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法線與基圓相切；齒輪固定，基圓唯一；法線交于定點(diǎn)P5.3.4漸開線齒廓的嚙合特性1.傳動(dòng)比恒定不變

齒輪傳動(dòng)的嚙合特性（V18版）

中心距變化后，P點(diǎn)隨之變化，但rb1、rb2不變，即中心距不變。有利于加工、安裝和使用。2.中心距變動(dòng)不影響傳動(dòng)比（可分性）3.

嚙合角恒等于節(jié)圓壓力角兩齒廓接觸點(diǎn)在定坐標(biāo)系中的軌跡，稱為嚙合線。嚙合線和兩節(jié)圓過(guò)節(jié)點(diǎn)的公切線所夾的銳角稱為嚙合角。漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)的正壓力方向是不變的。

嚙合角等于節(jié)圓上的壓力角。

5.5一對(duì)齒輪的正確嚙合條件由一對(duì)齒輪正確嚙合時(shí)應(yīng)保證兩輪的法向齒距相等，即：

即5.6漸開線齒輪無(wú)側(cè)隙嚙合條件

為保證無(wú)齒側(cè)間隙嚙合，應(yīng)該有：1、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的標(biāo)準(zhǔn)安裝

當(dāng)非標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)，兩齒輪分度圓不再相切，節(jié)圓大于分度圓；兩基圓相對(duì)分離，嚙合角因此不再等于分度圓壓力角而加大；同時(shí)，頂隙大于標(biāo)準(zhǔn)值，而且出現(xiàn)側(cè)隙。

一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí)，稱為標(biāo)準(zhǔn)安裝。此時(shí)兩輪分度圓分別與節(jié)圓重合。2.齒輪齒條傳動(dòng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)安裝和非標(biāo)準(zhǔn)安裝。特點(diǎn)：（1）齒輪分度圓永遠(yuǎn)與節(jié)圓重合。

（

2）嚙合角永遠(yuǎn)等于分度圓壓力角。

5.7漸開線齒輪傳動(dòng)的重合度

5.7.1輪齒嚙合過(guò)程

實(shí)際嚙合線段B1B2理論嚙合線段N1N2實(shí)際嚙合線:重合度:5.7.2連續(xù)傳動(dòng)條件ε=[z1(tanαa1-tanα′)+z2(tanαa2-tanα′)]/(2π)5.7.3重合度的物理意義

1、用來(lái)衡量齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件；2、代表同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)的平均值。重合度的意義：

增大重合

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