）模型中，可以直觀、精確地反映整個建筑的施工過程。施工模擬技術可以在項目建造過程中合理制定施工計劃、4D精確掌握施工進度，優(yōu)化使用施工資源以及科學地進行場地布置，對整個工程的施工進度、資源和質量進行統(tǒng)一管理和控制，以縮短工期、降低成本、提高質量。

項目東平新城站采用施工進度模擬后，現(xiàn)場管理人員既對工序安排有了整體的認識，同時對現(xiàn)場的實際施工進度與計劃進度有了形象的對比，及時的理清了影響施工進展的工序安排及資源配置問題。中鐵一局集團廣州分公司3.BIM應用過程

中鐵一局集團廣州分公司3.44D施工進度模擬

3.BIM應用過程

中鐵一局集團廣州分公司土方開挖施工模擬3.44D施工進度模擬

3.5虛擬漫游

3.BIM應用過程中鐵一局集團廣州分公司4.主要應跨用成果4.超1自主糧開發(fā)Rev液it數(shù)據(jù)趨導入什小插姑件，休快速龜實現(xiàn)中批量謊編輯由于Re樸vi很t軟件爺明細濤表不暑具備艙批量合編輯偉的功剝能，可所以免我項騙目基淹于軟波件本耍身進伶行二擾次開拖發(fā)，辜編寫編出一各個小友插件愛，使倘得在Re糖vi葛t文件泡中的告明細吉表可兩以通統(tǒng)過插剖件轉戚換成Ex魂ce肆l格式樣，實不現(xiàn)批告量編胖輯，模數(shù)據(jù)閣導出殿導入備，提共高工判作效罩率。中鐵一納局集團頁廣州分葵公司4.主要應痛用成果中鐵氧一局翼集團抬廣州煌分公盈司4.1自主寶開發(fā)Re南vi汪t數(shù)據(jù)弦導入必小插目件，限快速仁實現(xiàn)墳批量毒編輯中鐵駁一局印集團療廣州頸分公日司4.2通過BIM模型建埋立，實占現(xiàn)三維忠可視化在項目壺開工前著期，我嫁們就開咳始用設炭計院提誼供的全倘套施工問圖紙來僅進行創(chuàng)互建模型不工作，寄達到基接于模型錢的多專寨業(yè)設計劫圖紙校膜核的目接的，在恭正式施句工前盡調可能消瓜除施工失圖上“葛錯、漏逐、碰、殘缺”現(xiàn)獄象。支撐虹圍護顆與主戲體碰仍撞檢計查：結施工執(zhí)前地滑下支劉撐圍弊護模調型（障如隔她構柱猾、中朽隔墻諒、支怪撐梁煎等）李和地失上主塌體結諸構模語型，兵進行藥碰撞亡檢查停，不桶僅校左驗支極撐圍躍護方屬案的欺合理林性（諷如隔競構柱滅偏離凡支撐祝），慮同時文還能嫁檢驗賢出支政撐結鉛構與請主體根結構焰間存毒在的犁碰撞點（緊隔構倦柱與賤主體踐梁間莖距過小造期成無法御施工等成問題）躬，避免甩在主體甩結構施尼工時支彼撐圍護仙影響主帆體結構減施工。地下縱部分留復雜誰節(jié)點鞋交底：味施工立前通圍過BI濱M可視。4.主要后應用下成果中鐵一靈局集團概廣州分置公司化模型騾提前對器地下部諸分節(jié)點與，尤其饅是基礎鐮部分的君復雜節(jié)干點進行勿交底（兆復雜集檔水井、煉異型承蒙臺等）取，通過BI扭M模型博的可寸視化陡交底獅，不部僅讓擦現(xiàn)場墨的技領術員漠深刻溝的理死解圖籮紙，岸更能以避免棉對圖乏紙錯命誤理梢解從趙而造將成的糠錯誤悼施工預留洞報：施工武前通過苦碰撞檢哨查系統(tǒng)剃查找出駱設計圖桂紙中遺燒漏的預反留洞口徹，避免六在施工與后發(fā)現(xiàn)層該預留絡的洞口劣沒有預掏留而鑿面洞返工獨，不但隔費時費狠工影響賺施工進品度，而捷且現(xiàn)場閱鑿洞返可工對結秤構有一火定的影米響存在興結構安冰全隱患啦。直接使晨用模型糾對工程于重難點悲部位，酷復雜節(jié)良點部位簡等進行砍交底，遍通過對丙模型查哀看、旋指轉、剖說切等操與作可以壺快速的貴讓技術互人員對澡工程項泳目進行宿整體認具識并達誘到溝通池交流的柱目的。挖從模型到中導出CA維D文件房誠（快括速出說圖）雕，對叔所需腹要的錘某部造位的鹿圖紙嫩，進家行簡秒單操余作，姻如剖踩切所芬得剖鋒面圖您，直懶接出鏡圖；御給技辰術人屈員進卻行技杜術交蠻底。4.主要制應用鼻成果4.2通過BIM模型建紫立，實剖現(xiàn)三維藝可視化中鐵竭一局派集團懇廣州酒分公拖司4.混3利用明冬細表功偏能，實制現(xiàn)工程薪量快速薪計算及潮材料消鍬耗過程有效象管理數(shù)據(jù)呢調用買，決濫策支窄持明細延表中請的數(shù)曠據(jù)具考有可纏計量朵（com年put羊abl理e）的特神點，大宅量工程楚相關的小信息可舅以為工傭程提供安數(shù)據(jù)后使臺的巨庸大支撐幻玉。BIM中的疑項目兇基礎向數(shù)據(jù)嫩可以慎在各泳管理岸部門酸進行補協(xié)同聯(lián)和共蜓享，詠工程撓量信毅息可之以根彩據(jù)時狐空維頌度、算構件臥類型謀等進言行匯浙總、拆分史、對校比分搖析等螺，保證工造程基礎沿數(shù)據(jù)及時、脆準確企地提政供，師為決策者立制訂工弓程造價項目攻群管適理、撐進度偵款管理赤等方紡面的根決策璃提供依據(jù)嫌。4.主要應篇用成果4.主要歡應用初成果中鐵一今局集團算廣州分眠公司精確計警劃，減扇少浪費通過久明細賄表統(tǒng)妹計功騙能，望可以潑快速端統(tǒng)計絨下一觀步施婆工的肢工程渾量和字材料允消耗紡情況風，為賣材料竄采購惠提供買參考擾數(shù)據(jù)碰，避注免過竊量采類購造葬成浪雖費。明細翠表數(shù)落據(jù)錄瓶入已殘經(jīng)將騰所有電構件濱的詳沖細信賭息全座部列案入明財細表翻，下釣一階掀段的走施工悶內容悄可以炭在模嚴型中阿找到順，對唱這些診模型戚構件避進行斑統(tǒng)計肉分析教，就離可以誰知道發(fā)下階視段工頁程的幸材料擇消耗振量、鈔造價意信息滲等，穿這樣兼給物蝕機部屢提供恒一個辯參考才值，習方便蘿物機祥部根雙據(jù)參獻考來關制定艱采購躁計劃齊，避脆免浪稻費。4.3利用明記細表功沫能，實撿現(xiàn)工程你量快速方計算及況材料消太耗過程有務效管法理BI鮮M應容用成河果中鐵五一局妖集團創(chuàng)廣州寸分公鄙司5.總結在本項噸目中，BIM技術實奸現(xiàn)的主招要功能跪如下：（1）利用BI閣M技術，要可實現(xiàn)候數(shù)據(jù)信淘息的高養(yǎng)效集成枝與實時淚共享利用BI欄M技術，喜便可以撞讓工程妙數(shù)據(jù)形泉成帶有BIM參數(shù)肚的電亭子資放料，砌便捷于地進展行存繼儲，積同時葡可以愛準確梳地調史用、蠟分析倍、利爽于數(shù)慎據(jù)共詢享和折借鑒與經(jīng)驗濫。在暫項目導建設匹過程恩中，總施工限單位腥也可錦以利輛用BI意M技術垃按某求時間叛、某榮工序擠、特奧定區(qū)億域輸米出相普關工世程數(shù)脾據(jù)，邪做到凳精細孩化管冷理。納正是BI裳M這種滲統(tǒng)一岔的項畝目信緩息存夸儲平待臺，皮實現(xiàn)耀了經(jīng)毯驗、柱信息瞞的積轉累、勸共享對及管卻理的聲高效僑率。（2）運用BI帝M明細表示功能，介實現(xiàn)資越源快速鈴計劃分張析與調拴整利用BIM模型淚提供藝的明粒細表鍋，有光利于登項目雁管理缺者合戰(zhàn)理安老排資搜金計投劃、裁進度崖計劃尸等資捷源計袋劃。糟具體晌地說苗，使?jié)庥肂IM軟件亮快速獻建立伏項目喂的三炸維模融型，揪利用BI奶M明細表峽，賦予失模型內洋各構件失時間信皺息，通造過明細更表統(tǒng)計坊工程量欄，我們園就可以煮對數(shù)據(jù)慚模型按拾照任意鹿時間段女、任一撞分部分中鐵一督局集團殃廣州分丑公司中鐵一疫局集團幸廣州分犯公司5.總結項工女程細強分其蒙工作舒量，可也可蛋以細祝分某暫一分宗部工罰程所飯需的存時間裂；進贏而也證可結乎合人鼠工、德材料態(tài)、機夾械等航價格陰信息必，分蘆析任統(tǒng)意部享位、蓬任何懷時間斜段的職造價宿，由膜此快白速地蹲制定蛇項目寨的進酷度計抵劃、軍資金賞計劃王等資嶺源計宗劃，趙合合鼠理調絕配資透源，旗并及棒時準她確掌犯控工鈔程成組本，啞高效雕地進休行成怠本分成析及而進度攏分析痛。因標此，噴從項野目整竊體上昆看，鵝提高眠了項